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    长安UNI-T值得买吗_长安UNI-T配置怎么样

    ·长安UNI-T

    什么是懂车分

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    3.77
    “良好”
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    共986人评价
    8万-12万SUV总榜No.6
    超过93%的同价位车系
    经销商报价
    10.59-12.99万
    厂商指导价
    11.59-13.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.77
    • 3.59
    • 外观
    • 4.46
    • 3.94
    • 内饰
    • 3.88
    • 3.57
    • 配置
    • 3.79
    • 3.52
    • 空间
    • 3.52
    • 3.69
    • 舒适性
    • 3.58
    • 3.45
    • 操控
    • 3.58
    • 3.46
    • 动力
    • 3.60
    • 3.47

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.77分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 哈弗大狗3.83外观4.34
    • 长安UNI-T3.77外观4.46
    • 哈弗H63.76空间4.08
    • 捷途旅行者3.76外观4.33
    • 长安CS75 PLUS3.74空间4.05

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.77-
    • 哈弗大狗3.83外观4.34

    长安UNI-T·全部评分

    点评车型: 2023款长安UNI-T 第二代 1.5T 运动版 旗舰型

    4.6优秀

    3.8房山提车回朝阳垡头。 【驾驶感受】 第一次购买新车,第一次接触辅助驾驶,当时还没开iacc。全程回来只用动动方向盘,也不会调跟车距离。总体感觉我像做副驾回来的,就很神奇。(没有刹车很突然,提速很猛,蛮智能的。) 我是置换的,前车是个二手18款polo顶配,也有巡航,但碍于1.5L或者老款了把,我现在觉得unit哪都好。在懂车帝上看了很多同价位的suv,unit运动旗舰的配置是最全最高的。为什么用最,因为连续一周下班看同价位热销车辆参数配置对比到深夜一点。 腰部调节,方向盘加热,前排(非单主驾)通风加热。全车外部17个雷达,5个摄像头。 (这个车是带有寻迹倒车的哦,缤越把这个快宣传爆了,结果unit懂车帝参数配置没给标出来……) 自动泊车晚上也有用,我的小区的停车场有小路灯(不是很亮)。全黑能不能用没试过。自动泊车挺快的别没有想的那么慢,就是比较保守,会停的离墙那边有比较宽的距离,加上车比较宽,自己还得停一把。 【外观】 喜欢就行。别听别人瞎bb。因为工作原因对色彩很敏感,不喜欢车身有第三种颜色出现。卡钳只有橙色,配上橙色包围,通体黑色搭配很高级。强光下有蓝色的星空。(星钻黑名字很贴切)。 【空间表现】 我175。5个座看我做都舒服。腿也能放舒服。座椅软和。(后排座椅要比前排软)主驾腰部调节好评(腰部职业病刚需)。空间这东西我觉得是个车能坐人,不挤腿,不顶头就好吧。 什么多两三拳的距离,不也都是坐着嘛。 【车机系统】 正儿八经fOTA系统升级。对于我这个深度数码爱好者必须要聊一聊。半个月550公里,没卡过。各种语音唤醒很好使。(不需要特意提高分贝说,就正常说他就能有反应,据说摄像头会识别嘴唇啥的。)人脸识别很好用,上车识别通过,踩刹车启动,分心提醒都很恰到好处。WiFi支持手机5Ghz热点哦,不会和蓝牙干扰。 不满意:没有网易云和QQ音乐。(怎么装一个还在研究。) 【油耗】 这个咋说呢,7个油和12个能差多少钱。市里肯定高(何况北京)高速肯定少,又不天天开高速。没了就加,等灯第一个必然运动模式,就推背,就是干。不然我买它干啥。 【维修成本】 不知道呀,还没经历过,长安有加5000块钱全保7年还是10年来着。担心就买。(提车的时候一个后期销售会给你贩卖焦虑哦~) 最后说点想到的乱七八糟的感受。 B柱,后把手,挡排的钢琴烤漆都容易有细小的划痕,工作原因强迫症,我要贴膜给他挡上,但某宝还没有配套的,只有透明的膜。 前门框胶条边缘不整齐,右翼子板手推有轻微晃动,轮胎出厂做过动平衡(但是销售没告诉过我)那时候我还不懂那铅块是啥…… 人脸识别有时候要重新注册,但这段时间又一直很好用,可能设置问题吧。 开门顶灯亮起,有时候也要从新设置。 陡坡缓降好像很什么设置有冲突,或者是我不下陡坡它就自己关了…… 氛围灯随音乐动只能呼吸换色。不能跳跃。(但灯的造型看起来像跳跃……)后排没有氛围灯,但有氛围灯的装饰板,也许可以加装把。 【底盘悬挂】 小减速带感受挺明显,大凹陷偏深的砍反而很平顺。没开过其他好车,咱也不知道它这底盘啥的是啥水平,但是挺好开的。 先锋的11个音响还行吧。给我有种音响不错,调教一般都感觉。但不研究音频的人听起来还是不错的。 【噪音】 前排的车窗玻璃换成4.0mm厚的。(上代3.5)但我觉得分路面,有的路车跟飘似的没 声。有的路那胎噪……。 发动机标准模式会有高转速的声音,因为声音和车的提速不匹配听起来有点怪。 声浪,不大不小,车外听不知道,没试过。我挺喜欢那感觉的。要不就买电车了。 后备箱有槽可以加板子。尾翼那俩点不能亮(打算买个反观贴,再来个夜光橡胶圈。) 【结语】 不知不觉写这么多(今天班上太闲了)。 国产原来也能让人刮目相看。也能让人买了放心。可能对于车还没有像我对于数码那么深入了解做工材质理念啥的。但是这半个多月的感受我很满意。 提示:没买车的兄弟姐妹们一定要算好自己收支能力哦,买车可不是落地多少就完事了,后续的那些也要有考虑哦。

    2023款长安UNI-T 第二代 1.5T 运动版 旗舰型 图 02023款长安UNI-T 第二代 1.5T 运动版 旗舰型 图 0
    2023款长安UNI-T 第二代 1.5T 运动版 旗舰型 图 12023款长安UNI-T 第二代 1.5T 运动版 旗舰型 图 1
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    2023款长安UNI-T 第二代 1.5T 运动版 旗舰型 图 82023款长安UNI-T 第二代 1.5T 运动版 旗舰型 图 8
    2023-03-28

    等风吹等你归999感觉还是我这个22款的屁股好看

    热闹饺子6jj大家停车是直接挂P档还是先N档在P档?

    袁小跳733变速箱

    点评车型: 2023款长安UNI-T 第二代 1.5T 尊贵型

    4.1优秀

    这车没啥可说的,就几个点,首先 空间家用肯定是够了,包括后排放倒之后两个人躺平完全没问题,三个人坐后面也不拥挤 其次,外观肯定是没的说,本人01,按理说应该买一个轿跑类型,但是考虑到以后有了家庭就不能太自私,再加上unt外观也时尚,就决定购入了 这车很有意思的点就是最近很火的星越,他比星越的车机反应更灵敏,语音随叫随到,而且在运动模式下油门下去直接就有反馈(当然eco模式除外),我是我们这边第一个23款unt,这车相比21和22款改良了胎噪和发动机不稳定的问题,目前一千公里屁事没有,只能说13w要啥自行车,高端车能有的东西全有了 最后有能力的一定上旗舰版,内饰更好看多了64氛围灯还有香薰系统,别像我后期自己又花了五六千改了个氛围灯。。。(这车的定位就是suv和轿跑的结合)如果想买suv的预算十几个的,直接无脑入23款就行 把前面老款的毛病全改了,l2级别的架势辅助简直了,开着嘎嘎爽 唯一不满意的一点就是内饰有点简单,还有eco模式有些肉,其他问题目前还没发现 祝长安越做越好

    2023款长安UNI-T 第二代 1.5T 尊贵型 图 02023款长安UNI-T 第二代 1.5T 尊贵型 图 0
    2023款长安UNI-T 第二代 1.5T 尊贵型 图 12023款长安UNI-T 第二代 1.5T 尊贵型 图 1
    2023款长安UNI-T 第二代 1.5T 尊贵型 图 22023款长安UNI-T 第二代 1.5T 尊贵型 图 2
    2023-03-21

    我不吃快餐还有兄弟们那个远程遥控开关空调和开关发动机真的爽 冬天可以在家启动发动机提前热车,不用再冷呵呵的跟着车一块热,夏天可以提前开冷风,进车就凉,这个功能是真的实用

    用户3612081658201市区好多油耗,大哥,

    幸福德惠6Z321年的车主,节能模式下市区8个油,说7个的估计比轩逸还龟速,就外观好看,其他一无是处,买的时候让下载三个app,刚买有远程热车功能,后面一更新全没了,前面的手机蓝牙开车也给更新没了,刚上市时候的百公里加速数据造假就不说了,车速在50~80的时候车子加速不稳,就是前后串,网上好多车评都是4S店的刷的数据,后排坐三个人不挤?你怕是坐了三个婴儿吧?单身没家庭,我也不在乎,中控屏幕死机,语音助手迟钝,你居然说灵敏,花里胡哨交的智商税,很难说再接受国产车了,不信的朋友试一下合资车,真辣鸡

    点评车型: 2023款长安UNI-T 第二代 1.5T 尊贵型

    3.8良好

    整体很满意,外形炫酷,8155车机流畅,智能化程度高,远程空调通风,记忆座椅很实用,开了1w公里左右,normal模式动力市区够用,高速有一点点肉的感觉,轮胎的关系上了80噪音会比较大,好在音响不错能盖住,变道辅助,360影像,各种雷达对新手很友好。高速上用iacc自适应巡航既省油,又轻松。后排空间够用,我妈说像是躺着很舒服。驾驶感受是操控灵敏,在sport模式下动力是随叫随到的,悬挂适用。再说说不满意的,一个车机是开机声音过大,二是行驶过程中车机重启一次(油门刹车都正常),三是转向灯声音好像不稳定,四是车内拍照功能有点鸡肋。综合价格来看,再选一次还是会选unit。ps.车机的高德经常导航很堵的路线。

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    2023-03-12

    满城花祭丶被割韭菜了吗 兄弟 现在优惠一万

    pc视频你是分期还是全款,落地才13.5,这么便宜的吗?

    ༄྄ེིོུཉི好牧人༄自动驾驶过程中车机死机了是不是就会车毁人亡

    点评车型: 2023款长安UNI-T 第二代 1.5T 尊贵型

    4.7优秀

    【购车经历】 因为喜欢这个车型,所以基本也没怎么砍价。因为喜欢,所以接受它的所有缺点。很多人推荐买电车。可是我就是喜欢unit的颜值了,还有我想要的功能它基本全部都有了,符合我的预期就下手了。参加了618活动,从付款到提车只用了三天。所以整个购车体验还是满爽的。因为不用等车。提车还立马去上牌了。虽然是临时车牌, 【最不满意】 A主 盲区,有点影响视线。需要自己多注意观察。灯光设置找了很久。那个长安的控车软件,怎么都注册不了。不知道是不是苹果手机,访问报错,补充,经过一个星期研究。终于可以控车了无线充电不好充电,可能是苹果有镜头的缘故。没有carplay。 【保养】 另外自己花了888买了终身保养 【油耗】 还有找到看哪里,已经跑了一趟高速 目前看是基本上一块钱一公里。车友推荐我用普通模式,而不是经济模式。 【驾驶感受】 动力给力,给点油门就可以反应,超车加速随意,起步也会有推背感,可以有点小装 刚买回来也没有给车好好拍两张照片 我讲下主要的优点,颜值帅,经常会有人夸车漂亮。360影像,行车影像,这个是我特别需要的,经常遇到些难走的路,难停的车位,不好把控距离。停车自动折叠后视镜。后视镜路过行人提醒。再也不用担心车门碰到行人。包括变道的时候,也有提醒。毕竟开车的卧龙凤雏有很多。一不小心就冲上来了。还有定速巡航。 【提车价格】 补充图,落地13.4万。 【亮点配置】 下雨自动雨刷。

    2023款长安UNI-T 第二代 1.5T 尊贵型 图 02023款长安UNI-T 第二代 1.5T 尊贵型 图 0
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    2023-06-23

    AllureLoveZz咋能不砍价呢!我上周二提的旗舰款13落地啊

    T汽车用品888终身保养包含人工费没有

    无魂肉体这个车可以手动遥控汽车移动吗

    点评车型: 2023款长安UNI-T 第二代 1.5T 尊享型

    4.1优秀

    【外观】 无懈可击,所谓各花入各眼,就喜欢它凌厉的前脸 相对于第一代来说设计有所收敛 但是改得刚刚好适合我。那天朋友开我的车我无意间看到尾灯刹车灯 倒车灯同时亮了 这一刹那真的很杀我。 【驾驶感受】 驾驶感受来说 加速顿挫感还是有的 不知道是不是双离合的原因 不过还是可以接受,慢慢就习惯了。满意的还是他的底盘悬挂,每次高速过弯都是爽脆的感觉,有时过弯的时候我都以为会因为转弯惯性力会偏出去的了,但是悬挂又给我撑住了 哈哈 虽然不能和轿车比操控 但是对于一台SUV来说 绝对是可以的。这也是我买它的原因之一。 【油耗】 现在车子跑了三千公里 城区道路 市郊道路 高速 山路都在跑 一直使用普通模式驾驶 综合油耗在7.2左右。不过跑高速可以跑到5.3L/100km 【乘坐体验】 本人1.79前排驾驶没问题,驾驶位置调好以后进入后排乘坐空间腿部还有一拳多一点 头部空间四指 因为中央地台凸起只有一丢丢 基本不影响乘坐。座椅不算软 中规中矩吧。 【亮点配置】 这个价位能够给到高通8155的芯片 、集成式ACC L2级别驾驶辅助 算是顶天了 开高速和快速路省心。 【最不满意】 它那个转向灯的声音有大 。车机自动重启过一次不知道还会不会再来。

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    2023-11-19

    叫李大本事弱弱的问一句 你们的车没有胎噪吗 特别是高速不放音乐耳朵直接受不了

    用户7728122844594我的油耗在首保过后反而变高了!不知是不是天冷的原因?早上启动预热了半多分钟上路还是没劲,要慢跑一公里多才慢慢好点,才跑了两千多公里,平均油耗都是在8.5左右!没首保之前平均油耗都是在7.5!

    梦幻宇宙6Z4声音应该可以调的,我的就调的小了一点

    点评车型: 2023款长安UNI-T 第二代 1.5T 尊贵型

    4.6优秀

    【购车经历】 临近三十而立的年纪,想买个礼物送给自己,所以选择了这台长安UNI-T。 【提车价格】 23年4月24日提的车,23款的尊贵版,裸车11.39万,一点优惠都不让,购置税10080元,保险(车损+200万三者+医保外用药+车船税+交强险)4725元。落地128705元。 4S店送了3年6次保养,航空软包脚垫,贴膜,灭火器,方向盘套。还有政府补贴了3000油卡。 【外观】 这车最吸引人的地方就是外观,最开始选车的时候,就比较倾向于轿跑型的SUV,优先是看中了马自达的CX-4,但是价格,配置,内饰劝退。然后也去看了奕泽。最后不得不说,15万的价格区间,还是选国产性价比高一点。 【内饰】 中规中矩,一分钱一分货吧,没有豪华品牌BBA那么精致,但是比起两田一产的织布座椅,以及塑料感极强的内饰,还有丐中丐版的配置,肯定完胜。 【空间表现】 只能说够用,前排空间很大,后排不能算是很宽敞(对比大型SUV,同级别的紧凑型SUV还是很出色的)这里要注意的是后备箱的空间,要是拉货,可能得把后排座椅放倒,因为本来就是溜背型的造型,后备箱的空间,不是很大,而且要是装一些高一点的东西,可能会装不进去。 【车机方面】 毕竟是8155的芯片,买之前也看了很多网友的顾虑,什么取消了实体按键,这样车机卡了,坏了,整个车都凉了。其实大部分能这样说的,应该都是没有买的或者喜欢找毛病的,有一说一,8155的芯片很流畅,反应很快,用车一个半月,开了2659公里,车机没卡过,而且语音唤醒很流畅,年轻人都能学会流畅的使用。而且远近光灯,是可以用实体键操作的,灯光的开启,只要把自动大灯打开就好了,不用过多操心。 【油耗】 关于磨合期,属于一个比较莫能两可的说法,江湖上流传两个版本,一个就是新车出厂就磨合好了,不用磨合,一个就是,新车3000公里之后才算磨合好。我一个半月,跑了两次高速。车仪表盘显示油耗,高速平均5.5,市区平均7.7左右。最低的一次开巡航,70码的速度,仪表盘显示4.3的油耗。(具体真实油耗,根据每个人开车习惯不同,驾驶激进油耗就高一些) 【驾驶感受】 动力方面,真的很够用,仅限于正常模式和运动模式,提速很快,油门响应很快,但是经济模式很肉,反应也很慢。变速箱情况,有时候换挡会有顿挫感,但是感觉不是很明显,毕竟15万之内的车,这个价格,要什么手表,要什么自行车。 【最不满意】 我认为最大的缺点就是在L2级的驾驶辅助,就定速巡航,自适应巡航来说,还是很不错的,跟车距离控制的很好,距离近自动点刹也很柔。 但是,最大的问题就是道路居中保持,开启纠偏之后,道路偏移(比如有弯道)方向盘的晃动幅度很大,试了好几次,为了安全,我还是默默的关闭了这个功能。 ps:我朋友的奕泽,这套系统就很好用。 驾驶辅助系统,只能说跑高速的时候是真的省事,一点不累,但是还是要提醒大家,一定要注意力集中,即使开启了驾驶辅助系统,右脚最好也是在刹车位置,以备不时之需。毕竟人工智能也会有BUG。 【总结】 UNI -T颜值真的很高,回头率很高,我觉得优点大于缺点。 买车还是要选择自己喜欢的车,不管网友再怎么说,你喜欢合资车,觉得合资三大件靠谱,未来转手保值,你就选合资,你觉得日系省油你就买两田一产,你觉得电车是未来趋势,你就买电车。自己开心最重要。 最后的最后,有其他问题的网友,可以评论区问我,我知道的都悉心解答,有说的不对的地方,望网友轻喷。

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    2023-06-07

    哄哄3184820款二手推荐吗?多少米合适?

    张钰阿丶车机到底怎么样

    Sw博学睿智逸达路过,800公里80升油,不知道油耗多少!

    点评车型: 2023款长安UNI-T 第二代 1.5T 旗舰型

    4.1优秀

    购车快三个月了,马上要进行首保了,先说一下使用过程中出现的一些问题吧,有一个问题不知道大家经历过没有(希望不要经历),高高兴兴的去贴膜,贴完当天下午我的T就打不着火了,中间从4s店开到家门口熄火后就没动过,下午4点钟左右准备出门,打不着火,出现一堆故障码,什么原因导致的呢?就是在贴膜的时候,前挡风玻璃喷水过多,顺着边缘缝隙进水了,导致什么控制器出现故障所以打不着火,随后就拖回4s店,拆下来擦擦,清理一下,之后没有出现过这个问题了。这三个月里面,有出现过车机卡顿黑屏一次,3秒左右恢复正常,原因是因为车辆周围有障碍物360频繁切换导致卡顿,其它没有问题,唯一尴尬的就是车机开机关机的声音,确实有点尬,车机自带的软件也没有乱收费的问题,看到这个车的第一眼还是很喜欢的,在这个价格里配置方面很不错了,

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    2023-08-11

    奇h奇咔咔3个月才开600km呀

    峰子zz你开多少公里了,我也快3个月了。才开了1500公里不知道要不要去。

    莱斯麗刚刚就体验了一次车机黑屏重启,提车不到一个月。。

    点评车型: 2020款长安UNI-T 1.5T 旗舰型

    3.93良好

    纯主观评价: 什么外观逆天,空间超大实用什么的客套话我就不赘述了。主要说缺点,本人也开了一年了,这油耗真是高的可怕(“可能”和个人开车习惯有关系,只是“可能”),我在呼伦贝尔冬天特别的冷,每天上下班都是冷车启动(家里有车库,我说的是停在单位),平均油耗12.6/100km,不过在我们这零下30几度这个油耗也算是正常,毕竟还得开空调不是,但是我们这夏天的油耗10.5/100km我就不能理解了,你发动机功率虚标也就算了,这油耗也虚标并且还高的离谱。 说到发动机虚标就不得不提这个看似很牛逼,听着很霸气的长安自主研发的蓝鲸1.5t发动机最高马力180、最大扭矩300牛米,实则没鸡儿用。我就算把油门踩进发动机舱里,他还是没有达到这个惊人的数字,这才叫什么他妈的叫他妈的惊喜!!!虽然不是为了飙车或者下赛道买这车,但是不想让它肉的时候它是真的肉,想让他平顺点吧轻踩一脚还给我来个小顿挫(这个毛病可能牵扯到了变速箱,等会再说变速箱),发动机声音还特别大,你他娘的大就大呗,让外人一听感觉很凶悍的样子,但是他娘的不好听啊,跟个特么拖拉机似的,仔细听还会有和拖拉机一样的突突突,真想他娘的把活塞都塞进隔音棉。 该到变速箱了,7速湿式双离合变速箱就一句话,全世界没有一家厂家调教好过,自己品。顿挫、迟滞、换挡逻辑都有问题,看着电子档把很高级的样子,有时候还不如自动挡来的平顺,只是有时候啊,我可没一口全否认。 车机!全车最艹蛋的配件,轻微卡顿能接受,关键是你他娘的别老自动重置行不行,本来我设置好的最舒服的驾驶选项,不知道什么情况,过几天全重置了,研究好几天发现它的设置是和你的账号绑定,只要没有网了启动车辆,账号登录失败就会重置(偶尔账号登录成功也会莫名其妙的重置),往轻了说每次设置很麻烦,往严重了说很容易发生事故的好吧,本来自己习惯了设置的那一套驾驶习惯,突然给你来个重置,你还不知情的情况下很危险!!!连个提示都没有,这一点都不如特斯拉!!!车机启动还慢,是非常慢,慢到离谱的慢,我感觉官方也放弃这个车机了,提了这么多次无动于衷,甚至连个回信都没有,这售后质量令人堪忧,很失望。 以上都是驾驶感受,下面来说说其他缺点,可能长安仗着年轻人喜欢偏运动的车型就着力宣传它的虚假“运动”,“真双四出排气”我趴下一看,本来能一根管出的,真就硬把一根管掰成两根管,排气套倒挺大挺唬人的,仔细看这他娘的就是四个啤酒瓶口。车身塑料接缝有点大有的甚至都不匹配,我怕时间长容易生锈。四个轮子,嗯~刹车盘小!没了,就是刹车盘小,抠搜的~不过前后都是双活塞,我比较满意最起码比某些大厂良心多了。 这就是我个人体验到的部分缺点,其他缺点可以通过后期改装弥补,尚可接受。 再聊一聊现在最新出来的运动版,所谓的运动版就是加了一套不及汽配城的5k包围,还丑的雅痞,最起码也得配个换挡拨片,改个排气吧,还运动版?宁配吗?这就是个炒冷饭的,我请长安不要一手好牌打个稀烂,不要学奇瑞好不好,要技术也算有,要实力也还行为什么就不能脚踏实地的诚实点呢?还有,请不要消费年轻人对运动车型向往的情感为你买账。拍拍自己的良心,多看看民情,多向隔壁友商学学,还是有发展的,谢谢!!!

    2020款长安UNI-T 1.5T 旗舰型 图 02020款长安UNI-T 1.5T 旗舰型 图 0
    2020款长安UNI-T 1.5T 旗舰型 图 12020款长安UNI-T 1.5T 旗舰型 图 1
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    2021-05-09

    痰吐你嘴不可能啊,谁说长安动力和变速箱不好?我的就非常好啊,你是不是买到假长安了

    彩红Hrz补充一下:遇到一个好的4s店真的很重要!懂得都懂

    幸福猫头英我喜欢我就买了,也不懂什么好不好开,反正不难开,开了一年也不啥问题,还是那句话,我就是颜控,当初看了好多车,最后还是选它,但我没后悔,无论外观内饰都是我的爱,所以让我在选一次,我还是买,太爱这款车了,其它车的内饰不好看

    点评车型: 2021款长安UNI-T 1.5T 运动版 旗舰型

    4.14优秀

    首先说说买车经历吧,之前家里的车已经跟随我们风雨同舟10年了,由于发动机有点毛病,就想要换一台,自从在网上看到了UNI-T就开始心中暗暗种草了。打算换车的时候考虑过H6、75P和UNIT,看车第一站去的是长安4s店,由于这车主要是媳妇开,她进店看见UNIT直接就被骚气时尚的外观吸引,然后就基本锁定这车不考虑另外2款了?。我们看车的时候还没出运动版,感觉这车唯一不太满意的地方就是座椅和内饰是黑红配色的,不太喜欢红色部分。由于也不是太着急换车,打算在老车保险到期之前换就可以,就这样等了一段时间,突然出运动版了,不仅加了官改的运动套件,最主要是内饰也换了,可以说是灰常喜欢。媳妇从懂车帝上询问了几家4s店是否有运动版现车,接到天津北辰UNI直营店新车到店的通知,我们6月13日就直接过去看现车了,看了运动版非常满意,经过了一周的思想斗争,6月20日直接就去提车了,据说我们买的是天津市第一辆UNIT运动版,也算尝了个鲜。 再说说大家关心的购车价格,店里的销售让我们从长安引力的app上订的车,直接立减2000元,完事有个抽红包活动又减了1000元,置换补贴给了3000元,然后我们办的免息三年6.5万的贷款,手续费3000元,上牌服务费1500元。实际上购车费就是裸车13.88万,减去app上优惠的3000元,置换补贴和贷款手续费相互抵消了,购置税1.1万左右,保险4800多,上牌服务费1500元,差不多都下来15万多一点点。4s店赠送了玻璃贴膜,底盘装甲,脚垫、后备箱垫和一次免费首保,不过好像长安汽车首保都是免费的。这一波确实没赶上好时候,据说之前普通版的小T赠送6次保养。 从6月20日提车到现在一共跑了1800多公里,说说用车感受,也给想买车的小伙伴做个参考。颜值这块应该是拿捏的死死的,我们提的是碧空蓝➕动感黄配色,一是当时新车到店就这一辆,就是这配色,如果想再定一台需要等多久也不确定,怕是置换的老车保险到期,又是保险又是验车也是一笔挑费,再有这也是厂家官方搭配的颜色之一,之前看各大车评人拿到的测评车几乎都是这个颜色,再有就是这个碧空蓝当时也是UNIT运动版独有的车漆颜色,加上新车到店也没进过展厅,最主要是没被销售人员试过弹射起步?,最后纠结了一下下,就买了这个颜色。开了一段时间,觉得这个颜色没选错,一是这个颜色真的很骚气,开在马路上或者停在停车场时常会有吃瓜群众来看看,再有就是这个颜色真的很耐脏,两周不洗车都不埋汰。 开了1800多公里,行车电脑显示的综合油耗是9.7,平时开高速大概8个油,开城市就不好说了,堵堵停停的也要10个多油,反正我觉得能接受,毕竟也是个SUV。动力方面并不像这车外表给人带来的感觉那么有动感,毕竟才1.5t的排量,城市里开开没什么问题,偶尔超超车是没问题的,低速的时候油门也是随叫随到,中控台有个旋钮,可以选择节能,正常和运动三种模式,我就放在正常模式了。开过几次高速,轻轻松松上130也没问题,但是上了130就感觉有风噪,动力指定不如我的2.0t的ea888来的那么凶猛?。这个7档双离合变速箱换挡的时候会有一点点顿挫的感觉,但是都是正常啦,毕竟这个价格就是老百姓的代步车,谈操控就没什么意义了。 配置方面国产车真的是诚意满满了,落地15万的车,基本想要的配置都给你加进来了。原厂配的马牌20寸的大轮胎,这大脚丫子真心好看,开起来路感非常不错,不过换一条也是真伤元气啊,起码1500一条,这也是我不想试试弹射起步的主要原因,想着等这套轮胎该换的时候找个没车的地方试一下?。像什么360度全景,车道偏离预警,碰撞预警,智能车机,大尺寸液晶仪表盘,主副座椅电动调节加热,电动后备箱门,手机无线充电等一应俱全,运动版的内饰也好看,黑色内饰点缀荧光黄条纹,运动座椅是真皮加翻毛绒设计,看着很有档次,坐着很舒服包裹性很好,但是对于胖子不太友好,上下车嗝大腿,坐在副驾驶挺舒服,随时都有想入睡的感觉,电子挡把看着挺好,但是从p档想要到d档和r档需要拨动2次才行,储物空间设计也挺好,扶手箱巨大,挡把下面是镂空设计可以放个包也没问题。 说说我个人感觉一些可以提升改进的小细节吧,一是发动机舱盖没有用液压杆,二是化妆镜没有小灯,三是主驾驶左侧要是有个放证件的小手扣就好了,四是没有放眼镜的盒,五是后备箱没有遮物挡板,六是刹车盘太小啦跟20寸大轮胎不匹配啊,七是后座的安全带为啥不是亮黄色。 基本对于这款车的评价也就这样了,后面我是越写越乱,不过对于这个车我们是真喜欢,对于要不要加5000块买运动版这个问题见仁见智吧,主要是老婆喜欢,毕竟女性对于一切美好事物的看法是推动社会进步的关键?。 总结一下,如果你一位对UNI-T外观设计感兴趣,驾驶习惯不是太激进,同时又愿意支持中国汽车工业发展的人士,就买它?

    2021款长安UNI-T 1.5T 运动版 旗舰型 图 02021款长安UNI-T 1.5T 运动版 旗舰型 图 0
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    2021-08-03

    弹射起雾Unit的车主们,你们都加多少号的汽油呢

    llll111798小回头率不假

    番茄100200039841我准备给老婆买一辆五菱宏光迷你或者unit最后我老婆路过.4s店一眼就看中了劳斯莱斯幻影直接把我给她预选的车pass了我直接把她的腿打断了给她买了两驱轮椅能自动能手动 老婆高兴坏了

    点评车型: 2020款长安UNI-T 1.5T 旗舰型

    4.07优秀

    长安UNI-T对于长安来说是一款全新车型,当这台车还没有上市只在网上看到它的官图时,我就已经被它独特的外观设计所吸引。尤其是前脸无边框格栅设计,造型真的十分前卫大胆,而且这样的设计对厂家制造工艺有着非常高的要求。不得不说,现在长安的制造工艺还是比较成熟的。除此以外,长安还有别的黑科技,比如说当我拿着钥匙靠近车门时,隐藏式门把手会自动弹起,而且反复试了几次没有出现扫描不到的问题,真的非常实用,也让车侧看上去整体感更好。 进入车内的话倒是没有项外观那样给我很惊艳的感觉,UNI-T内饰的整体设计还是保持了长安汽车比较家族化的设计,造型布局简洁好看。这台车把大部分的物理按键取消,并且集成到了中控屏幕内,虽然看上去简约又科技感,但是不得不说这样的设计会丢失掉很多实用性,在使用过程中也确实操作起来会比较麻烦,需要一定的熟练度。但是好在这台车的语音控制系统还是比较方便的,导航播放歌曲等操作直接语音控制就可以了。由于大部分功能集成到了中控屏幕内,所以我重点体验了一下这台车的语音交互系统,可以实现导航、播放音乐、语音打开加热、车窗升降、等等功能,与同级别车相差不大。 空间方面,UNI-T作为一款主打年轻用户的SUV车型,确实在空间表现上并没有太出色,我176cm的身高将前排调整好我合适的坐姿之后坐进后排,腿部空间还是比较局促的,腿部空间仅剩一拳余量,头部空间受到轿跑车型的影响,感觉比较压抑,但是好在后排座椅的舒适度还是可以的。 动力方面,这台车搭载一台1.5T发动机,传动系统与之匹配的是一台 7速双离合变速箱。在实际体验之后,这台车给我的感觉转向系统还是比较轻快的,但是指向性比较魔术,油门踏板处段有比较明显的涡轮迟滞现象,大概听到发动机轰鸣声2秒左右动力才传递到车轮。7速双离合变速箱顿挫感比较明显,有些影响行驶舒适性,不过比较在意湿式和干式的朋友可以放心,这台车采用的是湿式双离合变速箱。 底盘调校方面我觉得这台车的,在正常道路行驶确实能保证一定的舒适性,但是遇到减速带或者一些比较大的颠簸,减震的回弹力度比较大。 总体来说,这款UNI-T的外观设计确实非常吸引人,但是空间、内饰、动力以及驾驶质感的表现都使比较一般的表现,但是这并不妨碍那些颜值粉对他的喜爱。

    2021-02-23

    灬阳光cc有没有出现亏电现象

    点评车型: 2020款长安UNI-T 1.5T 旗舰型

    3.86良好

    迟来的用车报告😎 原本一直是没有买车打算的,所以2018年在朋友的驾校报了个名后就一直没去学,科一都没考。直到2020年5月份的时候一个偶然的机会在网上看到了这个车,一眼就被吸引住了,然后开始观望了解,开始学车考试,期间就一直边看懂车帝边学车,很不幸的科二还挂了几次。9月份的时候就下证直接拿车了,下订、发本、提车也就前后一两天的事。 扯了一堆没用的,说说用车体验吧,因为是人生第一辆车,所以也没什么对比的感受,除了这个车也就只开过教练车了,至于顿挫,在前期摸车的时候不懂,开了几个月后就有感受了,普通模式下会有一冲一冲的感觉,ECO模式下反而没有感受到。运动模式,因为我纯新手,也不敢上高速,市区也没机会敢加速用运动模式,但是在普通模式下加速超车也是够够的。 外观和内饰方面,因为本来就是被外观吸引了,所以颜值上是很能打的,内饰,最喜欢的就是那个档把,看了这个档把后就感觉其它的鸡腿🍗档把怎么看怎么不顺眼了。但是车内也有不满意 的地方,尤其是A柱,太宽,好几次转弯时左边视野完全被挡住了,有人有电动车、自行车也没看见,必须得歪头看,小心又小心。然后是后排,因为车身设计的原因,后排车窗是有点小了,后尾箱也因为溜背的原因,容量较小,不过我家用是够够的了,走亲访友放点礼品、自驾出游放些行李,这些都足够了。 操作方面,因为我是纯新手,这个360全景影像对我来说实在是太友好了,路边靠变停车时打个转向灯,清晰看到车轮与路边的距离;晚上自家楼下只剩一个极窄的车位空间的时候,就完全靠这360停进去了,下来后我自己都感慨我居然能停进来,不由得佩服自己一波🤓🤓 车子自带的行车记录仪,能自己选择设置几分钟的循环录像覆盖保存,遇到紧急情况时还会自动录制保存一个紧急视频录像,这个在车机的环视记录里的相册里都有调取查看。 油耗方面,这个应该是跟驾驶习惯、地区路况等来综合考量的,我自己的可能就没啥说服力,反正就总感觉我的一箱油比别的老司机续航里程少太多,百公里油耗最高的时候也是刚拿证的时候达到了15.12,现在最低时9.48,可能我还需要练练车技能把油耗降下来把。 说说不满意的地方吧: 一个是噪音,轰隆隆的,声音太大,胎噪、风噪,发动机噪声,听着实在是不爽,尤其是行驶过程中如果开后窗的话,那个就跟拖拉机一样婶儿的,没个3秒钟就要耳朵疼,实在难受,这个可能只有关窗能破吧。 再一个是灯光,夜间真的不亮,晚上行车真得打起12分的精神,有一次晚上行驶时,从左边超了个车,到了路边的行人跟前才看到居然有人,距车身左侧大概只有20公分的距离了,当时就后背一阵发凉,差点尿洒当场,这个问题只能换灯解决了吗? 第三个是车机,车机反应慢,点火以后得等上好几分钟才能操作车机,然后那个问候也很无语,都已经开出几里地了,妲己突然给你来一句嗨主人今天也要元气满满哟,我勒个去,你都把我吓得一激灵了,还元气满满呢,马上给她妲己回一句你被开除了,她还不开心。希望可以由车主自由设置选择是否保留问候。然后车机播放MP4视频不能全屏,那么大个屏幕就中间一小块位置播放,实在白瞎。 最后,因为是人生第一辆车,所以初期各种折腾,什么座套、装饰、车标、门槛踏板、方向盘套、钥匙套等等等等各种造,慢慢就冷静下来后也就不折腾了,现在车子不是实在脏到实在见不得人了夜懒得去洗了,也就元月份的时候装了给启明星计划的瑶光礼包,装了前脸流光灯、车内氛围灯、D柱灯,屌丝气质尽显。 最后的最后,总体来说,做为我人生第一辆车来说,我还是比较满意的,保值率什么的就没考虑过,因为就没想过我两三年就要换车,开就准备开到报废!

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    2020款长安UNI-T 1.5T 旗舰型 图 22020款长安UNI-T 1.5T 旗舰型 图 2
    2021-02-24

    拒绝者214101503你这十五个油有点吓人吧,都赶上一公里九毛了

    LAT军车机慢有解决方法么

    不管刮风下雨都来看看20款老韭菜,组织急需你归队

    点评车型: 2020款长安UNI-T 1.5T 尊贵型

    4优秀

    2月4日提车到现在是2000公里,说下用车感受吧,也给准备入手的小伙伴做一个参考。废话不多,上图喽。都说花钱拍的照片总是要帅一点,我觉得也是,真帅 从头开始,说下买车经历。从准备买车,每天懂车帝各种圈子论坛,到确认购车预算,到确认候选车辆名单,名爵6,领克03/05,unit,伊兰特。个人倾向购买顺序也是这样。这四个价格区间基本一直,后来带上我家领导现场看车。因为名爵的店离家远一点,其他三个近,媳妇说从近到远。看车顺序就变成了长安,领克,伊兰特,名爵。媳妇到了长安就看上了,毕竟颜值高相对比轿车空间大。简单聊了一下价格就继续看其他地方了。领克销售压根没正眼看我,爱答不理的,直接淘汰。伊兰特之前简单看过,过去就是试驾,说真的,太肉了,淘汰。到了名爵,媳妇就已经心心念的都是unit了。试驾了以后她也没啥反应,之前我更看好名爵,也试驾过。也谈过价格什么,奈何领导不同意。中午吃过饭直接去了长安,店里试驾车都没有,都没试驾就直接订车了。订车到提车发生了一些不太开心的小插曲,但是一周后也提车了,4日提车而且我的车生产日期是1月20日。很开心。 扯远了,说说车吧。 外观,内饰放一起吧。这方面没得说,帅就是了,不然也不会没试驾就直接订车 配置这一块嘛,国产车,配置肯定是要高的。我买的是尊贵版,个人觉得这个配置够用了。当然,资金够直接顶配,无线充电,电动尾门,方向盘加热,副驾电动调节还是很实用的。至于顶配的其他功能嘛,没了解过,觉得没啥作用。 空间这方面嘛,毕竟紧凑型的suv,后排空间以及后备箱没有想象中的大。不过作为家用车,够用了。就是后备箱太高了。 操控跟动力,我放一起吧。其实是我不懂什么是操控。在我看,只要开着舒服,就是好的操控。动力呢,不要在意什么虚标动力了,0-100,买来车谁能舍得天天地板油呢,偶尔蹦一下就行了,再说那么大的车蹦一个同价位同马力的轿车,真蹦不过。家用够用,只要肯踩油门,超车还是很轻松的。至于顿挫嘛,二次换挡时候的感觉比较明显,毕竟双离合嘛 舒适度嘛,我没坐过后排,前排坐起来还是很舒服的。朋友坐后排也都是蛮舒服。 说完了,说下缺点吧。看了这么久圈子,觉得普遍几个事情。第一个,胎噪有点大。这个强烈建议准备入手的小伙伴去试驾体验一下,每个人的接受范围也不同。比如我就觉得有点过了,也不知道是不是因为轮胎太大的原因;第二个,特别颠,东北话叫dun。我还没有找到车友群之类的,所以不太清楚其他人的感受,包括坐过我车的人,我问了都觉得太dun了。难道是因为天气太冷?毕竟东北气温都是零下的目前。第三个,车机比较慢的问题。这个感触还是比较深的,而且好些车友都出现了图里面的雷达预警,也去了s店,他们网点解决不了。后来自己好的。其实车机的还好,主要还是胎噪跟颠簸问题,也就是因为当初没有试驾,如果再来一次,我肯定不会这么冲动直接订unit. 好啦,没啥说的了,有啥想问的欢迎留言,知道就回。还是有点小后悔买了它,不过媳妇喜欢,够了。。。加油吧,奥利给

    2020款长安UNI-T 1.5T 尊贵型 图 02020款长安UNI-T 1.5T 尊贵型 图 0
    2020款长安UNI-T 1.5T 尊贵型 图 12020款长安UNI-T 1.5T 尊贵型 图 1
    2021-02-23

    妍儿爸爸反正我现在是比较后悔

    小灬白845还真是花钱请国家专业队伍拍的照片,比较有气派

    博学多才的Herman第一次准备买车也不咋了解,看这些评论,我有点迷茫个犹豫

    点评车型: 2020款长安UNI-T 1.5T 旗舰型

    4.43优秀

    用车500公里感受 一个月前打算买车,15万预算,原本打算听人劝买个合资车,综合考虑个人情情结、安全、预算问题,初步打算买个国产车。 刷抖音无意间看到了长安UNI-T,颜值、配置各方面比较满意,在抖音里看了各路神仙的各种评价,决定去试驾后再做决定。试驾完,好了,就是它了。说说用车不到一周500公里的个人感受。 首先是颜值。俩字,惊艳!话不多说,看图一。 其次是安全配置。还是俩字,很高。硬件方面,官方65%的高强度钢材车身;软件方面,能想到的基本都有了,全面且用的让人安心,比如侧方来车提示(图二)、只能防碰撞系统、车道保持、自适应巡航(图三)。尤其是自适应巡航,简直是太简直了,强大(本人属于胆大心细手脚快的那种),我上下班有一段约三十公里的路程可以用到,试操作过几次,让人很安心! 再次是动力和油耗。有人说虚标也好,还是过度宣传也好,我感觉相当够用,随叫随到,不比某些合资车差,再说了我毕竟不是去飙车哈。至于油耗,自己看(图四),目前500公里,平均油耗百公里不到八个,最低跑过6.8个,当然了我上下班的路比较好走,类似于快速路。 最后是智能车机。很是丰富,并且好用,有人说反应比较慢的我估计是在天河计算机工作的哈。 简单几句话总结我这次的购车经历和使用感受,始于颜值,陷于才华。15万,真的很香,还要啥自行车!如果说缺陷,肯定是有的,和那种很贵的车比,这玩意就好比谈恋爱,明知道有缺陷,但我还是会选择包容!

    2020款长安UNI-T 1.5T 旗舰型 图 02020款长安UNI-T 1.5T 旗舰型 图 0
    2020款长安UNI-T 1.5T 旗舰型 图 12020款长安UNI-T 1.5T 旗舰型 图 1
    2020款长安UNI-T 1.5T 旗舰型 图 22020款长安UNI-T 1.5T 旗舰型 图 2
    2020款长安UNI-T 1.5T 旗舰型 图 32020款长安UNI-T 1.5T 旗舰型 图 3
    2020款长安UNI-T 1.5T 旗舰型 图 42020款长安UNI-T 1.5T 旗舰型 图 4
    2020-11-24

    看猪的眼神13193这车越看越丑

    典藏时光海买车,买自己一个喜欢,管键盘侠这么多做啥,自己喜欢最重要

    Ypa蒽好家伙unit是最完美的车

    点评车型: 2022款长安UNI-T 1.5T 运动版 尊贵型

    3良好

    提车接近3个月,个人用车感受:1车的连接处缝隙属实有点大,各种藏灰。2由于车身后有两条凸出的线条,看后视镜,倒车的时候有点遮挡视线,晚上倒车灯不够亮,不过好在有360影像。3需说是LED大灯,但是夜间还是不够亮,总的来说是有点不够集中吧,有点散。4胎噪,本人开车喜欢听音乐,所以还能接受,音响还是可以的!5油耗7-9个左右,还行吧,考虑油车就不要在意这几个油(又要动力又要省,哪里有?)6悬挂 较硬,不过短距离超车真爽,方向盘指向还是挺不错的,但是真抖啊,过不平路面,减速带,直接传到方向盘(方向盘有点重)7低速顿挫还是有点明显,主要在1-2挡 ,eco模式踩油门,转速上去了,车还在干吼,差个1秒钟左右才动,建议使用正常模式!一点油门 动力就来!涡轮介入时间刚刚好,在车内能听到涡轮的声音。8非常不理解的是,车挂倒档,松开刹车,车竟然还往前走,然后点油门在进行倒,有时离的太近,都不怎么敢动油门(平地)原地打方向,不知道是刹车松开的声音还是什么声音,会有一声旦旦的声音(不知道咋形容,反正就是声还有点大)9后排空间,可能因为后窗较小较高,感觉有点压抑…看起来空间偏小,实际乘坐还是可以的,座椅偏硬,想要舒适性的就不要考虑了,后备箱有点小。10中控屏幕卡过一次,不过转弯打转向灯的时候还有侧方影像,然后就自己好了……11A柱有点大,挡视线,有时转弯都要往前靠,车外观确实挺帅,动力可以的(急加速有丢丢推背感)配置高 底盘挺整齐的,年轻人追求动力外观配置可以考虑,有家庭人士,舒适性差点,后排可能偏小,后备箱也小,总结:这种价位,有如此性价比也是不错的了,因人而异,萝卜青菜各有所爱,别人都是嘴上支持国产,咱是真金白银的支持(仅供参考)

    2022款长安UNI-T 1.5T 运动版 尊贵型 图 02022款长安UNI-T 1.5T 运动版 尊贵型 图 0
    2022款长安UNI-T 1.5T 运动版 尊贵型 图 12022款长安UNI-T 1.5T 运动版 尊贵型 图 1
    2022款长安UNI-T 1.5T 运动版 尊贵型 图 22022款长安UNI-T 1.5T 运动版 尊贵型 图 2
    2022-08-31

    晚安26876875A柱这个真的大,我转个弯摇头晃脑的,不知道的以为我是个傻子呢

    A小明同学11我8月份买的13.2

    不能说的秘密JA柱转弯挡视线

    点评车型: 2022款长安UNI-T 1.5T 运动版 旗舰型

    4.43优秀

    十月中下定,11月初提的车,22运动旗舰,全落地15.3个w,碧空蓝加黄套件,外观就不说了,相当炸裂。官网的超能活动据说能抢1000红包但是我没见着,剩下的基本都享受了。 先说动力,市里一直用标准模式开,起步的时候有一点点迟滞,可以忽略不计,二挡的区间有点长,要是能早一点升档就好了,30迈以下加速稍微肉一点,过了30动力非常到位,市里30-80,公路110-150是我认为开着最舒服的区间吧,感觉油门都没怎么踩就150了。eco模式实在太肉了,感觉油门响应也变慢了,不知道能省多少油,反正我是不喜欢用。综合体验就是市区里7分,公路9分。 内饰在同价位基本是无敌的,亮黄色的安全带,撞色饰条,翻毛皮方向盘,运动座椅营造出来的运动感和高级感一下子就抓住眼球了,非常直观的视觉冲击。同价位的合资轿车suv基本都看了,相比起来只能说太寒酸了,往驾驶位一座心里直接有答案了。 空间上的话前排双层储物空间,尤其底下一层能放很多东西,后备箱相对小,但是够用。后排座椅可放倒。 配置因为是顶配,各种驾驶辅助都有,还能远程遥控,必须说一下北方的冬天座椅加热实在是太提升幸福感了。平行对比一下这个配置水平已经越级了,摄像头和雷达十分完备,一点不担心会剐蹭,自动泊车至今没用过,不知道表现怎么样。 缺点是总能听见轮胎把石子甩出去打在挡泥板上的声音,不知道是不是因为20寸轮毂角速度太大了,目前马上到1000公里,在市里开油耗还是有点高的,最高到过14,最低也有9。还有就是车里没有收音机,只能网络电台,而且多媒体手段有点少,如果能自己从市场下载应用就好了。 至于都说的老款车机慢的问题我没感觉,毕竟换了新的大屏和车机,还有问题就说不过去了。变速箱的逻辑应该也优化了,开到现在没发现顿挫的问题,看车友群里说好像有的老款可以开始去4s刷变速箱程序了。 总结一下是十五万到手这个区间买了绝对不会后悔的车,现在还会有即使没目的地也想开一圈的冲动。

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    2021-12-07

    少帅6993兄弟看着真的心动呀 要不是为了等2.0T 我也早都买了 现在还在忍着 汗 真的难受

    七月尕有过亏电吗?

    强子你确定你图一是22款,搞笑来的,轮毂大哥一看我舅呵呵

    前往

    同级车热门评分

    3.64分“良好”
    哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版

    【购车经历】 炎炎夏日中又是一年最热的季节 我们家是12年前买的第一辆车,记忆泛起的涟漪中依稀记得那个年代路上车没有现在多,油价也不及现在高,道路也就显得宽阔些,我们家的第一辆车是国产自主品牌,一台五万不到的自由舰,虽说是价钱便宜,但是它为我们家在凛风炎阳下遮风挡雨了12年,中间没有抛锚出过什么大问题,大学四年中的寒暑假回家,都是父母开着它去火车站载我回家,所以我觉得它对我们家来说在意义非凡中也多了些许情感。 到今天自由舰也已耄耋沧桑,12个年头下来的表现我觉得国产自主品牌其实并不差,所以我对主流自主品牌还是很有好感的。 明媚的窗外是流动的热,又是一年盛夏,老吉利的空调以及连带的一些小问题使之最后决定不维修直接换新。 其实最早是关注KX11,就是那个星越L,但是呢~~ 恩 不等了。 去年夏末第三代H6上市距今快一年了,当时还记得外观整体还是挺亮眼的印象。 【提车价格】 我们是全款置换,第三代H6星云灰 2.0T Max 版落地13.7万,老吉利大概抵了6000左右。4s送的 贴膜 、脚垫、底盘装甲、上车踏板(不喜欢没有装)。 【动力表现】 买之前1.5/2.0大概交叉试驾了5次吧,简单来说就是1.5动力不弱平常开是没问题的。 前段动力:2.0的驾驶感受上会舒服一点,因为这两个排量在驾驶时 油门对车的响应是不同的,2.0的油门相对线性一点,1.5的是前段踩下去软一点、动力响应不大,然后再踩深一点就会蹿的感觉。 中段动力: 中段的差距1.5/2.0不大,深踩油门动力都挺不错的,驾驶感受差不多,没什么太明显的区别。 尾段动力:1.5的后期加速感有,但是相对2.0来说有点软软的感觉,然后发动机声音1.5的要尖锐稍大一点,2.0的是低沉的声音 略小一点。 总结一下就是动力两种排量都够用,但是驾驶方式不一样,2.0的相对舒适一点。 【驾驶感受】 三代H6的悬挂偏硬,支撑性不错,但是舒适性不好,过坑减速带还是很明显的,开起来转向手感以及整体感觉还可以,像是抬头显示、360环影,并线辅助、语音控制个人感觉还是很好用的,这个旋钮换挡可能刚开始开不适应,但是开一天熟悉过后还是挺顺手的。 NVH的噪音控制也还好,不过就是音响效果有点不太好,只能说很一般。 比较不喜欢的地方是物理按键有点少,像是空调风量大小,温度高低、出风口位置这些需要到中控屏里去调,虽然说语音可以去控制,但是我感觉远没有直接用手指按一下 旋转一下旋钮来的直接。 中控以及门把手上方的镜面材质一个是极其容易沾染指纹,其次就是在某些特定的情况下反光很强且正对眼睛,我是自己买的贴纸改善的这个问题。 【油耗】 三代H6白车身使用高强度钢替换,使在整体车身强度不变的同时比上代车型减轻了重量。 而蜂巢易创的4N20新一代2.0发动机结合7速湿式双离合的调教也更趋完善,油耗表现还可以,目前行驶2000公里,平均油耗8.7左右吧,这个跟驾驶习惯也有关系,如果激烈驾驶的话那会很高。 【空间表现】 H6内部还是很宽敞的,而且后排地台没有凸起,坐在后排没有压迫感,不过要系安全带,不然会一直滴滴滴报警。里面的储物槽虽然单个没有太大的空间,但是比较多,中控台下方还有USB口可以直插氛围灯,后视镜后方的USB可以直接插行车记录仪,后备箱空间日常家用也还是不小了,过年回家拉年货,日常游玩搬点东西还是可以满足的。 下雨的时候,如果路况比较脏下车时就要小心裤腿,后排车门缝隙容易被轮胎甩进泥水杂质,这个位置密封设计貌似有缺陷,容易沾染裤腿以及白鞋。 蝉鸣声声不觉中已华灯初上,最后总结下吧第三代H6 相对于这个价格来说整体表现我感觉还是很不错的,相对于10年前的国产自主品牌来说,现如今的车型给你的感受真的是非常好了,如果这个价位去买合资,那可能仅仅只是买了个牌子,楼主是一个90后,也会经常听到一些人说国产品牌开几年就坏,三大件不行的论调,像这种我一直不予理睬,时代也在变化,知识体系该更新,同时认知也应该跟上,不能以发展的眼光看问题,只会人云亦云的言论跟风即是迷惑自己也是误导别人,有些事需要自己去感受去了解去尝试并总结出自己的理解认识才是第一位的。 夜色阑珊夏虫鸣语就写到这里吧 再去吃根冰棍^_^

    4.50分“优秀”
    捷途旅行者 2023款 2.0TD 四驱 穿越PRO+捷途旅行者 2023款 2.0TD 四驱 穿越PRO+

    【购车经历】 没购买前路上偶遇一辆捷途旅行者,感觉酷毙了,后来又多次在懂车帝上看了这辆车的相关介绍,然后就像着魔一样,把开了一年零七个月的星越L给置换了,哈哈,其实一开始是想换辆插混车型的😃 【提车价格】 不大会砍价,置换1.5万,保险上牌全包,最后落地18.5,双离合穿越por+。 【驾驶感受】 星越L其实开开也挺好的,就是那个中控台实在是要吐槽一下,可能是我这个星越L碰到的个例吧,其他星越L车主勿喷哦。经常会黑屏,碰到过10次左右,黑屏按住重启也还好,关键是那个360全景,三天两头花屏实在是受不了,还有就是偶发了几次二次提速的时候换挡顿挫,就是那种卡啦卡啦的声音,有点吓人,还有油耗挺高的…… 现在换了捷途旅行者,感觉行驶质感比星越L好很多,底盘很稳很扎实,紧急变道不脱泥带水,后排家人坐着也不觉得晕,市区内通过性好是不用置疑的,开着给人信心十足的感觉!视野好,因为车高呀,不抬高两寸的情况,和公交车比比,快接近公交车驾驶员位置的高度了。过减速带干净利落,不是那种很重的感觉砸过去的砰砰声,星越L就是那种声音……方向盘也不是很重,指向性不错。 市区内路堵的情况,我会用省油模式,不过开的比较累点,油门踩下去有点重的,起步是超肉,最好提前松开刹车会好一点,好处是的确有省油效果,100码左右可以保持在1.3到1.5左右的转速,看脚法啦😊比普通模式可以省1个多油左右,如果嫌累,普通模式也足够了,至少堵车的情况下我开车上下班,星越L经常是15到19个油,5公里左右,而捷途旅行者9到11个油左右。在杭州生活的朋友应该知道市区内堵成啥样了,我说的是主城区。 高架和快速路上行驶,40公里左右,我最低一次是7.5个油,不过星越L可以做到6.2个油,同样37公里快速路➕高架。当然貌似捷途旅行者车再重点。个子再大点。油耗其实我还是很满意了。捷途旅行者的麦格纳双离合调教的不错,除了省油模式,我目前没有感觉到顿挫。高速我还没开过,所以高速油耗以后再分享。目前行驶了2100多公里。 最后想说的是这车开在路上还是有点气势,有点压迫感的,有时候人家还会让着你,路上行人会行注目礼,还有车特地追上瞅瞅,装逼的感觉还是有点的,毕竟颜值担当,哈哈。哦,对了,有人说发动机声音太大,但是我不介意,这车的发动机的轰鸣声还是蛮好听的,再加上平时开车听音乐,索尼音响我没动,加装了个dps功放,效果出来了哦,四个车门还做了隔音。 【最不满意】 1.后背箱小了点,比星越L小很多,装东西多了只能二排放倒了,平时是够用的。 2.能高点到1.9几就好了,现在车头看看感觉还是稍微低了一点点,姿态差了那么一丢丢。 3.今年1月22日提的车,倒车的时间可能是触发了预警还是有障碍物什么的,仪表盘会提示自动紧急制动什么损坏,然后仪表盘右边会跳出好多和自动驾驶相关的黄色标识,不过R档切D档,然后往前挪一下就全部消失正常了。这个情况碰到过多次,有车友碰到过没有?问题是小问题,但是总想知道原因。另外车启动的时候仪表盘还跳出三次发动机故障灯,黄色的小油壶,开车不影响,过一会儿,或者过一天,第二次启动又神奇的消失了。 4.中控台还行,目前没碰到过360全景花屏,自动黑屏情况,就是空调,还有前后挡玻璃加热,没有实体键不是很舒服,每次点屏幕调整,因为车开着有点晃的,老是要点多次才打开这些功能,车速要慢点,和前车距离要保持好再操作,否则有安全隐患。发语音前后挡加热老是给我识别出座椅加热,真是无语。 5.这个车的异响我碰到的比较玄幻,有几次,副驾驶在行驶中老是听到哒哒哒的声音,去维护中心,工作人员坐上开着又没了,目前副驾驶哒哒声音没有了,貌似手套箱底下就是脚伸过去的那个最里面有标签,碰到车内气流就发出了声音。貌似是…… 然后现在唯一的异响,就是在80码左右,我主驾,左脚放置的附近老是会有嘎吱嘎吱的声音,时有时无的,是不是方向盘的柱子要加点油?又感觉不像是方向盘引起的,感觉什么东西是不是没有固定好,车开快了就发出嘎吱声,有车友可以解答嘛。 总之这车开开挺舒服的,偶尔小白面前装装逼可还行。奇瑞的发动机还是靠谱的,内饰嘛,我觉得还可以的,没有满满的塑料感,当然我所有的感觉都是个人意见和感受,每个人不一样,有挑剔的,有不满意的,不过我想说,你去每个车的车友圈,质量反馈去看看,都是一堆在骂的在吐槽的,包括豪车也一样,自己喜欢就可以了,毕竟车是个机械,人都要生病呢,没大毛病都能接受。有一定几率会有严重的问题,也正常的。那要看怎么和厂家,4s店沟通了。最后祝每个车友都能找到自己喜欢的车,并且没有啥大毛病,哈哈!

    4.80分“优秀”
    长安CS75 PLUS 2023款 第三代 1.5T 自动尊贵型长安CS75 PLUS 2023款 第三代 1.5T 自动尊贵型

    开了不到半个月。车没的说。这个价位买个8AT变速箱的车。其他的都差不多。懂的都懂。我也是上下班。噪音大了点,只针对特殊路面。高速120噪音也不大。这个车就是厂家良心打造。没什么可以黑的。配置每个品牌车都差不多。而且这个车确实没有异味。买过来直接开就好了。。但是。。。投诉电话我还是要打的。交完钱的后续一系列事情。我很生气。从交完钱之后打销售电话不接。微信不回。因为销售的业务不熟练导致报税窗口关闭。需要上一张发票作废之后才能再开报税。导致我第二天请假又去的4S店继续办理。和销售约好了早上去。结果销售休息了。这真是煮熟的鸭子飞不了了。我在4S店等了两个多小时。他同事来了。最可笑的是到4S店办手续出门让我交停车费。我TM裂开了。。大早上憋一肚子气。办完税约的十天之后贴膜和安装发动机护板。到了地方来了个女销售。说赠送的不好建议我加900贴他们的单透膜。有给我推荐前机盖车衣。天窗贴膜。我都没同意。我说膜不好就不贴了。把发动机护板装上吧。她告诉我没有。我很生气。我们十天前就约好了。再一个你没有你给我打什么电话让我去。。我来回两个多小时。一点没把你的时间当时间。。就是没有达成她的意愿。直接告诉我,你可以出去了。。把我从屋里赶出去了。。我在他们店门口的石头上坐了一个多小时。。可笑的售后。投诉电话我指定打。我就是看好这车了。。希望之后的售后保养不会再给我开方子。

    3.86分“良好”
    哈弗大狗 2022款 1.5T 两驱 边牧版哈弗大狗 2022款 1.5T 两驱 边牧版

    边牧今天上牌了,认证个车主,详细聊聊这款车,给各位想买得一些参考! 【提车价格】 首先价格,裸车价135900,优惠9000,置换6000,保险4500,购置税5100,服务费2000,上牌500,落地13.3万,零头没算,不算太低还可以砍,不过这个价我自己就挺满意,在我预算范围,提车地点在辽宁锦州。 【油耗】 油耗目前在我预期当中,综合路况,油耗B10.6,我刚从4S店开到家走的是底道,油耗8点多,还是挺满意得。 这个车我个人感觉不算太耗油,毕竟还是SUV,主要还是靠路况和脚法,好点得路况,脚法柔和点油耗都在8个左右,自己提前预判,起步后收点油,不要一直踩,瞬时油耗就掉下来了。 还有就是不要频繁得踩刹车,用油门控制速度这样也会省一些。 【空间表现】 空间上除了后备箱稍微小点,其余得地方挺宽敞得,其实不经常出去玩,后备箱也够用,用不着放那么东西。 【驾驶感受】 这个我要好好唠唠了,个人建议预算够的话上2.0吧,1.5的城市通勤是肯定够用,但是这个涡轮迟滞确实有点严重,油门踩下去有将近两秒的反应时间,感觉降档速度不够快。 手动降档也是,有时候转数上去了,速度没上,可能是我操作方法不对,有知道得麻烦告诉我下 我不知道大家有没有这个感觉,可能是我之前开手动档的车,降档补油习惯了,这个感觉很难受,超车不是那么自信,不过有一说一,这两秒过了之后还是很冲很快的,直接抬头,以上说的是标准模式。 【最不满意】 这车我不满意的就两个地方 1、刚才说的涡轮迟滞 2、无限充电,充的慢,还发烫,这个功能我已经关了。 最满意的地方是360,真的很方便,上车后按一下,看一下周围和底盘还是很有必要的 总结:大狗这个车性价比很高,无论是外观还是配置,如果你相中了,入手没问题的,至于说网上说的异响啥的问题,我是没遇到 其实所有车都有些小毛病,大家去各个车友圈点质量反馈就知道了,这个还是个概率问题,碰上了那就是点子背 还有就是买车还是要看预算,不要好高骛远,合资有合资的好,国产有国产优势,不能拿着国产的价格,还想要合资的品质,再说现在国产车品质真不比合资的差多少,甚至比某些合资的还要强。 最后吐槽下今天遇到到黑子,说我用苹果就不爱国,得用华为,结果一说车就说合资牛逼,国产垃圾,这种人真让人恶心,我特么花10多万买国产车能买多少华为了。 就写这么多吧,希望大家早日领养自己得大狗!

    3.30分“良好”
    哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版

    购车经历:因为我从小和爷爷生活在一起,现在爷爷身体不是太好,所以准备买个车在带爷爷去医院的时候方便一点,我在南京生活,在上学的时候看到老师的一辆哈弗H6一眼就喜欢,那时候什么车都不懂,看到车就只知道小轿车和大车,但是就是一眼喜欢哈弗H6,所以有买车的想法就决定是哈弗H6,但是也看了其他品牌的,就是长安CS75pus但是我去线下去看的时候,感觉空间有点小,可能我喜欢哈弗H6的缘故就是不喜欢CS75吧,然后就没考虑了,直接就哈弗H6了 外观:外观没看到实车有灰色的,但是看白色的外观挺好看的,很喜欢,但是看图片感觉灰色会更好一点,看着舒服点,所以订车的时候问了一下销售,销售也说灰色也蛮好看的,但是灰色的可能没有现车要等,我想等就等呗,还是喜欢这灰色的外观,就很大气,不管从侧面还是正面都感觉很好看。 内饰:因为当时订车有点急了,就是黑色内饰,感觉其他颜色内饰可能会更好看一点,但是座椅坐着还是挺不错的,还是挺舒服的,后排座椅也还行,就是感觉内饰气味比较大,现在都提车两个月多了,还是一股皮革的味道,老是散不掉,一上车都是这味道,让人很上头。 配置:这车配置还是很丰富的该有的都有,就是少个前雷达,就有点挺可惜的,但是360全景对我这个新手很友好,每次从小区两边都有车的路中间开过去总得开个360才安心一点,不然老是怕擦到旁边的车,还是到车的时候要是没有360我都不知道我还能不能停车,我停车全程看360的,感觉后视镜啥都看不到,现在就怕360出问题,那我都停不了车了,还有自适应巡航开高速挺好用的, 空间:哈弗H6这车空间很大,我身高178坐驾驶室空间很足,不像我坐轿车老是会腿磕着方向盘,我选SUV就是感觉小轿车小,感觉空间压抑,车子和同事的SUV比较的话,感觉他车都缩小一圈,同事都说我车大,后排空间很大, 驾驶感受:我开车也不怎么多,刚提车回家自己停车就发现这车盲区还是挺大的,对驾驶技术是一个考验,和小轿车比的话转弯角度大一点,前机盖影响前方视野,但是使用360可以稍微解决一点视野问题,提速方面,我车是2.0的只要肯给油,速度还是挺不错的,就是稍微感觉有点顿挫,加速要等一两秒才速度提上来,隔音稍微有点差,速度八九十车内噪音还是挺大的,但是放歌也能接受。 油耗:油耗方面嘛,我上下班也就十四公里,但是有一段两公里的没啥车的好路,我在那路上总是速度能上八九十,但是油耗一般也就10左右,也没有高到哪去,我一般驾驶挺喜欢大脚给油,该加速加速的,要慢慢的七八十万感觉油耗还能再低一点,我反正上下班A油耗都是10左右,到现在一千七八百公里油耗B也就9.9,可能跟我跑过三四躺高速有管,你要是慢慢悠悠的不急加速,油耗还是能低的。 销售态度挺好的,我感觉我这个小白第一次买车真的碰到一个好的销售了,虽然他对车辆一些配置可能不是太了解,但是他的态度真的很好,我都想给想买哈弗车的人推荐他了,以后要我还换哈弗我一定还找他。 这车的导航看车友圈有人说不好使,我前一个月没碰到我以为我的导航好的,没想到后面有一次在高速上突然重新规划路线,让我在前方掉头,我瞬间懵了,高速还有掉头这操作,我现在是明白车友圈发的导航问题了,影响不大,到快到家了,不看导航也没事,将就能用吧。 辛苦H6圈主《买不起宝马的90后》帮忙推荐