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    领克06 EM-P配置鸡肋值得买吗_领克06 EM-P怎么样

    ·领克06 EM-P

    什么是懂车分

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    3.77
    “良好”
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    共174人评价
    12万-18万新能源总榜No.38
    超过56%的同价位车系
    经销商报价
    12.68-14.68万
    厂商指导价
    13.68-15.68万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.77
    • 3.74
    • 外观
    • 4.27
    • 4.03
    • 内饰
    • 4.03
    • 3.72
    • 配置
    • 3.33
    • 3.61
    • 空间
    • 3.40
    • 3.84
    • 舒适性
    • 3.72
    • 3.66
    • 操控
    • 3.81
    • 3.64
    • 动力
    • 3.82
    • 3.69

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.71分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 领克013.94内饰4.11
    • 途岳3.80外观4.19
    • 领克06 EM-P3.77外观4.27
    • 逍客3.61外观3.95
    • 东风本田M-NV3.51外观3.83

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.71-
    • 领克013.94内饰4.11

    领克06 EM-P·全部评分

    点评车型: 2024款领克06 EM-P EM-P 126长续航Halo

    3.79良好

    前言:去年12月初本来等老婆考完驾照在考虑看车,偶然间老婆看到了个微信推送,给我一看正是新出的06EMP,因为当时关注08EMP也有一个月了,06正好符合老婆考虑的小型车需求,就在12月中旬去了趟4S店看了下,因为考虑的很充分,与销售沟通中了解到有白色现车,试驾后直接就定了,提车也很快速。以下来谈谈几个月的用车感受 【空间表现】考虑空间的车友就不要考虑这车,后座基本上紧凑,后备箱也就凑合着用,家庭成员多的慎选 【动力及续航】刚开始看车的时候考虑了很多牌子,由其是销量最好的几款纯电车,基本都去看了,为何考虑emp车型,主要就是能油能电,而且特地在试驾的时候开了保电功能试试发动机的功力,说实话微肉,踩下去没有纯电来的加速直接,但其实提速也还是可以的,建议小伙伴入手前先试一下,总的来说调教很均衡,这点就是领克的运动功力。126公里实际常温5度以上,都在100公里左右。主要我看中的还是增程这一块,偶尔跑个长途说走就走。 【外观】大部分小伙伴首先都看中06新的设计语言,妥妥的颜值担当,之前喜欢08的侧面,因为正面仔细看太蛙了,后来挺喜欢极氪X的正面设计,帅爆!06EMP的尾灯刚开始有点难以启齿,不过看久了也挺有味道,就是目前还买不到喜欢的前杠及尾翼加装。 【内饰】内饰这里着重强调下,绝对是厂家的一个败笔,首先粉白绿白的座椅其实都不适合当下年轻人的审美,有点过了,虽然年轻人都喜欢跳色,但也仅是偶尔,不耐看,不实用。一台车使用年限均在3-5年以上。刚开始定车,最难受的就是这个座椅,最终我找了个网店做了白黑色座椅软装才得以接受。厂家设定的黑色座椅及内饰只有墨绿色外观才能定,其实不太合理 【操控性】入手任何车都必须试驾,因为现在的车差距都不太大,看个人需求及偏爱而定,试驾06的感受真的比同价位范围内的车都要好,领克的调教不可否认妥妥的更偏向于驾驶员这一方。动力不用担心,转弯很有信心,提速非常充沛,且没有迟滞性,开起来很有电车感。入手后出去几次高速跑的秦岭,驾驭起来十分灵活,转向相对比一些电视冰箱大沙发的电车开起来更有激烈性。小缺陷就是高速上120后加速略微乏力,但可以接受 【最不满意】说说这车不满意的几个点 1.其实厂家可以加一些选装包,比如增加5G信号或者车机能加装同比08这样的芯片,这应该也不难,毕竟现在当下这么卷的汽车市场,不希望买个车一两年就跟不上时代了,这个钱我觉得大部分购车人也愿意选择 2.轮胎,后悔没有选2800的选装包改19寸圈和轮胎,原厂标配胎抓地力真的有限,由其遇水遇冰,3分之一油门必滑,小伙伴入手如果对操控感有要求的,这个必入 3.音响功能,跟08差距太大,真是一分价钱一分货,但音响真的很一般,试了很多的音效调整,但还是不尽人意。其实这个厂家也可以推选装,毕竟音效空的还是不少 4.座椅,这个前面在内饰中有提到,真的是一个败笔,我好喜欢那个黑色内饰,就是不能选。难过……… 总结:06EMP这个车适合喜欢驾控欲的小伙伴,对新手或女性车主也很友好,驾驭感很有魅力,提速感很线性电车感十足,避震调教很运动,入弯灵活。外加搭配外放电,平时假日休息跑个上百上千公里路出去郊游也丝毫不慌。

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    2024-04-09

    用户7934857292268兄弟你这个内饰有链接吗?

    点评车型: 2021款领克06 EM-P 84KM续航版 Pro

    4.07优秀

    【购车经历】 平时开油车上下班,油费开销比较大,就开始想要个电车,但是电车又再不断涨价,瞬间就不想看了。后面想想还是买个混动的,价格合适,也没有路程焦虑和充电焦虑。 【提车价格】 163800裸车价,加装了5000智能包,综合优惠12000,包含了app上的买车5000优惠和保险4000优惠,其实4s只优惠了3000而已,好像杭州都这个价,讲了半天没降一点,除了基本的脚垫贴膜,也没别的送,保险5300多。 【驾驶感受】 平日电动为主,市区路上电动够用,高架上,女生开开还可以,真要超快车,电机还不太够。上混动吧,毕竟三缸,油机的转速不低,声音也不小。 【动力表现】 通勤为主,也没体验过底板油,够用,够用。三缸机发力不快,声音倒是不小 【油耗/电耗】 目前1000公里,电桩没有安装前,纯烧油,跑跑高架要8个多油,要是开动力充电更费油。不过用电还是挺香的,84的续航,差不多开到过75左右,不知道冬天能有多少。 【最不满意】 车机,吉利系的通病,也就只能当个导航和蓝牙播放器,其他就没啥玩的了。 充电预约,在地库没网时候预约永远都是失败的,问了官方,叫我开到地面预约好了再下地库。。。 车道保持,开了车道保持方向盘辅助,这辅助打方向那么用力,还弱辅助,要是开强辅助估计女生都拽不动。而且本身助力也小,方向盘挺沉。 电桩安装,怎么说呢,感觉就是行业乱象,80米的距离硬是说我110米,说白了就是送的30米就是没有了呗,最终拉线花了4500块,糟心。

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    2022-05-13

    蛋蛋20121充电方便的话,是不是不用油了每天40公里

    落在杭州的雪你吃亏的;我早在2021年10月末提车(应该是第一批吧),14.8万入手(不含保险5600,不含上牌130,不含上牌服务费150元),免费的充电桩装好了,24期免息贷款,也没有押我绿本(也没有在绿本上注字),除首保,还外送两次保养。我感觉不到装智选包的作用在哪里,车的功能已经比较 多了,我去看一个冬天在临平开,因为当时充电不太方便,所以都是纯油开(选混动),大概就是350公里到400公里(油钱200块),冬天大概是这样,我的路途不算太长的,所以油耗相对高些。

    淡淡蓝色06请问在定车到提车需要多久?定的和你同款同色

    点评车型: 2024款领克06 EM-P EM-P 126长续航Halo

    3.86良好

    我的第一台车,颜值肯定没的说,配置缺少座椅通风,抬显,但是日常出行绝对足够,续航纯电充满102km,单位到家往返20km,两天一充很轻松,车机稍微欠佳,车机流畅度整体需要提升,目前没有生娃,所以后备箱的空间够用。总的来说整体驾驶感受很不错的。

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    2024-01-23

    文迪ᥬ落地多少?

    功夫熊猫爱飙车恭喜恭喜!这车选顶配是没问题的,粉色和绿色还是销量扛把子啊!

    绺啷哉遝鄉粉色系外观,非常讨人喜欢

    点评车型: 2024款领克06 EM-P EM-P 126长续航Halo

    2.29一般

    【续航】续航虚标满油满电表显1100公里,实际跑200多公里,表显续航里程掉至640公里,搞得人暖风都不敢开。还有就是充满电放哪一天掉将近10%的电。(这边室外零下10度) 【最不满意】车机卡,失灵,全景影像故障,每天早上都会显示全景影像故障,跑几公里自己又好了,找4s和400多次无果。

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    2023-12-24

    银河系资本家???你不到一个月找4S店400多次你确定? ??

    用户4749372237608温度低的情况下车机刚开机确实会稍微有点卡,我昨晚充满电,今天早上看没掉电。

    喜庆的星空Yii为啥出问题的都是新款车

    点评车型: 2021款领克06 EM-P 84KM续航版 Pro

    3.36良好

    【购车经历】 领克这个牌子是朋友介绍的,外观整体给我感觉就是很机甲风之后去领克4S店里看了,用料相对于合资车来说给的很足了,最爱的是领克03、05外形,但是被油价打败了,最后我选择pHEV版的车型,看来看去了解到06这款,紧凑型SUV对于我来说空间刚刚好,订车时候最难受的是没能加上智能驾驶辅助包,现车这台没有,只能说早买早享受吧, 【内饰】 内饰是有点科技感的看着很舒服,车机真的很一般,智能化这一块,但是整体中规中矩吧价位也在预算内 【续航】 它纯电续航是有个84KM,对于平时上班路程远的打工人很友好,家里方便装充电桩的话比较适合随时可以充电,充电桩的话2小时多可以充完电,家用电就要8小时充满,目前一直用家里三插充电,因为充电桩要等,关于油耗开了1个多月了,百公里油耗才2.7升,真的很让人惊喜! 【最不满意】 车机的话就不多提了,领克车机就那样,只能说一般,没有什么应用可以下载,就三个听歌软件可以下载很无语,智能语音似乎有点不聪明有点卡顿,还有开车在放音乐的时候,想调大导航声音,系统一直会按错分辨不开,领克06pHEV最大的优势是用电,能天天充电的话就几乎不用油!总体来说,中规中矩吧,建议能安装充电桩的伙伴去购买!

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    2022-09-04

    最喜欢秋天暖阳音量默认是多媒体,语音导航在播报时是导航音量,想要调节导航音量,在它说话的时候按音量调节,不播报时,按音量调节是媒体音量,如果有放音乐就是音乐,收听Fm,就是调节Fm,蓝牙通话时按是调节蓝牙通话音量。 在车机里,有一个单独的【声音】设置项,里面有每个分项的默认音量,可以单独设置! 语音逻辑没有问题,都可以分开设置的,多熟悉一下车机就知道了。

    点评车型: 2023款领克06 EM-P PHEV Remix Hero

    4优秀

    1.8月份提车,提车当日中石化加满油跳枪35L,花费262,显示续航里程450公里,电84km。行驶1300公里,第一箱油还剩9.5L,充电花费接近一百,没有安装充电桩,基本都是充电站充电。通勤费用整体比油车要省很多,尤其是当下油价居高不下,如果可以装家用充电桩可能更省一点。 2.整体外观比较年轻运动,比较符合年轻人的审美,所以看车第一眼相中了绿蛤蟆。内饰用料做工很不错,提车当天都没有异味,这一点很赞。手续是直接在4s店上的,自己12123选了车牌,没有邮寄过了2天去车管所自取。 3.配置问题:phev相比纯油高配,驾驶辅助功能减配了很多,需要自己选选装包,这一点有点恶心。车内空间使用起来足够,虽然车长只有四米三,主驾和后排空间感觉很大,牺牲了后备箱空间。后备箱空间是真的小,基本只能满足一个人日常的需求。 4.贴膜就用了送的原厂膜,感觉已经足够了,送了脚垫,后备箱垫。提车礼盒4s店给了一个粉色的Shero礼盒,可能是别人换剩下的,里面香水,化妆包,口红,粉色手机直接什么的。沟通了客服可以更换,但是8月没有绿色专属鼠标键盘礼盒了,新礼盒东西差不多,最后嫌麻烦也没换。 5.车机使用暂时还没有发生卡顿现象,高德地图导航没有更新不是最新的,娱乐自动腾讯爱趣听需要会员,在桌面卡片状态下切歌,显示当前播放音乐不会跟着变一直显示的上一首音乐。语音没有唤醒的情况下,车内人聊天,它会自己搭腔唤醒,有点尴尬。

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    2023款领克06 EM-P PHEV Remix Hero 图 52023款领克06 EM-P PHEV Remix Hero 图 5
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    2023-09-21

    勇者生活家7r7这是一个三缸车吧?

    犇犇长红看到oneplus倍感亲切

    Gx高兴绿色还是好看

    点评车型: 2023款领克06 EM-P PHEV Remix Pro

    3.79良好

    这是本人的第一辆车,拿到驾照一年终于拥有了自己的第一辆爱车,原计划是购买比亚迪海豚骑士版,等了快半年还了无音讯,比亚迪的产能跟不上销量,直接劝退,因为有中长途的需求,但是蓝牌又没有指标所以把目光放到了插混车上,经过对比在可接受范围内选择了领克06phev。 【空间表现】 后备箱挺小的,但是乘坐空间还是可以的,本人185,前排主驾驶位置调整好,坐到后排去感觉正好能塞下,腿部还有一拳多的距离,整体可以接受 【续航】 提车的时候温度在二三十度,续航达成率还是不错的,这两天天气冷了,明显可以感觉到续航掉了很多,但是起码上下班通勤是够用的差不多三天充一次电 【外观】 外观没的说,领克家族的设计本人还是很喜欢的,毕竟比较运动比较年轻 【内饰】 内饰只能说可以接受,而且只有两个颜色可以选择,但也比海豚那个密集恐惧症要好一点 【最不满意】 有可能是因为轮胎减配原因,有时候起步给油给猛一点就会打滑,然后车机应该是新系统的原因,主题商城里面就一个主题,应用商城里面啥也没有,应用后台管理有问题,打开腾讯爱趣听或者喜马拉雅,再连接蓝牙,想用蓝牙放音乐有时候就放不了,放出来的都是车载app里面的音乐,仪表盘主题不能更改,真的很喜欢另外一款的仪表盘,需要优化,其他的就是,纯油版顶配都有氛围灯,为啥插混版就没有捏 【购车经历】 现车挺足的,国庆期间交的定金,车管所一上班车就提过来了。 【驾驶感受】 对于新手来说还是蛮可以的,底盘质感同价位来说还是很不错的。 【油耗】 开高速的话6.7个油左右(混动模式),市区的话我都开纯电模式

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    2023款领克06 EM-P PHEV Remix Pro 图 12023款领克06 EM-P PHEV Remix Pro 图 1
    2023款领克06 EM-P PHEV Remix Pro 图 22023款领克06 EM-P PHEV Remix Pro 图 2
    2023款领克06 EM-P PHEV Remix Pro 图 32023款领克06 EM-P PHEV Remix Pro 图 3
    2022-11-09

    稀颜菲雨你怎么优惠这么多,我在广州提裸车163800才优惠3000

    用户2586860412199纯电模式可以跑多少?

    头条用户有没有深圳的车友群,可以拉我下吗,买车一年了找找组织

    前往

    同级车热门评分

    4.00分“良好”
    领克01 2023款 2.0TD 两驱型Pro领克01 2023款 2.0TD 两驱型Pro

    首先感谢帅气圈主(星巴克在逃星选美式)推荐~ 之前已经写过一篇长帖来讲述了01的购车&使用经历(包含了01与其他车型的比较、试驾感受及提车价格、不满意等),所以这篇文章主要会以日常使用方面(最满意/最不满意两方面)来讲述01,其他部分会简写。 【提车价格】落地18.7w,裸车价+购置税(减半)+保险+上牌(4s店有2年10w 免息贷款);开票价格17.01w。其他细项费用没在意,落地价和开票价我能接受,就定了。 【购车经历】原本定的旧款01,后来因为4s店告知新款上市没有旧款了,所以退款去别家4s店定了新款,旧款当时定的价格是17.8w落地。 【乘坐体验】我一般是驾驶位,总体还行,车的隔音和座椅舒适度还不错。好评,只是座椅头部没有头枕,这个需要自己买,在领克商城买了一个头枕,感觉一般般,没有达到我的期待,现在已经给后排用了。 【续航】续航的话,我现在开了2578km,还可以续航333km,共加油3043元。每公里多少钱有兴趣可以计算下。一般加满也就500-600公里的续航。 【最不满意】新款01大多数人提回来我相信没有360不卡死的吧?一部分车友应该还会出现黑屏。360卡死对新手来说很不“友好”,因为360卡死相当于你的倒车影像都没了,可不可怕?我相信对于大多数买第一辆车而且摸车时间不长的车友来说绝对很糟心,因为我就属于这个情况。当提车回来几天就频繁出现该问题,所以我宁愿在下班后的堵车高峰期也要去4s店维修,因为太难受了。不过提到这里我要表扬下附近的一家领克4s店,为了等我让师傅等到了8点,维修好后都已经晚上近10点了,我的车还不是这家买的。事先有联系买车的那家售后,当时让我第二天过去,说师傅快下班了,真是气不打一处来。因为当时厂家还没有推出修复360的软件更新,所以360卡死的问题在去4s店维护了几次后还是会出现。后来4s店直接安排了技术员来找我,下载了我的数据反馈给厂家,过了大概1周,厂家出了修复软件,国庆当天去修复的,修复后一直用到现在未再出现360卡死和车机黑屏的异常。这点就是我用车2500公里以来最不满意的,虽然后面厂商解决了该问题,但是来回也耗费了我不少精力、时间和油费。希望吉利好好整顿下车机,不能让领克这个品牌在拥有这么好的机械素质的同时却因为软件问题而饱受诟病,拖品牌后腿。除了车机,目前没有什么让我觉得最不满意的,像前排储物空间小,杯架不太适合放被杯子这些都是小事。主要的方面做好了,我就满意。 【最满意】 1.最满意的当属领克的辅助功能中的变道辅助和后面的雷达感应,在市区经常会遇到骑手和骑电动车的市民钻缝抢行,变道辅助在检测到旁边车道有人接近后会发出声音,后面的雷达感应到人后会在仪表盘上的3D车尾处显示雷达感应波,这点让我在下班回家的路上省心很多。值得点赞,关于这点也成为了我日后为家人买车时候的一个重要参考,没有并线辅助和雷达监测的车不要买。 2.然后就是对于高速和市区路段的行使模式有如下使用心得,可以作参考。 高速上:概括(正常行驶用舒适,超车用运动模式) 提车后开高速也有500公里了。在高速上我最喜欢用的是运动模式,油门反应很灵敏,提速快,再就是运动模式的仪表很炫酷。只是因为相比舒适模式更费油所以我一般只在超车时候用,一脚油门随便130以上。舒适模式我感觉在开100-120之间时油门踏板不需要踩到底,要快车道超车时会有点不足,所以超车优先运动模式。高速上就不要用经济模式了,遇到紧急情况会有危险。高速的油耗一般在7.3-7.6之间,油耗很满意。 市区:概括(市区不堵用舒适,特别堵用经济) 在市区开了有2000公里左右,市区的時候我优先使用的是舒适模式,很少使用经济模式。除非在市区出现特别堵的路段我会使用经济,什么叫特别堵?就是导航地图上面那段堵车堵到红的路段,其他不堵的道路一概用舒适模式。 原因有2个:一是在市区不堵的时候用经济模式开好像没多省油;二就是不堵的路段用经济模式遇到红绿灯起步或者还剩4-5s要加速过去时发现提速不足,把跟在后面的其他车一起挡在了本该可以通过过的十字路口,后面的车主肯定被我气死。还有就是为什么特别堵用经济呢?当你遇到特别堵,整个道路的车都是走1-2米就停一会的时候,你会发现经济更好用,提速不会那么猛,建议特别堵的时候打开自动驻车,这样不用一直踩刹车和挂空挡拉手刹,随停随走还不溜车,自动驻车真是我的大爱呀。我在特别堵的时候也用过舒适模式,好家伙,轻轻一点就提速,然后刚提速前面又停下来,差点跟前面车屁股来个亲吻,很考验车技,而且还更费油,一脚油下去了,刚准备跑,前面又停了,油耗肯定高。市区油耗不稳定,一般为:10.0-19.0之间波动。哈哈哈哈,还没有在市区开过10以下,太难练了,我开车比较随心所欲,如果你有黄金右脚的秘诀欢迎给我分享下呀

    3.28分“良好”
    东风本田M-NV 2020款 尚骋版东风本田M-NV 2020款 尚骋版

    【提车价格】 21年7月12万低配落地,无其他费用,送的地盘防锈脚垫防爆膜。高配贵一万,多天窗折叠后视无线充电车顶行李架语音功能,感觉没什么用就要了低配。以旧换新补贴8000。 【空间表现】 空间只能说够用吧,最不好的就是前排座椅不能拉得很后,有时候在车上休息睡觉不舒服。后排也有点窄,尾箱没有我以前的经典福克斯大,不过内饰座椅没什么味道。 【驾驶感受】 提速快,地板电起步打滑,推背感强。足够用了,红绿灯起步再也不用担心油耗而不敢地板油了,主要上下班日常代步而已。极速145。 隔音不怎么好(本田传统?) 后悬架不是独立悬架过坑和减速带很硬。 【续航】 到目前提车1年8个月,行驶3万公里,前面第一个月是快充,后面都是慢充,晚上12点充电2毛钱一度,充满60度电也就12块钱,能跑个330-400公里左右。12/360=0.03333333333分钱一公里,香。 【最满意】 内饰门板紫色的位置质感真好,12万的价位感觉性价比挺高的了。 【充电时间】 快充1小时50分钟从3%充满。充到后面10%左右电池保护会充得很慢。慢充10%-100%充8小时左右吧。 【最不满意】 电池电量虚,标480续航,我一般都是开300公里剩下50公里左右的续航就充电,开空调大概开到250左右剩下50左右续航充电。鉴于我开车比较暴力,电耗在17-25之间徘徊。 中控功能对比其他电车不够丰富。科技感不强。 音质-能听个响吧。 空间一般。 以上都是基于我的旧车经典福对比,没对比没伤害,12万的价格自然不能跟20万的车比。 【保养】一开始按照手册保养时间去保养,后面觉得,没必要😞,200多。不知道保养个啥。