点评车型: 2020款领克06 EM-P Plus
1. 外观帅气,设计感强。 2.空间比想象中大一些。 3.同价位中最棒的内饰。 4.油耗和电量虚标还是有的。 5.动力满足日常。 6.目前行驶2457公里,跑过一次高速。平时上下班路程塞车严重,综合油耗7,已充电7次。 7.油箱容量小,35L。 8.三缸机,能感受到轻微的抖动,但不影响驾驶感受。
1. 外观帅气,设计感强。 2.空间比想象中大一些。 3.同价位中最棒的内饰。 4.油耗和电量虚标还是有的。 5.动力满足日常。 6.目前行驶2457公里,跑过一次高速。平时上下班路程塞车严重,综合油耗7,已充电7次。 7.油箱容量小,35L。 8.三缸机,能感受到轻微的抖动,但不影响驾驶感受。
【油耗】 纯亏电行驶大概450km一箱油,但一般开400就要去加油了。看网上大家说亏电在7到8个油之间,想着省油就开经济模式吧,但发现混动也就6个油,7个不到,虽然比不上以前开的双擎雷凌4.6个油,但也超过心里预期了,还不错 混动模式下踩油门还是挺有乐趣的,没必要为了0点几个油去开经济,太肉了 【驾驶感受】 电量为0的时候混动模式有顿挫,建议开个电量保持提升驾驶感受,动力模式响应迅速,日常偏激烈驾驶完全够用 三缸特殊情况下有抖动,大家也都有说过,能接受吧,这个看个人 【最满意】 前脸屁股特别好看,侧边轮毂原因不太行,后续考虑换个轮毂。已经有好几个人围着车看了,还有人搭讪问啥车。现在是又担心车多了变街车,又担心辣鸡领克卖不出车活不下去,希望领克维持现状就好,不要爆火 【最不满意】 油箱35l太小,不过可能是政策原因 【内饰】 内饰没吹的那么好,但对于这个价位已经可以了
周秀娜妳今次仲唔死:想多了,领克不可能火爆的。也不可能成为街车。缺点太明显了
用户1030986696116:这个领克06新能源充电口是多少安的
勇往直前的生活家C:灯全开跑车头拍照也是醉了
【综合感受】 坐标安阳,领克06新能源买回来刚好三个月,有好用的地方,细节上也有些缺点。 【乘坐感受】 买车之前试驾过,乘坐感受OK,车内的音响音质有些LOW,听歌时感觉手机播放的还好听些。 【智能化】 平时喜欢用语音识别控制系统识别电话和多媒体系统,很方便也很智能,使用时出现卡顿现象,有些连接不是很顺畅! 【驾驶感受】 开起来还算舒服,底盘抓地力还可以,但是谈推背感是没有出现过的,而且碰到弯度比较大的时候,车子会有侧倾,但不是很严重。
晨旻宝宝:今天试驾了,推背感很强啊
Warron2020:这明显的黑子,大家赶紧举报水军
ALlI:多少落地啊
外观很年轻,车子有4种模式动力很足,油耗可以接受的范围,充电还没充过,不过一桶油可以开个大半个月,内饰简洁明了,一直担心车机不好,其实没有,很流畅,平时都一个人开,所以空间还是够用的,全车非常智能,我加了选装包,功能也很多,非常安全,不用担心磕磕碰碰,就是有点不耐脏,一个月得洗个两三次车,开起来还是挺舒适的,朋友都夸车子不错,平时都开混动模式,动力模式偶尔用一下,非常耗油不敢一直用,开起来发动机都有跑车的声音,速度非常快的,油箱不是很大,加满就两百左右,92的,非常省,平时代步什么的都可以,回头率蛮高的,我选的这个颜色是墨绿色的,很有高级感,目前就开了一两百公里,没有什么其他问题,是很值得推荐的一款,唯一不足的就是副驾驶手动的,和油车不一样,油车主副驾驶都是电动的,还有自动泊车功能,都有送绿色礼盒
Gx高兴:23款车机可以啦,老款的不行仅仅是够用而已,一开始我也纠结老款跟新款,但是老款价格香太多
【购车经历】 先和大家聊聊购买车辆的一个经历,我一开始订的byd宋dmi一开始考虑的就是经济燃油这方面,结果byd真心等很久,我这个人买东西比较着急,再定完byd之后我也一直在转车,结果再一次很意外的机会我去了商场的一家领克专卖,我也是抱着看看的心态,和销售一聊居然有现车,在我考虑再三我决定定下领克06phev。 【驾驶感受】 下面咱就聊聊驾驶感受吧,真的很惊艳,提速方面真的挺快的也很安静,开起来的驾驶感受真的不错,话说啊我一开始就很喜欢领克的外观,这种车吧都是看个人喜好的我觉得。 【空间表现】 空间这方面吧我比较在乎的是驾驶前排空间,后排吧只要不是做块头特别大的也还好,前面的空间设计我觉得不错。 【最不满意】 这个最不满意吧也只有后备箱了真心不大,其他的吧我也就刚开不到一百公里后续再看吧。 也请大家不喜欢勿喷,也都是一些个人看法,谢谢。
海之方向:现车这么好。我这要等45-60天
小王先生克克:我这个就是不带那个五千的智能包
用户6196248696314:有座椅通风的嘛
【外观】 我相信很少有女生能拒绝粉色?,颜色很好看,辨识度也高,而且出乎意料的耐脏(比白色耐脏多了) 【内饰】 大气好看,我几乎没怎么加装饰,很耐看,座椅也很舒适 【续航】 纯电续航的真实度很高,开空调对电力续航影响还可以,不过亏电模尤其是动力电池充电的时候油耗略高,毕竟车身重量也放在那 【空间表现】 后备箱不大,不过毕竟也是SUV,比轿车还是好点,放两个行李箱没问题,而且后排座椅可以放倒,后排空间还比较宽敞~ 【驾驶感受】 提速快,红绿灯我总是第一个冲出去的,高架速度上七八十的时候车身也很稳,老证新手之前没开过快速度,也已经在不知不觉就习惯了高架速度,可见车身稳很重要!倒车雷达和360全景以及透明底盘简直是我这种老小区居民的必备啊,小区弄堂过窄,360能很好看清会不会碰到乱停放的电瓶车,很友好哦~
hxism:姐姐内饰有小灯带嘛
Gx高兴:有透明底盘吗
若只如初见3001:这款车子是不是只有女士买
说说购车的整体感觉:外观内饰很ok,油耗开经济模式可以4L/100km以下,有电开着特爽,很静音,动力模式有点振动,科技感十足,360°映象很实用,颜值担当,动力够用,而且材质比较下功夫,空间胖的人或者大个子不适合,主驾驶会很挤,后排空间正常的不胖的人坐3个不算挤,里面基本感觉不到气味,不像之前坐滴滴,某气c祺的那味道一上车都想吐,勉强到终点,记忆尤新,所以买车会闻闻车里有没有异味,本身想买雪铁龙凡尔赛,但是油车考虑到市区限牌,所以只有新能源方面去考虑,综合价格还是选择06phev,双12买,26号提车,人生的第一辆车,我支持国产! 缺点:后备箱有点小,装的不是很多,前排放倒睡觉会有点挤背,后备箱灯内比较暗,自带App比较少,
蝶蝶06:白色车有黑顶就更好看了,干嘛不给油车的配色
用户4036179057287:如果纯油模式能跑多少,充电不方便
勇往直前的生活家C:油箱也小
配置:360全景雷达,180℃透明底盘,悬浮中控,带语音控制车机系统,终生免费数据带车内WIFI,导航可以三指飞屏到显示屏,能有效保证行车安全!全景天窗也可以语音,阅读灯,智能全自动锁车,电动尾门,想有的功能都有! 操控和动力:简直不摆了,爽歪歪!方向校准精准,油门响应迅速,超车变道简直安逸得很!有四种驾驶模式可选,百米7.5秒,其他模式超静音,除了有些胎噪外,基本上听不到其他声音。车速过快的话刹车需要多踩几脚减速,但很平稳,安全,有助于养成保持安全距离的习惯!
勇往直前的生活家C:看这个shai是浅蓝
曰巛钢伴:
【空间表现】 前后排都足够宽敞,后备箱的确是有点点小,日常使用正好吧。 【续航】 一般默认开混动模式,续航84不到,可能是天气还比较冷,亏电行驶油耗也还行。 【外观】 说实话,几年前看到01,觉得,油!好难看!可是……人是会变的……现在越看越好看,难道是因为自己家的儿子最帅气么?哈哈哈哈,确实经得住时间的考验,如果你现在觉得不能接受,明天再来看一下试试?而且,这个尾灯,真的,没话讲!好看死了! 【内饰】 06的内饰是我最中意的,其他都有点点成熟,机甲风比较年轻一点。(主要也是没钱上01或者05,哈哈哈哈哈) 【最不满意】 至今没什么不满意的。 【购车经历】 去年双十一在魔都5s店,陆家嘴那个下的订,又是抽奖又是免息贷款又是送各种东西,反正我觉得真的够实惠!而且洗车也很方便,周末停车还免费,赞赞赞!找Jackie,报我名字更优惠! 【油耗】 买来3000多公里,加了三次油,600,充电400不到,还是都商用的,算算这个油耗……
曰巛钢伴:只要适合自己用车环境就是好车
Ryan0110:落地价大概多少呀
DaDa大:同样的车,不怎么充电,领了的车还是比较耗油的
外观好看,动力强,省油,座椅舒服 360全景影像很适合我这个女司机最满意是他的油耗表现真心是城市代步的首选 小型SUV空间表现还是不错的都做满都不会有拥挤的感觉薄雾灰的领克06PHEV可真好看!到现在依旧没有为买PHEV感到后悔,送牌照何乐而不为呢,而且PHEV的配置虽然不是顶配的,但是日常驾驶的话,像实用的360°全景影像这样的功能也该有的都有了,至少我自己开下来也够用了,我上下班路程也不算远,平时就算是纯电都够开,而且PHEV最大的优势就是省油了,现在外面充电也方便,还支持家用240V充电 有多种模式可以选择 混动模式 经济模式 动力模式 和纯电模式 平时来混动模式最多 省油而且开起来很平顺
用户7786420618800:一箱油能跑多少公里
用户7731576015546:薄雾蓝是不是只有新款才有的颜色?
野比大雄:这是灰色吗
同预算对外观和内饰要求多的可以买,样子和质感确实秒杀宋plus,魏牌那些丑东西,当然缺点很多,混动配置低,空间小,动力一般,亏电开和有电时开起来是两种车,适合新手过渡和女孩子
剑清尘妩:领克06是插电式混合动力小型SUV,主要是性价比和实用性。搭载了1.5T发动机和电动机的组合,动力和操控性还是不错的。
勇往直前的生活家C:请把你那一堆摆件撤掉
奇幻白云qM4:那堆丑东西
整体还行,就是没有快充,电池相当于废了,慢充充电站很难找,很少,基本要排队。车机反应一般,语音识别一般,音乐只有酷我和QQ,导航有点毛病,让我靠左行驶,然后转右,好几次好几条路都这样,差点搞撞车,几次走错路以后再也不用了,老老实实用手机导航,空间没得说,毕竟车子小,但后备箱真的是痛,小的可怜!对比汽油06减配太严重,没有自动泊车,没有无线充电,座椅好像也不一样了,价格还贵几万,无语!不过回归现实,车是好车,好开,三缸没感觉抖,行驶质感比同价位日系好太多太多,就是费油,亏电基本在9-11个油,显示过最低是8.3 跑高速,实制感觉肯定不止这个数,油箱小,所以就是不是去加油,就在加油的路上!
用户5298187727580:我也入坑了,这车首先三缸就被人嘲笑,其次相对于油车确实减配不少,没有快充,亏电油耗高,油箱太小,电池包相对于某迪110KM也小25KM
朱珠侠zzx:我是自己在家里充电,买根4平的线16A的插座
起正洪:坐标深圳,也是为了混动绿牌指标
从试驾到提车不到10天,说3缸抖要等四缸的兄弟们就等着吧。你们口中的抖我是一点没感觉到,动力模式下,整个车动力特别跟脚(可能是咱没开过啥好车)我开车比较费(没上牌所以市区路况地板油超车)而且没地方充电目前400公里油耗8个左右(图一),后面两张图是300公里高速平均油耗5.5以及满油续航670公里(图二),以及100公里高速时5.5油耗(图一)。至于纯电续航,我只能说表显84公里续航之前试了一下正常使用只开空调,至少能跑到75以上。唯一不满的地方就是我没地方充电,就需要烧油用发动机充电(这个阶段非常费油)大概百公里13~14个油(跑高速用油充电时,油耗也有10个左右),不过基本上油跑5公里电充4公里的样子。如果家里有车位这车真的是很香。我反正是无所谓全当绿牌油车开我也能接受。
ALlI:多少落地啊,加了选装么
车型外观年轻时尚,动力觉得也很强劲了,不像三缸机,开起来也没有三缸机的那种抖动感。美中不足就是混动版配置略低,但日常够用。纯电续航50公里左右,日常上下班足够。已经好久没去过加油站了,每天上班在公司充电。
清闲的春风刚:风噪会不会很大
上海tutu:棒棒哒
飞享价值:请问一下,纯电实际能跑多少公里啊
之前开的是16年的朗动,今年已经是第七年快第八年了。感觉轿车空间比较小(可能是这两年长胖了原因)动力弱了点,今年身上正好攒了点钱就换了新途岳。 新车轴距只有2680,但是空间真的不小,对比家里的探岳。我老婆也说比探岳没小很多。唯一不满意的地方就是后备箱感觉有点小,平常喜欢钓鱼,东西比较多。把后备箱隔板拆了空间可以得到很大的扩展。 价格现在说也不合适了,因为已经买了一个多月才发布的帖。早买早享受,晚买享受折扣吧。 干式双离合的变速箱换挡迅速提速比之前1.6自吸好太多了,但是上下班堵车的时候2 3档还是有一点点的顿挫,能接受吧(之前的朗动2 3档顿挫的跟踩了个刹车一样) 这个车油耗还能接受,上班路程3 4公里,油耗在8个左右,折合油耗大概在6毛多一公里。跑国道6个多高速更省。 总的来说,这辆车我还是比较满意的,之前对比过探岳,但是家里那辆探岳在县城里开油耗在12 13个,而且加的95。最中意的地方就是新途岳的大灯,很大气有气场。 最后问一句各位车友,开经济模式上下班,变速箱一直换挡,会导致变速箱过热吗?
开了10年的雪弗兰光荣退休了,想着快要过年了,买辆新车的打算就提上日程了,之前一直想着是吉利星瑞的,但那价格想想也能考虑合资的了,毕竟雪弗兰开了10年从没出过问题,想想还是看下合资的。就在懂车帝上看过两田XRV和锋兰达的,不怎么满意,又跑去BYD实体店看过宋Pro,这个比较满意吧但没有一点优惠。回来的路上看到离家比较近的地方就有日产的直营店,就进去看了,看了内外一下就相中了,销售也是比较实诚的人,给了9.3万的裸车价,本来想全款的,销售说贷款才有9.3万这个底价,就象征性的办了2万一年的贷款,(算上置换补贴)落地10.2万,完全出乎意外。这个价买个合资SUV还要什么自行车,马上就交了定金,第二天一早提车。回来后老婆还感慨怎么我们买房和买车都一个样,像买菜呢,完全不像别人一样东跑西跑比价,我说了句比来比去眼都花了更纠结(我就是懒,社恐)。买车的初心不就是代步方便吗?结合自己的经济能力买一辆适合自己的就是挺满足的不是吗?
首先感谢帅气圈主(星巴克在逃星选美式)推荐~ 之前已经写过一篇长帖来讲述了01的购车&使用经历(包含了01与其他车型的比较、试驾感受及提车价格、不满意等),所以这篇文章主要会以日常使用方面(最满意/最不满意两方面)来讲述01,其他部分会简写。 【提车价格】落地18.7w,裸车价+购置税(减半)+保险+上牌(4s店有2年10w 免息贷款);开票价格17.01w。其他细项费用没在意,落地价和开票价我能接受,就定了。 【购车经历】原本定的旧款01,后来因为4s店告知新款上市没有旧款了,所以退款去别家4s店定了新款,旧款当时定的价格是17.8w落地。 【乘坐体验】我一般是驾驶位,总体还行,车的隔音和座椅舒适度还不错。好评,只是座椅头部没有头枕,这个需要自己买,在领克商城买了一个头枕,感觉一般般,没有达到我的期待,现在已经给后排用了。 【续航】续航的话,我现在开了2578km,还可以续航333km,共加油3043元。每公里多少钱有兴趣可以计算下。一般加满也就500-600公里的续航。 【最不满意】新款01大多数人提回来我相信没有360不卡死的吧?一部分车友应该还会出现黑屏。360卡死对新手来说很不“友好”,因为360卡死相当于你的倒车影像都没了,可不可怕?我相信对于大多数买第一辆车而且摸车时间不长的车友来说绝对很糟心,因为我就属于这个情况。当提车回来几天就频繁出现该问题,所以我宁愿在下班后的堵车高峰期也要去4s店维修,因为太难受了。不过提到这里我要表扬下附近的一家领克4s店,为了等我让师傅等到了8点,维修好后都已经晚上近10点了,我的车还不是这家买的。事先有联系买车的那家售后,当时让我第二天过去,说师傅快下班了,真是气不打一处来。因为当时厂家还没有推出修复360的软件更新,所以360卡死的问题在去4s店维护了几次后还是会出现。后来4s店直接安排了技术员来找我,下载了我的数据反馈给厂家,过了大概1周,厂家出了修复软件,国庆当天去修复的,修复后一直用到现在未再出现360卡死和车机黑屏的异常。这点就是我用车2500公里以来最不满意的,虽然后面厂商解决了该问题,但是来回也耗费了我不少精力、时间和油费。希望吉利好好整顿下车机,不能让领克这个品牌在拥有这么好的机械素质的同时却因为软件问题而饱受诟病,拖品牌后腿。除了车机,目前没有什么让我觉得最不满意的,像前排储物空间小,杯架不太适合放被杯子这些都是小事。主要的方面做好了,我就满意。 【最满意】 1.最满意的当属领克的辅助功能中的变道辅助和后面的雷达感应,在市区经常会遇到骑手和骑电动车的市民钻缝抢行,变道辅助在检测到旁边车道有人接近后会发出声音,后面的雷达感应到人后会在仪表盘上的3D车尾处显示雷达感应波,这点让我在下班回家的路上省心很多。值得点赞,关于这点也成为了我日后为家人买车时候的一个重要参考,没有并线辅助和雷达监测的车不要买。 2.然后就是对于高速和市区路段的行使模式有如下使用心得,可以作参考。 高速上:概括(正常行驶用舒适,超车用运动模式) 提车后开高速也有500公里了。在高速上我最喜欢用的是运动模式,油门反应很灵敏,提速快,再就是运动模式的仪表很炫酷。只是因为相比舒适模式更费油所以我一般只在超车时候用,一脚油门随便130以上。舒适模式我感觉在开100-120之间时油门踏板不需要踩到底,要快车道超车时会有点不足,所以超车优先运动模式。高速上就不要用经济模式了,遇到紧急情况会有危险。高速的油耗一般在7.3-7.6之间,油耗很满意。 市区:概括(市区不堵用舒适,特别堵用经济) 在市区开了有2000公里左右,市区的時候我优先使用的是舒适模式,很少使用经济模式。除非在市区出现特别堵的路段我会使用经济,什么叫特别堵?就是导航地图上面那段堵车堵到红的路段,其他不堵的道路一概用舒适模式。 原因有2个:一是在市区不堵的时候用经济模式开好像没多省油;二就是不堵的路段用经济模式遇到红绿灯起步或者还剩4-5s要加速过去时发现提速不足,把跟在后面的其他车一起挡在了本该可以通过过的十字路口,后面的车主肯定被我气死。还有就是为什么特别堵用经济呢?当你遇到特别堵,整个道路的车都是走1-2米就停一会的时候,你会发现经济更好用,提速不会那么猛,建议特别堵的时候打开自动驻车,这样不用一直踩刹车和挂空挡拉手刹,随停随走还不溜车,自动驻车真是我的大爱呀。我在特别堵的时候也用过舒适模式,好家伙,轻轻一点就提速,然后刚提速前面又停下来,差点跟前面车屁股来个亲吻,很考验车技,而且还更费油,一脚油下去了,刚准备跑,前面又停了,油耗肯定高。市区油耗不稳定,一般为:10.0-19.0之间波动。哈哈哈哈,还没有在市区开过10以下,太难练了,我开车比较随心所欲,如果你有黄金右脚的秘诀欢迎给我分享下呀
【提车价格】 21年7月12万低配落地,无其他费用,送的地盘防锈脚垫防爆膜。高配贵一万,多天窗折叠后视无线充电车顶行李架语音功能,感觉没什么用就要了低配。以旧换新补贴8000。 【空间表现】 空间只能说够用吧,最不好的就是前排座椅不能拉得很后,有时候在车上休息睡觉不舒服。后排也有点窄,尾箱没有我以前的经典福克斯大,不过内饰座椅没什么味道。 【驾驶感受】 提速快,地板电起步打滑,推背感强。足够用了,红绿灯起步再也不用担心油耗而不敢地板油了,主要上下班日常代步而已。极速145。 隔音不怎么好(本田传统?) 后悬架不是独立悬架过坑和减速带很硬。 【续航】 到目前提车1年8个月,行驶3万公里,前面第一个月是快充,后面都是慢充,晚上12点充电2毛钱一度,充满60度电也就12块钱,能跑个330-400公里左右。12/360=0.03333333333分钱一公里,香。 【最满意】 内饰门板紫色的位置质感真好,12万的价位感觉性价比挺高的了。 【充电时间】 快充1小时50分钟从3%充满。充到后面10%左右电池保护会充得很慢。慢充10%-100%充8小时左右吧。 【最不满意】 电池电量虚,标480续航,我一般都是开300公里剩下50公里左右的续航就充电,开空调大概开到250左右剩下50左右续航充电。鉴于我开车比较暴力,电耗在17-25之间徘徊。 中控功能对比其他电车不够丰富。科技感不强。 音质-能听个响吧。 空间一般。 以上都是基于我的旧车经典福对比,没对比没伤害,12万的价格自然不能跟20万的车比。 【保养】一开始按照手册保养时间去保养,后面觉得,没必要😞,200多。不知道保养个啥。
买之前非常喜欢新途岳的外观,空间也基本够用。内饰虽然塑料感重了一点但是还比较年轻化。开起来感觉动力也比较满意,双离合低速(特别是减速降档的时候比较明显,升档几乎感觉不到)有顿挫但是感觉能接受。另外起步踩轻不动踩重往前窜的问题也有。操控性不错,过年回湖北走冰面虽然也打滑但是没出什么问题。陷到雪里之后挖了一会雪,自己就能开出来了。下大雨开高速感觉也很稳,没有出现飘的感觉。 油耗方面是买途岳的另一个重要原因,冬季高速长途可以开到5.6,但是短途和城市油耗就比较高了,10km以内市内通勤油耗一般8-10,不过涡轮增压发动机这个表现也算正常。 几个小槽点,15w级别的车都不装前雷达感觉还是有点抠了,最后自己装了一套360凑合解决了。另外感觉内饰味道有点重,但是应该也算正常吧。
方向盘的操控性挺不错的,可以满足我们家的日常需求,后排空间只能说够用,后排座椅靠背较直,长途乘坐不是很舒服,后备箱空间一般,日常使用问题不大,缺点是后排放倒了不能与后备箱平齐。动力可以,只要舍得给油,提速超车很利索。各个细节方面处理较好,中控台及车门部位是软包的。驾驶辅助方面配置还可以,L2辅助驾驶,车道偏离预警,自适应巡航,主动刹车这些都有。自动启停是个鸡肋,没什么用。新车现在总里程687公里,一半高速,一半市区,平均油耗7.8升,出了磨合期应该还能降低一些,油耗还算满意。2月2号提的车,裸车13.79,落地15.35,还是有点贵了,月底提车是不是可以便宜点?提的1.3T豪华版的,有倒车影像,居然不配倒车雷达,最不满意的是座椅,居然是皮织混合的,后期不好打理,比较拉胯。