点评车型: 2021款飞行家 3.0T V6 四驱尊享版

4.6分“优秀”

价格：天津提车，尊享版落地58万，送1万店内消费基金，贴膜镀晶底盘装甲，电踏，记录仪，5年内10次基础保养，5年或14万公里质保。 选车过程：关注中大型SUV很长时间，之前看过XT6，动力内饰是硬伤，档次感也差一点，QX60内饰精致，造型大气，但是动力也只是勉强够用，而且1月份只是预售，满足不了开车回家过年的愿望，BBA的X5, GLE350，Q7超预算，直接放弃了。 也关注了XC90, 没有去试驾, 主要有3点不太符合口味,一是禁欲风的内饰,独特的北欧简约设计,不太符合30岁左右年龄段的需求,二是整车进口,后期维修成本较高, 三是听闻驾驶舒适性稍差,行驶噪音较大。我原来开的帕萨特，说真的，6年开了11万公里，没有出现任何问题，长途驾驶非常顺手，就是胎噪风噪太大，高速上想听点音乐，还不如我直接唱，导致我后面几次开车回家都是耳带Airpods Pro降噪一边听导航，一边听音乐。有了这个体验，我对于舱内静谧性比较关注，飞行家主动降噪比较符合我的要求。 油耗：1个月内行驶了4000km，高速约3000km，油耗平均10个左右，满箱油80升开800km差不多，市区来回上下班大约15-16个油，满箱油开500km，目前4000km综合平均油耗11.2L，这种大车不靠长时间高速是绝对降低不了油耗的，好在加的92#，周围的中石化常年有优惠，大约比正常加油便宜1.2元/升。 缺点： 1，长安林肯部分细节粗糙，后轱辘的两侧都漏出来隔音棉，我还以为是粘的稻草什么的，结果一扯发现是里面的棉花掉出来了，我赶紧拿把剪刀剪掉出来的部分，免得别人笑话。 2，你们关注了方向盘里面吗，连接的那一块怎么都是直接剪开的呢？这也太次了吧，我一看吓一跳。等明天送过去做装具的时候我去看看他们其他的现车，别我这个是特例就麻烦了。 3，熄火后，发动机舱砰砰咔咔的响，应该是电子元件的异响，因为每次我是在熄火情况下移动座椅发现的，每次必响。 4，第二排座椅太薄了，偏硬，腿部支撑不够，后靠背倾斜角度有限，坐起来累，相对于驾驶座来说相差的不是一点半点。 5，送的脚垫很多地方包不到，我直接换了一套新的。 6，车内导航，在进隧道没有信号的时候，会直接自行退出，需要重新打开继续导航。 7，驾驶仪表盘可选性少，比较单调。 8，主动气浪，在起步阶段，听得让人烦的慌，嗡嗡的速度不见得有多快，应该设置一个可以自行关闭的选项。 优点： 1，造型霸气，我认为比X5, GLE还要惹眼，过年期间赶上我一个表弟结婚，舅妈执意让我的车当婚车，我说不行让后面GLE上，结果舅妈说我这车大，比较有气势，尤其是在静止的时候，非常有回头率。 2，高速开车爽，自适应巡航非常好用，解放右脚，车内静谧性不错，我没开过更好的车，但是开车的时候我在前面听音乐，我儿子在后面用蓝牙音箱听儿童故事，两不耽误。 3，车内空气好，之前开帕萨特的时候暖风一开，全车内迅速升温，开了2个小时后基本上车内很热，而随之带来的是车内空气比较浑浊，飞行家开起来车内温度起来的慢，但是空气一直比较好，不会有腻腻的味道。 4，方向盘很轻，刚启动时转起来很轻松，速度起来以后稍微重了一点；拐弯半径很小，这么大的车在3条车道内可以一把掉头，城市道路上方便。 5，迎宾灯仪式感很强，一到晚上直接带着钥匙走到车边上几米内，灯打开，林肯星标投影在地上，让其他人很羡慕。 6，农村小水坑，泥泞的路直接无视，通过性好，在小轿车慢慢吞吞选路的时候，飞行家昂首挺胸，大步向前。 7，车内内饰豪华，尤其是前面主副驾驶位，一拉开门进去，能立刻感受到全皮木纹宽扶手位带来的豪华感； 8，车内储物空间不错，开车用到的东西，没有放不下的，不用担心长途水不够喝从后面拿水的问题。

点评车型: 2021款飞行家 3.0T V6 四驱尊享版

4.93分“优秀”

先说选车吧，这价位买车绕不开bba，虽然没买过bba，但是都开过a6 q5到525 c260 g63 埃尔法，一开始考虑的是glc x3 q5L,如果用金庸里的人物来形容，glc应该就是大家闺秀，知书达理，聪慧过人，正常人很难不爱。其实最喜欢的还是glk的造型，硬朗大气，奈何这几年改款越改越阴柔，应该是变得更厉害了，但是吧总感觉有点怪怪的。然后是宝马，x3给我的感觉热情火辣，桀骜不驯，不过年纪大了总感觉有点招架不住。最后是q5l，这车我开过一段时间，体贴贤惠，很听话，执行力很高，适合过日子，但总感觉少了点灵气。最后兜兜转转看到林肯，因为预算不高，一直在网上看的航海家2.7t，到了店里好死不死航海家摆在领航员旁边，显得弱小又无助，无奈媳妇没看上，说要不试试飞行家吧，之前我一直看的航海家，飞行家压根没研究过，看到实车确实给惊艳到了，这tm才是我心中的小龙女啊，只一眼望去正可谓髣髴兮若轻云之蔽月，飘飖兮若流风之回雪。确实美艳不可方物。全家上车试驾了一圈，所有人都很满意，果断交了定金。 现在提车大半个月了，说一下感受，先说一下这车的运动模式，目前只试过两次，3.0t双涡轮增压火力全开，那感觉就像丹田之气以排山倒海之势直冲任督二脉，上一刻正如aviator之名所谓层峦耸翠，上出重霄，飞阁流丹，下临无地。下一刻则是肾上腺于荷尔蒙齐飞，头灯共尾灯一色。顷刻间大脑已然一片空白，久久不能忘怀。 好了，感受扯多了，反正在这个价位，bba是给不了这种体验的。还有就是这车听说异响顿挫之类的小毛病不少，提车的时候经群里高人指点，早上6点爬起来沐浴更衣，目前为止，反正他们说的那些毛病我一个也没有。油耗目前综合11.3，全加的95，有钱了打算加98，油耗和我以前2.3的c5差不多，完全可以接受。空间没得说，大大大，第三排我坐着有点憋，我儿子反正很满意，他可以躺在第三排玩，行驶质感没话说，感觉比埃尔法高级，静音就不说了，这车尊享这价位就一个字，不讲武德，以大欺小。目前贴了车衣，装了360 原厂锐威中置 原厂水晶发光标。最后上几张图给大家参考。

点评车型: 2021款飞行家 3.0T V6 四驱尊享版

4.71分“优秀”

之前一直看奔驰E 530然后家里一直考虑买SUV然后就去看了去看了q5，被内饰劝退。 然后看了GLC， 感觉花四十多万买个c级实在是冤。 然后就去看了xc90，不得不说沃尔沃的车真是不错 就是内饰实在是感觉有点老，我家人说感觉中控像卫生巾，然后就琢磨xc90都58落地了，加点钱不如看看之前一直没敢看的飞行家，第一次去四儿子店就交钱付定金了，一眼看中就是他了3.0v6发动机的强大动力，地板油翘头的驾驶体验飞行姿态，一下就离不开眼了，林肯豪华的内饰和眼见全皮的包裹，除了感觉氛围灯可以稍微加两条别的无可挑剔的感觉，六座的空间家用足够，而且澎湃的动力感觉自己想踩踩油门也完全没问题，全系加92的油自己也是很满意，总之要是预算60-70左右想家用又想有六缸的体验选飞行家没错。

点评车型: 2021款飞行家 3.0T V6 四驱尊享版

4.2分“优秀”

外观不用赘述，霸气侧漏的同时又没有特别大 ，内饰的用料以及质感都是不错的 。 空间也很充裕，第二排空间很大，我180的身高坐到第三排也是刚刚好，平时放倒就当后备箱空间用了，偶尔坐坐人也是可以的 。 驾驶感受就很值得提一嘴了 动力很足 低速换挡的时候有一定的顿挫感但不是很强烈可以忽略不计，60迈以上提速非常快，不看迈速表都不知道已经110迈了，容易超速。 【舒适性】行驶中隔音效果静谧性很好，打开车窗可以听到外面还是很吵的，包括按喇叭在车内声音很小 开窗后就很吵了（尽量别按容易吓到行人）。 避震效果也是不错的 走烂路不会感觉很颠簸。转弯半径是真的很小，没有开大车的感觉，方向盘也很轻开起来很舒服。 【最不满意】 目前没发现什么问题 就是感觉刹车太肉了 需要提前踩刹车才能停稳 制动距离比较长吧 后备箱能不能蹬开全凭运气 不过也不影响使用 第二排座椅角度只有两个档 不能完全躺下。

点评车型: 2021款飞行家 3.0T V6 四驱尊享版

4.6分“优秀”

最满意方面就是林肯飞行家外观和动力，这款车的配置各方面都是很高级的，而我特别喜欢它的外观够大气够豪华，开着出门都觉得特别有面子。它的车身特别大，停在停车场看过去都特别醒目，而车头设计的造型很独特，也显得整台车特别亮眼。另外，这款车的动力力配置真的很优秀，3.0T的双涡轮增压发动机，搭配10速变速箱，简直了，自己以前一直开2.0T的奥迪 q5l，那加速已经感觉很给力了，现在这车开起来感觉真的足够刺激。 最不满意的地方就是最后一排的空间和前面两排空间相比比较小，如果比较高大的人乘坐在第三排就会显得较拥挤，只能是应急的时候坐了。 其实购买车辆我们不能仅仅以价格衡量，更多的时候要看它的配置，它的车内舒适度等各方面。林肯飞行家这款车不仅外观时尚大气，内在的配置也很高级豪华，该有的配置一样不少，足够日常驾驶使用，内饰豪华舒适，有着浓厚的美式豪华风格。其他安全性能，操控方面我就不多说了，这款车综合来看，性价比比较高，而且售后服务相当不错。

点评车型: 2021款飞行家 3.0T V6 四驱尊享版

4分“优秀”

冒险家的成功让林肯品尝到久违的胜利美酒，同时也让它知道了要想正面刚赢BBA。 以更实惠的价格能买到更全面的产品，这就是林肯的竞争力，飞行家也同样沿袭着这种思路，作为一款中大型SUV，飞行家的主要竞争对手也是我们熟悉的奥迪Q7、宝马X5以及奔驰GLE。 那么飞行家究竟是如何找到自己的空间？专门为国内消费者定制的专属配置，以及同级别少见的全系3.0T+10AT动力组合，绝对是杀手锏。 飞行家非常懂得自己的定位就是纯正的美系豪华品牌，所以它没有强行换装类似蜂窝格栅、熏黑套件等这类年轻化装饰，而是保留传统美系豪华成熟稳重的特征。飞行家基于CD6后驱平台打造，短前悬和长后悬的组合让这台车看上去一点也不笨重，车身上的线条基本都是以直线为主，对应整车的设计调性。 飞行家内饰设计如同外观一样，不存在太多灵活多变的元素，而是以直线为主，进一步营造出视觉上的空间感。做工用料方面也符合这个级别的身价，真皮覆盖面积很大，操作台上的钢琴烤漆也增加了档次感。 前排座椅提供多达30项的电动调节，甚至连左右的腿托都能单独设置角度，通风/加热自不用多说，座椅按摩更是提供了5种模式，可以说同价位没有第二款车可以超越它。 尽管飞行家整备质量已经来到2.35吨，加上车上的乘客，基本上大部分时间都是2.5吨的状态，但即便如此也不会觉得动力不足的情况出现，标准模式下只需要稍微给油门施加一点点力量，整台车的速度很容易就会来到70km/h，但凡你踩深一些，速度很容易就接近100km/h。 其搭载的10AT变速箱，在日常行驶升挡悄无声息，尽可能压低转速以保证车内的优秀的NVH环境。而当你急加速时，它也能进行跳跃式降挡，从7挡可以切换至4挡，从而保证动力的强劲输出。 飞行家的确给到了中大型豪华SUV该有的体验，大气稳重且与众不同的外观，丰富且豪华的配置以及强劲的动力总成等，都让人能体会到林肯对于国内市场的诚意。

点评车型: 2021款飞行家 3.0T V6 四驱尊享版

4.78分“优秀”

【舒适性】 座椅调节是亮点 【提车价格】 没啥优惠 【最不满意】 油耗高，加上最近油价高，简直不敢开 【动力表现】 随踩随有，一直踩一直有，已经开了9000公里，油门都没有踩到底过。 【第三排空间】 做小孩子还可以。最好的七座SUV也不如便宜的MPV，第三排只是应急用。 【驾驶感受】 完美。我上一辆车是奥迪A6L，比奥迪有乐趣。 【油耗】 基本上市区得13个油，高速也得11。油耗不低。车大，排量大，油耗高是必然，如果家里只有一辆车，做通勤用，真心不建议。 【空间表现】 前排，中排，空间无敌，第三排只能说应个急还行。 同级别的SUV，飞行家性价比最高，没有之一。 唯一的问题是不保值，所有美系车的通病。 我准备照着十年开。 第一辆车是CRV，第二辆是A6L，第三辆是飞行家。个人比较喜欢车，没有别的爱好，目前来说，最爱飞行家，好开。

点评车型: 2021款飞行家 3.0T V6 四驱尊享版

4分“优秀”

动力够用，随踩随有，吃粗粮92号汽油就行，舒适性属实不错，低速有顿挫，别的没啥了 开20000公里了，都说林肯小毛病多，我可能买到的是假林肯 ?

点评车型: 2021款飞行家 3.0T V6 四驱尊享版

4分“优秀”

外观：霸气，可以用“非常庞大”来形容。尊享版轮毂19寸配上圆鼓鼓的大轮胎虽然有点难看但是舒适性好，也就忍了。 内饰： 质感好，高级无异味 行驶品质：非常棒，稳定噪音小，方向盘轻盈，路面震动过滤好

点评车型: 2021款飞行家 3.0T V6 四驱尊享版

3.1分“良好”

低频共振严重，压耳，头晕，耳鸣，前排有非常强烈的感觉，二三排正常使用

点评车型: 2021款飞行家 3.0T V6 四驱尊享版

4.8分“优秀”

整体非常nice，驾驶感非常好，就这可以满分，但美中不足的就是氛围灯跟开玩笑一样，藏在中控台下面，有等于没有

点评车型: 2021款飞行家 3.0T V6 四驱尊享版

4.5分“优秀”

【空间表现】 空间没说的，够宽，够高，视野极好，最可惜就是二排座不舒服，实在太不舒服了，又硬，又小，第三排没用，真不如取消三排，变五座，空间会特别大

点评车型: 2021款飞行家 3.0T V6 四驱尊享版

4.4分“优秀”

提车一个月，行驶一千五百公里，目前油耗还没降下来，百公里13.8个油，偶尔有点异响，其他都不错，当时现车只有尊享，后悔没等尊雅

点评车型: 2021款飞行家 3.0T V6 四驱尊享版

4.29分“优秀”

林肯飞行家一致以来都是呼声非常高的一台中大型豪华SUV，尤其是被长安林肯国产之后，它也成为了同级别首台国产的中大型豪华SUV，国产之后价格也更加实惠，这也是为什么大家喜爱这款车的原因。这款车的外观非常霸气，宽大的车头、修长的车身很有气势和力量感，配上林肯家族式的星辉式前脸，大气中又不失精致感。飞行家的尺寸非常大，轴距甚至达到了3025mm，再加上这款车是基于福特后驱平台打造的车型，短前悬、长后悬的设计，不仅在设计上更有美感，同时还带来了不错的空间表现，甚至车身尺寸比同级的奥迪Q7还大了整整一圈。内饰也是典型的美系豪华风格，搭载全液晶仪表盘和12.8英寸悬浮式中控屏，内饰材料采用高级真皮包裹，慢慢的高级感；而且连座椅都是采用了顶级纯天然半苯胺高级皮质，非常的“资本主义”！飞行家这款车是全系标配的3.0T V6发动机，最大功率有261kW，配合上10AT变速箱和四驱系统，让它加速起来真的是有种起飞的感觉，当之无愧的“飞行家”。出了拥有强劲的动力之外，前面也说了它是由福特的纵置后驱平台打造的，开起来重心平衡好，没有因为他的车身大而显得笨重，车身更稳，高速过弯车身侧倾幅度小，别看它块头大，但极其好操控。最惊喜的是这款车是加92号油！市区平均油耗在12左右，还是可以接受，毕竟这是一台5米多，重量2吨多的SUV。50多万就能买到豪华品牌3.0T的动力，无论气场、动力、内饰做得都非常到位，绝对物超所值！

点评车型: 2021款飞行家 3.0T V6 四驱尊享版

4.5分“优秀”

整体性来说，还是不错的，从操控性和舒适性都可以给予很好的评价。就是配置方面有点差强人意，中配车型跟标配基本没区别，多几个辅助就要多增加几万的费用。不划算。第三排空间相对小了，后备空间如果放倒第三排还可以接受，否则太小。提车价格方面给了较多的优惠。其他的还可以。