外观个人比较喜欢,当初买这车外观方面给了很大购买动力。动力方面杠杠的,不管是有没有电,动力还是很充沛,跑高速也是相当稳,高速后段动力也是够用,急加速80到码后不知是不是发动机介入还是什么原因有那么一瞬间明显顿挫,不过总得来说开起来很爽,超控也没毛病,底盘偏硬,不过整体行驶质感还是很不错的。驾乘空间是没问题的,本人172不管是坐前排还是后排感觉都还是够用了,后备箱空间不得不说简直小,两大号的行李箱估计放进去都吃力,要经常拉东西的要三思。目前用车4个月了,跑了4000多公里,4S店给免费装了充电桩,4000公里总共用了约600左右油钱,电费约240左右(大部分晚上充便宜2毛4一度,加满一次3-4块)。84公里续航 实际不开空调跑70多公里没问题,开空调公里数掉的有点快没准确计算过。最后三缸机个人觉得没问题,至少现在没发觉网上说的那样抖。总结下这车这车动力不错,行驶质感也不错,空间一般,能耗也不高有电的情况下(纯电模式也会烧油不知道为什么),用车4个月还是比较满意的,
曰巛钢伴:恭喜恭喜恭喜🎉
莪芯卟懂:纯电加速80到90就是会有明显的停顿。
用户6912101989149:绵阳的哇啥子配置落地下来好多钱安
【空间表现】
虽然是小型suv但内部空间座起来也不显得拥挤,但由于轴距限制后备箱的空间要小一点,日常的上下班居家出行够用
【续航】
续航方面 在天津现在这个天气纯电续航上下班够用,84km混一个绿牌不限号也是很不错提车到现在3.8l百公里油耗表现也不错。
【外观】
外观我买的是薄雾蓝 看着和浅灰一样年轻时尚
【内饰】
内饰方面,用料十足 各方面都可以说是良心,价格到位了
【最不满意】
变速箱顿挫 可能双离合的都这样在安静的环境下可能会听见卡卡的声音,不知道是都有还是就我这样,继续观察
【购车经历】
购车过程很好 销售也很好 服务态度非常好
【驾驶感受】
虽然是三缸发动机但是动力方面十分出色再加上电机的加持这个车的动力十分满意
【油耗】
百公里3.8很好了
缺点
随着公里数和长时间的使用发现了几个问题 giti的胎打滑抓地力差急加速会出现滑胎 很严重!!!后期得换胎
刹车 急加速异响 我觉得可能是由于电机驱动和发动机变速箱转换的原因
油箱小 加油次数就会变多由于电池的原因phev的油箱与纯油版本小了一些
使用发动机给电池充电,车子变抖很多,怠速也有这种情况
小推不夸车:我也天津,马上就提车了,有没有06群
曰巛钢伴:我选装19马牌轮胎也打滑,你说的缺点都一样
大西瓜罗:纯电模式86左右才有顿挫 混动和动力模式没有顿挫 有推背 至于三缸的抖动没啥感觉(本人只在城市快速路跑跑)油耗混动模式馈电3.8左右 动力模式没开过。
提车后快一个月了,开了四百多公里,整体感觉不错。车子外观好看没的说,混动模式,既可以用油也可以用电,日常代步很合适,不过如果想多用电还是得提前考虑好充电问题。车子只能用慢充,去外面充电的话有点麻烦,因为公用充电桩大多是快充,慢充好少还收停车费。
整车空间够用的,06本就是挺适合家用车,但到底属于小型suv,不能跟中大型去比,女生开还是挺好停车的,车子太大也不方便停车。
后备箱相对较小,放两三个行李箱就满了吧大概,日常用够了,我平时也就是上下班,够够的,回老家拉些特产也没什么问题。
新车味道很轻微,放了几个炭包就直接开上了,貌似不需要暴晒。车子内饰好看,同级别里面算精致了。
车子驾驶还不错,没有传说中的那么抖,混动模式有电的情况下驾驶好更好,更静谧。没电的情况下相对有点抖动感,可以接受,整体满意。
最后要是能够快充,副驾配电动座椅,辅助驾驶功能弄成标配就无敌了,当然为了提现车没有加辅助包,现在听说加包也是要等很久。
吙喍亻:订车啥时候?我都等了2个多月了
靖东青:3缸抖不抖?
兰博瑞:综合油耗多少?
5月份提车到现在5个月跑了5000公里,从一
个马路新手变成一个老油条。刚买的时候各种担心,担心混动车是不是容易坏,担心提车没多久会出现问题,担心三缸有多抖,现在发觉车子真的很好开,而且我发觉非常适合新手开。原本买的是灰色,后改成了卡其米兰。
【空间表现】
很小很小,但与此同时车身较短,停车时也相
对简单
【提车价格】
我是15.3裸车价,这个价格刚好是我的承受范围,说真的今年上半年想买车还是想买绿牌的车15万左右的suv绝无仅有,而且这颜值这没内饰刚好符合我的喜好,还能让我如何拒绝。
【驾驶感受】
带电的模式下开起来才觉得丝滑觉得轻,如果换成纯油的模式还是会有种厚重感。在纯油(动力模式)下踩油门还很容易有推背感,和带电模式起步安静慢悠悠的感觉完全不一样。
【油耗】
亏电情况下用油较厉害,我随缘充电,家楼下没有充电桩也无法安装,只能保守开车不费油,综合下来百公里用油在4.5~5之间。
但油电混合能解决我续航焦虑症,我家附近没有充电桩,这点选择纯电表示很烦恼。内饰质感看起来比较高级,外表看起来比较年轻。还有就是3种模式的切使用让我再用车感受上不会沉闷。
高速我选择运动模式能跑得更快,堵车我用混动模式省油省电。
重度国产用户:改色花了多少啊楼主
用户2887266038287:5000公里就说自己是老司机了,我这15w公里的新手情何以堪
用户4003334970165:这个是啥颜色呀
【外观】
领克车型的外观几乎都一样,喜欢的人自然喜欢,颜值在线,DDDD!😊
【空间表现】
乘坐空间表现一般化吧,也不能强求,毕竟车的尺寸在哪里摆着,后备箱确实小了点,婴儿的宝宝车可能装不下,目测顶多也就能装得下俩20寸的行李箱,女生开应该正合适。
【内饰】
整体来说中规中矩,算是对得起这个价位的了,黑白搭配也是现在的主流,没有显得很突兀的地方。
【续航】
目前跑了150公里左右,提车回来时加满了一箱油,表显续航490公里没有动过,因为充电桩已经提前安装上了,一直在用电跑,纯电续航84公里,实测能跑出82公里左右(充满电后用纯电模式一直跑到发动机介入),可能是我经常开车的脚法问题,感觉这个续航还是挺准的,没有虚标,动能回收一直是L2级,大概跑五公里能充四公里的电。
【驾驶感受】
说说驾驶感受,
纯电模式:这个模式下开起来是真的舒服,速度在85左右的时候踩油门会有明显的动力丢失,我感觉这像是一种善意的提醒,告诉你不要跑太快,毕竟城市快速路一般限速就在80左右,就是动能回收有一种很细小很尖锐的电流声,仔细听能听到,这倒是不影响啥。
混动模式:这个模式我还没怎么跑,后期有啥问题在评论区补充吧。
动力模式:我认为这是鸡血模式,发动机强势介入,拉高转速提升动力,踩油门顿挫感和推背感十足,慎用,昨天在路上碰见一辆汉DM,用这个模式彪了一下车,很刺激!
经济模式:这个模式好像我用不到,因为不是纯电就是纯油……
这车也是给媳妇买的,我负责研究明白了教她怎么开😂
【油耗】这车买来基本上以后就是市内通勤了,基本不会加油,感觉我这一箱油能跑半年😂
【购车经历】
本来相中了某迪的海豚,因为涨价加上等车时间太长就放弃了,三月八号女神节给媳妇下定的,五月八号提车挂牌,整整两个月,等的二宝都出生了车还没来,不过领克4s店的服务还是可圈可点的,比隔壁某某迪强太多!
【最不满意】
目前停不满意车机系统,冷车启动挂个倒挡需要反应几秒,如果领克用高通的660或者8155来带车机,也不至于系统这么烂,不过话说回来了,开车就好好开车,能听歌打电话,关键时候辅助驾驶能跟上就行。
用户8120251935023:06 phev车机芯片是什么型号呢
用户2880136357788:你的选装包都选的什么
趙小仙3165:
领克06phev女车主驾驶8千公里超低油耗体验!!
2.2L/100KM!|用车性价比高新手友好? 360全景影像开车不慌!
我的蛙蛙今天车龄满338天啦,售后大哥提醒马上满一年⏰记得预约保养哦~打算半个月跑个1000公里争取下月初保养(领克app预约保养hin方便、提前1天约即可、首保时长大概1.5小时)
【关于油耗】提车前家人再三问“网评领克油耗高,你确定要买这台车吗?不等狗夫rline了吗???”
“是的!就买06”
提车油耗15.5~跑了大半年终于降到2L/100KM左右,由于近期高速省道?跑的多油耗默默涨了0.2悲伤~
市区通勤用电动模式平均2天冲次电 。日常半夜十点以后电价打骨折 ,平均每月充电桩?电费50左右 ,
油价上涨?与我关系不大 绿牌冬天不限行 超级香。只要不出去玩~很久不加油了~
8000公里我大概加油⛽️费用900左右
【驾驶感受】
四种模式,电动(无敌丝滑)>经济模式>混动模式>动力模式(纯油)咱就是说开习惯电动模式真的享受不了动力模式的生猛一秒飞起
【续航】
纯电55KM ,通勤够用 ,高速就不行了 ,请您及时寻找加油站⛽️加油。毕竟因为电池的原因油箱容量只有35L【加满34L 】远途容易续航焦虑~手机我恨不得100%电量,车子也一样。
【空间表现】
一个人,副驾后排无人情况宽宽敞敞拉货也行 ,满座可以塞5个人不拥挤。美中不足尾箱略小Suv的通病,理解万岁叭。
【外观】
蛤蟆?超级好看!看看下面?美照叭 我的蛙蛙超好看。
开马自达去开会:我的是06汽油版顶配,市区多油耗9l/100km,有点羡慕你的油耗
V九个番茄:男的适合开吗
用户2455536693926:为什么不是粉蛙
这个车整体还是很不错的,油耗低,空间大,续航满足日常通勤。
领克的颜值高是真的,国产“小青蛙?”,确实不错。这个06车型,很符合家用,停车也方便,底盘高度也没有因为电池在底部,而不影响了整体的姿态,这一点也很赞!轮毂18寸,和我的S90一样大。
由于工作原因,了解车子的板材用料,确实板材用料很扎实,这个非常值得肯定!所以对家人的安全守护确实很重要。
整体续航与实际相差也不大,但冬天确实掉电快,也可能是北方的原因,太冷了,开空调掉电快属于正常。
车机确实需要提升,说不智能吧,语音唤醒,控制车窗,导航等,功能还强大,但是就是识别度不高,容易死机,建议恢复能够carplay,老款的破解bug也被堵了。
个人还是蛮推荐这个车的,性价比高,具备充电条件的话,用车车本确实低。
请叫我马凌阳:请问含保险么?
用户7343026196311:60码以下才能用电吗?跑纯电续航偏差大吗
老老老老老虫子:落地价大概多少个w?
使用感受:我家比较特殊,只有我会开车,队友没有驾照,所以我就按照我的体验说说~
第一天开车发现油耗异常的高19.9升/100km 咨询了车友群大佬,大佬告诉新车开开就油耗就降低了……的确在第3天就降到了10个油,现在500多公里过去,混动模式下充满电差不多是5个油左右。
说说开车体验中的车机:嗯,怎么说呢,还是有点傻~但是有点耐心还是可以接受的~例如你喊 领克 导航到xxx 结果出来的是导航到yyy(xxx谐音) 多次使用后放弃了,直接手动输入了。
360全景影像是非常棒!放我不知道和旁边车距离多少时候,看下360就差不多知道了~降低预估不准磕碰风险。
动力方面如果是电池低电量,混动模式下,起步是有点慢的,而且油门反应似乎有点延迟,出现一种情况,我踩油门松开后车子往前窜的感觉~这个待继续观察。
总的来说,一个绿牌不限行,没有续航里程焦虑,这就足够了~有人说是3缸发动机,其实我需求没有那么高,抖不抖的没有特别在意~
斯南小子:请问你多少钱落地啊
上海tutu:其实不算很抖,或者说抖动被平衡杆过滤了大部分。
15w左右的代步车还送绿牌,已经不能要求太多了。
ing2233:我也浙江杭州,有群吗?加我一下!
点评车型:
2023款领克06 EM-P PHEV Remix Hero
4.36分“优秀”【外观】
领克的外观向来喜恶参半,我本人是非常喜欢这个颜值的,本来今年5月就准备订车的,但突然听说要上新款了就等到了九月份。不得不说这款超音速绿搭配黑色内饰,绿色缝边简直太帅了,没有白等!
【续航】
续航还可以吧,还没有纯电开过,一直用的混动模式。提车的时候在4s店销售给我充满了,之后借用朋友的充电桩充满了一次,加满了油。目前算下来开了223公里,还剩29L油,9%的电。
【驾驶感受】
驾驶感受真的挺好的,说什么三缸抖动,我是没感受出来,动力模式发动机介入就是油车那种猛劲,也没有特别抖动(电开多了,突然切到动力模式听到发动机声音还挺兴奋)
混动模式很舒服,低速纯电很安静很顺滑,高速发动机介入也不会有很强的感知,一切都很自然很平顺。方向盘转向也很轻,对新手很友好。
【智能化】
重点表扬车机,这也是phev升级的最大亮点了,车机很流畅,界面也比老车机好看很多,希克斯也很灵敏智能,常用的功能也可以语音操作,非常方便,三只飞屏导航简直是新手福音,再也不会错过路口了。
【最不满意】
最大的缺点,最不满意的就是没有内置行车记录仪!!不知道工程师怎么想的?觉得自带的太拉了直接就不配了吗?还得买个外接的记录仪,放哪儿都很多余很丑,简直无语,这很膈应人。phev价格全系最贵,配置只有中配。
副驾座椅只有手动,没有无线充电,中控台下面只有一个type-c充电口,后备箱没有了12v接口,没有pm2.5空气净化,没有06最引以为傲的翻滚保护系统。还有啥忘了,有些鸡肋没了就没了,但是行车记录仪真的很膈应人,毕竟都这么多摄像头装着了,加个系统app怎么了?
别的就这样了,暂时开的也不多,以后开多了再分享分享。
勇往直前的生活家C:哦豁,360度影像就是行车记录仪啊,只是画面太感人
成熟晚风wN:不是说有360当记录仪用吗
合肥包袱斋:过年4儿子店没开门,想问一下182cm开这个车会头到顶吗
点评车型:
2023款领克06 EM-P PHEV Remix Pro
3.43分“良好”【外观】
我是看上这对大眼睛车灯了,有点像妙蛙种子哈哈
车屁股感觉也蛮好看的,但是我觉得车身侧边看一般般,不是设计上给人特别协调的感觉
我买的这个浅蓝色是在暗光下看才偏蓝色,强光下看又变成灰白色,挺神奇的
【内饰】
给这车内饰的设计师点个赞,感觉配色跟风格都挺戳中我的审美,也是因为这个内饰决定买这台车,特别喜欢这个牛仔布拼接座椅,很精致。
【驾驶感受】
这算是我出来工作赚钱后给自己买的第一个大玩具,之前除了教练车没开过别的车,目前开起来感觉挺好的,方向盘转向手感很不错,不过目前只用纯电和混动模式开过,动力模式完全不敢用也不想用,发动机运转起来震动感觉太明显了,感觉混动模式就好
【续航】
第一天提车开回家,电量显示60多km续航,实际就开了20公里纯电,后面一直混动,不过中间在停车场待了一个小时左右把玩车机系统,因为感觉新车味道有点大,中间打开车窗开了10分钟左右5档风力外循环空调散味,全天总共在城市道路行驶了30多公里,回到地库刚好电池到0了,感觉电池电量有点虚?下次再去充满,然后纯电跑光试试看到底能不能跑到84公里。
【不太满意】
后备箱可以预见未来不够用的场景,到时候只能放到座椅装了
新款的remix phev版本车机升级了这点还不错,但是阉割了前雾灯,行车记录仪,后备箱电源这几点很难受,透明底盘功能配置表上有写,但是缺要等OTA升级才能用,官方也无法给出具体的推送更新时间,明明新款油车的车机都已经能用上了,感觉被区别对待了
Phev版本最贵的价格,配置只能对标06油车劲pro版本,Rp翻滚保护也没有,安全性比不上顶配版06油车。其他都是些不太重要也可有可无的配置,比如氛围灯,无线充电之类的,不过好歹加钱给选装也行啊,反正就是没有
【总体感受】
提车开回来也才两天,磨合期还长呢,整体来说还是满意,还有什么想到了再回来更新吧
月崽诶:现在冬天我满电可以跑六十左右,但是很奇怪我的燃油预计续航比实际低很多,34l油告诉我只能跑260公里什么鬼
你看起来不错哦:多少钱落地的啊
邓为的老婆:你买的最高配置吗
9月份购入纯电续航为55km的领克06,那时候88的还没出来
使用了这么多月可以综合的给大家分享一下他的优缺点,以方便有需要买车的老铁参考
【空间】前后空间说实话还可以,毕竟是SUV,我身高1.85米,驾驶位不挤,驾驶位唯一的空间的就是右腿会和中控台顶到,可能是腿太长的问题,中控台倒梯形的设计对顶膝盖也有一定影响。后排空间也挺宽的,然后就是后备箱,后备箱是真的小,装不下太多东西,毕竟下面电池占了空间
【续航】标着55km,实际纯电行驶30km左右,毕竟混动要混动才能省。纯电跑不了多少,而且55km版本的充电需要7个小时,新出的88km版本3小时左右就可以充满,毕竟买早了
【外观】
外观方面不多说,就那样,丑的觉得丑,好看的觉得好看,审美不存在标准
【内饰】内饰中规中矩,在15万级别的车里算是可以的,国产车的内饰没什么可以吐槽的
【驾驶感受】
油门下去动力很干净很充足没有任何犹豫,这一点非常好,反馈很及时
【油耗】油耗其实都差不多,充满电的话比较省,综合来看满电混动状态比纯油车会低1毛一公里,亏电状态和纯有车差不多的油耗,如果遇到市区红绿灯多的情况会略高于油车
【最不满意】
刹车最不满意,但是吉利全系的刹车都这样,就是得踩到底才能全刹住,刹车反馈没有像动力那样反馈很明显,不过这不是缺陷,只是全车系都是这样的刹车设计,习惯了就行
Warron2020:我发现我买了假车,刹车需要踩到底??是人不行吧!还是专门黑的
阿瓦达索命粉:后备箱装个折叠婴儿车能放吗?
DaDa大:一直当纯油车开的
家里的燃油开了已经10多年了,是老款的手动挡车,为了省钱改装了燃气,整车满足日常生活。为了以后有小宝宝能够方便点,特在1月入手领克06混动汽车,已驾驶3个多月,谈谈用车感受。
购车服务:领克服务不错,销售认真负责,人也热情好客。
外观评价:与众不同,独具一格,时尚大气,在我审美上。
油耗电耗:油耗大概在7个左右,高速表显最低4.5,市区稳定点在6个左右,就是加速、起步状态油耗都在18个左右。
驾驶感受:纯自动的的档的车,驾驶起来比较平顺,不过切换档位有较强的感觉,混动模式下,亏电行驶下有时有点蹿。
价格定位:我的2022款领克06phev,落地价在15.4万元,还有4000多元的保险还在路上。
日常使用成本:近3个月每个月都做了个记录,每个月大概行驶1万公里,短距离行驶使用纯电,用家用充电桩充电,充满7元,能够行驶大概快70km左右,折算下来一公里1毛钱(夏季),冬季打对折,不开暖风大概2毛多一公里。用油的话,现在每升7.8元,折算了下,大概每公里在6毛。综合油电费用,不跑长途每个月用车成本200左右,因为没有保养,保养具体成本还不清楚。
日常活动:从购车到现在,累计参加领克组织的活动2次,让我发现挺多有意思的店,带着媳妇出去转转,比较不错。
缺点不足:车机系统有点拉跨,说的位置识别不准,能够下载应用较少。轮毂比较偏外,有时行驶时碰到路沿刮花轮毂。
Gx高兴:每个月一万公里咋开的
用户4262739067426:同款
月球上的人0:
⭐️外观:领克的外观不必多说,相信喜欢的都会特别喜欢,尤其是两个青蛙眼简直帅爆了,走在大街上回头率杠杠的,作为本年轻人的第一辆性能车,本靓仔表示喜欢的不得了
⭐️内饰:这个内饰简直就是几十万的豪华水平有没有,屏幕虽然小了一些,但是并不耽误进行基础操作,档杆挂档的阻尼感非常舒服,大小也是特别合适,黑白撞色的座椅非常有运动气息,牛仔拼接的部分让我不得不爱,比那些真皮座椅好看多了
⭐️配置:配置上绝对是同价位里面最豪华的一个,我最爱的就是小6的静谧性,之前是没有对单层玻璃有多大的信心的,当时也是盲定的,在提车后发现他的静谧性完全不输双层玻璃,超安静
⭐️空间:虽然说当时也是觉得一个人开不需要多大空间,对空间也没有多大的期待,但是实际上我一个185得同事坐在后排腿部还能有两拳的空间,后备箱也能放两个行李箱,这个还是超出我的预期的,家里有孩子的家庭我觉得问题也不大
⭐️续航:最让我惊喜的就是续航部分了,我是每天都要跑40公里高速和50公里市区的,且没有位置安装充电桩,所以一周冲一次电是我的极限了,但是在不经常充电的情况下我的综合油耗居然低至4个,开心开心
缺点:
胎噪大,挑路面
三缸,会有人介意,23款新燃油 06已经升级了四
缸,插混还不知道
22 款的车机很一般,没有拓展功能,(23的新款升级了很多)而且车机智能助手比较笨笨的,很多指令的回复是,这个我还没学会,请给我点时间学习,就让人有点下头
吟副驾驶没有电动座椅,我的销售说你主驾开心舒服就好,不用管副驾,但是但凡有女朋友得兄弟都知道,副驾驶的感受可比主驾驶重要多了好么
馈电时发动机介入有时会突然向一第,时速过 88会
有一下明显顿挫的拉扯感车机的燃油续航显示并不准,有点快乐表的意思,但是也是能在可接受范围内的,表显示有800多的续航,但是实际也就五百左右,看着表显一直在天数字,心里还是有一点不爽的,但是车毕竟也只是一个代步工具,就平常心就好啦
没快充,交流电充满2个小时,这是比较让我头疼的事情,因为自己是没有位置可以安装充电桩的,那么每天80公里左右的通勤距离如果不充电的情况下就会有油耗比较高,充电的话夜里比较便宜,所以只能在充电站等到充满,毕竟停车费也是不容小觑的,充电十几块,停车五十块,所以两个多小时的等待时间就让人有点崩溃
基本就这些,姐妹们可以参考,我非常喜欢小灰6,目前在计划跟它去自驾游玩啦,会持续分享哒
中国直拍男:为什么我的仪表盘和你的不同
朽木小峰:家里没得装充电桩买这个合适吗
最喜欢秋天暖阳:据说可以去店里升级车机系统,有新版本。
选车过程:赶着8月底一年中最优惠的月份和时间,每天沉浸在各种选车APP平台里。前前后后看了吉利的星越L、星瑞只此青绿、比亚迪宋等等等等,领克06PHEV是8月底某天我去汽车城试驾吉利帝豪L雷神之后路过展厅,进去逛了一圈瞬间就被新款的06remix种草了。
提车过程:销售小哥哥挺热情的,详细介绍各种性能和配置,主动邀请坐车里面沉浸感受。领克的外观年轻化,内饰更是没得说,灰常吸引年轻人。最喜欢05+,奈何资金预算有限,加上没有深圳的蓝牌指标,最终选择了21款的06PHEV。
最满意的就是什么事都不用自己操心跑前跑后,一切交给销售小哥哥,中秋节前一天顺利提车,从交定金到提车只用了10天时间,交车仪式感觉还可以,不过听说09车主有的还有蛋糕(比较酸)
自己精心布置了一下后尾箱,顺利和女朋友告白
两件大事顺利落地,无比开心。
用车感受:
外观~小蛤蟆深得我心,不过轮眉有点小丑也算在接受范围内了。
内饰~很满意,三种仪表盘可以随心换(后续可以支持更多的仪表盘选择会更好)电动驾驶位也很舒服,我172的身高可以抬到最高,视野超级棒(副驾也有电动就更完美了)座椅的设计很舒服,包裹性强,开车没有感觉累过。前排储物盒够日常使用,后排空间比想象中的要大,几个挂钩也可以充当外卖勾,后排中央扶手也可以让乘客更自在一些。后备箱对于我这种没多少行李的人来说足够大了,购车自带的充电枪也可以接家用220V使用,晚上回到家充上电第二天就可以开,半夜的电费也超级便宜才0.23一度。
车机~只能说够我用了,启动速度有点慢(希望后面升级可以优化一下)我平时也很少用导航(自带的导航不够精准)听歌挺好的,有QQ音乐也够我用了(蓝牙连接手机播放的话,菜单键的切歌是可以用的)车机自带的是不能切歌的。最满意的一个功能就是360℃视角,小6的车身足够小,在一些狭窄路段和侧方停车的时候超级好用,感觉过不去的地方打开这个功能后瞬间信心倍增。
动力~混动和动力模式起步那是真的快,红绿灯我总是冲到第一个。经济模式和纯电模式动力也挺强的,不过没有另外两个模式来的更快。一开始还没熟悉这辆车,跑了400公里了,跑高速也会亏电跑,目前油耗5.7L。
前面说到一切交给销售小哥哥去搞了,我自己当个甩手掌柜等着绿本到手就OK啦。开心
出厂选的灰色,因为没有自己喜欢的墨绿色,只能去贴膜店贴一个自己喜欢的颜色了
颜色备注~电光墨绿。
总结:小6真的是越开越喜欢。
再为爱冲锋吧这次你不放手我们就是永远
魔头 大:那么之前老款06的三指飞屏还有吗
三岁半:您好,在深圳哪个店提的 落地多少,我也在深圳 也在看phev的版本
用户1559612078668:价格加包了吗?