点评车型: 2022款长安UNI-T 1.5T 旗舰型

4.57分“优秀”

【外观】这个绝对要给满分，说实话我买unit可以说是为颜值买单了，看车时，发现实车比图片上好看太多，很多人说unit抄袭，我特意去搜了下雷克萨斯的概念车f1，我能说你们怎么看出它像的啊，再说一个纺锤形设计，一个无边界，两种设计语言，雷克萨斯也没把长安告一下，我们中国人倒是为雷克萨斯操碎了心。至于有人说买这车是鬼火少年，以车判人肤浅，我觉得我遵守交通规则，礼让行人，不危险驾驶就是良好市民！不然不管你开什么车都是“小可爱”，然后朋友带我去看其他的车，现代，别克，雪佛兰，日产，本田完全没心思看，尤其本田xrv，我坐进去完全没有去开它的欲望，太简陋了。不过外观这东西，每个人喜好不同，有人觉得unit激进的外观欣赏不来，有人非常喜欢，不过身边的人看到都会觉得很帅很好看，有几次还被人问，你这是电车吗。哈哈！颜色稀里糊涂的选了星辰灰，因为刚好有现车，钱交了想尽快拿到车，其实我想要碧空蓝的，后来提车了又想着白色，还纠结了一段时间，不过现在越看越帅，就是不耐脏 【动力】动力大家总说虚惊一场，不过真正我自己开的时候，对我来说妥妥够用了，红绿灯一定第一个冲出去，怕后车滴我，高速超车给油就行，稳稳的超过去，车子宽跑高速挺稳，本人新手有幸踩到150，没感觉到，朋友提醒才发现，吓死了。节能模式有点肉，普通和运动模式油门响应很灵敏。 【油耗】平均油耗在7，8个左右吧，可以接受，这个我也没算过，反正没油就去加，一箱油加满表显650多公里，目前新手阶段，踩油门水平一般般 【操控】方向很轻，挺好，指哪打哪，人生的第一台车，除了驾校的车没开过什么车，自动档的车嘛，挂挡给油就走嘛，肯定没有手动双手双脚的上有感觉，顿挫那样玩意对我来说很玄学，毕竟不是专业的，我没感觉，目前来说开着很舒服，很满意! 【舒适性】还不错，座椅坐着很舒适，包裹性挺好，主驾还有电动腰托，好评！后排靠背不能调节，后排两个人还挺舒服，三个人长时间坐着肯定比较累 【内饰】内饰我个人很满意，双联屏设计很喜欢，不过要是仪表盘是仿机械那种圈圈就更完美了，还有那个飞机档把，超级喜欢。细节不错哦，你们可以看看同价位的合资车，有的主驾的升窗只有主驾的那里有个窗户标识，其他三个没有，印上去很贵吗？是没什么用，但是这可以说是影响细节美观的吧，所以我觉得国产细节不差 【配置】配置太丰富了，简直直接拉满那种，用的上的，很少用的，几乎不用的全都有。车机很流畅，这里确实心疼一波老车主们，之前也一直纠结这个车机，后来22款直接升级了，上车启动就能用。目前用的最多的就是人脸识别，座椅记忆，上车自动刷脸识别，座椅自动归位，踩下刹车车子直接启动，下车熄火，座椅自动后退，仪式感有没有哈哈。自适应巡航在高速很好用，辅助驾驶没用过，有点怕。360全景影像，碰撞预警，车侧预警等，对于新车倒车，转弯，堵车简直不要太好用，能避免很多磕磕碰碰，快两个月了，从来没有擦碰过，很多安全配置看着没用，其实都在暗处保护，360环视行车记录仪，车道偏离，开门预警都是对安全的考虑，有人说这是花里胡哨的东西，我很喜欢这种花里胡哨。22款新车音响不错哦，配置参数上说是十一个品牌音响，有人说只有两个带标的sony是真的，其他不是，管他呢，带上后备箱那个炮一共十一个音响，比4个，6个差？挺嗨就完事了! 【空间】这车的造型确实让人觉得里面很小，前排觉对够用，除非你185以上还特别壮，后排的话除非特别高，180中等身材的我觉的做进去没什么问题，我本人撑死也才172，所以完全无压力。后窗确实小了点，好在有个天幕，不会那么压抑，后备箱一般般 【槽点】噪音，说实话车子的隔音还是不错的，最主要的就是胎噪，真吵，没办法轮胎太大了，好在开着音乐，感觉就不会了。减震还是悬挂什么的，那玩意是硬啊，过坎你不减掉速，直接Duang，还有就是360全景影像，提车没多久异常，黑了用不了，还是我十一开回家的时候，本来家里不支持买国产，这下家里人知道了，尴尬了。怎么搞都没用，后来去店里，师傅拧掉电瓶上的线，放了一会儿重新装上，车机恢复出厂设置后就好了，目前没再出现过。 【总结】人生的第一台车，选择了国产，全款落地14.5W，很多反对的声音，不过不后悔，没开过豪车，也没开过合资，我觉得这个价位国产真不比合资差，我最讨厌别人一天到晚合资三大件挂嘴上，我承认发动力，底盘啥的确有好点，同价位，尤其15W这个价位，真不见得合资好到哪去，喜欢unit的朋友，一定要去试驾，去亲身感受，我的只是我个人感受，喜欢unit的朋友，一定要去试驾，去亲身感受，我的只是我个人感受，只能给想买unit的朋友一个参考，至于标嘛，我觉得很好看，至少不算丑那种，我觉得这玩意纯粹还是虚荣心作怪，对自主品牌没自信，导致你觉得它的标丑，那我还觉得凯迪拉克的标好看呢，还觉得雪佛兰在大黄蜂身上帅爆了呢，可是穷啊！

点评车型: 2022款长安UNI-T 1.5T 旗舰型

3.29分“良好”

【购车经历】说来也巧，星期二晚上和家里人一起做沙发上看电视聊天，随口说了一下，买个车吧。然后就决定周末去汽车城转转看。然后星期三四就在app上挑了几个目标，留电话寻了个价。 到了周五，长安4S的电话就打过来了，问我什么时候去店里看看，我说打算周六过去看看。然后销售就说，他们周六正好有厂家活动。然后掏了199预定了个名额，说是如果买车，可以抵2000，不买可以退。 周六到长安4S店后，发现人还挺多。厂家包下了个温泉酒店的宴会大厅，租了2辆旅游大巴把我们拉过去。说是地区经理什么的领导也来了，巴拉巴拉开始讲话，说是车源充足，这次活动一共300辆现车，150辆k，150辆t；l3级自动驾驶；厂门对家门，绝对最低价。然后现场活动各种抽奖，有储物箱，小米电饭煲，保温杯等等，可惜我运气比较差，啥也没中。就最后的订车抽奖，抽了3张500元的补漆卷。 晚上和家里人讨论了一下，就决定买unit了，周天，就去4S店里把合同签了。12月19号签的合同，22号4S就打电话说是可以去提车了。然后就是23号去提的车。 【提车价格】裸车13.1W，全款落地14.6W 周六去参加活动的时候，那个经理在台上还煞有其事的从密封袋里当众拆封了个所谓的“长安集团价格文件”。我本以为会直接宣布各个版本来个大优惠底价，比如“旗舰款，12万”之类。结果所谓的价格文件全是说了些打哈哈的屁话，具体优惠多少是一个字都没提。 周末去签合同的时候，旗舰款13.39W，除了我交的199抵2000，也就是13.19W，就硬是1毛也不给优惠，最后磨来磨去，抹个零头900，裸车价13.1W。 只能说白瞎了这么大个活动噱头。 最后全款落地14.6W多点。 【空间表现】 空间的事，真是得长期使用后才能真实的感受出来。当时，在店里，我在静态展车里各种试坐姿，包括试驾。都觉得还行，刚好够用。 然而实际使用三个月下来，是真的觉得小。如果说，当初试驾是觉得够用，是够用中的上限，那么实际使用后，这个够用就真的只是下限的够用了。 【外观】 外观没得说。但为了这个外观，牺牲了大把的空间。 【驾驶感受】 说实话，这个价位的车，你很难去谈什么行驶质感。或者说，在现在这个燃油车3大件越来越趋同稳定的时代，好路上，大家一样好，烂路上，大家一样烂。之前开公司的卡宴接待领导，感受了一下百万级SUV，感觉……貌似也就那样。好的确是比十万级的SUV好，但要说好多少，我就只能呵呵了。 【油耗】 表显油耗也是个欢乐表，每次熄火下车都显示6点几，7点几的油耗，低的甚至还有5点几的。然后一看长期油耗9点几。我就想知道，你一堆6点几和7点几的平均数是怎么算出9点几的。结果，按实际加油量算一下，实际油耗12多。绝了。 1500公里后，也许是磨合的还行，也许是我慢慢也适应这车了。标准模式下，市区实际油耗9点多，高速油耗7点多。 【乘坐体验】 我1米82的个子，做主驾是真滴刚刚好，腰挺直，头就碰天窗。做后排也是。 【最不满意】 车机系统，手机app。 车机系统真的是无语。 就这车机系统，让我想起了10年前，安卓智能机刚出来打江山时候的山寨机。 还有手机App。 长安汽车1个，引力域1个，智慧云控1个。 3个控车app，里面功能还都tm不一致，东缺一个，西缺一个。用户手册的页面还动不动就404，长安这是从小米那挖来的卧龙凤雏吗？而且远程启动只能启动发动机，什么空调，座椅加热，显示操作成功，结果上车一看，加热没有打开，空调还是上次熄火前的设置。 自动驾驶，吹的挺响，实际就是个自适应巡航+车道保持。地面车道线识别率还捉急，动不动就把水面，雪给识别成车道线。尤其是高速上，车道内有地面文字的时候，直接瞎识别乱打方向盘，危险的一批。 疲劳检测也是迷的要命。上下班通勤的困的要命的时候，屁都没个提示。跑高速，精神抖擞的时候，连着不停给我提示说检测到我疲劳，要降车窗打开提神模式。而且，这个提示，要么你按方向盘上的语音键，说取消。要么你就弯腰用手去点中控屏。还tm有时间限制。 还会突然假装老板来电让你接听，然后说给你开个善意的玩笑。 你这除了分散司机注意力，还能干啥。 拜托，我正开车呢，这脑子得有多大的病才能想出这种交互方式。 ……………… 用车要1年了。 再来谈些感受。 故障:目前没有遇到机械故障，软件依然是重灾区。 遇到过一次仪表盘黑屏。是仪表盘！不是中控屏，是仪表盘黑屏。 当时我正在高速上行驶，在关闭IACC驾驶辅助的时候，仪表盘主题会有个淡出淡入的界面切换效果。而我当时，IACC界面淡出，然后……没了！仪表盘就特么的给黑屏了！我当时人都傻了，赶紧减速切换到应急车道，然后大概过了半分钟吧，正常的行车界面又淡入出现。 这种仪表盘黑屏情况目前就遇到过一次。至于中控屏卡死，莫名自动重启，都遇到过3.4次。

点评车型: 2022款长安UNI-T 1.5T 旗舰型

4分“优秀”

刚提车20天，分享下前期体验。 从有考虑买车开始就一直看的Unit，因为九月也送包围，问了销售旗舰款也有送包围之后，果断选了旗舰。运动款多一个弹射起步，和运动座舱，看了看钱包，衡量之后也没必要非得顶配。 就到了看车环节，因为关注很久，基本都了解，没试驾，就坐了下驾驶室，能不能放下我184的个子，确定没问题之后，又试了一下后排，我能坐下不顶头，另外膝盖离前排座椅还有一拳多两指。 就这样，空间试了没问题，对于后备箱，要为颜值买单，家用也拉不了几个行李，没在意。以后也就三人使用，放两26行李应该没问题。 对于未来要和销售砍价的兄弟，在此给点建议，因为我是第一次买车，啥都不懂，做了很多功课，其实看再多，都没啥用，你只要把心理价位拉低，谈价的时候多砍裸车价（重点），压低服务费（我没收），合同确定前谈好赠品，就这样完事儿了。 说起来简单，砍价就是一个心理博弈，我砍输了！和我砍的是销售总经理，输得心服口服。被拿捏啦！以至于赠品送膜没谈好牌子，也没多要赠品，请未来的车主兄弟多留意这些。 其次落地价和销售谈的落地价实际差距要多两千左右，未来的车主兄弟，多做点预算。因为保险5000出头，购置税5500（旗舰），别信销售说得4500保险和5000购置税，他们收不到这钱，只会往低了说。也不知道能不能说，厂家金融还有一个补息会退还，但是在你提车的时候告知你，三年质保升级五年，费用4000从补息里扣。我没升！这就是套路。你以为只需要谈好的落地价落地，实际上会多很多，如果你选了的话！再次提醒，预算做足。整体落地上牌上路，花费14.2，裸车价12.39，仅供参考。 另外验车注意事项，一定注意车漆是否有斑点，我看到了，但是销售说没事，可以洗掉，目前又多了两个黄斑。最近太忙没时间去店里理论！ 说说提车后的体验，请了一个老司机开回来，因为我新手，城区车多不敢开，他开回来的油耗是15L/100km！瞄了一眼，吓着我了。想明白缘由之后就释然了，他开手动挡的，起步就是地板油，ECO模式下红绿灯起步动力不足，容易被别车身，所以他开我车起步就是地板油！ 到我开的时候，每一次都有留意，最高8.6，最低6.6，以上是表显，实际油耗应该比表高2左右。没算过，加了600油，目前跑了666km，还有100多续航里程。其次总里程我没清0，就想看看综合数据。下图 油耗使用：我有心里建设，8个左右都能接受，分享一下省油方法，不知真假，老司机可以告知我一下这样对不对。起步慢给油，红绿灯提前松刹车，慢给油，车速高滑行一段再轻轻给油，稳定在当前速度再踩一点。这样的方法，我开了30多公里，油耗表显6.6L。不是市区，算是城区周边。仅供参考！每天上班下班11公里表显7-7.3稳定。高速跑了一趟来回，表显6.8L，仅供参考。 乘坐体验：座椅舒适度很好，驾驶位包裹性也到位，背部支撑也很不错，副驾驶也还宽敞，至于后排嘛，除了车窗高不是很理想外，我是习惯了，没有压抑感，184身高，对我来说后排窗户刚刚够，看近处需要挪动身体。可能对身高矮一点的朋友不是很友好。（160以下） 内饰感受：唯一吐槽的就是双联屏，仪表盘换个内嵌式多好啊！至于其他的嘛，就和懂车帝看到的一样，值得一提的是，饰面很多都是软的，手感也还不错。 驾驶感受：ECO用起来动力欠佳，终于明白大家说得顿挫是什么了，发动机干吼不升档，车多路段我用ECO，此时心理，屁股后面贴了实习，意思是别催我，各位老司机要变道自己变，我就这龟速。 normal动力随给随到，适合车少路段，老司机应该喜欢这种模式。 至于运动模式，就在高速试了一下，用得少，反正动力是没问题，不多做评价。 配置方面：有一个惊喜，反正看懂车帝那会儿没人说这事儿，旗舰倒车有自动下翻后视镜功能。360全景必须好评，对新手真的太方便了，过狭窄路段，会车都起着很好的作用！给了我很大的信心。 好了，再说说缺点。厂家品控有待提升，车漆有斑点瑕疵，远近光切换有电流声。暂时没了，后续发现了再反馈。补一句，近光灯不够远，调高了也还差点意思。 车机使用情况，新车20天，前天晚上下班回家行驶过程中死机一次，因为什么？我在方向盘上操作，切换了三次，音乐、主页和高德，咔！死机了！有没有老司机分享下，为什么？处理器不好？运存小？ 最后，刮蹭三次！心疼啊！好在不是车漆，划伤都是右侧，我总感觉这车宽，不知道是不是心理作用，也可能是新手原因，我对右前车头在哪，和右侧车屁股在哪心里没底。刮蹭右前方保险杠，右前轮轮毂，右前轮轮眉，右后方车屁股！醉了…… 总结：对于自己人生第一部车，总体还是很满意的，多爱惜才能陪伴更久不是吗？在这个价位，配置应该算是所有车系里靠前的了吧。买suv对高油耗做好准备，不用太过于在意这些，自己喜欢就好，没有对比没有伤害。 身心自在，对未来保持热爱！祝各位兄弟一路顺风！

点评车型: 2022款长安UNI-T 1.5T 旗舰型

4.07分“优秀”

本人不善于写帖，各位见谅！！！ 20年新车发布就看中了吉利Icon和UNIT，4S店看过Icon，T只在路上看过，由于工作原因就只关注没下手，今年8月准备购车再次重新对比了车辆，想来想去三杠不能买，越看T越好看，于是8月的最后一天下订了22款UNIT旗舰版星钻黑。 裸车价：129900元，优惠了4000元，9月15号告诉我到了一批车，可是没黑色有星际灰，老婆喜欢黑色只好再等车直到10.22号星钻黑到店提车，我是全款提车保险上了5034元，加上购车税，上牌费，一共146400元。 车辆外观不说了，大家都知道 内饰方面：座椅黑加灰，橙线缝边很喜欢，不张扬 车机方面：提车时直接在店里升级最新版本，车主认证注册，怕回来自己注册不好，看过很多人注册了半天一天还有一个星期没注册好的，车机反应很快，本人喜欢开车听歌，直接上车点火，点击音乐直接播放没有迟钝感，车机很流畅，10.22到现在11.3号用车一来车机没出现过问题。 重点说下电瓶亏电问题，本车到现在没出现过，不过我打开过引擎盖，发现电池负极不是很紧，有些松动，我自己上紧了下。 空间方面，驾驶位和副驾位空间很大，调到合适驾驶位置后，后排空间也很充裕，我们一家身高只在1米7左右，空间对比jeep自由侠，本田缤智前后排都比前两款宽敞的多，座椅舒适度也比他们好，如果后排坐3人，中间的那位舒适度不是很好，短途还行，长途的话比较累，不舒服。重点说下座椅记忆：主副驾都是电动座椅，主驾座椅全放倒睡上不是很舒服，重点！！！当你点回设定的座椅记忆时，座椅前后很准确，靠背角度就回不去了，只到一半，不管你们怎么调试保存，断电下车再上车直接记忆靠背还是角度一半倾斜度，包括断电瓶负极，都解决不了，（只有你把靠背角度调到最大的前倾角度后）再次保存，就会恢复正常了，（本人尝试了很多方法包括咨询4S店，最后还是在自己尝试中找到的解决方法，不知道可通用）用了两天时间只要有时间就去尝试着，崩溃啊！后备箱空间还好，一家三口四口都够用，购买了遮物帘车内车外看上去都很好看，淘宝买的158元，照片忘了拍了，下次补上。 动力方面：顿挫感不明显，动力响应很快，并不像他们说的那样，没试过一脚油门踩到底过。过减速带的噪音比那两款强多了，不对比20W及以上车辆，风噪都差不多。本人开过60W以下的很多车辆 说下音响，旗舰版11个喇叭，效果不错，可以满足大众人群，正常听歌9个喇叭播放音乐，头枕两个喇叭只是辅助播放提示音以及接电话和导航，并不会影响音乐的音量。 想了很多要写的，怎么一写的时候啥啥都忘了，不会写帖就这样吧！有想问的我看到后会尽量回复！各位看官请多包涵！

点评车型: 2022款长安UNI-T 1.5T 旗舰型

4.36分“优秀”

关于22款unit提车半个月的感受 unit20年我就关注了。那个时候就想买unit ，本人10月11号订的22款旗舰。当天试驾的是20款。不知道4s店的试驾车毁车是不是太厉害的缘故，当时给我的感觉就是，行驶质感很差。底盘很松散。车机也很卡。有异响，就觉得老款有问题正常，也经常去各大论坛的帖子上看。说22款都改善了。内心做了很多挣扎，11号去订了。谁让自己喜欢呢，对象也喜欢这款车，就要容忍缺点。当初好多人说车机卡的。这些问题我都能忍。在卡能开就行。 从订车到提车，整整等了1个月时间，订完一礼拜就到车，因为家里说要选个黄道吉日提车就等到了11月8号提车。深圳4s店办事效率还是挺高，给你点个赞。22款总体的感觉就是，驾驶质感要比20款要好点，没有异响。车机秒开机。提速很快。可能跟发动机功率增加和变速箱调校有关。底盘也没有松散的感觉。提完车就直接开车跑高速回家了，高速上就不用说体验很好，icaa在高速上真好用。也走了家里的乡道感觉底盘调校比20款要好一点。没有那么颠人。没有多余的回弹。至于变速箱顿挫。正常加速。没感觉。也没舍得地板油。至于说的22款馈电问题。我没有遇见过，应该是生产批次问题跟车机后台耗电有关，也可能一提车就跑了几百公里高速。目前我这一批是没有出现（生产日期是2021.9.30）。音响的音质非常好。 至于油耗问题，100个人。能开100种不同的油耗出来。至于那些说是欢乐表的。你去看看其他品牌车。每台车的油耗表都不会精准到分毫不差。高速国道7.8个油左右。深圳纯市内9个油耗。实际油耗还要多，还没做首保，做完首保应该会更低一些unit提车回来加满油400多块。开了将近500公里。显示还有小半箱油，续航还有1 97公里

点评车型: 2022款长安UNI-T 1.5T 旗舰型

4.2分“优秀”

购买的是22款1.5t旗舰版的unit 22款21年8月底上市的，我是9月初买的，也算第一批先头用户了。开了近半年的时间，小T陪我上过平坦的高速公路，也下过坑洼的乡间小道，给大家“主观性”的总结几点，好为后续购买的车友作为参考。 ①外观无敌，攻击性的前脸，溜背的造型，再加上自己贴了个中网膜与日行改色灯。停小区被人问了不下5次这车多少钱从哪买的，去洗车加油也有人问哈哈哈。原则满分扣0.5分是因为比较喜欢原子灰但是要等半个月，等不了啦 ②内饰太符合我的审美了，简洁大方，中控台没有密密麻麻的按键，星际战舰一样的换挡杆帅的一匹，也不用担心停顿位置不对挂错档 ③配置应有尽有，买的22款 1.5t旗舰版，座椅加热电调天幕后视镜下翻360全景开门预警蓝牙钥匙都有，原则满分扣0.5是没有氛围灯夜晚有些单调（建议以后版本可以把氛围灯弄车选配） ④驾驶空间对23岁的我是够了，一般都是自己开，184-160斤座进去还有一拳半的空间，后备箱也放不了太多东西。 不过后排空间属实比较捉急，笔挺坐姿会蹭头，前后距离腿部空间也不是太宽敞，相对家用而言不建议大家入手 ⑤没虚位，转哪走哪，全速自适应巡航在道路允许的情况下完全可以解放双手，缓解长途驾驶压力（不过手还是要握住方向盘，不然会有提示） ⑥动力试驾那天坐满了4个人➕空调，提速很快，劲也挺足，我买的时候还没有出2.0的版本，不过就这个情况而言260的应该驾驶感受会更加激进 不过这个车油耗可不低哦，某油耗app众测低位在8.9高位在10.9，个人比较喜欢激烈驾驶一脚深油一脚刹车的加上日常市区上下班的时间短途堵车，平均11个。。 ⑦舒适度。。。emmm 不亏是运动底盘 低情商会说：坑洼颠簸 高情商会说：路感清晰 不过我看配置表有一项可变软硬悬挂，不知道怎么调，是根据驾驶模式来的？根据路况自己适配的？ 当然了，还有一些小毛病 ❶胎噪大，皮薄馅大的轮胎通病。没办法，只能靠音响的声音来把噪音压下去，好在索尼的音响给力！ ❷新车可能有亏电问题，问了4s店，说是出厂自带的版本逻辑有问题，熄火后车内电器不能完全关闭，后来去刷了个系统，就没有这个问题啦，-12℃的天气也都扛过来啦。ps刷系统一定要最新版的，不是最新版的360会黑屏。 ✨总结，还是那四个字 “ 瑕 不 揶 揄 ” 我从来没有后悔过认识了解并购买这辆车，我非常喜欢他，无论从外部观感还是内部配置。 如果你像我一样也是20多岁的“阳光少年”； 如果你也想要舒适的配置与酷炫的外观； 如果你的预算在unit的价格区间。 那么你一定要考虑下这款车。 感谢观看🎉

点评车型: 2022款长安UNI-T 1.5T 旗舰型

4.79分“优秀”

本人是去年12月29日提的车，本来是没想过买车的，结果去市里办事回去正好路过4s店就停下进去看了一看（以前我同事就有人买了这个车，第一眼就感觉好看，帅，所以就记下来了），进去之后是直奔这车去看的，越看越喜欢，然后销售给我报了价，写了价格表，我这人本来就不太会砍价，之前看懂车帝他们都是14.7 14.6左右，我当时的目标就是14.6，结果因为不会砍价最后定下来贷款6万免息下来14.9，（其实并不是不能全款，只是买了车手头就没钱了，万一有事拿不出钱只好贷了），虽然和想法有些出入，不过还是喜欢大于理智，因为有现车，然后回去和家人说了一下第二天就带着亲戚去买了（本人虽然驾照拿了多年，但开车次数屈指可数，家人不放心），过程虽然有些坎坷，来来回回搞了一天也算是搞完了，然后就在家里练车练了一个多月，一直到现在虽然比不上老湿机但已经开的挺熟练了?，本来一直挺开心的，不过后来突然降价又购置税减半给我整的心态都崩了（现在看到懂车帝里的报价心就在滴血?），唉！认命吧，下面说说对于车的看法 1.动力：我当时买的1.5t的，那时候正好2.0的也出来了，我一看配置减了就没买，毕竟1.5t我觉着也够用了，动力我现在用着也是杠杠的，除了经济模式很肉之外，标准和运动模式踩起来都很舒服，超车根本不用说，红绿灯我都是第一个窜出去的 2.颜值：当时就是为颜值买单了也没什么好说的，远动款太花里胡哨了就没要，本来是想要碧空蓝的，结果要等好久，就买的星际灰，那回头率也是很高的，内饰也是很漂亮浅灰色加点橙色的搭配正好符合我心意，以前我同事的内饰是红的，我感觉好难看啊，没想到22款把红内饰取消了，就很不错 3.油耗：我本人车机现在还不是很高所以油耗高了一点，高速7个多点，市区要八九个，不过来听说这是个欢乐表，那我估计还得涨一个油，唉，现在的油价。。。开不起了，开不起了 4.空间：前面还好，主要就是后排，因为溜背的关系后排空间真的有点小了，而且窗户也小，感觉在后面坐有点憋，但是没办法啊，但是驾驶员又不用坐，小点就小点吧，后备箱是真的小，还是因为溜背，顶多放一大一小两个行李箱，再多就放不了了，这也是为颜值买单的代价吧 5.中控：我开了半年多了，向死机啊，自动重启啊我到没遇到过，不过有两次是卡了，怎么点都点不动，熄火重启之后就好了，我也就没管他，系统更新我都没敢更害怕更出问题来 总得来说这车还是很值得购买的，我个人感觉不管颜值还是动力都很不错，至于其他人就仁者见仁吧毕竟喜好不同，不过就现在这价钱来说还是很值得入手的（一想我心又疼起来了?） ps：本人手机像素不好，拍摄技术也不好所以就从这里面照几张图片吧，我的等以后有机会再补上吧😜

点评车型: 2022款长安UNI-T 1.5T 旗舰型

3.71分“良好”

2022款长安UNI-T相比于之前的版本，主要在颜色、配置上有所增加，例如新增加两种颜色，配置上显示屏更大了，同时更换了更加迅速的车机系统、高配上还有索尼音响，并且新增了座椅记忆功能和外后视镜记忆功能等等。 增加这些配置而在价格上却没有改变，也算得上加量不加价。 之前我有买过一台2021款的长安UNI-T，这款车最吸引人的还是外观方面，确实非常的时尚动感充满未来科技感，配置也算的上十分丰富，并且匹配大尺寸的马牌MC6轮胎，1.5T的发动机能够有188匹马力，很具有操控性。 不过实际驾驶起来，当初2021款的UNI-T有两个地方不太满意，一个是双离合变速箱顿挫感还是稍微明显一点，并且速度上来之后还是偶尔有顿挫感，另一方面不满意的原因是车机系统相对比较慢，使用一段时间甚至有点卡顿。 这两点在2022款UNI-T上多少得到了一些改善，尤其是车机部分，反应却是比之前快很多，当然这只是初次体验，希望使用一段时间后依然这么流畅。至于变速箱部分，感觉是要比之前匹配上更好一点，我在赛道上激烈的驾驶以及在马路上缓慢的驾驶，确实没有明显感觉到多少顿挫感。 另外2022款的UNI-T的前悬羊角由之前的铸铁更换为铝合金材质，一定程度上降低簧下质量，能让操控感更好一点，当然所以起的作用也比较有限。 整体来看，2022款UNI-T相比于之前有了一些提升，使得性价比更高了，对于年轻的消费者吸引力可能更足一些吧，这款车确实也只适合年轻人，一方面是外观太年轻，另一方面空间相对比较小，不太适合家庭使用。

点评车型: 2022款长安UNI-T 1.5T 旗舰型

4分“优秀”

一直以来，长安的CS系列在市场上的表现都不错，而长安UNI-T的出现，则主要是攻下年轻群体拿下年轻化市场，自入市以来，UNI-T凭借着吸引眼球的外观和1.5T的蓝鲸发动机，也算是在市场上成功立足，如今也迎来了2022款的升级换代。 外观部分，22款UNI-T沿用了现款车型的设计语言，依旧是无边界的格栅、分体式的大灯，不过格栅上还新增了四叶草隐藏式灯组，会让整体的辨识感更强。侧面和尾部也没有明显变化，主要是采用了全新的旋风式轮毂，会更加年轻动感一些。要说外观上的最大变化，就是新增了全新的机甲绿车身配色，对于这个颜色如何倒是仁者见仁智者见智的问题，增加了更多选择性还是不错的。 内饰方面，22款UNI-T也没有太多的变动，比较明显一点的变化还是在配色方面，22款加入了橙色缝线和饰条点缀，看上去会更加运动感一些。车内继续使用了双12.3英寸的联屏设计，比较特别一点的是融入了FACE ID×超级账号，车主可以通过刷脸上车。至于实用性究竟如何，还有待车主给出实际用车后的感受。 配置方面，国产车的表现一贯不错，22款全系标配了无钥匙进入、无钥匙启动、定速巡航、倒车影像、上坡辅助、自动驻车、陡坡缓降、自动LED大灯、多功能方向盘、主驾驶座椅电动调节、自动空调以及后排出风口等配置，表现不错，给出来的诚意比较足。 在车身尺寸方面，22款的长宽高分别为4515/1870/1565mm，轴距为2710mm，和现款保持一致，处于同级主流水准，这点就不做过多赘述了。 其实这次玩车弟主要是针对22款的操控性进行体验。自UNI-T上市后，网络上也有不少对UNI-T的操控性表示质疑的声音，因此这次玩车弟就弄来22款的UNI-T来测一测，看看它的操控表现究竟怎么样。 这次玩车弟是对22款UNI-T进行金卡纳挑战，一共设置了七个项目，前两个是发卡弯和S弯，考验车辆的转向系统及底盘悬架，测试中车辆转向精准，面对下了雨之后的湿滑地面，没有出现甩尾和推头的情况。紧接着是短程直道，玩车弟将速度迅速提升至70km/h,在该速度下进行加紧急变线，车辆没有出现甩尾，后轮也没有离地，底盘稳定性表现不错；而在接下来的高速恒定弯中，主要考验的是车辆快速过弯时悬挂的侧向支撑力以及轮胎抓地力，就实际表现来看，车辆侧倾较小，说明悬挂有不错的侧向支撑性。后两个是不等距离连续绕桩和环形绕桩，面对间距18米的桩桶，UNI-T的绕桩速度达到了50km/H，在环形绕桩中车辆的姿态也保持稳定。最后，通过整条金卡纳赛道的最终用时是48.71秒，整体表现不错。 总的来说，22款在设计、配置以及动力、操控上都做出了一定的优化，确实也带来了比之前更完善更出色的用车感受。

点评车型: 2022款长安UNI-T 1.5T 旗舰型

4.8分“优秀”

【购车经历】关注uni_t一年多了，第一代刚上市...外观真的惊艳到我了，虽然国产车这几年的进步有目共睹！但还是忍住了做第一个吃螃蟹的人（主要是穷）！！有时间就往车友圈看各位T友的用车日常！忍住一次次想入手的冲动 终于等到了22款 看圈里的车友所反馈的质量问题也越来越少！！！刚好临近年尾！ 入手小T也正式提上日程！ 广东的购车风气大家也应该略知一二，家用车的首选...根深蒂固的两田一产...以至于一提出想买uni_t～无数的反对声音接踵而来～ 本田好...丰田 省油... 国产车不可靠～ 兵来将挡水来土掩！ 解决这些反对的声音后我入手小T的信念更加坚定！主要是两田一产的车基本也是开了个遍 除了省油～真的说不出来什么心动的理由！～～外观内饰的话对于我这颜值控...emmmm不说也罢！！ 【购车过程】刚好本地有UNI 店还有长安SSSS路程不远 直接联系销售问有没有现车 ！电话刚挂30分钟直接到店 ！ 现车只有 2.0T领航版-碧空蓝 直接pass 【不想第一个吃螃蟹】 刚要走销售才跟上来告知仓库还有一台1.5 黑外黑内的旗舰版 本来预算是尊贵版，但临时想了一会 也贵不了多少！！！！订金直接交！3天后提车 ！！！ ———————————————————— 【用车总结】 1月28号提车，目前行驶900公里左右 【油耗】加了一次油 95#412元加满 提车ssss只送了300公里的油！油耗给我的感觉也没有键盘侠说所的那么离谱！毕竟快1.5吨的suv 了 【空间】空间对于我1米75的个子前排绝对够用！后排空间勉强可以，但绝不至于非常紧凑！ 【加速表现】对比起20款的试驾车以及底盘行驶质感进步看得到！ 我个人认为22款的加速表现绝对能摘掉“虚鲸”的帽子！ Sprot模式对于我这种没开过真正意义上的性能车来说，只有4个字【猛的一批】 【总结】 外观yyds 回头率杠杠的！11个索尼的音响也是很给力！油耗勉强满意！毕竟动力摆在这！又想省油又想动力爽？？有点不现实10几万的价位我想不出第二个选择！圈里所说的小毛病目前我也没遇到过！车机也是很流畅 不存在卡顿情况！ 各位有打算入手的 建议亲自去店里试驾，感受下 ！买车是自己开的！喜欢胜过一切！！！

点评车型: 2022款长安UNI-T 1.5T 旗舰型

4.4分“优秀”

【外观】 本来是想给老婆用兼顾家用，没打算买太大了。刚好T符合这个标准。V也看了太矮了我179有点顶头！T的整体造型颜色老婆也挺喜欢（打算给老婆开的她喜欢很重要😂😂） 【空间表现】 朋友的老款cs55也坐过， 感觉比T小一点（数据上来看也确实小一点）反正感觉家用够了！后备箱确实小了点小朋友的自行车都不太好放😂😂 【驾驶感受】 标准模式下，油门响应还是可以的。感觉挺猛的，当然了踩着爽，油耗也高了😁😁！回老家上牌在高速的时候遇到前面堵车换车道的时候。踩猛了感觉离合器一档到二档的时候一下子上不来。转速上来了，声音也上来了，速度上不来。不知道是不是大家所说的顿挫，没开过2.0t的 ！不知道有没有这样。其他的开起来还挺ok的。 【油耗】 基本上都是大概有九个油左右。不知道是不是因为开的时间太短，磨合不够。跑高速也要八个油。也有可能是我踩的太猛了，感觉油不经烧。不过还能接受，动力强就行。买油车了，就要做好烧油的准备。 【提车价格】 原价1分钱都没有优惠。年后去看的车。可能是销售的原因，口才比较好。说的一愣一愣的，刚好第一次买车又不太懂。但是都是明码标价，各个关节都谈好了。车等了一个月。运气不太好，刚提车就遇到上海疫情。新车在家等了两个月。然后6月1号购置税减半，这么长时间车又降价了。本想着早买早享受！谁知道车牌还没上就损失了一万多。现在就不想价格了一想就心痛。这个钱都可以上2.0了。 【最不满意】 车机一点都不开放！U盘有时候反应半天。听音乐只能听手机蓝牙的。感觉连手机蓝牙的音质不是很好。因为我不怎么用qq音乐。想装个网易云都装不了，视频也看不了，短视频也刷不了。气死了！车机卡顿都还好。用车到现在没出现过。 还有就是刚提回来的第三天还是第四天忘了，可能我在车上睡觉的，不知道是因为我的原因还是电瓶的原因，然后电瓶没电了。不知道什么原因？跟同事的车搭电还搭不上。最后还是找的4s店来帮的电！销售说可能是因为新车跑的公里少了，电瓶没什么电。我也不懂😂😂！然后第二天车空调没用了，车机重启也没有用。莫名其妙，然后第三天他又好了。导致我现在每个星期至少开两天。 总结:个人感觉车还是可以买的。以后看车一定要多跑几家，多问几个销售。多送点保养啊啥的，我就送了一个首保，还有脚垫，膜，香水和碳包。除了脚垫勉强可以，其他都是什么玩意儿？车贴膜感觉可以去外面贴。感觉4s店的套路特别深。给你介绍五六千的膜。我这车总共才多少钱？最后希望厂家把车机优化一下太拉垮了！！（我就随便分享一下，喜欢的看看！不喜欢的不要喷我，谢谢。） 最后，祝大家工作顺利！一路平安！

点评车型: 2022款长安UNI-T 1.5T 旗舰型

4分“优秀”

自己的大白奇骏开的还不错，就是油耗有点高，本来没想换车。10月中旬得知一个多年没联系的同学在长安工作，陪最好的哥们儿去看他，结果就相中了这个货。始于颜值！就是这个颜值击中了我，其实作为一个40+的大叔，这个车不是很适合我，但是就是按捺不住自己的内心，带着老婆看了一下就直接定了。原车顶了8.5加了点钱，贷了两年的长安免息就开始了等车之路。朝中有人好办事儿，等了不到20天就到了，原子灰色，22款大连第一辆。价格除了3000置换补贴一点优惠没有，没办法大连两家店都是一个老板，垄断状态，还缺车，哥们儿也没办法只能其它地方给我找补了。落地总价15万多，多多少忘了。 【空间表现】 空间完全够用车虽然不大，但是轴距超过2.7米前排调整好驾驶坐姿后排还有很大空间，一点也不蜷腿。 【提车价格】 落地15万多，多多少忘了。反正除了3000置换补贴和发票少开之外没便宜一分。 【最不满意】 没优惠，提车慢。 【乘坐体验】 座椅属于略硬的感觉但是久坐并不觉得硌屁股，腰部支撑可以调节还是很舒服的。后排没坐过不知道咋样。 【油耗】 跑了600公里，目前一半市内，一半城市快速路。油耗8.9，最低短程跑过6.6。不知道磨合完了首保过后会不会再低一些。 【驾驶感受】 动力绝对够用，常用的是正常模式，动力随叫随到，超车给力。车机很给力，特别快没卡过一次。自带的微信和喜马拉雅绝对是我的最爱，太好用了！方便至极！incall也基本搞定，远程开锁，启动，空调，座椅加热。在东北这绝对是最贴心的功能。早晨提前热好车下去车里就是热的，老舒服了！ 【购车经历】 没啥经历，哥们儿在店里工作，一切由他安排，不操一点心。 【销售态度】 反正对我很好

点评车型: 2022款长安UNI-T 1.5T 旗舰型

4分“优秀”

长安UNI-T自从上市以来，就受到广大车友的关注，因为这款车的外观实在是太有设计感了，大部分人对这款车的外观都表示称赞，恰逢今天有机会参加2022款长安UNI-T的试驾活动，地点位于厦门国际赛车场，下面就和大家分享一下试驾2022款UNI-T的心得。 【最满意】 2022款UNI-T令我最满意的地方有三点。首先是外观，这一点不必再过多叙述，UNI-T自从上市以来就靠着夸张的前脸造型博取了不小的关注度，但外观这一点属于见仁见智，喜欢的人自然会喜欢，不喜欢的人也无法强求。第二点是内饰的质感，这次的试驾车型是高配车型，在车内用料方面毋庸置疑，大量皮质材料的运用给内饰营造出一种高级感，值得一提的是，头枕与腿托采用类麂皮材质，方向盘则用上了Alcantara材质，车内凡是能触摸到的地方都能反馈给你不错的手感。最后一点是配置，2022款UNI-T在中高配车型上提供了非常丰富乃至越级的配置，以往中国品牌车型仅能做到配置丰富，但随着造车经验的愈加丰富，现在中国品牌车型能做到配置丰富又实用，比如说指导价13.39万元的2022款UNI-T 1.5T旗舰型，配备了无钥匙进入/启动、面部识别、远程OTA升级、15W快充的无线充电、L2级别的自动辅助驾驶、360度透明车身影像、电动尾门、SONY音响、远程自动泊车等等实用配置，给车主带来极大的便利性。 【最不满意】 最不满意的有两点。首先一点是空间，也许是车型定位偏向于运动属性，所以同样是2710mm轴距，同品牌旗下的CS75 PLUS的空间表现就要好的多。UNI-T的前排空间没有问题，即使是200斤的胖子也能找到很舒服的坐姿，但是后排空间就差强人意了，在前排座椅调整到适当位置后，后排腿部空间仅有1拳半左右，头部空间大约3指，这样的空间表现更适合一人或两人出行，后排长时间乘坐的舒服感欠佳。再一点就是动力，平心而论，UNI-T的动力表现还是不错的，80km/h以下，加速时都能获得不错的加速感，只不过我认为厂家在UNI-T动力方面的宣传有些过于夸大，以至于我们对UNI-T动力表现的心理预期就会很高，虽然全新一代蓝鲸发动机账面数据确实不错，但是奈何不了UNI-T的自身重量就要将近1.5吨，满载时整车重量更是接近1.8吨，所以整车的动力表现只能说够用，谈不上充沛。 【驾驶感受】【油耗】 以上两点我放在一起和大家分享一下。首先是驾驶感受，UNI-T的悬挂韧性是很好的，方向盘的指向性比较精准但也不会太贼，能适当的传递一部分路感给驾驶者，车身响应比较快，紧急变线时干净利落，不会拖泥带水。我认为UNI-T的操控性就是家用车中偏运动的那一类型，有一定的乐趣，但又有所保留。油耗方面，因为一整天都是在赛道中进行激烈驾驶，并没有考虑到油耗的关系，所以试驾车的油耗偏高，表显在11.5L/100km，日常驾驶只会低不会高，除非你是每个红绿灯起步都要地板油的那种。 总结一下，UNI-T是一辆值得购买的好车吗？如果满分100分，我愿意给它85分，如果你是单身青年或者刚刚结婚的小两口，喜欢驾驶，那么买它作为家中唯一的代步车完全没问题，但如果是一家三口的家庭，或是希望自己的座驾能有宽敞的空间以及良好的舒适性，那还是看看本田XR-V或者缤智吧。

点评车型: 2022款长安UNI-T 1.5T 旗舰型

4.21分“优秀”

10月4号订车，19号提车。目前开了三天，谈谈驾驶感受吧。 这是我的第二辆车了，前一辆车开了七年了，本来九月份想去订星越L的，可惜要等一个半月实在受不了，然后随便看看，看到了unit，这个颜值真棒，下午想都没想就去订车了。也是订车以后才来车友圈了解这款车。综合这几天的驾驶感受今天来总结一下吧。 【动力表现】 动力确实挺强，平时都是eco模式，因为标准模式一点油门就冲出去了，有点不习惯。今天中午抽空去跑了一趟短程高速，轻轻松松上170码，动力表现非常棒。 【空间表现】 前排空间比较满意，后排空间凑合吧，主要我腿长一般我座椅位置会稍微靠后点，这样后排坐进去只能刚好放脚空间并不会太多。至于后备箱空间嘛虽然有两层，但下层基本只能放点小工具，上层只能放两个大行李箱就没多少空间了。 【提车价格】 找的车行订车，所以十几天就提车了，去4s店至少一个多月。谈好裸车是13万整，首付20%，上牌300，贷款10.5万，保险4160，总共首付给了49000吧。没有其他任何金融服务费这些。 【乘坐体验】 桌椅偏硬，因为这车悬架有点硬过点坑坑洼洼非常明显，如果100码过桥，基本上后排能震飞起来。 不过平地驾驶感觉非常稳，悬架虽然偏硬但是很稳，胎噪还好基本上70码之前没什么感觉。 【油耗】 刚提车第一天，开了80公里左右，车显平均油耗11.4，真的吓死我了。然而这两天开开基本上油耗在8.9左右，还能接受。听说首保以后油耗还会降低一些。 【其他补充】 车机是重点关注对象，因为提车前这半个月我天天在车友圈泡着，生怕车机故障，360故障什么的。结果提车后一切全好。车机丝滑的不得了，什么360啊，自动泊车啊非常好用。就是人工智能偶尔要喊两次不过基本上用不怎么上，我喜欢自己控制。反正车友圈里人家说得问题我一个没有。异响好像也没有，A柱也不会遮挡视线，有个小窗口刚好补充视线。关于这个问题就想吐槽一下那些车主什么的了，这车9个摄像头两个毫米波雷达，这你都能撞上，我真心不想吐槽你们了。 今天先这些，等开满三个月做完首保再来补充。

点评车型: 2022款长安UNI-T 1.5T 旗舰型

4.21分“优秀”

提车半个月，外观没得说，老婆喜欢，空间总体够用，360也很好用，主动杀车先前在马路右边有个金刚不坏阿婆无视车直转前行他主要刹过，当时太黑，阿婆也深馈衣服，我也没看清，虽然我在另一个车道他在右边，没想到主动刹车了，有点某斯拉的感觉，挺神的，亏电未试过目前，希望不要有哈， 360目前试过三次黑屏，捞几次转喉又好了，感觉是自设换问题吧 油耗方面，我小区转个弯就开始堵车了，然后电动车都是在你中间转的，动不动一个转到你前面去，所以很堵，一般10个油吧，路况好6到7.5个油，感觉可以 操控方面在车速快点，胎压到标示带会感觉到抖动，应该算正常 由于太穷膜也没有贴哈，主要当初定的是尊贵，定了一个月也没车，然后说要么退，要么乔顶配旗舰，我是服，只能超预算买了 然后销售小哥也辞职了，也是因为卖了车总店不给他配投诉预的，后面经理接手很冷淡，可能我们膜也没贴，没提成吧😄 因为贴膜那太套路了，直接一上来说你的送膜是垃圾，叫我们加钱贴好膜，进口的5000保10年，我当场就说不贴了回家，别人还一对白眼，看我们穷酸样哈，我不尬，你尬，问你服不 然后就直接走人，经理还说不要走，等好商量什么的，第一次这么主动，热情，哈 总体目前可以，开始大家都说国产垃圾，又没开过，我是看过实车的，不懂他们没开就好像开了几十年的感觉，反正我不尬笑