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    领克06 EM-P动力十足值得买吗_领克06 EM-P怎么样

    ·领克06 EM-P

    什么是懂车分

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    3.77
    “良好”
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    共165人评价
    12万-18万新能源总榜No.35
    超过57%的同价位车系
    经销商报价
    13.08-15.08万
    厂商指导价
    13.68-15.68万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.77
    • 3.73
    • 外观
    • 4.27
    • 4.02
    • 内饰
    • 4.03
    • 3.71
    • 配置
    • 3.33
    • 3.60
    • 空间
    • 3.40
    • 3.83
    • 舒适性
    • 3.72
    • 3.65
    • 操控
    • 3.81
    • 3.64
    • 动力
    • 3.82
    • 3.68

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.70分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 领克013.94内饰4.11
    • 途岳3.77外观4.16
    • 领克06 EM-P3.77外观4.27
    • 逍客3.61外观3.95
    • 东风本田M-NV3.51外观3.83

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.70-
    • 领克013.94内饰4.11

    领克06 EM-P·全部评分

    点评车型: 2024款领克06 EM-P EM-P 126长续航Halo

    4.14优秀

    外观方面,领克06EM-P也采用了最新一代领克的家族式设计语言,整体会变得更为简约和扁平化,但依旧保留了传统的进气格栅。就和对领克08EM-P的评价差不多,我个人感觉领克06EM-P的设计相比上一代,对大部分普通人来讲,接受度应该会更高,同时也仍旧保留极强的辨识度。此外,领克06EM-P也依旧是一台十分紧凑,但精致感很强的小型SUV,颜值上还是很能打的。 内饰方面,领克06EM-P很大程度上也继承了领克08EM-P的设计语言,尤其是中控台上部的浮台设计很有辨识度。同时,领克06EM-P的内饰也继承了领克家族一贯的高水准,大面积的软性和皮质包覆质感在同级别车型中十分突出。另外,06EM-P也用上了领克08EM-P同款的龙鹰一号芯片,车机虽没内置Flyme Auto,但全新的Lynk OS N在应用丰富程度和流畅度方面同样表现很不错,而且还支持Flyme Link功能,使用魅族手机的用户同样可以有更好的体验。 配置方面,我们所试驾的顶配车型在主/被动安全配置方面足够齐全,也配备了L2级别的驾驶辅助功能。像电动后备箱、全车车窗一键升降、自动远近光灯灯配置也是顶配的专属。整体上顶配车型在配置层面已经足够齐全,结合其售价也具备不错的性价比。 空间方面,领克06EM-P虽然是一台小型SUV,但其内部空间还是有不少惊喜的。对于身高175cm左右的乘客来讲,可以提供两拳有余的腿部空间和一拳左右的头部空间,满足大部分家庭的日常使用足以。同时它的后备箱甚至比领克06的燃油版车型纵向高度要更大一点,虽然受车身尺寸影响不算很大,但同样能满足日常需求。 动力方面,P1+P3电机搭配3挡DHT变速箱以及1.5L混动专用发动机的组合,让领克06EM-P的零百加速仅需5.9秒,妥妥的小钢炮水平。再加上它在动力响应速度以及平顺性方面的优势,领克06EM-P整体的动力感受非常不错,它既能满足日常轻松的代步需求,短距离加速超车时又能给你极快的动力响应和强劲的加速性能,再加上馈电油耗也明显低于传统的燃油车,体验确实很不错。 底盘方面,领克06EM-P延续了前麦弗逊、后多连杆的悬架结构,整体调校也很有领克车型的风格,就是相对保持更清晰的路感,但滤震的动作足够高级,足够有韧性。并且悬架拉的住车身,不会有明显多余的晃动或摆动,属于开起来比较安稳的车。另外,领克06EM-P的转向手感也提供多档可调,不同模式手感的变化也十分明显,整体来讲都是很线性和精准的,让人感觉很好上手。

    2024款领克06 EM-P EM-P 126长续航Halo 图 02024款领克06 EM-P EM-P 126长续航Halo 图 0
    2023-11-22

    多彩山丘WZo顶配款减配太多了连个方向盘加热也没有,前边连个雷达也没有,还算是顶配款吗?

    用户2353991901152油车牌必须要改成电车牌才行吗?换完以后还能换回油车牌吗?

    金先生209703859这车是油改电吗?

    点评车型: 2024款领克06 EM-P EM-P 126长续航Pro

    3.86良好

    入手3月+,行驶里程4500km,精致小巧,便于操控,车机流畅,提速快,性能不错,动机很足,油切电没有明显顿挫感,减震尚可,辅助驾驶功能新手友好,360影像对新手帮助很大,通勤使用续航满意,薄雾蓝低调时尚,颜值担当。 储物空间足够,虽然是小型SUV,但是满员乘坐不显拥挤,后排安装两个安全座椅情况下,中间位置可以乘坐一个成年女性。 冬季零下8到15度天气下续航衰减大概20%,雪天路况表现不俗,刹车稳定,转向精准,轮胎打滑不算严重,积雪程度不严重的情况下可以直接上路。 基本纯电使用,通勤里程每天50km左右,平均花费100r/月,性价比很高了,没有明显问题,目前比较满意,如果可以选配黑内饰简直完美,值得入手。

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    2024-02-24

    pannan525最近说06有失速的问题,比较慌

    用户9001132908130领克的车都偏贵点

    Aviator黑桃A吉利所有库存配件,3档she3刚发动机。松散的铁扇地盘。厂家能省的都省啦要是可以不给你四个轮子,轮胎都没有

    点评车型: 2024款领克06 EM-P EM-P 126长续航Halo

    4.71优秀

    在2023年快结束的前两天,我提回了我的新车——领克06EMP冰川绿。 说说我的购车过程吧。之前的几年我一直都是开着油车上班,每天经过长江大桥,再跑乡镇公路,来回100公里。七年多开下来,我估算了下,大概也花了一辆车的油钱了。 在此基础上,我就打算看一辆新车,出发点就是能省点油钱,最开始看了比亚迪的元plus,后来也可能是缘分没够,就没有提。后来在高速上每次碰到元,无一不是三大妈的速度,这一点真的让我很纠结,毕竟开了那么久的2.0T的油车,又喜欢开快车的我,实在是忍受不了,高速一路100不到的样子,总觉得这失去了电车的本质亮点啊。所以说,这个续航焦虑是我一直没下定决心买的最主要原因。 后来领克06EMP上市了,老公带我去试驾了一下,试驾的车感还可以,因为在此之前试驾过深蓝s7,元,ID3,只有ID3给我的感觉还可以,没想到06EMP给我的驾驶感受也不错,底盘很稳,油门和方向盘的整体感觉跟油车很像,提速也很干脆,所以直接订车,加装19寸轮毂。 元旦开着新车回老家,满电满油状态,开的超级增程模式,170公里跑完,电还剩18,油用了6L,很满意! 再来说一说车子本身,车子的外观很满意,新车加了300块钱油,加满电,用增程模式开,其中加满电四五次吧,已经跑了600公里,还剩15L。动力十足,超车很果断,很适合喜欢开快车的年轻人,车身稳定,底盘扎实,尤其是换道超车时,感觉一下子就过去了。车内空间有点小,如果一个人开的话,还是挺不错的,不适合带满人,女生开带个孩子就还行。后备箱也的确就是很小,很小,这一点我真的是没办法释怀啊,放一个大行李箱后,基本就只能放两个大书包这样的。? 整体来说,买了新车,还是很开心的,希望以后能开着我的小绿,带着家人到处玩,平平安安,开开心心!

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    2024-01-04

    星越L马尔斯红准车主世道变了,女生买车不选粉色选绿色,而我一个奔四张的老腊肉一直在看猛男粉

    单腿一百四双腿二百七充了4、5次电跑了600多公里还用了将近200块油费,感觉油耗还是高了点,不知道是不是哪里比较冷原因

    尊贵的大冤种车主哈哈,这车不错

    点评车型: 2024款领克06 EM-P EM-P 126长续航Halo

    4.07优秀

    以前开过领克01和03,体验了一段时间的领克06 EM-P,这个车确实有很多值得说的。 【最满意】 1、动力 发动机+电机总功率299马力,这对于一款小型SUV来说绰绰有余,地板油虽然没有纯电车的那种推背和突兀感,但日常超车和加速都完全够用,很轻快。 2、底盘 领克车型的地盘调校和质感一直维持一个不错的水准,这款15万级的车也没例外,紧致有韧性,加速抬头和刹车点头控制的很不错,过井盖等没有多余的震动,很干脆。 3、设计 这里主要说的是内饰的一些设计,比如副驾前面的小挂钩,挂个袋子之类的很方便,还有遮阳板有类似戴墨镜的效果,比较细节,但很实用。 【最不满意】 音响的效果是出乎我意料,没我想象的好,这方面的成本也不是很高,其实可以再好一些。 【驾驶感受】 用几个词可以形容:轻快,利落,紧致,有质感 【续航】 满油满电800km以上没问题,标称纯电126km,城市路段实测在100km以上

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    2023-12-07

    二两火锅底料同感,周末去试驾了,这个车我就两个不满意,一个空间二个音响。音响过于垃圾连听个响都做不到,果断放弃。

    用户6179434208046这车的音响真是一言难尽 跟我朋友的6w的电差不多

    向往oo6665.9秒放到油车那是小钢炮啊

    点评车型: 2021款领克06 EM-P 84KM续航版 Pro

    4.07优秀

    【空间表现】 乘坐空间完全够用,我身高175;但是后备箱的空间略小,毕竟整车尺寸摆在那 【续航】目前还没有满油满电测试过,纯电模式满电跑完应该能跑个70多接近80(市区),不过纯电模式下燃油续航也掉了十几公里。加满油,表显490左右,但如果亏电的情况下应该是跑不到这么多,总之充电方便的情况下还是跟省油的 【外观】 外观总体好评,有时候感觉帅无敌,但有时候感觉又略丑,总之一句话,全看心情 【内饰】 内饰干净,用料也不错,但就是新车味道有些大,晒了半个月了,每次上车还是需要先通风,可能也有我买的脚垫的原因 【最不满意】 亏电油耗有些高,车机系统跟不上潮流,能干的事比较少,可能是因为我之前去试了小鹏p7,两者在智能化成都对比明显 【购车经历】 我当时和老婆一起试驾了小鹏p7,真心喜欢,但无奈超了预算,于是又去试了03,老婆觉得内饰压抑,加之轿车的实用性略逊一筹,于是目光就放到了06身上,我一开始是觉得06颜值一般,加上全系三缸,虽然我个人对三缸并不抵触,但网上对三缸的妖魔化还是会让我有些芥蒂,但老婆喜欢啊!所以你们懂得,这里要插一句:女人选车真的是只看外在,她在小红书上看到06phev 那个浅蓝色,被那些滤镜修饰过的图鬼迷了心窍,说就要图片这一款,别的她不管😑。。。。为了家庭和谐,所以我就开始说服自己,试着接受06phev的不好,最后订车真的很快(第一次自己买车,经验不足,感觉价格没砍到底),提车也很快,一个星期就提车了 【提车价格】 全包落地159000,22款phev pro没加选装,南京地区 【驾驶感受】 比较好开,动力也挺足的,纯电加速要弱一些,当然顿挫感也是有的,温柔开感觉会平顺一些,抖动抑制的很好,除了动力模式,启动一下会抖,但是好像是个发动机,启动都会抖吧 【油耗】 目前一千多公里,只充过一次电,油耗7.2,等充电桩装起来,我再看能降到什么水平

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    2022-03-11

    流弊先生插混也要7个油?。。。。我还是乖乖等我的宋吧虽然领克很帅

    三更归夢三更后置换价吗

    手机车迷你们的车车40码以上确定没有高频的啸叫声?

    点评车型: 2021款领克06 EM-P 84KM续航版 Pro

    4.14优秀

    有十年驾龄了,家里三台车。车子开了好多年,最近也想改善下,就一下子买了两辆车,分别是丰田,领克,买领克一个主要原因是在选第一辆30万左右的车子时候,对比过领克09。内饰啥的,我确实喜欢。奈何老婆保守,对国产牌子不是很认同,所以没有入09。老婆的小日子车选定以后,我自己本来开的小polo就越开越不舒服,起步油门和选车时试驾的那些车子一次,一下子就比下去了。最后心一狠,再来一辆。由于一下买了两辆车,第二辆的预算就不多了。因为领克给我的映像不错,国产车里,感觉领克的品控还不错的,正好又朋友介绍,加上政府补贴,综合考虑,就入了06phev。买插电混动还是因为现在的油价。还有就是06是最便宜的领克了?。车子三缸,吉利缤瑞同平台的问题也都知道,其实这么想好了,雷克萨斯ES和亚洲龙不是也一个道理,品控再在那里,不然干嘛还要分牌子干嘛。并且试驾下来感觉领克06的三缸(买的是06phev,试驾的是06)比我polo的四缸稳多了,提速,反映真的没得比,甩好几条街。毕竟22年的科技水平了,比5,6年前真的没啥好对比的。最后是店里有现车,直接开走也是入手的很重要的一点。 内饰:没的说,和日系同价位那些一比,感觉就是叫花子入皇宫了,升华了。其他国产没看过,不过我自己觉得挺满意的,也不想考虑其他国产自主品牌。毕竟朋友直接介绍的,也没啥好比的了,自己感觉舒服就行。 动力:加速由于有电机的加入,起步很顺,个人最明显的感觉就是现在再去开回原来的家里的油车,能很明显感到油车的肉感。100码轻轻松松就上去了。 车机:确实是诟病吧,但是对于我这个刚感受新时代的老车主来说,都是新奇的,慢就慢吧,家里那几台,就没有车机这个概念,用来听听歌够用。 空间:人员的乘坐基本都能保证,后备箱是真的小,感觉还不如原来的polo大。 油耗:混动肯定省,就是现在家里还没装电桩,一直用油开的,基本在6到7个点左右,因为以前的车子动力反馈差,有点报复性使用倾向,我油门踩起来比较猛。应该算比较高的,后期能充电了,磨合期过了,应该能控制在2个点一下吧 总结:主要城市通勤,偶尔高速也能保障。目前只开了400公里,对于上班族,没啥外出机会,真的够用了。

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    2022-05-19

    虎仔8673在考虑要纯油的还是PHEV,毕竟充电桩不一定能装,电池久不用怕坏,两难

    番茄4195335813203460我也是同款车,开着有没有一种感觉,就是在混动模式下,电用完的时候,车子启用油动模式的时候有没有那种,轻踩没感觉,重踩又要窜的感觉?你们有没有同感,我想知道

    最佳小6好喜欢这个绿色!有春天的感觉

    点评车型: 2021款领克06 EM-P 84KM续航版 Pro

    4.5优秀

    今年2月中旬订车,订的是现车,但是走流程啥的一直拖到了3.26日终于弄好了,但是这会儿我已经开始居家了,直到6月解封出来才顺利提了车,足足拖了四个月,当时每天那个心急的呀,天天盼着等快点。下面说说感受吧。 1.外观:我非常喜欢06的外观,很协调好看。尤其是每次走路经过车旁时,他都会前后亮灯,我过去后车前双闪会闪两下然后灭灯,像极了给我眨眼睛,每天都会一直回头多看几眼。 2.配置:其实配置方面详细数据大家都可以看到,我也不细说了,我买车之前也会天天对比数据 ,买了以后觉得配置很够用很喜欢。遗憾的点就是没有氛围灯,副驾座椅不是电动(买之前很在意,买了以后发现副驾也不需要天天挪来挪去的,所以倒也不影响) 3.动力:对于动力我的感受是踩油门还是挺舒服,提速也很快,在高架上90的速度行驶时,想超车的时候动力说来就能来,即踩即冲。 行驶中切换到动力模式时能听到一声发动机打火启动的声音,那个声音很好听。刚提车第一天在一个宽阔的路上想试试动力模式,雨天地上湿,静止起步一脚油门车胎打滑了一两圈然后脱缰开始冲,有点头皮发麻,没敢加到100所以没测出来零百加速,但是我觉得零百加速对我们普通人也没啥意义,反正我是不敢再地板油起步了,动力还是很猛的。 4.空间:对我来说基本够了,自己上后排也坐了,空间还是挺充足的。唯一说不太好的就是驾驶位的右腿感觉不能很好的岔开坐着,也可能是我座椅前后高低还没调到正常的位置。 最后我想说,我订车之前有买这辆车的打算的时候,也会天天晚上在被窝里看其他人的分享,几乎每个都看过一遍,所以我很能理解想买还在观望的朋友的心情,因此以普通人的感受来写了一篇这个,我讲的也不是很专业,纯粹谈谈感受,还请兄弟姐妹们相互指点。

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    2022-06-15

    老陆8905我周浦那边今天订的现车。不等宋婆了。还是很开心

    野比大雄我想问下你们都加几号汽油,我加了两次油都是95的,有好处吗 还是没必要呢?

    大西瓜罗2月28提的车 跑了7000多公里 唯一让人糟心的是 纯电和混动模式下 40码到65码左右电机声让人难受 有同感的点赞

    点评车型: 2022款领克06 EM-P Shero粉色特别版

    4.5优秀

    开头首先表明:这是来自一位新手女车主的分享,不会有任何技术上的分析。如果想看技术类评分,那么兄弟们不需浪费时间继续看下去啦。纯纯的使用感分享~ 【购车经历】 说到要买车,虽然是自己出钱,但还是和家人一起从大众看到本田,从丰田看到长城,连比亚迪都看了,我爸却始终拒绝我去领克看看的提议。但最终还是经不起我软磨硬泡,妥协了。一进店就看到一辆粉色的06。然后十分钟后,我爸说这车好,适合你。哈哈哈哈哈哈哈哈大型真香现场。订车之后,遇到上海疫情,整整等了快三个月才提到车。 【外观】 外观不用说,我这个颜色不论开到哪里,我就是整条街最靓的崽。整台车看起来像一个大大的笑脸蛙~很可爱 【内饰】 内饰也是鲨我的点,比起那些畅销品牌的塑料感内饰,领克的内饰一骑绝尘,好看又时尚,具有科技感,每一个看到的人没有说不好看的! 【续航】 纯电续航在夏天开空调的情况下,大概能跑60公里左右,我觉得实际续航80公里应该有的。 【空间表现】 后备箱空间有一点小,但是日常用也是足够了,只是出去露营自驾之类的,可能不太够用。 【油耗】 目前的油耗是3.7,因为我一直尽量在充电使用,混动模式用的比较多,所以油耗还是挺低的。 【驾驶感受】 三缸发动机在使用纯油和混动模式的时候,都能感觉到轻微的抖动,但是我觉得无伤大雅。方向盘很轻,加速很快,另外对新手女生来说,360度全景影像真的好棒!!停车方便多了,不论是上马路牙子还是侧方靠边都好方便! 【最不满意】 最不满意的有两个。 1.车机反应有点慢,开始导航一直不灵敏,重装一下系统好了。 2.就是我在买之前没有考虑充电桩的问题,我没有车位可以装,外面的充电桩大部分都是直流电充电桩,而06需要用交流电充电桩,数量太少离我家又远,充电不太方便。

    2022款领克06 EM-P Shero粉色特别版 图 02022款领克06 EM-P Shero粉色特别版 图 0
    2022款领克06 EM-P Shero粉色特别版 图 12022款领克06 EM-P Shero粉色特别版 图 1
    2022款领克06 EM-P Shero粉色特别版 图 22022款领克06 EM-P Shero粉色特别版 图 2
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    2022-07-31

    虾饺o你这个台多少落地的?含安装包吗?

    晨程承我也买了PHEV粉色特别版 跟你的一模一样 明天提车

    小糊涂车粉色真的好看

    点评车型: 2021款领克06 EM-P 84KM续航版 Pro

    4.36优秀

    提车快两个月了,今天简单写个车评(个人感受),给打算买车的朋友做个参考。 开始看车:从某夫,某达……等一些热门车型看起,这之前对领克的了解仅限于听说过? 【购车经历】 订车过程比较佛系,因为之前看的油车没有多少优惠,又考虑燃油车还要一笔购置税,而且还有限行问题,就开始的开始了解新能源车型。 纯电和混动的选择:平时不用坐班,主要是出去玩用车,所以还是选混动了,不焦虑。 领克本来只是想看看,就约了上门试驾,结果试驾完直接订了?还有个试驾礼品? 【空间表现】 本人183,觉得这个车比同级别车内空间大,没有觉得太局促,座椅调低后,后排空间还是足够,只是牺牲了后备箱的存储空间,后备箱虽然不大,但放两三个行李箱应该ok。 【续航】 车有纯电,混动,经济,动力模式,纯电模式续航表显示84,实际根据个人驾驶习惯和是否开空调,续航里程略有差别。 超过100的行程,一般我用混动或者经济模式。平时市区短途用车,基本上用纯电或者经济模式 在满油满电情况下,极限续航里程在600公里左右。 【内饰】 内饰很细致,有大量软性材质,包括座椅和扶手箱,有几块白色皮质和布材质的地方需要注意保持车内清洁。 【外观】 个人比较喜欢个性的车,领克06外型方面还是非常满意,够个性和活力 【驾驶感受】 满电情况下,用电动模式或者混动加速很快,如果地板油,提速到80左右因为发动机介入会有些许顿挫,但是如果轻柔给油提速,就没那么明显了。 智能驾驶辅助包还是非常必要,不管新司机老司机,有了辅助会更安全,车道保持会养成并线打灯的习惯,否则会一报警提醒。前车碰撞预警会在进去不安全车距而且没有踩刹车情况下,碰撞预警提醒!智能领航和巡航功能暂时用的不多,估计出去玩跑长途会经常用到。 【最不满意】 说了这么多优点,说说不足的地方,可能否大家也都有体会。 1,车机扩展性不足整体速度稍慢,不能自己安装外部软件,车机可供安装的软件只有qq音乐,酷狗音乐,喜马拉雅,而且qq音乐听歌时,无法在方向盘切歌。看魅族已经和吉利合作,希望以后在软件的打磨上会更好,魅族的软件还是可以的。 2,车内灯亮度不足,尤其前排,后排两侧的阅读灯都比前排亮,前排阅读灯实在是太暗了 3,行车记录仪摄像头分辨率低 整体来说,对这部小车,还是比较满意

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    2022-06-27

    请在秋天叫醒我丶指导价16.68,砍到15.2了吗。

    小推不夸车拍摄角度这么一致,我有理由怀疑你盗用了我的图,哈哈,开玩笑

    最佳小6领克06大部分年轻人不错的选择

    点评车型: 2020款领克06 EM-P Plus

    3.79良好

    提车已经一个多月了,里程3600多公里,跑过高速、城市快速、郊区道路、土路,经历了五一出行的高速堵车,现在回头来写一下用车感受。外观来说实车比照片好看,领克的家族式设计,见仁见智吧,大部分人都能接受,反正到现在我身边的同事朋友都说好看,我选的灰色,白色也不错,但是家里都是白车就没选,phev版没有橙色的装饰条可能看起来没有那么特别,但是依然很耐看,搭配轮毂确实有宣传的那种科技机甲范。内饰设计比较漂亮,高级感营造的比较到位,座椅设计也是加分项而且包裹性很好。配置方面一般,主要是主动安全配置和acc的缺失有点失望,副驾驶手动调节也是一个low点会被吐槽,而且只有一个配置的车型也没法选装。空间方面还可以接受,毕竟车的级别在这摆着,后排空间有一些惊喜,比家里的Q3还大一些,但是后备箱空间确实不大,只适合3口之家出行,太大的行李箱放着费劲,而且童车也会加大摆放行李的难度。操控性还不错,方向盘指向性很好,底盘滤震性一般,不知道是不是运动调教的问题,过连续颠簸的时候余震比较多,刹车脚感对新手不是很友好,因为动能回收的介入可能会让一部分人不太适应。动力比较充沛,二次加速超车动力也不错,但是油电切换的时候会有一些顿挫感,需要适应,尤其是电量快见底的时候驾驶感不是特别好,好在它在低电量时补电还算快,可以很快度过。再说几个槽点,随车冲功率很低,需要6个小时左右才能充满,发动机充电比较费油,馈电情况下尤其是冷车启动时,你能感受到发动机告诉你我是三缸的(这个时间维持20秒左右),方向盘上的小镀铬装饰在某些情况下可能会晃眼,影响驾驶安全。以上就是一些用车感受,总体来说还是比较满意的,感叹一下国产品牌现在是真的不错,从颜值到配置再到驾驶感受综合来看完全有能力和合资车掰手腕。

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    2021-05-12

    枫唐瑾落地15.16可以了,请问送的什么啊

    叔中鲜666天津车主?

    糖炒栗子563市区可以纯电跑吧,这样不是比较省吗

    点评车型: 2021款领克06 EM-P 84KM续航版 Pro

    3.86良好

    【最满意】 动力系统:沃尔沃和领克联合开发的插电式混合动力系统,综合最大功率190kW,最大扭矩390M·m,匹配7挡湿式双离合变速箱,整体动力是相当强劲的。轻踩油门,动力响应迅速;深踩油门,也有一定的推背感,整体动力表现符合领克06 PHEV的定位。官方标定的零百加速时间是7.5秒,百公里油耗是1.2L,这个油耗在一众插电式混合动力车型中也有一定优势。 搭载15.5kWh的三元锂电池,纯电续航里程为84km,这个里程上下班完全够用了。如果纠结于纯电车型的续航,插电式混合动力车型是个不错的选择。 【底盘】 前悬麦弗逊式独立悬挂,后悬采用多连杆式独立悬挂。整体调校偏运动,有点硬,转向手感比较沉稳扎实,操控感还算不错的。 【内饰和配置】 整体设计比较简洁而时尚。双10.25英寸的中控屏和液晶仪表、电子换挡杆、中控台略向驾驶员侧倾斜,整体精致感是要超过一些合资品牌车型的。Co Lynk智能互联系统,操作流畅,语音识别也比较精准。 配置方面:360°全景影像、倒车影像、双区空调、自动大灯、内置行车记录仪等等,还是比较丰富的。 【外观】 家族式设计语言,整体外观年轻动感,算是比较有个性的。对于外观,我印象最深刻的点,是尾灯,点亮之后的辨识度比较高。 【空间】 2640mm的轴距,对于一款小型SUV,其实已经有点越级了。我坐进第一排(身高180cm),头部空间三指;调整好第一排座椅,第二排腿部空间有2拳,头部空间也是三指,这个空间表现还是不错的。一体式的运动座椅,仿皮材质,估计年轻人会比较喜欢。 【小结】作为一款插电式混合动力车型,领克06 PHEV整体表现是不错的,特别是动力这一块。如果倾向于新能源车型,可以体验一下。

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    2021-12-29

    老克维优点都说了,没有夸大其词。缺点基本没提,我来补充一下:驾驶座偏硬,遇到颠簸路面屁股疼(本人臀部长了很多坐斑疮,苦不堪言)后备箱真的小,我和同事去钓鱼,4个人的东西完全放不下。别说可以放倒后排座位了,放倒了人就坐不下了。油门踏板是悬提式的,长时间开车脚有点累。也别和我说什么长途驾驶可以有自动辅助驾驶不用踩油门。我就市区代步的不可能。我已经打算买这车了,吐槽这些不是吹毛求疵是希望将来领克的产品可以精益求精不断完善从而树立起国产精品的标杆!

    点评车型: 2024款领克06 EM-P EM-P 126长续航Halo

    4优秀

    【油耗】 搭载了1.5L发动机和电动机,动力强劲:100码以下加速很快,以上也还行,不慢。实际亏电油耗有点高,大概在 5 个油左右,混动还行,大概 3~4 个油。 【驾驶感受】 操控出色,领克EMP的悬挂系统表现稳定,能够提供很好的支撑力,可以更加自信地掌控车辆。即使以较快的速度过弯,也不容易出现转向不足或推头的情况。 【续航】 纯电实际续航 60-80公里左右,有点虚(我在浙江的冬天),油表显示也有点偏高,实际跑不到 【外观】 外观见仁见智,个人感觉车头和侧面很好看,但是车尾有点臃肿。总体来说外观和内饰设计非常时尚、精致,符合年轻人的审美。 【空间表现】 前后排空间不错,后备箱有点小了

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    2023-12-22

    XZD9454我跑了1500公里了,来反馈一下,混动低速油耗 1.5高速 2亏电 4.5,纯电低速 85-95 公里,高速 60-65 公里。实测了一下,你们参考一下。

    潇洒舞动人生能纯电模式跑吗?大脚油门发动机就会介入是真的吗?

    修补匠L你试试纯电高速续航多少

    点评车型: 2024款领克06 EM-P EM-P 126长续航Halo

    4.93优秀

    买车的时候,我的需求就是混动(需要绿牌,平时充电不方便,车位没法安装充电桩),SUV但是不能太大(第一辆车是宝骏560,SUV开习惯了,城市通行大车不方便,而且本人车位是机械车位,大车停不进去)。所以可选的车子就不多,06可以说是唯一能满足我的需求的车子。 车子开了一周多,我基本上是很满意的,颜值高,动力和操控很好,空间也比想象中的大。 说几点不太满意的吧。 第一,我选的黑内饰,感觉新车味道有点大,问了群里其他车主,好像就是黑内饰味道大的居多。 第二,冬天电耗太高,当然,这是电车的通病,可以理解。 第三,没有后视镜自动下翻,虽然有360但是不太好用。 第四,不知道是不是我开了自动驻车的原因,车子在倒车的时候,车速特别难控制。

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    2024-02-07

    塔灯着凉了这个车有黑色内饰吗?

    功夫熊猫爱飙车恭喜恭喜!这车还是顶配值得买,别的配置真的是。

    点评车型: 2024款领克06 EM-P EM-P 126长续航Halo

    4.36优秀

    先解释一下三张图 图一:铝合金车轮架,这个价位不错,(另外说一句,有些车20万也不一定给) 图二:方向盘质感和设计不错,便于操作也美观 图三:开前机盖直开,不用再去扣锁扣了,加玻璃水啥的省事 —————— 06emp之前的06燃油版我是开过的,对比之下,只有两个字——震惊 说说优点→ 底盘质感,比06提升很多,已经接近01,要知道01在20万价位质感没有对手 底盘支撑,这个和质感是两件事,这点做的同样不错 动力相当不错,加速轻快安静,即使发动机介入的时候也几乎难以察觉 NVH有点接近01,之前06NVH是非常大的短板,现在成了优势,起码在这个价位,优势不小 内饰自己看吧,个人觉得还行 ———————— 说说缺点→ 转向精度和车身响应一般,没有越级,中规中矩的东西,但是其他都是优点,中规中矩在这里只能是缺点了

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    2023-12-09

    点评车型: 2021款领克06 EM-P 84KM续航版 Pro

    4.14优秀

    【购车经历】 家里的老车12年了,太多小毛病了。这修修那搞搞,不厌其烦!是时候换辆新车了!然后就决定看车,预算15万!打开懂车帝销量排行榜挨个看!各种合资车 国产车看了个遍!大众朗逸速腾 本田xrv 丰田卡罗拉 国产比亚迪秦dmi宋dmi 长安uni_V uni_T 吉利星瑞 星越! 然后从短视频了解到领克品牌,说是采用沃尔沃的技术,安全更有保障!于是想去了解一下。进入4s店 一眼就相中了领克03!领克感觉有点两极分化,喜欢的人超喜欢 不喜欢的看着就丑!为了家用最后选择了06,后来考虑到限号问题就买了06phev! 【提车价格】 买车不要怕麻烦,确定了想要的车型,多跑几家4S店,销售会给你算报价!综合比对之后选择一家继续深入探讨价格!这个过程就是和销售磨嘴皮了,销售会不断找所谓的经理申请价格,如果达到你的心理预期价格就可以定咯! 我是22年12月提车,刚好有22年6月份的库存车,4S店也想冲业绩,给我多优惠了些价格!22款06混动pro版裸车14.2W 加上保险啥的最后落地15W 走的两年分期 没有服务费和利息! 【空间表现】 在小型SUV里面的空间表现算优秀的了,坐在里面空间绰绰有余,家用的话完全可以满足! 【油耗】 买了之后没怎么充电 基本都是馈电状态跑!市区通勤50公里,没有上过高速,实际油耗在7~8个左右! 【驾驶感受】 我一般都是混动开,起步用电非常平顺,速度到起来70左右油会介入!中间有时候会有一点迟钝感,想超车油门踩下1.5T的动力完全够用,随叫随到!市区开车毫无压力,小型车停车非常方便,还有360全景影像!

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    2023-01-20

    光进55712.5

    用户998227912291这个配置的店里给我报价16.3

    非凡香瓜RGv想问问保养贵吗?小保养多少钱?

    前往

    同级车热门评分

    3.10分“良好”
    逍客 2023款 经典 2.0L 舒适版逍客 2023款 经典 2.0L 舒适版

    经典逍客购车经过与用车评价 价格: 我买的是23款经典逍客舒适款,去年12月25订车,27号提车,全款落地10.6万,对接汽贸公司的业务员他狗日的只愿意为我开票九万元(建议大家能争取全额发票最好,否则在汽车理赔的时候会吃亏)。油耗与用车感受: 最近一次加油311元了442.8公里,算下来合0.7元/公里。驾驶感受很舒适,方向盘也很精准,就是底盘稍微硬一点,但是够用了。汽车配置: 看车的时候首选是比亚迪宋Pro入门版(因为省油又好开,加上国产车强势崛起),落地价格要近13万元,次选经典逍客与同级别丰田某兰达入门版,宋Pro与丰田某兰达都试驾了,比亚迪宋Pro确实不错,动力非常强劲,非常省油,也没有行使焦虑,配置非常高就是价格超了预算。家里女领导不同意。某兰达噪音太大了,而且什么配置都没有,连个后排出风口都没有,全车都是塑料与布料(之前没摸过某兰达实车),所以果断的把他pass了。逍客试驾的是1.3t的新款,底盘比经典的轩逸要舒适一点,在两个4s店了解了实车以后,出价10.88万价格谈都不下来,立刻就打电话到本地的汽贸公司,以10.6万果断的订车,包300万全险,送了精品脚垫,尾箱垫,挡泥板,一次首保,免费洗车20次。 给买车朋友的建议: 我是从23年年初就开始看车,23年六月份的时候想入手本田老款的英仕派,当时的落地价是17万不到,这个在紧要的关头,一个邻居建议我去看一下比亚迪宋plus,这一看就看错过了年中购买英仕派的最佳时机,再加上预判23年年底的价格会更优惠,就打算年底购买,结果是英仕派换代老款没有了,新款预算又不够而且前脸奇丑无比,再加上夫人坚决不同意预算超过12万,最终选定的是以上三款车来比对(因为家里需要SUV偶尔拉拉货,最终改选SUV车型)。之所以要说这个过程,是因为每一年的6月20号以前,12月20号以前是价格最优惠的时间,最好不要超过25,买车的朋友如果想购买一款非常满意的车,就要在此时间段之前充分的去试驾与了解要买的车。我买逍客是因为在看某兰达的时候,店家老板向我推荐逍客,我才匆匆忙忙了解的,我买的时候我甚至都不知道它的油耗是多少(只是传说它的油耗很低)就赶在12月25号把车定了,如果有时间的话,我应该会选择本田的HRV劲睿版,这款车实在是太帅了(当时全款落地是14万出头)大不了和夫人多磨一磨(在此给男同志一个建议,家里的财政大权一定要掌握在自己手里)。 建议买琥珀金色,颜色非常耐脏,因为洗车省下来的钱全是纯利润。 油耗: 现在开了有86天了,行驶了2700多公里了,油耗算下来实际是七毛钱一公里,本来非常不喜欢小日本的车,我非常排斥小日本的车,因为上有老下有小,不得不向现实低头,这是中年人的悲哀。 重点来了,我买车的价格是在抖音直播间说车主播那里听来的,我记得当时很多直播间报的裸车价是九万,我就按九万去谈的裸车价,通常十万元的汽车保险是4500元以下,购置税应该是12000不到,去4s店没谈下来,最终在汽贸公司订的,合计是10.6左右。 这是我花了一个小时左右整理出来,希望对大家有用。 其他都好,就是是后排腿部空间小了点,刚刚坐下一个人,不过主要是夫人和小孩坐,刚刚合适,我主要负责开车。 【最不满意】 后排的腿部空间有点窄。

    4.00分“良好”
    领克01 2023款 2.0TD 两驱型Pro领克01 2023款 2.0TD 两驱型Pro

    首先感谢帅气圈主(星巴克在逃星选美式)推荐~ 之前已经写过一篇长帖来讲述了01的购车&使用经历(包含了01与其他车型的比较、试驾感受及提车价格、不满意等),所以这篇文章主要会以日常使用方面(最满意/最不满意两方面)来讲述01,其他部分会简写。 【提车价格】落地18.7w,裸车价+购置税(减半)+保险+上牌(4s店有2年10w 免息贷款);开票价格17.01w。其他细项费用没在意,落地价和开票价我能接受,就定了。 【购车经历】原本定的旧款01,后来因为4s店告知新款上市没有旧款了,所以退款去别家4s店定了新款,旧款当时定的价格是17.8w落地。 【乘坐体验】我一般是驾驶位,总体还行,车的隔音和座椅舒适度还不错。好评,只是座椅头部没有头枕,这个需要自己买,在领克商城买了一个头枕,感觉一般般,没有达到我的期待,现在已经给后排用了。 【续航】续航的话,我现在开了2578km,还可以续航333km,共加油3043元。每公里多少钱有兴趣可以计算下。一般加满也就500-600公里的续航。 【最不满意】新款01大多数人提回来我相信没有360不卡死的吧?一部分车友应该还会出现黑屏。360卡死对新手来说很不“友好”,因为360卡死相当于你的倒车影像都没了,可不可怕?我相信对于大多数买第一辆车而且摸车时间不长的车友来说绝对很糟心,因为我就属于这个情况。当提车回来几天就频繁出现该问题,所以我宁愿在下班后的堵车高峰期也要去4s店维修,因为太难受了。不过提到这里我要表扬下附近的一家领克4s店,为了等我让师傅等到了8点,维修好后都已经晚上近10点了,我的车还不是这家买的。事先有联系买车的那家售后,当时让我第二天过去,说师傅快下班了,真是气不打一处来。因为当时厂家还没有推出修复360的软件更新,所以360卡死的问题在去4s店维护了几次后还是会出现。后来4s店直接安排了技术员来找我,下载了我的数据反馈给厂家,过了大概1周,厂家出了修复软件,国庆当天去修复的,修复后一直用到现在未再出现360卡死和车机黑屏的异常。这点就是我用车2500公里以来最不满意的,虽然后面厂商解决了该问题,但是来回也耗费了我不少精力、时间和油费。希望吉利好好整顿下车机,不能让领克这个品牌在拥有这么好的机械素质的同时却因为软件问题而饱受诟病,拖品牌后腿。除了车机,目前没有什么让我觉得最不满意的,像前排储物空间小,杯架不太适合放被杯子这些都是小事。主要的方面做好了,我就满意。 【最满意】 1.最满意的当属领克的辅助功能中的变道辅助和后面的雷达感应,在市区经常会遇到骑手和骑电动车的市民钻缝抢行,变道辅助在检测到旁边车道有人接近后会发出声音,后面的雷达感应到人后会在仪表盘上的3D车尾处显示雷达感应波,这点让我在下班回家的路上省心很多。值得点赞,关于这点也成为了我日后为家人买车时候的一个重要参考,没有并线辅助和雷达监测的车不要买。 2.然后就是对于高速和市区路段的行使模式有如下使用心得,可以作参考。 高速上:概括(正常行驶用舒适,超车用运动模式) 提车后开高速也有500公里了。在高速上我最喜欢用的是运动模式,油门反应很灵敏,提速快,再就是运动模式的仪表很炫酷。只是因为相比舒适模式更费油所以我一般只在超车时候用,一脚油门随便130以上。舒适模式我感觉在开100-120之间时油门踏板不需要踩到底,要快车道超车时会有点不足,所以超车优先运动模式。高速上就不要用经济模式了,遇到紧急情况会有危险。高速的油耗一般在7.3-7.6之间,油耗很满意。 市区:概括(市区不堵用舒适,特别堵用经济) 在市区开了有2000公里左右,市区的時候我优先使用的是舒适模式,很少使用经济模式。除非在市区出现特别堵的路段我会使用经济,什么叫特别堵?就是导航地图上面那段堵车堵到红的路段,其他不堵的道路一概用舒适模式。 原因有2个:一是在市区不堵的时候用经济模式开好像没多省油;二就是不堵的路段用经济模式遇到红绿灯起步或者还剩4-5s要加速过去时发现提速不足,把跟在后面的其他车一起挡在了本该可以通过过的十字路口,后面的车主肯定被我气死。还有就是为什么特别堵用经济呢?当你遇到特别堵,整个道路的车都是走1-2米就停一会的时候,你会发现经济更好用,提速不会那么猛,建议特别堵的时候打开自动驻车,这样不用一直踩刹车和挂空挡拉手刹,随停随走还不溜车,自动驻车真是我的大爱呀。我在特别堵的时候也用过舒适模式,好家伙,轻轻一点就提速,然后刚提速前面又停下来,差点跟前面车屁股来个亲吻,很考验车技,而且还更费油,一脚油下去了,刚准备跑,前面又停了,油耗肯定高。市区油耗不稳定,一般为:10.0-19.0之间波动。哈哈哈哈,还没有在市区开过10以下,太难练了,我开车比较随心所欲,如果你有黄金右脚的秘诀欢迎给我分享下呀

    3.28分“良好”
    东风本田M-NV 2020款 尚骋版东风本田M-NV 2020款 尚骋版

    【提车价格】 21年7月12万低配落地,无其他费用,送的地盘防锈脚垫防爆膜。高配贵一万,多天窗折叠后视无线充电车顶行李架语音功能,感觉没什么用就要了低配。以旧换新补贴8000。 【空间表现】 空间只能说够用吧,最不好的就是前排座椅不能拉得很后,有时候在车上休息睡觉不舒服。后排也有点窄,尾箱没有我以前的经典福克斯大,不过内饰座椅没什么味道。 【驾驶感受】 提速快,地板电起步打滑,推背感强。足够用了,红绿灯起步再也不用担心油耗而不敢地板油了,主要上下班日常代步而已。极速145。 隔音不怎么好(本田传统?) 后悬架不是独立悬架过坑和减速带很硬。 【续航】 到目前提车1年8个月,行驶3万公里,前面第一个月是快充,后面都是慢充,晚上12点充电2毛钱一度,充满60度电也就12块钱,能跑个330-400公里左右。12/360=0.03333333333分钱一公里,香。 【最满意】 内饰门板紫色的位置质感真好,12万的价位感觉性价比挺高的了。 【充电时间】 快充1小时50分钟从3%充满。充到后面10%左右电池保护会充得很慢。慢充10%-100%充8小时左右吧。 【最不满意】 电池电量虚,标480续航,我一般都是开300公里剩下50公里左右的续航就充电,开空调大概开到250左右剩下50左右续航充电。鉴于我开车比较暴力,电耗在17-25之间徘徊。 中控功能对比其他电车不够丰富。科技感不强。 音质-能听个响吧。 空间一般。 以上都是基于我的旧车经典福对比,没对比没伤害,12万的价格自然不能跟20万的车比。 【保养】一开始按照手册保养时间去保养,后面觉得,没必要😞,200多。不知道保养个啥。

    3.80分“良好”
    途岳 2023款 VX款 300TSI 两驱皎月版途岳 2023款 VX款 300TSI 两驱皎月版

    刚毕业,由于工作需要有用车需求,家里支持的。身为00后爱国那是肯定的嘛,所以一开始就看的国产车,哈佛大狗中华田园犬和吉利星越L,瑞虎8pro浩瀚版。之前都是让我自己一个人去4s店看实车,选择自己心仪的车型,家里又去谈价格,奈何看完以后,要付定金当天,家里人嫌大狗前脸丑,瑞虎8不喜欢,看了星越L外观大气,内饰也稳定,也很喜欢,但是怕车子使用以后可能不稳定的因素也就pass了。其实,真正让我放弃星越L的原因是价格,21尊贵给到16.3卖不了,转身就去看了大众,看了一家大众途岳,有展车皎月版,看了看网上车主价云南的,然后就砍价,经过一个多小时谈下来全款拿下16.38,交了5k定金,剩下的一次性付款。送了360全息影像和五件套,对新手特别友好,车头大不好估计距离有个360报警挺好的。 现在20多天啦,跑了大概一千公里左右。主要就是18天才跑了36公里,到23天的时候就跑了1k+公里,有城市,有高速,有乡道(有些泥巴烂路),不过总体上高速居多。动力上起步有点肉,加速还行,空间后备箱有点小,后排空间坐两人的话刚好特舒服,三个人的话中间凸起太高,不适合长途,瘦子的话可以坐下。(我家人都有些富态哈哈哈哈哈哈哈)等后续有啥心得又在说吧,新手司机没啥经验也不知道啥车好开😂😂