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    领克06 EM-P配置丰富值得买吗_领克06 EM-P怎么样

    ·领克06 EM-P

    什么是懂车分

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    3.77
    “良好”
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    共174人评价
    12万-18万新能源总榜No.38
    超过56%的同价位车系
    经销商报价
    12.68-14.68万
    厂商指导价
    13.68-15.68万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.77
    • 3.74
    • 外观
    • 4.27
    • 4.03
    • 内饰
    • 4.03
    • 3.72
    • 配置
    • 3.33
    • 3.61
    • 空间
    • 3.40
    • 3.84
    • 舒适性
    • 3.72
    • 3.66
    • 操控
    • 3.81
    • 3.64
    • 动力
    • 3.82
    • 3.69

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.71分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 领克013.94内饰4.11
    • 途岳3.80外观4.19
    • 领克06 EM-P3.77外观4.27
    • 逍客3.61外观3.95
    • 东风本田M-NV3.51外观3.83

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.71-
    • 领克013.94内饰4.11

    领克06 EM-P·全部评分

    点评车型: 2024款领克06 EM-P EM-P 126长续航Halo

    4.07优秀

    之前也写过一些提车后车辆的使用感受,但由于提车时间较短,没有整体的、系统的测试过车辆的各项指标,毛主席说过没有调查就没有发言权嘛,最近总结了大家常问的一些问题,等到现在才评价。 坐标:兰州 订车时间:2023年10月28日 提车时间:2023年11月16日 价格:小定减2000、大定减4000、置换补贴3000,优惠完裸车价147800,保险4300,落地152100。 赠送:脚垫、后备箱垫、太阳膜。 用车经验: 驾照刚考下来就买了奇瑞艾瑞泽5,开了6年时间,4万多公里,因为是第一辆车,算是练手车,经常剐蹭,车况不太好了,主要以练技术为主。 为什么买这台车? 媳妇不会开手动挡的车;兰州堵车严重,油车频繁起步太费油;油车每周限号一天,用车不便;旧车车况不太行,噪音大。 本来想买银河L7,试驾后感觉太大,而且副驾屏是真心欣赏不来。领克06emp网上有消息后一直在关注,在网上做了很多研究,对外观和内饰非常满意,下定决心买这个车了,由于是新上市,也没有试驾,直接盲定了。 这台车到底怎么样? 1、外观 一千个人眼中有一千个哈姆雷特,领克这个车的外观,喜欢的人喜欢的不得了,不喜欢的人觉得巨丑,牙签日行灯搭配贯穿大灯,算是很个性的存在了;这个贯穿式尾灯,不像其他车是一条灯带,而是用竖向排列的一排灯带组成,也很个性。 2、内饰 内饰不能自由配色,白车只有白绿配色的内饰,虽然看起来很舒服,第一眼看去眼前一亮,但是大面积使用白色系,很不耐脏,尤其座椅和扶手箱,时间长了就变黑了,如果穿的衣服有点掉色,这个问题更严重,不过湿毛巾可以擦掉,就是要经常打理,比较麻烦;车内的储物空间和挂钩比较多,挂个奶茶带个饭很方便;新车异味也比较小,开了3个月现在没有味道了。 3、配置 配置基本该有的都有,中控屏幕也很大,显示效果和ipad差不多,音响自从在4s店听了领克08的音质以后,感觉这个车就很拉跨了,差距和08不是一点半点,毕竟一分钱一分货,哈哈哈;360全景影像和透明地盘很好用,遇到窄路都要开一下,媳妇调侃说我开车技术不行了;不知道为啥不配置方向盘加热,北方地区冬天真的太需要这个功能了,冬天刚上车方向盘直接冻手啊,开空调也要好几分钟才出热风。 4、空间 小型suv嘛,对空间就不要求了,只能说2个人完全够用,买这个车的基本都是1-2人的小家庭吧,对空间要求都不怎么高,我178cm,调到舒服的坐姿,后排还是比较小的,短途还可以,如果长途后排再坐个大个子就很难受了,而且后排中间地板不是纯平的,突起大概1-2厘米,后排中间坐人的话比较难受,后排拉宠物或者装个儿童座椅的话还是完全够用的。后备箱也比较小,大皮箱放两个就满了,分而且suv不像轿车,后备箱和座舱是开的,装了东西过坑会咣咣响,不过除了过年回老家会拉满东西,平时也是闲着,车小有车小的好处,在城市、窄路驾驶、小停车位停车很舒服。 5、续航 先说一下纯电续航吧,温度对这个磷酸铁锂电池续航和充电速度影响都很大,目前气温只回升到5度左右,后续再给大家出夏天的情况。 气温零下10度: 7kw慢充从5%冲到100%,需要3小时10分钟;纯电不开空调续航75km(到5%)。 气温5度: 7kw慢充从5%冲到100%,需要2小时45分钟;纯电不开空调续航90km(到5%)。 电池充满混动模式下从老家跑到兰州,全程有山路、高速、国道总共200公里,油量从30L掉到了24L,电量从100%掉到了19%,还算满意。 6、智能化 语音识别准确率非常高,基本都能识别,最基本的控制车窗、空调、座椅加热、放歌这些都没问题,但是对影响车辆行驶的功能无法控制,比如驾驶模式切换、极致续航、保电这些无法控制。 过年回家高速路上使用了智能领航和自适应巡航功能,感觉智能领航就是在自适应巡航的基础上自动控制了方向盘,如果路上车比较少,这两个功能用起来除了过弯会自动减速外没有其他问题,但如果车流量比较大,其他车辆变道到车前,车辆的自动减速力度比较大,不够平顺,会影响后车的判断,车况比较复杂时,智能领航会自动退出。 领克应该对这款车期望比较大,上市3个月车机ota就升级了2次、升级后对仪表UI,车内各种提示音进行了优化,和领克08的提示音一样,比之前好听多了,我朋友一上车就说转向灯的声音怎么和以前不一样了,变成敲木鱼的声音了。升级完多了一个声音外放的功能,播放的音乐和一些自带的音效可以在车外播放,自己洗车的时候让车外播放音乐很好用。 7、驾驶感受 首先要说的肯定是怀挡设计和自动电子手刹,刚开始开经常情不自禁的摸中控台换挡,停车找不到手刹。用了一段时间后很顺手,尤其是倒车时前进后退档切换,一拨就行了。下车也不用自己拉手刹。过坑、过减速带减震的反馈很直接,没有多余的晃动,跑高速也很稳,过年回家高速上一不注意就跑到150了也很稳,不像某些合资车跑高速很飘。

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    2024-02-20

    mouse2019因为音响太差,所以放弃它了

    绿蛤蟆的小六子兰州那边起大风的时候,这个车抗横风能力如何呀?

    非凡香瓜RGv后排和银河L7比谁大?

    点评车型: 2024款领克06 EM-P EM-P 126长续航Halo

    4优秀

    1.外观的话领克一直是两极分化比较严重的,喜欢的非常喜欢,不喜欢的非常看不上,我倒是非常喜欢领克的,而且现在车灯和以前不同了,不那么像蛤蟆了。 2.内饰简约风,其实还是不错了,当时其实看的银河L6,后面看了领克觉得银河内饰太差了,但是,但是,那个人才决定的内饰颜色和外观颜色是绑定的,不能选内饰颜色差评, 3.配置嘛够用吧,我觉得安全比较重要,这个车安全性了解了觉得不错 4.这个车比较小,但是乘坐空间是够用的,当然后排坐3个人确实会比较挤一些,但是我一般用不上啊,,,然后就是后备箱确实比较小,但是一般我也用不上, 5.续航标126,其实就正二八经的就是100出头,我每天上班60公里,开两天充一次电我觉得还是挺好的,我并不觉得麻烦,毕竟就是插个电的事,又不是要你一直守着 6.车机还行吧,语音也挺好用的,就是没几个软件,还有就是超过30km/h后360就会退出,然后呢每次需要用360但是你不打灯的情况必须自己唤醒360,还有就是超过这个速度视频也不能放。我说到这个是因为我们公司有几台本田车,雅阁、奥德赛、皓影,上面带的360是可以设置一直有一个小窗在屏幕上的,我觉得用着比较方便,问了领克销售,说是出于安全考虑,所以车速快了不让用。 7.驾驶感受我觉得非常不错,我也开过挺多车了,觉得领克这个车开着还是非常好的。 【购车经历】 准备结婚,然后之前开的是台家里给我的14年的速腾,准备换车是一个是速腾也10年了,二是觉得都30了,又加上准备结婚嘛,所以就想换车,和女朋友商量了,她也同意换一个车,我就在网上看,刚开始呢看的燃油车,什么星瑞艾瑞泽8菲斯塔啊之类的都看过,看了几个月也没决定,这期间呢我就注意我们公司好多同事开的新能源车,我就问了他们,他们都说使用感受很不错,而且呢,我虽然安不了家充,但是我住的周围都有充电站,而且公司也有充电桩,所以充电对我来说很方便,然后就看了新能源车,看了下锁定了银河L6,结果和媳妇实际看了后觉得内饰质感不好,结果出了银河的门,隔壁就是领克,媳妇就提议去看看,我其实没想去看的,因为我之前看的车都没考虑领克,因为价格超过我的心里预期了,结果媳妇来了句来都来了,看看呗,结果就看中了06emp,虽然价格贵一些,但是内饰确实更精致,于是觉得贵就贵一些,媳妇很喜欢,说贵一些就贵一些,这个确实更好,于是就订了这个顶配。我其实更喜欢轿车,一是03没有插混,二是我媳妇更喜欢suv,并且她对03的印象不好,以前她同事新买的03,她坐着说异味很大。(这里就必须说一下了,06emp新车真的没有一点味道,交车的时候走塑料的味道,但是那个是车上塑料膜的味道,撕掉后车上真的一点味没有) 【驾驶感受】 我开着觉得很好开,动力很好,跑高速很稳。 【油耗】 我基本都充电跑的,所以还好。 总体来说我和媳妇对这个车都非常满意的。但是我还是念着轿车,啊啊啊,以后换车还是会想着换轿车的,其实准备去订车那天我们在路上看到个比亚迪海豹,我感觉也很好看,我查了一下价格也没比这个贵很多,就提议去看看,因为我媳妇真不喜欢轿车,就忽悠我,哎呀都决定了就别看了,看多了反而看花了眼。。。然后就没看其他的直接定了。还有就是我开了这个后,觉得下一辆车应该会买纯电的了,(以前没用过电车,买车就没考虑纯电)然后呢用了这个觉得电车使用感受真的很好,而且我的用车范围最远的两个地方来回都不到300公里,而且一般很少跑这么远,充电也很方便,没有里程焦虑,我简直太合适电车了。 最后再说一点,这个车我个人觉得白色会更好,不是白色更好看,而是这个车尺寸确实比较小,其他颜色看着这个车就好小,白色确实会更大气,那天去贴膜,一个绿色的就在我旁边并排着,那个车主都说明明一样的车,就觉得白的这个看着不小,她那个绿的就特别小了。

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    2024-04-05

    147258的小哥哥省油啊

    喜乐活佛后备箱到底够用不够用

    疯狂米果脆报下价格呗好友

    点评车型: 2024款领克06 EM-P EM-P 126长续航Halo

    4.29优秀

    该车基本方便使用功能都有(360,自动驻车,自动大灯,自动雨刷,l2辅助驾驶等等)小车开起来也方便,车流中穿梭极其灵活,suv开出了轿车的质感。停车也很方便,就是车机语音助手确实有点智障,支持语音控制调节的功能太少了,大部分还是只能手动设置……主要是高德导航的版本太旧了,希望能尽快更新,其他的不咋用也就还能接受吧。

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    2023-12-25

    文迪ᥬ有座椅加热吗 碰撞预警啥的吗

    远见卓识光束w02喜欢emp的外观,06的内饰,所以纠结死了

    点评车型: 2024款领克06 EM-P EM-P 126长续航Halo

    4.64优秀

    外观嘛仁者见仁,智者见智了,我个人感觉是非常喜欢领克的第二代设计语言,虽然第一代的也不差哈 内饰属于极致的简洁风,所有物理按键都取消了,接车到现在跑了800多公里,比较依赖语音助手,语音助手的应答基本可以满足需求了 配置对于我来说基本都有了,仪式感的迎宾功能,实用的智能领航,配置还是很满意的 空间的话,这车基本就只适合3口之家用,后备箱非常小,但是前排和后排的空间还是可以的

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    2023-12-05

    点评车型: 2023款领克06 EM-P PHEV Remix Pro

    3.86良好

    日前,2023款领克06 PHEV正式上市,官方指导价格为16.68万-17.18万元,下面就跟随笔者详细了解一下这款汽车吧。 首先从外观上来看,依然使用了家族式的设计风格,前脸方面,采用了猎装的设计风格,增加了不少运动的气息,并且中间为汽车的品牌LOGO,底部设计了黑色的包围,整个前脸设计得非常精致大气。 从侧面来看,顶部的线条缓缓向尾部下探,车身则设计得比较饱满,汽车的尺寸为4340x1820x1625mm,轴距为2640mm。 尾部方面,设计得比较饱满,并且采用了黑色的装饰板,给人一种稳重的感觉,底部还采用了双边双出的排气,底部采用了黑色的包围。 内饰方面,车内设计了不少贯穿式的线条。车内使用了不少软性的材质进行包裹,搭载12.3英寸中控屏、10.25英寸全液晶仪表盘,车机系统支持语音识别控制系统、车联网、GPS导航系统等,增加了后期的可玩度。 新车配备ABS防抱死、刹车辅助、车身稳定系统、主驾驶安全气囊、副驾驶安全气囊、前排侧安全气囊、侧安全气帘、胎压监测系统、后驻车雷达、倒车影像、360°全景影像、540°全景影像等,配置表现还是不错的。 新车搭载插电式混合动力,采用1.5T发动机+电机的组合,其中1.5T发动机,最大功率130kW,最大扭矩255N·m;前置单电机,电动机总功率60kW,电动机总扭矩160N·m,匹配7挡双离合变速箱,NEDC综合油耗1.2L/100km,百公里耗电量17kWh/100km。电池方面,搭载三元锂电池,电池容量15.5kWh,纯电续航里程84km。 2023款领克06 PHEV外观设计的比较时尚,采用了列装的设计风格,配置上也比较齐全,动力上也比较充沛,你觉得这款汽车表现如何?欢迎在下方留言和我一起交流讨论。

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    2022-09-15

    积极的淡泊的晚风太贵了,别个混动就+2w。领克要加5w

    路修远兮而漫漫请问 06升级了个寂寞吗 ?P版还是三缸, 中国可以不坑中国人吗?

    隐仕TOM把吉利缤瑞雷神HIX的4缸混动装在06上再卖这个价格才有销量。

    点评车型: 2020款领克06 EM-P Plus

    3.86良好

    外观和内饰都挺满意的,是这个车子的优点。 ^0^混动模式 混动车 没电的时候 或者说混动模式下 起步比较猛的时候会有顿挫感 比较强烈,有人说像开拖拉机,有点夸张,不过确认有这个问题。 ^0^电池续航 电池还是续航越久越香啊,55公里续航,新车开空调只能跑40左右,因为不能跑到电量为0。充电会比较频繁,担心以后会掉的更快。 ^0^360影像 功能还是非常实用,新手倒车入库全靠它。 ^0^3缸机器 首先不抖,没有噪音,混动模式下,比同级别纯油车静音的多。好评。 ^0^配置 副驾驶没有电动调节,主驾驶没有座椅通风 有点难受 ^0^优点 提车快,颜值高,配置高 空间够用 总体还是挺满意的,买它还是挺好的。

    2020款领克06 EM-P Plus 图 02020款领克06 EM-P Plus 图 0
    2020款领克06 EM-P Plus 图 12020款领克06 EM-P Plus 图 1
    2021-11-04

    淡淡蓝色06

    A.95271怠速不抖吗?兄弟,为什么我的怠速方向盘明显抖手。改天发个视频给大家看看是不都这样

    用户143193100623210月份还提55续航版?优惠很大吗?

    点评车型: 2021款领克06 EM-P 84KM续航版 Pro

    4.71优秀

    领克06PHEV这辆车的外观个人感觉特别炫酷,比较符合年轻人的审美,内饰属于运动座椅,有一股年轻范。配置对于十几万价位的车来说就是很不错了,我感觉不足的是少了同款06油车的座椅加热、氛围灯、无线充电功能和副驾电动座椅,有点不太完美,如果能把这些功能都保留的话,感觉会更好一点。这辆车从外部看比较小巧,但是里面的空间确实挺宽裕的,如果个子比较高的话可能会感觉有点挤,我身高176,坐到副驾感觉正合适,把前排座椅调到正合适的位置,后排空间完全够用,而且很宽敞。电动续航的话实际肯定不到84公里,但是也还行,不开空调的话能到78公里左右。刚买车的时候跑过四、五次高速,所以油耗显示比较高,我平常就在县城里开一开,油耗慢慢就会降下来,我一般两个星期左右充一次电,完全够用了。当时买这辆车的时候看中的就是这辆车的科技感,很年轻化,很适合年轻人。驾驶感受就不用说了,动力很足,同价位的车当中已经算比较好了,很舒适,几乎能满足我对代步工具的所有要求。

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    2022-04-23

    用户4219400099731我比较喜欢这个车, 我小时候玩的绿皮铁蛤蟆,跟这个有点像,所以我果断放弃了

    Raymond任你加包没?

    果优悠空间小吗

    点评车型: 2021款领克06 EM-P 84KM续航版 Lite

    4.57优秀

    外观比较前卫,内饰精致,配置丰富,驾驶感觉不错,美中不足高速速度上90左右有顿挫感,过90以后开起感觉不错。平常代步不用油,用车成本低,实惠!

    2021款领克06 EM-P 84KM续航版 Lite 图 02021款领克06 EM-P 84KM续航版 Lite 图 0
    2022-05-10

    点评车型: 2021款领克06 EM-P 84KM续航版 Pro

    4.67优秀

    领克06phev,2万公里的感受!! 不知不觉,六儿子已经跑了2w公里,又要去保养了。 这次保养金额在1300+左右。其中有包含参与门店保养活动的金额。 买10升机油送3升。 这笔帐算下来是划算的。我预估一下 三、四保的话,每次只需要500元内,在加上每年都有的抢保养优惠券,实付就在100多。真香。 在保养过程中,领克的售后整体还是满意的。有吃有喝有玩。 影视区、桌游区、街机区 娱乐服务直接啦满。 小吃茶水也是充足的。工作人员也很热情。最关键的是,还包午餐,这点是我没想到的。 有很多人问我,为什么要选择领克。在这个预算有很多选择。 我觉得,除了领克06phev是油混,可以上绿牌外。更重要的是外观和继承师祖高级的内饰和安全性 在16w左右的车子很多,但能满足我需求的,或许只有六儿子了。 内饰方面来说,领克06 PHEV内饰上沿用了领克家族式设计风格,淡雅的内饰配色加上大量的软质材料、钢琴烤漆面板、缝线装饰等材料的运用,能够给到你一种豪华简约风。方向盘也重新做了设计,三辐式平底造型,握感舒适,看起来更加前卫了。 唯一遗憾的是,phev版本,没有氛围灯。听说加装会影响质保,所以我现在迟迟还没入手。 在行驶上,三种模式,可以满足一切用车环境。 纯电:上班通勤,来回基本没问题。在用车成本上可以减少荷包收缩的速度。存点零花花去别的地方。 混合:长途旅行,带上另一半去看看周边的世界。综合油耗在5左右。性价比之王,没有之一了。 动力:年轻,都喜欢在空荡的马路上,来上一脚,享受速度与刺激。 开启动力模式,能提供一定的推背感和驾驶乐趣。我比较少开,毕竟还是新手。 来聊聊能耗。我这人开车比较猛,app上显示我的油耗是5.7,平均一个星期加150元,一箱油260元上下,我的充电比较佛系,有空才充电。瞬间觉得也挺费油钱的。我上下班通勤,来回大概70km。纯电的话,基本得每天一冲。如果纯油跑的话,来回大概3.5l的油。我还是能接受的。还有逼近是三缸机,说不抖是假的,但是开起来没啥问题。 12月也碰上领克的年度晚会。薅了不少羊毛。 1元抢了数据线、车载香氛。用积分抢了3折的茶杯套装和日历。 四舍五入,不用花钱买了一些东西。 另外就是等了半年,终于等到的300元保养券,可惜是在我2保之后,只能在三保在用了 对于不少年轻人来说,开车还是追求安全第一,稳扎稳打,但这并不意味着要抛弃驾驶乐趣,想六儿子不仅安全配置拉满,而且车子性能也是绝,搭配的是drive-e1.5d涡轮增压发动机与高效率电机双动力组合,不管是起步还是超车,领克06phev都很给力,刹车也很灵活,动力绰绰有余,开起来心里非常有底。 领克,虽然不是大众品牌。但也属于我们年轻人值得用的的一台车。

    2021款领克06 EM-P 84KM续航版 Pro 图 02021款领克06 EM-P 84KM续航版 Pro 图 0
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    2023-02-02

    小推不夸车咱们提车时间差不多,我是四月底。里程也很像,现在还差不到一千公里二保。 问一下你1300保养就是保养手册推荐项目吗

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    同级车热门评分

    4.00分“良好”
    领克01 2023款 2.0TD 两驱型Pro领克01 2023款 2.0TD 两驱型Pro

    首先感谢帅气圈主(星巴克在逃星选美式)推荐~ 之前已经写过一篇长帖来讲述了01的购车&使用经历(包含了01与其他车型的比较、试驾感受及提车价格、不满意等),所以这篇文章主要会以日常使用方面(最满意/最不满意两方面)来讲述01,其他部分会简写。 【提车价格】落地18.7w,裸车价+购置税(减半)+保险+上牌(4s店有2年10w 免息贷款);开票价格17.01w。其他细项费用没在意,落地价和开票价我能接受,就定了。 【购车经历】原本定的旧款01,后来因为4s店告知新款上市没有旧款了,所以退款去别家4s店定了新款,旧款当时定的价格是17.8w落地。 【乘坐体验】我一般是驾驶位,总体还行,车的隔音和座椅舒适度还不错。好评,只是座椅头部没有头枕,这个需要自己买,在领克商城买了一个头枕,感觉一般般,没有达到我的期待,现在已经给后排用了。 【续航】续航的话,我现在开了2578km,还可以续航333km,共加油3043元。每公里多少钱有兴趣可以计算下。一般加满也就500-600公里的续航。 【最不满意】新款01大多数人提回来我相信没有360不卡死的吧?一部分车友应该还会出现黑屏。360卡死对新手来说很不“友好”,因为360卡死相当于你的倒车影像都没了,可不可怕?我相信对于大多数买第一辆车而且摸车时间不长的车友来说绝对很糟心,因为我就属于这个情况。当提车回来几天就频繁出现该问题,所以我宁愿在下班后的堵车高峰期也要去4s店维修,因为太难受了。不过提到这里我要表扬下附近的一家领克4s店,为了等我让师傅等到了8点,维修好后都已经晚上近10点了,我的车还不是这家买的。事先有联系买车的那家售后,当时让我第二天过去,说师傅快下班了,真是气不打一处来。因为当时厂家还没有推出修复360的软件更新,所以360卡死的问题在去4s店维护了几次后还是会出现。后来4s店直接安排了技术员来找我,下载了我的数据反馈给厂家,过了大概1周,厂家出了修复软件,国庆当天去修复的,修复后一直用到现在未再出现360卡死和车机黑屏的异常。这点就是我用车2500公里以来最不满意的,虽然后面厂商解决了该问题,但是来回也耗费了我不少精力、时间和油费。希望吉利好好整顿下车机,不能让领克这个品牌在拥有这么好的机械素质的同时却因为软件问题而饱受诟病,拖品牌后腿。除了车机,目前没有什么让我觉得最不满意的,像前排储物空间小,杯架不太适合放被杯子这些都是小事。主要的方面做好了,我就满意。 【最满意】 1.最满意的当属领克的辅助功能中的变道辅助和后面的雷达感应,在市区经常会遇到骑手和骑电动车的市民钻缝抢行,变道辅助在检测到旁边车道有人接近后会发出声音,后面的雷达感应到人后会在仪表盘上的3D车尾处显示雷达感应波,这点让我在下班回家的路上省心很多。值得点赞,关于这点也成为了我日后为家人买车时候的一个重要参考,没有并线辅助和雷达监测的车不要买。 2.然后就是对于高速和市区路段的行使模式有如下使用心得,可以作参考。 高速上:概括(正常行驶用舒适,超车用运动模式) 提车后开高速也有500公里了。在高速上我最喜欢用的是运动模式,油门反应很灵敏,提速快,再就是运动模式的仪表很炫酷。只是因为相比舒适模式更费油所以我一般只在超车时候用,一脚油门随便130以上。舒适模式我感觉在开100-120之间时油门踏板不需要踩到底,要快车道超车时会有点不足,所以超车优先运动模式。高速上就不要用经济模式了,遇到紧急情况会有危险。高速的油耗一般在7.3-7.6之间,油耗很满意。 市区:概括(市区不堵用舒适,特别堵用经济) 在市区开了有2000公里左右,市区的時候我优先使用的是舒适模式,很少使用经济模式。除非在市区出现特别堵的路段我会使用经济,什么叫特别堵?就是导航地图上面那段堵车堵到红的路段,其他不堵的道路一概用舒适模式。 原因有2个:一是在市区不堵的时候用经济模式开好像没多省油;二就是不堵的路段用经济模式遇到红绿灯起步或者还剩4-5s要加速过去时发现提速不足,把跟在后面的其他车一起挡在了本该可以通过过的十字路口,后面的车主肯定被我气死。还有就是为什么特别堵用经济呢?当你遇到特别堵,整个道路的车都是走1-2米就停一会的时候,你会发现经济更好用,提速不会那么猛,建议特别堵的时候打开自动驻车,这样不用一直踩刹车和挂空挡拉手刹,随停随走还不溜车,自动驻车真是我的大爱呀。我在特别堵的时候也用过舒适模式,好家伙,轻轻一点就提速,然后刚提速前面又停下来,差点跟前面车屁股来个亲吻,很考验车技,而且还更费油,一脚油下去了,刚准备跑,前面又停了,油耗肯定高。市区油耗不稳定,一般为:10.0-19.0之间波动。哈哈哈哈,还没有在市区开过10以下,太难练了,我开车比较随心所欲,如果你有黄金右脚的秘诀欢迎给我分享下呀

    3.28分“良好”
    东风本田M-NV 2020款 尚骋版东风本田M-NV 2020款 尚骋版

    【提车价格】 21年7月12万低配落地,无其他费用,送的地盘防锈脚垫防爆膜。高配贵一万,多天窗折叠后视无线充电车顶行李架语音功能,感觉没什么用就要了低配。以旧换新补贴8000。 【空间表现】 空间只能说够用吧,最不好的就是前排座椅不能拉得很后,有时候在车上休息睡觉不舒服。后排也有点窄,尾箱没有我以前的经典福克斯大,不过内饰座椅没什么味道。 【驾驶感受】 提速快,地板电起步打滑,推背感强。足够用了,红绿灯起步再也不用担心油耗而不敢地板油了,主要上下班日常代步而已。极速145。 隔音不怎么好(本田传统?) 后悬架不是独立悬架过坑和减速带很硬。 【续航】 到目前提车1年8个月,行驶3万公里,前面第一个月是快充,后面都是慢充,晚上12点充电2毛钱一度,充满60度电也就12块钱,能跑个330-400公里左右。12/360=0.03333333333分钱一公里,香。 【最满意】 内饰门板紫色的位置质感真好,12万的价位感觉性价比挺高的了。 【充电时间】 快充1小时50分钟从3%充满。充到后面10%左右电池保护会充得很慢。慢充10%-100%充8小时左右吧。 【最不满意】 电池电量虚,标480续航,我一般都是开300公里剩下50公里左右的续航就充电,开空调大概开到250左右剩下50左右续航充电。鉴于我开车比较暴力,电耗在17-25之间徘徊。 中控功能对比其他电车不够丰富。科技感不强。 音质-能听个响吧。 空间一般。 以上都是基于我的旧车经典福对比,没对比没伤害,12万的价格自然不能跟20万的车比。 【保养】一开始按照手册保养时间去保养,后面觉得,没必要😞,200多。不知道保养个啥。