领克06 EM-P配置实用值得买吗_领克06 EM-P怎么样

点评车型: 2024款领克06 EM-P EM-P 126长续航Halo

4分“优秀”

最初是被领克06种草了，不过因为感觉自己的用车场景多为市内通勤，想省点油费所以之前一直有些犹豫。十一月份刷领克的相关信息时发现06的混动新款06emp，了解了配置信息之后就决定就是它了。 【外观】订车的时候盲订的雾霾蓝，实车为灰，黄昏时会稍微蓝一点。整体上还是满意的。 【内饰】内饰说是用了环保材料，刚提车的时候有一些新车的味道，开了一周多通风之后味道基本就没有了。座位比较舒服，主驾座椅有内嵌的可调节的腰靠，很实用。空间方面，车内载人空间感觉还行，我是160算小个子，也一车带过其他三个朋友(身高160-185区间），几个朋友觉得腿部和头部空间还够，不会拥挤。后备箱确实相对偏小，目前够用。 【车机】使用到目前，车机反应灵敏，暂时还没发现卡死的情况。车机导航的时候，可以三指往左滑把导航路线放到仪表屏，很方便。屏幕主题可以换成深色主题，白天可以减少反光。提车的时候送了一个礼盒，里面有两个车载麦克风，本来觉得可能会有点鸡肋，试了一下意外地觉得还不错😆 【辅助驾驶】目前基本是低速通勤场景，有一些辅助驾驶功能，比如开门预警和盲区预警，能够及时的通知到我，弄清楚了预警场景，还是比较新手友好的，360影像yyds！ 【续航】目前基本都是近距离有拥堵的通勤。有三点情况的记录： 1.年底提车之后有8天出差，车就停在小区里，本来剩将近30%的电回来的时候已经掉光了🤦♀️ 2. 第一点发生之后，决定试一下超级增程模式，前120多公里平均油耗在9左右(直接按减少的油量/百公里数算的，app显示的油耗在5.6，5.8左右)，算是新手+短距离高峰期通勤，这个油耗还是比想象中高一些，后期再磨合一下 3. 第二点试验完后又充了一次电，大概一天跑了30km，掉电60%，有2段是非常拥堵的路段。截止到目前感觉续航受温度和路况的影响很大，如果不是很拥堵的情况下，在上海满电感觉能跑个70-80km差不多啦

点评车型: 2024款领克06 EM-P EM-P 126长续航Halo

4分“优秀”

提车半个月了，就上下班开，现在大概300公里，单位可以充电，买的粉色非常适合女孩子。前后排空间都不算小，完全是压缩的后备箱空间，但我也不跑长途放很多东西非常够用了，但该说不说配置没有燃油版的高，方向盘加热没有，在河南这种鬼天气还是很需要的，纯电续航126公里，我上下班15公里左右，下班了跟朋友出去吃个饭什么的大概三天充一次。 在这个油价忽高忽低的时代混动是真的很香，没有纯电车的续航焦虑，油耗还低，同事开纯电车续航还有180+就开始找充电桩了，相比来说06emp满油满电跑1000公里没一点问题还是很强的。 内饰非常简约，比06燃油版好在遮阳板是一半透明的真的超级人性化，手机无线充也是在中控屏正下方比燃油版位置好，白色的座椅内饰除了不耐脏真的没一点问题。 全车360影像对新手非常友好，不怕进不去车位，也不用求人帮忙指挥。

点评车型: 2021款领克06 EM-P 84KM续航版 Pro

3.64分“良好”

领克 O6PHEV pro ＋智能选装包 2022年4月3号下订，4月30号交尾款提的车。在杭州绿牌不限行，混动车型可油可电，现在油价蹭蹭上涨，所以就把目标锁定在领克的PHEV车型为了领克全系种草大赛拿到CO积分所以分享一下三个月以来的用车油耗 我觉得大家最感兴趣的应该是06的油耗，作为一款混动车型，我开了大概有2000多公里在混动模式下油耗在四个油左右感觉没有那么省油。在领客App里面看到排行榜大家的油耗都是零点几的哟，感觉很不可思议！ 驾驶感受： 驾驶了三个月一直用的是混动模式，在混动模式下还是比较舒适的，打开电量保持就会有轻微抖动，还算是在接受范围之内，但是电量低于20左右驾驶感受就没有那么好了，提速反应就很慢，我超车也没有足够信心。有一次跑高速用的动力模式给人的感觉就是提速快油门反应也很快。整体感受下来，混动模式油门感应会偏舒适，而动力模式偏性能。L2级辅助驾驶对我这种新手司机来说真的是非常友好 定速巡航系统帮助您保持设定车速 ， 让您在车流稳定的公路和长直道路上驾驶时更加轻松惬意。(我一般是跑高速或高架的时候用这个模式） 再说一下胎噪：在低速的时候其实主要声音来自电机，这里面有个低速提示音，选择关闭的话，基本上混动模式低速很安静。在高速时，车机音响也会有高速音量补偿，覆盖一部分胎噪。目前是可以接受的状态。 COLynk智能互联系统： 在车辆30米范围内可以通过车载蓝牙与手机进行了连接通过App进行车辆解锁，上锁开窗关窗开后备箱，启动发动机等操作，忘记带钥匙也能从容应对，也可以实现便捷智能车骑分享功能。它的移动应用程序还有车钥匙功能。你不必担心把东西放在楼下，不带车钥匙就上车。你也可以提前打开空调。你不怕夏天换烤箱。终身免流量和车热WiFi也很不错，虽然只有3个G的4G流量导航也够用了。车机基本上就是导航和听歌，06的音响虽不像领克其他车型配备高端牌子的音响，毕竟最便宜的一款车型，目前的音响感受也还可以。 最后想说一下最有特点的地方就是领克app，会不定期推出各种活动，参加活动积累的积分可以兑换很多东西。车友们分享起来吧！

点评车型: 2022款领克06 EM-P Shero粉色特别版

4.5分“优秀”

开头首先表明：这是来自一位新手女车主的分享，不会有任何技术上的分析。如果想看技术类评分，那么兄弟们不需浪费时间继续看下去啦。纯纯的使用感分享~ 【购车经历】 说到要买车，虽然是自己出钱，但还是和家人一起从大众看到本田，从丰田看到长城，连比亚迪都看了，我爸却始终拒绝我去领克看看的提议。但最终还是经不起我软磨硬泡，妥协了。一进店就看到一辆粉色的06。然后十分钟后，我爸说这车好，适合你。哈哈哈哈哈哈哈哈大型真香现场。订车之后，遇到上海疫情，整整等了快三个月才提到车。 【外观】 外观不用说，我这个颜色不论开到哪里，我就是整条街最靓的崽。整台车看起来像一个大大的笑脸蛙~很可爱 【内饰】 内饰也是鲨我的点，比起那些畅销品牌的塑料感内饰，领克的内饰一骑绝尘，好看又时尚，具有科技感，每一个看到的人没有说不好看的！ 【续航】 纯电续航在夏天开空调的情况下，大概能跑60公里左右，我觉得实际续航80公里应该有的。 【空间表现】 后备箱空间有一点小，但是日常用也是足够了，只是出去露营自驾之类的，可能不太够用。 【油耗】 目前的油耗是3.7，因为我一直尽量在充电使用，混动模式用的比较多，所以油耗还是挺低的。 【驾驶感受】 三缸发动机在使用纯油和混动模式的时候，都能感觉到轻微的抖动，但是我觉得无伤大雅。方向盘很轻，加速很快，另外对新手女生来说，360度全景影像真的好棒！！停车方便多了，不论是上马路牙子还是侧方靠边都好方便！ 【最不满意】 最不满意的有两个。 1.车机反应有点慢，开始导航一直不灵敏，重装一下系统好了。 2.就是我在买之前没有考虑充电桩的问题，我没有车位可以装，外面的充电桩大部分都是直流电充电桩，而06需要用交流电充电桩，数量太少离我家又远，充电不太方便。

点评车型: 2023款领克06 EM-P PHEV Remix Pro

4.71分“优秀”

领克一直是我喜欢的品牌，外观设计长在了我的审美上，18年就买了领克02，四年来一直陪伴我从未出现任何问题，车子大部分时间都是通勤上下班，接送孩子用，一天最多40公里左右，又农村自建房停车充电都方便，所以22年12月购入了23款领克06phev裸车价15.98万（含加装包）落地16.8万，外观，内饰，空间，续航，智能化，驾驶感受都让我满意，唯一不满意的地方就是06混动比06纯油为啥少了那么多小配置，比如副驾电动变手动了，前雷达，氛围灯，座椅腰部支撑，座椅加热，自动泊车入位，都没了，虽然可有可无，但是副驾电动我觉得还是比手动体验感好太多了，座椅加热，自动泊车对于女司机来说还是蛮有用的，还有就是座椅记忆，我觉得这个功能非常实用，毕竟有时候还是要换人开的，这个功能对于我这种有强迫症的人来说真是太好了，可是06上也取消了，现在换个人开调座位要调半天😂领克06的定位还是在年轻人身上，这种小配置如果能加上，我觉得能更吸引年轻人的目光

点评车型: 2023款领克06 EM-P PHEV Remix Pro

4分“优秀”

驾乘空间是足够的，后备箱太小，如果多人长途出行，需要加车顶行李箱。 没有装充电桩的情况下确实很难受，那个电用不了多久。周围慢充太少，大部分都是快充，外面充电也贵，一个小时充到60%花了十多块钱，关键这60%也跑不了多少公里。最后在小区群找了个邻居借他充电桩用，这样非常合适。加了200的油，今天充第三次电还剩11升油，跑个400公里没问题，但是远远没达到充一次电跑700公里的宣传。 领航辅助功能比较好用，高速路上用起来很省心。也有特殊情况，遇到过前车突然变道，它就有可能跟着过去了，还是有点危险，然后就是突然加塞的，刹车反应没有人快。离开方向盘15秒报警这个不是太合理，在实际操控的时候，就算手放在方向盘上，跟智能辅助抢夺方向盘其实也是挺危险的，更重要的应该是刹车。综合来讲，路况好的情况下用起来还是很满意。 动力方面，亏电的时候我用智慧充电，动力输出太瓦塌了，还不如几万块钱的手动挡来的线性，输出的动力就跟毛毛虫爬行一样，一耸一耸的，就感觉动力一下强一下弱，这个厂家应该是可以优化的。建议低速行驶的时候还是不要用智慧充电了。目前油耗大概6个左右，对新车来说还不错。 关于动力模式，我觉得在没有充电桩的情况下，纯电基本上不考虑了，找充电桩太费神了。我主要用的混动模式，厂家主推的也是这个模式，经济模式还没搞懂具体规则，说明书也没有具体介绍，我用了下，感觉还是以用电为主，我理解的就是亏电情况下，就算猛给油门，它也不会急加油，而是会通过运算采用最省油的方式缓慢加油，所以很多人就会觉得肉。我理解的经济模式说白了就是通过电脑计算出最合理的给油量，避免驾驶习惯不好带来的油耗，所以除了肉一点，跟混动没啥区别。混动模式给油的时候也会有迟钝的感觉，刚开不习惯，给了油感觉没给够，踩深一点又窜，习惯了就好了。运动模式会更跟脚一些，跟油车感觉一样。

点评车型: 2020款领克06 EM-P Plus

3.86分“良好”

外观和内饰都挺满意的，是这个车子的优点。 ^0^混动模式 混动车 没电的时候 或者说混动模式下 起步比较猛的时候会有顿挫感 比较强烈，有人说像开拖拉机，有点夸张，不过确认有这个问题。 ^0^电池续航 电池还是续航越久越香啊，55公里续航，新车开空调只能跑40左右，因为不能跑到电量为0。充电会比较频繁，担心以后会掉的更快。 ^0^360影像 功能还是非常实用，新手倒车入库全靠它。 ^0^3缸机器 首先不抖，没有噪音，混动模式下，比同级别纯油车静音的多。好评。 ^0^配置 副驾驶没有电动调节，主驾驶没有座椅通风 有点难受 ^0^优点 提车快，颜值高，配置高 空间够用 总体还是挺满意的，买它还是挺好的。

点评车型: 2021款领克06 EM-P 84KM续航版 Pro

4.43分“优秀”

说说购车的整体感觉：外观内饰很ok，油耗开经济模式可以4L/100km以下，有电开着特爽，很静音，动力模式有点振动，科技感十足，360°映象很实用，颜值担当，动力够用，而且材质比较下功夫，空间胖的人或者大个子不适合，主驾驶会很挤，后排空间正常的不胖的人坐3个不算挤，里面基本感觉不到气味，不像之前坐滴滴，某气c祺的那味道一上车都想吐，勉强到终点，记忆尤新，所以买车会闻闻车里有没有异味，本身想买雪铁龙凡尔赛，但是油车考虑到市区限牌，所以只有新能源方面去考虑，综合价格还是选择06phev，双12买，26号提车，人生的第一辆车，我支持国产！ 缺点：后备箱有点小，装的不是很多，前排放倒睡觉会有点挤背，后备箱灯内比较暗，自带App比较少，