·ID.4 CROZZ
什么是懂车分
颜值：我买的白色的，id4 Crozz要比id4 X更好看，个人感觉。很喜欢它的外观设计，前后脸包括从楼上往下看的俯视图都很好。 内饰：中规中矩吧，不算特别优秀，但看久了也还行。中控屏比较小，且交互设计比较一般。 空间：为了带孩子出去玩儿买的车，所以主要看suv。乘坐空间，前后排都很宽敞；后备箱空间也足够大，平时出去玩儿，装上童车玩具包包之类的，足够用啦。 操纵：我是新手，不会用极限开法，但是整体感觉比较稳。有人说后轮鼓刹不太好，目前没有感觉到。 智能化：相比于各种新势力，它肯定不算智能的，我是新手，对于智能也没有特别强的诉求。变道辅助平时用的较多，还有车道保持，会感到方向盘回馈给手上的力量。自动泊车用过一把，不过貌似是小区车道线不清晰，它把两个库当成了一个侧方停车位，哈哈，比较傻。
踏实的小电工：冬天续航怎么样，这车不带360吧。我在纠结中
博学湖泊sDL：x引擎盖两侧那俩道凸起挡视线
诗意水滴5u1：我觉得质保期太短，不知大家有没有这个担心？
符合家用工具车的定位，水桶车，各项指标较为均衡，优缺点共存。 优点：车辆整体机械素质、行驶素质不错、春季电耗以及续航较好；底盘较稳、悬架舒适；车辆用料还比较厚道，多项碰撞测试成绩较好；车外形设计较好，继承了大众集团灯厂基因，迎宾大灯、点亮logo还是比较吸睛；纯电平台，车内空间较大，后排基本纯平，后备箱储物空间大。 缺点：车机、智能化拉胯、app常用功能缺失，相比新势力品牌、Tesla存在差距；车重较大，2.1吨左右，轻量化优化一般；后期预估换件、换胎等维护成本高；车内全触摸按键，具有一定学习成本，尤其是车窗部分；鸣笛喇叭拉胯，声音像是汽笛或者是电动自行车，需要后续自行更换；价格不透明，需要和销售砍价斗智斗勇。
kongzh1122：裸车能优惠3-4w么？
用户1375009934644：这车我试驾过，胎压都看不到
带着梦想飞688：中肯真实
前几天想跑两下电动车，正好试驾了这辆大众的ID.4 CROZZ，很巧的是，上次拿它我还跑过一次川西的高原地区，在折多山的时候一度只剩下20KM的续航，当时内心充满了害怕，不过好就好在剩下的道路为下坡路段，利用动能回收，将车辆恢复到还剩100多公里的续航，从这里我认为ID.4 CROZZ的续航方面很准确，同时动能回收我一定要给到好评。在驾驶方面，因为ID.4 CROZZ的换挡与其他车型不同，它类似于怀挡又不是怀挡，需要你一定的时间去学习与适应，每次我上车第一秒找的就是“我档位在哪？”。如果你要问我最喜欢什么地方，那我一定会大声告诉你，我最喜欢它的头灯和尾灯，第一次让我觉得大众是不是偷走了奥迪的技术，ID.4 CROZZ在点亮的那一刻完全是一种赏心悦目的感觉，甚至有一种“灯厂”附身的感觉，整车开起来不错，悬架的软硬程度适中，既没有松垮，也没有运动车型的刚硬，也很符合它家用的定位。空间方面，ID.4 CROZZ无论是后排空间还是后备箱空间都很好，虽然看起来它想一个盒子，但是实际上来看它把空间方面的设计做到了极致，后排的乘坐也很舒适。当然我对于它也有一定的嘈点，譬如作为新能源车型，虽然相较于其他大众的燃油车型在车机反应速度上要快了很多，但是还是有一定的提升空间。总的来说买一辆ID.4 CROZZ作家用是很不错的选择，不过还是建议新能源车型作为家里的第二辆车，如果想要长途旅行，就目前而言还是需要费很多的时间去寻找充电桩，这就有点麻烦了。
【空间表现】 空间比较宽敞，日常使用足够，后备箱也大！空间唯一的缺点就是：后座靠背放倒和后备箱不是纯平 【充电时间】 第一次充电，用的是慢充7KW，充了几分钟后跳枪了！奔奔estar充的挺好，ID4不知道怎么回事。挺无语的！充电枪拔不下来，之前论坛里看过，拽后备箱里那根黄线就可以拔枪！落户时问销售才知道，按两次遥控器解锁键或车机点结束充电 即刻拔枪！ 【续航】 新车满电续航360 充了两次之后续航变386！电耗高速14市区15左右。好在表显续航比较实在！开暖风续航直接掉七八十公里！ 【智能化】 车机反应慢，从车位倒出来，往前走了几百米了，车机还是在倒车影像界面，语音不支持打开车窗，前后玻璃对流通风时转换前后玻璃转换挺烦琐！自动大灯、自动远近光用的感觉挺好。但是天亮了灯还亮着，亮的早关的晚！ 【最不满意】 新车就异响，细碎的异响，不知道哪来的！ 【购车经历】 我的是纯享限量版 买车得多问几家，货比三家永不过时！第一家15.59第二家15.79第三家14.59直接下定，小程序付2000定金！剩下的就是50多天的等待！！！ 【驾驶感受】 大众的驾驶感受还是不错的，车比较整，容易上手，试驾过比亚迪元P、埃安Y，果断定ID4行驶质感和做工是那俩比不了的，但是配置ID4不如那俩，差挺多！！！三车排序ID4_埃安Y_元P。同价位： 埃安Y空间完美 首任三电终身质保挺好，配置也好大灯开关在车机里控制 没有后雨刷和后挡除霜 工作台全塑料接受不了！元P配置好首任终身质保那条条框框看着就讨厌！元动力太强，试驾时感受到了扭矩转向！底盘比较软松散！（自己有台磷酸铁锂的电车了，想要一台三元锂电的车，毕竟在北方夏天一条龙，冬天一条虫！！！） 【亮点配置】 自适应巡航和车道保持在跑高速时特别好，开车轻松多了，开车久了，果然是会变懒的！
鏴小壕：车机反应慢不慢，跟倒车影像一点关系没有，id倒车完前进车速要达到20多才会关闭后翻转摄像头并自动切换画面。如果提速不足又想切换可以手动按大屏下面P键
木有表情：哥们你那边气温多少？我看怎么说东北冬天就200续航呢？
机场工作最好：10月定车都开上呢吗
【空间表现】 还挺大的，后排做过的都说不错 【充电时间】 还没充过呢 【续航】 跑了184公里，掉了39%的电 【智能化】 可以说等于没有，让它放个漠河舞厅，他给我识别了一个大盖舞厅…也不能控制车窗升降… 【最不满意】 智能化不行…顶多算够用吧 【购车经历】 去年有一次无意中试驾碰上了这一款，当时就觉得这个底盘不错，还有就是它的转弯是真的轻松，基本上两车道就能掉头了，这点好评！个人车技不行，刚拿驾照一年，所以就觉得这个车不错。还有就是他的外观，我觉得很好看，本来想提灰色的，可是销售跟我说因为疫情，运车的驾驶员被隔离在了芜湖，哎，提车心切，就换了个蓝色的。 车子我还加装了抬显，其实没什么必要…
足智多谋宇宙D6：这是黑色，哪是蓝色？
用户7105671903852：我的是灰色 喜欢星黛蓝咱俩换换吧
简简单单9315936824936：华跃买的
车机交互受不了，其他待验证，看首次满电能跑多少公里，配置够用，该有的都有了， 【空间表现】 正常家用空间够用，后备箱空间足够大。 【充电时间】 首提，待验证 【续航】 公里数计算逻辑还算真实。实际公里数跟续航剩余里程相差不大， 【智能化】 唯一槽点就是这车机，好像上世纪产物。 【最不满意】 1.车机交互， 2.主驾驶后排玻璃升降按钮没有，有点不可思议，不知道设计师是出于什么考虑，降低成本？ 3.中央通道扶手为啥脚底下留成空的，感觉好浪费空间 4.中央扶手前边水杯架是不是有个盖板会更好 5.后排放倒跟后备箱不是平的，高出来一截，感觉好不舒服。 【购车经历】 综合对比，续航，整车质量，价格，空间在接受范围内。
躺平组组长之父：后排玻璃升降得按个按钮
自强不息星空6L8：自己喜欢就行
【空间表现】 空间还算满意一家三口够用了，后备箱空间不错。 【续航】 续航标称600，80%电量显示450左右，感觉充满也到不了600。 【智能化】 智能化一般吧，也不怎么用，加装了hud感觉没什么用，不用车机导航就显示个车速和限速指示。 【驾驶感受】 开着很舒服，提速够用。一开始试驾时候没做后排，中秋跑了高速回娘家，家人感受坐在后排很吵，前排还好。时速100的话就需要大声沟通才能听到。倒车雷达声音太吵了。防碰撞预警真的吓人，突然刹停。 【提车价格】 免息分期两年，裸车优惠2万，没有手续费和各种附加费用比较满意。送了一些行车记录仪，车窗膜，脚垫之类的。
么耐单疼：续航是实时计算的，不是按照CLTC显示的，更接近你实际能跑出来的续航。很多品牌是按照CLTC公告显示，偏差会大一些
青岛大赫苗苗：
✎﹏𝓒.𝔁𝓲𝓷࿚໌້ᮨ♞：北京的还要22万多？现在22款还有Pro车嚒不是只有LP嚒
买车也有半年时间了 空间表现：其他还挺大的 家用完全够用 后备箱也挺能拉货的 过年回家能放不少东西 充电：平时都用小区自带慢充 下班回来直接冲一夜就冲满了 还挺方便 回老家直接购买一个便携式充电就可以了 续航：冬天都是通病没有那个电车可以说冬天续航抗打的 只要温度在10℃以上基本1：1 智能化：这个确实有点拉胯 但是也够用了 看电影听音乐查看车子情况都能方便 还不收流量费 最不满意：就是智能化 和中控手扶箱 反正我不喜欢这样的设计
小情话.❤️❤️：空间设计合理
闲逛的袋鼠：我准备买套4X的扶手箱换上
因为生了两个娃，所以考虑换suv.，也试驾过比亚迪小鹏，各方面考虑还是选择了ID4。外观看个人爱好，空间比较大，开起来相当舒服，很有德味，特别是悬挂是我喜欢的，偏运动，路感清晰，内饰简洁大方，还有特斯拉没有的遮阳帘，今年这么热真的太重要了，虽然是纯享但是该有的也都有，车道保持，各种预警，还有导航时前面的灯带提醒太方便了，这样上高速就不容易开错路口了，新车味道过了一周感觉就消除的差不多了，后排也比较宽敞，后备箱能装不少东西。开在路上回头率还是蛮高的，车机方面还是有很大的进步空间的，每次上车网易云app都不会自己打开，都要退回主页面重新打开，别人看到就会很尴尬，速度还可以，上下级菜单的翻阅还是要多改进。续航只能说在城市里开开也够用，出远门暂时还是不考虑。
白鹤大人8467：你好，无锡哪家店提车的，落地多少，带置换吗？
0o天空o0：动力怎么样？满电能跑多少公里？
sky花园：纯享加速跟那个pro的比怎样？我也是定的纯享，试驾的都是pro加速不错！
1.车型中规中矩，不是很惊艳，但是很耐看。 2.车辆空间能够满足需求，本人180.前排空间没有任何问题，后排空间还可以，前排座椅如果不是特别往后靠，后排还是挺宽敞的，后备箱的空间还是挺大的。 3.车辆性能没什么问题，驾驶体验挺好的。起步没有拖泥带水，刹车效果很好。车重2.1吨，很稳当。 4.充电续航受温度影响很大，温度适宜宜的时候是充的快，耗电少，冬天冷的时候，尤其是零下的时候，充的慢，耗电多。冬天真心半小时充不了50%的电。 春秋不开空调，真能开到600公里。北京冬天不到400。 5.ID.4 CROZZ 的智能化，主要用在安全和驾驶辅助上了。还是应该多兼顾一下客户对科技感的要求。 6. 一汽大众那么多的研发人员，把车机弄好点吧，多用点心，没有那么难吧。
去年七月最后一天突发奇想去看车，因为第一辆车是大众，就还是想选择熟悉的品牌，看到店里摆放的ID4，胖嘟嘟的挺可爱，试驾后感觉还不错：后排地板没有隆起，后备箱比较大，基本能满足城市里的代步需求。想到之前在懂车帝看到的车友凡点点介绍的新入职销售很好谈价格，就直奔湖北东富找到传说中的好砍价新人小田，价格比较满意，该送的东西也不含糊，当天就下了2000的定金，订了2022litepro，九月底车到了，显示为当月14日生产的，10月1号装好了家用充电桩。主要上下班使用，周末也在家附近活动，刚开始有里程焦虑，一周充一次电，现在基本两周左右充一次，目前最大问题是车机召唤上，感应不灵敏，需要较大声，城市道路拥挤，还不敢用自动驾驶，目前较为满意
麋鹿麋鹿迷了路828：落地大概多少钱
浪漫v星辰：84.5/14.3=5.9090909
麋鹿麋鹿迷了路828：请问您那里给多少优惠呢？
车子外观，比较时尚，看看就会喜欢上。而且颜色有白色，蓝色，比较流行的灰色，适合男女朋友开。这车开开可以，跟油车差不多，我有时D档速度快，就直接推到B档减速，当刹车了。车子的转角半径很小，有时看看转不了的弯路，或掉头，一次就能搞定，开着就比较省事。驾驶操控比较舒服，而且安静，对比宝马X1好太多了。车内空间可以，乘坐5个人，绝对够了，地板平的，这样坐着比较舒服。后备箱也还比较大，放置家庭旅游的箱子没有问题。车子续航比较准确，家里有充电桩，很省事，也很省钱，一般我用20-80%的电，不开空调，不开高速，20度左右天气，可以开300公里以上。开空调行驶，260公里以上。充电时间家里6.5KW电，6个多小时20%到80%，如果快冲40分左右。比较满意。车机够用，开车也没有什么可以操作，能导航，听音乐，看电影就够了，对于我们这种老司机，无人驾驶还不想去操作。刚开始有些操作不太习惯，开几天后就喜欢上他了，现在没有开油车时的压力，要考虑省点钱，会不会出去走！现在随时陪伴孩子去外面走走！ID 4 我很满意！
洒脱暖阳4k7：Id4 不错的选择！
在一系列的纠结中，最后选择了这款。这款车的外观比照片里要更好看更大一些，还蛮不错的。内饰的整体设计很有科技感，质感也不错，空间还是可以的，虽然不是很大，但是够用了，后排可能稍微紧凑一点吧，但尾箱挺大的！我基本实在市区里驾驶，整体的驾驶氛围很安静，没有什么声音，开着挺舒服，也很顺畅，尤其在高速开的时候，真的贼舒服，几乎啥声音都没有。在市内等红绿灯的时候，轻踩电门就走了，很快，尤其是堵车的时候，电车给我的感觉没那么累，在过一些减速带还有坑挖的路面的时候并没有多余的弹跳，滤震效果也很好。但是在转弯拐弯的时候有点难受，后鼓刹后半段有点软。
车辆除了车机网络以外各方面都满意，车机时不时不稳定，有时登录不上网络或掉线，如果网络正常的话在车内看视频还是蛮惬意的事情，安装的软件较少可玩性不高，我车加装了抬头显示，配合车载导航确实很有科技感，不管怎样比起我现在的油车我觉得足够用了。得益于meb纯电平台，空间都很大很舒适，车尾的后备箱挺大的，平时一般的行李都有充分的摆放空间，车辆配置还是蛮高的，特别是半自动驾驶在高速上非常好用，矩阵大灯非常棒，照明亮度效果非常好，由于我增加了尊崇套件，亮黑色包围和车内的氛围灯还是蛮漂亮的。车子最主要的功能就是行驶稳定，品质可靠，这是我最看重的，行驶质感确实是不错，底盘非常扎实！拥有84.8度三元锂电，续航非常扎实，加上开迈斯快充，更是不用担心里程续航，至少在长三角地区我是无所顾虑的。自用拥有id4确实提高了我的生活品质，探寻美食以及周边自驾游成了我生活的一部分，总的来说值得拥有！
外观符合我的审美，属于耐看型。 内饰亮面太多时间久了会很多道子。 续航还没开满过，感觉夏天500应该差不多。 驾驶感受很不错，比我之前日系强多了，很扎实的感觉 空间挺大的，后备箱挺宽裕，轴距也够用 辅助驾驶还在摸索中，遇到两次防碰撞启动吓我一跳 还有吐槽一下，这车一会跳出来一个码，我还得现翻说明书……现在说明书就放在我副驾手扣里了，时不时翻出来看看长长见识😂 充电试了一次没遇到跳枪，显示每小时充46公里，家用桩这速度也不奢求啥了。我用的是星星弯月，暂时没什么问题。 吐槽一下就是我是7月下旬订车的，听说23款我这个litepro全系都带尊崇套件了，我当时想着省两千就没加装，结果23款标配了。 最后说一点就是电车的优势就是不用再合计油价几连涨了，一度电5毛还是挺香的！
zxw057：这不是22款嘛！
柳沙兔子：尊崇套件是啥？
自强不息星空6L8：这个车缺远程控车
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