点评车型:
2023款长安UNI-T 第二代 1.5T 尊贵型
4.7分“优秀”【购车经历】
因为喜欢这个车型,所以基本也没怎么砍价。因为喜欢,所以接受它的所有缺点。很多人推荐买电车。可是我就是喜欢unit的颜值了,还有我想要的功能它基本全部都有了,符合我的预期就下手了。参加了618活动,从付款到提车只用了三天。所以整个购车体验还是满爽的。因为不用等车。提车还立马去上牌了。虽然是临时车牌,
【最不满意】
A主 盲区,有点影响视线。需要自己多注意观察。灯光设置找了很久。那个长安的控车软件,怎么都注册不了。不知道是不是苹果手机,访问报错,补充,经过一个星期研究。终于可以控车了无线充电不好充电,可能是苹果有镜头的缘故。没有carplay。
【保养】
另外自己花了888买了终身保养
【油耗】
还有找到看哪里,已经跑了一趟高速
目前看是基本上一块钱一公里。车友推荐我用普通模式,而不是经济模式。
【驾驶感受】
动力给力,给点油门就可以反应,超车加速随意,起步也会有推背感,可以有点小装
刚买回来也没有给车好好拍两张照片
我讲下主要的优点,颜值帅,经常会有人夸车漂亮。360影像,行车影像,这个是我特别需要的,经常遇到些难走的路,难停的车位,不好把控距离。停车自动折叠后视镜。后视镜路过行人提醒。再也不用担心车门碰到行人。包括变道的时候,也有提醒。毕竟开车的卧龙凤雏有很多。一不小心就冲上来了。还有定速巡航。
【提车价格】
补充图,落地13.4万。
【亮点配置】
下雨自动雨刷。
AllureLoveZz:咋能不砍价呢!我上周二提的旗舰款13落地啊
T汽车用品:888终身保养包含人工费没有
小炜BBOSS:我想问一下这888终身保养哪里有
点评车型:
2023款长安UNI-T 第二代 1.5T 尊享型
4.1分“优秀”【外观】
无懈可击,所谓各花入各眼,就喜欢它凌厉的前脸 相对于第一代来说设计有所收敛 但是改得刚刚好适合我。那天朋友开我的车我无意间看到尾灯刹车灯 倒车灯同时亮了 这一刹那真的很杀我。
【驾驶感受】
驾驶感受来说 加速顿挫感还是有的 不知道是不是双离合的原因 不过还是可以接受,慢慢就习惯了。满意的还是他的底盘悬挂,每次高速过弯都是爽脆的感觉,有时过弯的时候我都以为会因为转弯惯性力会偏出去的了,但是悬挂又给我撑住了 哈哈 虽然不能和轿车比操控 但是对于一台SUV来说 绝对是可以的。这也是我买它的原因之一。
【油耗】
现在车子跑了三千公里 城区道路 市郊道路 高速 山路都在跑 一直使用普通模式驾驶 综合油耗在7.2左右。不过跑高速可以跑到5.3L/100km
【乘坐体验】
本人1.79前排驾驶没问题,驾驶位置调好以后进入后排乘坐空间腿部还有一拳多一点 头部空间四指 因为中央地台凸起只有一丢丢 基本不影响乘坐。座椅不算软 中规中矩吧。
【亮点配置】
这个价位能够给到高通8155的芯片 、集成式ACC L2级别驾驶辅助 算是顶天了 开高速和快速路省心。
【最不满意】
它那个转向灯的声音有大 。车机自动重启过一次不知道还会不会再来。
叫李大本事:弱弱的问一句 你们的车没有胎噪吗 特别是高速不放音乐耳朵直接受不了
念情688:准备看尊贵运动版的不知现在价位如何
可有点:看我的你就知道了
点评车型:
2023款长安UNI-T 第二代 1.5T 尊贵型
4.7分“优秀”从小不喜欢车,然而我却买车了,一点都不懂,也讲不出什么花。
【空间表现】
感觉挺宽,人坐着比轿车感觉宽多了。没有拥挤感,就是感觉没地方放东西,一个手机一包烟,再有点杂物,无线充电哪里就放满了。估计车上都放不了啥吧。
【外观】
不懂车,选车第一条件肯定就是外观了,一眼相中,没得挑,有人说这款车不稳重,可能我非主流的血脉在觉醒。管他那么多,我看得上就行。
【购车经历】
觉得有需要就去看车了,二手的看不上就去的四儿子店,进店就觉得不错,然后越挑越觉得可以,就和销售谈价格,直接报落地129000。从没负债过,贷款觉得怪怪的,压力莫名的就来了。想全款又觉得一下出十几万有点舍不得。结果老婆说,她去砍价,然后126200落地,做了无息5万那个。直接定金。验车,提车,都是四儿子包办,一脸懵开回家。
【最不满意】
说有送东西,挡泥板,脚垫,贴膜,发动机盖。然后销售带我去私人贴膜店弄,说是合作的,结果一去就给我推她家膜,补差价2000多。自己又不懂,想着研究下再贴,先贴免费的,贴膜店销售就一直堵我,什么免费的贴了撕膜会伤发热丝,什么一切为了我,我就听不惯这种,对我那么好咋不免费给我贴这种,整的我都没话说,最后我直接免费的都不贴了,就拿了脚垫和挡泥板。发动机护板送的就一点薄铁皮,我也没要,四儿子销售说原车有护板。
【驾驶感受】
没开过什么车,自动挡,就像玩游戏一样开就行了。感觉控制起来也简单,就是起步有时候感觉快,有时候感觉慢。
【油耗】
这东西不懂多少算少,反正新车显示10左右。开了一天是9左右。最低有过8左右。
临时牌照,无法无天。
有没有大佬带带,推荐点实用的东西。
ZY🤟:刚买一个月unit官降到9.9万是什么心情
梨花先雪一半春休:我也是unit,油耗高低分人开....我自己开8-9,我爸开6.5-7
在你朋友圈里名字最长的那一个凡人:UNI系列颜值担当
点评车型:
2023款长安UNI-T 第二代 1.5T 尊贵型
4.6分“优秀”【购车经历】
临近三十而立的年纪,想买个礼物送给自己,所以选择了这台长安UNI-T。
【提车价格】
23年4月24日提的车,23款的尊贵版,裸车11.39万,一点优惠都不让,购置税10080元,保险(车损+200万三者+医保外用药+车船税+交强险)4725元。落地128705元。
4S店送了3年6次保养,航空软包脚垫,贴膜,灭火器,方向盘套。还有政府补贴了3000油卡。
【外观】
这车最吸引人的地方就是外观,最开始选车的时候,就比较倾向于轿跑型的SUV,优先是看中了马自达的CX-4,但是价格,配置,内饰劝退。然后也去看了奕泽。最后不得不说,15万的价格区间,还是选国产性价比高一点。
【内饰】
中规中矩,一分钱一分货吧,没有豪华品牌BBA那么精致,但是比起两田一产的织布座椅,以及塑料感极强的内饰,还有丐中丐版的配置,肯定完胜。
【空间表现】
只能说够用,前排空间很大,后排不能算是很宽敞(对比大型SUV,同级别的紧凑型SUV还是很出色的)这里要注意的是后备箱的空间,要是拉货,可能得把后排座椅放倒,因为本来就是溜背型的造型,后备箱的空间,不是很大,而且要是装一些高一点的东西,可能会装不进去。
【车机方面】
毕竟是8155的芯片,买之前也看了很多网友的顾虑,什么取消了实体按键,这样车机卡了,坏了,整个车都凉了。其实大部分能这样说的,应该都是没有买的或者喜欢找毛病的,有一说一,8155的芯片很流畅,反应很快,用车一个半月,开了2659公里,车机没卡过,而且语音唤醒很流畅,年轻人都能学会流畅的使用。而且远近光灯,是可以用实体键操作的,灯光的开启,只要把自动大灯打开就好了,不用过多操心。
【油耗】
关于磨合期,属于一个比较莫能两可的说法,江湖上流传两个版本,一个就是新车出厂就磨合好了,不用磨合,一个就是,新车3000公里之后才算磨合好。我一个半月,跑了两次高速。车仪表盘显示油耗,高速平均5.5,市区平均7.7左右。最低的一次开巡航,70码的速度,仪表盘显示4.3的油耗。(具体真实油耗,根据每个人开车习惯不同,驾驶激进油耗就高一些)
【驾驶感受】
动力方面,真的很够用,仅限于正常模式和运动模式,提速很快,油门响应很快,但是经济模式很肉,反应也很慢。变速箱情况,有时候换挡会有顿挫感,但是感觉不是很明显,毕竟15万之内的车,这个价格,要什么手表,要什么自行车。
【最不满意】
我认为最大的缺点就是在L2级的驾驶辅助,就定速巡航,自适应巡航来说,还是很不错的,跟车距离控制的很好,距离近自动点刹也很柔。
但是,最大的问题就是道路居中保持,开启纠偏之后,道路偏移(比如有弯道)方向盘的晃动幅度很大,试了好几次,为了安全,我还是默默的关闭了这个功能。
ps:我朋友的奕泽,这套系统就很好用。
驾驶辅助系统,只能说跑高速的时候是真的省事,一点不累,但是还是要提醒大家,一定要注意力集中,即使开启了驾驶辅助系统,右脚最好也是在刹车位置,以备不时之需。毕竟人工智能也会有BUG。
【总结】
UNI -T颜值真的很高,回头率很高,我觉得优点大于缺点。
买车还是要选择自己喜欢的车,不管网友再怎么说,你喜欢合资车,觉得合资三大件靠谱,未来转手保值,你就选合资,你觉得日系省油你就买两田一产,你觉得电车是未来趋势,你就买电车。自己开心最重要。
最后的最后,有其他问题的网友,可以评论区问我,我知道的都悉心解答,有说的不对的地方,望网友轻喷。
🍟:我也是4.24提的,这么巧,很赞同,喜欢很重要,管其他干嘛,方向盘在自己手里
哄哄31848:20款二手推荐吗?多少米合适?
Sw博学睿智:逸达路过,800公里80升油,不知道油耗多少!
点评车型:
2020款长安UNI-T 1.5T 尊贵型
4分“优秀”预算15万左右,想买一部SUV作为自己的家用车,看中了长安UNI-T,但是纠结在买20款1.5T双离合豪华型,还是20款1.5T双离合尊贵型,指导价差1万元,这1万元主要值钱在侧安全气帘、主座椅电动调节、碰撞报警/主动刹车、前倒车雷达等配置上,我考虑了下,作为家用车,这些配置安全也比较实用,于是就多花1万元买了尊贵型的版本。
先说说我的买车价格:
我买的是长安UNI-T,20款1.5T双离合尊贵型,厂商指导价12.39万,优惠4千左右,购置税10200左右,上牌费300,交强险950,商业保险5200左右,全部做下来花了13.8万左右,主要我是国庆那会提的车,所以还送了方向盘套和一个电饭煲。
车的优点:
第一、外观年轻化,是个卖点,长安UNI-T前脸的进气格栅设计与传统车型有很大不同。钻石设计逐渐延伸到两端。与传统的六边形网格设计或某些方形网格设计相比,长安UNI-T没有明确的边界状态。犀利的外形和纤细的LED灯给人一种魅力的感觉,非常适合年轻人开。
第二、空间够大,车长4515MM,宽1870MM,高1565MM,就后排空间来说,即使人坐满也不会感到拥挤,就平时上下班和家用来说完全够用,后备箱的空间也很大,有时候一家人出游带上三个行李箱都没问题。
第三、内饰细腻,内饰的做工好,中控台偏左型的设计比较时尚新潮。内饰的做工方面和用料都是比较讲究,比较细腻。
第四、操控性比较好,刹车很灵敏,方向盘也很好用,手感很好,而且转向非常精准,总体来说还是比较容易驾驭的,我开着也算比较顺手,当初很快就适应了这款车子。
车的缺点:
第一、新车有异味,后来发现是东赠送的方向盘套发出的异味,赶紧丢掉,车里的味道就少了很多。
第二、这款车本身就有点噪音的,但是噪音不是特别大,但是速度一旦是超过80码或者在80码附时,那他的噪音真的就升上去了,包括风噪还有胎噪都有提高的趋势,所以这一点也是很大的缺点。
用车答疑:
第一、除异味的办法,我是买一个舒肤佳的红石榴肥皂,将它切成小丁放在通风袋里,然后将他安排在车里的4个角落里,既可以去除异味,又可以清新空气,另外就是多通风。
第二、关于保养,我是在三个月后进行第一次保养,首次保养是免费的,之后的常规保养主要是更换机油,更换空气滤清器,检查胎压等这些项目,费用是在600元左右,不是很贵。
第三、关于提车注意点,在提新车的过程当中,首先要检查车辆的外观是否有刮碰现象,然后看一下所提车型和当初所购买的车型是否一致,看一下车辆公里数,一般新车公里数在30公里之内是可以接受的,最后再看一下随车物品有没有丢失。
第四、关于疲劳提醒功能,我买这款车之后,对这款车疲劳提醒的功能印象深刻,有时候回乡下,开的稍稍微久了点,会忘记休息一会儿,而有这个功能之后,它就会根据你的动作和神态来判断你是否疲劳,真的很不错。
总之,虽然长安UNI-T新车有异味,而且降噪处理的不是很到位,但是他的外观年轻化,空间也比较大,内饰比价细腻,后期的保养也比较实惠,所以买这样的车作为我的家用车,我比较满意。
四月天3948:疲劳提醒真的不靠谱,有次我差点睡着了,也没提醒
头条用户:尊贵版的钥匙是3个按键嘛?
北风南飘923:我在想淘换一辆二手的,哈哈新车掉价太快
长安UNI-T对于长安来说是一款全新车型,当这台车还没有上市只在网上看到它的官图时,我就已经被它独特的外观设计所吸引。尤其是前脸无边框格栅设计,造型真的十分前卫大胆,而且这样的设计对厂家制造工艺有着非常高的要求。不得不说,现在长安的制造工艺还是比较成熟的。除此以外,长安还有别的黑科技,比如说当我拿着钥匙靠近车门时,隐藏式门把手会自动弹起,而且反复试了几次没有出现扫描不到的问题,真的非常实用,也让车侧看上去整体感更好。
进入车内的话倒是没有项外观那样给我很惊艳的感觉,UNI-T内饰的整体设计还是保持了长安汽车比较家族化的设计,造型布局简洁好看。这台车把大部分的物理按键取消,并且集成到了中控屏幕内,虽然看上去简约又科技感,但是不得不说这样的设计会丢失掉很多实用性,在使用过程中也确实操作起来会比较麻烦,需要一定的熟练度。但是好在这台车的语音控制系统还是比较方便的,导航播放歌曲等操作直接语音控制就可以了。由于大部分功能集成到了中控屏幕内,所以我重点体验了一下这台车的语音交互系统,可以实现导航、播放音乐、语音打开加热、车窗升降、等等功能,与同级别车相差不大。
空间方面,UNI-T作为一款主打年轻用户的SUV车型,确实在空间表现上并没有太出色,我176cm的身高将前排调整好我合适的坐姿之后坐进后排,腿部空间还是比较局促的,腿部空间仅剩一拳余量,头部空间受到轿跑车型的影响,感觉比较压抑,但是好在后排座椅的舒适度还是可以的。
动力方面,这台车搭载一台1.5T发动机,传动系统与之匹配的是一台 7速双离合变速箱。在实际体验之后,这台车给我的感觉转向系统还是比较轻快的,但是指向性比较魔术,油门踏板处段有比较明显的涡轮迟滞现象,大概听到发动机轰鸣声2秒左右动力才传递到车轮。7速双离合变速箱顿挫感比较明显,有些影响行驶舒适性,不过比较在意湿式和干式的朋友可以放心,这台车采用的是湿式双离合变速箱。
底盘调校方面我觉得这台车的,在正常道路行驶确实能保证一定的舒适性,但是遇到减速带或者一些比较大的颠簸,减震的回弹力度比较大。
总体来说,这款UNI-T的外观设计确实非常吸引人,但是空间、内饰、动力以及驾驶质感的表现都使比较一般的表现,但是这并不妨碍那些颜值粉对他的喜爱。
迟来的用车报告😎
原本一直是没有买车打算的,所以2018年在朋友的驾校报了个名后就一直没去学,科一都没考。直到2020年5月份的时候一个偶然的机会在网上看到了这个车,一眼就被吸引住了,然后开始观望了解,开始学车考试,期间就一直边看懂车帝边学车,很不幸的科二还挂了几次。9月份的时候就下证直接拿车了,下订、发本、提车也就前后一两天的事。
扯了一堆没用的,说说用车体验吧,因为是人生第一辆车,所以也没什么对比的感受,除了这个车也就只开过教练车了,至于顿挫,在前期摸车的时候不懂,开了几个月后就有感受了,普通模式下会有一冲一冲的感觉,ECO模式下反而没有感受到。运动模式,因为我纯新手,也不敢上高速,市区也没机会敢加速用运动模式,但是在普通模式下加速超车也是够够的。
外观和内饰方面,因为本来就是被外观吸引了,所以颜值上是很能打的,内饰,最喜欢的就是那个档把,看了这个档把后就感觉其它的鸡腿🍗档把怎么看怎么不顺眼了。但是车内也有不满意
的地方,尤其是A柱,太宽,好几次转弯时左边视野完全被挡住了,有人有电动车、自行车也没看见,必须得歪头看,小心又小心。然后是后排,因为车身设计的原因,后排车窗是有点小了,后尾箱也因为溜背的原因,容量较小,不过我家用是够够的了,走亲访友放点礼品、自驾出游放些行李,这些都足够了。
操作方面,因为我是纯新手,这个360全景影像对我来说实在是太友好了,路边靠变停车时打个转向灯,清晰看到车轮与路边的距离;晚上自家楼下只剩一个极窄的车位空间的时候,就完全靠这360停进去了,下来后我自己都感慨我居然能停进来,不由得佩服自己一波🤓🤓
车子自带的行车记录仪,能自己选择设置几分钟的循环录像覆盖保存,遇到紧急情况时还会自动录制保存一个紧急视频录像,这个在车机的环视记录里的相册里都有调取查看。
油耗方面,这个应该是跟驾驶习惯、地区路况等来综合考量的,我自己的可能就没啥说服力,反正就总感觉我的一箱油比别的老司机续航里程少太多,百公里油耗最高的时候也是刚拿证的时候达到了15.12,现在最低时9.48,可能我还需要练练车技能把油耗降下来把。
说说不满意的地方吧:
一个是噪音,轰隆隆的,声音太大,胎噪、风噪,发动机噪声,听着实在是不爽,尤其是行驶过程中如果开后窗的话,那个就跟拖拉机一样婶儿的,没个3秒钟就要耳朵疼,实在难受,这个可能只有关窗能破吧。
再一个是灯光,夜间真的不亮,晚上行车真得打起12分的精神,有一次晚上行驶时,从左边超了个车,到了路边的行人跟前才看到居然有人,距车身左侧大概只有20公分的距离了,当时就后背一阵发凉,差点尿洒当场,这个问题只能换灯解决了吗?
第三个是车机,车机反应慢,点火以后得等上好几分钟才能操作车机,然后那个问候也很无语,都已经开出几里地了,妲己突然给你来一句嗨主人今天也要元气满满哟,我勒个去,你都把我吓得一激灵了,还元气满满呢,马上给她妲己回一句你被开除了,她还不开心。希望可以由车主自由设置选择是否保留问候。然后车机播放MP4视频不能全屏,那么大个屏幕就中间一小块位置播放,实在白瞎。
最后,因为是人生第一辆车,所以初期各种折腾,什么座套、装饰、车标、门槛踏板、方向盘套、钥匙套等等等等各种造,慢慢就冷静下来后也就不折腾了,现在车子不是实在脏到实在见不得人了夜懒得去洗了,也就元月份的时候装了给启明星计划的瑶光礼包,装了前脸流光灯、车内氛围灯、D柱灯,屌丝气质尽显。
最后的最后,总体来说,做为我人生第一辆车来说,我还是比较满意的,保值率什么的就没考虑过,因为就没想过我两三年就要换车,开就准备开到报废!
懂车小菜菜:你怎么会买这个车,你现在二十来岁的年纪可以花十几万买个朗逸或速腾,大众,绝对大品牌,但是二十多岁的年纪开个紧凑型车差点意思了,其实稍微加把劲的话可以考虑日系三杰了,低配的也就不到二十,其实都到B级车了,不如加点钱上A4了,怎么也是奥迪,BBA三款也没差太多,C级可就比A4强了,但是都考虑买奔驰了 C级其实差点意思了,不如咬咬牙加把劲上个E级,好歹也是奔驰的标志车型之一,但是新款的E显得太小气,外观识别度也不ce,丐版的S可就强太多,也没差多少,但是丐版的S配置太低了,虽然外观没什么区别 ,如果月供压力能承受的了不如直接上帕纳梅拉了,那和奔驰可就不是一个级别了,但是帕拉梅拉低配不行,不够玩,最起码得高配,但是高配和飞驰差不多了,还不如直接上飞驰,怎么说也是顶端超豪华品牌了。但是顶端超豪华品牌不可能买最低端的,直接上慕尚。回头一想,慕尚都上了,不差那点钱,走到劳斯莱斯那,幻影落地,成为金字塔顶端的男人,没错,听我的,就选劳斯莱斯幻影!
拒绝者214101503:你这十五个油有点吓人吧,都赶上一公里九毛了
不管刮风下雨都来看看:20款老韭菜,组织急需你归队
十万出头国产个性SUV,驾驶体验不错但细节有待提高
优点:颜值较高、动力操控不错
缺点:内饰一般、细节不到位
UNI-T作为一辆十万出头的国产个性SUV,性价比还是不错的,这个价位买不到什么个性的小车,在颜值、动力、操控、配置上UNI-T都有不小的优势。
先说说颜色,UNI-T从图片上看可能灰色和白色最好看,但实际上我试的这台时空蓝车型,实车的视觉冲击力更强,估计星云红也是同理,这两个颜色适合买车喜欢贴膜改色的车主,时空蓝有点电镀的感觉,相当于原厂已经帮你贴好了。
功率虚标这件事闹得不小,功率和实际加速成绩都和官方数据存在差异。具体功率多少加速多少我没条件测,但我这台试驾车的实际感受确实符合1.5T级别的动力水平,地板油推背感一般,但中段的加速体验确实够猛,我觉得符合180马力8点多秒的加速水平。
进入正题,先说优点:
1.外观
我觉得UNI-T是目前自主品牌里最有个性的一款车,比缤越和ICON更有个性并且实车更好看。一辆车设计成横平竖直的直线很容易,但能驾驭斜线就难了,UNI-T就比较成功,尤其是犀利的日行灯,在晚上看效果不错。
2.加速体验
动力表现方面还算不错,开运动模式以后在中速情况下踩油门有非常不错的加速体验,不管是
声音还是动力。但毕竟是1.5T发动机低速情况下发动机声音不是特别好听,全油门下没什么推背感。
3.操控性
UNI-T的舒适性在这个尺寸的SUV里算比较不错的,上周刚开了宝马X2,悬架非常硬我很不喜欢。UNI-T就比较舒服,过减速带没有小型SUV那种跳起来的感觉。并且操控上也不差,整个车很紧凑,不拖泥带水,运动模式下方向盘会变重,这种设定在这个价位里算是比较先进了。
4.自动驾驶技术
13.39万的旗舰版车型就有完全体的L2级自动驾驶技术(ACC+车道保持+主动刹车+自动泊车),我试驾的时间不长,但感觉完成度比较高,体验不错。
而且旗舰版相比中配尊贵型还多了座椅加热、电动后备箱、自适应大灯、空气净化等功能,价格只贵1万,性价比非常高,如果买还是推荐旗舰版车型。
5.语音功能
UNI-T中控台上有一块突起,平时是一道蓝光在中间,当你打开语音功能说话的时候,蓝光会向说话的人那侧靠近,像是在听你说话一样。
这个小设计我很喜欢,让人感觉车是有温度有意识的,能倾听你的声音,并且语音识别系统的识别率不低,熟练以后能方便日常驾驶。
说完优点说缺点,这车小缺点同样不少:
1.变速箱表现差
7速双离合是整个车最拖后腿的地方,换挡慢,换挡间隙大,尤其是运动模式,深踩油门后得等变速箱反应大半秒,完全不是双离合变速箱的体验,更像是廉价版的AT变速箱。
双离合的上限和下限都很高,调得好的比如奥迪双离合能有持续不断的动力输出和平顺性,而调得不好的换挡慢、换挡顿挫、换挡逻辑混乱,UNI-T上的这台双离合显然还不够好,还需要多优化。
2.底盘单薄
虽然底盘悬架的舒适性和操控性都还行,但总体感觉还是单薄,这种单薄是自主品牌普遍存在的问题,车越小越单薄。宝马X2虽然硬,但底盘还是有质感的,UNI-T的质感就一般了。
打个比方,开X2的时候你能感觉到这车的底盘很厚,脚和地面隔着很厚一层板子,而UNI-T的底盘感觉就很薄,像是一层纸板,声音和震动都很容易透进来,这种感觉在自主品牌车型上很常见,原因是缺乏底盘悬架的调校经验,这方面还需要长安继续积累。
3.内饰用料欠火候
这又是一个自主品牌(甚至弱势的合资品牌和二线豪华品牌)的不足,虽然用料还算不错,但材质和材质之间缺乏设计和工艺的结合,给人一种突兀的感觉。UNI-T上同样存在这个问题,比如驾驶模式切换旋钮,转起来塑料感十足,质感不强。
4.内饰设计多余按键布局不合理
同样是科幻设计,Model 3的内饰就很简洁,你会觉得再加一个按键都显得多余。而在UNI-T上,按键少更多的是给人一种“因为是乞丐版车型,所以功能比较少”的感觉,比如天窗控制区就两个按键,这种感觉在UNI-T上不少,算是一个小槽点。
5.车机慢
让我想起了领克03+,UNI-T的车机从试驾车阶段就慢,以后随着使用年限和存储的增加,多媒体系统估计会更慢。
总结
说了这么多,可以看出UNI-T作为长安新推出的一款个性车型,优点和槽点都多,虽然有个性有设计也有性能,但缺乏长安传统家用车型的产品完善程度和成熟度,还是有很多不合理的设计和小缺点。所以如果你买它是想买来玩,那么UNI-T会很合适,但如果兼顾家用需求,还是老老实实选择家用SUV车型吧。
MYSJ名发廊二店:尊贵版的现在多少
国服老芈:这是贴的膜吗?
板栗:颜色好看
用车500公里感受
一个月前打算买车,15万预算,原本打算听人劝买个合资车,综合考虑个人情情结、安全、预算问题,初步打算买个国产车。
刷抖音无意间看到了长安UNI-T,颜值、配置各方面比较满意,在抖音里看了各路神仙的各种评价,决定去试驾后再做决定。试驾完,好了,就是它了。说说用车不到一周500公里的个人感受。
首先是颜值。俩字,惊艳!话不多说,看图一。
其次是安全配置。还是俩字,很高。硬件方面,官方65%的高强度钢材车身;软件方面,能想到的基本都有了,全面且用的让人安心,比如侧方来车提示(图二)、只能防碰撞系统、车道保持、自适应巡航(图三)。尤其是自适应巡航,简直是太简直了,强大(本人属于胆大心细手脚快的那种),我上下班有一段约三十公里的路程可以用到,试操作过几次,让人很安心!
再次是动力和油耗。有人说虚标也好,还是过度宣传也好,我感觉相当够用,随叫随到,不比某些合资车差,再说了我毕竟不是去飙车哈。至于油耗,自己看(图四),目前500公里,平均油耗百公里不到八个,最低跑过6.8个,当然了我上下班的路比较好走,类似于快速路。
最后是智能车机。很是丰富,并且好用,有人说反应比较慢的我估计是在天河计算机工作的哈。
简单几句话总结我这次的购车经历和使用感受,始于颜值,陷于才华。15万,真的很香,还要啥自行车!如果说缺陷,肯定是有的,和那种很贵的车比,这玩意就好比谈恋爱,明知道有缺陷,但我还是会选择包容!
你今天来过吗:我的车油耗没低于过10。最高13.6
看猪的眼神13193:这车越看越丑
Ypa蒽:好家伙unit是最完美的车
提车俩月,也来评价一下,给大伙参考参考。前花冠车主换的UNIT。买车之前在懂车帝看了差不多三个月,选了两个轿车两个SUV,星瑞、锐程CC、UNIT和宋plus。最早看了星瑞,真的喜欢,各方面都喜欢,两个原因没选,一是4s说要等40天,二是吉利销售态度有点爱买不买的样子,所以就pass掉了。媳妇喜欢宋plus(外观),去了比亚迪,这地方宋plus连展车都没有,年后去看,说等半个月,第二次去说要再等一个月,好吧,可能和宋没有缘分了缘分了。最后3月份去了长安,长安销售态度确实好多了,优缺点也能说出来,本想提锐程CC的,但是店里只有豪华,顶配得等厂家排产,次顶配调车要15-20天(毕竟新疆),最后看了UNIT,外观好看,媳妇喜欢,内饰也还可以。至于三大件,个人感受不如哈弗H6,我朋友三代H6 1.5T max,昨天下午刚对比测试过,运动模式零百差半个多车身,标准模式差1.5个车身的样子,实测最快差不多9s出头到9.5s左右。胎噪大,不过跟路面也有关系,路面粗糙就会更大一些。避震硬,改天去4s问问能不能调一下。总体感受能给到80分吧,对比同价位合资车确实很香了。上一张小伙伴们的车的集体照,顺便说一嘴,就在一年多以前,还在发愁买车买房,现在通过自己的努力购房、买到爱车(买车加买房基本都是家里支持5万左右),这种感觉还是蛮好的。提醒一下新疆的车友们,大风天不要盖车衣,不要盖车衣,不盖衣!车衣被吹掉,挂到车牌上把我车牌也带跑了!艹!最后是油耗,新车2000公里,以前一直是大脚油门加大脚刹车,油耗居高不下,以前的老花冠(1.8自吸)油耗都能到8点几个最近相对平缓一点了,油耗从9.8降到9.1了。下个月首保,看看首保后油耗能降多少了。另外很迷的一点就是,我自己一箱油一箱油算下来,计算出来的油耗8.97,比表显低。
用户3037096620218:我最低开出5.4的油耗
사랑에베이다:话说减震有得搞么
kissUI:你们的车有这样开胶的吗,才买一个月不到
1-外观,这款车的外观不用多说,喜欢的都喜欢,外观基本上无槽点。除了中网那里有点薄弱外,其他地方拼接基本上没得缝隙,也没得松动的感觉,不像某些合资车塑料壳子,手按都在动那种!
2-底盘,这款车底盘采用全包的做工,发动机底盘有一块护板,然后中间位置后后面基本上都是包裹的,主要是发动机底盘这里,看着感觉就很放心,不信的可以自己去4儿子店看,用手机去拍照。
3-内饰,这款车内饰相当的骚气,红黑搭配,全真皮座椅,中控平台面积使用率和操控我觉得做的也挺用心,唯一不足的是档杆在换挡需要同时向前或向后推两次,这个我就觉得有点不得劲,其他的车型,一个动作上倒挡马上起步,这个在操控上给人一个很不习惯的感觉,还有一个地方我觉得也不得劲,开车习惯左手把方向盘,右手膝盖习惯放在储物箱上,这个储物箱太短了,手放不上去,这样托着很累。而且储物箱也有点小。
4-前排座椅,主驾驶座椅,有点偏低了,本人身高166 cm 124斤,这个座椅最高位置,感觉自己有点不够高,如果调太近,油门和刹车踏板交替有点不舒服不适应,太靠前右手根本放不到储物箱上,远了视野又不对了。总之不管怎么调都不能找到一个自己合适舒适的坐姿,这里建议买一个坐垫加高买一个腰托估计会好点。
5-方向盘,中配方向盘功能相对和顶配基本无差异,高度和质感和谐 ,功能操作也还算理想,这里无槽点。仪表屏幕,灵敏度相对来说能接受,总不能拿来和手机比对吧,清晰度尺寸相对同价位的比较理想。这里拿名爵Hs比较。
6-后排座椅和后备箱,后排空间相对于偏瘦的人来说充足,后备箱高度有点偏高了,不知道大家发现没有,这款车,屁股是向上翘的,后备箱女生一般165左右身高在提行李箱等大物件上去会很吃力。
7-动力,这里重点来分享一下,首先动力这款分3个模式,经济,标准,运动。经济模式在起步特别鸡肉,油门到底,发动机反应比较慢,过了斑马线,会有一个明显的提速,但是这个提速是相对平稳的,没有顿挫感,但是你又觉得这个模式自己不喜欢,就是这么一种体验。标准模式,一键启动后,车辆自动选择标准模式,标准模式下的1.5T就能把这款车的动力显示出来,起步给油,车辆有一个比较明显的推背感,顿挫有略微的表现。在这里要强调一下,这个时候起步比较快,但是有一点就是发动机的噪音会传到驾驶室,方向盘有一点感觉,很微弱,我觉得这个是属于正常的。舒适模式就能体验这辆车的快感和所有体验了。底盘调教的一般,我坐过我哥的沃尔沃,那个舒适性就真的太明显了。这款车主打运动风格,总体偏硬,过减去带体验极差,特别硬。最后就是运动模式,起步就有一种明显的推背感,非常明显,副驾驶最明显,而且有一种弹射起步的感觉,往前冲那种感觉,顿挫感简直不要太明显,当然,这也是运动模式该有的样子,而且运动模式胎噪也比较明显。
8-隔音和总体来说,运动模式外胎噪pass,驾驶体验10分上8.8-9分,毕竟这个价位年轻人都买的起,这个风格年轻人也喜欢,最后,这款车你爱买不买,你爱喜欢不喜欢,就摆在那,哎,就是玩! 蓝鲸4缸发动机真的不抖哟@#吉利icon😂😂😂😂😂
Herrrers:最后一张翻车的图片来源于车友圈
魔灯兄弟:我买的中配全款落地全包十三万八千八不知道有没有买贵
用户6756102389982:老铁,车是黑色还是深灰色?
20尊贵,13.2落地
提车一段时间了,也来说说自己的真实感受吧,给准备入坑还在观望的朋友们一点参考。
买车预算20万内,从经典轩逸,宝来,速腾,迈锐宝,星瑞,领克,君威,看到迈腾,雅阁,凯美瑞,君越,几乎把这个价位囊括的轿车,suv都看遍了吧,最终对unit一见钟情,有时候就是这么奇怪,就是那一种感觉,就是它了。
首先外观,客观点不讲美丑,绝对做到了独树一帜。对喜欢的人来讲就是美到突破天际,对不喜欢的人来讲就是丑到没边,要问我好不好看的话,我既然在众多车中选择了它,你说呢。
然后内饰,科技感爆炸。两块超大屏视觉冲击很强,电子档把飞艇操作杆造型。赛车座椅造型,真皮材质,包裹很好胖瘦通吃,往里一坐整个人都被严实的保护起来,很舒服。
辅助功能很丰富,这里圈重点称赞一下环视行车记录仪,真的太实用了!启停的视野,行车的记录证据,尤其是对新手司机,很友好。内置的语音助手也很有趣,但是一定要把语音唤醒给关掉!不然开车过程中被音乐或者谈话莫名唤醒能给你吓一跳,方向盘左边有按键唤醒就够用了,想用的时候按一下就好。迈速表旁边有跟车距离提示,可以帮助驾驶者判断安全的距离这一点一定要给个大赞。
还有底盘调教,我个人觉得很舒适,没有感受到其他人讲的难以接受,独立悬挂过坎的时候很平顺啊,而且我很喜欢听过坎哒哒哒的声音。
最后说说缺点吧,都是细节。
1,安全带很松,调节完后还是松,回拉还得人手送一送。
2,喇叭是真的让人失望,声音小就算了,这动静怎么讲呢,像被人掐住脖子的鸭子,嘎嘎嘎,叫的很难听。第一次听到我也很吃惊,我不知道这个价位的车怎么会比我之前的车喇叭还要差。(反正不是值钱件,准备换掉了。)
3,低速顿挫,这个买之前就知道,可能是限于价位?(开了同事新提的宝来,同价位,一样顿挫感很强)也可能是磨合期就这样?再开开看吧。
暂时就这些,再开一段时间有新的感受再来同大家分享。其实买车就是个人喜欢就好,毕竟谁的钱也不是大风刮来的,对我们普通人来讲车已经是大件了不是随便换的,别人只能说是给个意见,最终选择什么还是得自己拿主意。己先由心,身才由己,祝大家都能买到自己中意的座驾!
听歌的人123321:这车把前脸换了绝对卖不少,我就是因为前脸太夸张才没买的
梦幻海风qs:这个前脸造型不耐看!
用户2967561176189:兄弟,你买的时候中配诱惑了多少啊
外观:独特有个性。整体造型协调有力,大轮毂肌肉感强!飞机般的尾翼,动感的线条,恰到好处的溜背造型,运动感十足!前脸的日行灯非常拉风,眯眯眼的造型也是独特之处!尾灯算是小号的75P凤凰尾灯,非常好看。四出的真排气,冬天不会尴尬!
性能:1.5T加湿式7速双离合,加速性能前中段非常好,高速再加速也不错,但是推背感相比低速会弱很多。3000公里内低速稍有顿挫,首保后未出现顿挫(包括市区拥堵路段)!弯道支撑较好,高速车身姿态稳定,悬架偏硬,过减速带弹跳较高,但回收较好,未出现多余弹跳!油耗表现正常,市区8到10个,高速6到8个,油耗表现人和路况的因素较大,同样的车开出来也有不少差距,所以油耗仅作参考!三种驾驶模式个性鲜明,正常踩油门,节能模式,油门响应慢,涡轮介入几乎没感觉适合舒适驾驶;普通模式,油门响应较快,涡轮介入有感觉,适合正常驾驶;运动模式,油门响应非常快,降档比较积极,转速高,动力基本随叫随到,涡轮有点迟滞,但介入明显,有一定爆发力!适合激烈驾驶。
安全:8个气囊,主动被动安全非常好。现身说法,高速开了全速自适应巡航,结果睡了十来秒钟,这车的车道保持,和遇障碍避险减速做得非常好!!这个是拿命测出来,切勿模仿!!!
内饰:科技感较强,排挡杆拉风!内饰整体较为简约,双联屏体验很好,用料中规中矩,塑料感不强,但是豪华感也很一般。红黑内饰,红色用料过多,且红色颜色太过艳丽,导致视觉容易审美疲劳,反而感觉廉价!推荐纯黑内饰!坐在后排看前排座椅背部造型丑!!
体验:前后排座椅软,包裹好,后排座椅较为倾斜,可4.6比例纯平放倒,空间表显较好,乘坐腿部空间较好,头部空间一般,后排座椅坐高较低。后备箱一家三口出行东西都能装下!前排储物空间较多,特别是中控台下方的空间,很大,能放下女士小包!中央扶手箱很深,开口大,内部有空调!门侧空间较大,能至少放下三瓶400ml饮料!方向盘手感舒适,但是略小,加方向盘套后刚好!全景天幕采光面积非常大,后排不会感觉压抑!后排车窗稍高,身高较低的朋友体验一般!A柱面积过大,两侧视线遮挡过大。车内目前无任何异响,喇叭声音略小,车内隔音较好,高速风噪和胎噪有一些,路感较为清晰。转弯半径一般,不算小。
总结:这是一台外形独特,运动感强的高科技紧凑型SUV!!这个车子是运动感强,但算不上运动车,更不是性能车,所以定位因该是适合个人或家用的运动感、科技感强的车!!如果您是普通人家用(三口之家)购车,这个车值得推荐,但是想追寻极致的性能和运动,这个车就不是很合适。13万的价格绝对对得起这个价格,或许还有惊喜!但是想买来有130万的体验,那实在是办不到!!所以请理性对待,花自己的钱,买适合自己需求的车!!!
(以上阐述仅代表个人感受和所购车辆,请理性参考)
用户74768171057:你这个前面的大灯装饰板怎么也是灰色的 买的时候可以选装吗
黑白灰497:旗舰版落地多少?
黑白灰497:熏黑车标多少钱?
首先外观还是挺满意的,但是当时提车人太多,没等到自己想要的原子灰,现在马路上看到原子灰挺羡慕的,我自己星际灰。
然后说说油耗问题,一开始买也有顾虑的,但是确实10个油和7个油的车一年油费也没差太多,就买了。新车时候油耗真的高,差不多12个,但是也是新手,频繁加速刹车啥的。现在15000公里了,可以给大家准确数字,常年经济模式的话能在7个油甚至以下,当然买车这经济模式就没灵魂了,我现在长期行驶平均油耗8.5左右。然后说说这个所谓虚标不虚标的问题,我是无所谓的,我买车是开的不是拿来研究参数的,也不用吧参数印在车上!所以建议有点脑子的人别受那些水文影响,自己去开开看试驾一下就知道了,反正我马路上回头率贼高,红绿灯起步比百分之八九十人都快(运动模式),再加上这个颜值,旁边车经常有开车窗盯着我车看的。
空间的话,整体够用,因为轴距决定乘坐空间,2.7米轴距不算短了,乘坐空间我觉得够用,除非大胖子,正常体型坐进去还算舒适。但是后备箱真的不大,这个溜背造型影响的,好在后排座位可以放倒,然后能跟后备箱齐平。
不是水军就要说真实感受,吐槽点我也说一下,首先是这个车机,用起来还算流畅吧,但是偶尔会在刚启动时候卡死,一旦卡死需要很长时间反应,十几分钟常有的事。但频率不算高,买了八个月车,出现过五六次,还有就是有时候车机不卡死,但是自带的网络(终身免费流量的)有时候会连不上网歌就听不了,只能连手机听了,但是下次启动就又恢复了。这个频率也不高出现过两三次。然后是胎噪风噪略微大了点,但是我朋友说还好的,跟他车比起来(大众速腾)还有就是悬挂舒适性,确实一般般,不说多差吧,不是很优秀,但是主打运动的车就原谅它吧!
然后配置真的没的说,主动刹车救过我命,高速晚上大货车掉了一大包东西,肉眼看不到的,雷达两百米估计检测到了帮我车速降到65左右,然后一个猛打方向,真撞上绝对翻车!各种摄像头,雷达导致我新手司机至今没有剐蹭过,还有全景倒车影像,确实国产车配置很香!
总结一下,很推荐,十几万的车没有十全十美的,要选择适合自己的,以上绝对是良心分享,可以参考
来点遗憾:我星辰白,选色时想要星钻黑配黑色内饰,但要等,最后选了星辰白配黑内饰。在街上看到别人星钻黑,星际黑,原子灰我也羡慕估计别人看到我的也羡慕,哈哈哈,得不到的永远是香的。
免费坐公交:你这标遇到交警会捉的,因为我当时有过改的想法
看看新的事情:今天刚提原子灰
点评车型:
2021款长安UNI-T 1.5T 卓越型
4分“优秀”【购车经历】
最开始没考虑长安,星瑞还没上市的时候就一直关注,在星瑞圈里潜水了大半年,上市好几个月才去看的,刚好是取消透镜那会,车价优惠两千还是三千忘记了,第一次是跟我爸去的,去了也没人接待,跟我爸俩在哪看看车进去坐坐看看后备箱大不大,过了好一会有个销售过来给倒了两杯水就走了,后面又来了个销售问我之前有没有看过这车,打算全款还是分期,什么时候能定,我让他给我算一下全款和分期,销售直接说不用算了他们每天都算全款14.2分期14.5,我TM无语了你天天算给我算过了吗?有哪些费用分别是多?一副叼上天不愁卖的样子,我就叫我爸走了,又去了另一家看星瑞,去了才知道原来都是一家店,价格也是没得谈,然后就不了了之了,隔了几天给我打电话说价格可以谈,我让他电话里报价,他说能做到14出头具体多少不说,我就说13.8分期能做就马上打定金,他就一直让去店里,我就懒得理他了,一个星期之后跟表叔表哥去看长安,一眼就相中了uint,谈了下价格,态度也很好就,当天就下了1000定金
【外观】
外观仁者见仁吧,我觉得挺好的,买了快一年了有时候停好车还会看两眼
【空间表现】
空间只能说一般般,肯定没有75p大了,刚好够用,主要我一家子块头都不大,前排空间表现挺好
【最不满意】
最不满意就是开了两个月左右出现主驾驶异响嗡嗡嗡的声音,去4s弄了下弄好了,三个月左右副驾驶又响了去4s维修师傅路试了说没听到,我明明听到了他就说听不到,无语死了,我也选择无视了,响了一段时间后突然就自己好了,首保后副驾前面的杂物盒响了,于是又去4s路试,维修师傅说首保后拆了没按装到位,重新拆下来安好了,天冷的时候或者过颠簸路段还是会咯吱咯吱的响,现在太热了就不响了
【驾驶感受】
第一辆车,别的车也没开过所以没什么特别的感受,红绿灯起步的时候感觉加速有虚位,顿挫不是很明显可以接受,减震是真的硬,跟我电瓶车差不多。。。
【提车价格】
13.7首付7个,当了回超级无敌大冤种,主要当时没了解过价格,看上了就定了
【油耗】
怎么说呢,我单次油耗7.3-8.8之间,长期平均油耗9.1这就很神奇
【销售态度】
态度还是蛮好的,端茶递水的,不像吉利(仅仅针对余姚鑫隆4儿子店)一副爱买不买的态度
【动力表现】
平时就上下班开开,走的快速路动力随叫随到,高速也后段提速也很足,最高跑过160再快就不敢跑了,一个字怂!我老家重庆农村的山路十八弯从不拉胯
(以上仅代表个人观点,不喜勿喷)
用户1071631284022:你的卓越版为啥那么贵呢
雨夜听心871007:21款20款有啥区别
用户1071631284022:各人所爱。