首先说明,我是新手司机?大学拿了驾照就没碰过几次车,期间只开过我老舅几次手动面包车,无其他任何车辆驾驶经历。从6月提回来,到现在8月差不多刚好开了两个月,现在跑了四千一百多公里,没开过其他车,不好评比,反正开了两个月,感觉这车1.5的动力还行,四川这边这两个月气温也高,开着空调跑动力还是充沛,尤其是农村里上坡,感觉也很轻松,不过开久了,还是感觉节能模式加空调开,提速和反应有点慢,普通模式就刚好。跑过一次高速,运动模式还是很可以,车子比较稳,不过有一说一,买之前就听到说这车胎噪声音大,不过把窗子关上,音乐放起,还是很ok,我个人还是能接受,跑高速也差不多。除了胎噪外,我觉得控制比较好,有几次农村头车子开得快,会车那些,都避险了,操控感觉很稳,不晃,对我这个新手来说,我感觉这车没让我失望,远超预期,因为我基本跑的农村的那种水泥路,弯路多。另外就是开了两个月,没在路上刮擦过,特么在小区地下车库被三轮车刮了一血?其他的,内饰,配置还可以,外观还是比较帅气。其他的,没得了,毕竟没开过其他车,可能我觉得好的,老司机可能不觉得?反正我个人两个月的驾驶感受,车子没买亏,总体ok,对我这个几年没碰过车的人来,很友好,油耗的话,现在每次跑完大概是七点几,没算过具体油耗,都是看的显示屏。
云h云云:这个轮毂真的好看。。
聪明蜻蜓S5o:同款中配
狂傲灬大帅:这车除了车机反应慢和胎噪大以外没啥大毛病
在2.0T的长安UNI-T上市之初,有幸去到厦门国际赛车场试驾了该车型,也算是抢先体验了一番。
【最满意】第一个是动力,毕竟换了2.0T的发动机,而且长安UNI-T这辆车本来也不大,车身重量只有1.5吨多一点,这个动力相对来说非常强劲了,地板油时候加速非常迅速,但是激烈驾驶时候还会有涡轮迟滞的现象,稍微有些不跟脚,好在日常驾驶基本不会遇到。然后8AT的变速箱也是顺畅的,升降挡都很积极。
第二个是设计,不得不说长安的车型现在设计非常漂亮,各个位置感觉都很完美,外观、内饰都是,而且方向盘也比较小巧,车内的用料什么的都很厚道。
【驾驶感受】据说2.0T版本的UNI-T车身高度和质心都降低了二十几毫米,操控会好一点,但相对来说悬架还是偏软的,更加注重日常驾驶的舒适性,适合家用,在赛道上激烈驾驶时候侧倾还是有些大。然后转向的感觉,稍微有些偏轻,但是整辆车的转弯半径很小。
【总结】总的来说,2.0T版本的长安UNI-T还是很有实力的,13万多就能买到2.0T+8AT的车型,而且设计、配置什么的也很厚道,值得推荐。
空间:这款车的空间表现还算不错,我176cm的身高,坐到前排并将座椅调至最低后,头部还剩余1拳4指的空间,表现不错。保持前排位置不变再坐到后排,头部还剩余3指的空间,腿部还剩余2拳的空间,受溜背式造型是影响,后排头部空间稍显局促,腿部空间还算不错。后备厢空间表现也不错,后排座椅靠背支持比例放倒,整体的实用性非常不错。
动力:这款车搭载1.5T直喷涡轮增压发动机,匹配7速双离合变速器,最大功率180马力,峰值扭矩300N.m。这套动力系统在实际体验中,它的油门调校比较中性,起步时会感觉有些稍肉,带涡轮介入后就会有明显的改善,在中低速的动力表现还算不错。待车速超过80km/时后,后段的再加速能力会稍弱一些,急加速超车需要全油才行。
下面再说一下这款车的几项缺点:
1、在经过较大的坑洼路段或减速带时,车身会有多余的振动,车内感受到颠簸比较明显。
2、在车速超过60km/时后,车后的胎噪声音就比较明显了。
3、车机系统操作起来有些不流畅,且触控灵敏度也不太好。
购车费用:这款车的指导价为13.39万,目前没有优惠。另外需要购置税约8600元,车船税420元,交强险950元,商业险大概3900元,上牌费500元,全部落地大概需要花费148270元。
极客张家口2J9:油耗多少
AI-For:油箱多大啊
拥着尼:我买VV6算了
【最不满意】
我是6月25号提车的,到现在开了一个星期,跑了800km,浅谈一下我的用车感受。首先我来说说最不满意的一些地方,第一个就是车子开空调冷启动时,压缩机的声音过于明显,在车内能够很明显听到一声咔哒,跟齿轮卡住的声音似的,给人的感受很不舒服,因为我也开过其他一些车,其他车没有这么明显的空调噪音,还有就是冷车启动时,后方传来的刹车噪音也特别明显,这两点对我刚上车时的用车体验是大打折扣的,最后就是挂挡的时候没有一个挂挡锁按钮,这个可能会让一些开惯其他车的人有一些误操作,不过这个都是小问题,适应一下就好了。
【驾驶感受】
首先,我感觉这车的前段加速动力还是挺不错的,但是就是在普通模式下,还是能感受到挺明显的换挡顿挫,切换到eco模式会比较平顺。然后就是这车在等红绿灯起步的时候油门响应不是很灵敏,大概会迟个0.5-1秒再给响应,刹车的时候也有些虚位,不够线性,不过方向盘指向挺精准,整体的驾驶感受还是挺不错的。
【空间表现】
乘坐空间的话算不上很大,毕竟只是紧凑型的车子,但是也并不会很小,后排的空间还是很宽裕的,感觉和雷凌的乘坐空间差不多大,不过后排就是窗沿有些高,但是chr的好多了,全景天窗打开也不会很压抑,后备箱空间中规中矩。
【乘坐体验】
整体的乘坐感受就是,低速过一些不平整路段确实挺颠的,速度起来一些,颠簸感会稍微小一点。总的来说悬挂是偏硬的,但是侧向支撑很好。
【油耗】
这几天基本上都是在跑高速,高速油耗大概在7升左右,然后也跑了一段乡间上路,山路的表显油耗大概在6.6升左右。这油耗对于一辆SUV来说还是很不错的。
【提车价格】
车子是贷6万,旗舰落地14.7万,送了永久每年两方油漆。
Risegin:我们都是口头支持,你还真的敢买
优雅橘子6j9:我的一年了,15.6万
人男啊:高速比山路油耗高,我信你个鬼
11月10号提的车,人生中第一台车,但是个人感觉到许多配置都很智能方便,再就是它的一个动力在起步的时候稍微感觉有点肉。
然后就是他的一个隐藏式门把手了,有时候反应有点延迟,然后后排的一个门把手也是隐藏式的,不熟悉的人找不到他在哪,而且小孩他够不着。
P档键设置在传统档把的侧边,而且处于P档的时候,无论往哪个方向都是进入空挡,在第2次的时候才能倒入D档和R档,而且快速推动的话无法识别,只能慢着一点推两次。
它的轴距虽然是2710毫米,但是他的空间并不大。我1米75的个子坐在后面头顶都放不了多少。还有就是它的自动泊车可以倒进去的,基本我们都能倒进去,我们倒不进去,它根本识别不出来。
还有就是他的语音不太精准。
方向盘的转动也是有一点点硬,需要稍微的用力。
用户4079529416230:冒昧的问一下,多少落地的啊?正在看旗舰的
0椿与黑檀0:果然人与人的体质不能一概而论
咱俩同是22款旗舰白,你说的问题我一个都没遇到。
1-带车钥匙你靠近还不等到你走到车旁边门把手就弹出来了,按解锁键也是秒弹。
2-D换R我一秒推两下都能检测到
3-后排空间确实不大,不过我184,后排挺直还有多半拳
4-语音识别一直挺准的,就是有时候车里网络不行。他会说“当前系统网络不可用”
5-方向盘我还嫌轻我转弯一个手指头都能勾动,现在一直用的运动模式。
有些因人而异的差别可以理解,但是硬件措施有疑问建议你去找四儿子店看看
汶汶烘焙翡翠城店:这么多的缺点,你还卖?
内饰外观没得说,非常的哇塞,空间如果后排不经常坐人还是可以的。起步的时候响应的比较慢,可能是涡轮介入太晚吧。不过动力在市区还是够用的,超车起步只要舍得给油还是很快的,换挡的时候有时候还是有顿挫的。油耗在市区一般都是九个多油,相对来说还是比较高的,不过还是能接受,毕竟自己喜欢吗。低速的胎噪还是比较低的比较满意,一旦跑高速路况不是特别好的情况下胎噪还是比较大的,路况好的情况下相对于还是比较小的。内饰有一定的异响,不过不太大,可能我是新车吧,做工真的一般,仔细看的话缝隙不均匀,有的大有的小,新款的车机还是可以的,比老款要好很多,没有卡顿现象,在开完车门坐下车机就已经启动了,各项操作灵敏。音响音质还是可以的,总体来说还是比较满意的。
小人物ddd:迈拓的刹车脚感怎么样,一直想换来着
不知取什么名字的车主:挺好
用户75399683183:你好,你买这车的时候,有金融服务费吗?我也是新疆的
1.颜值爆表,看了好多车,最后被unit的颜值吸引入手的。外观科技感十足,开上街非常的吸引眼球。内饰时尚大方
2.入手的中配,主要需求有两点,一是360高清影像,二是自动刹车。在使用中发现ACC自适应巡航也是特别好用。而且360影像对于新手来说实在是太有用了。不管是倒车的时候还是说前进的时候碰到车多路窄的时候真的是新手的福音啊。个人感觉360影像是非常非常实用的功能。
3.操控方面新手不是太懂,只是感觉很好开。方向盘指向精准。操作简单方便各个功能按键设置合理,使用方便。多功能方向盘使用起来非常方便。
4.动力方面感觉发动机和变速箱配合的还不错。红绿灯起步的时候基本上都是最快的,速度卡在30到40的时候感觉会有点肉。跑高速的时候感觉很稳,120的时候胎噪和风噪还可以接受。
君陌的宋plus:装这个前铲需要去备案吗?
别抢我李白:你这是黑色吗
外观顶中顶,喜欢的非常很喜欢,我是年轻人我很喜欢。内饰也不错,同价位暴打合资。空间其实还可以,外面看起来小,但实际上意外的不错,就是后备箱有点小了。配置该有的都有,对得起这个价位。动力也很不错,虽然经常被称为虚鲸一场,但是除了第一脚油回馈有点慢以外,其他时候都挺跟脚的,用正常模式都很蹿了。
故乡de云26442722:哪里的,我们11.25万,我想买,360费电吗?停车了还在运行吗,求告知
裸奔的猪八戒:我的同款去年九月买的,加利息12.1落地,贷了7.5
枫286034183:你这个价格,在哪里买的?
刚买第一辆车,理解不足,请见谅!外观可以,内饰好看(黑红的、真皮),后排空间比其它SUV小一点(比如长安CS的),高大一点的人做进去可能有点挤,一般的话空间普遍够用了。后备箱空间还好。配置还算可以的了!动力顿挫感、高速风噪、胎噪都有的,毕竟是20寸轮毂。车机都那样,有时会卡一下,开机可能慢一点,目前很少卡顿,目前没啥问题!运动性换取一点舒适度,还好吧。新车甲醛味很小,算是优点吧!新车刚开始油耗的较小,我上高速平均80~100码,200公里,油耗5-6左右!县道20-45码,100公里,油耗7~9左右!看个人开车的情况!可能保养过后的油耗会上升吧!就是等红绿灯过后,起步感觉有点肉,不过对于我这种新手来说没什么大问题了。
莫言章:全部下来落地多少
Abandon386:这是星际灰吗?
柠檬有点酸:T的后排空间真的有点小 靠背还有点直 其他的不错 特别是外观 和其他车放一起就显的科幻了 设计是真的强
外观方面,对比长安原有的CS系列车型,UNI-T的设计上确实显得更为年轻化,前脸的进气格栅设计相较传统车辆有很大不同,采用菱形设计逐渐向两端延伸。对比传统六边形或是一些方正的格栅设计,UNI-T的中网并没有一种边界分明的状态。现在新车里已经很少看到有这么一体化的前脸设计,UNI-T的异形灯组与无边际中网融为一体,相比之下,车尾的设计则显得中规中矩,但像是扰流板、散热口以及双边四出排气这些标志着运动化的设计元素,UNI-T都给配齐了。
来到内饰方面,UNI-T与CS75 PLUS的整个内饰布局是很像的,但是UNI-T会更加倾向通过电子零件来营造科技感。这里的电子零件并不是指“去实体按键化”,而是通过电子档把造型、人脸识别技术、车内摄像头、呼吸灯等多种电子零部件组成UNI-T独有的科技感。值得表扬的是,虽然UNI-T主打年轻、科技,但是车厢内依然保留大量常用的实体按键,不过说句实话,UNI-T的储物空间并不算多,前排驾驶位比较缺失放置票据、太阳眼镜的地方,门板上的置物空间也不算大。不过,由于采用了电子档把的原因,中控下方掏出了一个巨大的置物空间,可以放非常多的东西,非常适合放置小包或者手袋。或者也可以在淘宝上买一些收纳盒放在上面,放置钱包票据、眼镜盒、纸巾等物品。
动力方面,UNI-T只有一套动力系统,厂家将其命名为蓝鲸动力总成。1.5T蓝鲸动力涡轮增压发动机采用全铝材质,供油方式为缸内直喷,最大马力180匹(132kW),最大扭矩300N·m。变速箱则采用长安自主研发的七速湿式双离合变速箱,制造商是长安汽车的兄弟公司——重庆青山工业,同属中国兵器装备集团公司,官方资料显示,其综合传递效率高达94 .3%,工信部百公里综合油耗为6.3L。
UNI-T拥有节能、普通、运动三种驾驶模式,在这三种驾驶模式之下,车辆拥有截然不同的动力响应和升降档逻辑,能够满足不同消费者的驾驶习惯和使用需求。ECO驾驶驾驶模式之下,整个动力系统会显得非常慵懒,与运动模式的“亢奋”形成鲜明的对比。
不过,关于UNIT的这台发动机我是有存疑的,因为前不久懂车帝原创评测出了长安UNIT的评测视频,自购了一辆UNIT与媒体试驾车UNIT做对比,视频出了没几个钟头就被删了。评测结果是媒体试驾车和自购车0-100差了2秒多,媒体试驾车8.18s,自购车(表显1000km)10.86s,0-400时间和尾速也差很多,包括赛道测试成绩也一样,刹车成绩相差不大。可以推理出结论,长安UNIT确实调整了量产车型蓝鲸1.5发动机的输出参数,与理论数据存在一定差距,存在一定虚标的情况。估计要是按照实际参数输出,可能油耗会大幅增加,发动机损耗会加大,具体就不得而知了。
驾驶感受方面,7DCT变速箱在日常驾驶中并不会感觉到明显顿挫感,但其平顺性对比爱信6AT还是存在一定差距。而7DCT变速箱的换挡逻辑和换挡速度都能够比较好地匹配驾驶者的驾驶意图,但如果是一瞬间的深踩油门,变速箱给予的反应还是会稍显拖泥带水,不过好在对日常驾驶并不会带来影响。面对市区内的日常通勤(特别是拥堵路况),还是差了点意思,在时速30km一下踩油门的时候响应还是会慢一点,一旦超过30km之后这种感觉也就没有了。由于UNI-T的悬挂中后段是偏软的,纵然轮胎能给你不错的抓地力,但它不太适合在高速的情况下快节奏驾驶,偏软的中后段悬挂设定很容易让驾驶员信心不足。所以这款车是最适合高速巡航。
对比长安旗下原有的CS系列SUV车型,UNI系列的出现在有着蓝鲸动力作为底牌,新车的存在更多是放在了科技感和年轻化这两方面,从实际的驾驶体验也确实能感受到,长安在这款车型上倾注的心血,随着年轻消费者对于国产SUV的包容性越来越强,这款UNI-T还是值得一看的。
长安汽车UNI系列严重割韭菜行为。我是第一代UNI-T车主,首保时告诉我发动机皮带磨损异常,当时正在换项目,从福州跑到嘉峪关,如果不去首保我在路上出事了怎么办?投诉之后只是给我换了一个新的,没有任何解释和赔偿。第一代UNI的车机系统经常卡顿,而且上车刷脸系统也没了;每次上车播放音乐都是同一首,不能随机播放。起步很肉,要大脚油门3600转左右才能快点,现在发动机还渗油。无线充电那块区域出现鼓包现象,走不平道路出现门窗异响。车内后视镜松动,很薄的一层塑料,轻轻一掰就会坏的那种。车的四门,后备箱门,V字尾翼都有很大的缝隙,最大的有8mm。
皖北臭宝:也就外观好看
浪里小白龙123:我没有问题
用户2681497946354:?这什么逻辑,,
一直都在关注这辆车,主要还是颜值吸引我,现在刚提着两个月,有时车机还是有卡顿的情况,空间方面除了后背箱有一点点小,前后排个人认为完全可以的!动力方面,省油模式下油门相应有点迟钝,运动和标准相应都很给力,总体来说还是很满意
用户3065440168867:有天窗吗
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