发布作品

    大众CC2021款380TSI 夺目版值得买吗_大众CC怎么样

    ·大众CC

    什么是懂车分

    https://p3-dcd.byteimg.com/img/tos-cn-i-dcdx/d6c36057b91a02ffe0f0039d4ed327da~960x540.png
    3.99
    “良好”
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    共834人评价
    18万-25万轿车总榜No.11
    超过82%的同价位车系
    经销商报价
    20.89-25.89万
    厂商指导价
    24.99-29.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.99
    • 3.88
    • 外观
    • 4.73
    • 4.26
    • 内饰
    • 3.21
    • 3.79
    • 配置
    • 3.89
    • 3.69
    • 空间
    • 4.03
    • 3.87
    • 舒适性
    • 4.01
    • 3.83
    • 操控
    • 4.02
    • 3.85
    • 动力
    • 4.02
    • 3.87

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.99分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 凯迪拉克CT54.06外观4.77
    • 奥迪A4L4.04外观4.56
    • 大众CC3.99外观4.73
    • 海豹3.95外观4.46
    • 小鹏P73.94外观4.62

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.99-
    • 凯迪拉克CT54.06外观4.77

    大众CC·全部评分

    点评车型: 2021款大众CC 380TSI 夺目版

    3.7良好

    【外观】 外观没啥说的。买回来第二天就找了熟人改的氛围灯,1.9K 【最不满意】 副驾驶顶棚拉手减配。还有长时间驾驶,方向盘右边按键失灵。已经出现好几次,熄火 锁车就会好了。不知道这个四儿子店会不会索赔,刚好可以加个方向盘加热?? 【购车经历】 本人23,其实是想提GTI的,还是想买GTI。奈何家里人不喜欢,发动机同款(DKX)。 【提车价格】 保险不到7K+,购置税9900+ 外加车船税450 自己上的牌350。 【驾驶感受】 2档3档顿挫太明显了,反正是溜着等红绿灯很不舒服。隔音这个不太在意,只要声音够大,隔音什么的哈哈哈…一上车就自动连Carplay,系统自动播放音乐。 【动力表现】 只要舍得给油,超车都不是问题。 【油耗】 油耗还挺满意的。城区9个油,高速7个油左右。偶尔挂个运动模式爽一会儿。 【空间表现】 身高185 在后排搭二郎腿不是问题,后备箱放个自行车也不是问题? 【保养】 首保还没去,首保好像是可以异地去保养? Ps:23款没考虑,相比来说21款比23配置好一些(因人而异)

    2021款大众CC 380TSI 夺目版 图 02021款大众CC 380TSI 夺目版 图 0
    2021款大众CC 380TSI 夺目版 图 12021款大众CC 380TSI 夺目版 图 1
    2021款大众CC 380TSI 夺目版 图 22021款大众CC 380TSI 夺目版 图 2
    2021款大众CC 380TSI 夺目版 图 32021款大众CC 380TSI 夺目版 图 3
    2021款大众CC 380TSI 夺目版 图 42021款大众CC 380TSI 夺目版 图 4
    2021款大众CC 380TSI 夺目版 图 52021款大众CC 380TSI 夺目版 图 5
    2021款大众CC 380TSI 夺目版 图 62021款大众CC 380TSI 夺目版 图 6
    2021款大众CC 380TSI 夺目版 图 72021款大众CC 380TSI 夺目版 图 7
    2021款大众CC 380TSI 夺目版 图 82021款大众CC 380TSI 夺目版 图 8
    2023-03-01

    zhangshanhcc的购置税不到10000?

    落后的旧能源车主方向盘抓紧索赔,过保了犯不上自己花钱

    不存在的爸爸的爸爸叫我是空调触摸失灵,得停车重启一下才行。不然就会用不了。

    点评车型: 2021款大众CC 380TSI 夺目版

    3.57良好

    动力:380动力还是不错的,220p在高速上还是很有信心的,车也比较稳。有个缺点是在高速,悬挂还是太软转弯信心不足,后悔没选DCC 。 油耗:市区综合11个油左右,不知是不是国六b的原因,油耗比以前高了点。高速1300公里 油耗6.7 外观:外环确实挺喜欢的,买的时候也没和其他车对比,之前喜欢的是A5,奈何钱包不足。喜欢上了CC ,我觉得车屁股颜值挺扛打的,该有19寸轮毂也挺好的,个人感觉一定要选。 内饰:祖传内饰,普通简约,有塑料感,但是我对这个要求不高,反而不喜欢太花的(但是这个价位也确实挺简陋的)喜欢的是哈曼卡顿,音质挺不错的。 优点:我相信喜欢的人能发现很多优点,我就不说了,我是颜值即正义,刚好还有220匹就挺满足。 缺点:主驾驶室车窗在高架和高速上有漏风声,偶尔有异响。过不平路面时,车上的塑料会响。 总结:好看!动力好。

    2021款大众CC 380TSI 夺目版 图 02021款大众CC 380TSI 夺目版 图 0
    2021款大众CC 380TSI 夺目版 图 12021款大众CC 380TSI 夺目版 图 1
    2021款大众CC 380TSI 夺目版 图 22021款大众CC 380TSI 夺目版 图 2
    2021款大众CC 380TSI 夺目版 图 32021款大众CC 380TSI 夺目版 图 3
    2023-02-26

    空雨录没搞懂,就算是夺目悬挂也是邦硬的啊,我底盘调到最软感觉高速悬挂支撑性也比其他车强啊,我是第一次见到说CC悬挂软的,迈腾本来就硬了,CC比迈腾还硬,我觉得CC缺点就是悬挂太硬了舒适度欠佳,为什么我们两个这么极端?

    高小尚ya我也后悔没上曜目了,预算很充足,就是等车很麻烦,我跑了郑州将近10家4S店,都没有曜目的现车,唯一有现车的还是去年的老款。让我等3个月才能提,我是等不及了,就退而求其次上了夺目。

    用户4998613101476我380猎心,告诉油耗同样6.7。市区油耗18坐标上海

    点评车型: 2021款大众CC 380TSI 夺目版

    3.9良好

    外观是购买cc的主要原因吧,星河灰是真滴好看,有个性的同时还不张扬,颜色是我买cc最满意的一点。 另外再说两点吧,一是动力充足的同时,油门踏板给我的反馈特线性,很舒服。不存在那种点一脚油门车就往前窜的感觉,油门里程踩下去1/4之后,充沛的动力他就开始涌出来了,这一点还不错。 二是内饰这次升级感觉总体不错,钢琴漆面看上去精致,rline套件也很帅。就是这个挡把啥时候升级?这皮套子真滴过时了啊大哥,很拉低视觉感受啊真的。说白了就是丑的明显。 这是给我印象比较深刻两点,其他的也没啥好说的,还是整体驾驶感受还是一贯的大众版舒适,平稳,cc和其他大众并没有多大区别。至于别人说的什么噪音,异响,我个人开车两个月了,和别的车真没多大区别,感受不到。再说了,都买cc了还比较那些细枝末节就没意思了,买那些凯美瑞,雅阁,迈腾你横向对比什么胎噪,异响还情有可原,人那是家用车。买cc追求的是个性,是差异化,是在有限的预算下,多花一点钱来买一份喜好。 一点感受和建议,随便说说。

    2021款大众CC 380TSI 夺目版 图 02021款大众CC 380TSI 夺目版 图 0
    2021款大众CC 380TSI 夺目版 图 12021款大众CC 380TSI 夺目版 图 1
    2021款大众CC 380TSI 夺目版 图 22021款大众CC 380TSI 夺目版 图 2
    2021款大众CC 380TSI 夺目版 图 32021款大众CC 380TSI 夺目版 图 3
    2022-04-24

    ArteonBJ一115我的cc因为异响都想卖车了

    Ringo416握手,同夺目星河灰,路上遇到滴一下

    用户9001132908130这个轮毂是真好看

    点评车型: 2021款大众CC 380TSI 夺目版

    4优秀

    外观:无框车门+大掀背,在这个价位应该没什么对手吧,主要冲着外观买的,在网上就是A5和A7了,灰色车漆省得后期贴膜了,车顶和耳朵是自带黑色,之后打算把亮条贴成黑色,19寸的轮毂还是很拉风的,不在意油耗一定要选,比18寸的好看太多了,车身高度有一点点高,过一阵子降一降 内饰:一般般,没什么亮点,但是质感还可以,不仔细看真区分不出来,氛围灯虽然有30色,但就有一小小条条,和大B比确实差远了,车机屏幕不错,但是有点卡,也不智能,死机好几次了,跟新能源比就像功能机一样,过过id系列车机,依然很垃圾,这点确实该改一改了 配置:380夺目的配置还不错,该有的都有,后排不带通风加热,要是补上就好了,车顶因为溜背没有全景天窗,差车道辅助,据说能刷 空间:虽不如迈腾后排那么豪横,但是也足够宽敞,车顶没有因为溜背而顶头,在B级车里算的上中上水平,平时自家用绰绰有余 驾驶感受:380动力非常充沛,随踩随有,还没上高速,堵车时低速2档有些顿挫感,能接受

    2021款大众CC 380TSI 夺目版 图 02021款大众CC 380TSI 夺目版 图 0
    2021款大众CC 380TSI 夺目版 图 12021款大众CC 380TSI 夺目版 图 1
    2021款大众CC 380TSI 夺目版 图 22021款大众CC 380TSI 夺目版 图 2
    2022-10-20

    江大你跃哥裸车价21.9,感觉自己被割了韭菜

    江苏溜得华23出来了,21款去库存380夺目现在4S店落地也就22.6

    大艺术家YSJ分期还是全款?落地多少?

    点评车型: 2021款大众CC 380TSI 夺目版

    4.3优秀

    【外观】 这个价位,还有谁?!当然这是主观看法。 【驾驶感受】 D档提速有点肉,S档感觉就是另一辆车了,地盘质感跟迈腾差不多,路感更明显一点,可能是19寸轮毂和2.8胎压的原因。隔音的话页跟迈腾差不多,比雅阁凯美瑞好一点,相比君越还是差不少。 【油耗】 正常开的,不起步争第一,不跟人蹦的话,平均8.0的油耗,2.0T高功率发动机新车这油耗也很正常了,高速确实省,巡航5到6个油。 【最不满意】 音响体验没有达到预期,本来想选哈曼,但是现车只有选装大轮毂,订车的话要等很久,而且音响选不了。至于大家说的异响问题,至今还没遇到~ 还有就是冷车启动噪音确实蛮大,而且会有金属颗粒的声音,这点跟之前EA211的机器没法比,EA211怠速稳定以后声音在外面都听不到啥,可能是正时皮带和链条的区别吧。 还有一点,买CC得是真心喜欢,毕竟车无完车,劳斯莱斯法拉利就没有缺点?身边总有人会说为啥不买34C?个人觉得买得起CC的也不是不能买入门豪华,但是有必要为个标多花几万?爱谁谁!

    2021款大众CC 380TSI 夺目版 图 02021款大众CC 380TSI 夺目版 图 0
    2021款大众CC 380TSI 夺目版 图 12021款大众CC 380TSI 夺目版 图 1
    2021款大众CC 380TSI 夺目版 图 22021款大众CC 380TSI 夺目版 图 2
    2021款大众CC 380TSI 夺目版 图 32021款大众CC 380TSI 夺目版 图 3
    2021款大众CC 380TSI 夺目版 图 42021款大众CC 380TSI 夺目版 图 4
    2021款大众CC 380TSI 夺目版 图 52021款大众CC 380TSI 夺目版 图 5
    2022-10-29

    一点都不酷呦照你这么说有必要为了一个无边框多花几万?你直接买辆速腾得了。我想如果你有足够的钱你CC看都不带看一眼的

    持证5年未上路能选dcc嘛?

    特别大的男一号3W脚垫咋样?

    点评车型: 2021款大众CC 380TSI 夺目版

    4优秀

    提车四个月了再来说说感受, 外观:冲着外观来的,这造型越看越喜欢,无边框和掀背是真好看。(建议有能力的去买件车衣或者改色膜来贴贴,现在才几个月我的车到处都是细微划痕还有几个被小石子撞击的小窝,我很心痛) 内饰:内饰一般没有豪华感,但很耐看,我也不是很排斥,唯一的槽点是那个大档把真的很碍事。但同级别油车的内饰也就那样。 配置:配置还是很丰富,无线carplay,自适应巡航,自适应远近光都很香,原厂音响的音质也好到我意料之外。但是有的东西就很鸡肋,比如无线充电又慢还发烫,自动泊车两三把才能倒进去,我都基本不用。遗憾的就是没有360影像和车道保持,这两配置我开车几个月以来感觉最需要的东西。 动力:给油就来,动力很足,但如果瞬间深踩油门后会稍有一秒左右的延迟才会明显感受到爆发力。 舒适性:舒适性一般,路感很清晰,座椅的包裹性还行,但是久坐后会不那么舒服,也不适合在座椅上睡觉,可能后排座椅放倒铺个床睡觉更舒服吧。 油耗:城区畅通的话平均九个油,堵车十二个油网上,最合适跑高速,高速最省的时候能跑五个油左右。 空间:后排很宽敞,后备箱也很大,因为主要是我一人开,所以没选空间更大的猎装版,颜狗够用就行

    2021款大众CC 380TSI 夺目版 图 02021款大众CC 380TSI 夺目版 图 0
    2021款大众CC 380TSI 夺目版 图 12021款大众CC 380TSI 夺目版 图 1
    2021款大众CC 380TSI 夺目版 图 22021款大众CC 380TSI 夺目版 图 2
    2021-12-01

    KyouSeki4821款前唇这俩大钩子真的挺破坏整体设计风格的,还是20款的好看。

    ____memory38050014兄弟你咋开的,我高速多市区少,综合油耗9.5

    麟褶曦如果内饰跟A4L一样那就完美了

    点评车型: 2021款大众CC 380TSI 夺目版

    4.6优秀

    本人为95后,此为背景。第一次注意到CC这款车是在去年的时候,在路上看到心里想大众怎么会有这么好看的车。今年动了买车的念头,预算从雅阁,凯美瑞,君威GS提升到小鹏p7,大众cc个人对轿跑情有独钟,家人也中意,一拍板 就到处磨价格。5月中谈的价格是25.8 加轮毂,本来想要加哈曼,销售说至少两个月起步就放弃了。6月购置税减半,销售直接减1w.落地为24.8。 外观方面 每个人对美的感受不一样,只是CC刚好长到我们CC车主的审美上。一个字,帅! 配置方面 该有的配置都有,美中不足的氛围灯只有一细条,后续再改,对了想问一下大佬们氛围灯都是怎么改的。 空间方面 扶手箱空间相对小,不过个人东西不对,此项忽略不计。本人身高176 不顶头不碰腿。 驾驶感受 cc对我来说驾驶感受良好 没有虚位 车很稳,不会飘 D档踩油门的时候会迟钝两秒出去 S档没有此问题 高速胎噪稍大 不过没有什么是一首电音不能解决的 冲就完事 说完个人感受到优点,内饰方面的确是稍逊一筹,内饰大众极其普通,引用车友圈一位车友的话 外观林志玲 内饰罗玉凤 不过这些可以通过改氛围灯 改档把等来达到自己的g点 油耗目前12.1,但厦门一脚油门一脚刹车,没有参考价值。 大佬们如果有厦门车友群或者全国车友群拉一下小弟,以后多多交流。

    2021款大众CC 380TSI 夺目版 图 02021款大众CC 380TSI 夺目版 图 0
    2021款大众CC 380TSI 夺目版 图 12021款大众CC 380TSI 夺目版 图 1
    2021款大众CC 380TSI 夺目版 图 22021款大众CC 380TSI 夺目版 图 2
    2022-06-23

    Arteon871二月份落地26.9的冤种在这

    止于心凉我到现在都还被CC的外观吸引,从15款至今。可惜都没买

    做梦都拘束我18天1900公里,你16天74公里

    点评车型: 2021款大众CC 380TSI 夺目版

    4优秀

    作为一名新车体验手? 目前行驶了1100公里跑了3次高速 是时候让大家了解了解我的驾驶感受。 ⭐【价格】:裸车我已经不记得多少钱了 我全款落地➕保险➕购置税=24.53≈25(四舍五入嘛 毕竟我也是当年的数学课代表?)送了一次保养 脚垫(垃圾)车膜(垃圾)行车记录仪(垃圾) 其他没了 ⭐【外观】:绝对没的说 同级别的颜值天花板? ⭐油耗:高速以我5年驾龄目前只能做到7.3 市区的话不常开 也就10-11个左右 ⭐【底盘】:有点硬这是真的 很紧实 但是大众车都这样 能更清晰的感受路面?? ⭐【内饰】:中规中矩吧 也没那些人说的不堪入目啊(档把不算?) ⭐【动力】:除了起步油门有点松 其他的基本能满足大部分人 挂个运动还是有推背感的 不知道大家是不是也是这样? ⭐【操控】:指哪打哪 其他的不谈了 大众车跑来谈操控不是脑子有泡嘛 买这车的人不都是冲着外观么 该不会真有人因为别的去买这车吧 ⭐【买车理由】:我买这车完全是因为喜欢 三大件不容易坏 披着家用的轿跑 无框溜背大爱 胎噪风噪的话看个人承受能力 可能是我上一个车比较菜 完全能接受这车的不足 ⭐【缺点】:都这样了你还跟我谈缺点 哪个车没缺点 心动的话找个车试驾一下 相信比我说的更能让大家信服 奉劝大家一句 买车要不别买 要不就买喜欢自己能负担的起的 不然你买的车哪哪不顺眼 搞不好要不了2年就变成拖拉机了 与其这样 拖拉机是你更好的选择 ⭐图片: 场地不行 最近都只顾着自己欣赏了 忘了拍小老婆

    2021款大众CC 380TSI 夺目版 图 02021款大众CC 380TSI 夺目版 图 0
    2021款大众CC 380TSI 夺目版 图 12021款大众CC 380TSI 夺目版 图 1
    2021款大众CC 380TSI 夺目版 图 22021款大众CC 380TSI 夺目版 图 2
    2022-10-16

    电子厂头号风云人物别说了 满大街cc了

    用户9535575356710我在株洲问了下,夺目26.多落地

    事在人为你们天窗异响有异响吗?

    点评车型: 2021款大众CC 380TSI 夺目版

    4.8优秀

    外观不用多说,就是冲着外观去的😁!配置满满:该有的都有了:座椅通风和加热,自适应巡航,拨片换挡,自动大灯和雨刮,车机car等等,应有尽有!如果非要说差点什么,那就是有抬头显示就更完美了!空间也是满满的正能量,本来看了ct5,就是空间让我放弃了它,但是cc的空间和配置加最美大众的外观,让我找不到任何放弃它的理由!说说自己的选车经历吧,本来是冲着:1耐用,2保值,3维护便宜去选择车辆的,当然就选择了当下比较走量的凯美瑞2.5,也正是因为太畅销的缘故价格也是比较坚挺,2.5顶配落地都要25出头了,而且没有任何礼品,让我不得不放弃它了,后来也看了比较中意的凯迪拉克ct5运动的外观和强劲的动力还是很有吸引力,由于芯片问题价格也开始回收,豪华落地也28了,放弃!!最后走到了cc的面前,无框车门和澎湃的动力,中规中矩的内饰,让我们一家三口都被它深深的吸引,在商议价格过后最后让它成为我们家庭中的一员。文化不够,字数来凑,望版主赏脸🤝

    2021款大众CC 380TSI 夺目版 图 02021款大众CC 380TSI 夺目版 图 0
    2021款大众CC 380TSI 夺目版 图 12021款大众CC 380TSI 夺目版 图 1
    2021款大众CC 380TSI 夺目版 图 22021款大众CC 380TSI 夺目版 图 2
    2021款大众CC 380TSI 夺目版 图 32021款大众CC 380TSI 夺目版 图 3
    2021款大众CC 380TSI 夺目版 图 42021款大众CC 380TSI 夺目版 图 4
    2021款大众CC 380TSI 夺目版 图 52021款大众CC 380TSI 夺目版 图 5
    2022-06-19

    哦162022130我没选音响,落地24.3

    绊着音玥入梦颜值同价位没有对手,我也订了cc等车太久退订了

    果神奇你的中控台上面那个碳纤维的装饰怎么是黑色的啊

    点评车型: 2021款大众CC 380TSI 夺目版

    4.14优秀

    【外观】 CC的外观没的说,喜欢的人越看越喜欢,不喜欢的人都说是换壳迈腾,相信买CC的车主都是首奔外观去的。 【内饰】 都说大众的内饰丑,个人觉得还能接受吧,中规中矩,只是没有现在那些车的科技感足,可能我比较容易满足吧,该有的功能都有就行了,要是内饰把之前中控台的表延续下来就更好了。 【动力表现】 动力方面,2.0高功,220P的马力家用完全足够了,动力也是随踩随有,一般出行超个车是没问题,毕竟马路不是赛道,动力够用就行了。 【油耗】 只要不激烈驾驶,油耗也还在接受范围内,个人觉得2.0高功,百公里综合8.5L的油耗很正常,高速一般在7L以下。 【空间表现】 CC的空间表现也还不错,首当其夸的就是大掀背的后备箱,开口大,空间也大,日常放东西一点问题都没有。虽然是溜背造型,但是后排头部空间也不会像有些键盘侠说的顶着头,乘坐感也不会觉得压抑。前排驾驶空间也足够宽敞。 【最不满意】 当然一辆车有好就有坏,车内异响应该是大众通病,这点小瑕疵就看每个人的接受程度了,我个人是能接受的,毕竟是自己喜欢的车,现在用车两年了,除了中控台时不时有一点点异响 其他还没什么问题。

    2021款大众CC 380TSI 夺目版 图 02021款大众CC 380TSI 夺目版 图 0
    2021款大众CC 380TSI 夺目版 图 12021款大众CC 380TSI 夺目版 图 1
    2021款大众CC 380TSI 夺目版 图 22021款大众CC 380TSI 夺目版 图 2
    2021款大众CC 380TSI 夺目版 图 32021款大众CC 380TSI 夺目版 图 3
    2023-04-20

    . 咳咳咳°380夺目落地22.97 4S店贴七彩镭射白

    陪妳搞怪এ給妳深愛外观没的说,内饰和中控是真的掉档次,18岁的外观,50岁的内饰,如果搭配一下类似奥迪的那种豪华加科技感的内饰就完美了。

    熊1700大众车除了外壳重点,真没啥优点了,辅助智能类真的只有吐槽的份。

    点评车型: 2021款大众CC 380TSI 夺目版

    3.79良好

    提车大半年了、当时准备去看凯迪拉克ct5、或者奥迪a4、雅阁等等看了好多、然后就先去的大众、进去一样就看到了蓝色的CC、当时就想着哇大众什么时候这么好看了、???然后后面都没去看了、跑了好几家、然后就买了……第一次买车也是驾照拿下来第一次开车……我应该是公里数最多的了?10000多了我也说说我的看法!以下几点! 380夺目落地25.5(买了只后碰见车友他25.5还送了行车记录仪……又多花了500……肉疼) 外观:我觉得好看!尤其是屁股! 内饰:我觉得就还行吧、最恼火的就是安卓没USb接口……在后排……之前用苹果挺方便现在……尤其是无线充电、我感觉比莫多多5块的都垃圾、完全没用?、后排放到真的爽特别能装! 动力:满油踩着有感觉、提速明显!快没油了就很明显踩不动的感觉! 油耗:反正感觉加一次跑不了多久!也不知道是油不行还是油耗高!我也没注意这些? 操控:对不起打扰了……我不懂反正我就开过一个哈弗初恋比这个好开…… 刮蹭:这个是一个悲伤的事情……刮了两次大货车、都是右边耳朵……每次都是我以为能过去、但那只是我以为…… 总体来说我觉得还行、每次看到我的小蓝心里都觉得值了!晚上烦的时候车里一坐心里踏实、感觉就像家一样、在一个飞快发展的时代有一个让自己不得不去认真上班的动力! 以上就是我的总结、弱弱的问一句有车友圈么?我想加一个车友群!然后看看哪位大哥有工作或者什么的让我找个兼职改一下副业!挣点油钱……

    2021款大众CC 380TSI 夺目版 图 02021款大众CC 380TSI 夺目版 图 0
    2021款大众CC 380TSI 夺目版 图 12021款大众CC 380TSI 夺目版 图 1
    2021款大众CC 380TSI 夺目版 图 22021款大众CC 380TSI 夺目版 图 2
    2021款大众CC 380TSI 夺目版 图 32021款大众CC 380TSI 夺目版 图 3
    2021款大众CC 380TSI 夺目版 图 42021款大众CC 380TSI 夺目版 图 4
    2021款大众CC 380TSI 夺目版 图 52021款大众CC 380TSI 夺目版 图 5
    2021-12-09

    用户6663397401613准备入手cc 380落地25重庆哪里买的 前几天去看了330都要25落地也是重庆的

    破大众车主了够便宜了我都27落地

    Bobby541797410808月份提的,26.9落地。 卧槽

    点评车型: 2021款大众CC 380TSI 夺目版

    3.8良好

    始于颜值,外观确实是最美大众,无框车门、溜背造型、性感翘臀……怎能不爱它?内饰中规中矩,谈不上惊艳或丑陋,不会犯错的纯在。空间方面也够用的,一家五口刚好合适,但舒适度一般,座椅包裹性不强,坐久了会不舒服,后排车窗玻璃不能完全到底还是很遗憾的。底盘也偏硬,滤震效果一般,偏运动化的调教。油门也挺硬,温柔的开脚会很累。动力确实很充沛,特别是中后段表现明显,s档提速很快,转速保持在2000以上,超车很轻松。双离合低速确实有顿挫感,特别是在市区堵车的时候。隔音方面表现一般,高速上胎噪明显,主要是无框车门和固特异轮胎的原因,音乐开上会好很多。辅助驾驶很好用,自动跟车能解放右脚,市区或高速都经常用。开了3000多公里,目前综合油耗7.9,在可接受范围。

    2021款大众CC 380TSI 夺目版 图 02021款大众CC 380TSI 夺目版 图 0
    2021款大众CC 380TSI 夺目版 图 12021款大众CC 380TSI 夺目版 图 1
    2021款大众CC 380TSI 夺目版 图 22021款大众CC 380TSI 夺目版 图 2
    2021款大众CC 380TSI 夺目版 图 32021款大众CC 380TSI 夺目版 图 3
    2021款大众CC 380TSI 夺目版 图 42021款大众CC 380TSI 夺目版 图 4
    2021款大众CC 380TSI 夺目版 图 52021款大众CC 380TSI 夺目版 图 5
    2022-01-17

    Fred3898同款配置同321车牌

    Bang691座椅偏硬 跑高速是真累 座椅再多填充点软点就好了

    仁爱松鼠aU我不喜欢它这个档把,就不能换成电子档把么?

    点评车型: 2021款大众CC 380TSI 夺目版

    3.93良好

    颜值:不愧是最美大众,颜值确实可以吊打同价位其他车型,尤其是进气格栅,确实能够俘获年轻人的芳心。无框车门下车很有仪式感。 内饰:不说十分出色,但是中规中矩,氛围灯比较小,中控屏幕是嵌入式的,不会很突兀。其他还好,新车有点味道但是不大。 配置,同价位中规中矩,该有的ACC、主被动安全都有。车机系统是个迷,尤其是APP,完全不知道是个什么。另外说一点,天窗遮阳帘开关都要手动,不会随着天窗开启。前排只有type-C充电器接口,没有USB充电器。 空间:车内空间完美,算比较充裕,后备箱空间简直大。但是储物空间是短板,驾驶室储物空间只有车门,中央扶手的储物就别指望了,几乎没有。 超控:中规中矩,加速前半段略显迟缓,后半段推背感强,悬挂没有BBA的出色。 动力:2.0T的表现还是很大众,很中规中矩,够用,一脚油下去反应迅速。 有几个点希望厂家做一些优化:1,储物空间,尤其是驾驶室储物空间,拜托,大点多点吧。2,车门台阶,遇到雨水天气车门框下面容易积水,容易弄脏裤子。3,车机系统和APP,长点心吧。

    2021款大众CC 380TSI 夺目版 图 02021款大众CC 380TSI 夺目版 图 0
    2021款大众CC 380TSI 夺目版 图 12021款大众CC 380TSI 夺目版 图 1
    2021款大众CC 380TSI 夺目版 图 22021款大众CC 380TSI 夺目版 图 2
    2021-02-28

    不曾相识的你362想问下座椅缝线是金色吗

    打坏人的喵亲,这车适合女的开吗?市区10个油开着贵不?我没太有概念保养说一次一两千

    用户3769294072347金色的真好看,耐不耐脏,喜欢金色,白色也行

    点评车型: 2021款大众CC 380TSI 夺目版

    3.43良好

    【外观】 CC的外观毋庸置疑的好看,如果镀铬条是熏黑就完美了, 【最不满意】 内饰太Low,而且内饰塑料件容易异响,最明显的就是内后视镜上面的塑料件,后来首保的时候让师傅垫了一下好多了。 【购车经历】 本来没有想买CC的,朋友在4S店上班,正好价格合适就提了。 【提车价格】 价格就不提了,河南省内最低价了。我提车之后优惠都缩水了将近2W。河南省内有购车需求的可以私信我。 【驾驶感受】 380的动力可以说完全够用了,同价位级别应该是最快的了。出厂选装了19寸轮毂比较尴尬好看是好看,就是遇到烂路要小心点。 【油耗】 油耗看个人开车的习惯了,加满一箱油一半高速一半城市道路续航650公里左右吧。 图2图3是CC车机系统,如果有车友遇到车机连不上CarPlay的情况就去4S店售后升级一下,我当时是升级了之后用了一天又不行了售后直接找厂家索赔了一台。车机就在手套箱里面换也特别省事。

    2021款大众CC 380TSI 夺目版 图 02021款大众CC 380TSI 夺目版 图 0
    2021款大众CC 380TSI 夺目版 图 12021款大众CC 380TSI 夺目版 图 1
    2021款大众CC 380TSI 夺目版 图 22021款大众CC 380TSI 夺目版 图 2
    2021款大众CC 380TSI 夺目版 图 32021款大众CC 380TSI 夺目版 图 3
    2022-03-25

    网易跟帖局副局长163以前的车没有亮条,你们都去贴,现在直接给你亮条了你们又要去熏黑,无法理解

    落后的旧能源车主就这个价格我看看谁还敢说cc贵!!!

    噼里啪啦6575兄弟,郑州的裸车多少?外省可以来买吗

    点评车型: 2021款大众CC 380TSI 夺目版

    4优秀

    【外观】 CC这外观不用多说,最爱的就是无边框车门!买它不就是冲着这一点吗,我说的对吧!嘿嘿! 【最不满意】 提车的时候没有仪式感,就送了膜还有行车记录仪以及三次保养,还有就是双离合顿挫,油耗偏高。 【驾驶感受】 双离合嘛,总不近如人意,就是三档和二档松油门的时候有拖拽感,感觉像有在发动机制动一样,说白了就是顿挫(双离合通病)而且前段油门和刹车偏软,多踩一点制动力又来的很强悍,这个一点需要习惯,该说不说切成S档才是EA888的精髓所在! 【油耗】 车辆目前行驶1800公里(还在磨合期)市区拥堵12个(本人脚重)高速120码巡航7.5个 【空间表现】 本人身高175 体重130,后排跷二郎腿完全不是问题,唯一缺点就是头部空间不是很富裕,毕竟掀背嘛,说白了就是帅!空间啥的无所谓

    2021款大众CC 380TSI 夺目版 图 02021款大众CC 380TSI 夺目版 图 0
    2021款大众CC 380TSI 夺目版 图 12021款大众CC 380TSI 夺目版 图 1
    2021款大众CC 380TSI 夺目版 图 22021款大众CC 380TSI 夺目版 图 2
    2021款大众CC 380TSI 夺目版 图 32021款大众CC 380TSI 夺目版 图 3
    2022-08-22

    dr疯狂的番茄175只有130……大哥有点瘦多吃肉

    钟爱CC车主分享下都买了一些什么必需品

    用户1435347914670兄弟哪家4s买的?我去了几家落地都要267000这样

    前往

    同级车热门评分

    4.20分“优秀”
    奥迪A4L 2023款 40 TFSI 豪华动感型奥迪A4L 2023款 40 TFSI 豪华动感型

    4月底提的车,目前2300公里,分享下心得。自己的第一辆车,所以写的很详细。 【购车价格】 先说价格,估计大部分人最关心的就是这个。23款40豪华动感,标配没选装,裸车25.4,加上购置税和保险,贷款落地28.5。这个价格应该算是合适的,大家去谈落地价可以照着28-29这个区间来谈,算上贷款利息不要超过30。尽量多薅点东西,雨伞包包保养次数啥的,要是能带个电尾门或360就更好。明年a4要大改款了,到时候肯定没啥优惠,不准备买新款的朋友,今年应该是入手a4的最佳时间了。 【外观内饰】 外观满分,不谈了。迎宾灯和发光踏板在晚上效果很好,拉开车门四个圈加红内饰加氛围灯,把妹利器。只是感觉车内氛围灯少了点,要是中控台也有一条氛围灯就完美了。 23款内饰的铝板换成了深色木纹,档把那一块改成了钢琴烤漆材质。一开始没怎么在意内饰改动,但拿到实车后,和店里22款展车对比下,质感确实提升不少,总算是有点豪华感了。还有,红内是真的顶,超耐看。 顺便一提,空调旋钮和实体按键的手感巨赞,声音咔哒咔哒的非常清脆,超解压🤗 【配置空间】 跟现在堆料堆满的国产品牌比的话,那配置肯定算丐的了。常用的功能,无钥匙进入、座椅电调加热、车机联网、carplay这些都有。主驾座椅记忆没有(这个不能忍),电尾门没有(但是有脚踢感应开启),抬显、360全景、acc、无线充电、远程启动这些都没有。不过a4标配10个喇叭,不加装BO音响音质也不错。那个音量分布的功能也挺有意思的,虽说用不上几次。 23款增配了后视镜自动防炫目,减配了自动泊车和4个车侧雷达,自动泊车我倒无所谓,反正也用不上。然后是发动机换了个型号,混喷改成了直喷,这点我不太懂,说不上好坏。 空间没问题,毕竟长轴版。座椅硬了点,后排靠背也直,坐着没3系舒服。 【驾驶感受】 加速顺滑得很,升档没有顿挫,动力也足,日常开自动模式就行了,想激情一下就动态模式加s档,很猛,不过新车我不太敢踩地板油。我平时用车就上下班通勤,其他专业点的驾驶感受,底盘悬架什么的我说不上来,想了解的看网上车评就完事了。 吐槽一下这个动能回收,车速20-40松油门有轻微拖拽感,不是很习惯。然后车速掉到20以下动能回收就没了,车子会稍微顿一下😓 【油耗】 目前2300公里,表显油耗7.9,app测的油耗8.0。我平时开车高架居多,路上空点7-8,晚上下班堵一点8-9。有次路上空甚至开到5.9的油耗。等到夏天天热开空调油耗估计就上去了。 【缺点】 1、新车味道太大啦,现在一个月了还是有点味道😨 2、储物空间少。杯架在最前面,高点的杯子会顶到中控😥,手机不放支架上的话只能竖着插在中间格子里,扶手箱也有点浅,档把右边那个小槽意义不明,好像是放车钥匙的…但是方向盘左边的储物盒出奇的深,甚至能塞进去两瓶水。。。 3、倒车影像感觉比例有点小,倒车时看不清两侧离停车线到底多宽,还是得多看反光镜。有条件的建议加装360全景,或者直接让销售送个。 4、这个无钥匙进入不太聪明的样子,偶尔不触发,要拉好几下车门才解锁。 5、语音人工智障,就当没这个功能了。 6、不算是缺点,手机支架放出风口会把车机屏幕挡住。不过我基本不用车机,平时都把屏幕关上的。 其实都是些无关紧要的小问题,大毛病倒没有,有些通病比如变速箱异响、天窗漏水之类的我还没碰到,不知道时间长了之后会怎么样。 【总结】 总的来说这车不错的,而且价格也是34c里面最便宜的。最后感谢大家看这么多字,祝大家都能买到心仪的车车😘

    4.64分“优秀”
    海豹 2022款 550KM 标准续航后驱版尊贵型海豹 2022款 550KM 标准续航后驱版尊贵型

    海豹提车地:重庆 价格:222800车价+800上牌+5500全险 礼品:太阳膜,脚垫,后备箱垫,香水,灭火器,竹炭包,急救包,电饭煲、洗车机、空气炸锅这些。(还有预订权益保养) 提车这半个月以来,觉得开着还是挺舒适的,不过也会有一些不痛不痒的小问题,我先简述一下问题: 1.方向盘:方向盘微抖,在经过一些水泥路或者坑的时候,方向盘也会同频率震动,这个感觉如果不注意是感受不到的,而且在很多车都存在这个问题。 2.提示警报:提示行人车辆靠近的警报有点过于灵敏,我开的是不灵敏的状态,有的时候会莫名其妙响起来,在路上的时候,不过不影响驾驶。 3.续航:这是大家最担心的问题,550续航很扎实,不过因人而异,有的人开百公里20耗电,我可能只开12-14左右,高速120码保持在13,按我的耗电量我是550可以开420多公里,至于动能回收,我没觉得有什么大的改动,也并不会比我不开有什么太大区别。 4.底盘:太低,这是轿车的通病,也是海豹的通病,所以下地下车库一定不能猛冲,我已经遇到几个车友发生车底擦挂。如果你以前开suv的话,你会觉得很不习惯 5.售后升级:目前让我去升级气囊系统和另外两项检查,可能是有一定的小问题,已经有一批车主去过了,具体在10.30之前。 6.轮胎问题:佳通轮胎对于550来说可能才算是最大的问题,胎噪太大,高速会听到非常明显的胎噪,有时候经过石子路你会怀疑自己是不是挂到了底盘。 7.天幕是真的有点晒,也容易脏,需要经常清理 再说说优点: 1.智能提醒:车道偏离提醒会让你养成变道打灯的好习惯,不然会帮你修正方向,或者震动提醒,如果遇到跟车过近到没降速会自动帮你刹停,从这个方面来看还是很优秀的。 2.驾驶感受:海豹的低趴感和轿车的流线型使得海豹上高速不飘,甚至开到150码也不会有太大漂流感,这也造就了它的稳度,特别是前排,我非常晕车的外婆坐我的车都不会有任何不适。 3.转向手感和刹车灵敏:转向精准,这些方面比亚迪是做的真的很不错,开起车非常丝滑,对于360的影像和刹停情况都很棒,没有顿挫感。 4.动力:动力没有任何问题,地板电开着非常舒服,堪比山城出租车(人称黄色法拉利),第一次觉得超车也是一个很轻松的事情。 5.天幕有坏处也有好处,看星星非常方便,晚上会非常浪漫~ 6.方便:nfc卡片,实体钥匙,和手机钥匙都可以单独解锁车,app也能看到,可以监控车内和电耗以及有未关门车窗提醒等。 7.售后:会有专门的客服会定时举办车友活动,销售态度非常好,售后态度也特别好,没有出现强制延保之类的事情。 8.内饰:非真皮也还可以,就是略微容易皱,晚上的颜色会非常好看,氛围灯也比较低调。 总体来说海豹的性能和性价比都不错,对于国产电车来说是同价位相对优异的存在。除了等车时间有点久(4个月),但是自己喜欢就好。

    4.36分“优秀”
    小鹏P7 2023款 P7i 702 Max小鹏P7 2023款 P7i 702 Max

    最开始我对蔚小理等新势力的印象都不是很好,感觉不靠谱,特别小鹏的名字,闹着玩儿似的,那会儿的Dream Car是汉DM,特别是改款了中国结尾灯之后,真的美如画,后来觉得唐也特别帅,不过因为暂时没有换车计划,一直在观望。 今年因为锂电池大幅度降价,突然就有了强烈的换车欲望,就开始研究新能源车,结果第一个排除的就是汉(坐了同事的汉dmi,感觉内饰风格、质感、车机一般般,男人都是善变的),然后就关注到了小鹏P7、哪吒S和蔚来ET5(过了几年想法改变,对新势力也不排斥了)。 2月18日预约了P7、哪吒S和ET5的试驾,先试驾了P7、蹭了G9,然后看了哪吒S(试驾车展览去了),又试驾了ET5,就感觉哪吒S的做工细节差点意思,ET5又太贵了,不如买极氪001,正好听说P7新款快上市了,就决定再观望一下,最终3月12日试驾P7i,3月18日下定PRO银外黑内,3月25日改定MAX银外白内,4月24日提车,提车到现在一个多月了,开了1500km左右,谈谈感受吧。 【外观】 虽然P7系列的设计已经是N年以前了,但是放到如今依然能打,轿跑扁平低趴的犀利造型,光剑贯穿日行灯,偏长的车头搭配溜背车尾,打造出优雅修长的侧面线条,还有无框车门的加持,运动感满满,每次停完车都忍不住再回头多看几眼,好帅……而且各处细节做工也是对位精准、无可挑剔。 【动力表现】 后驱版动力上虽然比不过四驱版暴躁的3.9秒,但也是随踩随有,在运动模式下6.4秒的百公里加速也能带给你十足的推背感,再加上电车线性流畅毫无顿挫感的加速体验,遇上前方龟速车,一脚电门瞬间超车也是轻而易举。我在提车回来的路上,因为电车加速太过安静,好几次不小心踩上了160 170,车身依然非常稳定,毫无感觉。 【驾驶感受】 在试驾P7i的时候,感觉方向盘太轻,且和刹车一样虚位略大,而在提车的时候刚好推送了新版本的ota进行了优化,明显感觉方向盘助力在“舒适”模式下也比原来的“运动”模式更重,更有质感,方向盘指向性也更加精准,同时刹车也更加线性,不会出现突然刹重点头的情况了。高速变道超车时车辆的侧倾控制给人十足的信心,底盘对路面的反馈较为清晰但又不失舒适。 【续航】 因为选装了19寸轮毂,所以满电wltp续航只有550km,90%续航495km,我平时日常通勤来回24km,因为短途再加上偶尔冥想模式、车内看电影或者高温下电池主动降温,所以在城区85-9折左右(运动模式高回收,我的脚法不经济),目前百公里平均电耗15.4,在跑长途或者高速的情况下可以做到1:1甚至反标,非常扎实。 【充电时间】 小地方没有小鹏的自营充电站,不过小区出门走路5分钟就是国家电网的权益站,充电平均功率78kw,70度电60分钟左右,充上电回家吃个饭或者健个身就好了,还是比较快的。 【智能化】 小鹏的车机和辅助驾驶一直是业内T0级别的,语音识别精准又快速,车内各项操作已经不需要动手了,呼叫小P即可,在骁龙8155的加持下车机系统也非常流畅无卡顿。在激光雷达的加持下,车辆感知内容非常丰富,在仪表盘上充分显示出来,辅助驾驶因为小县城还未开通CNGP,目前只体验了LCC-L、自动泊车,小区因为是地下车库(不是车位),无法使用记忆泊车,希望无图模式下的CNGP可以早日上线,完全释放激光雷达的威力。 【最不满意】 1.车机无法记忆动能回收强度,偶尔还会重置驾驶模式,希望早日修复;2.提车之后一直存在严重异响,经售后检测更换了左后轮半轴总成,至今厂家还未主动联系我或者反馈补偿方案。

    4.40分“优秀”
    4.30分“优秀”
    凯迪拉克CT5 2024款 28T 豪华型Pro凯迪拉克CT5 2024款 28T 豪华型Pro

    从2024年3月中旬买24款ct5到现在也有一个多月了,下面浅谈一下我的感受。 之前一直考虑的是奥迪A4L,但是因为要大改款了,而且老年机的墓碑内饰,实在是太太落伍了,真心接受不了,就放弃了。林肯Z也看过,实车感觉普普通通,不怎么惊艳,市场保有率有些低,也放弃了。雷克萨斯Es200动力实在是太弱,外观其实还是蛮喜欢的,配置也很低,也放弃了。宝马三系也看过,但是同价位配置真的和凯迪差很多,而且那时候315一直曝光宝马,也放弃了。 首先就是很多人都比较关心的油耗方面,其实我研究过一段这个事,油耗再大,一个月也和省油的日系车差不了几十块的油钱,都买车了还差每个月这点的油钱吗。主要是看自己开车的方式方法,这车总的来说市区比较费,8-16个油我都开出来过,高速与国路是比较省的,6-8个油,说到底我觉得买车了就大可不必为了那几个油而纠结,每个月和真的差不了太多。 再就空间方面,后排经常坐人就别考虑这车了,后排真的不是很舒服,中间坐着很难受,但是,正常后排都很少坐人吧,我副驾驶都很少有人坐,这车给我的最大感受就是专门为车主为驾驶者而设计的车。反正我觉得车是给自己开的,而不是考虑一年都没两个人坐的后排空间的。 保值方面也没什么好说的,车买了就是消耗品,很在意保值的人就去买脆皮无良心日系去吧。 总体驾驶感受比较好,但也没多么惊艳,低速变速箱能感觉到轻微顿挫,加速提速比较猛,安全配置丰富,主动刹车制动很敏捷,非常有用,有两次倒车若不是它紧急制动,我就刮蹭上了。 AKG音响不错,挺够用的。再就是远光灯不是特别亮,这是这车的一个小弱点吧。 外观内饰没什么说的了,大家都可以看得到的。内饰改得很不错,曲面大屏深得我心,内饰要是不改我也不会考虑这款车了,之前的老款内饰实在是太老了。 总的来说,比较满意,支持良心凯。