·飞行家
什么是懂车分
外观:霸气凌人，人见人爱，车身尺寸大足够的气场。 内饰: 内饰豪华，布局合理，用料到位，座椅舒适。 空间: 空间大，尤其六座显得特别宽敞，六座进第三排不需要折叠二排座椅，第三排不跑长途情况大人都能应付。 储物空间: 车内储物空间都很充分，设计很合理，中控下面的隔层非常好，可放很多东西，扶手箱空间也很大。 舒适性: 车辆的姿态很优秀，空间大，座椅舒适，乘坐平稳。 动力:源源不断的动力超车，爬坡很给力，同价位优势明显。 油漆: 车漆很嫩，容易划痕，建议车衣保护。 操控性:操控性适中，上手较慢，驾驶技术不好难度高。 油耗:高速用得多平均11个油，市区15-17个油之间。 异响:倒车时经常听到中后段底部总有一种声音，我无法形容这种声音到底出自具体位置，浑厚的关节活动声。 悬挂:车子在低速非铺装路面时整车摇晃，但速度上了60以上，摇晃就很小。
夏立菌：油箱里的油在晃动
除了品牌比不过市场上大家公认的豪车，其他方面无敌。有人会议论操控，实际上这个尺寸和重量的车衣议论操控简直就是搞笑，飞行家的操控就十分配得上车子的定位。 内饰豪华，浓浓的高档感，我打车坐了一个顶配的比亚迪汉，司机跟我说他顶配，内饰豪华，我看看没吭声，和飞行家不是一个档次的。 外观大气磅礴，无论正脸还是侧身还是尾部都十分协调，适合30岁到100岁的人开。 配置十分豪华，想得到的都有，一个优缺点同时存在的就是和百度合作系统，感觉只发挥了7成功力，芯片的性能一般，百度系统一般，其他硬件无敌的美妙，第二排座椅手动调节虽说不太方便，但我完全接受，就是第二排躺下角度不够大。 内部空间很大，很宽敞，唯一不太好的是第二排那个扶手箱，行政标配，扔了可惜，留着有点碍事，小孩子前后左右活动的话不方便。 还有那些议论油耗的，真是不懂怎么想的，买60多万车子还去考虑油耗。
凉風：觉得你被充值了一样…这个车没有你说的那么好 配置在同级别是高 但也就落下个性价比好而已 你可以问问买这车的车主 不想上GLE X5 Q7么？ 买这个价位的车 性能动力基本都有保障的 这个车起步没那么好 配置丰富 但没你说的那么豪 没有恶意 探讨而已
Ceruleansy：公认豪车看是谁，我爸我舅那个50后60后们觉得是豪车哈哈
用户3116226318006：请问一下飞行家四驱行政版越野性能咋样？
现在行驶了1700公里 【空间表现】 空间是真大，第三排不放下，后备箱有点小！ 【舒适性】 舒适性还可以，不上不下吧，上行政有空气悬挂应该很霸道， 【第三排空间】 第三排空间只能短途乘坐没问题 【最不满意】 车机每月赠送流量太少，冷车打燃有抖动，大灯没有想象中亮，熄火在车内能听到很明显模块自检的声音，主动进气格栅不够智能
坏人gtr：这一系列的瑕疵完全不像台豪华车该有的样子
除了发动机声音难听，这车总体驾驶体验不错，变速箱偶发顿挫，故障暂时没发现，可能开的里程不高。总体评价还行，空机大，动力好。
五幺哥8911：观察使用，小毛病是常态。
随遇而安fiy：同感
泽塔奥特曼琼斯：车无完车，小毛病肯定有的，平常心开就行了
外形没的说 第一排舒适度没的说 动力没的说 整体空间没的说 瑕疵的话 第二排座椅需要个头枕才能舒服 转向过后方向盘回正的时候让我很不适应 车机偶尔会遇到各种各样的小问题然后又自己好了。。
【第三排空间】一般用不到，只有孩子能坐，都是给我儿子躺着 【舒适性】舒适性不错 【最不满意】刚开始有顿挫感，开了4000公里有点习惯了 【空间表现】够大，但是第二排座椅不是特别舒服 【油耗】这么大的车，这个排量15-18个油还是能接受的，高速定速120不到10个油，可以了
拉潲水的：挺大的
五幺哥8911：这车不错，豪华大气有范！
空间大，动力足，油耗还行，就是品牌知名度一般，不过低调点也好，同时提车没没多久原装的360影像就失灵了2天，后来自己又好了，查了一下在国外有这个状况的召回记录，各位注意这点
泽塔奥特曼琼斯：同款同色 又要豪华感，又不想BBA，林肯确实是比较稀少的可选项
五幺哥8911：注意异常情况，别大意。
随遇而安fiy：
外观：标准的林肯家族式设计，车上没有太多特立独行的线条和细节来吸引人，但是车身尺寸真的太大了，再加上22英寸的轮辋，停在你面前，真的很有气场。结合车上的一些镀铬装饰件，看起来就真的很美式豪华。另外车尾的贯穿式尾灯点亮之后也很好看，辨识度还挺高的。婓钻蓝的车漆在阳光下还挺好看的。 内饰：整体设计用的横向的线条还挺多的，拉宽视觉效果，让人感觉这是一台大车，很沉稳。 配置：电吸门，密码锁，28扬声器，前排左右、二排三排空调独立调节，电加热方向盘，电动座椅，加热通风按摩都有，腿托还支持左右单独调节长度。连头枕都是电动四向调节的。整体配置真的完全拉满了。唯一有点遗憾的，不支持CarPlay、CarLife，唉。 空间：一排二排都很大，第二排底盘中间有点凸起，不算很高。第三排座椅还是有点小板凳，高度有点低，头部空间还不错。 动力：3.0升V6双涡轮+10速变速箱，动力储备足够，整体开起来，油门初段没有调的特别灵敏，起步还是比较沉稳的。中高速情况下再加速，后劲很足，有美式车的那种感觉了。
林肯飞行家一致以来都是呼声非常高的一台中大型豪华SUV，尤其是被长安林肯国产之后，它也成为了同级别首台国产的中大型豪华SUV，国产之后价格也更加实惠，这也是为什么大家喜爱这款车的原因。这款车的外观非常霸气，宽大的车头、修长的车身很有气势和力量感，配上林肯家族式的星辉式前脸，大气中又不失精致感。飞行家的尺寸非常大，轴距甚至达到了3025mm，再加上这款车是基于福特后驱平台打造的车型，短前悬、长后悬的设计，不仅在设计上更有美感，同时还带来了不错的空间表现，甚至车身尺寸比同级的奥迪Q7还大了整整一圈。内饰也是典型的美系豪华风格，搭载全液晶仪表盘和12.8英寸悬浮式中控屏，内饰材料采用高级真皮包裹，慢慢的高级感；而且连座椅都是采用了顶级纯天然半苯胺高级皮质，非常的“资本主义”！飞行家这款车是全系标配的3.0T V6发动机，最大功率有261kW，配合上10AT变速箱和四驱系统，让它加速起来真的是有种起飞的感觉，当之无愧的“飞行家”。出了拥有强劲的动力之外，前面也说了它是由福特的纵置后驱平台打造的，开起来重心平衡好，没有因为他的车身大而显得笨重，车身更稳，高速过弯车身侧倾幅度小，别看它块头大，但极其好操控。最惊喜的是这款车是加92号油！市区平均油耗在12左右，还是可以接受，毕竟这是一台5米多，重量2吨多的SUV。50多万就能买到豪华品牌3.0T的动力，无论气场、动力、内饰做得都非常到位，绝对物超所值！
【最满意】最满意的就是外观设计，不得不说，美系车做这种硬朗霸气的造型设计最有心得。前进气格栅造型简约大气，发动机盖上的线条肌肉感十足，完全符合我们认知中的一款中大型SUV应该有的样子。 【最不满意】低配版驾驶辅助系统缺失。在安全性越来越受重视，驾驶辅助系统成为主流配置的今天，许多品牌的车型都是把驾驶辅助系统作为全系标配的。但这款两驱尊悦版居然阉割了所有与驾驶辅助有关的功能。其实完全可以驾驶辅助系统保留，把一些豪华体验配置给减少。无论减什么都不应该先减安全相关的配置啊。 【空间】车长5米，车宽2米，所有车内的空间还是非常大的，乘坐起来也非常宽松。即使满员也不会拥挤。两驱尊悦版既是所有车款中唯一一款两驱车型，又是唯一一款7座布局的，而其他中高配版本都是2+2+2的六座布局。所有很明显看得出来两驱尊悦版完全针对家庭用户的。 【动力】3.0T双涡轮发动机，加上10AT变速箱，起步提速都超级给力。终于没有其他那些配2.0T发动机的中大型SUV那样温吞的感觉。跑高速的时候动力储备也十分充沛，即使是到了时速120，你仍然可以感觉得到发动机还有足够的余力。 【操控】因为尺寸的原因，操控并不算太好。转弯半径超大，对新手来说要特别小心，否则磕磕碰碰在所难免。侧倾也比较严重。好在方向盘还比较轻，开起来不算吃力。 【舒适性】座椅的包裹和支撑性比较好，填充物很厚实，乘坐久了不会有那种塌陷的感觉，真皮座椅的触感也不错。隔音这一块做得比较优秀，大部分行驶场景静谧性都不错，也能从另一个角度提升乘坐的舒适感。 【油耗】美系车，2吨以上自重，3.0T发动机，这几个条件综合在一起，油耗显然低不了。油耗日常都是11-13个，即便是跑高速，油耗也在8-9个油左右。所以买这个车，在油费支出上要有心理准备。不过既然能花50万买车，多半也不在乎这点油钱。
带头大爷：第一次看见有人说飞行家转弯半径超大……
外观方面，2021款飞行家依旧采用家族最新设计语言，悬浮式黑车顶、一体贯穿地平线式LED尾灯以及双边共四出式排气等设计，彰显高贵优雅气息。尾部增加3.0T金属尾标，更是增添了不少高级感，非常有气势。 内饰方面，总体视觉效果十分豪迈大气。大量的真皮、软材质使用，彰显出十足的豪华感。在科技感方面，飞行家全系标配12.8英寸中控屏，内置SYNC+智行互联系统，四驱尊享版在入门版的基础上增加多项驾驶辅助系统，同时还增加一系列舒适性的配置，搭载四驱系统。 2021款飞行家长宽高为5080/2022/1759mm，轴距为3025mm，提供2+2+2的6座以及2+3+2的7座两种座椅布局选择。整体乘坐空间非常宽敞，乘坐舒适性极佳。 动力方面，2021款飞行家四驱尊享版搭载3.0T V6双涡轮增压发动机，最大输出功率355马力，峰值扭矩553牛·米，匹配10速自动变速箱，配有四驱系统。诸多丰富的配置使其动力强劲的同时还足以应对各种复杂路面情况。
【外观】作为林肯品牌旗下较为经典的车型，飞行家采用了林肯家族化的设计理念。矩形式的进气格栅搭配面积宽大的镀铬饰条，中间辅以林肯车标logo点缀，具备极高的辨识度。车侧面飞行家的英文字以及贯穿式的尾灯，则透露出一种时髦与精致感。 【内饰】内饰上实木的装饰板带来了不错的档次感，大量的软性材质覆盖，并且还加入了镀铬饰条的运用，以及棕黑的双色搭配，显得更有品质。配置方面也很丰富，全系标配声学降噪夹层挡风玻璃，12.3英寸的超大中控屏以及前排调节的选项非常多，令人满意。 【空间】飞行家整车长5080mm，宽2022mm，高1759mm，轴距3025mm，车内空间不错，日常家用绰绰有余，就算是家庭聚会的那种场面也能应对。近5.1米的车长在满载的情况下，后备箱能满足全家人出行的行李物品携带。如果放倒第三排的座椅后备箱就很大了，有充足的储物空间。 【动力】 飞行家搭载3.0T双涡轮增压V6的发动机，并且匹配了10AT手自一体变速箱，发动机有着355匹马力，533牛·米的扭矩，动力输出从容不迫，这个动力配置和搭配在同级别领域也是领先的。玩车弟在高速行驶时，都有一种“如鱼得水”的感觉。
正能量冰淇淋OK：第二排座位可以全部放平吗？
青苔石上ss：配置差了点
青苔石上ss：试驾过，开起来的感受还不错
林肯飞行家的大灯采用了分体式设计，微微上扬的大灯组灵感来自于飞机的机翼。晶钻式LED前大灯全系标配可以说相当厚道。星标轮廓组成的锻纹理中网，精致的镀铬设计营造出前脸的豪华质感。超大的车身尺寸不仅让林肯飞行家拥有越级的视觉冲击力，而且方正的车身拥有更出色的空间表现。贯穿地平线式LED尾灯，点亮后极具辨识度。 内饰方面，林肯飞行家采用最新的家族式内饰设计，大面积真皮与大量实木材质以及钢琴按键等配置，营造出的豪华氛围。同时，12.3英寸的全数字仪表搭配12.8英寸的悬浮式高清触控中控屏，不仅拥有了出色的科技感，而且内嵌的SYNC+智行互联系统更拥有丰富的智能玩法以及OTA能力。 空间方面，林肯飞行家全系采用最高等级北美公牛头层皮的真皮座椅，不但舒适性出色，而且三组座椅记忆功能也可以方便不同驾驶员之间快速切换。该车提供七座以及两种六座三种布局可供用户选择，入门版车型则为七座设定。而六座版本则拥有全新二排“机长座”的豪华享受。后备厢在常规状态下拥有302L的容积，通过折叠第三/第二排座椅可以分别获得986L/2044L的超大后备厢空间。 动力方面，林肯飞行家全系标配3.0T V6双涡轮发动机，最大功率261kW(355Ps)，峰值扭矩553N·m，传动匹配10速手自一体变速箱。此外，新车配备了智能四驱系统。 林肯飞行家作为林肯旗下SUV序列的重要车型，其不论是在外观设计、内饰舒适度还是动力上都在同级中有着极大的优势，而50万的起售价也是物有所值。
外观方面，还是保持着林肯一贯的高贵大气设计语言。内饰也是如此，走的是比较豪华高贵的路线，整个车在空间和舒适度的表现上比较突出，尤其是乘坐的时候非常舒服，整车配置也比较高，基本属于行政级别配置。美系V6的动力还是有“一番风味”的，但是整车的操控上较为一般。总体来说比较适合那种有着美系豪华情怀的购车人群。
【最满意】 最满意还是车子的外形和空间啦，那么霸气谁不爱啊？还有就是空间是真的优秀啊，不管你是大高个还是怎么样的身材，即使坐满了也不会显得拥挤，这一点真的很加分啊。还有就是动力问题，谁不爱呢？3.0t的发动机还不够你做最帅的仔嘛？不管是市区还是高速，提速还是超车，压力根本就不存在的。
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