长安UNI-T这款车前脸看上去有点像电影里面的毒液 设计师比较大胆直接把概念车给量产了,分体式的大灯看起来比较有科技感 来到侧面第一个看到的就是超级大的轮圈了这个级别采用20寸的还是很少见的 ,在美观的同时也牺牲了一定的舒适性,过一些坑洼路面的时候也需要特别小心 这要是磕碰到了可就不得了了,尾部有点小溜背 看起来很运动 悬浮式车顶一直延伸到车尾的扰流板点缀 让这辆车看起来更加的有运动气息,隐藏式门把手看起来也是很有科技感,车内看起来双连屏当下最流行的 比较帅的是他的换挡杆 像是战斗机推进气一样 很创新。
长安UNI-T已推出这个时确实被这个概念的外形震撼到了,前脸超大的进气格栅加上细小的日行灯这个设计跟毒液的脸型确实有点相像,熏黑的灯罩让前大灯很好的融合在黑色装饰件上,外观多了运动套件跟撞色的设计看起来更加运动,侧边采用了隐藏式门把手跟后轮隆起的肌肉线条整体看起来更加具有力量感,20寸的轮毂搭配在这个车上视觉效果确实很好看,但是同时扁平比也比较扁在城市道路行驶还好走烂路就需要注意了,尾部夸张的四出排跟高调的尾翼看起来更加运动,内饰方面也采用很多亮色设计,让车内看起来更加年轻化,双拼的方向盘摸起来触感很不错,后排空间比较小,悬架整体比较运动偏硬一点,高速行驶噪音隔绝的不是很好。
这款车从外观来看是非常的运动,前脸的设计非常有战斗感。车身尺寸4580*1905*1565,是一款紧凑型SUV的定位,但是内部空间表现还可以。既然是运动车型,1.5T搭配7挡湿式双离合变速箱,180匹马力,300扭米,动力表现突出。性价比高,内饰也很有心。但是车内内饰异味严重,悬架减震不舒适。
自从长安UNI-T上市以来就伴随着很多的争议,有媒体爆出这款车的市售车,动力表现和厂商宣传的差距比较大,今天我们抛开关于动力的那些争议,单纯聊聊这款车如果作为家用车到底值得不值得买。代表车型2020款 1.5T 尊贵型,裸车价12.39万,购置税10965元,保险5000元,落地价约14万元。
【优点】
1、设计。长安UNI-T的设计,不像一款量产车,而像一款概念车,特别是被长安官方称为“无边界”式格栅的前脸,非常有张力,大灯和前脸的造型巧妙地融合在一起,隐藏式门把手增加了设计的高级感,锐利的尾灯和V字形的扰流板十分动感,这是一台仅凭外观就能令人印象深刻的车。
2、刹车成绩。长安UNI-T采用了运动型轮胎马牌MC6,刹车成绩在37米左右,对于10万元的SUV来说非常惊艳。
3、平顺性。虽然搭载的是双离合变速箱,但是和发动机的匹配是比较默契的,长安UNI-T绝大多数情况下都很平顺,仅仅只有起步的时候感觉不太利落。
4、操控性。在操控稳定性方面,采用了运动轮胎,以及底盘调教明显偏向运动性的长安UNI-T,可以给你提供比较强的行驶稳定感。
【缺点】
1、长安UNI-T的实测零百加速在9.6秒左右,表现平平,油耗也不算低,车主众测百公里油耗是9.59升。
2、可能是为了换挡的平顺性,这套双离合的换挡反应较慢,当你大脚油门的时候,降挡反应像是慢了一拍。
3、长安UNI-T为了凸显运动时尚的造型设计,导致后排头部空间受到一定影响。
4、采用了运动型轮胎的长安UNI-T,胎噪比较大,而且很挑路面,一些粗糙的沥青路面和水泥路面,胎噪非常明显。
5、底盘偏运动,在过烂路的时候,车内的舒适性较差,乘坐体验不太友好。
6、长安UNI-T的车机系统,虽然功能很多,但是卡顿现象明显,开机速度慢,偶尔出现死机的情况。
抛开长安UNI-T的那些争议,这款车是一款优缺点非常明显的车型,它的造型科幻,操控性出色,价格也不贵,但是在动力总成的匹配,燃油经济性,舒适性等等方面,长安UNI-T都还有很大的提升空间。
这次主要针对驾驶,UNI-T有着极为运动、科幻的外观,那实际开起来到底如何呢?
长安UNI-T在高速环形赛道上,最高可以开到了194km/h。无论是起步加速,还是中后期的再加速,长安的1.5T发动机都提供了非常不错的动力体验,极速状态下发动机转速维持在3800-5000rpm左右,并且整车的行驶稳定性表现优秀,驾驶员对于车辆的控制也是比较轻松。极速行驶考验的是汽车的动力性能、空气动力学设计、底盘悬挂的稳定性以及NVH的控制,看似简单,实则背后需要一个均衡的综合能力。长安UNI-T的极速行驶状态可圈可点,那么应付日常高速道路驾驶最高120km/h的车速自然也是游刃有余。UNI-T的稳定表现源于长安通过平台架构升级、系统集成融合、关重零部件研究、匹配调校能力提升等四大技术升级,进一步优化产品性能,才能达到极速状态下的淡定与从容。
另外,实际的场地测试中,长安UNI-T起步加速比较灵敏,尤其是运动模式下的反应更加直接,变速箱与发动机的动力输出比较默契。长安UNI-T对每个档位油门对应的扭矩输出进行独立标定,使动力输出更为连续,加速更为线性。此外,长安UNI-T采用14.8:1小转向比设计,方向控制更加灵敏。在转向过程中,基于全新架构的低质心设计发挥了较大的作用,整车质心降低至640mm,动力总成布置更紧凑合理,匹配高端减振器阀系,响应迅捷,支撑效果更好,因此对于车身姿态的控制十分到位,使得UNI-T的入弯及出弯更加稳定。
绕桩测试不仅需要车子开得快,也要刹得住。在到达自动标识处后,当你全力踩下刹车后,长安UNI-T车辆的制动效果可以明显的感受出来,制动反应快,刹车距离短,车身姿态控制稳定。在此前长安举办的另一项性能测试中,长安UNI-T的100-0km/h制动测试中仅为33.24米,表现要优于同级别车型很多。
长安UNI-T虽然是一款SUV,但是在绕桩测试中展现了不错的动力性与操控性,其底盘硬架构的设计较为先进,配合俯仰控制、侧倾控制、冲击舒适性、横摆响应及延迟,四大底盘架构评价模型,能带来优质的底盘行驶感受。
总的来看,UNI-T不仅有着一副运动的皮囊,其内在的实力也是相当强悍。
UNI-T属于典型有运动感的车型,虽然它的出发点可能顾及的适和人群更加宽泛,又要炸裂的造型设计,又要前沿的科技属性,实用性表现也要兼顾等,但它还是展现出了符合预期的动态水准,出色的动力表现给人留下深刻的印象。
全新蓝鲸NE 1.5T发动机来自蓝鲸NE动力平台,峰值热效率高达惊人的40%,最大功率达到180Ps,峰值扭矩300N·m。在Sport模式下,动力响应迅速,中高转速下扭矩爆发力优秀,发力特性与此前同平台1.4T发动机类似,体感与官方7.5秒的0-100km/h加速成绩一致。
7速湿式双离合变速箱平顺性表现非常好,换挡顿挫、接合抖动等问题都没有出现,但牺牲了换挡速度有点让人遗憾,缺了一份双离合变速箱特有的凌厉感。转向手感符合预期,阻尼的渐进性和线性程度非常好,但在初段还是能感受到一些虚位,指向性如果能更加精准,车辆开起来会更加有运动感。
长安UNI-T自从上市后就备受年轻朋友们的关注,销量也是持续走高,俨然已经成为目前市场中“现象级”的网红SUV车型。
其实它的走红主要因素有一下三个方面:
一是概念车的量产化,外形上极具科幻风和未来感,这样的高颜值打破了大家对目前市面上常见SUV车型的认知,引起了极大的兴趣。
二是源自长安近年来的对内在品质的提升,全系标配了1.5T(180马力) 自主研发的双离合变速箱。
三是非常富有设计感的内饰及细节,悬浮式中控台、另类科幻的电子档把、触手可及的软包等,无一不体现了长安对UNI-T车型的重视。
总结:长安UNI-T集成了外挂时尚运动、内饰豪华科技、动力强劲充沛等优势,个人建议如果预算有限选择入门版的低配车型就够用了,如果资金充裕可直接考虑上顶配车型。
长安UNI-T他的设计来说很有“未来感”,是完全区别于原有长安汽车设计的,这款车的优势在于:他的内饰豪华度确实不错,在蓝鲸NE系列1.5T发动机加持下,以及本身的定价,他的竞争力还是较为强大的。他的内饰来说,确实是挺好看的,基本上触手可及的地方会采用软性材质或皮质材质进行包裹,10.3英寸的全液晶仪表和中控屏整体的观感确实不错,很有科技感,像开空调,天窗,导航等来说就是一句话的事,智能化确实很高。
蓝鲸NE系列的1.5T发动机,带来了300牛·米的最大扭矩,变速箱是7DCT,这套动力系统在紧凑型SUV中优势还是显而易见的,城市行驶中,动力输出并不会显得突兀,非常的平顺,高速行驶中时速90之后再加速还有推背感。不过在城市堵车低速行驶中,顿挫感还是会有的。我个人觉得这款车的竞争力还是非常强的。
长安UNI-T的外观设计做到了独树一帜,“无边界”的格栅设计,“V字形”的后扰流板,都让它看起来很有设计感。内饰的整体设计风格比较简约,双联屏的设计是最大的亮点。动力方面搭载了长安蓝鲸1.5T发动机,功率达到132kW、最大扭矩则为300N·m,从参数上看已达到了市面上主流1.8T发动机的水平。实际驾驶中,涡轮介入的很快,2500转就能达到日常驾驶顺畅的提速表现。但受制于SUV车型构造,车型重心偏高,60KM/H速度下转弯侧倾也比较大。
目前才买车半个月,车机卡顿,异响,漏油,耗油这些我没资格谈论,但变速箱顿挫是事实。
对我最恶心的是出新款,我买车的时候销售一点没提及有新款出来,之后问他他说他也不知道,,,,我就怪了,长安厂家是故意隐瞒消费者吗 ,相差15天就出新款而且还是加量不加价,你让我怎么搞,再好的车被你这一波操作搞了,还剩个屁啊,车子贬值太快,又不是新款,配置还没2022款高,关键才半个月,,,, ,厂家你出来给我说到说到,我当初选择相信长安,你到好,反手就是一巴掌,一个月不到车子掉几个档次,,你这韭菜割的真是漂亮,,,,你让以后我怎么相信你,怎么对身边朋友评价长安,,,,,,,,,别人问我长安那样我应该怎样回答,,,,,厂家出来给我指点一下,,,,,,,也请广大车友指点一下
坟头看妹子:不对呀 我之前也准备买21的uniT 我去4s店里面别人都说了 这个车要换代 我等了差不多一个月 今天车定的车
AD钙753:顿挫属于国产车通病了吧,这个还能接受,都说车机卡顿电瓶亏电小毛病多,整得我都不自信了,
半壶稻花香:兄弟你4儿子对你不友好啊
个人感觉还不错。喜欢就好了。油耗市区有点偏高。可能是个人开车习惯。我喜欢提速快一点。所以油耗会高一点。可能是个人喜欢吧缺点倒是说不上来什么。就是开车的时候死角比较多一点。可能是座椅太低的缘故吧。不过好在搭配的有360全景影像。360也挺清楚的。还有就是七速双离合的低速顿挫有点严重。我有时候地板油的时候明显感觉顿挫严重。
博学多才的魔法师柠檬水:我市区12个油
用户4880155496843:市区多少钱一公里
夜未央76465:我买的假的?我的才7点几个
外观:当代年轻消费者买车追求的一般都是运动、时尚、个性,长安UNI-T在这些方面就很懂得如何吸引年轻人的目光。我相信见过UNI-T的人一定都对它的外观设计印象深刻。无边界格栅设计更是吸粉无数,总是看上去真的十分有个性,有些车型夸张的造型设计会导致两极分化严重,但是UNI-T的设计我相信喜欢它的消费者一定占绝大多数。
内饰:内饰整体给我的感觉科技氛围营造的十分到位,尤其是环抱式座舱+双联屏+战斗机式挡把,在配合细节处荧光黄色点缀,给人一种坐在飞船驾驶室的感觉。另外,新车在座椅、方向盘等处还加入了类似麂皮的材质,更提升了整车的运动属性。但是在车内还是可以找到一些硬塑料材质的,这一定确实对车内的豪华程度有一定影响。不过总体来说还是符合这个价位的标准水平的。
配置:2021款1.5T运动版旗舰型车型在配置上还是比较有诚意的,13.89万元的价格配备了自动泊车、运动套件、电动后备厢、真皮座椅、无线充电、座椅加热、自适应远近光、空气净化器、负离子发生器以及更加全面的主动安全系统,可以说这款车型的性价比非常高。
空间:空间方面,UNI-T的空间算不上大,但是也不小,应对日常家用完全够了,以我的实际体验为例。将前排调整到我合适坐姿。坐进后排,腿部还有一圈半左右的余量,头部也有四指左右的余量。
操控&动力:这台车的方向盘手感还是十分轻盈的,女生开起来也毫不费力,指向性略有些模糊,没有特别清晰的路感。动力方面,新车搭载1.5T发动机。最大输出功率180马力完全够用,300牛·米的扭矩使其提速十分有力。
总体来说,这台车给我的感觉还是不错的,音箱最深刻的还是它的外观设计,其它方面整体也都有着不错的表现,处于中上游水平。还是比较值得推荐的。
这是我人生的第一辆车,以下纯为个人看法,有不一样的意见请评论留言指教,多多包涵!
【购车经历】
刚毕业三年,和老婆去看过很多4s店,因为考虑到老婆喜欢SUV还有家里的路比较难走,所以我们没怎么看轿车。我们刚开始在懂车帝随便看看,价位考虑也是15万以下,有看过吉利的缤越、星越L和博越L,也看过领克06、哈弗H6、传祺影酷,同牌子还看过Cs75p、cs55p、欧尚Z6、x5等等,最终因为价格和颜值我选择试驾了长安Uni-T,哈弗h6,领克06,欧尚Z6,领克06空间表现不佳pass,哈弗h6油耗表现和内饰不佳pass,欧尚驾驶舒适型个人感觉没有T好pass,最后选择T。
【驾驶感受】
感觉驾驶这两个月下来,T对主驾位和副驾位真的太友好了,我182身高坐在前面都感觉不到拥挤感,开车下来也不会腰酸背痛,前面座位驾驶感受还是可以的,后排座椅我坐着也还行,也有上下两拳有余。就是A柱比较大,开车要小心点。车机用的最新的,很顺畅,没有网友说的卡机死机,懂得都懂,电子设备多了问题就多,要没有问题,直接日系车里面啥都没有就没问题。我俩刚结婚不久,感觉买这辆车两个人前面坐着舒服就行,后面就不管了,车开起来也很平顺,所以选择了T。
【动力表现】
运动型SUV,动力表现还是不错的,给我同事开过一次,他都羡慕我有这种动力,就是就有油和推背感,是很多合资车给不到的。
【油耗】
油耗方面才两个多月,表上油耗显示7-8个左右,还可以接受,买了国产车就不在乎油耗了,在乎油耗我就听父母的买日系车了,不过安全考虑还是国产车硬一点。
【销售态度】
销售态度还可以,一个女销售,很到位,就是套路有点多,不过我带我朋友去讲价,化解了很多,可能提车价格偏高了,我太急了,本来朋友还可以帮我砍砍价。
【空间表现】
前排是最舒适的,后排也有上下两拳有余,就是后备箱太小了,溜背车,没法避免的后备箱太小,不过后排座椅可以放倒,问题不大,我车子也就坐两人,前排舒服就行。
【最不满意】
最不满意就是A柱太大了,有视野盲区,开车要很小心。还有就是车外缝隙很大,容易积灰,一个年过去了,里面全都是鞭炮灰。后排窗户有点小,可能坐后面有点压抑,不过后排基本没人坐,无所谓了。
春花秋月何时了了:Unit的空间最不行了,你试试你做后排感受一下,你182肯定顶头了,不过这车确实好看帅气,但是空间太憋屈
一颗滚烫的茶叶蛋:为什么你买车可以搂着销售
浙江秦始皇:马上出新款了还买2022的啊