点评车型: 2024款领克06 EM-P EM-P 126长续航Halo

4.64分“优秀”

06EM-P这款车23年12月我就在关注，对比了一下深蓝和零跑还是选了我比较喜欢的领克这个品牌，综合来讲领克06EMp还是很不错的车，车子小好操作，颜值也在线，就是06这款车型燃油版有自动驻车功能EM-P版本却没有了，而且也没有车头雷达😂其余方面目前来说本人都是比较满意的

点评车型: 2024款领克06 EM-P EM-P 126长续航Halo

2.29分“一般”

【续航】续航虚标满油满电表显1100公里，实际跑200多公里，表显续航里程掉至640公里，搞得人暖风都不敢开。还有就是充满电放哪一天掉将近10%的电。（这边室外零下10度） 【最不满意】车机卡，失灵，全景影像故障，每天早上都会显示全景影像故障，跑几公里自己又好了，找4s和400多次无果。

点评车型: 2024款领克06 EM-P EM-P 126长续航Halo

4分“优秀”

相比外观内饰，其实领克06更迫切需要更新的是它的动力。领克06新款我们试了，聊聊车： ★ 现在叫领克06 EM-P，轴距跟老款一样是2米64，宽度高度都没有改变，车长增加了10mm。说实在的，尺寸没有太大变化，所以后排空间也没有明显提升，但胜在新车座椅得到了升级，官方叫舒芙蕾记忆座椅，坐上去软硬适中，不硌得慌也没有下陷感，刚刚好。 ★ 老款1.5T三缸的P2并联构型混动系统劝退了一些消费者，现在好了，1.5L四缸，P1+P3的3挡DHT构型，电感更强油耗更低，更像一台新能源车。动力220kW，扭矩578Nm，官方5.9秒破百。 ★ 车机是Lynk OS N，不是08的Flyme Auto系统，而且芯片只用了一块龙鹰一号，比08少一块，但操控体验依旧丝滑。 ★ 有个有意思的地方就是遮阳板下半部分做成了墨镜，实际开起来体验了，大晴天不遮视线还能不晃眼。

点评车型: 2024款领克06 EM-P EM-P 126长续航Halo

4.64分“优秀”

外观嘛仁者见仁，智者见智了，我个人感觉是非常喜欢领克的第二代设计语言，虽然第一代的也不差哈 内饰属于极致的简洁风，所有物理按键都取消了，接车到现在跑了800多公里，比较依赖语音助手，语音助手的应答基本可以满足需求了 配置对于我来说基本都有了，仪式感的迎宾功能，实用的智能领航，配置还是很满意的 空间的话，这车基本就只适合3口之家用，后备箱非常小，但是前排和后排的空间还是可以的

点评车型: 2024款领克06 EM-P EM-P 126长续航Halo

4.57分“优秀”

开车感觉还不错就是有时候挂档不好挂有时不能放电子手刹，其他个人感觉还不错特别是动力新手开要小心

点评车型: 2024款领克06 EM-P EM-P 126长续航Halo

4.36分“优秀”

先解释一下三张图 图一：铝合金车轮架，这个价位不错，（另外说一句，有些车20万也不一定给） 图二：方向盘质感和设计不错，便于操作也美观 图三：开前机盖直开，不用再去扣锁扣了，加玻璃水啥的省事 —————— 06emp之前的06燃油版我是开过的，对比之下，只有两个字——震惊 说说优点→ 底盘质感，比06提升很多，已经接近01，要知道01在20万价位质感没有对手 底盘支撑，这个和质感是两件事，这点做的同样不错 动力相当不错，加速轻快安静，即使发动机介入的时候也几乎难以察觉 NVH有点接近01，之前06NVH是非常大的短板，现在成了优势，起码在这个价位，优势不小 内饰自己看吧，个人觉得还行 ———————— 说说缺点→ 转向精度和车身响应一般，没有越级，中规中矩的东西，但是其他都是优点，中规中矩在这里只能是缺点了

点评车型: 2024款领克06 EM-P EM-P 126长续航Halo

3.86分“良好”

这台车是1.5L发动机加电动机以及3挡DHT组成的插混系统，零百加速来到了五秒级，日常驾驶大部分时间都是纯电优先，加速过程很平顺，就像是在开电动车一样，再加上3挡DHT，即使上了高速，它的动力输出依旧不会拉跨，另外，底盘很有韧性，对于颠簸的处理非常干脆，传递到车内的感觉就是干净利落，不会有多余的跳动产生，再加上它的整体调校偏运动，开起来的时候路感非常清晰，在变道还有过弯的时候，侧倾的控制也做的很好。

点评车型: 2024款领克06 EM-P EM-P 126长续航Pro

3.71分“良好”

领克06 EM-P采用了领克最新的设计语言，这也是继领克08之后第二款使用车型。前脸保留了分体式大灯的设计，日行灯造型与极氪X相同并且加入了贯穿式尾灯和尾部扩散器，运动气息更足，大灯与进气口融为一体，前包围造型在经过重新设计后变得更加立体。侧面变化不大，长宽高分别为4350/1820/1625mm，轴距2640mm，车身长度增加了10mm。内饰的整体风格也与领克08相近，车内最亮眼的是全液晶仪表和大尺寸悬浮式中控屏幕，能看出来新车依旧在强调科技感。通过实际体验还可以发现，座椅变得更柔软了，乘坐舒适性有一定的提升。搭载1.5升发动机和P1、P3电机以及3挡DHT变速箱组成的EM-P超级混动系统。

点评车型: 2021款领克06 EM-P 84KM续航版 Pro

4.14分“优秀”

【购车经历】 家里的老车12年了，太多小毛病了。这修修那搞搞，不厌其烦！是时候换辆新车了！然后就决定看车，预算15万！打开懂车帝销量排行榜挨个看！各种合资车 国产车看了个遍！大众朗逸速腾 本田xrv 丰田卡罗拉 国产比亚迪秦dmi宋dmi 长安uni_V uni_T 吉利星瑞 星越！ 然后从短视频了解到领克品牌，说是采用沃尔沃的技术，安全更有保障！于是想去了解一下。进入4s店 一眼就相中了领克03！领克感觉有点两极分化，喜欢的人超喜欢 不喜欢的看着就丑！为了家用最后选择了06，后来考虑到限号问题就买了06phev！ 【提车价格】 买车不要怕麻烦，确定了想要的车型，多跑几家4S店，销售会给你算报价！综合比对之后选择一家继续深入探讨价格！这个过程就是和销售磨嘴皮了，销售会不断找所谓的经理申请价格，如果达到你的心理预期价格就可以定咯！ 我是22年12月提车，刚好有22年6月份的库存车，4S店也想冲业绩，给我多优惠了些价格！22款06混动pro版裸车14.2W 加上保险啥的最后落地15W 走的两年分期 没有服务费和利息！ 【空间表现】 在小型SUV里面的空间表现算优秀的了，坐在里面空间绰绰有余，家用的话完全可以满足！ 【油耗】 买了之后没怎么充电 基本都是馈电状态跑！市区通勤50公里，没有上过高速，实际油耗在7～8个左右！ 【驾驶感受】 我一般都是混动开，起步用电非常平顺，速度到起来70左右油会介入！中间有时候会有一点迟钝感，想超车油门踩下1.5T的动力完全够用，随叫随到！市区开车毫无压力，小型车停车非常方便，还有360全景影像！

点评车型: 2020款领克06 EM-P Plus

3.61分“良好”

1.选车过程：因为没有杭州指标，又有市区通行要求，预算15万左右，能挑选的空间也就比亚迪宋，别克微蓝6，领克06等几个车型上，4S店都去看了下，宋等的时间太长，6个月起步，微蓝6样子不太好看，因此就都pass了；就剩06了，试驾了下，没有感觉有明显抖动，再加上终生质保加持，疑虑渐无；2.提车过程:去年8月底在杭州龙湖西溪天街订的车，销售告知要一个月左右，没想到一个礼拜就到了，着实有点意外，提车是在石详路店，整个过程很简单，车子里里外外都看了，没什么异常。首付两层，其他都建行商业贷款，没有抵押，领克还贴息3500，没想到贷款也很顺畅，半天就搞定了，是真快，第一年保险店里办的平安，5300左右，上牌店家辅助，不要钱，也很快，半天搞定。3.使用体验：目前开了6200公里，8个月，开得算少的，油耗都稳定在7升不到点，暂时还没有充电条件，只在印象城充了两次，还能接受吧。开着偶尔会出现刹车后车子往前串一下，据老司机说双离合的缘故，动力够用，偶尔超车还是可以的，其他没有啥异常。4.费用合计，购车优惠1.1，送三次保养，保险5300左右，建行贷款4个点，提前还款无违约金。5.装饰：因为后备箱我就加了个车顶行李箱，两千块，自己花了两小时安装，总高两米左右，地下车库都能进，就是丑了点。贴膜在4s店弄，说是性价比最高的，补了差价2500左右。送的脚垫太差，直接扔了，换成全包脚垫，300左右。搞了一套布艺坐垫，一百左右，免得夏天烫屁股。打扫也方便。

点评车型: 2021款领克06 EM-P 84KM续航版 Pro

3.36分“良好”

【购车经历】 领克这个牌子是朋友介绍的，外观整体给我感觉就是很机甲风之后去领克4S店里看了，用料相对于合资车来说给的很足了，最爱的是领克03、05外形，但是被油价打败了，最后我选择pHEV版的车型，看来看去了解到06这款，紧凑型SUV对于我来说空间刚刚好，订车时候最难受的是没能加上智能驾驶辅助包，现车这台没有，只能说早买早享受吧， 【内饰】 内饰是有点科技感的看着很舒服，车机真的很一般，智能化这一块，但是整体中规中矩吧价位也在预算内 【续航】 它纯电续航是有个84KM，对于平时上班路程远的打工人很友好，家里方便装充电桩的话比较适合随时可以充电，充电桩的话2小时多可以充完电，家用电就要8小时充满，目前一直用家里三插充电，因为充电桩要等，关于油耗开了1个多月了，百公里油耗才2.7升，真的很让人惊喜！ 【最不满意】 车机的话就不多提了，领克车机就那样，只能说一般，没有什么应用可以下载，就三个听歌软件可以下载很无语，智能语音似乎有点不聪明有点卡顿，还有开车在放音乐的时候，想调大导航声音，系统一直会按错分辨不开，领克06pHEV最大的优势是用电，能天天充电的话就几乎不用油！总体来说，中规中矩吧，建议能安装充电桩的伙伴去购买！

点评车型: 2023款领克06 EM-P PHEV Remix Pro

4.71分“优秀”

领克一直是我喜欢的品牌，外观设计长在了我的审美上，18年就买了领克02，四年来一直陪伴我从未出现任何问题，车子大部分时间都是通勤上下班，接送孩子用，一天最多40公里左右，又农村自建房停车充电都方便，所以22年12月购入了23款领克06phev裸车价15.98万（含加装包）落地16.8万，外观，内饰，空间，续航，智能化，驾驶感受都让我满意，唯一不满意的地方就是06混动比06纯油为啥少了那么多小配置，比如副驾电动变手动了，前雷达，氛围灯，座椅腰部支撑，座椅加热，自动泊车入位，都没了，虽然可有可无，但是副驾电动我觉得还是比手动体验感好太多了，座椅加热，自动泊车对于女司机来说还是蛮有用的，还有就是座椅记忆，我觉得这个功能非常实用，毕竟有时候还是要换人开的，这个功能对于我这种有强迫症的人来说真是太好了，可是06上也取消了，现在换个人开调座位要调半天😂领克06的定位还是在年轻人身上，这种小配置如果能加上，我觉得能更吸引年轻人的目光

点评车型: 2023款领克06 EM-P PHEV Remix Pro

3.5分“良好”

目前感觉还可以，符合预期吧，要是纯电续航再长点就好了。还有就是低速有腊鸡车实线变道被我撞了，主动刹车系统没反应过来（全责腊鸡人还不想赔我每天30元的交通费，修好要用九天时间。最近正在battle）。准备改个悬浮顶 【空间表现】 我觉得还可以，反正我后备箱放不了多少东西，后备箱对我而言不是非常重要 【续航】 纯电续航再长一点就好了，在成都这边，冬天纯电续航基本8折到9折。油箱确实有点小，纯油还没我摩托车跑得远，我摩托车能跑400多公里。 【外观】 外观很很符合我得口味吧，就是灰色再偏蓝一些就好了。本来下单的时候是写的蓝灰色，结果拿着车完全是灰色。 【内饰】 内饰的话还行吧，我基本满意，个人比较实用主义，挺喜欢他的实体按键的，比一个大平板好多了 【最不满意】 续航到不了84公里吧，然后360好像不能开透明底盘 【购车经历】 主要老婆看上了，我还是喜欢纯电的。我其实还是比较犹豫的 【提车价格】 11.74 【驾驶感受】 我感觉还可以，比2024款的emp跟脚。2024款的我开着加速和刹车不线性

点评车型: 2023款领克06 EM-P PHEV Remix Hero

4分“优秀”

1.8月份提车，提车当日中石化加满油跳枪35L,花费262，显示续航里程450公里，电84km。行驶1300公里，第一箱油还剩9.5L，充电花费接近一百，没有安装充电桩，基本都是充电站充电。通勤费用整体比油车要省很多，尤其是当下油价居高不下，如果可以装家用充电桩可能更省一点。 2.整体外观比较年轻运动，比较符合年轻人的审美，所以看车第一眼相中了绿蛤蟆。内饰用料做工很不错，提车当天都没有异味，这一点很赞。手续是直接在4s店上的，自己12123选了车牌，没有邮寄过了2天去车管所自取。 3.配置问题：phev相比纯油高配，驾驶辅助功能减配了很多，需要自己选选装包，这一点有点恶心。车内空间使用起来足够，虽然车长只有四米三，主驾和后排空间感觉很大，牺牲了后备箱空间。后备箱空间是真的小，基本只能满足一个人日常的需求。 4.贴膜就用了送的原厂膜，感觉已经足够了，送了脚垫，后备箱垫。提车礼盒4s店给了一个粉色的Shero礼盒，可能是别人换剩下的，里面香水，化妆包，口红，粉色手机直接什么的。沟通了客服可以更换，但是8月没有绿色专属鼠标键盘礼盒了，新礼盒东西差不多，最后嫌麻烦也没换。 5.车机使用暂时还没有发生卡顿现象，高德地图导航没有更新不是最新的，娱乐自动腾讯爱趣听需要会员，在桌面卡片状态下切歌，显示当前播放音乐不会跟着变一直显示的上一首音乐。语音没有唤醒的情况下，车内人聊天，它会自己搭腔唤醒，有点尴尬。

点评车型: 2021款领克06 EM-P 84KM续航版 Pro

4.29分“优秀”

【空间表现】 相对合资品牌空间不算太小，对于其他价位差不多的国产车就有点尴尬，不过五个成年人坐够用，后备箱略小，装东西多的时候只能放倒后排座椅 【续航】 纯电正常开空调音乐行驶差不多能保证84公里三分之二的里程，油箱35L基本高速纯油运动模式百公里五升左右，市区有电的时候经济模式百公里四升左右 【提车价格】 裸车15.3落地15.7当地政策新能源补贴八千算14.9落地 【驾驶感受】 油门响应纯电混动经济模式稍微差一点 动力模式随叫随到 驾驶质感二十万以内可以说是能打的不多 车胎影响了滤震 就是自带行车记录仪像素感人左右基本看不清车牌 【内饰】 内饰基本没得说用料扎实，新车没有任何异味 【亮点配置】 虽然没有燃油版acc，好歹还有定速巡航🌚 【最不满意】 在外面充电不快不慢的，两个小时人都不知道去哪，最好有车上设置充电久一点的，这样也不怕被充电站的人赶着开车走