捷途X70 PLUS隔音差值得买吗_捷途X70 PLUS怎么样

点评车型: 2023款捷途X70 PLUS 1.5T DCT勇者PLUS 7座

4.1分“优秀”

1：普通使用1.5T自动挡也挺好用，高速上开120，发动机转数2300左右，超车也很轻松。 2：高速上速度快了以后，车内噪音比较大。 3：空调按键上OFF键没有变色灯，目测不知道空调的开关状态。 4：车机互联的那个华为的什么，不知道和手机怎么连，手机上不知道要安装什么软件。 5：车载导航经常在导航时，自己重新规划路线，不知道什么原因，也许是定位不稳吧。 6：大灯不是太亮，尤其是远光灯，亮度不理想，近光灯还行。 一：外观内饰都很好 二：360影像和倒车雷达都很好用。 三：新车回老家办牌照来回跑了1千多公里了，表显油耗8.2不知道是真是假。 四：总体来说车还不错！买了不后悔。 期待以后会出没有套路的终身质保，因为现在的终身质保条件很苛刻，并没有给增加准车主的购买欲望，也没有增加车主的安全感。

点评车型: 2023款捷途X70 PLUS 1.5T DCT勇者PLUS 5座

3.9分“良好”

【舒适度】 座椅也软软的很舒服，座椅的弹性也很大，座椅的凹陷度也刚刚好，就是长途驾驶也不会觉得累。 【空间表现】 车内的空间超大，跷二郎腿轻轻松松，捷途的第二排就是车辆的头等舱。（我用头等舱形容捷途空间不过分吧） 【油耗】有了车回老家次数也越来越多，目前开了2610公里，我性格比较暴躁，红灯路口起步是接近地板油，在市区里表显油耗10.4L，在高速上速度会匀一点，速度控制在130左右，跑高速表显油耗9.6L左右。 【驾驶感受】整车的隔音性很差，跑高速风噪胎噪最为明显，风噪胎噪从车辆底盘门板处传进来的，速度越快风噪胎噪随之也越大，所以我平时开车也好跑高速，的会放音乐，用音乐的声音来减少风噪跟胎噪，让其没那么明显。 【动力表现】动力软绵无力，油门踏板要踩的很重，动力才有反馈，不想双离合带来的驾驶乐趣，更像CVT带来的平顺。上次回老家我跟老婆带上两个宝贝，在加上一些行李体重约在400 斤左右，我的性子比较急，在我面前车开的慢，我就一定要超越前方车，上次我前车在快车道开90码，我就从右侧超越，速度90码提到126码，感觉提速很费劲，需要把油门踏板踩很深，速度才能给我点反馈。

点评车型: 2023款捷途X70 PLUS 1.6T DCT强者PLUS 7座

4分“优秀”

最满意：最满意的地方当然是设计了，首先，在外观设计上，捷途X70 PLUS给我的感觉更像是一款20万级的车型，整个设计看点颇多，要颜值有颜值，要气场有气场，开在路上可以说有很高的回头率；其次，内饰的设计也是很给力，手能碰到的地方基本上都是软包，摸上去很有质感，完全感觉不到丝毫塑料感，另外，像联体大屏、平底式方向盘、电子挡杆等都比较时尚，彰显出了比较个性的一面。 不满意：跑高速的话，胎噪、风噪会比较明显，隔音方面还需要提升。 驾驶感受：一款车的驾驶感受好不好，可以说跟动力有很直接的关系，捷途X70 PLUS搭载的这套1.6T鲲鹏动力在表现上可以说很充沛，基本上是随叫随到，起步表现要比我之前预想的强一些，并没有感觉到明显的顿挫感，给油就有动力，变道、超车都很轻松，深踩油门还能感受到推背感，这样的动力表现可以说满足了多种场景的用车需求，无论是日常城市出行，还是跑山路或跑高速，都没有问题。 空间：就乘坐感受来看，这车的空间表现还是比较不错的，尤其是前两排，坐进去没有丝毫局促感，至于第三排，空间表现要比前两排逊色一些，但好在还是能够满足基本的乘坐需求。 总的来说，捷途X70 PLUS的表现还是比较硬核的，满足了大多数消费者对家用车的需求，如果预算十来万，不知道该怎么选择家用SUV的话，不妨看一下捷途X70 PLUS。

点评车型: 2023款捷途X70 PLUS 自强版 1.5T 手动自强 7座

3.9分“良好”

【最满意】 一台车还是会带来一些改变的，当然了，这一辆车价格也不贵，价格也算是亲民的， 【最不满意】 毕竟是一台不算昂贵的车，所以整车的用料差点，隔音也不好，车身的做工不好，包括内饰的质感摸起来也不是很好，虽然说这是一台好看的车也很时尚，但好的车用料尤其重要，因为一台车肯定要开很多年，不想因为四五年之后车子就变了一个样子，变的没有质感。 【空间表现】 选的是一辆7座版本，因为家里有老人跟小孩，因为车子就是为了出行方便嘛。 【驾驶感受】 整体的操控性也并不好，这个没办法，因为变速箱也不好，而且整体的底盘用料也不足，所以底盘支撑也会有点差， 【油耗】 开着空调油耗直接飚到11个多，油耗处于一直往上升这样下去有望突破12升，1.5T的车子的赶上2.0T的油耗了，这一点就让我很不太喜欢，毕竟油耗低也能降低使用成本。

点评车型: 2023款捷途X70 PLUS 1.5T DCT勇者PLUS 5座

4分“优秀”

【驾驶感受】整车的隔音性很差，跑高速风噪胎噪最为明显，风噪胎噪从车辆底盘门板处传进来的，速度越快风噪胎噪随之也越大，上高速不得不放点音乐，用音乐的声音来减少风噪跟胎噪，让其没那么明显。 【油耗】有了车回老家次数也越来越多，目前开了2610公里，我性格比较暴躁，红灯路口起步是接近地板油，在市区里表显油耗10.4L，在高速上速度会匀一点，速度控制在130左右，跑高速表显油耗9.6L左右。 【动力表现】动力软绵无力，油门踏板要踩的很重，动力才有反馈，不像双离合带来的驾驶乐趣，更像CVT带来的平顺。上次跑高速回了趟老家载着2位老乡，加上我3位，体重约在400 斤左右。在高速上我前方车在快车道只开90码觉得太慢了，我就从右侧超越，但是超车途中感觉速度要从90码提到120多码，期间提速感觉动力很是费劲，很难把速度提上来。需要把油门踏板踩很重，速度才能提的上来。

点评车型: 2023款捷途X70 PLUS 1.6T DCT强者PRO 7座

3.8分“良好”

【最满意】 外观造型挺让我欣赏的，车头的部分惹人注目，进气格栅带来了很强的气势感，给我的感觉就是运动、年轻，而车身的侧面腰线更是饱满有力，车身工艺也够讲究，这样的颜值外观让我很满意。 【最不满意】 后排乘坐空间一般，坐两个成年男生还行，三个的时候活动范围就没了。内饰用料廉价，异味很明显，闻起来上头，车友们有去异味的推荐吗？车内隔音也不好，上高速的时候风噪和胎噪都挺大的。 【驾驶感受】 车身有点长，开了一个多星期才找到感觉，倒车影像很清晰，每次倒车的时候帮助很大，方向盘手感一般，需要多用些力气打方向。座椅的包裹性挺强的，不容易感觉腰酸背痛。另外来说下动力方面吧，起步的时候没有软绵绵的感觉，但遇到一些连续坡路的路段会觉得难走，提速方面不够有力。 【油耗】 油耗表现一般吧，不能说很省油，也说不上太费油，百公里8.6升。

点评车型: 2023款捷途X70 PLUS 1.6T DCT强者 7座

4.3分“优秀”

没有货比三家，只是直接去了捷途4s驾驶了一下，感觉还不错就定了。打算买车的朋友可以多找几家对比价格优惠。 油耗: 在东北用车，油耗方面还是比较满意的。这个车体型还算比较大，但是高速120的话，一般在7.2左右，国道80的话，大约在8.3左右，不过我经常是上下班使用，而且是短途表显油耗一般会超过10个油。 最不满意: 第一是降噪效果，偏弱，噪音较大。 第二是车机音乐有很多会员歌曲，无会员就无法听,而且无法自动跳过，需要驾驶人手动切换至下一曲才可以。 驾驶感受: 驾驶感觉还是不错的，踏板很轻很适合新手,方向盘力度较轻，操控起来比较舒服，高速超车也比较轻松，拐弯并线都很准确，只是低速时偶有顿挫感。 空间表现: 乘坐上空间一个字就是大。车上的储物位置很多，很好的满足了储物需求，坐在车上无论前排还是后排都很宽敞，头顶上有很大的高度,没有空间压迫感。

点评车型: 2023款捷途X70 PLUS 1.6T DCT强者PRO 5座

4分“优秀”

【购车经历】 当时自己预算大概10万左右，看车的时候也对比了几个车型，但总有让我觉得不合适的点，后来无意间看到了它，合适的价格，以及帅气的外观让我根本不需要犹豫，而且它的品牌也是能相信的。 【驾驶感受】 开着跑起来挺稳的，侧倾感不那么明显，但操控过程中还是发现一些小问题，方向盘手感属于比较轻点的，一开始上手时感觉不太适应，不过精准度挺高的，倒也没有发现有虚位的现象，还有就是新车的时候车内的异味太重了，刚提车那段时间挺影响我开车的，另外一个比较值得吐槽的是，车机反应速度真是够慢的，开机常常得两三秒的时间屏幕才能点亮，真是得需要有耐心才行，触屏的时候流畅感也并不是太好，语音功能反应的时候回馈来说也比较迟缓，动力方面对于来说日常代步是足够用，我平时活动范围基本就是在市区，主要是标准模式，加速快，超车利索，不过上次出差跑高速路段时，体验感有一些一般，没啥爆发力，隔音效果不是多理想，车速超过80就会传进来很大的胎噪风噪。

点评车型: 2023款捷途X70 PLUS 1.6T DCT强者 5座

4分“优秀”

坐标：湖州，购车时间2023年4月6号，说一下这一个多月的用车体验。 隔音不太好，日常使用没问题，车机在高速上导航卡过一次，后续在售后那整了一下不知道后期会不会在出问题，后排座椅空间很大，长时间乘坐也比较舒服，1.6t的发动机家用足够七档变速箱不激烈驾驶还是可以的，裸车是11.99没选购,赶上购置税减半的末期有个4000多的折扣，保险全保4800落地12.96。油耗的话没怎么看过，现在刚跑了1600多公里高速不到8个油，市区10个多不到11个油。 现在用车不多，看看后续怎么样，看别人发帖说底盘摆臂生锈，车机卡顿，卡死，天窗漏水，中控屏幕下面的装饰面板和后排的空调出风口松动有异响，共振大，隔音差，发动机怠速有哒哒哒的声音，目前为止是没碰到以上说的大部分事件，整体来说挺满意的，比竟十几万的家用车要求也没这么高吧。

点评车型: 2021款捷途X70 PLUS 1.6T DCT地 5座

4.29分“优秀”

外观和内饰在同级别是没的说，首先吸引我的就是这个点，买车第一天有朋友一起，看到了这车，就说好看，拉出去飙马力，上坡运动模式可以迅速拉到100，不带半点犹豫，动力上除了低档位有些顿挫，冷车换挡转速基本上要升2000才换，热车情况下还可以，我车子九月底买的，中间从恩施到安徽一个来回，又跑了几趟武汉，现在已经4000多公里，没有出现过网上说的车机失灵的情况，但反应一般，不是很快，完美中不足肯定是有的，隔音差，高速上超过100噪音就有点严重了，但运动模式下，发动机发出的咆哮声还可以，蛮舒服。其二地盘硬。一方面是跟胎压有关，马上冬天，由原来的2.3加到了2.5，过坑洼路面颠簸严重。 颜色上面，我觉得黑色大气，后期自己想加装踏板，车顶行李架。 【空间表现】非常大！和同事前后几天，他买的比亚迪宋p，摆在一起，前脸这车看着确实没那个大气，但大小和整体设计，包括车屁股，都显得特别舒服。 马上要做首保了，后期再给大家谈感受。

点评车型: 2021款捷途X70 PLUS 1.6T DCT星 5座

3.11分“良好”

人生第一辆车，新司机，之前也开了半年老款伊兰特，因为自己操作，车受伤三次，下面有图。第一次就看的x70puls,也试驾过，被颜值空间吸引，第二次看的byd宋puls,优惠少没现车，第二次看的三代h6,优惠不大，说的什么上户之前要一万押金，朋友都建议h6,最后还是定x70puls星黑色7坐，等了一个月没有车，着急回老家，12月20号换的白色内红5坐，现在后悔了。 【最不满意】隔音不是太好，也不太差，车机系统卡机，黑屏，自己无法升级，最最最不满意的就是，车载导航无法打开，去过两次售后都是草草了事，说的是订协议盒，要半年以上，让我将就用吧。 【动力表现】：1.6t个人感觉平常够用，满载5个人，五包肥料就有点费劲了，青山变速箱，123换档有明显顿挫感觉。 【提车价格】当时去年11月订的，谈的现金优惠一万，外加1千油卡，最后折现了，有个两千手续费，因为是5万30期免息，还有个一千手续费，其它的没有了，赠品大包围，护板，新车记录仪，现在已经全换了。 【空间表现】10左右的车，空间确实可以，后悔没有买7坐的，有时候想多拉个人都不敢 【亮点配置】：10万的车，定速巡航，360，大天窗，后视镜折叠，主驾驶电动，变道辅助和坡道溜车，别的也没啥了。 【油耗】高速五毛，城镇1块，我一大半都是高速，所以表显油好不高，朋友吉利远景高速一箱油能跑八百多了，我们一箱油能跑五六百。 【驾驶感受】：方向很轻，虚位也不大，总体来说，个人感觉，车质量确实是个问题，右门异响，和车载导航，唉😔后悔买这车了。10万想空间大配置高确实没毛病，质量的话，建议还是买个乞丐合资吧。

点评车型: 2021款捷途X70 PLUS 1.6T DCT地 Pro 5座

3.14分“良好”

【空间表现】还行 【提车价格】价格找车贸拿车这款到手14出头不知道赚了没 【驾驶感受】提速也还行转数高，灯红绿灯直接干到五千转，屏幕天热容易卡屏，尤其是在QQ音乐里面，那好家伙，不说了 【油耗】提车前一周14点多跑了这么久高速现在11.7不知道怎么开省油也还行吧，有什么老司机指点指点，看别人的都10个以下了 【乘坐体验】空间大减震隔音不行，减震就是一直开磕磕碰碰的路遇到下一个减速带减震效果挺好，开久了直行，然后遇减速带那就是和没减震一样 综上，这款车其实用的蛮开心的,性价比很高，但小问题真的应该重视起来，还是那句，要不干脆别要那些花里胡哨的要是做了，请做完善。 整体来说，这款车抓住了大多数年轻人的痛点(至少抓住了我的)性价比也高，个人还是推荐有想法的朋友去试驾一下，

点评车型: 2021款捷途X70 PLUS 诸葛 1.6T DCT武侯 5座

3.7分“良好”

有顿挫感，冷车换挡不及时，车漆工艺差，上下差一半，青山双离合不清楚是不是会有限问题，油耗偏高，车辆倒车镜，行驶中噪音大，车机系统用过段时间会卡顿，出厂检验不严谨，两个倒车镜不一样，车轮没有定位好，左右差2分，座椅没有高低调节

点评车型: 2021款捷途X70 PLUS 1.6T DCT地 Pro 7座

3.36分“良好”

操控没得说，稳的一批，跑高速的时候前方车辆突然变道，我反应快急打了一下方向，车身稳如狗，外观也很不错，跟虎8比起来，地pro更耐看，配置也还不错，唯一的缺点就是前方碰撞预警根本不管用，客服说这款型号的车算是通病，左后碰撞预警又太灵敏了，跑高速走在最左侧车道，那个警报就一直响，刚提车噪音控制的还挺好，开了半个月，噪音就稍微有点明显了

点评车型: 2021款捷途X70 PLUS 1.5T 6MT林 7座

4.5分“优秀”

高速油耗还行，提车当天，开车从南宁回老家570公里，市区加上国道县道二三十公里 ，其他的都是高速，加满油出发，到老家加满加了43升，平均7.5个油左右吧。第二天回南宁走的另一条路，上坡多 ，估计8个多。来回都是全程空调，等过了首保后不知道会不会更低。 动力的话，前段加速可以，过了八九十后就慢了，家用也是足够了。 高速上噪音，速度超过110后，噪音明显增大