2023-06-15发布于:蔚来ES7车友圈
4.29
分
优秀
外观
5.00
分
配置
4.00
分
内饰
4.50
分
空间
4.50
分
续航
3.00
分
智能化
4.50
分
驾驶感受
4.50
分
购车信息
购车时间:
2023-05-31
裸车价:
48.00万
购车地:
北京
续航:
300.00km
【驾驶感受】 运动➕模式下加速很猛,悬挂调到最低最硬的状态下,过弯很有信心,满足日常超车或短程安全前提下的激烈驾驶。 【提车价格】 除了车漆、100度电池和拖车钩没选,别的都选了裸车免购置税48.24万。 【购车经历】 家里不能按充电桩,仅此一点是决定我选择蔚来的理由。订车时正好赶上es6发布,销售也劝我等等6,但是我觉得新势力新能源车,中大型suv没有空气悬架是我不能接受的,再一个既想要排面(价格)有想要家用空间,又想要速度与激情(es7马力更大加速更快)的我,没选es6的理由就是不够 快不够贵(怨种就是我)! 【最不满意】 后备箱空间略有不足,可能是为了照顾第二排乘客的腿部空间。 提车后开了两星期的守卫模式(开启时间平均为10.5小时)耗电量很大,22天开了600公里换电三次、充电两次(之所以充电是为了明确知道这辆车在不能换电的情况下,使用快充桩的充电速度。 再强调一下!尽量不要开守卫模式,真的很费电! [令人满意的点] 换电!换电!还是换电!在出行地点覆盖了换电站的地方通行,完全没有电量焦虑,唱K座椅通风座椅按摩,什么功能费电我就打开什么,至于我到底开了多少公里,耗电量如何,与我完全无关,就算花钱换电那也比加油便宜!一线城市新能源,预算充足还得是首选蔚来!
主要如果你不急的话可以等年底或者明年年初的小改款,改款后座椅肯定和ec7看齐急的话就无所谓es678
新6的座椅比7真的舒服不知道多少
我的销售欺骗了我他跟我说这两年7都不会改款
这个时间点应该买新8。
8这个车定位太老了,我刚25岁
真年轻啊,我35岁才买的ES7
@起名难skr人:8这个车定位太老了,我刚25岁
你这等于放家里没开啊,一个月了开了六百公里
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