今年18,靠自己努力拼搏了第一台车
6.25到店订车,有现车,带辅助加装包的(浅蓝,另一款再带19寸轮毂马牌轮胎的没要(灰色),因为自己之前订了BYD宋pro,产量真的太慢了,自己的车牌指标也下来好久了,等不了了,无奈放弃宋婆,7.1提了我的小6
说实话,我真的蛮喜欢这个领克的,安全性也高也精致很美,我从以前见到领克的第一印象青蛙脸到现在的爱不释手,说真的,这个越看越上头,太美了
美中不足的呢就是这个车的三缸,确实抖点,但是我能接受,我不介意呀,动力随叫随到,就是今天提车车里没电没油,开出去两公里续航掉了十多公里,这点是让我不爽的,车子没电,一直用混动模式开,边开边充电,从ssss开回家亏电油耗14个,真的把我整懵了,明天去把电充满再看看
另一个点是车机,真的说实话我拿一台999的安卓机都觉得比车机还顺点,是真的卡,不过360反应还是挺迅速的,这点值得点赞,方向盘吧,轻的没话说,太轻快了我的天,浅蓝颜色呢也真的是惊艳我,蛮好看的,这个颜值我还是认同的,今天是提车第一天感受暂时这么多,后续使用久了接着续章
有一说一,空间还是有点拥挤
新人点评,不喜勿喷
走进布吉:淡蓝色好看,本身06短,颜色太重不好
断点亓:落地多少,有没有加包
猴给力:订了同色同款,羡慕有现车的,已经等了快三个月了
【空间表现】
对于这个级别的SUV来说可以了
【续航】
表显84km,开空调实际能过60km,市区上下班开开可以了
【外观】
这个见仁见智吧,我觉得还蛮好看的
【内饰】
蛮好的,操作也比较顺手
【最不满意】
车机系统相对反应较慢
【购车经历】
当初是老婆买车,在比亚迪元plus和宋plus DMi中选择。不知哪天她从某红书上看到了领克06这款车,可以说一见钟情吧,纯电有里程焦虑,宋plus对她来说有点大了,最终还是下定了领克。
【提车价格】
落地16.28万,终端优惠了5000元
【驾驶感受】
操控挺好的,一体式座椅包裹性很好,高速过弯信心满满
【油耗】
家里有充电桩,所以油用的很少,基本是开了700-800km才去加油的,没参照性
缺点:1.车机启动慢,不友好。2.不匹配前车雷达,也不能加装,对于新手不友好。3.内饰帆布搭配感觉随意,没特色,白色内饰颜色很容易泛黄。4.前车雨刮器1年不到就废了。优点:1.智能化,适合年轻人,唤醒功能有时反应慢。2.牌照优势价格优势和外观。
【空间表现】
后排三个大人会挤~理解的
【续航】
感觉缩水一半吧
【驾驶感受】
普普通通,有时候没有踩油门刹车它会突然卡一下~这样会吓人~
【购车经历】
销售不够专业,对车型了解不够,体验感一般~
这台比06油车功能少了很多~油车还有自动泊车辅助功能,也有前车雷达等等,价格也比phev 便宜。
【外观】
还不错不然也不会选它,如果多1,2个颜色选就更加好了,车灯设计风格帅
Litaow:没有用过纯电
ALlI:纯电续航怎么样啊
点评车型:
2022款领克06 EM-P Shero粉色特别版
4分“优秀”背箱小是买之前就知道的,所以不是什么大问题,提速是真的快,不充电是真的费油,我平均一天一百公里,两天充一次电,购车一个月,800块钱油,充电100多点吧,跑了三千公里,还行吧,就是偶尔会显示前置摄像头异常,也不知道为啥,再发动一次就又好了
誰能久伴不赱灬212508:15万 你在开玩笑吧 我多给你5000你给我买个
麦先生35:你这个是假领克吧,我3000公里1200的油,300多的电费
用户8308792775343:兄弟你在哪家店买的
八月订的车,九月底才有时间去提的,到现在差不多跑了1000公里,目前没发现啥问题,实际的纯电续航里程没有试过,一般还剩了百分之几的电就充了,公司附近有充电桩,方便。看好多人说车机反应迟钝,可能使用不多没咋发现,导航都是用的手机!不得不说蛤蟆脸外观是真耐看。提车那天用纯电跑的,第一脚感觉刹车不得劲,有点绵,后来加了油切换到混动模式就没啥了,可能是之前开油车习惯了,目前还在继续适应各项功能中
新车没啥味道,动力强劲,内饰简约,座椅恰到好处,纯电目前开着挺舒服的,在市区几乎无感,静谧性也挺好,提车回来几天刚好出差跑了一圈环岛高速,燃油和混电使用感觉挺好,质感印象深刻,彻底对国产车有了个全新的认知,希望以后领克不要掉链子就好😂😂😂
一切安好:有换轮毂么?
用户1173569011185:有顿挫感么
没碰见段友:哎!羡慕,我的车还没影
领克06 PHEV
2021款 84KM续航版 Lite
【最满意】
1.外观比较有个性,并且虽然车不大,但却很精致。
2.油耗表现不错。
3.内饰营造的氛围不错。
4.动力表现不错。
【最不满意】
1.方向盘为塑料材质。
2.车机不支持手机互联功能。
3.座椅略硬。
4.优惠力度略小。
【驾驶体验】
领克06 PHEV这套动力总成综合表现符合预期,1.5T涡轮增压发动机最大功率177马力,峰值扭矩390牛米,纯电续航里程可达84km,就实际驾驶体验来说,动力表现属于比较轻快的,易于驾驶。
【乘坐体验】
座椅比较硬,长时间乘坐会影响一部分舒适性。
我们城市充电非常不方便,家里电费低充电能省油钱,外边充电桩电费贵了3倍和加油花钱数不明显,我得总结是,如果家里有地方充电就买混动或者纯电车,如果没有充电条件在外边充电,买电车多花的钱和更换电池花的钱加上充电的钱根本没有任何优势,反而不怎么方便,还整天得找地方充电
最喜欢秋天暖阳:是的,公共收费桩那是一个黑,展开来不比油价低,充电还得付停车费
简单小情歌666:确实如此 没有充电条件还不如买油车!
整车外观是真的亮眼,很喜欢,动力和操控都不错,特别是动力模式,油门一点即窜,响应很快,整体驾驶起来很舒服,各方面我都很满意,至于常说的它是三缸机,我觉得,买车只要自己喜欢就好,不必在意别人的眼光,我反正觉得这个价位能买到各方面都满意的就不错了。
柏禹之声:多少钱落地啊,也想再深圳买
碎银几俩买车房:进车友群了吗
用户5920459066114:现在新能源是不是不用社保居住证了
动力 油耗 外观 操控都可以接受,唯独车机有点不给力,语音识别率低,车载音乐老是要会员,系统启动时间长。车载行车记录仪不是很清楚,发动机介入时声音有点大,开始还吓我一跳。纯电行驶质感还可以,底盘也比较扎实,行驶起来比较稳。平时上下班开,油耗5-6个每百公里。
头条用户:一样,不知道到需要买行车记录仪不
曰巛钢伴:你可以试一试混动模式,电量保持,定速巡航60感受10公里,一下有惊喜!!!
用户3139097353401:你们有没有开到90码的时候,有缓冲一下,每次都是这样
点评车型:
2023款领克06 EM-P PHEV Remix Shero
4分“优秀”领克06 Remix的前脸变化不大,下格栅采用了全新的设计,内部竖向排列的造型看起来挺个性。侧面来看,基本和老款保持一致,线条紧凑,画风饱满,新车的长宽高分别为4340/1820/1625mm,轴距为2640mm。车尾部分,对尾灯进行了熏黑处理,运动感更加凸显。中控台整体造型基本没有变化,不过细节处有升级,在一些位置增加了与车身同色的饰板,另外座椅增加绿色缝线,并采用真皮和翻毛皮的混搭设计,质感和运动感都有一定提升。作为一款体型较小的SUV,此前领克06的质感还是不错的,不过三缸发动机一直被消费者吐槽。经过此次改款,领克06 Remix换上了四缸发动机,最大的遗憾得到修正。
麦满分835:有氛围灯吗老哥
木叶一心:最大遗憾没有座椅通风加热
点评车型:
2021款领克06 EM-P 84KM续航版 Pro
4.5分“优秀”【购车经历】
给媳妇买的,想买suv型,一开始是一点买领克的意愿都没,基本上算是把常知道的品牌都跑了一遍,后来回去的途中就看到了领克,想着也看了这么多了,就看看吧,首先是被车型吸引,试驾了一下也还不错,大小也合适,方便女士掌控,考虑到油价也高,还限号,路边停车还收费等等因素,还是选择了领克。最不满意的就是后备箱小,但是女士么,能有多少东西。
【续航】
电84,虽然后期有损耗,但也够在城里跑了,回村的话用油
【外观】
选的白色的,顶要是黑色就好了,看了其他车友贴的改色膜,我媳妇也觉得挺好看,决定随后给贴一个
【内饰】
还可以,就是靠背那一块是布的
【空间表现】
还可以,后排也挺大
【驾驶感受】
感觉动力挺足,超车啥的一点毛病没有
外观比较前卫,内饰精致,配置丰富,驾驶感觉不错,美中不足高速速度上90左右有顿挫感,过90以后开起感觉不错。平常代步不用油,用车成本低,实惠!
车子整体不错,智能化比较一般,开起来很有高级感不顿挫,对新手很友好,就是油箱有点小
玩水枪的小李子682:充电可以接插座那种转换头冲吗
米黎:老哥这个色是贴膜了还是原漆呀?
搞钱142:这个颜色个人非常喜欢,其他颜色也不错
点评车型:
2021款领克06 EM-P 84KM续航版 Pro
4分“优秀”【最满意】
纯电动汽车,有里程焦虑。增程式电动车,车内只有一套电力驱动系统,包括电机、控制电路、电池。可纯电动模式运行,所需电池容量小,造价低且不会发生缺电抛锚现象。
而插电式混动没有续航里程的担忧,介于纯电动汽车与燃油汽车两者之间的一种新能源汽车,既有传统汽车的发动机、变速器、传动系统、油路、油箱。插电式混合动力汽车的电池容量更大,可以支持行驶的里程更长,如果每次都是短途行驶,有较好的充电条件,插电式混合动力汽车可以不用加油,当做纯电动汽车使用,具有纯电动汽车的优点。
领克06 PHEV 2021款 84KM续航版 Pro插电式混合动力车型,搭载一台总功率为60kW电动机,电池类型为三元锂电池,电池容量15.5kWh,纯电续航里程为84km。
考虑里程焦虑或者是费用的情况下,这是一个不错的选择。
【驾驶感受】
由于是采用永磁同步电机,总功率为60千瓦,马力为82匹,电机的总扭矩为160牛米。电池类型为三元锂,质保方面首任车主不限年限里程,充电需要2.5个小时。与发动机配合的是七档湿式双离合,这台车型百公里加速为7.5s,每百公里的油耗低至1.2升。动力表现比较不错,低速状态下,由电动机驱动,动力响应迅速,变速箱调校平顺。高速路段驾驶,可切换至运动模式,动力充沛,操控感较强,中后段加速表现到位。
【乘坐体验】整车的长、宽、高数据分别是4340*1820*1625mm,轴距2640mm。我接近1米8的身高,前排驾驶位头部距离车顶1拳有余,坐后排的话腿部空间也比较宽松,差不多2拳的空间,伸伸腿还是挺轻松的,碰上小长途也不会感觉累。