作为一个职业车评人,今天要给大家评测的车型是捷途X70 PLUS 2021款 1.6T DCT辰 5座。这款车型定位于5门5座中型SUV车型,其车身尺寸分别为4749×1900×1720mm,轴距为2745mm,主打十万级别注重实用性的用户,厂家为这款车型提供了长达10年或20万公里的整车保修期限。我评测的这款车型官方指导价格为10.7万元,目前济南地区有3000元的现金优惠,所以购车裸车价格为10.4万元,购置税9204元,保险全险5484元,上牌费500元,车船使用费420元,全款买车的话一共花费119608元。而如果手头太紧,还可以选择贷款方式购车,我们以首付30%的金额,贷款期限两年,贷款利率4.75%来计算,首付款需要支付46808元,24期月供3186元,贷款买车一个花费123272元,比全款多花费3664元。
加速性:动力部分搭载的是一台1.5T四缸涡轮增压发动机,最大功率197马力,最大扭矩290N.m,传动系统匹配的是一台7挡双离合变速箱。这套动力在起步阶段和中段的提速方面表现得不错,低扭充沛,起步油门调校得比较轻快,而且终端提速能力表现良好,动力储备充足,只是后段提速能力较弱。加速测试时起步动作比较温和,前轮没有打滑现象,整个加速过程以平顺性为主,最后实测的0-100km/h加速成绩为9.5,秒。
刹车:制动力输出稳定,同时前悬架也提供了良好的支撑性,让车身在整个制动过程中保持了良好的姿态,同时轮胎也提供了良好的抓地力,保证了不错的制动成绩。最后实测的100-0km/h制动距离为37.8米。
油耗:这款车型工信部提供的百公里油耗为8.1L,从官方油耗来看经济性一般。不过想必大家更关心这款车型的实际油耗表现,本人实际驾驶这款车型行驶了113km,中间经历了城市拥堵路况、环路通畅路况和高速路况,最后测得的平均时速为31km/h,百公里平均油耗为9.5L。
噪音:对于10万级别的SUV来说,本来对车内的噪音并不抱很大希望,不过这款车型的隔音静谧性还是不错的。怠速和城市行驶时车内是比较安静的,只有当车速超过100km/h,车内的风噪和路噪才比较明显。从实测的成绩来看,怠速状态下车内的实测噪音值为40.1分贝,60km/h的时速下车内实测噪音值为56.5分贝,80km/h的时速下车内实测噪音值为58.7分贝,120km/h的时速下车内实测噪音值为65.8分贝。
空间:作为一台中型SUV,这款车型的空间表现令人满意。前排身高1.8米的乘客体验时,将座椅调至最低,头部还有一拳的剩余空间,而保持前排座椅不变,第二排同样1.8米身高的乘客体验时,头部空间为四指,腿部空间为两拳。
香恋倾城:这款辰有没有白色的,有没有他们所说的那些小毛病啊,大灯是不是照射不远啊
用户6700376741793:X70pLUS七座1.5多少价
近两年来,国产车的进步我们都有目共睹,作为一个专业车评人,实在是着实骄傲,最近有粉丝说想买一辆捷途X70 PLUS,想让我测评下这款车,今天我们不如一起来看下试驾报告吧。
空间:从空间上来说,捷途X70 PLUS的表现还算不错,其车身长宽高分别为4749*1900*1720mm,轴距为2745mm。我身高179,将座椅调至最低并调节好适合的驾驶坐姿后,前排头部还有1拳左右的距离;前排座椅不变,来到后排空间,头部空间约有4指的距离,腿部空间则有2拳左右。整体来说,表现尚可,后备箱空间的官方常规容积为438L,数据一般,但是好在内部平整度叫好,空间利用率较高,分别放下28/24/20英寸的三个行李箱,完全没问题。另外值得表扬的是,后排中间的地板比较平整并且预留了充足的脚部空间。
动力:动力上,我试驾的这款捷途X70 PLUS是1.6T5座版车型,其最大功率为197马力,最大扭矩为290N.m;传动当面匹配的则是7速双离合变速箱。整体的驾驶感受,于我而言,是平顺,舒适。低扭属于够用的水平,和较为灵敏的油门搭配后,起步的时候较为轻快,让你在应对拥堵路段的时候比较轻松。此外,驾驶的过程中,油门、变速箱以及发动机的默契程度还算不错,中端提速能力表现也还尚可,但是后段提速能力比较一般,提速缺乏一气呵成的感觉。
百米加速:首先此番我试驾了一下百米加速,测试之前,将模式切换至SPORT驾驶模式,并且关闭了车身稳定系统,测试时,将左脚踩着刹车,右脚将油门踩到底,测试发动机转速会先保持在1600rpm左右,大概一秒钟后才会陆续向上攀升,经过多次试验,最终成绩是在9.47秒。
噪音:噪音方面,捷途X70 PLUS的车厢隔音能力虽然一般,但是至少符合价位的表现,行驶时的各种噪音在我的接受范围内,但是速度到了120左右,风噪和胎噪还是比较大的。
购车费用:我试驾的这款车型,厂家指导价格为10.70万元,裸车价格为10万元,购置税约为8600元,商业险约为3900元,上牌费用为500元,车船使用税为420元,交强险为950元,最终的落地价格为114370元。
总结:总的来说,捷途X70 PLUS是一款优缺点很明显的车型,大家还是根据自己的实际需求,谨慎入手。
用户5732884479788:你试驾的是辰吗?销售说辰不生产,看了好几遍很纠结
泥巴太笨:质量不稳定说轴距都是虚的,
太原虹泉说车:兄弟是来讲故事的
点评车型:
2021款捷途X70 PLUS 1.6T DCT辰 5座
3.5分“良好”捷途X70 PLUS拥有一个不错的外形设计,从比例到细节都颇具大师风范,在这个价位中也算得上是相当具有原创风格的设计。内饰方面则是自主品牌擅长的高科技路线,各种配置也相当给力,不过由于成本所限,内饰气味还是相对偏大,同时部分地方的做工和用料都体现出廉价感。动力表现上,这副1.6T发动机已经服役了一段时间,动力表现方面更注重稳定性以及耐用度,与目前新的同排量发动机相比,爆发力相对逊色一些,但也足够轻快。操控上则相对失望,尤其是方向盘的手感,初段麻木迟钝,指向性路感相当薄弱,主观感受略微欠佳。加上悬架是舒适性为主的调教,操控上还是不回带来更多的运动性。捷途X70 PLUS的最大卖点依然是性价比以及尺寸优势,对于更高级别的要求自然无法满足。
【最满意】
国产车设计得比较迎合国人的审美,外观非常大气;内饰也很上档次,整体格调符合年轻人的口味。运动模式下的推背感杠杠的!后备厢的储物空间尚可,基本上可以满足家庭出行需求。
【油耗】
如果正常开的话,大概在8左右,遇上市区堵车,会去到9点多
【最不满意】
暂时没有不满意的地方。
用户2285920723030:这个没有日间行车灯吗
捷途X70 PLUS作为一款入门级的中型SUV,整体价位较低,设计方面,外观不如内饰用心,内饰更能给人好感,五座的后排空间表现不错,六座和七座的第三排只能应急乘坐。提供的两款动力中,1.6T的动力明显更好,也更推荐购买1.6T车型。整体发动机和变速箱的匹配算是无功无过,底盘略偏舒适。配置方面槽点较多,主要是低配车型没有提供ESP系统。总的来看,捷途X70 PLUS除了价格,并没有太多出彩的地方。
鱿鱼蜀黍:图都放错了
哥哥我姓贺:明显第三张图片是天版本