点评车型:
2023款长安UNI-T 第二代 1.5T 旗舰型
4.8分“优秀”【空间表现】
空间够用,这个级别算是可以的了,我平时自己开很少坐车,因为外观的原因导致后排玻璃有点小,不过不影响
【外观】
从上市看到现在几年了都没有视觉疲劳,外观没的说喜欢的人看多少次都会喜欢,太帅了,造型设计在当时是引领了一些东西的,特别是无边界进气格栅,二代换新了,立体感的方块,没有选定拍,因为觉得二代运动版的套件很丑,多了6000,个人感觉很没必要,自带的扰流板已经很帅了
【购车经历】
从上市看到今年出第二代终于觉得买了,当时从谈价格到提车不到一个星期吧,就看了两家店,因为提车的这家店优惠大,爽快,(重点销售是18美少女),另一家店销售很难评,优惠多少都不想去的那种
【提车价格】
当时没几次就谈到了优惠一万八,到点详谈后优惠一万八千五送底盘护甲,首保,窗膜(不建议要,最好能折现到优惠上),脚垫588买的三年五次保养,首付八万贷5万,三年0利息,全款也是这个价,主要余出来5万花三年😂
【驾驶感受】
2000公里的ECO模式,有点顿挫,相对上一代换挡顿挫感很强,动力不猛,切换到普通模式就没那个感觉了,很猛也没有顿挫感,运动模式会更猛,提速很给力,基本不用,因为平时日常真没必要,而且费油
【油耗】
只能说不低吧,目前3000公里,我自己算出来的是8毛一公里,有舍有得,相对还好能接受
洪爺v5:难道你们的中控屏没有死机,卡机,黑屏过吗?我的每个月都有一次
上进的亦方:顿挫属于为正常嘛?
用户2634313248976:我的是21款旗舰型,落地都15.3W了,亏啊,按指导价买的,不降价
点评车型:
2023款长安UNI-T 第二代 1.5T 尊贵型
3.7分“良好”【空间表现】
一个人用还行,储物空间暂时够用,后备箱有一点点小,不过平时也不放什么东西,后排坐着还挺舒服
【外观】
除了我对象,所有人都说好看
【驾驶感受】
之前开手动挡,感觉还可以,有人说声音吵,一开始我也嫌吵,后来调低了声音感觉还好,一个人开车得时候也不会犯困
【油耗】
比我想象的要低,之前看人家好多8点多9点多还有11点多的,在县城5公里开一般是7点多,我对象有时候开8点多9点多,跟个人驾驶习惯有关
【维修成本】
暂时没有维修
【销售态度】
买车前买车后判若两人
【最不满意】
好多功能找不到怎么使用,比如外后视镜加热,座椅记忆等,昨天突然发现天幕遮阳板是不是会自己关闭,早上停车我确定我没有关,但是晚上去开的时候遮阳板关上了。再就是没有后雨刷,对于喜欢看后窗户的我下雨的时候不是很方便。
总体来说还可以,暂时没有后悔的地方。
adorable丶LeLe:我也是11.39万提的车,哈哈。
123456781q:才七个油?我20款的表示脚法不行,我市区最低也就是八点多了,平均都是九点多
自在船帆Pt:如果我再买车肯定不会选这款车,长安汽车为了节约成本把所有按键都取消了,比如外视镜调节就非常麻烦,后视镜加热不会用
点评车型:
2023款长安UNI-T 第二代 1.5T 尊贵型
4.7分“优秀”【购车背景】从22年开始就一直想着买一辆车,每周大概出行里程是200km,那时候有考虑插电混动,一是觉得充电不是很方便,二是觉得开车公里数并不大,最后还是选择油车了。合资车的内饰又不是很喜欢,最后选择了国产长安,因为自己是95后,不太喜欢75 55那种车型,univ又太小了,最后再去年年底决定了unit。
【购车流程】今年2月偶然看到unit出了第二代,可谓说加量不加价,就是各种中控按键基本集中在了大屏,会有点可惜,3月底去试驾觉得不影响的,动力内饰外观都喜欢,最后决定购车了。
【购车价格】尊贵型,官方指导价12.39w,裸车优惠了1w也就是11.39w,购置税100079,保险4000,上牌500,贷款手续费1000(我是贷5w36期免息),最后公务人员补贴3000,落地价12.6w。
【提车周期】本来三月底定了尊贵原子灰,但是后来又觉得白色耐看,奈何只有白色展车了,就等了差不多二十多天,4月23号车终于到了,验了车交了首付28号才提到车,苦苦等待的一个月真的很煎熬。
【外观空间】一开始想选择原子灰,因为听说比较耐脏,但是销售说要等一个月,再想着白色比较大众,最后还是选择了白色。该说不说unit开出去真的很吸睛,单位同事说这个车看着得有20万吧(笑而不语),自己真的很喜欢。至于空间,本人178cm,前排肯定够用没的说,后排如果坐的很直会碰到顶,但是谁会坐的那么直,所以后排也是够用的,座椅前后都是一体运动式座椅,包裹性很强,后备箱因为我也没放什么东西,所以看起来不是很那么大,但是也够用了。
【驾驶感受】本人比较喜欢节油驾驶,不会地板油,一开始提车用的normal,觉得动力就足以了,给油就走,现在用的eco模式,虽然说有点肉但是也够用,sport在高速上跑过一次,方向盘会重一点,油门很松,很少会用到。
【油耗】这个车目前综合油耗大概就是7.8-8.0之间,估计多跑几次高速并且首保后油耗还能降一降。刚提车那天跑了18km市区+5km快速路,综合油耗是7.5,五一劳动节出去玩跑高速大概是6.3,平时热车起步会高一些9这样子,但是开1公里就开始降到8.5,速度跑起来就可以到7.8-8.2左右,油耗目前还是觉得有点高。
【车型亮点】一款十多万出头的紧凑suv,要颜值有颜值,要功能有功能,要动力有动力,算是很良心了,这台车最大的亮点真的就是很帅气,动力很棒。
【有待改进】之前看车友会说22款以前低速升降档位会有顿挫,我发现23款也会有,不过不是很明显,由于车胎扁平比很大,所以高速超过90迈的时候胎噪真的很大,避震效果会有点硬,路过彼伏路面速度快一点会咣当一下。
【经验分享】看到一些车友吐槽转向灯声音和双闪声音太大,这个可以在车机~声音控制里边把提示音调小一点;发动机自动启停关闭的时候一定要记得选保留上一次设置,否则下次开机还是会打开;自动驻车建议关闭,如果开启的话换R档和D档车不会动,要给油才走,油门控制不好的话很容易窜出去剐蹭到;车机流量真的有限,我都是连接蓝牙用手机播放音乐,音质一样很好,然后把车机的4G网络关掉,因为导航是不需要流量的;档把台、车门把手都是钢琴烤漆,很容易刮花,我最后贴了透明膜。
先写这么多吧,车友群最近也是很多小伙伴准备购车,我在这里先写这么多给准备买这款车的小伙伴一个参考,以后有什么问题我会及时更新!
睿智咪哥:新车一血
风飞化影:自动驻车其实很好用的,等红灯走走停停深刹车D档就可以实现停车,不用频繁换挡,轻加油自动解除,很适合市区和拥堵路况使用,而且对刹车力度的掌握要求和技巧也不高,你不妨再试试
趣冷知识Y:2代T开机动画声音太大了,还有转向灯提示音在哪能关小点
点评车型:
2023款长安UNI-T 第二代 1.5T 尊贵型
4.7分“优秀”开了700km,来说下感受。我是买的尊贵版。就因为喜欢这个外壳,加上现在车烂价,就直接去买了unit。驾驶你只要不是开赛车,感觉都够用,运动模式推背也有,试驾时候试过,现在还没有狠踩自己这个。油耗现在综合7-8吧。反正新车也不在乎油耗,首保后。10个油就可以。后排的胎噪是真的大。然后车机对于我来说很好用。没有卡,以后不知道啥样。我也就导航和听歌,没有物理按键不要听他们说不好的,用了根本不影响。就开空调能按下按键呗,这个直接喊就行了更方便。倒车镜座椅设置一次就可以了也不天天设。我反正感觉有没有物理按键没啥影响。这个更方便。至于网上说的那些漏油啥的,我感觉只要不影响就别去拆机换件了。我反正没那么挑剔,差不多就行了。十多万给你这些,日系车得多钱才能给你这个动力这个配置的。我提车回来看看底盘刹车片都是锈。估计露天放的。希望以后不要烂底就行。小安表面还鼓个包。
【空间表现】
2710的轴距,我170,反正足够用。不喜欢大车壳。你要宝马奔驰买个大车那气派,就十多万买个大车壳感觉违和感,个人观点。后备箱我也够用。有点浅但也够用。能有多少东西给你拉。
【外观】
就是冲的外观买的这个车。喜欢跨界车,还是两厢。
【购车经历】
反正就去了两家4s店。问价格砍到底都大体差不多价格。我是贷款。直接谈全包落地。两家加利息基本一样。一家落地价便宜几千。利息高,另一家落地价高,利息便宜。反正咱们也不懂他们里面道道。我就看加完利息的价格都差不多。就离近的店买了。反正就一天就交钱订车了
【驾驶感受】
试驾时候试的运动版,油门很窜,动力也可以踩下就有,但是我这个油门没那么窜。然后一直普通模式,新车也没狠踩。噪音市区可以,高速就挺大了。开音乐不影响。
【油耗】
我现在跑了700多km,加了600块油,差不多有75升油。700km里有260km高速。现在表显还能跑200多km。我感觉600块能跑1000km。是在没狠踩油门的前提下。大约就综合7.5升。一公里现在油价就是6毛。完全接受。百公里10升下都行。等首保过了再来看看油耗。
【乘坐体验】
后排宽敞,头也不顶。可能180以上高个子就不行。唯一一点后面的胎噪是真大
微笑各位微笑559:我三千公里、加的95差不多七毛多一公里、后车牌下面那个灯会亮?还是自己加的?
刺繡25:我的也是这一款,才开了2000公里,油耗12L!
用户83031394:我的车开起来还可以。屏幕有的时候会死机。他的电池肯定不太好。启动电池不好。目前已跑了3万km。还没有任何毛病,嗯。
点评车型:
2023款长安UNI-T 第二代 1.5T 运动版 旗舰型
4.6分“优秀”【外观】外观确实挺好看的,但我感觉那个尾翼总觉得有点怪怪的,感觉设计的不是很妥当
【空间表现】空间还不错,都够用的,虽然那个前排中央扶手箱有点高,但他下面的储物空间很大呀!
【购车经历】感觉有点被坑了的感觉,但是我的贷款很不错,不是抵押的,光大的信用贷,七万一年还免息!销售的话,付款前都很热情活跃的,付款后微信基本不回了,着急的时候只能打电话
【提车价格】本来算好的14.5万的,结果呢,保险给我多算了四百多出来,本来计划四千五,最后付了四千九百多,然后就是送的那个贴膜,去被各种吹捧,然后砍价,最后又掏了一千块。送贴膜真的是个坑,而且他们让贴好的膜价格贵得要死,还是抵扣了原有的免费膜后的价格,都死贵死贵的,所以大家要么就直接去贴免费膜,要么就自己找个店贴膜,几百块钱的事,而且服务态度还不咋滴,你要是按照他说的贴好膜,那他高兴,要是不贴或者还砍价,态度瞬间冷淡了很多!
【驾驶感受】提速还是比较平滑的,但是如果能提速或者提速过程中改变油门力度,还是会有一定的顿挫感。然后就是起步的时候,油门得轻轻给,要不然就是那种萌抬头的感觉,有点小难受,毕竟没有心理防备,又不是自己要弹射起步然后有心理防备。就是正常模式自动驻车情况下,起步油门稍微给大了就直接抬头起飞,而且就只有起步那一下,就很难受。其他的都蛮好的!
【油耗】油耗确实挺高的,正常模式下在9个油左右。开慢点,ECO情况下,八点几个油。不过据说过了首保后油耗会低一点。
【最不满意】不满意的地方还是有的,但最不满意的就是那个车机开机的声音,开始听还好,听多次了就觉得很250,并且觉得很low。就像力帆摩托那个开机声音一样!然后不满意的就是他几乎把所有按键都集成到车机了,一个人开车或者熟人坐车的时候还好,可以语音,稍微有几个不怎么熟的人坐车,就只能伸手去点点点,很麻烦,很不方便,而且很多功能也不支持语音开启,收后视镜也得手动去点,就很烦!
伸手觸摸那一縷陽:磨合期回高点,拉下高速就下来了正常6-7
有你扌:开机声音,这次更新以后 声音小了,360全景也改善了
用户10111696:22款已经满两年了,综合评分可以打90分,不满意的就是倒车灯太不亮了,最爽的就是动力足,绿灯起步,高速超车,爽,快,适合本人爱极速的要求,当时是全款鼎配提车也没有什么坑不坑的,4S店服务很到位
点评车型:
2023款长安UNI-T 第二代 1.5T 运动版 旗舰型
4.6分“优秀”一直在关注UNI-T这款车,T的外观也很帅,一直筹备入手。正好赶上今年的国家购置税补贴政策和地方补贴政策,就刚好入手了,本来想入手尊贵运动的,店里没有现车,就入手了运动旗舰,车到手是28公里,开了一个月,现在已经跑了2500公里了,才刚买5天就刮了,饰板也碎了要换,小县城离市区远来来回回两三百公里。平时开车一半市区一半郊区,油耗8.5左右,大多都是普通模式,偶尔运动模式爽一把。
本人喜欢开车,如果谨慎给油油耗还能更低,油耗的话还得是看自己怎么开。运动模式确实很爽,红绿灯第一位就是遥遥领先。运动模式就是和偶尔玩一下,还是普通模式开起来最舒服。
空间的话基本满意,172的身高,座椅调好后排还是很空余,勉勉强强一家人没问题。大件行李的话可以放倒后排应急,也可以休息,但是不能完全展开身体(本人试过),165以下应该可以完全展开。
188马力300扭矩,轻松破150,动力表现很不错,刹车很线性,转向精准,这点很满意。全时自适应巡航和车道保持真是长途的福音,设置适当开起来会很舒服。发动机声音很好听,只是胎噪有点大,不过也在能接受的范围。
吐槽一下开机声音和转向灯的声音,太大了,不会调,问4s店的人说没法调,希望大神们能指点指点。毕竟刚入手一个月,对车的理解有限,在发现后在发表,在吐槽。就先写到这里,谢谢!
实在阿勒泰0U0:为什么没有运动套件
自由的船帆HpL:开机声音和转向灯声音,在中控大屏里,声音的设置,有低中高三档…我也是在别的视频中看到的,车我还没提…
温柔晚风jC:购置税和地方补贴是哪些?能补贴多少
点评车型:
2022款长安UNI-T 1.5T 尊贵型
4分“优秀”说点不是车主可能注意不到点优缺点吧,好多都是试驾容易忽略的地方
首先聊聊驾驶
驾驶性作为一台买菜车没啥毛病,高速过弯姿态还可以,急刹也不存在明显点头的情况,减震的支撑性够用,舒适性也凑合。
需要注意的是发动机自动启停+自动驻车有bug,试驾的时候可以找个坡,打开自动启停和自动驻车,然后刹住之后深踩油门,让发动机熄火。
你起步的时候会发现,踩了油门之后自动驻车瞬间取消,发动机打火,此时车没了制动力,但是发动机刚打火没动力,变速箱也没咬合,尼玛车就后溜了,在零点几秒后动力上来,就停止后溜了,后溜距离也不长,你想想0.5秒再大的坡也溜不了多远,但是作为一台自动挡带半坡辅助的车,只有存在后溜就不对,那0.5秒突然失去对车的控制的惊悚感让我现在还难以忘怀。
然后是NVH,我之所以不说隔音是因为UNIT的隔音其实不错,你不打火坐车里静谧程度同级别平均往上,但是这车发动机怠速高,热车怠速都有900-1100rpm,而且正常起步油门稍微深一点就要上2000转来快速建立涡轮压力。再加上发动机本身噪音不小,245的轮胎胎噪还大。行驶时的噪音是要超过同级别SUV的。
针对这个缺点,一般销售都会在你试驾时打开音乐或者打开窗户,请务必关掉音乐,关好窗户感受一下怠速,30/60/90等不同速度下的噪音表现。
再然后说说内饰,内饰我觉着UNIT在同价位不管是自主还是合资,都算得上不错,基本上车内常常被看到摸到的地方都用了软质材料,而且不是瞎几把堆料,材料过渡一点不突兀,坐前排甚至还有点高档感,这点完全没毛病。
空间没啥可说的,前排妥妥够用,我190座位放最低都能都能坐直了开车,腿也能伸开,比较意外的是副驾的环绕感比主驾还好,买车自己开了好久,我第一次坐副驾才意识到这个。
买这车能加钱务必加钱上旗舰版,这么屌的副驾包围感,妹子一上车要伸手去掰手动座椅实在是太煞风景了。
后排就不用多说了,不能说又小又挤,但反正我自己坐后排不得劲,而且后排把膝盖顶在主驾驶座椅背面,我开车能感受到后面有东西顶我,够呛做个180的开车也不舒服。
如果身边朋友有几个一米八以上的大个子,还经常带朋友出去玩,就要考虑一下买个大一点点SUV了。
说起配置,我是最后悔的就是没提旗舰版,其实尊贵和旗舰差的这些配置,你后期想都加装花销都得8000往上,还都不是原厂这种完美加装。
其中旗舰版带的无线充电,后玻璃雨刮和副驾驶电动座椅都是后期很难完美加装的。
无线充电哪怕是长安官方的那个,也是不能用中控控制,装上了就只能永远开着。
副驾电动座椅我找了很久没有全新件,只有拆车件报价1500,还不知道能不能完美适配。
后雨刮就不用说了,买的时候没有就是没有了。
有几个没必要的配置特别聊一下
第一个是发动机远程启动,这个尊贵和旗舰都能用手机app远程控制,而且app无距离限制,只要有网就行,所以旗舰版增加的那个车钥匙远程启动功能就重复了,而且还得跑到车钥匙范围内才能控制。
另外长安app控车功能挺丰富的,而且都是终身免费,像是什么车窗留缝,发动机启动,开空调,解锁闭锁车辆,还有蓝牙车钥匙等等。
然后旗舰版比尊贵版的AEB多了个低速识别行人自动刹停,那玩意我没试过,但是车友群不少兄弟反馈那玩意会出现误触的情况,你开车拐个弯之类的,啥事没有车自己一脚剁死了,给驾驶员和后车都吓一跳。要是为了这个AEB加钱没有必要。
最后是索尼音响,我试了,音质不比尊贵的无标音响强多少,尊贵后备箱也有低音炮,低音也不比旗舰差很多(虽然也都还是垃圾),这车音质还不如索尼WH1000XM3这种千元无线耳机,为了索尼音响上旗舰意义不大。
最后提一下是UNIT为了好看配了245/45 R20尺寸的马牌MC6轮胎,
优点是245宽度抓地力很好,因此带来加速刹车过弯都不容易打滑的好处。
但是作为一台家用车,缺点比优点还多,首先45低扁平比的轮胎更容易扎胎爆胎,也容易伤到轮毂。
245/45R20这个规格的轮胎属于比较性能的范畴,买不到很便宜的轮胎,全新的国产胎都要500多一条,原厂MC6更是1200一条,更换成本不低,平时干马路牙子,压砖块之类的不能太随意,车友群有不少兄弟都是一不小心1000多没了。
然后是45低扁平比胎的滤振性不如高扁平比的胎,但是45也不算特别扁,UNIT悬架调教也不差,反正我同比哈弗H6和瑞虎7p是没感觉出减震不好来。
最后是胎噪和油耗,245宽度同样会带来的胎噪大和油耗高的问题,马牌mc6在轮胎里已经算是高端产品了,胎噪表现依然不理想。
最后提一句,大轮毂+低扁平比胎一般都是性能车为了放下大卡钳,大刹车盘,但是长安UNIT的大轮毂配扣扣索索的小刹车,远看大轮胎威武霸气,近看里面小卡钳就会有一种违和感,各位准车主买之前一定要近距离看看能否接受。
hasekey:也是后悔没上旗舰
用户8861155902340:感觉还行,买了一个星期,今天突然购置税减半,无力吐槽了,,早知道买晚一点
用户7199619257903:说了这么多,懂车帝给100现金红包没
本人12月4日提车,用车将近一个半月,说一下用车感受吧,给想买这个车的各位做一个参考。
首先就外观而言,绝对是一辆回头率爆表的车,无论从前脸还是侧面,线条非常美,行人自动行注目礼,停车的时候经常会被人问是什么车,多少钱买的。
内饰方面,总的来说还是挺有科技感的,双联屏,无线充电等等,科技感十足,但是看时间长了也觉得不过如此,甚至会感觉到有些廉价感,内饰的做工怎么说呢,只能用凑活来形容,整个中控条并不是完整的,中控屏下方链接处有一个很大的缝隙,大概有2-3毫米,真的显得挺廉价的,而且时不时会有些异响,空调出风口处比较明显。
座椅是皮质包裹,质感还是可以的,但是桶式座椅坐时间长了会有些累,腰部支撑性也不太好,可能是因为主打运动,在舒适性方面打了些折扣。
空间方面,这辆车从外面看显得挺长,但是后排实际空间还是有些小,而且后排座椅明显后倾,坐在后排会有往里陷的感觉,后排窗户因为为了营造整车运动感,腰线往上提,导致后排玻璃会有些小,类似丰田CHR的狗头窗,对后排乘客视线会有些影响,但谁让这台车主打的运动呢。
动力方面,unit搭载蓝鲸1.5t加湿式双离合变速箱,平常在市区开这辆车的动力总的来说是够用的,红绿灯起步也非常快,但是在堵车低速蠕行的时候,双离合的顿挫感就来了,但并不是那么大,而且这辆车换挡速度不积极,升档也慢,降档也慢,一档2100-2400转左右换挡,二档2100转左右换挡,这辆车动力爆发在二档和三档体现的比较明显,一档是真的肉。但是这辆车高速的表现是真的非常好,跑高速爽的一批,又稳又快,驾驶感觉非常好,但是这台车我认为最大的毛病就是我跑高速发展的。
第一,unit的隔音和密封,做的真的是?一样,当速度到达100迈的时候,这辆车的风噪就来了,到高速跑120甚至更快的时候,妈呀那风噪大的,媒体声开到20才能压住风噪,这时候车里人说话都得大声说,要不然比不过音响的声音,而且马牌MC6的轮胎也比较挑路,20寸轮毂245 45 的胎胎噪也是有些大,隔音密封做的是真的不好。我即便又贴了密封胶条也没起太大作用。所以想要买这个车的车主有必要考虑一下是否能接受。
最后说一下这个车的底盘,很挑路,很松散,在正常的柏油马路上开挺舒服,但是,一遇到那种不好的路段坑坑洼洼或者有小包的路段,就很颠,如果这样的路段还长,车里的人都得晃个好歹的,可能这就是作为的运动调教吧,路感非常的清晰。
还要补充一些小毛病,这辆车在东北温差大的地方,比如从寒冷的室外到地库,大灯会起雾挂水珠,电瓶亏电也是最近很多车主反映的问题,供各位参考。油耗还是有些高,245 45 20的轮胎,想油耗低也是不可能的,但是追求运动谁还在乎那几个油钱呢。换一条胎也挺贵,1299马牌MC6,雪地胎也不好买,很多轮胎店都不会进这样的轮胎,得现调货,而且还挺贵的。
总的来说,13.39万,就这个价格而言买这个车还是挺值得,毕竟价格摆在这里,性价比还是挺高的,加速市区也挺猛,就是一个颜值比较高的,动力还可以的家用代步车,就是冲这个外观买的,也别对这辆车抱有太高的期望,毕竟期望越大失望越大不是吗,我就是这么个例子呀。有这么个回头率爆表的外观,就足够了。
补充补充补充!!!
2月21日做了首保,感觉做完首保换完机油就像变了一个车一样,这次首保不仅是换机油和滤芯,而且对车辆电脑系统也进行了一次升级(不是车机系统),首先换挡顿挫方面大大降低,而且换挡速度提升很大,热车也无需那么长时间,没做首保前 上班着急走的时候就顾不得热没热好车就开走了,干踩油门就是不走 发动机哄哄的响,但现在就算没完全热好车开起来也没有问题,换挡迅速 顿挫感大大降低,现在我对unit的行驶表现很满意。
头条用户:这前脸真尼玛丑到爆
有滋味999:要正常看待国产车的优缺点。国产车和合资车就好像两个孩子,原来合资车是一个班上成绩好的三好学生,国产车是一个差生,本来优等生成绩一直在95分以上,差生经常不及格,有一天优等生突然只考了89分,结果被老师家长训得惨兮兮的,因为大家对她期望高,差生有一天考试及格了,老师家长到处表扬,捧上天。我们买合资车,对它的期望高,投入大一些,所以出现一点问题感觉就不应该,因为他是优等生。差生是自己的孩子,本来底子不好,价格低,出点问题好像就是应该的,没出问题那就是儿子能干,有了优点到处炫耀。我并不是说国产车质量一定就差,其实这几年进步还是明显的,但是稳定性品控和合资车相比还是有差距的,不是没问题,而是它便宜,还是自己家的 有问题可以容忍,合资车就不一样,那是人家的孩子,你一直优秀,你有缺点就不应该,到处宣扬,贬低别人抬高自己。 买车,根据自己的钱包和需要,适合就好,钱足合资,钱少国产(国产不一定便宜),各开各的,买了,就得接受他的优缺点。
古戈尔952:我的卓越型落地14.3是不是贵了
点评车型:
2020款长安UNI-T 1.5T 尊贵型
4分“优秀”预算15万左右,想买一部SUV作为自己的家用车,看中了长安UNI-T,但是纠结在买20款1.5T双离合豪华型,还是20款1.5T双离合尊贵型,指导价差1万元,这1万元主要值钱在侧安全气帘、主座椅电动调节、碰撞报警/主动刹车、前倒车雷达等配置上,我考虑了下,作为家用车,这些配置安全也比较实用,于是就多花1万元买了尊贵型的版本。
先说说我的买车价格:
我买的是长安UNI-T,20款1.5T双离合尊贵型,厂商指导价12.39万,优惠4千左右,购置税10200左右,上牌费300,交强险950,商业保险5200左右,全部做下来花了13.8万左右,主要我是国庆那会提的车,所以还送了方向盘套和一个电饭煲。
车的优点:
第一、外观年轻化,是个卖点,长安UNI-T前脸的进气格栅设计与传统车型有很大不同。钻石设计逐渐延伸到两端。与传统的六边形网格设计或某些方形网格设计相比,长安UNI-T没有明确的边界状态。犀利的外形和纤细的LED灯给人一种魅力的感觉,非常适合年轻人开。
第二、空间够大,车长4515MM,宽1870MM,高1565MM,就后排空间来说,即使人坐满也不会感到拥挤,就平时上下班和家用来说完全够用,后备箱的空间也很大,有时候一家人出游带上三个行李箱都没问题。
第三、内饰细腻,内饰的做工好,中控台偏左型的设计比较时尚新潮。内饰的做工方面和用料都是比较讲究,比较细腻。
第四、操控性比较好,刹车很灵敏,方向盘也很好用,手感很好,而且转向非常精准,总体来说还是比较容易驾驭的,我开着也算比较顺手,当初很快就适应了这款车子。
车的缺点:
第一、新车有异味,后来发现是东赠送的方向盘套发出的异味,赶紧丢掉,车里的味道就少了很多。
第二、这款车本身就有点噪音的,但是噪音不是特别大,但是速度一旦是超过80码或者在80码附时,那他的噪音真的就升上去了,包括风噪还有胎噪都有提高的趋势,所以这一点也是很大的缺点。
用车答疑:
第一、除异味的办法,我是买一个舒肤佳的红石榴肥皂,将它切成小丁放在通风袋里,然后将他安排在车里的4个角落里,既可以去除异味,又可以清新空气,另外就是多通风。
第二、关于保养,我是在三个月后进行第一次保养,首次保养是免费的,之后的常规保养主要是更换机油,更换空气滤清器,检查胎压等这些项目,费用是在600元左右,不是很贵。
第三、关于提车注意点,在提新车的过程当中,首先要检查车辆的外观是否有刮碰现象,然后看一下所提车型和当初所购买的车型是否一致,看一下车辆公里数,一般新车公里数在30公里之内是可以接受的,最后再看一下随车物品有没有丢失。
第四、关于疲劳提醒功能,我买这款车之后,对这款车疲劳提醒的功能印象深刻,有时候回乡下,开的稍稍微久了点,会忘记休息一会儿,而有这个功能之后,它就会根据你的动作和神态来判断你是否疲劳,真的很不错。
总之,虽然长安UNI-T新车有异味,而且降噪处理的不是很到位,但是他的外观年轻化,空间也比较大,内饰比价细腻,后期的保养也比较实惠,所以买这样的车作为我的家用车,我比较满意。
四月天3948:疲劳提醒真的不靠谱,有次我差点睡着了,也没提醒
头条用户:尊贵版的钥匙是3个按键嘛?
北风南飘923:我在想淘换一辆二手的,哈哈新车掉价太快
长安UNI-T对于长安来说是一款全新车型,当这台车还没有上市只在网上看到它的官图时,我就已经被它独特的外观设计所吸引。尤其是前脸无边框格栅设计,造型真的十分前卫大胆,而且这样的设计对厂家制造工艺有着非常高的要求。不得不说,现在长安的制造工艺还是比较成熟的。除此以外,长安还有别的黑科技,比如说当我拿着钥匙靠近车门时,隐藏式门把手会自动弹起,而且反复试了几次没有出现扫描不到的问题,真的非常实用,也让车侧看上去整体感更好。
进入车内的话倒是没有项外观那样给我很惊艳的感觉,UNI-T内饰的整体设计还是保持了长安汽车比较家族化的设计,造型布局简洁好看。这台车把大部分的物理按键取消,并且集成到了中控屏幕内,虽然看上去简约又科技感,但是不得不说这样的设计会丢失掉很多实用性,在使用过程中也确实操作起来会比较麻烦,需要一定的熟练度。但是好在这台车的语音控制系统还是比较方便的,导航播放歌曲等操作直接语音控制就可以了。由于大部分功能集成到了中控屏幕内,所以我重点体验了一下这台车的语音交互系统,可以实现导航、播放音乐、语音打开加热、车窗升降、等等功能,与同级别车相差不大。
空间方面,UNI-T作为一款主打年轻用户的SUV车型,确实在空间表现上并没有太出色,我176cm的身高将前排调整好我合适的坐姿之后坐进后排,腿部空间还是比较局促的,腿部空间仅剩一拳余量,头部空间受到轿跑车型的影响,感觉比较压抑,但是好在后排座椅的舒适度还是可以的。
动力方面,这台车搭载一台1.5T发动机,传动系统与之匹配的是一台 7速双离合变速箱。在实际体验之后,这台车给我的感觉转向系统还是比较轻快的,但是指向性比较魔术,油门踏板处段有比较明显的涡轮迟滞现象,大概听到发动机轰鸣声2秒左右动力才传递到车轮。7速双离合变速箱顿挫感比较明显,有些影响行驶舒适性,不过比较在意湿式和干式的朋友可以放心,这台车采用的是湿式双离合变速箱。
底盘调校方面我觉得这台车的,在正常道路行驶确实能保证一定的舒适性,但是遇到减速带或者一些比较大的颠簸,减震的回弹力度比较大。
总体来说,这款UNI-T的外观设计确实非常吸引人,但是空间、内饰、动力以及驾驶质感的表现都使比较一般的表现,但是这并不妨碍那些颜值粉对他的喜爱。
点评车型:
2020款长安UNI-T 1.5T 尊贵型
4分“优秀”2月4日提车到现在是2000公里,说下用车感受吧,也给准备入手的小伙伴做一个参考。废话不多,上图喽。都说花钱拍的照片总是要帅一点,我觉得也是,真帅
从头开始,说下买车经历。从准备买车,每天懂车帝各种圈子论坛,到确认购车预算,到确认候选车辆名单,名爵6,领克03/05,unit,伊兰特。个人倾向购买顺序也是这样。这四个价格区间基本一直,后来带上我家领导现场看车。因为名爵的店离家远一点,其他三个近,媳妇说从近到远。看车顺序就变成了长安,领克,伊兰特,名爵。媳妇到了长安就看上了,毕竟颜值高相对比轿车空间大。简单聊了一下价格就继续看其他地方了。领克销售压根没正眼看我,爱答不理的,直接淘汰。伊兰特之前简单看过,过去就是试驾,说真的,太肉了,淘汰。到了名爵,媳妇就已经心心念的都是unit了。试驾了以后她也没啥反应,之前我更看好名爵,也试驾过。也谈过价格什么,奈何领导不同意。中午吃过饭直接去了长安,店里试驾车都没有,都没试驾就直接订车了。订车到提车发生了一些不太开心的小插曲,但是一周后也提车了,4日提车而且我的车生产日期是1月20日。很开心。
扯远了,说说车吧。
外观,内饰放一起吧。这方面没得说,帅就是了,不然也不会没试驾就直接订车
配置这一块嘛,国产车,配置肯定是要高的。我买的是尊贵版,个人觉得这个配置够用了。当然,资金够直接顶配,无线充电,电动尾门,方向盘加热,副驾电动调节还是很实用的。至于顶配的其他功能嘛,没了解过,觉得没啥作用。
空间这方面嘛,毕竟紧凑型的suv,后排空间以及后备箱没有想象中的大。不过作为家用车,够用了。就是后备箱太高了。
操控跟动力,我放一起吧。其实是我不懂什么是操控。在我看,只要开着舒服,就是好的操控。动力呢,不要在意什么虚标动力了,0-100,买来车谁能舍得天天地板油呢,偶尔蹦一下就行了,再说那么大的车蹦一个同价位同马力的轿车,真蹦不过。家用够用,只要肯踩油门,超车还是很轻松的。至于顿挫嘛,二次换挡时候的感觉比较明显,毕竟双离合嘛
舒适度嘛,我没坐过后排,前排坐起来还是很舒服的。朋友坐后排也都是蛮舒服。
说完了,说下缺点吧。看了这么久圈子,觉得普遍几个事情。第一个,胎噪有点大。这个强烈建议准备入手的小伙伴去试驾体验一下,每个人的接受范围也不同。比如我就觉得有点过了,也不知道是不是因为轮胎太大的原因;第二个,特别颠,东北话叫dun。我还没有找到车友群之类的,所以不太清楚其他人的感受,包括坐过我车的人,我问了都觉得太dun了。难道是因为天气太冷?毕竟东北气温都是零下的目前。第三个,车机比较慢的问题。这个感触还是比较深的,而且好些车友都出现了图里面的雷达预警,也去了s店,他们网点解决不了。后来自己好的。其实车机的还好,主要还是胎噪跟颠簸问题,也就是因为当初没有试驾,如果再来一次,我肯定不会这么冲动直接订unit.
好啦,没啥说的了,有啥想问的欢迎留言,知道就回。还是有点小后悔买了它,不过媳妇喜欢,够了。。。加油吧,奥利给
妍儿爸爸:反正我现在是比较后悔
小灬白845:还真是花钱请国家专业队伍拍的照片,比较有气派
博学多才的Herman:第一次准备买车也不咋了解,看这些评论,我有点迷茫个犹豫
点评车型:
2022款长安UNI-T 1.5T 运动版 尊贵型
3分“良好”提车接近3个月,个人用车感受:1车的连接处缝隙属实有点大,各种藏灰。2由于车身后有两条凸出的线条,看后视镜,倒车的时候有点遮挡视线,晚上倒车灯不够亮,不过好在有360影像。3需说是LED大灯,但是夜间还是不够亮,总的来说是有点不够集中吧,有点散。4胎噪,本人开车喜欢听音乐,所以还能接受,音响还是可以的!5油耗7-9个左右,还行吧,考虑油车就不要在意这几个油(又要动力又要省,哪里有?)6悬挂 较硬,不过短距离超车真爽,方向盘指向还是挺不错的,但是真抖啊,过不平路面,减速带,直接传到方向盘(方向盘有点重)7低速顿挫还是有点明显,主要在1-2挡 ,eco模式踩油门,转速上去了,车还在干吼,差个1秒钟左右才动,建议使用正常模式!一点油门 动力就来!涡轮介入时间刚刚好,在车内能听到涡轮的声音。8非常不理解的是,车挂倒档,松开刹车,车竟然还往前走,然后点油门在进行倒,有时离的太近,都不怎么敢动油门(平地)原地打方向,不知道是刹车松开的声音还是什么声音,会有一声旦旦的声音(不知道咋形容,反正就是声还有点大)9后排空间,可能因为后窗较小较高,感觉有点压抑…看起来空间偏小,实际乘坐还是可以的,座椅偏硬,想要舒适性的就不要考虑了,后备箱有点小。10中控屏幕卡过一次,不过转弯打转向灯的时候还有侧方影像,然后就自己好了……11A柱有点大,挡视线,有时转弯都要往前靠,车外观确实挺帅,动力可以的(急加速有丢丢推背感)配置高 底盘挺整齐的,年轻人追求动力外观配置可以考虑,有家庭人士,舒适性差点,后排可能偏小,后备箱也小,总结:这种价位,有如此性价比也是不错的了,因人而异,萝卜青菜各有所爱,别人都是嘴上支持国产,咱是真金白银的支持(仅供参考)
晚安26876875:A柱这个真的大,我转个弯摇头晃脑的,不知道的以为我是个傻子呢
A小明同学11:我8月份买的13.2
用户7602332774130:长安油耗虚标严重,其他都能接受
十月中下定,11月初提的车,22运动旗舰,全落地15.3个w,碧空蓝加黄套件,外观就不说了,相当炸裂。官网的超能活动据说能抢1000红包但是我没见着,剩下的基本都享受了。
先说动力,市里一直用标准模式开,起步的时候有一点点迟滞,可以忽略不计,二挡的区间有点长,要是能早一点升档就好了,30迈以下加速稍微肉一点,过了30动力非常到位,市里30-80,公路110-150是我认为开着最舒服的区间吧,感觉油门都没怎么踩就150了。eco模式实在太肉了,感觉油门响应也变慢了,不知道能省多少油,反正我是不喜欢用。综合体验就是市区里7分,公路9分。
内饰在同价位基本是无敌的,亮黄色的安全带,撞色饰条,翻毛皮方向盘,运动座椅营造出来的运动感和高级感一下子就抓住眼球了,非常直观的视觉冲击。同价位的合资轿车suv基本都看了,相比起来只能说太寒酸了,往驾驶位一座心里直接有答案了。
空间上的话前排双层储物空间,尤其底下一层能放很多东西,后备箱相对小,但是够用。后排座椅可放倒。
配置因为是顶配,各种驾驶辅助都有,还能远程遥控,必须说一下北方的冬天座椅加热实在是太提升幸福感了。平行对比一下这个配置水平已经越级了,摄像头和雷达十分完备,一点不担心会剐蹭,自动泊车至今没用过,不知道表现怎么样。
缺点是总能听见轮胎把石子甩出去打在挡泥板上的声音,不知道是不是因为20寸轮毂角速度太大了,目前马上到1000公里,在市里开油耗还是有点高的,最高到过14,最低也有9。还有就是车里没有收音机,只能网络电台,而且多媒体手段有点少,如果能自己从市场下载应用就好了。
至于都说的老款车机慢的问题我没感觉,毕竟换了新的大屏和车机,还有问题就说不过去了。变速箱的逻辑应该也优化了,开到现在没发现顿挫的问题,看车友群里说好像有的老款可以开始去4s刷变速箱程序了。
总结一下是十五万到手这个区间买了绝对不会后悔的车,现在还会有即使没目的地也想开一圈的冲动。
少帅6993:兄弟看着真的心动呀 要不是为了等2.0T 我也早都买了 现在还在忍着 汗 真的难受
七月尕:有过亏电吗?
强子:你确定你图一是22款,搞笑来的,轮毂大哥一看我舅呵呵
点评车型:
2022款长安UNI-T 1.5T 运动版 尊贵型
4.8分“优秀”基本上把成都区域所有UNI店跑完了。最后在都江堰提的现车,当天去当天提车上牌。扯生产日期3.22号。时间还算近的。因为都江堰4S点店周六上午可以办理车牌。所有很方便。从三月就开始关注长安的车。最早看的欧尚X5,去试驾了一次。看了现车直接劝退了,之前一直给我老婆安利UNI-T,她一直都说SUV感觉比同等级车要矮一些。确实要矮那么一点点。去试驾了X5,刚好店里面有一辆运动尊贵,白色。我看到第一眼就已经觉得买UNI-T了。我老婆也看出我心思了,看了X5现车确实不理想。直接转UNI-T,虽然价格比X5高一两万。配置最早看的是1.5T顶配,但是后来合计了一下。电动尾门不经常用。也就没必要升级。代客泊车也是噱头。我还是相信方向盘在我手中。后来朋友也推荐过哈佛神兽,星越,不过都入不到我俩的法眼。再后来就是试驾。观望价格。六月政策一出台。按耐不住了。找了一家价格最低的。落地13.1万。因为价格比较低。没有礼品。就基本的首保,全车膜,全车脚垫,前后挡风玻璃膜。11号提的车。新车有6L油,又加了57L。这个车资料显示是55L油箱,其实可以加到62升左右。
接下来谈一谈这两天用车感受。开得不多。三天开了200公里。山路。城市。乡道。都跑过。不过没上过高速。因为还在磨合期。我得概念是。车转速不能超过3000转。最快不能超过80码。跑1500公里就磨合差不多了。磨合期间也不要激进驾驶。双离合确实和之前车友圈车友说的一样。有顿挫感。特别是车辆怠速的时候给油。有时候会响应慢半拍,还有就是AutoHold尽量不要开。虽然说打开了。刹了车不用一直踩刹车。但是再一次取消AutoHold是需要给油的。而且给油还会有明显延迟,首先要取消AutoHold,然后才开始怠速。再响应油门。这三部大概就要一秒多时间,而且切换其他档位也需要踩油门。正常不开AutoHold,刹车松了就可以怠速了。后者就要麻烦一些。所以我给人而言,最好不要开。还有模式切换。ECO我建议随便什么情况都不要用,太肉了,这个要自己体验了才会有那个感触,特别是ECO切换标准模式的时候,车辆一下子动力就来了。响应也相对灵敏许多。运动模式就更不要说了。是相当的激进,还没试过弹射起步。因为磨合期。这些功能后面再试。再发出来,还有就是360度雷达。真的很好用。再加上2D 3D车辆显示,怎样都能停好车,就算技术再不好。也能把握好分寸。雷达会精确到厘米的距离,所以放心开。还有。很多朋友也会比较运动尊贵和运动旗舰音响效果。其实两款我都体验过。运动旗舰后备箱有一个低音炮,当然效果就要好一些。这个毋庸置疑。毕竟一分钱一分货,再者,车的音响也就才买车一两年用。后面基本上都拿来听导航了。不用纠结什么音响多少。效果好坏。都是图新鲜。还有之前看车友圈说的车机容易死机什么的。我还没出现。毕竟才用了几天。没那么容易出现。再就是车辆空间,我177身高,180斤。算是比较壮的了。空间也合适。后排还有两拳距离。我加也就两三个人,这个车随便够用了。大概现在开了三天。就这些体验。想到的都写出来了。虽然有点乱。大家将就看吧。
不评论不订阅:帅是帅,但我感觉车太小了,特别是后排和后备箱,我还是过段时间选奇瑞瑞虎8pro吧
智者盘锦4e7:我是1.5顶配,13.3落地,顶配跟尊贵差的可不是电尾门一个,我也是对比了好久才决定买顶配,自动泊车这个功能对老司机是个鸡肋,但对于自己的媳妇,那是舒服的不是一点半点,对于爱车的我们,最担心的无非就是老婆开出去小刮小蹭,动力来说,我觉得经济模式还好吧,没有你说的那么肉,起步给点油就走,至于顿挫,目前我是没感觉到,日常经济跟普通切换着开,没啥感觉,油耗目前我最低6.4,才开了不到300公里,等首保完了以后才是真实的吧,目前很满意,如果说唯一不满意的地方,就是每次开车以后,都要重新设置模式,车辆默认经济,希望能帮到关注这个车的兄弟们
用户4621533667022:后悔就是买早了尊贵落地快14了