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    领克06 EM-P怎么样_领克06 EM-P值得买吗

    ·领克06 EM-P

    什么是懂车分

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    3.77
    “良好”
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    共167人评价
    12万-18万新能源总榜No.35
    超过57%的同价位车系
    经销商报价
    13.08-15.08万
    厂商指导价
    13.68-15.68万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.77
    • 3.73
    • 外观
    • 4.27
    • 4.02
    • 内饰
    • 4.03
    • 3.71
    • 配置
    • 3.33
    • 3.60
    • 空间
    • 3.40
    • 3.83
    • 舒适性
    • 3.72
    • 3.65
    • 操控
    • 3.81
    • 3.64
    • 动力
    • 3.82
    • 3.68

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.70分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 领克013.94内饰4.11
    • 途岳3.77外观4.16
    • 领克06 EM-P3.77外观4.27
    • 逍客3.61外观3.95
    • 东风本田M-NV3.51外观3.83

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.70-
    • 领克013.94内饰4.11

    领克06 EM-P·全部评分

    点评车型: 2024款领克06 EM-P EM-P 126长续航Halo

    4.64优秀

    1.极光绿外观一见钟情,简洁利落个性小众,所以才有后续。自带行李架,鱼叉大灯,尾巴灯也很好看。 2.内饰朴素无华,唯一的华点应是氛围灯,超爱,很有感觉,还可以配合音乐节奏亮也可以自定义颜色。怀档很不习惯,但也挺方便的,中间的储物空间多了很多,中控台面塑料感比较强,方向盘质感还不错,座椅皮质也很舒服,还防水好擦。个人感觉应该还有很大的进步空间,现有的内饰质感就应该的但还不够好。椅子后面只有个网兜略简陋。手套箱有个挂钩挂外卖很nice。 3.空间对于我一个人带两只猫绰绰有余,短小的车身停车走巷没有压力。后排座椅也可以折叠,可以放个垫子睡觉。 4.续航纯电开市区,配合开空调,可以跑满100km无压力,堵车另说。20元可以充满电,从14%充满用快充花了一个小时整。开空调比较耗电。暂时还没用到油,到时再补充。加满一箱油375元左右,油表显示可以跑969km。 5.运动模式起步很猛,等灯要跟前车保持距离。刹车很浅,慢速的时候轻轻踩一点就能刹住了。怀档在右手边,雨刮器在左手边,灯光可以设置自动开启,这一点很好。后视镜可以在车内调节角度很棒,后视镜上有提醒灯也很好会告诉你旁边有车有人靠近。 6.关于车机,所有控制功能都做到车机里了,个人觉得桌面布局不太好,底下的图标太小了,而且没有标注是什么意思,不熟悉的人都找不到地方设置,要是能自定义桌面图标布局就好了,手势调节虽然有,但还是不习惯,老是下意识去找图标,不然就喊嗨领克语音让车机调,虽然不用动手,但是要喊出来也挺尴尬的,尤其是车上有乘客的时候,是个人都能喊一声调节你的音量空调天窗后备箱……以上是个人习惯导致的槽点。不喜略过。 最喜欢的是可以换壁纸,把照片发到百度网盘的车机相册就可以下载到车机设置壁纸了,但是不能自定义放大缩小有点遗憾。qq音乐网易云都有,可以登录自己的账户用会员。b站爱奇艺腾讯也有可以看视频。地图是高德的,但是!没有百度地图,也不能自己安装!到底为什么!我要用百度地图!哭了,我前十年的足迹打卡都是用的百度地图。不能自己下载第三方应用。车机互联只支持华为ov小米,不支持三星和苹果,刚好我就用三星和苹果,无语子,不用就不用吧。连蓝牙就够了。4g流量五年无限用也很爽,不知道五年后怎么收费。 车机游戏需要配合游戏手柄,而且都需要登录账号,个人觉得用不太到。 7.车载音响——不知道什么牌子,每个车门上一大一小,共8个喇叭,可以设置空间音效,听着还行,也就是还行,低音不够给力,听惯了马歇尔大号音响的我觉得车载音响低音效果不得劲,但也够用。 8.驾驶感受还不错,基本上随心而动,超车加速很快。隔音目前觉得可以接受,减震效果就那样,有减速带该颠还是颠。车道辅助我关了,市区里不适合开这个功能,不然老觉得车子在跟你抢方向盘,只适合高速上开这个功能。自动刹车还没触发过暂不评价。360全景在空旷无障碍的停车场很棒。如果是前后左右都有车有柱子有墩子的还得靠自己判断。车外音乐还没试过,不知道怎么开,知道的车友可以说一下。 9.小憩模式我很喜欢,午休超适合。还有停车充电的时候。会有模拟环境音,自动调节座椅躺平,定时不会睡过头。 【提车价格】 156800-4000-1000-2588=149212,全款,如果分期的话,车行贷款12万三年利息九千多。 超级伙伴5000商城积分可以换东西,千万记得弄这个。然后弄亲友券三年四次保险。co客券减1000元车款。新春红包2588元减车款。赠品希克斯脚垫,宠物沙发,雨伞,马克杯,很黑的窗膜,其他无。保险四千出头。赶在2.3号前上好牌还能申请3000的补贴。4s可以免费洗车。 【购车经历】 看中外观,试车,确定型号,算账,粤A+免购置税=赚2万。然后薅券,定车,等车到,付尾款,提车,上牌,半个月完成,极限踩点所有优惠和时间。可以开车回家过年了。推荐购买,挺好开的,希望车机系统能加入百度地图!

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    2024-02-02

    一零落一开了半个月,补充一下,在市区跑纯电,一天一充。回老家跑增程满油满电,300公里路程可以跑一个来回还有剩,基本上没有续航焦虑。语音助手方向盘上可以按不用喊,也可以设置只回应主驾,就不怕别人瞎喊了。后备箱比较小,坐满人后最多放四个小号行李箱,只适合日常通勤,长途跋涉带的东西多就不是很够,除非上行李架。倒车起步动力比较猛,要很小心控制,我的车屁股已经撞裂了其他都挺好的,车子比较短,拥有随地掉头的自由。个子小的加了坐垫看的稍微高一点。

    只因心热有没有06emp车友群

    无聊先生123领克塑料感还强,那你去看看十万左右的合资车,满车大塑料!

    点评车型: 2024款领克06 EM-P EM-P 126长续航Halo

    4.07优秀

    之前也写过一些提车后车辆的使用感受,但由于提车时间较短,没有整体的、系统的测试过车辆的各项指标,毛主席说过没有调查就没有发言权嘛,最近总结了大家常问的一些问题,等到现在才评价。 坐标:兰州 订车时间:2023年10月28日 提车时间:2023年11月16日 价格:小定减2000、大定减4000、置换补贴3000,优惠完裸车价147800,保险4300,落地152100。 赠送:脚垫、后备箱垫、太阳膜。 用车经验: 驾照刚考下来就买了奇瑞艾瑞泽5,开了6年时间,4万多公里,因为是第一辆车,算是练手车,经常剐蹭,车况不太好了,主要以练技术为主。 为什么买这台车? 媳妇不会开手动挡的车;兰州堵车严重,油车频繁起步太费油;油车每周限号一天,用车不便;旧车车况不太行,噪音大。 本来想买银河L7,试驾后感觉太大,而且副驾屏是真心欣赏不来。领克06emp网上有消息后一直在关注,在网上做了很多研究,对外观和内饰非常满意,下定决心买这个车了,由于是新上市,也没有试驾,直接盲定了。 这台车到底怎么样? 1、外观 一千个人眼中有一千个哈姆雷特,领克这个车的外观,喜欢的人喜欢的不得了,不喜欢的人觉得巨丑,牙签日行灯搭配贯穿大灯,算是很个性的存在了;这个贯穿式尾灯,不像其他车是一条灯带,而是用竖向排列的一排灯带组成,也很个性。 2、内饰 内饰不能自由配色,白车只有白绿配色的内饰,虽然看起来很舒服,第一眼看去眼前一亮,但是大面积使用白色系,很不耐脏,尤其座椅和扶手箱,时间长了就变黑了,如果穿的衣服有点掉色,这个问题更严重,不过湿毛巾可以擦掉,就是要经常打理,比较麻烦;车内的储物空间和挂钩比较多,挂个奶茶带个饭很方便;新车异味也比较小,开了3个月现在没有味道了。 3、配置 配置基本该有的都有,中控屏幕也很大,显示效果和ipad差不多,音响自从在4s店听了领克08的音质以后,感觉这个车就很拉跨了,差距和08不是一点半点,毕竟一分钱一分货,哈哈哈;360全景影像和透明地盘很好用,遇到窄路都要开一下,媳妇调侃说我开车技术不行了;不知道为啥不配置方向盘加热,北方地区冬天真的太需要这个功能了,冬天刚上车方向盘直接冻手啊,开空调也要好几分钟才出热风。 4、空间 小型suv嘛,对空间就不要求了,只能说2个人完全够用,买这个车的基本都是1-2人的小家庭吧,对空间要求都不怎么高,我178cm,调到舒服的坐姿,后排还是比较小的,短途还可以,如果长途后排再坐个大个子就很难受了,而且后排中间地板不是纯平的,突起大概1-2厘米,后排中间坐人的话比较难受,后排拉宠物或者装个儿童座椅的话还是完全够用的。后备箱也比较小,大皮箱放两个就满了,分而且suv不像轿车,后备箱和座舱是开的,装了东西过坑会咣咣响,不过除了过年回老家会拉满东西,平时也是闲着,车小有车小的好处,在城市、窄路驾驶、小停车位停车很舒服。 5、续航 先说一下纯电续航吧,温度对这个磷酸铁锂电池续航和充电速度影响都很大,目前气温只回升到5度左右,后续再给大家出夏天的情况。 气温零下10度: 7kw慢充从5%冲到100%,需要3小时10分钟;纯电不开空调续航75km(到5%)。 气温5度: 7kw慢充从5%冲到100%,需要2小时45分钟;纯电不开空调续航90km(到5%)。 电池充满混动模式下从老家跑到兰州,全程有山路、高速、国道总共200公里,油量从30L掉到了24L,电量从100%掉到了19%,还算满意。 6、智能化 语音识别准确率非常高,基本都能识别,最基本的控制车窗、空调、座椅加热、放歌这些都没问题,但是对影响车辆行驶的功能无法控制,比如驾驶模式切换、极致续航、保电这些无法控制。 过年回家高速路上使用了智能领航和自适应巡航功能,感觉智能领航就是在自适应巡航的基础上自动控制了方向盘,如果路上车比较少,这两个功能用起来除了过弯会自动减速外没有其他问题,但如果车流量比较大,其他车辆变道到车前,车辆的自动减速力度比较大,不够平顺,会影响后车的判断,车况比较复杂时,智能领航会自动退出。 领克应该对这款车期望比较大,上市3个月车机ota就升级了2次、升级后对仪表UI,车内各种提示音进行了优化,和领克08的提示音一样,比之前好听多了,我朋友一上车就说转向灯的声音怎么和以前不一样了,变成敲木鱼的声音了。升级完多了一个声音外放的功能,播放的音乐和一些自带的音效可以在车外播放,自己洗车的时候让车外播放音乐很好用。 7、驾驶感受 首先要说的肯定是怀挡设计和自动电子手刹,刚开始开经常情不自禁的摸中控台换挡,停车找不到手刹。用了一段时间后很顺手,尤其是倒车时前进后退档切换,一拨就行了。下车也不用自己拉手刹。过坑、过减速带减震的反馈很直接,没有多余的晃动,跑高速也很稳,过年回家高速上一不注意就跑到150了也很稳,不像某些合资车跑高速很飘。

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    2024-02-20

    BlackC737我非常赞同作者说的这些用车感受。我给老婆买的也是halo,1月底提的车,现在将近2个月了,过年回家就开的这个,也差不多快4000公里了。优点嘛像底盘质感、内饰质感、动力表现、能耗标准等,都是非常符合预期的。缺点我就得补充两点了,一个是车机,这是领克通病,倒车影像会掉帧,去过一趟4S店,就给我把车机恢复出厂设置了一下。用一段时间之后还是一样的,没什么效果。另一个就是气味的问题,新车我坐上去超过半小时,就会轻微头晕想吐,(本人嗅觉味觉比较敏感),开了几天后才给店里投诉的,然后收售后的人也没什么好办法,店里也去了,他们就是忽悠搪塞一下。想想我也就算了,因为我本身是吉利研究院的员工,也认识负责车内空气的工程师,就找了个之前的同事帮我评了一下,确实比企标低半级-1级,然后他就给了我一瓶除味剂,回去喷完后,空调吹吹,第二天确实好不少。还剩了一些,等后面家里装修用

    正观点车迷我真的觉得城市内买小车真的太正确了

    富足漂流瓶z1n这个配色真的好看,氛围灯跟随音乐节奏对喜欢音乐的人来说是在太爽了啊

    点评车型: 2024款领克06 EM-P EM-P 126长续航Halo

    4.57优秀

    3.9日大定的,选装了2800轮毂,24号车就到了,不过是周日加上贷款,周一才提车上牌,整体非常满意。 【外观】 外观方面一眼就惊艳到我了,新一代的前脸设计非常吸引我,解锁锁车都有灯光动画,当天两男两女四个人去看车一致认为粉色最好看,与内饰很搭,男的开着也不会很炸眼。 【空间表现】 我在前面驾驶位坐着腿部有点弯曲,对比03的驾驶位比较下来偏小,不过后排我老爹坐着很舒服,虽然是紧凑级suv但是后排座椅空间给到位了,整体还是可以的,就是后备箱空间压缩的有点小了,好在我没有什么拉货需求,平时一个人上下班或者跟媳妇出去玩也不会有什么不足。 【内饰】 内饰实在太吸引我了,白粉搭配灰色,质感同级别无敌,之前也去看了秦pro和plus还是领克深得我心,顶配的氛围灯夜间行车也是很有感觉,有点花小钱装大b的意思。储物空间因为怀档的原因十分充足,放个小包啥的不在话下。 【续航】【油耗】 续航上下班代步纯电能跑100km左右,提车那天回来跑了一百公里高速,后期发动机介入也没什么感觉,整体综合下来完全没有续航焦虑。见图3 【驾驶感受】 之前没开过电车,一直开家里的老奔腾b70,这辆车给我的最直接的感受就是提速快且安静,不像老车干吼不动,不过时速上80之后明显能感觉到胎噪,跑高速噪音比较大,不过我大多数都是在市区代步也就不成问题了。 【提车价格】 156800车价+2800选装19寸轮毂马牌胎(见图2)-直降6000-保险补贴3000-增购补贴3000-大客户3000-co客券1000-地补4000+保险5000和上牌500落地145160。

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    2024-03-28

    奈斯兔米啾兔真好,我们铁路职工不给大客户现金优惠,只给20000积分,真的是醉了哪怕给我2000k我也舒服些

    棋士688请问增购补贴和地补怎么获得的?这个地补是啥意思?

    欢乐马2197你这个价格可以优惠这么大了。我是去年12月提的落地151000,用券兑换的三年四次保养。

    点评车型: 2024款领克06 EM-P EM-P 126长续航Halo

    4优秀

    最初是被领克06种草了,不过因为感觉自己的用车场景多为市内通勤,想省点油费所以之前一直有些犹豫。十一月份刷领克的相关信息时发现06的混动新款06emp,了解了配置信息之后就决定就是它了。 【外观】订车的时候盲订的雾霾蓝,实车为灰,黄昏时会稍微蓝一点。整体上还是满意的。 【内饰】内饰说是用了环保材料,刚提车的时候有一些新车的味道,开了一周多通风之后味道基本就没有了。座位比较舒服,主驾座椅有内嵌的可调节的腰靠,很实用。空间方面,车内载人空间感觉还行,我是160算小个子,也一车带过其他三个朋友(身高160-185区间),几个朋友觉得腿部和头部空间还够,不会拥挤。后备箱确实相对偏小,目前够用。 【车机】使用到目前,车机反应灵敏,暂时还没发现卡死的情况。车机导航的时候,可以三指往左滑把导航路线放到仪表屏,很方便。屏幕主题可以换成深色主题,白天可以减少反光。提车的时候送了一个礼盒,里面有两个车载麦克风,本来觉得可能会有点鸡肋,试了一下意外地觉得还不错😆 【辅助驾驶】目前基本是低速通勤场景,有一些辅助驾驶功能,比如开门预警和盲区预警,能够及时的通知到我,弄清楚了预警场景,还是比较新手友好的,360影像yyds! 【续航】目前基本都是近距离有拥堵的通勤。有三点情况的记录: 1.年底提车之后有8天出差,车就停在小区里,本来剩将近30%的电回来的时候已经掉光了🤦♀️ 2. 第一点发生之后,决定试一下超级增程模式,前120多公里平均油耗在9左右(直接按减少的油量/百公里数算的,app显示的油耗在5.6,5.8左右),算是新手+短距离高峰期通勤,这个油耗还是比想象中高一些,后期再磨合一下 3. 第二点试验完后又充了一次电,大概一天跑了30km,掉电60%,有2段是非常拥堵的路段。截止到目前感觉续航受温度和路况的影响很大,如果不是很拥堵的情况下,在上海满电感觉能跑个70-80km差不多啦

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    2024-01-20

    秀是天生的同配置06油车,你算下车多花费的钱,需要跑多少公里省多少才能赚回来,比如10万公里

    软饼干8701八天时间就自己掉了30%的电???

    CXXXTENTACION姐们内饰质感怎么样?不会是硬塑料吧

    点评车型: 2024款领克06 EM-P EM-P 126长续航Halo

    4.43优秀

    领克的外观从来都是两极分化严重的,不怎么喜欢一代的设计,但是二代设计到心坎上了。本来从网上看冰川绿更清新好看些,但是去4s店看过实车后,浅绿色有点太小气了,反倒是极光绿更为大气抓睛,而且黑色内饰也比较耐脏。 价格上,顶配156800指导价,官方优惠4000,大客户3000,co券1000,天津地区补贴1000,新春红包抽了2688,但是4s店操作失误红包只兑了2000,优惠完裸车14.58w,保险4500。后续跟四儿子对线,用少兑的688换了两次不限时保养,不知道赚不赚,又搞了张亲友券,兑换了三年四次保养,加上首保免费,共七次免费保养,保养钱应该是不用怎么花了。 年前提车,从来没开过车,从上手到自己在天津晚高峰不到一周,小车非常好开,过年回家全程高速开回家,到今天开了1500大概,开智能模式,油耗平均三个多。纯电的话06emp对温度特别敏感,过年老家平均零下15,充满表显126,实际不到80,回天津后温度回暖,大概12度,充满市区跑个一比一大概。纯电模式还是比较适合温暖地区的。 空间的话小家庭刚好够,过年回家东西拿的多后备箱略显拥挤,我身高175,前后排坐起来都很宽松。 Emp价格从发布到现在还是非常坚挺的,也就过年有波新春红包,不知道后续价格会不会松动。

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    2024-02-20

    Ashtond恭喜 哪个店提的 最近也想看看这个

    功夫熊猫爱飙车恭喜恭喜!我是纯燃油车,我高速能跑到3.3的油耗。哈哈哈!

    朴实山雀3J6领克06,定位于新都市机能SUV,机甲于型,机能于内,是美观与功能的统一体。领克06以高功低耗的黄金动力、功能设计的舒适空间、满满的智能黑科技和注重品质的用车体验智胜同级,让豪华品质回归主流,满足用户更多需求。

    点评车型: 2024款领克06 EM-P EM-P 126长续航Halo

    4.14优秀

    外观方面,领克06EM-P也采用了最新一代领克的家族式设计语言,整体会变得更为简约和扁平化,但依旧保留了传统的进气格栅。就和对领克08EM-P的评价差不多,我个人感觉领克06EM-P的设计相比上一代,对大部分普通人来讲,接受度应该会更高,同时也仍旧保留极强的辨识度。此外,领克06EM-P也依旧是一台十分紧凑,但精致感很强的小型SUV,颜值上还是很能打的。 内饰方面,领克06EM-P很大程度上也继承了领克08EM-P的设计语言,尤其是中控台上部的浮台设计很有辨识度。同时,领克06EM-P的内饰也继承了领克家族一贯的高水准,大面积的软性和皮质包覆质感在同级别车型中十分突出。另外,06EM-P也用上了领克08EM-P同款的龙鹰一号芯片,车机虽没内置Flyme Auto,但全新的Lynk OS N在应用丰富程度和流畅度方面同样表现很不错,而且还支持Flyme Link功能,使用魅族手机的用户同样可以有更好的体验。 配置方面,我们所试驾的顶配车型在主/被动安全配置方面足够齐全,也配备了L2级别的驾驶辅助功能。像电动后备箱、全车车窗一键升降、自动远近光灯灯配置也是顶配的专属。整体上顶配车型在配置层面已经足够齐全,结合其售价也具备不错的性价比。 空间方面,领克06EM-P虽然是一台小型SUV,但其内部空间还是有不少惊喜的。对于身高175cm左右的乘客来讲,可以提供两拳有余的腿部空间和一拳左右的头部空间,满足大部分家庭的日常使用足以。同时它的后备箱甚至比领克06的燃油版车型纵向高度要更大一点,虽然受车身尺寸影响不算很大,但同样能满足日常需求。 动力方面,P1+P3电机搭配3挡DHT变速箱以及1.5L混动专用发动机的组合,让领克06EM-P的零百加速仅需5.9秒,妥妥的小钢炮水平。再加上它在动力响应速度以及平顺性方面的优势,领克06EM-P整体的动力感受非常不错,它既能满足日常轻松的代步需求,短距离加速超车时又能给你极快的动力响应和强劲的加速性能,再加上馈电油耗也明显低于传统的燃油车,体验确实很不错。 底盘方面,领克06EM-P延续了前麦弗逊、后多连杆的悬架结构,整体调校也很有领克车型的风格,就是相对保持更清晰的路感,但滤震的动作足够高级,足够有韧性。并且悬架拉的住车身,不会有明显多余的晃动或摆动,属于开起来比较安稳的车。另外,领克06EM-P的转向手感也提供多档可调,不同模式手感的变化也十分明显,整体来讲都是很线性和精准的,让人感觉很好上手。

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    2023-11-22

    多彩山丘WZo顶配款减配太多了连个方向盘加热也没有,前边连个雷达也没有,还算是顶配款吗?

    用户2353991901152油车牌必须要改成电车牌才行吗?换完以后还能换回油车牌吗?

    金先生209703859这车是油改电吗?

    点评车型: 2024款领克06 EM-P EM-P 126长续航Halo

    3.71良好

    各方面表现都很优秀,插电混动小型SUV的独苗 车型:2023款 EM-P 126长续航Halo 售价:15.68万 动力总成:1.5L发动机+前置单电机+3DHT变速箱 动力参数:120马力+218马力 综合功率220千瓦 官方零百加速时间:- 续航里程:126公里 优点:设计、质感、细节、底盘各方面产品力都很强 缺点:亏电直驱模式车身震动较大、语音系统比较傻 这是我今年开过的最满意的一款车型,各方面表现都很优秀,是一款难得的精品小车。 06 EM-P是中期改款车型,但外观、内饰、动力总成大改,也可以算做换代车型。外观内饰采用了领克最新的The Next Day设计语言,是除08外第二款采用此设计语言的车型。外观整体布局不变,但LED日行灯、车灯、尾灯线条更加锐利,尾灯改为贯穿式设计。内饰采用怀挡设计,中控屏变大,下方是2个放手机的地方,顶配车型左边集成了50W无线充电功能,再下方是一个容积巨大的储物格,里面有2个折叠杯架,这个储物格非常方便,想放什么就放什么,相比老款车型储物空间得到了极大的拓展。 06 EM-P的车机搭载了LYNK OS N系统,由领克和魅族联合研发,领克现在有两套车机系统,芯片算力不够的老款车型会陆续推送LYNK OS N,而新款车型(目前只有08)会搭载功能更加丰富的LYNK Flyme Auto。但即便只是LYNK OS N,体验也非常棒,屏幕大、画面分别率高、菜单逻辑清晰、UI交互好、UI设计漂亮、细节动效优秀,具体不再细说,除了语音功能表现很一般外(支持功能少、识别不准确),这套系统几乎没有短板,吊打同级/同价位的其它竞品。 毕竟车长只有4350毫米,空间方面表现一般,但后排地台只有3厘米高,座椅舒适性和坐姿也不错,所以只是空间小而已,乘坐体验还是不错的。后备箱形状规整,座椅放倒后几乎纯平,官方还开发了充气床垫等各种露营产品,周边配套做得不错。全系支持3.3千瓦外放电功能,如果你喜欢露营,建议选长续航车型,56公里的标准续航车型电池容量只有9千瓦时,甚至不够开一晚空调,126公里长续航车型有19千瓦时,煮个火锅晚上开个空调还是没问题的。 06 EM-P搭载1.5L自吸发动机+前置单电机+3DHT变速箱总成,发动机120马力,前置电机218马力,电池容量19千瓦时,CLTC纯电续航126公里,3DHT变速箱通过两组行星齿轮和两组锁止机构实现3档变速。这辆车有纯电、超级增程、智能三种混动模式; 1.纯电模式体验最好,218马力前置电机安静、平顺、动力响应快,加速也够用。 2.超级增程模式会模拟增程混动的工作原理,发动机不参与直驱只负责发电,这时候车身和方向盘震动会小很多,加速体验也和纯电模式差不多(除了噪音会大一些),不过超级增程模式不支持智能保电和强制保电,只有电池容量降到比较低的时候发动机才会启动,希望领克后续能推出超级增程模式的保电功能。 3.智能模式就是发动机直驱模式,亏电工况下发动机噪音比较大,车身和方向盘也有比较明显的高频震动,开久了腿会有点麻,另外中高速工况油门踩到底,动力响应来的也慢(主要是发动机响应慢),体验很一般,如果你用智能模式驾驶开车,我建议设置强制保电60-80%,不要让电池处于亏电状态,这样体验会好很多。 我个人的建议是如果你有充电桩,并且在城市驾驶,最好用纯电模式,因为体验确实很好。如果有桩但通勤距离较长,但又不至于出远门那种情况,可以用超级增程模式,电量耗尽后可以稍微用发动机撑一会,回到家再充电。如果没桩或者出远门上高速,那么只能用智能模式,我建议设置强制保电60-80%,这样电池可以时刻保持充足的电量,在高速时的动力表现更好。 能耗方面只测试了亏电油耗,环境温度0度,一半城市一半高速,空调26度2档,加92号油,平均时速60km/h,行驶50公里,表现油耗6.1L/100km,平均电耗-3.2kWh/100km,极限工况亏电6升表现还行,如果工况再正常一点,我觉得表显5升问题不大。 底盘方面,06 EM-P的底盘调教相比老款领克车型要软上一些,过减速带、井盖、大坑时悬架不会把所有颠簸都传递到车内,而是会过滤一部分颠簸,你既能感觉到车架刚性很强,但又不至于过个减速带都被颠的难受。同时这辆车的操控也不错,过弯时悬架对车身的支撑性很强,车小轴距短带来了丰富的车身姿态,还是有一定驾驶乐趣的。 总结一下,这是一款各方面产品力都很优秀的小车,颜值、内饰、车机、质感、细节、周边产品做得都不错,除了语音系统和直驱模式亏电震动大这两个缺点以外,其它地方几乎没有短板。13万多的起售价,如果从性价比的角度来分析那肯定不及格,宋pro更香,但宋pro在设计、车机、质感、细节、底盘调教这些方面也比不过06 EM-P,这车就是一个精品小车,是给不追求后排空间的年轻人准备的。

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    2023-12-12

    路就是车内饰看起来没有老款精致。

    点评车型: 2024款领克06 EM-P EM-P 126长续航Pro

    3.86良好

    入手3月+,行驶里程4500km,精致小巧,便于操控,车机流畅,提速快,性能不错,动机很足,油切电没有明显顿挫感,减震尚可,辅助驾驶功能新手友好,360影像对新手帮助很大,通勤使用续航满意,薄雾蓝低调时尚,颜值担当。 储物空间足够,虽然是小型SUV,但是满员乘坐不显拥挤,后排安装两个安全座椅情况下,中间位置可以乘坐一个成年女性。 冬季零下8到15度天气下续航衰减大概20%,雪天路况表现不俗,刹车稳定,转向精准,轮胎打滑不算严重,积雪程度不严重的情况下可以直接上路。 基本纯电使用,通勤里程每天50km左右,平均花费100r/月,性价比很高了,没有明显问题,目前比较满意,如果可以选配黑内饰简直完美,值得入手。

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    2024-02-24

    用户9001132908130领克的车都偏贵点

    pannan525最近说06有失速的问题,比较慌

    miles0824我也觉得最可惜的就是不能选黑内饰,所以我后加了白黑半包座椅套

    点评车型: 2024款领克06 EM-P EM-P 126长续航Halo

    4优秀

    提车半个月了,就上下班开,现在大概300公里,单位可以充电,买的粉色非常适合女孩子。前后排空间都不算小,完全是压缩的后备箱空间,但我也不跑长途放很多东西非常够用了,但该说不说配置没有燃油版的高,方向盘加热没有,在河南这种鬼天气还是很需要的,纯电续航126公里,我上下班15公里左右,下班了跟朋友出去吃个饭什么的大概三天充一次。 在这个油价忽高忽低的时代混动是真的很香,没有纯电车的续航焦虑,油耗还低,同事开纯电车续航还有180+就开始找充电桩了,相比来说06emp满油满电跑1000公里没一点问题还是很强的。 内饰非常简约,比06燃油版好在遮阳板是一半透明的真的超级人性化,手机无线充也是在中控屏正下方比燃油版位置好,白色的座椅内饰除了不耐脏真的没一点问题。 全车360影像对新手非常友好,不怕进不去车位,也不用求人帮忙指挥。

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    2023-12-14

    深圳车不好选啊小姐姐落地多少啊

    玺子哥的唐唐想问下emp是不是跟燃油版一样大灯不怎么亮

    随性自由的豆浆8i4方向盘戴个套不就解决了吗?方向盘加热是最没必要的配置

    点评车型: 2024款领克06 EM-P EM-P 126长续航Halo

    4.71优秀

    在2023年快结束的前两天,我提回了我的新车——领克06EMP冰川绿。 说说我的购车过程吧。之前的几年我一直都是开着油车上班,每天经过长江大桥,再跑乡镇公路,来回100公里。七年多开下来,我估算了下,大概也花了一辆车的油钱了。 在此基础上,我就打算看一辆新车,出发点就是能省点油钱,最开始看了比亚迪的元plus,后来也可能是缘分没够,就没有提。后来在高速上每次碰到元,无一不是三大妈的速度,这一点真的让我很纠结,毕竟开了那么久的2.0T的油车,又喜欢开快车的我,实在是忍受不了,高速一路100不到的样子,总觉得这失去了电车的本质亮点啊。所以说,这个续航焦虑是我一直没下定决心买的最主要原因。 后来领克06EMP上市了,老公带我去试驾了一下,试驾的车感还可以,因为在此之前试驾过深蓝s7,元,ID3,只有ID3给我的感觉还可以,没想到06EMP给我的驾驶感受也不错,底盘很稳,油门和方向盘的整体感觉跟油车很像,提速也很干脆,所以直接订车,加装19寸轮毂。 元旦开着新车回老家,满电满油状态,开的超级增程模式,170公里跑完,电还剩18,油用了6L,很满意! 再来说一说车子本身,车子的外观很满意,新车加了300块钱油,加满电,用增程模式开,其中加满电四五次吧,已经跑了600公里,还剩15L。动力十足,超车很果断,很适合喜欢开快车的年轻人,车身稳定,底盘扎实,尤其是换道超车时,感觉一下子就过去了。车内空间有点小,如果一个人开的话,还是挺不错的,不适合带满人,女生开带个孩子就还行。后备箱也的确就是很小,很小,这一点我真的是没办法释怀啊,放一个大行李箱后,基本就只能放两个大书包这样的。? 整体来说,买了新车,还是很开心的,希望以后能开着我的小绿,带着家人到处玩,平平安安,开开心心!

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    2024-01-04

    星越L马尔斯红准车主世道变了,女生买车不选粉色选绿色,而我一个奔四张的老腊肉一直在看猛男粉

    单腿一百四双腿二百七充了4、5次电跑了600多公里还用了将近200块油费,感觉油耗还是高了点,不知道是不是哪里比较冷原因

    尊贵的大冤种车主哈哈,这车不错

    点评车型: 2024款领克06 EM-P EM-P 126长续航Halo

    4.07优秀

    以前开过领克01和03,体验了一段时间的领克06 EM-P,这个车确实有很多值得说的。 【最满意】 1、动力 发动机+电机总功率299马力,这对于一款小型SUV来说绰绰有余,地板油虽然没有纯电车的那种推背和突兀感,但日常超车和加速都完全够用,很轻快。 2、底盘 领克车型的地盘调校和质感一直维持一个不错的水准,这款15万级的车也没例外,紧致有韧性,加速抬头和刹车点头控制的很不错,过井盖等没有多余的震动,很干脆。 3、设计 这里主要说的是内饰的一些设计,比如副驾前面的小挂钩,挂个袋子之类的很方便,还有遮阳板有类似戴墨镜的效果,比较细节,但很实用。 【最不满意】 音响的效果是出乎我意料,没我想象的好,这方面的成本也不是很高,其实可以再好一些。 【驾驶感受】 用几个词可以形容:轻快,利落,紧致,有质感 【续航】 满油满电800km以上没问题,标称纯电126km,城市路段实测在100km以上

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    2023-12-07

    用户6179434208046这车的音响真是一言难尽 跟我朋友的6w的电差不多

    二两火锅底料同感,周末去试驾了,这个车我就两个不满意,一个空间二个音响。音响过于垃圾连听个响都做不到,果断放弃。

    向往oo6665.9秒放到油车那是小钢炮啊

    点评车型: 2020款领克06 EM-P Plus

    3.93良好

    提车三个月,才跑2000公里,写篇心得; 算是第二辆车了,因为需要绿牌,所以圈定新能源,最开始的选择是宏光mini ev,因为根据自己的用车经验,90%的时候(是用车次数,不是里程)是近距离出行,但是后来一合计,10%的长途用车租车成本太高了(节假日租车费一天300+,算上过路费和油费,一年也要近万),后来就期待比亚迪超混,其实最期待的不是油耗(过往近4万的里程油电对半,再省油一年也就省800多块),车难等,4S店服务差(已经明确看过展车,想试驾,没试驾车也把我忽悠过去),售后按以前的体验也不好,最重要的全新发动机,没经过市场验证;无意中在车展看到领克06phev展车,被内饰惊艳到了,并不是华丽,而是给人一种精致的感觉,领克口碑不错,后来到店试驾了燃油版,驾驶感受非常好,当天就下定了。 外观: 见仁见智吧,个人感觉很耐看,识别度高,家族式前脸和能量晶尾灯,还有就是反着的鲨鱼鳍,好多车友以为自己车装反了,一问才知道领克全系都这么玩; 内饰: 内饰不是小姐姐喜欢的华丽款,但是胜在给人一种精致感,大部分手摸到的地方都是软包,档把和钥匙遥相呼应(档把和家族其他车型不一样),像极了打火机,座椅包裹性非常好,配合机甲风格的主驾驶台,很有感觉(小遗憾就是人太矮了,要配个腰枕,不然超过一个小时的驾驶时间就腰子疼),抗菌方向盘完全不用后期再买周边,手感远超纯硬塑料件; 动力: 分电动,混动,经济,动力四种模式,目前电动模式用得比较多,55公里续航,充电11度,日常通勤完全够用,实际续航44-46(重要,前提条件是空调27度,城市道路,均速20左右,时长2小时,动能回收三级),速度超过80会严重影响续航,车辆暴晒后空调降温对续航较大影响,驾驶时间过长影响续航较小(空调耗电,尤其原地等待),动能回收等级影响较小,有车友反馈此模式加速比较肉,个人感觉超50%燃油车没有问题,此模式下安静,顺滑,看脚法去设置动能回收等级,1级没感觉,2级可能产生轻微顿挫,3级糙汉子和女汉子谨慎使用,脚法不好会有强烈顿挫感已级刹不住感(个人一直3级,懒得调,也渐渐适应中,中年男人没这么暴躁了);混动模式,此模式下可附加保电,充电,不常充电三个选项使用,以应对各种工况,建议车友自行摸索体验适合自己的方法,不让你们有先入为主的错觉,此模式下发动机会较高频率介入,1.5T涡轮增压爆发177匹的马力让你即使在时速过百情况下依然会有动力随叫随到质感,此时油耗会上升;经济模式,此模式最好配合车机导航使用,会智能选择发动机介入以保证良好的燃油经济性(此模式下个人目前最好的油耗为百公里3+),建议大于20公里高快速路以及低于20公里非高速路且简单路况使用;动力模式,发动机持续介入,本人家里没矿,没用过,此模式请咨询其他车友(每次加满油会强制进入此模式几分钟);整体建议常规使用顺序是电动,经济,混动,动力; 驾驶感受: 这个就有比较依赖主观感受,没开过好车,个人感觉还是比较好开的(对比比亚迪秦,速腾,逍客,宝来),车身长不到4.4米,车重达到1.8吨的情况下,即使在高速及弯道依然稳重,短小车身在深圳这种到处窄小路段/停车场的城市优势明显,加上540度影像加持,不用太过担心剐蹭问题,亏电状态顿挫明显,不建议亏电行驶(纯亏电油耗9个);噪音主要来自胎噪,实测70分贝以内; 优点: 主打安全,后排未系安全带报警; A柱粗壮(也可以理解成盲区会大),还是想归为优点一列; 车辆远程解锁,开窗,开空调(深圳地区,压根儿没法体验充电桩的预约充电); 开主驾驶车门自动驻车(参考下车忘记手刹视频); 熄火钥匙离开后自动锁车且车窗全关,健忘族福音; 缺点: 小,油箱35升小,后备箱不到300升小,副驾杂物箱小,扶手箱小; 充电必须钥匙解锁,(有一次充电枪竟然被拔,锁还是好的,比较懵逼); 挂档不会自动解锁手刹(也有可能是安全考虑); 车机APP太少; 油门踏板是悬吊式,个人感觉脚累,网查轿车多用风琴式,主要是空间限制? 在坡道倒车顿挫感非常强烈,貌似升级系统解决了; 后排中间座位没人有可能触发安全带未系报警,声音非常刺耳,插安全带解决; 小细节/小惊喜: 后备箱有绑绳挂钩,车内后排也有小挂钩; 后备箱带灯且留有点烟器接口; 方向盘打满不会有撞击感,而是一种轻微的反弹告诉你我到底了; 内后视镜上方有USB接口,增行车记录仪不用自己走线;

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    2021-09-02

    小糊涂车安全座椅加高这个好用不?

    正直铅笔2T9亏电油耗9个!!!!不敢买

    ppigsir走一些不太平的路面,制动踏板也会跟着震动,有没有车友有同样感觉

    点评车型: 2021款领克06 EM-P 84KM续航版 Pro

    4.07优秀

    【空间表现】 乘坐空间完全够用,我身高175;但是后备箱的空间略小,毕竟整车尺寸摆在那 【续航】目前还没有满油满电测试过,纯电模式满电跑完应该能跑个70多接近80(市区),不过纯电模式下燃油续航也掉了十几公里。加满油,表显490左右,但如果亏电的情况下应该是跑不到这么多,总之充电方便的情况下还是跟省油的 【外观】 外观总体好评,有时候感觉帅无敌,但有时候感觉又略丑,总之一句话,全看心情 【内饰】 内饰干净,用料也不错,但就是新车味道有些大,晒了半个月了,每次上车还是需要先通风,可能也有我买的脚垫的原因 【最不满意】 亏电油耗有些高,车机系统跟不上潮流,能干的事比较少,可能是因为我之前去试了小鹏p7,两者在智能化成都对比明显 【购车经历】 我当时和老婆一起试驾了小鹏p7,真心喜欢,但无奈超了预算,于是又去试了03,老婆觉得内饰压抑,加之轿车的实用性略逊一筹,于是目光就放到了06身上,我一开始是觉得06颜值一般,加上全系三缸,虽然我个人对三缸并不抵触,但网上对三缸的妖魔化还是会让我有些芥蒂,但老婆喜欢啊!所以你们懂得,这里要插一句:女人选车真的是只看外在,她在小红书上看到06phev 那个浅蓝色,被那些滤镜修饰过的图鬼迷了心窍,说就要图片这一款,别的她不管😑。。。。为了家庭和谐,所以我就开始说服自己,试着接受06phev的不好,最后订车真的很快(第一次自己买车,经验不足,感觉价格没砍到底),提车也很快,一个星期就提车了 【提车价格】 全包落地159000,22款phev pro没加选装,南京地区 【驾驶感受】 比较好开,动力也挺足的,纯电加速要弱一些,当然顿挫感也是有的,温柔开感觉会平顺一些,抖动抑制的很好,除了动力模式,启动一下会抖,但是好像是个发动机,启动都会抖吧 【油耗】 目前一千多公里,只充过一次电,油耗7.2,等充电桩装起来,我再看能降到什么水平

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    2022-03-11

    流弊先生插混也要7个油?。。。。我还是乖乖等我的宋吧虽然领克很帅

    三更归夢三更后置换价吗

    手机车迷你们的车车40码以上确定没有高频的啸叫声?

    点评车型: 2021款领克06 EM-P 84KM续航版 Pro

    4.14优秀

    有十年驾龄了,家里三台车。车子开了好多年,最近也想改善下,就一下子买了两辆车,分别是丰田,领克,买领克一个主要原因是在选第一辆30万左右的车子时候,对比过领克09。内饰啥的,我确实喜欢。奈何老婆保守,对国产牌子不是很认同,所以没有入09。老婆的小日子车选定以后,我自己本来开的小polo就越开越不舒服,起步油门和选车时试驾的那些车子一次,一下子就比下去了。最后心一狠,再来一辆。由于一下买了两辆车,第二辆的预算就不多了。因为领克给我的映像不错,国产车里,感觉领克的品控还不错的,正好又朋友介绍,加上政府补贴,综合考虑,就入了06phev。买插电混动还是因为现在的油价。还有就是06是最便宜的领克了?。车子三缸,吉利缤瑞同平台的问题也都知道,其实这么想好了,雷克萨斯ES和亚洲龙不是也一个道理,品控再在那里,不然干嘛还要分牌子干嘛。并且试驾下来感觉领克06的三缸(买的是06phev,试驾的是06)比我polo的四缸稳多了,提速,反映真的没得比,甩好几条街。毕竟22年的科技水平了,比5,6年前真的没啥好对比的。最后是店里有现车,直接开走也是入手的很重要的一点。 内饰:没的说,和日系同价位那些一比,感觉就是叫花子入皇宫了,升华了。其他国产没看过,不过我自己觉得挺满意的,也不想考虑其他国产自主品牌。毕竟朋友直接介绍的,也没啥好比的了,自己感觉舒服就行。 动力:加速由于有电机的加入,起步很顺,个人最明显的感觉就是现在再去开回原来的家里的油车,能很明显感到油车的肉感。100码轻轻松松就上去了。 车机:确实是诟病吧,但是对于我这个刚感受新时代的老车主来说,都是新奇的,慢就慢吧,家里那几台,就没有车机这个概念,用来听听歌够用。 空间:人员的乘坐基本都能保证,后备箱是真的小,感觉还不如原来的polo大。 油耗:混动肯定省,就是现在家里还没装电桩,一直用油开的,基本在6到7个点左右,因为以前的车子动力反馈差,有点报复性使用倾向,我油门踩起来比较猛。应该算比较高的,后期能充电了,磨合期过了,应该能控制在2个点一下吧 总结:主要城市通勤,偶尔高速也能保障。目前只开了400公里,对于上班族,没啥外出机会,真的够用了。

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    2022-05-19

    虎仔8673在考虑要纯油的还是PHEV,毕竟充电桩不一定能装,电池久不用怕坏,两难

    番茄4195335813203460我也是同款车,开着有没有一种感觉,就是在混动模式下,电用完的时候,车子启用油动模式的时候有没有那种,轻踩没感觉,重踩又要窜的感觉?你们有没有同感,我想知道

    最佳小6好喜欢这个绿色!有春天的感觉

    点评车型: 2020款领克06 EM-P Plus

    3.94良好

    购车地点:深圳 购车时间:21年8月 刚做完首保现在来做个懂车评分,去年的8月份提的车,陆陆续续我的06phev也陪伴了我一年了,感慨一下时光荏苒,岁月如梭。 【提车价格】 第一次买车没有什么经验所以砍价没有拿到多少优惠,裸车大概是14.5加上保险贷款费用利息之类的落地大概是15.2左右。 【购车经历】 知道领克这个品牌还是19年底刷到了03的视频,当时就觉得这个车挺个性的,后面因为每天上下班不方便加上还是回老家还是自己开车方便点就开始了看车之旅,苦逼深漂打工人日常通行还是需要一个粤B牌的,奈何摇号几年了还是没中,加上没有充电条件所以插混上绿牌是第一选择,那会恰好比亚迪的dmi刚上市,外观不错,加上新技术油耗那些也很友好,就想着买一辆,就是这个等车时间过长给劝退了,机缘巧合看到领克也有插混,就在懂车帝上看了一圈,自己还是很中意的,缘分可能就是这样,后面就去了附近领克店试驾,然后砍价,订车,提车。 【空间表现】 06是小型suv,尺寸小但是里面空间感觉还是挺宽敞的,前排正常驾驶坐姿位置后排空间还有头部空间还是很富余的,不知道是不是我和家人的身高体型都比较瘦小,储物空间挺多的放东西方便,就是扶手箱有点小,加上比较不满意的就是后备箱空间,有点过于小了,放两个行李箱之后就没剩多少空间了。 【续航】 混动车型,纯电续航55km,纯电动能跑50km左右吧,冬天会少一点。满油满电差不多能跑600km左右,还是要看个人的开法。遗憾的就是油箱容积有点小,加上买车3个月多21年底上市了纯电84km,心里苦啊。 【外观】 领克的外观很神奇,喜欢的人喜欢的不得了,不喜欢的人就觉得异常的丑,当然我是喜欢的不行的那种。而且是越看越好看的那种。买车就是始于颜值,当然外观这个东西还是要因人而异了。 【内饰】 内饰方面感觉算是挺豪华的了(也可能是因为我没坐过什么豪车)能摸到的地方基本上都是软的,座椅皮质也很好,很软之余支撑性也很好。全液晶仪表,中控大屏等等,该有的配置基本都有了,就是副驾没有电动座椅有点小瑕疵。加上当时买06phev只有一个配置,还是挺遗憾的。 【驾驶感受】 很多人都说三缸车,抖不抖,这个价格还买三缸。这个其实试驾前我也是有点担心的,后面试驾特地留意了这点,当时没有感觉到抖,现在自己开了这么久,除了亏电刚切换到发动机的时候会有点抖,其他情况下感觉抖动还是没有影响到驾驶室里面的。底盘开起来给人很扎实的感觉,特别是过弯的时候,插混起步响应很积极很猛,纯电模式开起来很平顺,方向转向很精准,指哪打哪。缺点就是,亏电切换发动机那时候的抖动,纯电到90会顿挫一下(不知道是不是设计就是这样) 【油耗】 最后说说油耗,21年底4个多月都是亏电跑的,跑了两千多公里,城市道路居多,表显油耗是5.5,加的油费加路程我估算的油耗是6.2个左右,也算是不高了,现在1W公里出头,不过基本一半的里程都是纯电在跑,所以对于油耗我还是有点没谱的。 保养成本 : 首保在4s店里看了后续保养项目加价格,感觉06的店保价格还是挺高的。 车子总体还是很满意的,最后希望大家都能开上自己的dream car,日子也都能过得肆意潇洒。

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    2022-07-29

    潇洒小红花Pj小型车模好精致,请问哪里买

    臭屁一家老哥换轮胎了吗

    用户8571263779565这车保养多少?贵吗?

    前往

    同级车热门评分

    3.10分“良好”
    逍客 2023款 经典 2.0L 舒适版逍客 2023款 经典 2.0L 舒适版

    经典逍客购车经过与用车评价 价格: 我买的是23款经典逍客舒适款,去年12月25订车,27号提车,全款落地10.6万,对接汽贸公司的业务员他狗日的只愿意为我开票九万元(建议大家能争取全额发票最好,否则在汽车理赔的时候会吃亏)。油耗与用车感受: 最近一次加油311元了442.8公里,算下来合0.7元/公里。驾驶感受很舒适,方向盘也很精准,就是底盘稍微硬一点,但是够用了。汽车配置: 看车的时候首选是比亚迪宋Pro入门版(因为省油又好开,加上国产车强势崛起),落地价格要近13万元,次选经典逍客与同级别丰田某兰达入门版,宋Pro与丰田某兰达都试驾了,比亚迪宋Pro确实不错,动力非常强劲,非常省油,也没有行使焦虑,配置非常高就是价格超了预算。家里女领导不同意。某兰达噪音太大了,而且什么配置都没有,连个后排出风口都没有,全车都是塑料与布料(之前没摸过某兰达实车),所以果断的把他pass了。逍客试驾的是1.3t的新款,底盘比经典的轩逸要舒适一点,在两个4s店了解了实车以后,出价10.88万价格谈都不下来,立刻就打电话到本地的汽贸公司,以10.6万果断的订车,包300万全险,送了精品脚垫,尾箱垫,挡泥板,一次首保,免费洗车20次。 给买车朋友的建议: 我是从23年年初就开始看车,23年六月份的时候想入手本田老款的英仕派,当时的落地价是17万不到,这个在紧要的关头,一个邻居建议我去看一下比亚迪宋plus,这一看就看错过了年中购买英仕派的最佳时机,再加上预判23年年底的价格会更优惠,就打算年底购买,结果是英仕派换代老款没有了,新款预算又不够而且前脸奇丑无比,再加上夫人坚决不同意预算超过12万,最终选定的是以上三款车来比对(因为家里需要SUV偶尔拉拉货,最终改选SUV车型)。之所以要说这个过程,是因为每一年的6月20号以前,12月20号以前是价格最优惠的时间,最好不要超过25,买车的朋友如果想购买一款非常满意的车,就要在此时间段之前充分的去试驾与了解要买的车。我买逍客是因为在看某兰达的时候,店家老板向我推荐逍客,我才匆匆忙忙了解的,我买的时候我甚至都不知道它的油耗是多少(只是传说它的油耗很低)就赶在12月25号把车定了,如果有时间的话,我应该会选择本田的HRV劲睿版,这款车实在是太帅了(当时全款落地是14万出头)大不了和夫人多磨一磨(在此给男同志一个建议,家里的财政大权一定要掌握在自己手里)。 建议买琥珀金色,颜色非常耐脏,因为洗车省下来的钱全是纯利润。 油耗: 现在开了有86天了,行驶了2700多公里了,油耗算下来实际是七毛钱一公里,本来非常不喜欢小日本的车,我非常排斥小日本的车,因为上有老下有小,不得不向现实低头,这是中年人的悲哀。 重点来了,我买车的价格是在抖音直播间说车主播那里听来的,我记得当时很多直播间报的裸车价是九万,我就按九万去谈的裸车价,通常十万元的汽车保险是4500元以下,购置税应该是12000不到,去4s店没谈下来,最终在汽贸公司订的,合计是10.6左右。 这是我花了一个小时左右整理出来,希望对大家有用。 其他都好,就是是后排腿部空间小了点,刚刚坐下一个人,不过主要是夫人和小孩坐,刚刚合适,我主要负责开车。 【最不满意】 后排的腿部空间有点窄。

    4.00分“良好”
    领克01 2023款 2.0TD 两驱型Pro领克01 2023款 2.0TD 两驱型Pro

    首先感谢帅气圈主(星巴克在逃星选美式)推荐~ 之前已经写过一篇长帖来讲述了01的购车&使用经历(包含了01与其他车型的比较、试驾感受及提车价格、不满意等),所以这篇文章主要会以日常使用方面(最满意/最不满意两方面)来讲述01,其他部分会简写。 【提车价格】落地18.7w,裸车价+购置税(减半)+保险+上牌(4s店有2年10w 免息贷款);开票价格17.01w。其他细项费用没在意,落地价和开票价我能接受,就定了。 【购车经历】原本定的旧款01,后来因为4s店告知新款上市没有旧款了,所以退款去别家4s店定了新款,旧款当时定的价格是17.8w落地。 【乘坐体验】我一般是驾驶位,总体还行,车的隔音和座椅舒适度还不错。好评,只是座椅头部没有头枕,这个需要自己买,在领克商城买了一个头枕,感觉一般般,没有达到我的期待,现在已经给后排用了。 【续航】续航的话,我现在开了2578km,还可以续航333km,共加油3043元。每公里多少钱有兴趣可以计算下。一般加满也就500-600公里的续航。 【最不满意】新款01大多数人提回来我相信没有360不卡死的吧?一部分车友应该还会出现黑屏。360卡死对新手来说很不“友好”,因为360卡死相当于你的倒车影像都没了,可不可怕?我相信对于大多数买第一辆车而且摸车时间不长的车友来说绝对很糟心,因为我就属于这个情况。当提车回来几天就频繁出现该问题,所以我宁愿在下班后的堵车高峰期也要去4s店维修,因为太难受了。不过提到这里我要表扬下附近的一家领克4s店,为了等我让师傅等到了8点,维修好后都已经晚上近10点了,我的车还不是这家买的。事先有联系买车的那家售后,当时让我第二天过去,说师傅快下班了,真是气不打一处来。因为当时厂家还没有推出修复360的软件更新,所以360卡死的问题在去4s店维护了几次后还是会出现。后来4s店直接安排了技术员来找我,下载了我的数据反馈给厂家,过了大概1周,厂家出了修复软件,国庆当天去修复的,修复后一直用到现在未再出现360卡死和车机黑屏的异常。这点就是我用车2500公里以来最不满意的,虽然后面厂商解决了该问题,但是来回也耗费了我不少精力、时间和油费。希望吉利好好整顿下车机,不能让领克这个品牌在拥有这么好的机械素质的同时却因为软件问题而饱受诟病,拖品牌后腿。除了车机,目前没有什么让我觉得最不满意的,像前排储物空间小,杯架不太适合放被杯子这些都是小事。主要的方面做好了,我就满意。 【最满意】 1.最满意的当属领克的辅助功能中的变道辅助和后面的雷达感应,在市区经常会遇到骑手和骑电动车的市民钻缝抢行,变道辅助在检测到旁边车道有人接近后会发出声音,后面的雷达感应到人后会在仪表盘上的3D车尾处显示雷达感应波,这点让我在下班回家的路上省心很多。值得点赞,关于这点也成为了我日后为家人买车时候的一个重要参考,没有并线辅助和雷达监测的车不要买。 2.然后就是对于高速和市区路段的行使模式有如下使用心得,可以作参考。 高速上:概括(正常行驶用舒适,超车用运动模式) 提车后开高速也有500公里了。在高速上我最喜欢用的是运动模式,油门反应很灵敏,提速快,再就是运动模式的仪表很炫酷。只是因为相比舒适模式更费油所以我一般只在超车时候用,一脚油门随便130以上。舒适模式我感觉在开100-120之间时油门踏板不需要踩到底,要快车道超车时会有点不足,所以超车优先运动模式。高速上就不要用经济模式了,遇到紧急情况会有危险。高速的油耗一般在7.3-7.6之间,油耗很满意。 市区:概括(市区不堵用舒适,特别堵用经济) 在市区开了有2000公里左右,市区的時候我优先使用的是舒适模式,很少使用经济模式。除非在市区出现特别堵的路段我会使用经济,什么叫特别堵?就是导航地图上面那段堵车堵到红的路段,其他不堵的道路一概用舒适模式。 原因有2个:一是在市区不堵的时候用经济模式开好像没多省油;二就是不堵的路段用经济模式遇到红绿灯起步或者还剩4-5s要加速过去时发现提速不足,把跟在后面的其他车一起挡在了本该可以通过过的十字路口,后面的车主肯定被我气死。还有就是为什么特别堵用经济呢?当你遇到特别堵,整个道路的车都是走1-2米就停一会的时候,你会发现经济更好用,提速不会那么猛,建议特别堵的时候打开自动驻车,这样不用一直踩刹车和挂空挡拉手刹,随停随走还不溜车,自动驻车真是我的大爱呀。我在特别堵的时候也用过舒适模式,好家伙,轻轻一点就提速,然后刚提速前面又停下来,差点跟前面车屁股来个亲吻,很考验车技,而且还更费油,一脚油下去了,刚准备跑,前面又停了,油耗肯定高。市区油耗不稳定,一般为:10.0-19.0之间波动。哈哈哈哈,还没有在市区开过10以下,太难练了,我开车比较随心所欲,如果你有黄金右脚的秘诀欢迎给我分享下呀

    3.28分“良好”
    东风本田M-NV 2020款 尚骋版东风本田M-NV 2020款 尚骋版

    【提车价格】 21年7月12万低配落地,无其他费用,送的地盘防锈脚垫防爆膜。高配贵一万,多天窗折叠后视无线充电车顶行李架语音功能,感觉没什么用就要了低配。以旧换新补贴8000。 【空间表现】 空间只能说够用吧,最不好的就是前排座椅不能拉得很后,有时候在车上休息睡觉不舒服。后排也有点窄,尾箱没有我以前的经典福克斯大,不过内饰座椅没什么味道。 【驾驶感受】 提速快,地板电起步打滑,推背感强。足够用了,红绿灯起步再也不用担心油耗而不敢地板油了,主要上下班日常代步而已。极速145。 隔音不怎么好(本田传统?) 后悬架不是独立悬架过坑和减速带很硬。 【续航】 到目前提车1年8个月,行驶3万公里,前面第一个月是快充,后面都是慢充,晚上12点充电2毛钱一度,充满60度电也就12块钱,能跑个330-400公里左右。12/360=0.03333333333分钱一公里,香。 【最满意】 内饰门板紫色的位置质感真好,12万的价位感觉性价比挺高的了。 【充电时间】 快充1小时50分钟从3%充满。充到后面10%左右电池保护会充得很慢。慢充10%-100%充8小时左右吧。 【最不满意】 电池电量虚,标480续航,我一般都是开300公里剩下50公里左右的续航就充电,开空调大概开到250左右剩下50左右续航充电。鉴于我开车比较暴力,电耗在17-25之间徘徊。 中控功能对比其他电车不够丰富。科技感不强。 音质-能听个响吧。 空间一般。 以上都是基于我的旧车经典福对比,没对比没伤害,12万的价格自然不能跟20万的车比。 【保养】一开始按照手册保养时间去保养,后面觉得,没必要😞,200多。不知道保养个啥。

    3.80分“良好”
    途岳 2023款 VX款 300TSI 两驱皎月版途岳 2023款 VX款 300TSI 两驱皎月版

    刚毕业,由于工作需要有用车需求,家里支持的。身为00后爱国那是肯定的嘛,所以一开始就看的国产车,哈佛大狗中华田园犬和吉利星越L,瑞虎8pro浩瀚版。之前都是让我自己一个人去4s店看实车,选择自己心仪的车型,家里又去谈价格,奈何看完以后,要付定金当天,家里人嫌大狗前脸丑,瑞虎8不喜欢,看了星越L外观大气,内饰也稳定,也很喜欢,但是怕车子使用以后可能不稳定的因素也就pass了。其实,真正让我放弃星越L的原因是价格,21尊贵给到16.3卖不了,转身就去看了大众,看了一家大众途岳,有展车皎月版,看了看网上车主价云南的,然后就砍价,经过一个多小时谈下来全款拿下16.38,交了5k定金,剩下的一次性付款。送了360全息影像和五件套,对新手特别友好,车头大不好估计距离有个360报警挺好的。 现在20多天啦,跑了大概一千公里左右。主要就是18天才跑了36公里,到23天的时候就跑了1k+公里,有城市,有高速,有乡道(有些泥巴烂路),不过总体上高速居多。动力上起步有点肉,加速还行,空间后备箱有点小,后排空间坐两人的话刚好特舒服,三个人的话中间凸起太高,不适合长途,瘦子的话可以坐下。(我家人都有些富态哈哈哈哈哈哈哈)等后续有啥心得又在说吧,新手司机没啥经验也不知道啥车好开😂😂