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0-100km/h加速时间

400米加速时间：

加速时间

艾睿雅的加速水平在纯电车中不算快，在同级车型中也不算亮眼，但是日常驾驶也是够用了。

加速实测结果

100-0km/h制动距离

制动

在气候条件为4摄氏度的情况下，经历多次测试，艾睿雅的制动表现出色，最佳制动距离为35.34米，在对比车型中是最短的，并且平均制动距离为36.5m，没有出现明显的制动热衰减。

制动实测结果

麋鹿测试入桩速度

麋鹿

测试过程中艾睿雅的车身姿态稳定，没有出现车轮大幅离地，或车身明显弹跳等危险情况，最终获得了82.3km/h的最佳成绩，这个成绩在对比车型中优势明显

麋鹿实测结果

后排腿部空间

艾睿雅的各项数据都是主流水平，与同级车型相差不大，只是头部空间略小了一些，但各个数据都达到了良好以上的评级，配置上，前排座椅有八向调节，配有座椅加热，并且支持手机无线充电功能
比较有意思的是艾睿雅前排的扶手箱位置可以前后调节，拓展了前排的活动空间。

空间实测结果

日产艾睿雅的各方面表现都不错，高速续航是在同级对比车型中跑得最远的，充电速度也很快，并且麋鹿制动能力表现突出，而空间配置方面也都达到了满足家用的水平。

实测结果解读

基础性能

2023款-纯电动 / 218马力 / 501KM

亮点配置:

2023款-纯电动 / 242马力 / 623KM

增加配置(1.3万):

600 Plus

2023款-纯电动 / 435马力 / 559KM

Performance

2023款-纯电动 / 435马力 / 533KM续航

Performance Plus

ARIYA 艾睿雅

今天去4儿子去看车，给我推荐22年11月的库存车，真拿我当小白啊，这可是放了一年半，一年半，一年半的新能源汽车，电池算废了，也就偏偏小白吧🤮

离了个大大谱

不是？22年库存1年半的车，真有人敢买

请问一下各位彦祖，这个车机流量有多少？可以连手机热点吗？小弟近日想提600，望各位大佬不吝赐教，感谢！

SwordofDemocles709

原来商店里面有免费的，就是建单了点，漂亮的还是要点支付购买，如果可以积分换就好很多。
音乐可以显示歌词

韋小寶體新聞

免费主题2套

兄弟们，刚才我和成都这边销售确认了，艾睿雅真的要停产了，他们连展车都卖掉了，据说下半年日产要出一款纯电轿车，另外网上13.99的600plus要做按揭，我目前谈到我们四川这边最低落地全款15.5左右，可以买吗？买停产车后续的维修应该比较麻烦，这车保有量也少，还是有点担心的，我看这个车友会才8000多人[捂脸][捂脸]，说明保有量不大呀。大家给我点意见，买了打算用6年左右，用到固态电池，智驾成熟的时候换车。

创意凯尔西7s0

已经确定要停产了，还能买吗？

#懂车帝众测

充满表显超过工信部注册数据。一周冲一次即可。实际用起来跑到电量10%一下的话，估计能干到550。

南京情报员

哈哈哈，越来越虚标啦！平均电耗差不多13多一点。坐标南京，气温平均15-20度。

洒脱艺术家pLH

刚下定，不送充电桩，有没有好牌子推荐一下[祈祷][祈祷][祈祷][祈祷][祈祷][祈祷][祈祷]

buddy0412

求助！！！

上次发生故障，不能充电，4s店修回来才不到一个月，又发生这种情况，弱弱问句能退款吗？

用户9491975000847

我提车啦，欢迎大家和我交流成交价格～ ARIYA 艾睿雅2023款500 2024-03在平顶山购入 裸车价14.50万元, 落地价15.00万元

用户5988886324678

准车主关于东风日产艾睿雅的使用问答

大艺术家

11月6号下午提的车，因为疫情原因，终于12月2号上好了牌。简单说下购车以及截止目前用车的感受：

1、提车：先说下提车的服务体验。为了方便，就近选择在日产专营店提的车。服务人员还特意准备了花束，有点点小惊喜。整体感受应该比油车的提车过程好一些，给个好评。👌

2、外观：钨钢灰的颜值非常高，免费的可能也是最好的。当然，即便加钱也得上😎。选的是米色内饰，相对黑色看起来整体更立体一些。内饰设计整洁。如果有白色的选项或许会更惊艳。

3、车机：两个字，流畅。两个12多寸的大屏通过一个曲面连接在一起，一眼下去非常惊艳。屏幕操作起来灵敏，显色足够清晰。UI交互非常简洁，没有多余的东西，相比T牌和国内一众新能源，没有那么花哨和丰富的功能，但基础该有的都有了😊

3、性能：拿到车子以后，第一时间就上了高速。两驱顶配，调整为运动模式，开起来电门非常灵敏，动力随叫随到。还试过一下地板电，确实很刺激🐂。这里要吐个槽，运动模式下动能回收也比较强，所以我更喜欢用标准模式开。

4、操控：车身很重，2顿多的体量。所以整体重心非常低，开起来过弯很稳、很有信心。而且19寸的轮胎其实也很够用了，不管颜值还是驾驶体验，都非常棒。网上查了同款轮胎的价格，一条1000+，想想以后换胎就有点肉疼😅

5、隔音：我的是两驱长续航，前排两个车窗是双层隔音玻璃，官方也宣传在隔音方面做了很多功夫，所以我自己的感受是车速100以下非常非常安静，上到110以后开始会有明显的风噪。但是对比我家里的15款奇骏，真是碾压级，可能是日常所有车系里面的隔音天花板。

6、滤振：过减速带真的非常舒服，特别是我平时出门前面几个路口非常多的下水道，避都避不开，所以开了ariya以后，屁股再也不痛了🤣

7、续航：最后提一下电池的问题。我提车以后也陆续在懂车帝发了几个帖子，车友讨论的最多的也是续航。以我在广州用车接近一个月得过程去总结，ariya续航非常非常扎实！关于这车，每个人喜好不一样，任何地方都可以吐槽，唯独续航不可以！

这些是优点。

下面写两吐槽😂

1、电动小桌板的灯关不了。这个我也不知道Nissan设计师咋想，反正桌板开启的过程是挺有意思的，但是那个灯一直长亮是啥意思…哈哈，OTA能解决吗

2、app不能控制立即停止充电。在app里面是有‘90%电量最优’的提醒，但是为啥不能设置为充电到90%自动停止呢…所以，OTA能解决吗

3、空调逻辑我没搞清楚。最近广州天气有些冷，车内空调我只想开通风，特别是经过收费站拿了临时卡，上面都是酒精的味道，急需通风。我没有在车机、或者触控木纹上面看到仅通风类似的功能，但是，用语音是可以的…所以，只要多说话，这也不能算缺点😂

总而言之，ariya是一辆被低估的好车。

即使
不考虑设计溢价（实车外观真的好看）
不考虑电池安全（唯一一个说自己0自燃的车企）
不考虑产品稳定性（传统车企的品控、经验）
只看价格和配置，我觉得ariya也能算是一个性价比的选择。

西瓜爸爸1105

两年前28万一路降到15万！日产Ariya有那么便宜？

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车主之家

车主之家官方账号 优质汽车领域创作者

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谁教你这么玩的？把日产电驱SUV家族开上了冰面，漂移只是开胃菜

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嘻哈车

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第一视角试驾视频，2022款 日产 ARIYA 艾睿雅 第四集

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第一视角试驾视频，2022款 日产 ARIYA 艾睿雅 第三集

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第一视角试驾视频，2022款 日产 ARIYA 艾睿雅 4/4

第一视角试驾视频，2022款 日产 ARIYA 艾睿雅 3/4

第一视角试驾视频，2022款 日产 ARIYA 艾睿雅 2/4

第一视角试驾视频，2022款 日产 ARIYA 艾睿雅 1/4

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ARIYA 艾睿雅

尺寸（长/宽/高/轴距-mm)

新能源动力(218马力 / 242马力 / 435马力)

218马力

242马力

435马力

新能源能耗

续航501KM

续航533KM

续航559KM

续航623KM

操控

双电机四驱

前置前驱

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