整体还是非常不错的,在25w左右这个价位,而且深圳很难搞到蓝牌,一台插混的汉DM还可以解决里程焦虑。
外观:不得不说,汉的外观在同价位车里还是很帅的,尤其是前脸大灯,但深圳有很多汉EV的专车,导致好多有充电桩的停车场老会误认为我是去专门充电的,不让进。
内饰:高配车型是Nappa真皮,很舒服也很有质感,但感觉这个旋转大屏有点low。
配置:配置在同价位算很高了,而且还加了电动尾门,唯一不足的就是车机芯片,不像主流电动车用8155,可能用段时间会比较卡。
空间:空间很大,尤其是后排乘坐感受。
操控:车比较大比较长,2吨重,所以操控性觉得一般,但作为新手,没有什么暴力驾驶的例子,所以不明显。
舒适性:整体乘坐比较舒适,但在过减速带的时候很明显,在亏电状态开发动机噪音也比较多。
NiQIANK:深圳汉DM车友会要不要进
人人奇梦可达到:深圳蓝牌要不要8万一个
Mason马:25万这么贵?
科鲁兹置换车主,提车第一天就感觉老车像个拖拉机,又慢声音又大。刚开始车宽各种不习惯,360也不太会用。一周后明白真香。中央通道是木头的,大家小心点副驾系安全带的时候,我已经被磕出一个坑。
从来没加过电,百公里8个左右吧,偶尔激烈驾驶。
贴了车衣,换了4s送的车窗膜。顿时档次上升不少
莞城迪粉:车衣贴的多少钱的?
四川南充扛把子:哈哈 我也是科鲁兹换Dm 试驾之后 都不想开科鲁兹了
迎接丶这一季:你们那里帖车衣多少钱
点评车型:
2020款汉DM-i DM 四驱性能版豪华型
4分“优秀”1.空间很惊喜,后排距离超大
2.性能不错,加速perfect
3.后备箱略小,不配备胎,小吐槽
4.车身有点宽,开车停车需要适应,
4.路噪有点,发动机启动时声音大,勉强接受
5.车机灵敏还行,不过真心吐槽车载软件,比如导航高德地图,和手机版数据不通,没手机版好用,还不能卸载,音乐软件也是,酷我音乐,有点难用,美中不足吧,不知道比亚迪公司怎么想的
6.豪华版本没有氛围灯,记得车展上销售说有的,自己也没注意这个,女朋友比较在意,后面自己加装吧
7.充电必须慢充,两个多小时,交流电7kw,感觉有些慢,亏电油耗7—8个点,个人来说可以接受
8.电动座椅挺好用的,坐着也舒服,最主要有座椅通风和加热
9.最最有用的,360全息投影,车子这么宽这么长,这个简直开车利器
…先这么多吧,有时间再补充,不过以我这懒样估计没机会了
solo剑:二图是用的安吉星还是什么软件
雨中漫步:可以卸载呀,我就换了高德车机版的
插花弄玉许七安:我也是杭州买的车 dm尊贵落地23.68w 发动机馈电真的要命 跟拖拉机一样声音轰隆隆的 这几天家里车位充电桩没装好 天天开油 油箱加满的 我一个礼拜就开完了 天天也就杭州下沙到临平这样子 来回跑几趟
【空间表现】
空间表现真的没话说,前排后排空间十分充足,我180的个头,调好位子,后排还有两拳左右的位置
【油耗】
油耗来说还好吧,比预想的要高,可能跟我没有充电条件有关系,平均油耗8.7个油左右。
【驾驶感受】
车有点大,试驾的时候没有感觉,等掉头和侧停的时候明显感觉出来。对新手不太友好吧。
【续航】
在市区开空调纯电续航也就60公里左右的续航,买这个车也就是为了个绿牌,对电的续航没什么要求
【亮点配置】
最喜欢的还是内饰吧,比较符合年轻人的审美,但是比亚迪的档把是真的用着难受,个人比较喜欢宝马那种鸡腿档把,哈哈哈
【舒适性】
舒适性来说真的没得说,座椅的舒适度和背部调节什么的,太舒服了
【最不满意】
最不满意的应该就是那个档把了,还有开强制保电的时候发动机声音大的吓人,不敢使劲踩油门
上海第一深情03:上海哪个4s提的,优惠了多少 有送什么不
蝉在叫她在笑:汉dm车头的“汉”字会亮吗
用户6618866995819:就是前排坐直有点顶头,我183,后排绝对宽敞
【最满意】
汉DM这车,颜值在线,动力强劲,配置很高,经济性很好,没有续航焦虑,家里有充电桩一天一充也不麻烦,静音效果很好,纯电续航81㎞,平时上班够用,高速混动模式,油耗大概在6-7个,也不是很高。
【最不满意】
1,比亚迪4S店的服务,全人类基本都在吐槽,2,完全亏电状态下,发动机噪音会明显一点。3,后备箱空间稍微小了一点,4,车机系统配置略低,有点卡。5升级车机系统和电动尾门厂家割韭菜。
【购车经历】
比较了CT5,雅阁,亚洲龙,特斯拉……同级别车,不考虑品牌哦,配置都不及比亚迪,跟老婆考虑了半个月就定了。
【驾驶感受】
动力充沛,静音舒适,经济高效,转弯半径大。路上难逢对手,一脚油门,无影无踪。
花前小僧:左边膝盖那个地方是真的容易顶开话满油满电续航只有650吗
肿肿的鱼:同一加用户,dm车主
wolihing:方向盘哪里缝的
2020年11月订的车,当时其实就有现车,但是因为工作关系,要元旦提车,然后提的车就是11月生产的车,所以这个上险量和销售量真的有很大的延迟性,差一个月,目前还没试过电量在15%的驾驶,然后有一次先纯电,然后混动运动,刚好用掉的电和反冲抵消,油耗8.4个油。开起来可以秒掉那些718之类的伪跑车,纯电运动起步也超快。然后悬挂的减震还是欠缺一些。发动机噪声,我在隔了十天之后,启动时,震动、噪音的确是在车里还能感受到,开了一段时间之后,应该是机油充分润滑了,噪音震动在停车时已经没有感觉了,再起步急加速时,能听到轰鸣声,特别是在2200转的时候。去上完牌会来的路上,拿了一血,怼了一辆大面包的屁股,堵车跟太紧了,这踏板直接干了中网,这样看起步快也不是好事,前面太慢了?
原有岁月可回首470:有微信群嘛!我也杭州的
一直很透明:混动的纯电续航600还是综合续航600。
allagb:堵车最好别运动模式