点评车型: 2023款捷途X70 PLUS 1.6T DCT强者PRO+ 7座

3.8分“良好”

车友们好 在这里我就简单说几句吧： 从捷途x70初代的8AT变速箱起，我就关注这个新起品牌了，那时候捷途一出手就是王牌，8at 20寸路虎同款轮毂，和陆风x7有点雷同，还好走上了正道。唯一一个只做中型SUV的车企 直到现在第一代紧凑型SUV 捷途大圣。 话说回来 外观满意，尾部有点差强人意， 前风挡贴膜有点影响夜间行驶 当然了 都知道这个车大灯差点儿意思。后来自己调节大灯螺丝 照射宽度得到了改善。 车子有劲 青山变速箱还不错 不要脱离价格谈不足，冷车升档慢燃油车都是这样的，但是有一点 由于变速箱调校过于平顺 导致离合器结合慢半拍 就是你挂上档了 松刹车可能不会马上就动起来，如果是倒挡 原地不动的情况也是会出现的 ，需要你踩一点油门 但是 一踩油门离合器马上结合 车子就会往后冲。总言而之 变速箱主要还是看调校 程序有待优化。 动力不错，标准模式就是鸡血模式，运动模式就是Crazy dog模式。油门需要控制的很细腻 脚很累 不然车子很容易抬头 挠胎。 三个月的车 目前 我看一下APP 稍等我一下 ing.……目前3950公里，油耗基本稳定在8.6 8.8这样。 目前就说这么几句 欢迎车友探讨捷途 探讨汽车。

点评车型: 2023款捷途X70 PLUS 自强版 1.5T DCT自强PRO 7座

3.4分“良好”

【空间表现】 够用 【第三排空间】 第三排几乎不用， 【最不满意】变速箱换挡顿挫，不平顺，车机导航经常短路，最不满意还得行车灯，散光特别严重，亮度也不够，高速上开着很难受，看得不是很清楚，特别影响驾驶，安全性方面有很大的隐患，远近光区别不大，就像没开一样，去保养时和售后说过这些问题，但是售后说没办法，还说这个led灯本来就散光的，我也给捷途客服打过电话，也反应过这个问题，但是后面也没人联系我，一直到现在，反正这个灯光方面，真的让我很不满意， 【动力表现】 勉强够用，下次建议还是2.0T 【销售态度】 销售人员态度不是很好，我给销售说过大灯散光的问题，但是销售人员直接说这个车灯没问题的 【驾驶感受】 之前我开的车是手动挡的，现在换成自动挡的，这个换挡是真的很有顿挫，高速隔音一般，一般高速我都是放着音乐的 【油耗】 油耗算是中规中矩，我买的是1.5T的，勉强

点评车型: 2023款捷途X70 PLUS 1.5T DCT勇者PLUS 5座

3.29分“良好”

年轻人开的父辈想开的车，只不过只有自己有驾照。 因为离公司近，一年开的次数就像网上说的一年两箱油，虽然没有夸张，但是头一年5k都没有。市区油耗基本上在9-11个油，高速或者国道基本维持在8个上下。 内饰我选的红色还是挺喜欢的 空间上面基本上家用足够了，可以装很多东西。 动力方面，偶尔会不跟脚，动力有时候跟不上，路上会有顿挫感。可能买的1.5也有关系，条件允许，大家还是上高的2.0 问题的话反正一堆，比如啥4s店的服务基本没有，买车是爸爸，售后的时候变孙子，解决问题很难。 智能钥匙加上手机app控制，小概率事件就是解锁不了，有时候在门边上了，拉车门都开不了。灵敏度反正很差。 车机系统不流畅，追求丝滑的慎重考虑，而且偶发状况就是喇叭没声音，音乐电台都没声音，需要等一段时间重新启动才能恢复。 倒车影像的镜头洗车的时候不能冲水，一进水基本上瞎掉，运气好不用换，等干就可以，洗车的小伙伴注意下。 可能运气比较寸，系统的升级基本上就是4s店升的，反正不清楚为啥。就看他们弄了。 然后就是许多车子的通病什么异响呀，什么冬天燃烧不充分的情况下车身汽油味，什么动力不够呀，不过国产车这个价格，我也不追求啥，只说真实感受。如果追求性价比这个很适合大部分普通人。 照片就不拍了，随便糊弄下了。

点评车型: 2023款捷途X70 PLUS 1.6T DCT强者 7座

4.29分“优秀”

捷途X70PLUS，給大家分享一下用车感受 ，希望对此车迷茫的车友有所帮助：本人用车比较频繁，8个月2W公里，还是有点发言权 1，油耗，大家看图，基本保持在8个，高速跑得多7.8最低，这个都能接受吧。 2，外观内饰个人感觉大气，霸气。 3，空间这个不必多说，大 大 大。 4，动力，节能模式下动力比标准模式差一些，节能模式下猛踩油门偶尔会突然一下子窜出去，我都是使用标准模式，动力足够，超车爬坡完全没有压力，他这个动力不是一下就上来，而是慢慢上来，开空调对动力毫无影响。5，保养，已经保养3次，官方要求是5000一次，我基本都会超一些才去保养，首保免费，加了个发动机的什么油129，2保3保只换了空气滤芯80，商城买的套餐2次700多，感觉还行，也不存在乱收费，明码标价，我们这个4S店服务非常到位，热情，每个月都会打1次电话过来回访，这个做得非常不错，其他地方我就不知道有没有这么好的服务了。 7，空调，夏天空调反应慢，特别是在太阳下面暴晒之后进去开空调，要很久才能凉下来。 8，车机还是不错的，没有死机过，倒车影像惊艳，高清540度。语音控制还不够智能和精准 9，吐槽，下车自动锁车关窗不能100%准确，有好几次没有做到，有两回刚好下雨淋进去了，下车之后最好车钥匙锁一下。智能钥匙靠近车门自动解锁也不能100%。座位腿托不够长，长时间踩油门脚很累。 10，总结，瑕不掩瑜，个人感觉总体不错，性价比高，同价位同配置接近天花板了，希望捷途越来越好。

点评车型: 2023款捷途X70 PLUS 1.6T DCT强者 5座

4分“优秀”

开了5年的江淮同悦，今年年初毛病开始增多，心想总修也不是个事，就有打算换车的想法了，虽然舍不得，但是我这么大的体格子，还是换一辆大一点的“SUV”吧。所以休息日就带老妈去了各种4S店，什么长安cs55, 75，哈佛H6都看过了，不是太贵超预算就是老妈没相中，嫌空间小(坐我姐的奔驰大G坐惯了，看啥车都嫌小)后来竟然看上了大狗，一问价格严重的超预算了....回家之后我把要换车的事和我同学说了,我同学是去年换的瑞虎8，也想让我也换这个，结果我没相中虎8的前脸，他又说不行你去看看捷途吧，也是奇瑞旗下的车，然后在汽车之家里搜了一下，一眼就相中x7Oplus了!周末就带着老妈去的4S店，直接就订车了。就这么简单，因为一见钟情。 【驾驶感受】 一开始我以为会是小马拉大车，结果完全不一样。不管是日常驾驶，还是超车啥的，基本上要啥有啥了。虽然起步有点小肉肉，不过速度一旦上来就起飞了，加速动力非常带劲，推背感绝对有。 【油耗】 油耗说实话有点小高，一开始从9.7, 9.8现在降到了9.2, 9.3， 基本上一个星期就得半箱油。高速没上过，所以跑的都是市里或者城郊，据说和个人驾驶习惯挂钩，以后多多注意，保持安全距离，少踩刹车，尽量不要猛给油，相信会降到8点几的。 【最满意】 最满意的无非就是霸气的外表了，（不是因为咱家没地下车位或者车库，我肯定选黑色的，因为实在太压重了)而且我182身高210体重的人坐在里边都感觉宽敞十足，空间真的没毛病啊老铁!加上1.6T的动力，超个车加个速错错有余，真的太棒了。老妈也是喜欢得不得了，毕竟老妈喜欢，全家高兴，老妈高兴，全家过年。

点评车型: 2023款捷途X70 PLUS 1.6T DCT强者 5座

4分“优秀”

【购车经历】 说实话，我觉的当时买它还是挺顺利愉快的，看车时基本第一眼就确定是它了，首先颜值是很个性的，很饱满的运动风格，此外，配置，以及整体动力和内饰细节做的都很好，价格方面还在预算范围，直接就买单了 【油耗】 我觉得整体的油耗量还是挺可以的，8.6个左右的耗油量是只跑市区的成绩，跑高速的话，还能再低些呢，虽然现在油价必读，但是对我用车压力来说还是能接受的。 【综合感受】 综合体验来说，前排的空间很大并且视野还开阔，而后排也能满足我载人的需求，车内坐满成年人时也完全没有拥挤不适感，我180的个头，头部空间也挺富裕的，后备箱的容量也很赞，而它的内饰以及外观的设计我也都挺喜欢的，造型颜值够高，车内的用料做工还都到位，对得起这个价格，动力在满载时超车也没啥压力，加速方面也没有顿挫感，操控上也比预期中的更好上手，方向盘比较灵活，单手操作也很轻松，还值得一提的是车内配置，不仅座椅、空调等配置很到位，多媒体以及辅助功能也都很智能。 【最不满意】 想要吐槽的一点是遇到大的颠簸，像过减速带时速度稍微快一点的时候，震动会直接传递到车里面来，让大家感觉很颠簸。 【最满意】 动力方面的表现挺棒的，比我想象的还要好一些，起步很快，提速也很迅猛，推背感满满，面对上坡的时候也能轻松的应对，总得来说动力让我是很满意的。

点评车型: 2023款捷途X70 PLUS 1.6T DCT强者PRO+ 7座

4分“优秀”

之前工作太忙，一直没有时间，现在暑假到了，工作也稍微轻松了点，空闲下来把捷途x70plus提车日记补上，另外与大家分享一下这3个月的用车心得。 【购车经历】 我只能说选择捷途X70plus是一个追求热爱生活的过程。去年9月左右，我深度试驾过两次捷途x70plus，特别看好，特别好开的一个车，座椅也特别舒服，坐在上面的感觉非常好，和销售谈了一个合适的价格就立即锁单了；我们不是冲动的消费者，能这样冲动的消费，主要还是捷途X70plus刚好有我们需要的适合的：整车的外观在线，内饰设计击中审美，简洁不简陋，价格也在我的预算之内。 【驾驶感受】 我定的是捷途x70plus 1.6T DCT强者P+（5座）。从下定到提车大概半个月时间，4月20日傍晚把它领回来，从苏州交付中心开回昆山40公里的路程，果然还是试驾时的感觉…舒适好开，大概5分钟就人车合一了，穿梭于拥堵的车流中。主要是要适应一下宽大的车身，增强一下车身感，适应一下新的方向盘。提车已经95天了，共行驶了7857公里，期间有市区拥堵、有城市高架快速路、有乡间小道、有跨城高速等等各种用车场景，用车满意度可以给到90分，动力很足，开起来很丝滑，方向盘也有很不错的手感。 【油耗】 最后，还是和大家分享一下油耗吧，买油车永远少不开的话题。 市区通勤＋周末周边休闲用车场景：最近4072公里的表显平均油耗是8.6L/100km，实际油耗应该比这个数据要高一些，高速跑的少，具体续航下回说。

点评车型: 2023款捷途X70 PLUS 1.6T DCT强者PLUS 5座

4分“优秀”

捷途X70 PLUS基本延续了70系的成功秘诀，在实用派SUV里拥有一个相当不错的造型，精致的内饰设计，总体实用性在同尺寸SUV里也表现不错。动力方面，1.6T的表现基本也能满足日常需求，这套动力匹配的平顺性相当好，我比较喜欢的是捷途X70 PLUS的底盘调校，总体来说应对大的冲击比较厚实，过弯的时候侧倾也不至于让人惊慌，在同级SUV里表现可以说相当好了。不大满意的就是转速起来之后发动机的声音偏大。对于捷途X70 PLUS我还是比较推荐给那批预算十万元左右我要、还要、又要的买家，这辆车算是各个方面兼顾得都比较好了。

点评车型: 2023款捷途X70 PLUS 1.5T 手动勇者 5座

3.64分“良好”

【最满意】 新款X70和X70plus外观一致没有太大出入，中网会有两个版本，一个是竖向的一个是横向的，个人更喜欢竖向，巨大的中网中垂直着一根根像是獠牙一样的镀铬条，搭配着向上突起的大灯，就像是一只大蛇在张开大嘴一样，厂家形容这个称为“冰凌垂挂”。机盖的隆起就像是人在生气的皱着眉头一样，搭配力量十足的身形效果十足，20寸的大轮毂也是富有杀气。内饰整体十分简洁，可以看到的只有两个10.25英寸的双联屏以及一个轻触式的空调触控板，空调出风口横向贯穿整个内饰，厂家称这个设计叫幻山徽韵。整体添加了很多细节，中控台右边的花纹点缀，副驾功能调节在靠背左侧方便调老板位，化妆镜的添加等等。 【最不满意】 油耗有点偏高。 【乘坐体验】 搭配了全新的航空座椅造型，内饰双色搭配，座椅调节和高级车一样，放在门板上方，顶配还升级了副驾座椅老板键、睡眠头枕等等功能。后排空间极为宽阔，靠背角度也是很到位，可以在后座葛优躺了，地台接近全平坐满三人也是足够位置的。尾箱空间足够放得下全车人的行李。 【驾驶感受】 2.0T第三代发动机鲲鹏动力系列，动力来的很快，随叫随到，整体输出干脆利落，后劲十足，到了后面也还是能有爆发力。转向轻盈，底盘细节处理到位，能柔化一些较大的冲击，偏向家用

点评车型: 2023款捷途X70 PLUS 1.5T 手动勇者PRO 5座

3.64分“良好”

【最满意】 新款X70和X70plus外观一致没有太大出入，中网会有两个版本，一个是竖向的一个是横向的，个人更喜欢竖向，巨大的中网中垂直着一根根像是獠牙一样的镀铬条，搭配着向上突起的大灯，就像是一只大蛇在张开大嘴一样，厂家形容这个称为“冰凌垂挂”。机盖的隆起就像是人在生气的皱着眉头一样，搭配力量十足的身形效果十足，20寸的大轮毂也是富有杀气。内饰整体十分简洁，可以看到的只有两个10.25英寸的双联屏以及一个轻触式的空调触控板，空调出风口横向贯穿整个内饰，厂家称这个设计叫幻山徽韵。整体添加了很多细节，中控台右边的花纹点缀，副驾功能调节在靠背左侧方便调老板位，化妆镜的添加等等。 【最不满意】 油耗有点偏高。 【乘坐体验】 搭配了全新的航空座椅造型，内饰双色搭配，座椅调节和高级车一样，放在门板上方，顶配还升级了副驾座椅老板键、睡眠头枕等等功能。后排空间极为宽阔，靠背角度也是很到位，可以在后座葛优躺了，地台接近全平坐满三人也是足够位置的。尾箱空间足够放得下全车人的行李。 【驾驶感受】 2.0T第三代发动机鲲鹏动力系列，动力来的很快，随叫随到，整体输出干脆利落，后劲十足，到了后面也还是能有爆发力。转向轻盈，底盘细节处理到位，能柔化一些较大的冲击，偏向家用

点评车型: 2023款捷途X70 PLUS 1.5T 手动勇者 7座

3.64分“良好”

【最满意】 新款X70和X70plus外观一致没有太大出入，中网会有两个版本，一个是竖向的一个是横向的，个人更喜欢竖向，巨大的中网中垂直着一根根像是獠牙一样的镀铬条，搭配着向上突起的大灯，就像是一只大蛇在张开大嘴一样，厂家形容这个称为“冰凌垂挂”。机盖的隆起就像是人在生气的皱着眉头一样，搭配力量十足的身形效果十足，20寸的大轮毂也是富有杀气。内饰整体十分简洁，可以看到的只有两个10.25英寸的双联屏以及一个轻触式的空调触控板，空调出风口横向贯穿整个内饰，厂家称这个设计叫幻山徽韵。整体添加了很多细节，中控台右边的花纹点缀，副驾功能调节在靠背左侧方便调老板位，化妆镜的添加等等。 【最不满意】 油耗有点偏高。 【乘坐体验】 搭配了全新的航空座椅造型，内饰双色搭配，座椅调节和高级车一样，放在门板上方，顶配还升级了副驾座椅老板键、睡眠头枕等等功能。后排空间极为宽阔，靠背角度也是很到位，可以在后座葛优躺了，地台接近全平坐满三人也是足够位置的。尾箱空间足够放得下全车人的行李。 【驾驶感受】 2.0T第三代发动机鲲鹏动力系列，动力来的很快，随叫随到，整体输出干脆利落，后劲十足，到了后面也还是能有爆发力。转向轻盈，底盘细节处理到位，能柔化一些较大的冲击，偏向家用

点评车型: 2023款捷途X70 PLUS 1.5T DCT勇者PLUS 7座

4.1分“优秀”

1：普通使用1.5T自动挡也挺好用，高速上开120，发动机转数2300左右，超车也很轻松。 2：高速上速度快了以后，车内噪音比较大。 3：空调按键上OFF键没有变色灯，目测不知道空调的开关状态。 4：车机互联的那个华为的什么，不知道和手机怎么连，手机上不知道要安装什么软件。 5：车载导航经常在导航时，自己重新规划路线，不知道什么原因，也许是定位不稳吧。 6：大灯不是太亮，尤其是远光灯，亮度不理想，近光灯还行。 一：外观内饰都很好 二：360影像和倒车雷达都很好用。 三：新车回老家办牌照来回跑了1千多公里了，表显油耗8.2不知道是真是假。 四：总体来说车还不错！买了不后悔。 期待以后会出没有套路的终身质保，因为现在的终身质保条件很苛刻，并没有给增加准车主的购买欲望，也没有增加车主的安全感。

点评车型: 2023款捷途X70 PLUS 1.6T DCT强者 7座

4.3分“优秀”

【购车经历】 我买车并非心血来潮，而是考虑了很久才开始买的。因为之前上班的地方搬家了，现在距离我住的地方很远， 如果还继续挤公交通勤的话会很不方便，所以我就打算还是买一台车吧，毕竟通勤会方便许多，周末还可以载着家人一起出去旅行。去店里看车当时接待我的是一名女销售，我觉得服务态度非常的好，报价也很有诚意，直接为我报了底价，我也没有墨迹，觉得价格合适就办理了提车手续。 【油耗】 捷途X70 PLUS的油耗差不多在每百公里9.5升左右吧。和大多数中型SUV相比，这个油耗其实算是挺低的。跑高速也还行，小计里程的油耗最低我跑出过6.7升的水平。 【驾驶感受】 它开起来比较顺手，方向盘有着不错的跟手感，转动的时候没有丝毫卡顿感。1.6T的发动机动力也够用，起步和提速都非常的快。它的底盘我觉得很稳，经过减速带的时候也不会觉得颠。座椅挺舒适的，靠背非常的贴合身体，具有很好的包裹效果。 【最不满意】 隔音的效果其实并不算十分令人满意，开着它在跑高速的时候车里面稍微会存在一点点风噪声。如果车速低，平时跑市区道路的话，隔音效果倒是还行，车里面基本上听不到什么噪音。 【最满意】 最满意的就是它的动力挺不错的，跑起来真的很轻快灵活。满载的时候超车感觉也很容易，没有什么动力不足的情况。开着它跑一些坡道感觉也很轻松，比如出我们小区的地库时就没有怎么费力，要知道我们小区的地下停车场坡道是出了名的陡，开着它爬上去感觉没费丝毫力气。