【亮点配置】
全车360°全景摄像头,对于停车、窄路会车很友好!
前雷达感应很灵敏!堵车跟车走神都能起到很大的作用!(开车一定要细心,不要分神驾驶,安全第一)
下车开门时有后方来车、防碰撞预警提醒,在偶尔几次下车前搞忘了看后方路况时有很好的警示作用,非常贴心!
超大天幕天窗!晚上坐在车里看景色的时候非常舒服!(个人体验)
【油耗】
车嘛,看你踩得狠不狠,狠的话油耗自然高,我的平均油耗7L/100KM左右浮动,还是很满意的
【乘坐体验】
运动风格座椅包裹感很强,座椅软硬程度适中,久坐不会特别累
【驾驶感受】
普通模式:方向盘转弯力度适中,适合绝大多数时间使用
运动模式:方向盘转弯力度要求较大,日常开还是不建议使用(练麒麟臂的大哥们可以试试)
动力:在这个级别的车子里,可以说随叫随到,个人感觉动力不算虚标的太离谱,高速上速度到了120想踩的话也能轻松踩上去,超车不是问题。整车坐满5人开大上坡路也不会感到吃力,日常家用完全够用。
【最不满意】
车机!车机!车机!开机响应速度偏慢,启动车了过后要差不多半分钟左右才能流畅使用。
低速档位顿挫比较多,但是可以后期刷ECU来解决低速档位顿挫的问题。
kissmehard:重庆的路这么好开?我三线城市市区油耗不下10!跑完高速综合8点几。
猪猪男孩A小黑:在考虑中配还是顶配 好犹豫 因为预算不是很足
1974295:有没有重庆车友群 拉我一个
外观和内饰绝对没话说,自打我第一次看到这车的时候,我就决定买它了,眼缘很重要!回到老家,我就是全村最亮的仔,哈哈哈!
配置方面,我买的旗舰版的,基本上有的功能都有了,像我这种五六年没有开车的人,上手小u三天,我就直接从北京开到了江苏老家,全程九百多公里,感觉相当不错!
动力的话,我觉得还可以,一直用的标准模式,高速7个油左右,北京市区8个多(请注意是北京市区),并没有别人说的十几个油的一说。
舒适度的话,还好,从北京开回去,还是有点累的,毕竟小一千公里呢。
又优点也有缺点,在所难免的,后备箱空间略小,胎噪有点大,隔音效果不好,优惠也少。七速双离合变速箱换挡很平顺,几乎可以忽略不计的顿挫感。减震方面有点差,过农村的破路或者减速带,有点难受,这个建议厂家改进。
总之呢,我买这台车,感觉值了,没有听别人的话,买什么合资车。我认为这样一台集颜值、科技、动力结合在一起能够有这样的售价,放在合资上20万都买不到。都2021年了,还有人相信外国的月亮会更圆吗?
以上是我个人一点看法,本人纯新手一枚,各位大佬轻喷,谢谢!!
Panda8008:裸车价多少钱?谢谢
用户2276207473142:总下来多少钱啊,我开14.5销售说可以但非要我全款,不送保养,我加到14.6分期赠送都要不行,果断放弃了
还是这片天317:全车下来多少啊
我的第一辆车是长安CS35开了快7年10几万公里了,质量很好。最近考虑再买一辆所以又选择了长安。
优点:外观方面没的说,同价位甩大部分的合资车几条街。内饰看上去很高级。配置是当前国产车标配该有的都有。空间完全满足一家人的需求毕竟是紧凑级SUV,我也看过领克06小型SUV后备箱太小了,最终选择了unit。操控指向精准。动力方面没话说,蓝鲸发动机绝对可以,不要听网上说的虚标自己去开过就知道了,加速方面一般家用也不会去在乎百公里那个几秒。座椅舒适型非常好,跑高速不累。
长安也是老牌自主车企了,现在用的自家的七速双离合如何有待检验,变速箱跟发动机匹配还可以,低速稍微有一点顿挫,一般人也不会在意。缺点方面就是一些易损件品控方面还是差了一点,新车开了300公里就换了点火线圈。说明质量把控不严。
用户1435334562409:这是原子灰 还是星际灰
用户9074108467427:为什么你的裸车价只要11.8 是参加了什么活动么?现在还有没有
购买UNI-T这台车的人,很多都是冲着它的外观来的,夸张前卫的造型很有未来感。UNI-T的内饰质感不错,10.3英寸的全液晶仪表和10.3英寸的中控触摸屏都很上档次,而飞机推杆造型的电子挡杆很高级。作为全系的顶配车型,旗舰型配备了全套L2级主动安全系统、手机无线充电、自适应远近光、感应雨刷等高级配置,唯一不足的是全景天窗不能开启。由于UNI-T采用了轿跑SUV造型,所以车内的空间表现比较常规,后排的头部空间会略显压抑。动力是UNI-T的一大亮点,1.5T蓝鲸发动机的参数很亮眼,300牛·米已经接近很多2.0T低功率发动机的扭矩表现。7速湿式双离合变速箱的稳定性让人放心,而且平顺度做得很好。唯一不足的是,我在试驾的时候发现它的油耗表现并不算低,和同价位的日系对手相比还是有差距。隔音表现不错,而且底盘比较扎实,所以乘坐舒适度能够让人满意。
獨角戲自傷:如果发动机是自吸、变速箱是6AT的话估计就卖疯了
什么情况235:又来了。又是和日系比油耗。
【外观设计】UNIT这个车,怎么说,一说就会很分裂——喜欢的人是真喜欢,不喜欢的是真不喜欢。因为这车设计的蛮激进,根本不像是长安的车,长安的车都四平八稳,UNIT系列是四平八稳下的一个小怪胎。我个人很喜欢它的设计。
【内饰设计】内饰也跟5年前十万级别的车完全不同,没有塑料感丝毫的塑料感,车内也没什么异味,坐着很舒服。
黑红座椅,内饰很有运动感,包裹性很好,这个我也挑不出毛病。
【动力】蓝鲸动力1.5T,你要是用运动模式,就会感叹国产动力的进步,真是开着舒服。飞机档把这设计很赞!真的,这个设计很有驾驶乐趣。
经济模式就差很多,普通模式够用,因为跑的都是铺装路面,烂路没跑过,滤震和后排舒适性这块我不太清楚。
配置也是该有的都有,你想不到的也都有了。这个可以自己慢慢摸索。
油耗可以接受,基本上8-9个油,提车前半年,市区开经常是10个多油。
麋鹿测试成绩不算理想,对驾驶的影响就是你在80Km以上的时候,一定不要猛打方向盘,真的会出现后轮离地的情况。
这不是台操控极限很高的车,这就是一台家用SUV。
一定要记住了,不能危险驾驶,这个车的操控极限,没办法确保你极限驾驶的安全性。
【车机大槽点】吐槽的就是它的车机,UNIT的车机有多不好用呢?是你想象不到的难用。
启动差不多十分钟后,网络才会有反应,语音识别也比较烂,响应速度更烂,时不时的还抽风。远远比不上自家欧尚X5的车机。
另外,要吐槽的就是人脸识别,那滋味太酸爽了,谁用谁知道!
不过,地库找车这个功能太好用了,可以用手机操作,远程让它叫喇叭或者开大灯。这功能很棒很实用。
长安UNI-T这车挺分裂的,外观内饰能打高分,用力过猛,操控舒适分又有点低,有点后期乏力的意思,具体说就是:
外观:非常科技梦幻,实车也是同样的感觉,而且这个外观从多个角度,车顶俯视,平视,侧试,都是新奇个性的感觉,非常符合年轻人的审美,及时像三十多岁我这样的中老年人,也很喜欢。
内饰:内饰延续和科幻的感觉,两块大屏幕相连,搭配长安的三支飞屏技术,体验感很爽。档把的设计有航天飞船的科技感,平底的运动型方向盘和整车的风格很搭,内饰依然高分,4星半。
配置:中规中矩吧,毕竟国产车,你特别突出不了。说说全系标配的吧,19寸以上的大轮圈,被动安全配置齐全,可惜最低配没有侧气帘,胎压显示,后雷达,倒车影像,定速巡航,上坡辅助和陡坡缓降,低配小天窗中高配全景天窗,各种皮质,全液晶仪表盘,多功能方向盘,蓝牙钥匙,各种无钥匙操作,中控的大屏幕,全车LED灯光,自动空调和PM2.5过滤。配置方面其实挺厚道的,特别是顶配就更浪了,像负离子发生器都有,虽然没有用,但听着浪啊。
空间:长宽高4515*1870*1565的尺寸,在车宽上有一定的越级表现,符合整体又低又宽的动态造型,而实际体验比看起来要大不少。特别是后排空间,无论是退部还是头部都有余量,会让人产生一种,没想到还挺大的嘛。这种感觉。2710的轴距中规中矩,数据不突出,但是乘坐体验良好。
操控:前麦弗逊独立悬挂常规操作,后多连杆独立悬挂也没毛病。但可能是造型太过运动的原因,你开上它总想要一种钢炮的感觉,但实际上,这款车的操控感受比较一般,指向还算精准,但是悬架的响应和方向有一定的脱节,坑洼路面,有多余的弹跳,你不会有想开快点的冲动。好在轮胎足够大,刹车还是很有信心的。
动力:先说一点不满意,为什么不给配爱信的6AT呢,说实话,这款7速双离合变速器的实际感受绝对没有爱信6AT的变速箱好,长安给很多车都配的是爱信的变速箱,反而在这款主打车上配双离合,不知道是咋想的。1.5T蓝鲸发动机,180马力,132kw的最大功率,300最大扭矩,看着数据挺猛,但是加速感受一般,需要你加大油门的深度,才会有加速的感觉,特别是这个动力下平均9个油的油耗,确实不低啊。
舒适性:舒适性应该是这款车最大的短板了。行驶中,车辆的底盘缺乏厚重感,悬架都那么活跃,路感清晰的传递到车内,在处理大的坑洼路面缺乏韧性,很难有舒适的体验。静态中,后排空间虽然还不错,但是低矮又窄的车窗,让人有一种压抑的感觉。
总体来说,长安UNI-T这车,适合那种血气方刚的年轻人,或者追求个性和外观的人。所以更推荐买最低配的1.5T豪华型,该有的都有。其余,大尺寸的轮圈除了好看,带来的是高一些的油耗和后期更换增加的费用,不算大的空间和过于激进的外观,以及不算低的油耗,拖家带口、养家糊口的中年人估计是不会喜欢的。
热情的悠闲钱多多:四口之家在uint和75p纠结中 尊贵版
用户3235999878639:全办好多了钱?
开unit的小伙砸:油耗九个???兄嘚你怎么开的,我都是五六个油
【驾驶感受】
动力来的很及时,低速偶尔会有顿挫,平时开车也没有开多快,决定够用。
【亮点配置】
买的是顶配,配置方面已经挺不错了,同级别对比yyds,车机挺好用,一开门就都在放音乐了。
【油耗】
还在磨合期,大概在9到12个,可能跟个人开车习惯有问题,但是总体感觉还好吧。
【空间表现】
前排170的身高非常OK,够用,后排的话就不怎么在意,平时也没人坐😂
【外观】
买这车就是被这外观吸引的,很适合年轻人开,骚气。
【最满意】
内饰挺不错的,能摸到的地方大部分都是皮质,手感非常OK,座椅坐着也挺舒服,很软。熄火下车座椅回位功能挺好,上车又会自动调节。
【提车价格】
出改款的原因吧,然后购置税又减半,贷款分期3年,落地14W全包。
【空间表现】
后排空间表现一般,对于我这种没成家自己使用的也是够用,朋友做这个车也觉得空间可以。
【外观】
外观是我选择本车的主要因素,前脸霸气,造型低趴,不油腻,适合刚毕业的年轻人。
【最不满意】
最不满意的地方应该就是车刚提了3天前雷达探测仪坏掉了,联系售后补发了一枚。
【提车价格】
提车价格裸车价12.89,目前优惠尚可,再加上购置税减半,免息贷6,一年还清,全下来14出头
【驾驶感受】
加速比较线性,不过油门多多少少会有一些迟滞,普通模式和运动模式动力充沛。不过我脚法不好,也可能是在磨合期,油耗略为偏高。
【乘坐体验】
座椅比较舒适,主副驾驶电动座椅也比较方便,地盘质感比较良好,悬挂调节介于舒适和运动之间,宽阔的轮胎带来了更好的抓地力和制动表现。
我心飞扬用清扬:14出头运动旗舰版都能下来了
努力减肥的王某:我的13
外观:外观新颖,非常适合年轻人,尤其是双色车身,运动感十足。美中不足后排不是无框门把手,没有贯穿式尾灯设计,小遗憾。
配置:2.0T的发动机搭配爱信8at变速箱确实好用。但等红灯温柔起步提速没有双离合的车快
空间:因定义为紧凑级suv,所以后排和后备箱空间有点稍微小了一点但够用。我180的个子坐在前排调整完座椅后排还是有足够的的空间
驾驶感受:座椅包裹性舒适,但胎噪略大
油耗:因在马鞍山提的车,过完春节跑高速1659km到成都,大部分使用集成式自适应巡航,油耗在6-7左右,市区温柔驾驶在7-8左右,堵车在9-10个油。油耗表现一般,但基本上国产车都是这样,更何况还是一个2.0的发动机,这个数据还要什么自行车
我要回火星158633426:兄弟全款还是贷款 落地多少
Se7en147020603:落地多少
用户8998877748812:车机基础服务有哪些?听音乐前3年流量免费,后面听歌就要自己购买流量吗?
总体来说,目前提车快一个月对于我的小蓝还是很满意的,开出去好几次有人来问这是什么车,还被我哥夸了说国产车现在越来越好了
在外观方面绝对无可挑剔
动力方面对于我和我老公来说足够了,但相比之下标准模式的动力要比经济模式动力强
空间方面前后排绝对够用,我身高一米七坐在后排中间不会有压抑感,也不会太难受,在副驾驶伸开退的情况下后排在做一个成人是没问题的,我老公坐在主驾驶或者后排也是没问题身高一米八,后备箱空间不算太大,但是平时放东西足够了,如果需要拉东西的话把后排放倒也是可以的,就是只能做两个人
舒适性还是不错的,音响音质还是很棒
确定就是提车的速度有点慢,基本订车后得等20天左右算是正常,很少有一周内提车的(很少有不代表没有哈),也有人是一个多月两个月才提车,所以如果准备提车的话先算好时间在订车
总体来说,unit还是很受年轻人欢迎的。
买车嘛,不就是第一眼喜欢,感觉最重要吗?油耗我这边是重庆,除了山路油耗高一些,高速真的没得说,现在5000公里油耗高速只需要7个油,15 16万的价格动力真的可以了,高速自适应巡航也很舒服,运动座椅还有腰部支撑舒适性真的可以,不会太累,真的觉得看到评论区有些评论真的挑刺了,好看的溜背造型肯定后背箱空间就要受限鱼和熊掌不可兼得,国产车正在崛起我觉得有进步,作为我们国人还是要多多支持,这样国产才能越做越好,再来说说胎噪,扁平胎20寸,你又不是几十万的车子肯定有声音啊,但是真的是可以接受,本来马牌轮胎就主打静音舒适,没去了解就在说,还有哪个SUV跑上60迈你只开一个窗户风噪不大的,自己不会开窗形成对流风,就在这抹黑,个人觉得唯一的缺点确实就是车机系统,一是开机反应慢,但是这个有时候热热车时间也就过去了,可以勉强克服。二是确实每次车机更新有些设置就要重置,空间只要不是185的我觉得年轻人只要喜欢就正合适,也很智能,说实话你再多5 6万买个合资中配体验不一定比选择国产好,最后个人意见,仅供参考
硬硬的软哥:山路多少一公里
51号技师:你这个什么颜色?
人心难懂5272:现在都是22款的了。
作为UNI家族的首款高端车型,这款车凭借独特的设计风格吸引了众多车主。
外观较上一代版本相比有明显的进步,前脸具备浓厚的层次感,进气格栅的设计美感十足,侧面两条凸出的腰线勾勒出车子的力量感,轮毂的形状也十分迷人。
驾驶舱的布局方便驾驶者的操控,大连屏的中控屏幕符合现代车型内饰的潮流,整体化的空调出风口精致光滑,电子档把区域的电子旋钮很有机械感,操控台的设计也很高级。
空间上这款车是出色的,前后排都可以提供舒适的乘坐体验。这款车的配置也是我喜欢的。
1.5T的涡轮增压发动机,长安家族化的技术运用,最大马力可达到188匹,发动机集成了电磁控制式涡轮增压等一些黑科技高端的技术。
激烈驾驶时悬架的表现也很出色,得益于扎实稳定的底盘,高速行驶时车子依旧稳定。
舒适
底盘对路面产生的振动能够有效的吸收,为车内提供了安静舒适的乘坐环境。
用户608585616978:亏电车,卡机车,
用户1235522582343:哥们,你在哪里买的,是罗庄还是河东啊,现在还有优惠吗?求求
用户1942469831847:买了才发现就是价格高端点
【空间表现】
驾驶座位置宽躺,座椅舒适性还可以,后排没坐过,不知道🤷♂️
【外观】
都是为外观买单的,各花各眼,反正我自己比较喜欢。
【最不满意】
就是一二档有顿挫,风噪开窗比较大。
【驾驶感受】
还行。
【油耗】
市区八九升吧,还是新车没过磨合期。我不知道那些开十四五升的腿是不是得了小儿麻痹证,怎么开都开不了,我极端路况最大也是11升,还是堵得慌那种,一直用标准模式。高速五六升油,就是跑个两三百公里那种,也不是太远,我觉得五六升应该是这个车的极限了,没得再低了。
长安邴艳双:佛山优惠6000➕1千油卡
热心市民伦先生:
开了1年半,目前车里程34326公里,对于这款车没有后悔过。这个车设计感极强,突破未来,圆润协调,1.5T动力充沛,超车绰绰有余。乘坐空间也还可以,蛮宽敞的,因为流线型的设计,牺牲了一些尾箱空间,放大件会比较局促,好在后排座椅可以放平。智能巡航这个功能不错,自动与前车保持距离,方向自动调整,每次跑高速解放手脚,算得上自动驾驶了。车载有微信,支持语音播报,开车的时候不会错过重要信息,说到车机系统,其它都好,唯一不足就是启动较慢,每次车都已经发动了,导航还未启动完毕,有点急人。音响必须开启动感模式,低音才够强劲。语音操控蛮好用,听歌换歌,开启空调,导航都可以用语音,极为方便。尾门是电动的,升级之后,还可以用车钥匙开启关闭尾门。座椅加热在冬天比较舒适。蓝牙钥匙好用,有几次忘带车钥匙了,用手机就行,还可远程操控开锁关锁,开启空调等等。总体来说买unit挺超值,开UNIT“爽”,大家不要误会,我不是托,一名真实车主,2014年开75P,2020置换成现在的UNIT。
点评车型:
2022款长安UNI-T 1.5T 运动版 旗舰型
4.6分“优秀”【空间表现】
这个空间我觉得OK的啦
【外观】
我之前好喜欢univ这一款车,很想买可以驾驶感受对我来说坐者狭小,然后就放弃了,选择了unit
【最不满意】
也还好啦,市区油耗偏高,高速很不错,今天跑了一下100公里5.8。
【驾驶感受】
很舒服,搭配自适应巡航,开车不累?节能模式比较肉用顿挫感,高速用标准模式比节能模式省油。
【油耗】
市区不稳定,高速6个左右
【最满意】
长安unit最令车主满意的地方就是其时尚的外观造型和较高的性价比,同时这款suv的车内空间宽敞够用,内饰虽然材质不好,但是功能配置丰富,而且乘坐体验舒适,搭载的发动机不仅动力充足,跑高速建议用标准模式,会有不一样的效果哦。