捷途X70 PLUS内饰好看值得买吗_捷途X70 PLUS怎么样

点评车型: 2023款捷途X70 PLUS 1.5T DCT勇者PLUS 5座

3.29分“良好”

年轻人开的父辈想开的车，只不过只有自己有驾照。 因为离公司近，一年开的次数就像网上说的一年两箱油，虽然没有夸张，但是头一年5k都没有。市区油耗基本上在9-11个油，高速或者国道基本维持在8个上下。 内饰我选的红色还是挺喜欢的 空间上面基本上家用足够了，可以装很多东西。 动力方面，偶尔会不跟脚，动力有时候跟不上，路上会有顿挫感。可能买的1.5也有关系，条件允许，大家还是上高的2.0 问题的话反正一堆，比如啥4s店的服务基本没有，买车是爸爸，售后的时候变孙子，解决问题很难。 智能钥匙加上手机app控制，小概率事件就是解锁不了，有时候在门边上了，拉车门都开不了。灵敏度反正很差。 车机系统不流畅，追求丝滑的慎重考虑，而且偶发状况就是喇叭没声音，音乐电台都没声音，需要等一段时间重新启动才能恢复。 倒车影像的镜头洗车的时候不能冲水，一进水基本上瞎掉，运气好不用换，等干就可以，洗车的小伙伴注意下。 可能运气比较寸，系统的升级基本上就是4s店升的，反正不清楚为啥。就看他们弄了。 然后就是许多车子的通病什么异响呀，什么冬天燃烧不充分的情况下车身汽油味，什么动力不够呀，不过国产车这个价格，我也不追求啥，只说真实感受。如果追求性价比这个很适合大部分普通人。 照片就不拍了，随便糊弄下了。

点评车型: 2023款捷途X70 PLUS 1.6T DCT强者 7座

4.29分“优秀”

捷途X70PLUS，給大家分享一下用车感受 ，希望对此车迷茫的车友有所帮助：本人用车比较频繁，8个月2W公里，还是有点发言权 1，油耗，大家看图，基本保持在8个，高速跑得多7.8最低，这个都能接受吧。 2，外观内饰个人感觉大气，霸气。 3，空间这个不必多说，大 大 大。 4，动力，节能模式下动力比标准模式差一些，节能模式下猛踩油门偶尔会突然一下子窜出去，我都是使用标准模式，动力足够，超车爬坡完全没有压力，他这个动力不是一下就上来，而是慢慢上来，开空调对动力毫无影响。5，保养，已经保养3次，官方要求是5000一次，我基本都会超一些才去保养，首保免费，加了个发动机的什么油129，2保3保只换了空气滤芯80，商城买的套餐2次700多，感觉还行，也不存在乱收费，明码标价，我们这个4S店服务非常到位，热情，每个月都会打1次电话过来回访，这个做得非常不错，其他地方我就不知道有没有这么好的服务了。 7，空调，夏天空调反应慢，特别是在太阳下面暴晒之后进去开空调，要很久才能凉下来。 8，车机还是不错的，没有死机过，倒车影像惊艳，高清540度。语音控制还不够智能和精准 9，吐槽，下车自动锁车关窗不能100%准确，有好几次没有做到，有两回刚好下雨淋进去了，下车之后最好车钥匙锁一下。智能钥匙靠近车门自动解锁也不能100%。座位腿托不够长，长时间踩油门脚很累。 10，总结，瑕不掩瑜，个人感觉总体不错，性价比高，同价位同配置接近天花板了，希望捷途越来越好。

点评车型: 2023款捷途X70 PLUS 1.6T DCT强者 5座

4分“优秀”

【购车经历】 说实话，我觉的当时买它还是挺顺利愉快的，看车时基本第一眼就确定是它了，首先颜值是很个性的，很饱满的运动风格，此外，配置，以及整体动力和内饰细节做的都很好，价格方面还在预算范围，直接就买单了 【油耗】 我觉得整体的油耗量还是挺可以的，8.6个左右的耗油量是只跑市区的成绩，跑高速的话，还能再低些呢，虽然现在油价必读，但是对我用车压力来说还是能接受的。 【综合感受】 综合体验来说，前排的空间很大并且视野还开阔，而后排也能满足我载人的需求，车内坐满成年人时也完全没有拥挤不适感，我180的个头，头部空间也挺富裕的，后备箱的容量也很赞，而它的内饰以及外观的设计我也都挺喜欢的，造型颜值够高，车内的用料做工还都到位，对得起这个价格，动力在满载时超车也没啥压力，加速方面也没有顿挫感，操控上也比预期中的更好上手，方向盘比较灵活，单手操作也很轻松，还值得一提的是车内配置，不仅座椅、空调等配置很到位，多媒体以及辅助功能也都很智能。 【最不满意】 想要吐槽的一点是遇到大的颠簸，像过减速带时速度稍微快一点的时候，震动会直接传递到车里面来，让大家感觉很颠簸。 【最满意】 动力方面的表现挺棒的，比我想象的还要好一些，起步很快，提速也很迅猛，推背感满满，面对上坡的时候也能轻松的应对，总得来说动力让我是很满意的。

点评车型: 2023款捷途X70 PLUS 1.5T DCT勇者PLUS 7座

4.1分“优秀”

1：普通使用1.5T自动挡也挺好用，高速上开120，发动机转数2300左右，超车也很轻松。 2：高速上速度快了以后，车内噪音比较大。 3：空调按键上OFF键没有变色灯，目测不知道空调的开关状态。 4：车机互联的那个华为的什么，不知道和手机怎么连，手机上不知道要安装什么软件。 5：车载导航经常在导航时，自己重新规划路线，不知道什么原因，也许是定位不稳吧。 6：大灯不是太亮，尤其是远光灯，亮度不理想，近光灯还行。 一：外观内饰都很好 二：360影像和倒车雷达都很好用。 三：新车回老家办牌照来回跑了1千多公里了，表显油耗8.2不知道是真是假。 四：总体来说车还不错！买了不后悔。 期待以后会出没有套路的终身质保，因为现在的终身质保条件很苛刻，并没有给增加准车主的购买欲望，也没有增加车主的安全感。

点评车型: 2023款捷途X70 PLUS 1.6T DCT强者PLUS 5座

4分“优秀”

【最不满意】 老话说一分钱，一分货，怀着对国产车满满的自信去买车的，但现实还把我给了个大嘴巴子。前天去洗车，打开发动机盖子无意间从上面往下看竟然看到了地面，就让修理厂帮我把车顶起来，原来捷途连发动机底护板都减配掉了，发动机变速箱几乎是整个都裸露着在外面，先不说行驶中带起来的泥水和沙土等直接进入到机舱内，如果万一过个台阶或者遇到个托底等事件，是不是就直接顶在发动机或者变速箱上了？ 【销售态度】 提车三天，刚刚行驶了216公里发现方向盘转动时有明显的摩擦感觉，就把车开到4S店售后检查，说套管有问题，说个套管换，咱也不动啥是套管，让我回家等电话，啥时候配件来了通知我去换件。真的要吐槽一下奇瑞捷途汽车了，我们用户是仗着你们的质量信任去买车的，但你们的品控是不是也太差劲了？虽然你们给免费更换，但才提三天的车就要拆车换件，心疼之余难免会有些后悔当初的选择，唉！草率了！我希望我仅仅是个个例，也希望准备入手的各位还是谨慎点，毕竟除了花钱之外还要耽误好多时间去处理这些本来不该发生的事情。 【驾驶感受】 加速中规中矩吧，只要舍得给油，还是能够满足一般性能要求的，但你要用拥有那种性能车的要求来对比，就想多了。 【最满意】 性价比高，配置高，红黑内饰配色很显高级。档杆和储物箱设计的很有豪华感，主驾跟副驾的是带电动调节的，看着很高大上的感觉，开车还可以把右胳膊放在储物箱盖上不过有点硬，要是再柔软一点就好了。

点评车型: 2021款捷途X70 PLUS 1.6T DCT地 Pro 7座

4.71分“优秀”

【购车经历】 早就有买车打算，家里加孩子一起一共6个人，小轿车坐不下，一直不知道买什么车！看过吉利豪越，太贵，配置还不咋的，吉利嘉际，配置好点，有点丑，空间还不大！无意间在路上看到一辆车，，外观吸引到我了，觉得挺好看，品牌是字母不认识，不知道啥车，骑着摩托车一路追上去，红绿灯追上了（他开太快了，我有点近视，远了看不见后面小字）才知道这车叫奇瑞捷途，X70plus！晚上回家马上上懂车帝搜了一下，发现不仅外观可以，内饰也好看，配置也不错！第二天就带着老婆孩子一起去4S店看车去了！在展厅里看这个车，感觉好大啊，对于我新手小白来说怕驾驭不了，觉得360全景必须要有，空调大屏显得高档也要有……把想要的配置一汇总，发现至少要买地版pro7座的才符合要求！唉，销售价格一报，14万多，妈呀，太贵了，接下来就要多跑4S店砍价了！ 【提车价格】 砍价都砍了近一个星期，附近的4S店都去过了，最远的离我70多公里，为了省点钱也是没谁了！最后都基本在13.8左右不愿退步了，最终砍到13.7落地！ 【动力表现】 1.6T发动机我觉得还是可以的，动力挺足，经济模式起步有点肉，运动模式起步又有点齁不住，上了30之后动力响应迅速！ 【驾驶感受】 这车开起来还行，就是有点大，对于没开过车的我来说，有点担心剐蹭，需要辅助系统的帮忙才行！现在车感也有了一点了！减震偏硬，一点不平震感都有，也能接受！ 【空间表现】 前后排空间比较足，朋友1米8坐后排都说宽敞，后排坐三个人也不觉得太拥挤 【第三排空间】 第三排空间只能应急，长时间坐会不舒服，腿部空间不太好 【油耗】 这油耗嘛无力吐槽，也许我是新手吧，油耗一直在10个以上，目前提车3个多月，跑了2100多公里，加了近2000的油，表示压力巨大！ 【最不满意】 不满意就是4S店强制发票低开，有点生气！还有就是油耗居高不下，有地方有异响！，

点评车型: 2023款捷途X70 PLUS 1.5T 手动勇者PRO 7座

4.2分“优秀”

外观漂亮、大气，内饰黑红搭配简约时尚，我选择的手动7座，多的两个座椅可以不用，但不能没有，第三排座椅平时放倒，空间瞬间变大！车辆自带360全景影像，对于我这个新手小白来说实在太重要了，给它点个赞！

点评车型: 2023款捷途X70 PLUS 1.6T DCT强者 7座

3.9分“良好”

外观内饰给人感觉还不错，颜值高，大灯远光灯不亮，不敬人意，驾驶起步顿挫，动力和其它性能上总体还行

点评车型: 2023款捷途X70 PLUS 1.6T DCT强者PRO+ 7座

4.3分“优秀”

外观很好看，内饰做的很高端大气，方向盘的电子助力很好用，智能辅助功能也齐全，唯一的缺点就是双离合变速箱的顿感会比较明显，减震很硬，导致路面稍有不平，整台车就跟划船一样

点评车型: 2023款捷途X70 PLUS 1.5T DCT勇者PLUS 5座

3.8分“良好”

新款竖中网很亮眼，内饰也还不错，很适合年轻人；1.5t动力稍微有点不足，提速不太行，前期油耗偏高，发动机噪音也有点大

点评车型: 2023款捷途X70 PLUS 1.6T DCT强者PLUS 5座

4.5分“优秀”

【最满意】外观和内饰我是到店里看车一眼就相中的，外观很大气，虽然没有繁琐的设计细节，但是整体看上去辨识度很高。红色的内饰很特别，我记得我之前看过的一款超跑内饰就是红色的，很有激情的感觉。 【最不满意】刚提车回来的时候车内味道有点重，不过是新车的那种味道，好像大多数新车都会有这种情况，多通风之后味道倒是小了很多。 【空间】捷途X70 PLUS从外边看上去车身就很大，这也造就了他宽大的内部空间。平时车子都是上下班代步用，出游的话会有满员的时候，后排的腿部空间还是很充裕的，久坐也不会感到特别局促。后备箱的空间也很大，尤其径深挺深的。 【操控】减震过减速带的时候稍微感觉有点硬，不过SUV车型，一般减震都不比轿车舒适，稍微硬一些好像也是正常的。 【动力】1.6T的动力是没得说，本身涡轮车提速就很快，起步的话也还算可以，出游满员的情况下，动力也很强劲，油门响应很灵敏。 【油耗】开了几个月了，基本城市代步开的多，油耗差不多在8个油左右，也是从一开始的将近10个油一点点降下来的，磨合好了油耗就低了。不过这油耗跟开车习惯也有关，温柔开的话肯定油耗还会更低。

点评车型: 2021款捷途X70 PLUS 1.6T DCT地 5座

3.79分“良好”

捷途品牌自诞生开始，仅用短短三年的时间，就陆陆续续的推出了九款车型。捷途X70 PLUS是捷途旗下的一款中型SUV，去年十月份正式投放到市场，凭借着比较突出的性价比，受到不少消费者的青睐。本周我在当地的经销商处借到了捷途X70 PLUS的试驾车，此次体验的车型是2021款 1.6T DCT地 5座，官方指导价为12.70万元。下面我把这次的试驾感受分享给大家，希望能起到参考价值。 一、外观简述 捷途X70 PLUS的外形设计很有自己的风格，整个车身棱角分明，对细节处的打磨也很下功夫。八边形的大嘴式中网让车头极具视觉冲击力，而内部的横条格栅则使车头看起来更有气势。头灯组样式与外形整体风格十分搭配，试驾车型配备了LED远近光灯，以及自适应远近光功能，夜间的照明效果比较出色。侧面造型很有动感，双腰线的设计勾勒出车体俯冲向前的视觉感受。车尾造型饱满但不臃肿，层次丰富，相较于车头也更加耐看。贯穿式的尾灯样式精致，点亮后具有很高的辨识度。 二、空间表现 由于此次试驾的是五座版本，除此之外捷途X70 PLUS还提供六座和七座车型可选。车内座椅的舒适性值得表扬，内部填充物用料厚实，且柔软度很高。试驾车型还配备主驾驶座电动调节功能，不过可调节的范围并不是很广，仅支持前后、靠背和高低调节。至于乘坐空间方面，捷途X70 PLUS也有着不错的表现。本人身高179cm，将前排座椅调至最低的情况下，头部能得到一拳左右的空间。后排腿部空间十分宽敞，超过两拳。行李箱的常规容积为438L，在中型SUV这个级别中，它的后备箱空间不算特别宽敞，但是应付日常出行时的载物需求基本没啥问题。 三、驾驶感受 试驾的这款车型搭载的是1.6T涡轮增压发动机，最大功率为197Ps，峰值扭矩290N·m。传动系统，与之匹配的是7挡湿式双离合变速箱。这套动力组合拥有比较充沛的动力储备，日常在城市道路上提速超车还是很从容的，中后段的加速表现还很不错，并没有出现明显的动力衰退。发动机转速拉升至1800rpm左右时，动力将迎来持续性的爆发期，此时深踩油门踏板，还能体验到一些推背感。变速箱换挡逻辑清晰，对于换挡顿挫的优化也做得比较到位，整个加速过程相当顺畅。 四、底盘悬架 捷途X70 PLUS采用前麦弗逊式独立悬挂与后多连杆式独立悬挂的组合，悬架在不平整的路面上对于细碎振动过滤的比较彻底，这也是驾驶感受上给我的一大惊喜，底盘质感属于同价位车型里的主流水平。不过遇到减速带或者大型坑洼路面时，悬架回弹的动作不够干脆，仍然会有些许的余振传递到座椅上。 总结：经过短暂的接触，捷途X70 PLUS给我的感觉依然是一款偏向家用场景的中型SUV，它的空间表现值得肯定，而且外形设计的也很亮眼。现如今国内的汽车行业竞争日趋激烈，如果没有特别充足的品牌影响力，倒不如像捷途X70 PLUS一样，坚持务实原则。

点评车型: 2021款捷途X70 PLUS 1.6T DCT地 Pro 5座

3.8分“良好”

【空间表现】 空间特别大，够用，内饰豪华。 【最不满意】 最不满意的就是才20几天中控屏开360有点卡顿，然后他的那个远光灯有些散光不怎么亮，开远光灯还不如开近光灯，还有他的那个避震，我不知道为什么要调到那么硬，过个减速带或者乡村道路车里，像面包车一样，但是城市路或者高速路就没有那么大的动静，然后就是一个可能是一个轮毂大，再一个是佳通的轮胎上高速的时候胎噪有些大，还有4s店说的全车膜去贴膜的时候又被坑了一笔钱，然后提回家以后发现左后视镜折叠的那块儿有划痕，还有这一个啥，这个车指导价也不是特别便宜，他的那个驾驶辅助就只有一个定速巡航，我觉得匹配一个自适应对得起这个价格，然后去4s店提车的当天，他开的是诸葛版的顶配，然后我问了一下地pro高位刹车灯是不是LED的字母？他说是的，但是提车以后都没有，然后还有他的那个后尾灯左右那边诸葛版是亮的，然后我问了4s店经销商，他说地pro也是亮的，提车的时候啥都没有。 【购车经历】 去4s店 的时候优惠只有5000多，然后找了个二级经销商裸车优惠7000，综合优惠一万。 【提车价格】 全款下来是130300多 【驾驶感受】 经济模式，只要你舍得踩油门，动力源源不断。 【油耗】 油耗的话，刚跑了600多公里，市区的话是8.4-8.5左右，高速的话是7.9-8.0左右 【亮点配置】 我感觉最实用的就是，车内氛围灯特别好看，特别喜欢 【最满意】 最满意的就是空间特别大，动力足，20寸的轮毂也特别好看，日间行车灯还有都挺好的

点评车型: 2021款捷途X70 PLUS 1.5T 6MT林 5座

4.8分“优秀”

捷途x70plus这款车也是看了很久，也跟其他的很多车都做过对比。这款车的外观是没的说。内饰也还挺不错的，由于选择的手动档的车。内饰似乎只有黑色。不过我也挺喜欢黑色的。配置由于是选择的手动林版本 【空间表现】 我选的是五座的车，家里没那么多人，五座家用足够了。后排空间也很大 【购车经历】 捷途x70plus这款车也是看了很久，也跟其他的几款车在网上做过对比。最后还是被这款车的外观内饰配置打动。订车的那天由于之前已经在网上看了很久这款车，所以也没怎么看车就直接谈价格了，而且当时店里也没有这款现车，所以也都没有试驾。谈好了价格就直接定了，然后等了一个月才提到车。整个流程下来总的来说还是可以的。很多东西不太懂，过段时间再说吧 【驾驶感受】 刚开始可能因为是新车，所以挂挡会不那么顺畅，现在好多了。 【油耗】第一天提车的时候十一个多油，第二天降到十个多，第三天降到九个多一直到现在