长安UNI-T胎噪大值得买吗_长安UNI-T怎么样

点评车型: 2023款长安UNI-T 第二代 1.5T 尊贵型

4.7分“优秀”

开了700km，来说下感受。我是买的尊贵版。就因为喜欢这个外壳，加上现在车烂价，就直接去买了unit。驾驶你只要不是开赛车，感觉都够用，运动模式推背也有，试驾时候试过，现在还没有狠踩自己这个。油耗现在综合7-8吧。反正新车也不在乎油耗，首保后。10个油就可以。后排的胎噪是真的大。然后车机对于我来说很好用。没有卡，以后不知道啥样。我也就导航和听歌，没有物理按键不要听他们说不好的，用了根本不影响。就开空调能按下按键呗，这个直接喊就行了更方便。倒车镜座椅设置一次就可以了也不天天设。我反正感觉有没有物理按键没啥影响。这个更方便。至于网上说的那些漏油啥的，我感觉只要不影响就别去拆机换件了。我反正没那么挑剔，差不多就行了。十多万给你这些，日系车得多钱才能给你这个动力这个配置的。我提车回来看看底盘刹车片都是锈。估计露天放的。希望以后不要烂底就行。小安表面还鼓个包。 【空间表现】 2710的轴距，我170，反正足够用。不喜欢大车壳。你要宝马奔驰买个大车那气派，就十多万买个大车壳感觉违和感，个人观点。后备箱我也够用。有点浅但也够用。能有多少东西给你拉。 【外观】 就是冲的外观买的这个车。喜欢跨界车，还是两厢。 【购车经历】 反正就去了两家4s店。问价格砍到底都大体差不多价格。我是贷款。直接谈全包落地。两家加利息基本一样。一家落地价便宜几千。利息高，另一家落地价高，利息便宜。反正咱们也不懂他们里面道道。我就看加完利息的价格都差不多。就离近的店买了。反正就一天就交钱订车了 【驾驶感受】 试驾时候试的运动版，油门很窜，动力也可以踩下就有，但是我这个油门没那么窜。然后一直普通模式，新车也没狠踩。噪音市区可以，高速就挺大了。开音乐不影响。 【油耗】 我现在跑了700多km，加了600块油，差不多有75升油。700km里有260km高速。现在表显还能跑200多km。我感觉600块能跑1000km。是在没狠踩油门的前提下。大约就综合7.5升。一公里现在油价就是6毛。完全接受。百公里10升下都行。等首保过了再来看看油耗。 【乘坐体验】 后排宽敞，头也不顶。可能180以上高个子就不行。唯一一点后面的胎噪是真大

点评车型: 2022款长安UNI-T 1.5T 尊贵型

4分“优秀”

说点不是车主可能注意不到点优缺点吧，好多都是试驾容易忽略的地方 首先聊聊驾驶 驾驶性作为一台买菜车没啥毛病，高速过弯姿态还可以，急刹也不存在明显点头的情况，减震的支撑性够用，舒适性也凑合。 需要注意的是发动机自动启停+自动驻车有bug，试驾的时候可以找个坡，打开自动启停和自动驻车，然后刹住之后深踩油门，让发动机熄火。 你起步的时候会发现，踩了油门之后自动驻车瞬间取消，发动机打火，此时车没了制动力，但是发动机刚打火没动力，变速箱也没咬合，尼玛车就后溜了，在零点几秒后动力上来，就停止后溜了，后溜距离也不长，你想想0.5秒再大的坡也溜不了多远，但是作为一台自动挡带半坡辅助的车，只有存在后溜就不对，那0.5秒突然失去对车的控制的惊悚感让我现在还难以忘怀。 然后是NVH，我之所以不说隔音是因为UNIT的隔音其实不错，你不打火坐车里静谧程度同级别平均往上，但是这车发动机怠速高，热车怠速都有900-1100rpm，而且正常起步油门稍微深一点就要上2000转来快速建立涡轮压力。再加上发动机本身噪音不小，245的轮胎胎噪还大。行驶时的噪音是要超过同级别SUV的。 针对这个缺点，一般销售都会在你试驾时打开音乐或者打开窗户，请务必关掉音乐，关好窗户感受一下怠速，30/60/90等不同速度下的噪音表现。 再然后说说内饰，内饰我觉着UNIT在同价位不管是自主还是合资，都算得上不错，基本上车内常常被看到摸到的地方都用了软质材料，而且不是瞎几把堆料，材料过渡一点不突兀，坐前排甚至还有点高档感，这点完全没毛病。 空间没啥可说的，前排妥妥够用，我190座位放最低都能都能坐直了开车，腿也能伸开，比较意外的是副驾的环绕感比主驾还好，买车自己开了好久，我第一次坐副驾才意识到这个。 买这车能加钱务必加钱上旗舰版，这么屌的副驾包围感，妹子一上车要伸手去掰手动座椅实在是太煞风景了。 后排就不用多说了，不能说又小又挤，但反正我自己坐后排不得劲，而且后排把膝盖顶在主驾驶座椅背面，我开车能感受到后面有东西顶我，够呛做个180的开车也不舒服。 如果身边朋友有几个一米八以上的大个子，还经常带朋友出去玩，就要考虑一下买个大一点点SUV了。 说起配置，我是最后悔的就是没提旗舰版，其实尊贵和旗舰差的这些配置，你后期想都加装花销都得8000往上，还都不是原厂这种完美加装。 其中旗舰版带的无线充电，后玻璃雨刮和副驾驶电动座椅都是后期很难完美加装的。 无线充电哪怕是长安官方的那个，也是不能用中控控制，装上了就只能永远开着。 副驾电动座椅我找了很久没有全新件，只有拆车件报价1500，还不知道能不能完美适配。 后雨刮就不用说了，买的时候没有就是没有了。 有几个没必要的配置特别聊一下 第一个是发动机远程启动，这个尊贵和旗舰都能用手机app远程控制，而且app无距离限制，只要有网就行，所以旗舰版增加的那个车钥匙远程启动功能就重复了，而且还得跑到车钥匙范围内才能控制。 另外长安app控车功能挺丰富的，而且都是终身免费，像是什么车窗留缝，发动机启动，开空调，解锁闭锁车辆，还有蓝牙车钥匙等等。 然后旗舰版比尊贵版的AEB多了个低速识别行人自动刹停，那玩意我没试过，但是车友群不少兄弟反馈那玩意会出现误触的情况，你开车拐个弯之类的，啥事没有车自己一脚剁死了，给驾驶员和后车都吓一跳。要是为了这个AEB加钱没有必要。 最后是索尼音响，我试了，音质不比尊贵的无标音响强多少，尊贵后备箱也有低音炮，低音也不比旗舰差很多(虽然也都还是垃圾)，这车音质还不如索尼WH1000XM3这种千元无线耳机，为了索尼音响上旗舰意义不大。 最后提一下是UNIT为了好看配了245/45 R20尺寸的马牌MC6轮胎， 优点是245宽度抓地力很好，因此带来加速刹车过弯都不容易打滑的好处。 但是作为一台家用车，缺点比优点还多，首先45低扁平比的轮胎更容易扎胎爆胎，也容易伤到轮毂。 245/45R20这个规格的轮胎属于比较性能的范畴，买不到很便宜的轮胎，全新的国产胎都要500多一条，原厂MC6更是1200一条，更换成本不低，平时干马路牙子，压砖块之类的不能太随意，车友群有不少兄弟都是一不小心1000多没了。 然后是45低扁平比胎的滤振性不如高扁平比的胎，但是45也不算特别扁，UNIT悬架调教也不差，反正我同比哈弗H6和瑞虎7p是没感觉出减震不好来。 最后是胎噪和油耗，245宽度同样会带来的胎噪大和油耗高的问题，马牌mc6在轮胎里已经算是高端产品了，胎噪表现依然不理想。 最后提一句，大轮毂+低扁平比胎一般都是性能车为了放下大卡钳，大刹车盘，但是长安UNIT的大轮毂配扣扣索索的小刹车，远看大轮胎威武霸气，近看里面小卡钳就会有一种违和感，各位准车主买之前一定要近距离看看能否接受。

点评车型: 2020款长安UNI-T 1.5T 尊贵型

4分“优秀”

2月4日提车到现在是2000公里，说下用车感受吧，也给准备入手的小伙伴做一个参考。废话不多，上图喽。都说花钱拍的照片总是要帅一点，我觉得也是，真帅 从头开始，说下买车经历。从准备买车，每天懂车帝各种圈子论坛，到确认购车预算，到确认候选车辆名单，名爵6，领克03/05，unit,伊兰特。个人倾向购买顺序也是这样。这四个价格区间基本一直，后来带上我家领导现场看车。因为名爵的店离家远一点，其他三个近，媳妇说从近到远。看车顺序就变成了长安，领克，伊兰特，名爵。媳妇到了长安就看上了，毕竟颜值高相对比轿车空间大。简单聊了一下价格就继续看其他地方了。领克销售压根没正眼看我，爱答不理的，直接淘汰。伊兰特之前简单看过，过去就是试驾，说真的，太肉了，淘汰。到了名爵，媳妇就已经心心念的都是unit了。试驾了以后她也没啥反应，之前我更看好名爵，也试驾过。也谈过价格什么，奈何领导不同意。中午吃过饭直接去了长安，店里试驾车都没有，都没试驾就直接订车了。订车到提车发生了一些不太开心的小插曲，但是一周后也提车了，4日提车而且我的车生产日期是1月20日。很开心。 扯远了，说说车吧。 外观，内饰放一起吧。这方面没得说，帅就是了，不然也不会没试驾就直接订车 配置这一块嘛，国产车，配置肯定是要高的。我买的是尊贵版，个人觉得这个配置够用了。当然，资金够直接顶配，无线充电，电动尾门，方向盘加热，副驾电动调节还是很实用的。至于顶配的其他功能嘛，没了解过，觉得没啥作用。 空间这方面嘛，毕竟紧凑型的suv，后排空间以及后备箱没有想象中的大。不过作为家用车，够用了。就是后备箱太高了。 操控跟动力，我放一起吧。其实是我不懂什么是操控。在我看，只要开着舒服，就是好的操控。动力呢，不要在意什么虚标动力了，0-100，买来车谁能舍得天天地板油呢，偶尔蹦一下就行了，再说那么大的车蹦一个同价位同马力的轿车，真蹦不过。家用够用，只要肯踩油门，超车还是很轻松的。至于顿挫嘛，二次换挡时候的感觉比较明显，毕竟双离合嘛 舒适度嘛，我没坐过后排，前排坐起来还是很舒服的。朋友坐后排也都是蛮舒服。 说完了，说下缺点吧。看了这么久圈子，觉得普遍几个事情。第一个，胎噪有点大。这个强烈建议准备入手的小伙伴去试驾体验一下，每个人的接受范围也不同。比如我就觉得有点过了，也不知道是不是因为轮胎太大的原因；第二个，特别颠，东北话叫dun。我还没有找到车友群之类的，所以不太清楚其他人的感受，包括坐过我车的人，我问了都觉得太dun了。难道是因为天气太冷？毕竟东北气温都是零下的目前。第三个，车机比较慢的问题。这个感触还是比较深的，而且好些车友都出现了图里面的雷达预警，也去了s店，他们网点解决不了。后来自己好的。其实车机的还好，主要还是胎噪跟颠簸问题，也就是因为当初没有试驾，如果再来一次，我肯定不会这么冲动直接订unit. 好啦，没啥说的了，有啥想问的欢迎留言，知道就回。还是有点小后悔买了它，不过媳妇喜欢，够了。。。加油吧，奥利给

点评车型: 2020款长安UNI-T 1.5T 尊贵型

3.93分“良好”

提车俩月，也来评价一下，给大伙参考参考。前花冠车主换的UNIT。买车之前在懂车帝看了差不多三个月，选了两个轿车两个SUV，星瑞、锐程CC、UNIT和宋plus。最早看了星瑞，真的喜欢，各方面都喜欢，两个原因没选，一是4s说要等40天，二是吉利销售态度有点爱买不买的样子，所以就pass掉了。媳妇喜欢宋plus（外观），去了比亚迪，这地方宋plus连展车都没有，年后去看，说等半个月，第二次去说要再等一个月，好吧，可能和宋没有缘分了缘分了。最后3月份去了长安，长安销售态度确实好多了，优缺点也能说出来，本想提锐程CC的，但是店里只有豪华，顶配得等厂家排产，次顶配调车要15-20天（毕竟新疆），最后看了UNIT，外观好看，媳妇喜欢，内饰也还可以。至于三大件，个人感受不如哈弗H6，我朋友三代H6 1.5T max，昨天下午刚对比测试过，运动模式零百差半个多车身，标准模式差1.5个车身的样子，实测最快差不多9s出头到9.5s左右。胎噪大，不过跟路面也有关系，路面粗糙就会更大一些。避震硬，改天去4s问问能不能调一下。总体感受能给到80分吧，对比同价位合资车确实很香了。上一张小伙伴们的车的集体照，顺便说一嘴，就在一年多以前，还在发愁买车买房，现在通过自己的努力购房、买到爱车（买车加买房基本都是家里支持5万左右），这种感觉还是蛮好的。提醒一下新疆的车友们，大风天不要盖车衣，不要盖车衣，不盖衣！车衣被吹掉，挂到车牌上把我车牌也带跑了！艹！最后是油耗，新车2000公里，以前一直是大脚油门加大脚刹车，油耗居高不下，以前的老花冠（1.8自吸）油耗都能到8点几个最近相对平缓一点了，油耗从9.8降到9.1了。下个月首保，看看首保后油耗能降多少了。另外很迷的一点就是，我自己一箱油一箱油算下来，计算出来的油耗8.97，比表显低。

点评车型: 2020款长安UNI-T 1.5T 尊贵型

4.29分“优秀”

1-外观，这款车的外观不用多说，喜欢的都喜欢，外观基本上无槽点。除了中网那里有点薄弱外，其他地方拼接基本上没得缝隙，也没得松动的感觉，不像某些合资车塑料壳子，手按都在动那种！ 2-底盘，这款车底盘采用全包的做工，发动机底盘有一块护板，然后中间位置后后面基本上都是包裹的，主要是发动机底盘这里，看着感觉就很放心，不信的可以自己去4儿子店看，用手机去拍照。 3-内饰，这款车内饰相当的骚气，红黑搭配，全真皮座椅，中控平台面积使用率和操控我觉得做的也挺用心，唯一不足的是档杆在换挡需要同时向前或向后推两次，这个我就觉得有点不得劲，其他的车型，一个动作上倒挡马上起步，这个在操控上给人一个很不习惯的感觉，还有一个地方我觉得也不得劲，开车习惯左手把方向盘，右手膝盖习惯放在储物箱上，这个储物箱太短了，手放不上去，这样托着很累。而且储物箱也有点小。 4-前排座椅，主驾驶座椅，有点偏低了，本人身高166 cm 124斤，这个座椅最高位置，感觉自己有点不够高，如果调太近，油门和刹车踏板交替有点不舒服不适应，太靠前右手根本放不到储物箱上，远了视野又不对了。总之不管怎么调都不能找到一个自己合适舒适的坐姿，这里建议买一个坐垫加高买一个腰托估计会好点。 5-方向盘，中配方向盘功能相对和顶配基本无差异，高度和质感和谐 ，功能操作也还算理想，这里无槽点。仪表屏幕，灵敏度相对来说能接受，总不能拿来和手机比对吧，清晰度尺寸相对同价位的比较理想。这里拿名爵Hs比较。 6-后排座椅和后备箱，后排空间相对于偏瘦的人来说充足，后备箱高度有点偏高了，不知道大家发现没有，这款车，屁股是向上翘的，后备箱女生一般165左右身高在提行李箱等大物件上去会很吃力。 7-动力，这里重点来分享一下，首先动力这款分3个模式，经济，标准，运动。经济模式在起步特别鸡肉，油门到底，发动机反应比较慢，过了斑马线，会有一个明显的提速，但是这个提速是相对平稳的，没有顿挫感，但是你又觉得这个模式自己不喜欢，就是这么一种体验。标准模式，一键启动后，车辆自动选择标准模式，标准模式下的1.5T就能把这款车的动力显示出来，起步给油，车辆有一个比较明显的推背感，顿挫有略微的表现。在这里要强调一下，这个时候起步比较快，但是有一点就是发动机的噪音会传到驾驶室，方向盘有一点感觉，很微弱，我觉得这个是属于正常的。舒适模式就能体验这辆车的快感和所有体验了。底盘调教的一般，我坐过我哥的沃尔沃，那个舒适性就真的太明显了。这款车主打运动风格，总体偏硬，过减去带体验极差，特别硬。最后就是运动模式，起步就有一种明显的推背感，非常明显，副驾驶最明显，而且有一种弹射起步的感觉，往前冲那种感觉，顿挫感简直不要太明显，当然，这也是运动模式该有的样子，而且运动模式胎噪也比较明显。 8-隔音和总体来说，运动模式外胎噪pass，驾驶体验10分上8.8-9分，毕竟这个价位年轻人都买的起，这个风格年轻人也喜欢，最后，这款车你爱买不买，你爱喜欢不喜欢，就摆在那，哎，就是玩！ 蓝鲸4缸发动机真的不抖哟@#吉利icon😂😂😂😂😂

点评车型: 2021款长安UNI-T 1.5T 运动版 旗舰型

4.43分“优秀”

人生第一辆车，网上看了很久，终于找了一个自己喜欢的样子，买车我看的是外观所以对配件要求不高，去年7月买的，12500公里接下来 我讲讲驾驶感受。 1:首先颜值这块我看到有说好有说坏，这玩意自己喜欢就行了，不必在意别人怎么说，外观我是超爱的，我也是冲着外观买的。 2:驾驶感，市区道路很不错，也安静，因为使用了马牌21寸轮胎，在高速80-120不平坦的路上胎噪挺大的，放个音乐也能接受。 3车机系统:我看了很多网络上说慢的这点可能是前面一批的瑕疵，我的是21年尾买的，车机没有这毛病。 4配置与内饰:，双连屏，游艇档把，boss音响，电动尾门，皮质防跑车座椅，皮质包裹4门，自动驾驶，远近自动泊车，电动尾门和自动泊车需要顶配才有。 4配置与功能:远程自动泊车，自动驾驶，定速巡航，远程点火，远程遥控前进后退，声控系统，声控开每个车窗，天幕，声控开音乐，声控自动导航， 人脸识别系统，自动检测疲劳驾驶，自动检测抽烟后自动开窗， 预碰撞自动刹车，这个功能在现代很好，分心了还有的救，360度全景倒车影像，后视镜折叠，很多是顶配的功能。 5空间:空间不算大，这点得看个人需求购买， 对于我刚刚好，这算是中小型suv，就比轿车高一点。 出去旅游户外后排可以放倒紧凑睡两人，后备箱三层，首层就不说了，第二层25厘米左右高，里面有灭火器，三脚架，还可以放点小箱子，衣服，杂物之类的，第三层是备胎和工具。 6舒适性:驾驶位的舒适性我很满意，电动座椅前进后退，升高降低调节，还有个顶腰得按钮。副驾驶也有电动座椅，不可以升高和顶腰。 7操控:方向盘跟赛车差不多，比较小，我包裹一套套解决了，游艇档把，是前推后推的，一开始还不习惯，慢慢就好了，滴滴司机来开，不懂要教，刹车就不用说了，不灵敏的话我也平均不到咯， 8动力:动力上来讲，刚点火起步，不是很顺，行驶在路上就好了， 低速跟车行驶的顿挫感，需要磨合熟悉油门后，才能避免，刚买的时候会有，现在开习惯了，油门控制的很好，低速跟车行驶的顿挫很少出现了。 动力在高速上可是杠杠的，重一点踩油门立马上120-130，伴随着一阵咻咻咻声音，感觉像发射火箭一样，很酷得声音😎😎😎估计是发动机的那里传出来的，我对内脏不懂。 9外观:四条马烟通，额😓就是排气管，但是他们从一条大管到一个肺里，然后二分四，四条都是有排气的，还有尾翼也很酷，点晴之笔😎 其他就不说了看的到。 10故障率:目前行驶12500公里左右，车辆没有出现故障， 唯一的就是不知道哪个孙子丢的螺丝钉把我后胎搞漏气了。 还有就是空调或管道有酸酸的味道，去4s店找他们检查也不负责任，说没问题。 不知道是管道的问题。还是滤芯的问题，去朋友那里换了滤芯，洗了管道，除臭，花了280块。稍微好点，目前影响不大。 缺点:胎噪，其他都好，4s店让换个小轮胎，会好点，我喜欢大轮胎，所以就算了。 完毕✔

点评车型: 2020款长安UNI-T 1.5T 旗舰型

3.93分“良好”

提车半个月跑了2700公里简单说下感受 首先先说下大家比较关心的价格 全款14万顶配落地包保险上牌，发票低开了不然价格谈不到这么低 发票价12.3万（发票低开有风险 出了大事故 车辆被盗 只能按发票价赔偿） 油耗 提车当天就从武汉开到深圳了1100高速 新车高速油耗在6.5到7之间 自动驾驶很省油 市区走走停停大概7-9个油（通过4箱得出结论实际油耗是小于表现油耗的） 驾驶感受 减震偏硬，但是过弯侧倾支撑很好50-60时速打方向不会有很大侧倾感觉， 轮胎宽大 导致胎噪也很大，高速90以上有很大的胎噪，当然也带来了很好的刹车性能，提车那天晚上武汉开往深圳 在武深高速上出隧道口起大雾 估计前面一个新手 在隧道口急刹 我当时80-90车速瞬间刹停了 让大家错过了一次吃席的机会 3个驾驶模式对应不同场景使用，市区不堵车普通模式 油耗动力平顺性都不错，但是不适合堵车时候，堵车走走停停起步有点冲的感觉。 ECO模式比较省油但是动力很差，很适合堵车时候 他起步不会冲很平顺 运动模式 一脚下去有很强推背感 加速挺猛的 总体来说这车0-60提速相当猛，60到120表显一般 但是比轩逸 卡罗拉这些车来说还是快很多 因为之前我开的唐dm所以会有这感觉 我朋友他们说 提速相当快了 Unit的驾驶辅助功能很强大 高速上打开iacc基本车子就全自动驾驶了 手只要稍微扶着方向盘就好，会自动打方向 自动加减速，所以建议小伙伴买顶配的 贵不了几个钱 语音控制很方便 能用语音控制车窗 空调 放歌等一些比较常用功能 识别度也不错我这塑料普通话他也能准确识别 再说说缺点 也是我最不舒服一点 虽然这个车配置高得离谱 你想到的功能这车基本都有了，但是他的车技 在刚刚开机那一两分钟很卡就像用了好几年的安卓手机，但是让他加载完了 也很流畅 家用车用的前排赛车座椅，说实话乘坐舒适感不好，必须加头枕不然脖子很难受，但是习惯了也还好 腰拖调高点 靠背往后倒 有头枕也还好 最后再说说音响 十几万车里面表显还是不错的，另外发现用蓝牙连接手机用网易云放歌 比车技自己放音质好太多 不知道是不是车机解码器不行 最后总结下 这个车比较适合年轻人，外观很骚气，调教偏向运动 所以开起来不像轩逸卡罗拉那些舒服，地盘偏硬过坑坑洼洼地方滤震表显一般般，不过14万买个这配置车还是值得的

点评车型: 2020款长安UNI-T 1.5T 尊贵型

4.07分“优秀”

首先外观还是挺满意的，但是当时提车人太多，没等到自己想要的原子灰，现在马路上看到原子灰挺羡慕的，我自己星际灰。 然后说说油耗问题，一开始买也有顾虑的，但是确实10个油和7个油的车一年油费也没差太多，就买了。新车时候油耗真的高，差不多12个，但是也是新手，频繁加速刹车啥的。现在15000公里了，可以给大家准确数字，常年经济模式的话能在7个油甚至以下，当然买车这经济模式就没灵魂了，我现在长期行驶平均油耗8.5左右。然后说说这个所谓虚标不虚标的问题，我是无所谓的，我买车是开的不是拿来研究参数的，也不用吧参数印在车上！所以建议有点脑子的人别受那些水文影响，自己去开开看试驾一下就知道了，反正我马路上回头率贼高，红绿灯起步比百分之八九十人都快（运动模式)，再加上这个颜值，旁边车经常有开车窗盯着我车看的。 空间的话，整体够用，因为轴距决定乘坐空间，2.7米轴距不算短了，乘坐空间我觉得够用，除非大胖子，正常体型坐进去还算舒适。但是后备箱真的不大，这个溜背造型影响的，好在后排座位可以放倒，然后能跟后备箱齐平。 不是水军就要说真实感受，吐槽点我也说一下，首先是这个车机，用起来还算流畅吧，但是偶尔会在刚启动时候卡死，一旦卡死需要很长时间反应，十几分钟常有的事。但频率不算高，买了八个月车，出现过五六次，还有就是有时候车机不卡死，但是自带的网络（终身免费流量的）有时候会连不上网歌就听不了，只能连手机听了，但是下次启动就又恢复了。这个频率也不高出现过两三次。然后是胎噪风噪略微大了点，但是我朋友说还好的，跟他车比起来（大众速腾)还有就是悬挂舒适性，确实一般般，不说多差吧，不是很优秀，但是主打运动的车就原谅它吧！ 然后配置真的没的说，主动刹车救过我命，高速晚上大货车掉了一大包东西，肉眼看不到的，雷达两百米估计检测到了帮我车速降到65左右，然后一个猛打方向，真撞上绝对翻车！各种摄像头，雷达导致我新手司机至今没有剐蹭过，还有全景倒车影像，确实国产车配置很香！ 总结一下，很推荐，十几万的车没有十全十美的，要选择适合自己的，以上绝对是良心分享，可以参考

点评车型: 2020款长安UNI-T 1.5T 旗舰型

4分“优秀”

2020年5月22日下定，7月20几号提的车，成为武汉第二批UNIT车主，整车落地14.9左右，具体多少忘记了，等待的过程很是煎熬，不过提车过程却很顺利，买车的前期没有过多对比，没有过多去深入了解，只是被UNIT的外形以及高科技的配置所吸引，所以毫不犹豫的就订车了。 【驾驶感受】 整体驾驶下来，感觉中规中矩，因为这是第一台车，所以没有任何可对比的，但是对于我来说，是真的够了，首先就是高科技的配置，尤其是iacc的使用，这个功能简直太好用，可以让你在高速路段轻松不少，而且还带转弯自动减速，至于360全景、碰撞预警、自动泊车功能就不多做介绍了，只能说有用，尤其是碰撞预警，只要用上一次就值了； 【油耗】 综合油耗在7.3到7.5之间 【空间表现】 第一，在空间使用方面最满意的就是后排可以纯平放倒，这给我自驾游的过程中带来了很多方便，放倒可以当床使用，但是有一说一，后备箱的空间还是稍微有点小，感觉高度不够，可能是因为最下面加了隐藏空间的原因，我想这也就是为什么后备箱不带隔板的原因； 第二，后排空间，平时自己也不做后排，所以没感受，但是有一次回老家后排坐了三个成年人，其中一个亲戚说有点挤，腿部空间够，但是左右不够宽； 第三，前排空间，个人感觉很舒适，有个座椅记忆功能就更好了 【最不满意】 缺点总结： 第一，车机方面，开机启动较慢，高德地图不能升级，没有CarPlay 没有Hicar不过似乎这两个问题已经被车友破解了，但是我没有尝试，这个是我最不满意的。 第二，异响，大的没有，小的还是有，主要集中在中控台和A柱附近，表现在走那种类似搓衣板似得水泥路，中控台加装了密封条解决了，A柱偶尔响； 第三，隔音方面还需要加强，尤其是胎噪，自己加装了全车密封条，但是收效甚微； 第四，喇叭声音太小，车内音响声音稍微大一点都听不清喇叭声音了； 第五，车灯亮度有待加强，我不知道别人什么感受，但是我觉得亮度有点低，虽然我平时不怎么开夜车，但是有一次开夜车就感觉亮度不够。

点评车型: 2020款长安UNI-T 1.5T 旗舰型

4.36分“优秀”

去年还没上市偶然在网上看到这个车，瞬间就喜欢上了这个外观，期间几个月各种了解这个车，配置高，颜值高，当时对车不了解，动力啥的没啥概念?，也没有去跟销售多谈谈价格（现在想想当时太冲动了?），仅凭自己喜欢就直接在网上找的4s店订的车，期间也没用去试驾，当时一毛优惠都没有，全款落地15.2万，送了脚垫，方向盘套，挡泥板，膜和首保。 优点：科技配置高，颜值高，油耗也不错，目前跑了7000多公里，综合油耗7.5，看到其他车主都说油耗高，可能是我跑了几千公里把油耗降下来了吧?，动力方面日常行驶足够，一脚油门轻松超车，对于那些说虚标的人，去试试就知道，自己买的车自己喜欢就好，另外就是自适应巡航非常好用，跑高速很轻松，还有自动泊车，对于我这种考了几年驾照没摸过车的人来说简直就是神器?。 缺点：胎噪有点大，跑高速有点吵，只能调高音乐音量来缓解了?，还有车机开机慢，又不敢升级，怕升级后问题更多，有一次在路上手机连了蓝牙，接了电话后，车机的音乐界面都点不了了，即使连了蓝牙，点不了本地音乐就没有声音，后面重启了车机就正常了，还有就是这个胎太贵了，太贵了，提车第二天干马路牙子上就爆了一个胎，换原厂的要1300，太心疼，后面换了个同规格800的其他牌子的胎。 总的来说第一辆车买来后还是很满意的，目前也没出现什么问题，就是自己不小心蹭了几处漆。?

点评车型: 2020款长安UNI-T 1.5T 旗舰型

4.14分“优秀”

买车时间：2020年7月 驾驶里程：1.1W公里 车辆用途：日常代步车，偶尔周边城市中短途 车辆价格：落地15.5W 车型：长安UNIT-旗舰版（顶配）--星钻黑 油耗：坐标广州，城市道路9-10个，纯高速6-7个，综合8-9个 接下来将根据我个人的使用情况大家分享下自己的用车体验，有问题也可以留言。 外观：5分 优点：原谅我是个颜狗，在这个颜值即正义的时代，我承认：在没有试驾的情况下，我预售下订这款车，很大程度原因就是颜值。外观可以说是直接给轮上加了30P马力，半年多的用车体验来说，基本看到都说好看，不乏有人上前询问并夸赞，回头率爆表。也不少小姐姐说这车看起来很像跑车，好看。本人的车是黑色，底漆是钻石蓝，所以阳光下有一种闪钻蓝，也算是颜色上的一个彩蛋。 缺点：黑色车好看，就是不耐脏，需要常洗车，我一般一周一洗。所以大家自己看着办。其次，很多人会觉得像雷克萨斯，所以也有外号雷克萨安，但是我个人觉得比雷车好看，要说抄袭，两相对比起来，并不相似，在这网评遍天的时代，姑且这个也算是缺点吧。 内饰：4.5分 优点：虽然这是我个人的第一台车，但是开过见过不少车，这车的内饰可以说是上乘，对内饰基本听到的都是夸赞较多，亮点就是太空档把，一排钢琴键及双连屏设计，仅从内饰 外观，很难相信这是一台十几万的车，特别是太空战舰档把，每次换挡都有一种开战斗机既视感。内饰的做工也相当不错，不少地方用了皮步包裹，对比合资车来说属实良心不少。我选配的是红黑内饰，开始觉得一般般，但是越久越耐看，很有滋味。 缺点：虽说不少皮革包裹，但是内饰还是有部分塑料感，但是对比车价来说，没太大问题。 钢琴键烤漆目前（1.1W公里）存在磨损痕，估计随着时间延续，这个磨痕会更明显。档把前方的储物格隔栏较低，有时候急转弯手机或者上面的物品会掉下来。胎噪较大，柏油路却安静。跑高速会有一定风噪、胎噪。 配置：4.5分 优点：配置极其的丰富，基本可以说是该有的车辆配置都有了，智能辅助驾驶、安全配置、娱乐配置等等。配置众多 iacc（集成式自适应巡航）最为满意，可以自动车道保持 跑高速舒适感 轻松爆棚；（记住 这是驾驶辅助，为安全切记要手轻扶方向盘，脚轻放刹车），目前使用看来，各项配置（娱乐配置测试中，等待后续优化会更好）实测还是满意的。大天幕打开，视觉效果不要太好，不少小姐姐点赞。 缺点：缺少了座椅通风，作为南方人 有点难受。喇叭声音较小，不算特别大，仅仅属于够用级别；车灯也仅仅属于够用级别，常晚上驾驶的朋友这个要考虑下，车灯不算特别亮，也仅仅是够；车机配置足够，但是仍有很多优化空间（功能、自定义、娱乐功能），目前属于够用级别；车内音响一般，属于够用还不错的级别，如果对音响有特别要求的朋友只能改装了；仪表盘缺少指针主题，这个略微失望，希望后期可以更新。没有天窗。 空间：4分 优点：前后排空间都足够，本人178 前后排都感受过，坐过的朋友都觉得ok，特别是后排空间，这是有惊喜的地方，后排中央地板也没有门槛，所以空间还是比较不错的；前排的中央下放储物空间也可以放不少物品，这车储物空间及分布还是满意的；三口之家够用，如果家里五六口人，这车估计就差了点意思了。 缺点：有一些车友反馈头部空间差了些，我个人觉得还是ok的，有顾虑的朋友建议都是实际去4S试试；后备箱空间属实仅仅是够用的级别，实在话 是差了点意思，我初步评估下，最多只能放下两个行李箱，要想拉多点东西只可以考虑把后备箱下隔板拿开或者后排座椅放平。前排副驾驶的膝盖储物格偏小了，已经挤满了。 操控：3分 优点：从外形看来，很有运动感，战斗感，从驾驶感受看来，这车底盘还是扎实的，操控中规中矩，转向虚位基本没有，路感也挺清晰的，加上马牌mc6 20寸大轮毂，建议试驾感受。 缺点：这款车避震调校的还是差了点意思，转弯如果超过50码 弯度较大的情况下，有一个明显的侧倾，速度快了 侧倾感比较明显，操控上感觉就比较差了点；另外这款车悬挂偏硬，路感虽然清晰，但是舒适性就属实不是特别的好，这个见仁见智的感受，建议试驾体验。 动力：4分 优点：0-60 没怕过谁，起步很快，红绿灯起步少有对手，推背感很强，动力响应也很积极，运动模式下体验更优，定位是都市suv 这个动力不错，这车在郊外跑山路，市区跑城市道路，高速超车，目前体验动力还是够的。虽然是双离合，但是调校的顿挫感很轻微，基本和AT感觉不相上下。 缺点：限制于排量和变速箱等问题，这车60后的加速和前段对比逊色不少，因为是湿式双离合变速箱，所以在调校问题上，一脚深踩会有1s左右的延迟，好像需要两脚油门才会比较平顺，换挡逻辑不是特别是优秀，看很多实测视频零百要10s，但是有车友运动弹射可以到8s，建议试驾自己体验。 总结：这款车来说，对得起价格，值得购买，建议有需求的朋友都去试驾感受下。

点评车型: 2020款长安UNI-T 1.5T 尊贵型

3.36分“良好”

20寸的轮毂配合夸张的外形设计，有没有被惊艳到自己去看吧。 这么火的一台车，以下内容，我只讲槽点， 中控屏时间显示数字太小，右上角看起来不是很明显，自适应远近光灯，在夜间行驶跟随前车时，切换不是很灵敏，远光应该会照的前车很难受。 另外长安虚标王应该是实锤了，实际体感不像跑进8秒内的车，变数箱日常行驶平顺性表现不错，但是拥堵路况还是会有些许的拖拽感和小顿挫！另外高速行驶时245/45/20的宽胎导致有胎噪有些明显。悬挂支撑性不错，路感清晰，一些路面接缝可以完全过滤掉，可是在面对大颠簸震动时候还是明显感觉到颠。 还有就是车机系统启动时间有点慢，一般需要30秒左右的时间。车内空间比较谈不上宽敞，标紧凑身材加运动造型，空间谁都能想象了！后备箱容积也谈不上优秀的水平，放两个大行李箱就满了。

点评车型: 2022款长安UNI-T 2.0T 运动版 领航型

4.64分“优秀”

购车半年了，还没来发过帖子呢，今天就来随便说说，T的外观年轻帅气，非常适合三十岁以下的人入手，年轻人的颜值担当，当初准备买K的，因为我本身就是维修汽车出身，说以只看上at的变速箱，当时T还没匹配at变速箱，所以只好考虑K了，当时很是那个纠结，入手K吧，又太成熟了，不符合我的年纪，买T吧又是湿式双离合，因为我知道目前任何车型的双离合变速箱(不管干式湿式只要是双离合)后期那叫一个让人头大，纠结了很久做了好一段时间的心里斗争终于当时决定去买K，去谈价格没谈成(在这里我要感谢当时那个销售不肯给我便宜)?过了几天之后就看到T要出匹配at变速箱的消息(当时把我高兴坏了，心里想着幸好没买成K，毕竟心里首选的车型是T嘛)，然后等了一个星期左右车型一上市就立马去4s店谈价，在贵阳一家4s没谈成，抛开车价，税跟利息要收我四万多，然后出来之后傍晚直奔清镇店，清镇店给的价格还是比较合理，因为当时没有现车嘛，只能预定，然后想着在跟销售打打心理战，让他在便宜点，所以当天没订成就回去了，回来给跟销售软磨硬泡还是一分钱不给优惠，说是新车型没有优惠，当时快过年了，想着过年有个车用没优惠就没优惠吧，然后直接去店里签合同下订了，本想着最少一个月才到，结果十天左右就叫我去提车了，购车历程到这里就结束了，还有就是我买的2.0T的，平均油耗在8.5左右，短期油耗我开到过6个，油耗还能接受，还有就是运动车型嘛，胎噪不是一般的大，是特别大，不过我不在意，谁叫它帅气，配置刚好合我意，而我刚好喜欢它呢，就像人一样，既然喜欢它就要接受它的缺点，还有就是轮胎扁平比较扁，45的扁平比，虽然它是小钢炮，在路况不好的地方该慢还是得满，不然一个坑或者一个井盖就会废了你一条胎，马牌一千四左右一条呢，反正我知道所以比较小心没中过招，一是心疼车，二是心疼钱?还有就是天幕我个人还是比较喜欢，比较是封闭的不跟天窗一样后期胶条老化了只要一下雨就会漏水，维修起来麻烦不说还弄得车里都是潮湿发霉的味道，不得不说真的是我想要是什么就给什么😂给正在准备考虑的车友个建议，如果喜欢的话值得入手，要是年纪30以上的建议入手K，这两款车型都不错，一个适合年轻人开，一个适合成熟的开，当然还得你们自己考虑好了，好了，废话不多说，直接上图

点评车型: 2020款长安UNI-T 1.5T 尊贵型

4.11分“优秀”

20年9月提现车，人生第一辆，因外观从心动到行动仅仅用了两天，落地14.5W，裸车12.39W优惠了1K，因为是分期收了个手续费3.6K，当时买车不懂，个人感觉这个手续费被坑了。用车快一年了，上下班专用，偶尔回老家跑跑，总得跑了2万公里，高速居多。驾驶感受整体还不错，动力够用。星钻黑的外观骚红的内饰，高级感十足，合资车没得比。油耗表现也还可以接受，毕竟这么大个家伙，百公里7.8个油还是不错。安全辅助，紧急制动都有具备，配置的360全景真的很棒，很清晰。后面附一张效果照片，你们自己品。 然后说说缺点吧，用车一年，最明显的缺点就是胎噪较大，当车速达到七八十码后车内噪音就很明显；车机系统出了一次问题，AI小安召唤不出来，联系4S店让开过去检查，因为嫌麻烦自己恢复了出设置自动就好了，不过整体使用起来车机反应较慢，有点像以前安卓系统的手机用久了的感觉；个人感觉油耗还能接受，我经常跑内环，重庆城市道路比较拥堵，油箱加满330块左右，加满油表显示能续航680公里左右，但实际能跑多少公里我也没做过记录，感觉640是没问题的（我在南方）；再说说服务，因为这是我第一辆车，也不知道其他车的车商服务态度怎么样，仅个人而言，长安的服务态度真的不咋滴，希望多多提高一下售后售前团队的服务精神。 我买车的时候完全是因为外观而下手，个人也力所能及的支持一下国产。如果重新选，我还是会选择国产，现在看到国产新能源崛起了，还是很棒！我认为不管哪个系的车都有缺点，个人感觉国产不比合资差，希望国产越来越好，我也愿意在自己能力范围内为国产买单！附两张车站看到的中国一汽的车，红旗！帅惨了！！！！！

点评车型: 2020款长安UNI-T 1.5T 旗舰型

4.07分“优秀”

一、始于颜值。 2020年6-9年新疆疫情，全疆封城，呆在家中甚是无聊，想着一年来经常憋在家中，新疆这么大，疫情过后一定得出去看看。于是天天翻抖音，看懂车帝，从五菱宏光看到劳斯莱斯，意气风华。提到UNI-T，还是挺偶然的，抖音初看到车，惊叹不止，科幻的外观，凶狠夸张的前脸，性感的车身，符合一切我对车的想象。 二、深入了解。 对于长安，一直没有太大的兴趣，停留在长安奔奔，拉货车的印象，忐忑的去翻车友圈，了解车的配置，内饰等等内容，评论圈各执一词，有对车的信心满满，有对国产的踌躇以待。自己也犯了难，百闻不如一试，于是9月疫情一过，就火急火燎的跑去4S点试了试，实车竟然比图片更加大气，欢喜之情溢于言表；但反过来讲，这也是我打算买的第一辆车，预算也有限，在朋友的建议下，辗转各4S店，去试了思域、迈锐宝、轩逸、哈弗H6、CRV等等，却始终让我觉得这些差了点意思，要么没颜值，要么没内饰，最后一狠心，好吧，UNI-T！ 三、使用感受 目前已使用半年有余，14000公里，热情退却，客观的说下自己的用车感受。 优点：1）当然最瞩目的就属外观了，独特的进气格栅让UNI-T非常有辨识度，刚买回来的时候，只有停车，总有人问这什么车，好炫酷啊，过来聊聊配置，看看内饰等。2）内饰很有自己的一套设计语言，双联屏的科技感，中控的舒适度。3）配置方面，国产车的安全配置方面一直做得非常好，主动刹车这个功能真是强力安利，曾多次避免了追尾事故的产生，救我于水火之中。4）功能齐全的小配置，车载在线导航，无线充电，360全景影像，车侧预警，开门预警，电动尾门等等，没用？我想说真香，由简入奢易，由奢入简难，平时用惯了这些功能，再去看朋友的车，是真的难受。 缺点：当然，客观的讲，这车小问题也很明显。 1）车机反应慢，最初刚拿到车时，车机反应特别的慢，每次开车都要等1-2分钟才正常，升级了几次，目前差不多反应30秒，勉强可以接受。 2）胎噪大。低速不明显，但每每开车高速回家，还是需要音乐的掩盖，不然胎噪确实心烦。 3）低速偶有顿挫。听大家说是双离合的匹配问题，说国产的不好。可我感觉开朋友的CC也有这样的问题。 4）A柱过宽，而且雨刷器没法清理到最左侧玻璃边，一点污渍，全刮到左侧A柱5cm处，导致A柱附近有近15CM的盲区，非常的不舒服。 四、写在后面 无论怎样，选择了UNI-T，对这款车还是非常偏爱的，这几年汽车的蓬勃发展，让车也不再是个稀罕物件，非要开个十来年。十几万的价格，契合年轻人的心态，3-5年代步工具，挺好。恰如手机，现在的华为也已今非昔比，不支持怎么成长呢？愿UNI-T陪我越走越宽，越走越远。