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    大众CC2021款380TSI 夺目版值得买吗_大众CC怎么样

    ·大众CC

    什么是懂车分

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    3.99
    “良好”
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    共834人评价
    18万-25万轿车总榜No.11
    超过82%的同价位车系
    经销商报价
    20.89-25.89万
    厂商指导价
    24.99-29.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.99
    • 3.88
    • 外观
    • 4.73
    • 4.26
    • 内饰
    • 3.21
    • 3.79
    • 配置
    • 3.89
    • 3.69
    • 空间
    • 4.03
    • 3.87
    • 舒适性
    • 4.01
    • 3.83
    • 操控
    • 4.02
    • 3.85
    • 动力
    • 4.02
    • 3.87

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.99分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 凯迪拉克CT54.06外观4.77
    • 奥迪A4L4.04外观4.56
    • 大众CC3.99外观4.73
    • 海豹3.95外观4.46
    • 小鹏P73.94外观4.62

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.99-
    • 凯迪拉克CT54.06外观4.77

    大众CC·全部评分

    点评车型: 2021款大众CC 380TSI 夺目版

    4.36优秀

    很多人说撞图,五毛?我2021.5.28就提车,先简单拍照发了贴,然后这半年一直在发帖分享用车经验,你看看那个另一个口碑是哪哈提的车? 我觉得图片拍的好被借用倒没什么,但是一些杠精你不会拍照就诋毁别人拍照?你不会写文章就诋毁别人研究车子写文章?麻烦多读点书真的。 1.之前一直开家里的凯迪拉克SRX(V6 3.0 全时四驱),车子确实很豪华厚重,无奈上班的地方是乡镇,山路居多,SRX就显得提速不够油耗太高,且在乡镇(本人体制内)开这个车还是有点高调,索性今年5月琢磨买个25左右的小众2.0T轿车代步,至于电动轿车我这里还不合适,用车环境在县城没有啥充电地方。 2.一开始网上看的是BMW 125i和捷豹XEL,真的到店后发现这两个车还是有点小了,毕竟也结婚生子了空间是刚需,就继续到处逛4S店随意走到本地一家一汽大众看到了新款金色的CC,好家伙果然走不动了且销售还带我去看了最新出的星河灰色,看了一下午对横向纵向空间(对比上代CC简直是飞跃)很满意,试驾了顶配提速也OK,研究了配置发现380夺目的配置是真的高! 亮点配置如下: 高功率ea888 DKX 轮上马力220P,湿双离合dq381(8代GTI同款) 无框车门,溜背,电尾门带一脚踢,前后雷达自动泊车,全速acc+车道保持(买个OBD刷),主动刹车,自动雨刮 后排独立空调,维纳真皮座椅加热通风(重点是通风,同级别价格少有),中控30色氛围灯,门板白色氛围灯 90%矩阵功能的双透镜4近2远LED大灯(iq light一代但不是真矩阵,有雨雾,自动远近,随动转向,灯光自动屏蔽前车行人等) 选装的19寸轮毂,胎压显示,固特异 鹰驰f1 245/40/19轮胎(雨天抓地超好,狗东1400一条) 全车无钥匙进入,全液晶仪表(可刷很多内容),最新款大众车机,车联网app,无线CARPLAY/CARLIFE,实时导航音乐等送5年流量,8喇叭音响实测非常不错 新款触控方向盘,新款内饰造型,亮黑色后视镜和 左后视镜防眩目,内后视镜防眩目 车门迎宾灯,翼子板迎宾灯,前脸整条的LED日行灯 2021款CC380车重1650KG,比迈腾380多70KG,比2020款CC380重30KG,大众偷偷加强实锤。 CC零整比207 %,国内合资大众最少的,后期维修保养省心,和迈腾通用不少配件跟着迈腾混没错。 不好意思,我认为是我买车时候26W落地以内性价比最高的没有之一,唯一缺点是悬挂单层铁摆臂。虽然我知道是CC底盘不咋地,单层钢板支臂,不过之前SRX地盘全铝也没感觉到有多不一样,本身就是代步车追求个直线提速好超车就行了,没空研究啥操控,所以就决定就是CC了。 驾驶感受 动力没啥可说的,看下面的图就知道EA888高功率的牛逼之处了,低速有顿挫,中高速双离合换挡非常非常快没毛病,看图就行了,0-100,懂车帝实测7.5S,前驱车打滑,但是速度起来后劲十足(比不过BBA真高功率,但超过其他同级别同价格的油车),当然过了180和3.0V6的SRX比就差了。 悬挂前段相对偏软,后段硬,说白了还是舒适取向,40扁平比的胎比想象中软一些,实测上到160没有SRX稳,当然SRX裸车有2吨。 隔音和迈腾一个档次,比不上凯迪拉克srx。 拿驾照13年的我一直在意的是中后段加速,因为不管我这的山路还是高速超车,我行车安全超车的前提都是有足够多的直线,尽量快速超过去,所以用的多的是60码以后。就像百车全说刀哥在宝马3系那期说的那样“那些网上天天嚷嚷0-100的,操控操控的,现实有几个天天起步烧胎?有几个天天顶着对向车道弯道超车彪操控的?那些天天把操控挂在嘴边的车评人,指不定下赛道还没有你开得快!”,对于我这种打工人来说车子重要的好看,舒适,提速快,好开,就行了 至于城里嘛,再好的动力都跑不过电瓶车。

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    2021-12-18

    沐冕pluscc真的是好看

    困的不达鸟cc哪都好,内饰我觉得也不错,就是那个踏马的机械档杆太大太丑了,我就搞不懂大众为啥不给配个电子档杆就是这跟破档把劝退了我买CC的心

    AhFeng峰换了点阵氛围灯,很不错,不过那个档把差评,给你看看我的

    点评车型: 2021款大众CC 380TSI 夺目版

    3.71良好

    【不定期更新用车日记(已经更新1109)】成都提CC380夺目白色加装19寸轮毂,10月3号订车,9号提车。成都龙泉浩龙现车。 【购车经历】工作3年了,马上也要和相恋5年的爱人步入婚姻的殿堂,家里决定付个首付,给我买辆婚车,喜庆。从8月开始,慢慢在懂车帝看车,从一个只爱好驾驶,不太懂车辆品牌和系列的半小白,最开始预算20-25W,看过凯美瑞、雅阁、迈腾、帕萨特,后来也看过汉兰达、途昂、辉昂(多10W,因超过太多预算,后期用车成本高而放弃)。8月开始,看了凯美瑞和雅阁,和家人一起在成都看了一天4s店,因为个人觉得雅阁外观喜欢先去看了雅阁,在店里试坐了一下雅阁,不知道是不是低配的原因,内饰的塑料感劝退了一家人(不喷,后来在商城里试坐了一下22款雅阁顶配,确实比较帅气),后来在一天之内试驾了凯美瑞、汉兰达、辉昂、途昂、迈腾,虽然对凯美瑞的前脸确实不太感冒,但是里面的配置丰富和比较满意的侧面以及后期用车成本(2.5豪华),还是对这辆车比较满意。从9月上旬开始的20多天,突然在相近的价格区间看到了迈腾,内饰、外观、动力、操控个人眼前一亮,感觉日系车没法比,于是在短视频平台、懂车帝(迈腾车友圈)待了20来天,决定定迈腾380豪华,每天研究配置和用车体验,结果被告知只能定黑色,被老婆告知黑色50岁年轻一岁都嫌老的话笑了半天(个人想定凯撒金或者海豚灰),最后被迈腾只能定黑色以及要等2-3个月并且CC有现车只比迈腾380豪华贵小1W,最后还是被CC的颜值折服了?。以至于在定CC前5天,还一直在看迈腾。最后价格结果很满意 【提车价格】 裸车价22.89w,每家店模式不同,这台车加了19寸轮毂和胎压显示,由于4s店不送行车记录仪于是加购了隐藏式行车记录仪和好一点的隔热膜,落地一共26.7w(不包含三年10W利息) 【驾驶感受】 第一辆车,自我感觉非常舒服,动力就是轻轻一脚油门的事,磨合期还是别太激烈驾驶,但是过减速带比较明显感受到震动,我应该是比较开心不觉得。 1109更新:上周末去雅安跑了一趟600公里不到,一半高速一半国道,平均油耗在7个左右,还是很满意,高速超车随叫随有。说一说遇到的问题,有懂的兄弟可以帮忙解答一下。1⃣️在高海拔(3500以上)D档下坡滑行的时候转速很高,上坡转速也很高,下坡大约有300转左右(平时下坡1500左右吧),上坡也是3000-3500,光吼不走,不清楚是不是车辆高原反应还是新车磨合的原因。2⃣️在高原停了一晚,第二天早上动车发现两个前轮胎胎压从2.7左右降到了2.4,2.5,并且显示器报警胎压过低,之后在高原开车10公里,晚上返程下山加气后解决,现在每个胎压都在2.9。3⃣️高原连续下坡踩刹车(点刹),上坡踩油门一段时间后,闻到有烧焦的味道,停车一段时间后无。4⃣️返程回成都高速上下了不小的雨,到家后发现副驾驶腿部空间右上角顶部漏水,摸了一下不是自己洒出来的水,怀疑大概率是雨水,现在不清楚具体原因,等首保的时候检查一下吧。 【油耗】 成都市内一天,没啥可说的,11个油,堵得很。 1031更新:用车4周,1700公里,平均油耗已经降到8左右,高速基本6-6.5,成都市内上班堵车,基本10-12个油。 1109更新:用车刚好一个月,2200公里左右,平均油耗8.1,这段时间高速应该比城区开得多一点,城市开经济,高速开标准,驾驶模式不同油门反应明显不一样,但是驾驶动力都很有自信,还在慢慢磨合自己的爱车,高速仍然是6-6.5个,城区上下班高峰期一般比较拥堵,15公里左右红绿灯30个,油耗10-12个,最高一次10公里开了50分钟,16个油。 【动力表现】 1109更新:EA888发动机给的信心对我来说很不错了,经济模式下油门反应比较延迟,不过多给一点油门反应很快就来了,高速跑标准模式的时候很稳,不累的情况下自己驾驶,想休息了开自适应巡航,有时能体会到车辆自己突然加速的推背感。 【亮点配置】 车前灯好看,车内空间宽敞(相对于轿跑车型),空调出风口帅气,其他暂时没有发现,后面再发吧。 1109更新:现在没事上车就开座椅通风享受一下,这个是真香,这两天成都也很冷,座椅加热也很温暖,每次上下班快到家/公司的时候总觉得没开够?。要是很冷的时候有座椅加热就好了。当然,车辆的配置已经很高了,车机只卡过一次,没有死过机,只是刚提车的时候Carplay用的是车机的流量,第一个月送的流量一下就没了。 【最不满意】 减震吧,稍微有一点明显,后面再体会一下。因为设计,后排车窗不能完全放下来,稍感遗憾。 1109更新:还是减震吧,看来操控和舒适,包括19寸薄轮胎不能完全平衡吧,有方向盘加热就更好了,对了,现在才开始经常开车,觉得有一个并线辅助还是很好的,成都的高峰期加塞狗防不胜防啊……车无完车,已经很满意了。 总体很满意,9.2分。

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    2021-10-10

    当途兄弟,你贷几年,月供多少啊

    高先生4733作为cc车主,我觉得你的评测很真实,咱俩油耗一样,高速6.5市区12,但是对于2.0的车型这个油耗不高

    烧机油的cc多少公里了,烧机油吗

    点评车型: 2021款大众CC 380TSI 夺目版

    3.8良好

    【购车经历】 买大众cc之前有一台17年福特蒙迪欧,19上半年卖掉,开过福特的兄弟都知道高速特别稳,痛点是异味,外观和动力都特别满意,卖完车后中间有阵子没有代步工具,开了不少别人的车,好车开多了都不知道买什么车,去店试过奥迪A6L 40动力,车子外观和动力比较满意相比A4顿挫明显早好,后排舒适性差点,因为在公司上班后面综合考虑决定不考虑(感觉有点高调),当然宝马5系也看过,奔驰没有看过(奔驰重点在外观和内饰花里胡哨动力拉垮,男人买车动力和操控是重点),c级车看完后下降一个档次,分别看过凯迪拉克CT5(后排太小,顿挫,价格没谈好),沃尔沃S60(座椅人力工程设计的无话可说,舒服,价格优惠力度不符合预期),迈腾330也看过,感觉配置和动力一般,关键轮胎太拉垮,奥迪A4L试过几次,40动感和45动感(四驱)两款车型操控完全不同,心里其实比较中意45车型,操控超爽,稳,无奈价位太高(基本可以买A6改版),最后初选基本意向40动感型,价格上跑了几家4s店,分别在杭州滨江,富阳,拱墅,下沙店都比过价,价格最低的是滨江店30.2落地,当时还是四月底的时候,这个价格相当可以,在其他店说出这个价位甚至认为我是大客户,选cc是一次偶然机会,下沙奥迪店和一汽大众店在一个地方相隔200米,当时看完奥迪去大众店里看了一下,进店cc摆在比较显眼的地方,当时是6月初,让销售讲解了330和380的两款车型的价格,比较了一下配置,最后直接让销售报了380夺目的价格,当时正好碰上购置税减半和杭州政府补贴,380这个型号可选补贴8000,第一次报价落地25.5(补贴价加装19轮毂和6000的加装包,有360和一体式行车记录仪,3m贴膜),现场砍价25.2,磨了半天销售说能订车去请示领导,当时没立马决定,回复第二天答复,当晚回去对比了A4L豪华动感和380夺目的配置表,比对完详细研究了用车评论和车媒体试驾感受,最后综合价格A4l落地价28w(价格估计能聊到27.6左右),决定买CC,第二天跟销售聊价格,要求24.9全包,送两次保养,销售看我很有诚意,请示了两次领导,最终答复全包价格24.9可以成交,当时我爷很痛快,转了5000订金(一汽大众收款),这里我分享一下我的选车想法,A4L和cc比较,发动机一个是高功一个是低功,本质上有动力上的差异,配置上cc完爆奥迪40豪华动感,本身奥迪个一汽大众属于通个集团公司,再加上我自己也是在汽车体系工作,对于稳定性和可靠性有比较清楚的认知,cc三大件不差,那么选车订车基本告一段落。 【提车】 订车是6.11,当时订车跟销售说过要白色车,因为当时销售店内有一台火山灰的cc(选车要考虑颜色,后期如果换车白色不会因此掉价)没要,从其他店里调了一台白色车过来,估计是开过来的(仪表上交车时有40公里)本身自己是造车行业,可以接受(当时忘了因此跟销售要点福利,错过了一个好机会),车子办了一点贷款,6.13通知过去付钱,因为发票一直未开出延到6.15提车,提车门店是下沙元通宝通一汽大众店,因为门店在装修,没有交车仪式(售后电话调查评分因此给了个4分,其实很想给个2分,担心销售受影响,但无奈销售跟自己一个姓,没有痛下狠手)送了车内四处脚垫,两个头枕,清洁套装,灭火器?没有送,清点完车辆资料就算是交车结束,自己开车第一件事就是跑加油站⛽️ 【驾驶感受】 车子开到加油站,外观还是很吸睛,加油要求95,因第一次加油灌了268图个吉利数,加完油直接上高架,车辆有三个模式舒适,运动和自定义,舒适模式开了大约10公里,给我的感觉就是舒适,方向盘过阻尼太轻,不像外观该有的样子,运动模式就是S档,转速高了800左右,基本都在涡轮工作范围,动力随踩随走,我比较喜欢自定义,除了动力标准,其他都调成运动,上了80码阻尼明显变大,没有迈腾的方向盘阻尼标定的好,说完操控联讲下地盘和风噪,80/90的快速路地盘很稳(19寸245/40),风噪还算合理,因为使用自定义模式,高架接驳缝还是能感觉到,后轮过凸起的地面有轻微跳没宝马标定的好,高速上380的机器有明显优势,高速跑了40公里左右,遇到Q5 40和A4 40的车主用灯在后面催我,下一秒让他过去再反超教他如何做人,这下知道老实了(本人7年老司机,高德行驶里程近10万公里)晚上车灯有几点说下,近光风调的比较近,车速快点照射距离不够(动手能力强点兄弟,打开机盖自己调下近光)远光照射范围不够远(知道怎么调远光的兄弟分享下) 【总结】 目前新车开了1500公里,外观回头率高,堵车2/3档有点顿挫,低速油耗10个左右,风噪高速120不是特别烂的路能接受,CC不管从配置和外观上讲都是不错(内饰差点意思),很多人说迈腾和CC只是换壳,我可以明确表态风格不一样,迈腾配置要低定位也不同,最后祝开上CC的兄弟大吉大利,做有个性的靓。

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    2022-06-25

    我的人你TM别碰2023款330炫目版,怎么样

    谢大哒为什么两边轮子不一样

    拐得墙想买

    点评车型: 2021款大众CC 380TSI 夺目版

    4.2优秀

    100天了还是写一下 购车经历: 大学毕业就结婚了,和媳妇都是在编的老师,因为工作的地方离家有点远,寻思买个车,耐何手上没钱,就找爸妈借(爸妈给全款我们两个还)开始考虑的就是便宜的领克,寻思便宜一点,爸妈也说没有钱,所以1月就去看了领克,其实对02hb和03+都还挺满意的,我和媳妇第一年存了点儿,爸妈说给10w就做贷款,但是爸妈好像没太看得上,就叫我去看看其他的,看了奥迪A4的时尚,29w确实配置太低了,没看得上,豪华31w的话我和媳妇还爸妈钱有压力,就算了,其实也去看了CC的,是个白色的330他们没看上。说准备再存点来,然后不知道为啥,爸妈说可以全款A4,咱就想,能全款A4,咱全款搞个02hb不过分吧,然后爸妈就说,买领克就只有10w(我当时都无语了?)因为这个吵了几次他们说我被领克洗脑了,他们看不上领克??,所以最后我妥协了,然后3月就去了奥迪,但是确实,时尚的配置太低,我说考虑考虑,正好隔壁就是大众,说去看看吧,其实看了CC,觉得父上和母上钱不够就放弃了,当时?说给30w,让我贷A5,耐何和媳妇觉得A5在体制内过于高调,就算了,去到店里,正好有一台灰色CC,19寸轮毂带哈曼的,爸妈觉得也可以,所以就买了,优惠还是比较大,26.5落地,但是现在购置税减免,真的后悔,就只能说早买早享受。 外观: 买CC就去冲着这个外观去的,没得说,朋友都说好看,无边框车门确实给人一种特别的感觉,到也没有网上说的漏雨,隔音差,还有就是,低调的同时又很有个性,适合我这种才毕业的小年轻(在这里,确实感谢父上和母上),稍微有点不满意的就是开的时候,车头过于短了,看不到本人170,有点矮??,但是外边看着又很长。平时开去年轻人多的地方,还是多多少少有些回头率的 内饰: 开过朋友的E级,确实和奔驰比不了,但是因为是自己的第一台车,总体来说比较满意,就是380夺目的氛围灯,需要自己加,有点垃圾。还有问一下各位老哥,你们的车,启动的时候,中控碳纤维那里有没有裂开的声音?? 空间: CC的空间还是比较大的,当时买了两条固特异的轮胎备用,能够装满,因为本人170,朋友都调侃,坐我的车后排堪比迈巴赫?,媳妇爸妈个子也不高,所以后排空间完全够用,平时带他们出去兜兜风,还有去接他们来家里玩,他们喜欢带很多东西(爸爸是厨师,所以都自己搞饭且不会开车),乘坐感受还是可以的 配置:没买A4时尚的原因就是配置不够用,豪华吧,又觉得不太想负担,因为A4没有A5的吸引力,座椅加热和通风是真的nice,特别是我在高山上,冬天真的难受,电动尾门,无钥匙进入,胎压监测,都比较实用,其实咱没听出音响的区别(媳妇同事有台A4的豪华)可能是第一台车吧 ,三区空调适合家里,我平时24,我媳妇喜欢28,爸妈有时候不开或者16,比较适合我家?? 驾驶感受: 动力220匹马力,还是很行了,没买A4就因为190感觉很隔应,A4的45又没现车,高速路上运动模式,用换挡拨片超车,还有小小的声浪,比较适合我??,平时都开经济模式,基本上不咋耗油,高速5-7个,重庆市区比较堵8-10个,油耗在接受的范围,第一辆车感受还是非常好的,不过还是有缺点,21款的通病,油管震动,我3000公里的时候只要速度上了100基本上那个异响贼大,但是油管那里塞点泡沫就行了,除此之外,高速千万不能开窗,声音很难受。 这只是本人一个用车小白的真实,如果各位大佬有不同观点,可以交流????

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    2022-06-20

    果神奇你这油耗好滴啊怎么做到的

    高山流水cc流想多少出手??

    小盛读书5个多油耗 这是咋开的

    点评车型: 2021款大众CC 380TSI 夺目版

    3.29良好

    【外观】 新cc的外观没的说,最不大众的一款大众车,21款很漂亮的外观R套件,点缀不夸张,漂亮精致的流线设计风阻很小,双拼色很追赶潮流,外观很满意。 【购车经历】 21年新改款购车,加上芯片紧张到处缺车,预定需要两个月左右,害得我跑了三个城市找车,最后找了个白色车身灰色内顶棚还没有哈曼,这车买的辛苦和遗憾。 【驾驶感受】 高速驾驶乐趣是大众的特色,高功率的888发动机,强劲的动力表现,精准的方向感,高速很爽。 市区拥堵驾驶就有点难受,频繁1.2档位走停切换变速箱的反应很大,长期拥堵变速箱容易出现轻微顿挫,而且市区拥堵油耗很高。 【保养】 保养成本适中,大众车特殊的油水标号认证要求,和短命的火花塞,导致保养次数比其他系的频繁切价格适中。 【空间表现】 头部空间一般,座椅坐姿舒适,刚坐上去感觉很硬可是座椅对人体的部位支撑很强,长久驾驶不会轻易疲劳,后排因为是溜背设计头部空间有点残忍,后排座椅两侧有略微翘起车门框窄导致后排乘客下车很不舒适。 【油耗】 市区15公里路程驾驶时长40分钟左右,半拥堵半通畅平均100km/12L左右。 高速不激烈驾驶平均车速90-120km/H油耗100km/7L左右很容易达到。 这车高功率的激烈驾驶大油门深刹车油耗很高这个还是依个人驾驶习惯参考。 【最不满意】 内饰设计不说,用料做工太差,我本人对异响很敏感。 长春派格塑料厂供应的内饰用料做工太烂,车内饰异响频发,变速箱金属异响,我目前用车一年平均两个月回4s店维修一次异响问题比保养都勤,全车四个车门板处理异响拆了三个,仪表台装饰条异响,车机差偶发性死机断网。避震太硬稍微走点不平的路面响声很大,避震器滤振效果太差。我这台车不知道什么问题油箱盖上贴着使用98号汽油(是不是我加95出问题大众要甩锅?这事大众不是没做过),一汽大众厂家400啥也不是,外包公司,除了给4s店下罚单啥问题都解决不了,甩锅第一名,售后全靠4s店,三包期内能遇到个有责任心靠谱的4s店就好。 一汽的内饰异响是通病,不止cc车出现,这个跟派格塑料供应商关系极大,至于两家公司有什么裤衩交易咱们消费者不做评价,详细可以去车辆投诉相关的平台去搜多到吓死人,我觉得好的就说好,差的就说差,我是车主我只分享我自己的用车感受和优缺点评价,我的车也许是个例但是不排除个例的概率比较大,就我这车问题发现以后我通过各方关系也都调查过其他车是否存在我这类问题,结果是大部分存在,这其中包括4s店现车和厂家总装刚下线的车,欢迎厂家派来的水泡子过来跟我杠,这车我了一年我能跟厂家谈判到退换车,我也不怕跟厂家水泡去杠,我评论里有维修记录,还有一些视频录音等证据,总之我没有足够的证据不会在这里说。如果是真实认证的车主也被跟我差不多相同的问题困扰我乐意一起分享经验交流一下。

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    2022-08-01

    我叫大宝子丶[图片]

    3719365外观适合年轻人,内饰适合老年人

    烧机油的cc你车烧机油吗

    点评车型: 2021款大众CC 380TSI 夺目版

    3.93良好

    21款380夺目,买这个车的人基本都是冲着颜值去的,这个无可厚非,因为满大街3,4,C,所以还是选择了CC,车是很早就看好了,就是一直和家里人在SUV和轿车之间拉锯战,个人还是比较喜欢开车的,轿车是真的舒服,本来就欣赏不来SUV,总觉得三箱车才是汽车本该有的样子。关于CC其实在我脑海里有个很清晰的映像,高中逃课去网吧(有个离家很远的网吧,未成年能偷偷上),在公交车上,刚好有个婚庆车队,头车是个大众标,但是车很好看,一下就种草了,就是没见过,所以去网吧第一件事就是查了一下,才知道是CC(一代),没想到拔草已经是10年后了?,中间差点买了迈锐宝XL(当时市场上都是卖的是二代CC,你们懂得……),还好那段时间国外放出了阿疼的视屏,简直了,好久没有被一辆车又一次惊艳,哈哈哈,那就等吧。车才用了半个月,3代EA888不知道烧不烧机油,还听说防冻液会漏,或者莫名其妙的减少,后面用用在看吧。 满月,跑了2000多公里下面聊聊用车感受: 外观: 优点:审美这玩意吧,萝卜白菜各有所爱,但是买CC基本都冲着颜值去的。大掀背,超大的后车厢开口,19寸轮毂,无框车门,尤其是前脸的灯条,晚上的回头率真的高。低趴的战斗姿态,对这个外观就是满分。 缺点:原厂轮胎间隙一拳,车友中的SUV?不吹不黑 内饰: 优点:哈哈哈哈哈哈,中规中矩,不惊艳也不老气。 缺点:感觉21款夺目对比20款魅颜有减配置,不知道是个例还是大家都这样,四个门上没有没有氛围灯,虽然有30色,但是只能改变三个地方(仪表颜色,中控一条细细的灯条,中控屏幕里的颜色),脚下永远是白色的灯光,不能变色,所以这个氛围灯有点鸡肋。然后就是这个内饰的风格,和迈腾简直一毛一样。还有,这个震动反馈类似触摸的多功能方向盘,除了好看,用起来简直是灾难,你必须去看一眼,除了切歌和加减音量,基本没法盲操作,要不然就是各种误触,对安全驾驶有些许隐患。 空间: 优点:本人181,感觉刚好。后排空间经常说顶头的问题不存在,185一下没压力(我弟亲测),后备箱简直无敌,家用绰绰有余。 驾驶感受: 优点:动力没得说,随踩随有,偶尔激情驾驶,高速也是感觉动力源源不断,而且车去上去之后车还很稳,反馈给驾驶者很大的信心,还是很满意的。 缺点:双离合抵挡有点小顿挫,没办法,就这个原理,我个人感觉能接受(见仁见智)。关于这个自动起停,本人建议上车还是关了吧,本来就是应付油耗的,省的那点油不够你火花塞和电瓶的损耗的。 油耗:目前综合油耗9.5个,相对比较平均。对于我跑出3.5这个油耗可以解释一下,距离乌鲁木齐40公里有个南山,本地人后花园,家里近亲在南山有个院子,基本每周都上去一次,下山的时候是个大下坡切换成经济模式,不要关闭自动启停,速度起来后松油门,就是这个油耗了。 小总结一下:买车这个事怎么说呢,也是见仁见智的过程,经常有人说:“你说他有钱吧,他开个CC。你说他没钱吧,他开个CC。”“钱都花这份上了,为什么不买个……”诸如此类的话。个人觉得车对于每个人来说都有不同的属性,选择某种车型一定是一个人经过相对综合的考量,所以买什么车,听自己的,毕竟别到最后买了个别人喜欢唯独自己不喜欢的车。瑞思拜。 坐标:乌鲁木齐

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    2021-09-02

    大众CC380你平时是背着走的吗 平均3.5怎么做到的

    小白变大变大跟我买cc完全一样的原因。我的19款,最近快四万公里了,防冻液确实减少了一些,大概200mL?买了瓶自己加了。 烧机油是不会了,二代烧是属于设计缺陷,三代已经改了。

    烧机油的cc多少公里了,烧机油吗

    点评车型: 2021款大众CC 380TSI 夺目版

    4.43优秀

    【购车经历】 买cc真是是一波三折。2月22号娃出生😘,23号去交的定金。星河灰加轮毂和哈曼。没考虑其他颜色😌。做过2年售后机修。所以直接在原来工作的那家店定的车。以前销售的朋友一直帮我盯着车的进度。 3月24号联系我说他们查的厂家排产计划里都是单加轮毂的,没有轮毂和哈曼的。让我自己在网上商城下单,厂家对个人的订单会快一点。好了,果断下单了。(这是提醒一下。在4s订车的交了定金,也可以在商城下订单,选提车的4s店就选你交定金的那家店就可以。商城的3000定金可以抵在车价里。)后面一直在关注排产计划。到了5月中旬。我的订单都没有排产。打400客服咨询得知最近的排产是11周。就是我3月24订车的那个星期,没赶上! 5月没有排产计划! 由于缺少材料,cc到7月份才能恢复排产😅。 我是等不了了。果断退了所有订单。找之前店里销售朋友找了星河灰现车资源。真找到了一家星河灰带轮毂的。外地100多公里。6月2号提车了。 现车有星河灰的很少,带轮毂的更是少之又少。 哈曼现车可以说基本都没有。 没有哈曼这也是我心中的一大遗憾。😟 【空间表现】 很多人说头部空间不够。我是没坐过后排。女生做后排退步空间很舒适。头顶距离也还好,所以说这点不用太担心。后备箱掀背谁用谁知道😀,配合扫腿真的很实用。 空间方面,我觉得比迈腾差一点没错,但是家用绝对比同价位的其他车型实用很多很多!🙂 【亮点配置】 座椅通风很香。无钥匙进入很方便。 【油耗】 我开车比较暴力,喜欢急加油。 短途几公里基本18个油左右。 长一点30公里左右,高速加城市道路12个油。 试过温柔驾驶。大概8个油。匀速开的话能做到6个多油。(都是30公里的样子) 。 总体来说家用迈腾足够,配置动力空间方面都能满足日常使用。要外观就cc。不要外观迈腾。有娃的肯定考虑空间。对比ct5我选择cc。 Ct5后驱大马力,主动降噪很香。驾驶体验肯定比cc好。实更适合激进驾驶的我🤨。奈何空间配置拉胯啊。为了娃娃还是选了cc。 因为待过售后两年,也比较了解大众的一些问题。总体大问题没有。小异响能接受,配置很足。所以果断选择的大众。 希望5 6年后我的变速箱机电单元不会出问题。🤓

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    2021-08-23

    ArteonWH風漂亮的一批啊!

    756284落地花了多少

    13221019921夺目版也可以选装哈马卡顿嘛?

    点评车型: 2021款大众CC 380TSI 夺目版

    4.14优秀

    【外观】 首先就是冲着外观去的,无边框,大掀背。a5没有那个实力😂。 【最不满意】 档把。真的不好看。要是电子档把就完美。还有自动刹停功能。已经很多次在地库自动刹停了。可能我家地库有毒。其他地库都没有啥问题。已经关闭了自动辅助刹停。其他也没啥不满意。毕竟多少钱办多大的事😌。帕拉梅拉就不错。啥啥都好。就是买不起。😤 【购车经历】 也没啥经历。就是下雨,骑车不方便,是时候来辆车为我遮风挡雨了😬。几个兄弟都是奔驰C,拉我去看。我是接受不了1.5T,走个形式,逛逛、去了奥迪,到了后没人接待,等了40多分钟来了个新销售,好了一算价格31+还是40时尚。拜拜了您嘞。后来打电话说还可以谈,呵呵了。不接待,随便报价。还想再去谈。最主要原因还是亲戚有a5提个a4还不如选择其他品牌。不好说反正我心里就是这种感觉。哈哈哈。至于3系没去看。都是有钱人开的😭我也喜欢。就是买不起。凯迪拉克几个朋友说小毛病多。也就没去看。可能之前买的跟现在买的不一样吧。说不定已经都解决了那些问题。去看下很大机会也加入了“浴皇大帝”毕竟啥啥功能都有。最后去大众溜达,正好有个CC展车看着还不错。配置啥的自己都了解过。cc谈价,等车。试驾了也还不赖。该送的都送了。3m。箱子。脚垫。行车记录仪。镀晶。 【驾驶感受】 还行,指哪打哪。提速可以吧。虽然没有我姐的E快。 【油耗】 上班距离挺近的。所以油耗很高。14个左右。开去乡下老家10个左右。别人5.几的油耗真的厉害👍我达不到,但是别人达到了。可以说还是挺省油的哈哈哈😄。 【提车价格】 价格算下来27.3。好贵。就一个19寸轮毂。早买早享受。 【亮点配置】 没啥亮点。就是外观好看。可能还省油吧。哈哈哈 【改装】 原厂360。原厂氛围灯。改色膜。卡钳。

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    2022-05-14

    要一杯可乐吗这个价,CT5能落地了

    一位年轻cc车主昨天刚订的380耀目 一开始考虑迈腾的 可是我才22 cc年轻一点 26.4 首付21贷5万两年免息想全款 全款要贵8000左右 销售也能赚一点

    车神又被超了卡钳是原厂能选的吗?

    点评车型: 2021款大众CC 380TSI 夺目版

    4.86优秀

    关注这辆车已经两年了,其实我自己都忘了是从哪看到关于这辆车的信息了,后面看到实车就再也喜欢不上其他车了,完全靠颜值入坑,哈哈哈。 说一下买车历程吧,在19年其实就打算订车了,然而我工作的城市必须要有居住证才能落户,于是等了快一年时间,然后就说2021款要上市了,于是又等了半年,等降价幅度足够大了,在今年6月10号订了车,谈价格的时候我不管销售说什么,我就咬死了我的心理价位就是26万以内,所以随便她加什么,只要价格在26以内我就接受,磨了半天,终于谈下来了,然后就开始了等车之路,我觉得我是运气比较好的,7月的时候慢慢就开始出现芯片急缺,所以4s价格回调,优惠少了一半,8月10号,电话通知说车到了,可以提车了,整整两个月,等的人心急。 外观:我就是因为颜值入坑的,所以我看不到它的缺点,原谅我被蒙蔽了双眼😂😂😂,我定的是星河灰,说实话,提车之前,我没见过这个颜色的实车,不过幸亏我坚持了自己的选择,我自己来看确实比其他颜色好看,轮毂和音响我都没有选装,确实19寸轮毂很好看,但是我经常出去玩,走的盘山道比较多,所以放弃了,4s店的销售顾问也建议我不用选装轮毂,胎噪确实大一点,音响的话不是发烧友也听不出来多大区别。 内饰:这种东西见仁见智吧,我觉得我很喜欢,所以也没什么吐槽的点,功能都很齐全,我是够用了。 操控动力:可能我之前接触的车不多吧,我觉得很棒了,方向盘转向手感合适,指哪打哪,动力380高功绝对够用,因为在磨合期,我用经济模式比较多,即使这样,动力也是随叫随来,运动模式试了一下,那推背感确实强,我看到很多车友说换挡会有顿挫,可能我对这个不是很在意吧,也没有感觉出来。 空间:空间绝对是够用了,溜背有一点点影响,但真的不大,我接近180的身高,并没有觉得头部很局促,我就是很随意的坐在后排,我看到很多车评人测试后排空间坐的笔直,我当时在想,正常后排乘坐没有人会一直保持笔直的状态坐在那里吧,那也是有点厉害了,也有可能是我上半身比较短吧😂😂😂,座椅的话确实有点硬,但是前排是有通风加热以及腰托调节的,问题不大。 我之前并没有关注配置这些,晚上我跑了一下,给我惊喜最大的是开远光灯时,遇到前方有车时,远光灯会自动灭掉那一区域的灯光,这个真的很棒,有一点我也要吐槽,就是这个价位了,竟然给我配了韩泰的轮胎,实在是有点说不过去。有点啰嗦了,希望能给接下来订车的小伙伴一点点建议吧。

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    2021-08-13

    胡闹的胡小胡28.1提的夺目,不多提了,血亏

    嘎吱窝我觉得这是大众颜值最高的一辆车,其他的车都长一样,

    用户5403383378218你那里优惠多少

    点评车型: 2021款大众CC 380TSI 夺目版

    4.5优秀

    来了来了,终于到我写提车作业了! 首先,我先说一说我都考虑过的车型。CT5、A4、XEL、S60、亚洲龙、凯美瑞、雅阁。可以说是同级别我都考虑遍了。最先淘汰的是日系车,因为动力……然后我爸开的是S90,所以不想开S60了,A4同价位配置太低,我和我爱人最喜欢的是CT5和XEL,但是由于空间有点小,所以淘汰了,好了,来说一说我的cc吧。 我们先来说优点,这部车的外形是很有吸引力的,19寸轮毂,245的轮胎,都很夸张,很有张力。同时无框车门与掀背尾箱也是非常引人注目的,比较拉风。再者就是动力,220匹马力加上湿式双离合提速也非常快,超车很有信心,转向也比较精准。车内能闻到新车的味道,但属于皮子的味道,还比较能接受,开窗马上就能散掉。矩阵式LED大灯很帅,特别是还有开车自检,真的不错。配置也比较高,真皮座椅的通风加热,无线充电,电动尾门同时还带一脚踢(迈腾都已经减配掉了),无钥匙进入,触摸式锁车,自适应巡航,碰撞预警等等等等,真的很有诚意,包括氛围灯,迎宾灯,甚至充电的typ-c接口都是有小灯光的,可以说大众用种种细节来告诉你,这并不是一台迈腾,别担心你花了冤枉钱,哈哈。 再说一说缺点吧:23档有顿挫,但是我不觉得是问题,因为我上一辆车是小捷达(我的小白兔和大灰狼)。风燥和胎噪确实有,在高速上有种窗户没关严的感觉,档把是有点丑,但是中间的镀铬还是挺有质感的,座椅下车的时候硌屁股,容易坐出来折痕。天窗的遮阳帘得手动,这个显得不够高级,哈哈。其他的缺点暂时还没有发现,等到发现的时候再和圈里的车友们一起分享!

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    2022-06-06

    做梦都拘束算利息25,不算利息23.7

    爆胎失控我卡在xel跟cc之间了不知道怎么选

    小蘑菇AC下来多少钱

    点评车型: 2021款大众CC 380TSI 夺目版

    4.2优秀

    坐标青岛,CC刚提车十一天,基本都是市区路段,油耗一般可以接受12个油,外观真的同级别前甲的了 【外观】 真的惊喜的外观,女朋友看中了它的颜值果断下单,买回来也没有让人失望,还是有部分回头率的 【最不满意】 最不满意的也就是内饰档把,实在是太大众了,还有就是氛围灯,380夺目只有前面空调出风口一条,光线亮还看不出来,准备原厂氛围灯加装一下,青岛一个店给我报价4800,家人们有没有合适的可以推给我一下啊,感谢 【购车经历】 基本都是看过了不少车,国产合资二线豪华都看了,领克05顶配,冒险家二雅(没有CarPlay ),雅阁顶配(内饰实在一言难尽,而且隔音差)凯迪拉克ct5豪华(后排中间我坐不直,抛弃了)参考了下家里让我选一下大众的品牌,排除日系,只有美系德系,美系内饰更加粗旷了点,大众本来看380迈腾,发现要等两个月,店里cc有现车,女朋友又很喜欢,价格差的也能接受,直接定了cc 【提车价格】 我直接谈落地价26.5,首付15,贷12三十六期,应该其他地方还能优惠两千,但是懒得跑了,直接定了 【驾驶感受】 动力还是可以的2.0高功率,市区够用了,不考虑油耗的话,底盘有点偏硬,但是也不是松垮,比较紧致,转弯支撑性良好,城市也试不出什么。偶尔两次天窗异响,打开关上就没事了,也没管 【油耗】 图4,基本市区,平均车速20公里每小时,油耗在12也在心理预期吧,勉强接受 【空间表现】 没有定猎装版,后排头部因为没有天窗加上造型问题,可能会有点压抑,反正不如迈腾后排头部舒服,腿部没问题的,本人183,驾驶正常坐姿,后排还有腿部三拳头部只有两指三指。后备箱很大,没有装大行李箱,但是日常肯定能照顾一点家用 【保养】 暂未保养 青岛临沂有cc群拉我一下,大家一起交流感谢🙏

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    2022-03-11

    蓦然柒子这个灰色真他娘的帅

    醉汉阿毛这车12个油怎么没人喷了

    ArteonQD阿斯塔来吧进群

    点评车型: 2021款大众CC 380TSI 夺目版

    4.21优秀

    我的车子是9月10号下单的,9月29号就提车了,整体来说,订车提车还是挺快的,380的夺目➕19的轮毂,音响当时订不了,原车的音响目前感觉也够听了,不是发烧友,要求也没那么高。当初纠结了白色跟灰色,灰色比较好看,但是要经常洗,干净的状态下才好看,所以还是选了白色,之前的思域也是白色,看习惯了吧!! 说一下外观,整体造型流畅,尤其侧面很好看,大溜背真帅,配上19寸涡轮扇叶状的轮毂,完美,外观唯一差点意思的可能是感觉地盘有点高,降低5公分就更好了,不过想想通过性,也就能接受了。 动力方面,之前是开思域1.8的,感觉比较轻快,但是速度起来了,就不行了,这个2.0t高功率的动力那是相当足够了,换挡还行,顿挫不明显,起步给点油,动力挺猛的,运动模式,属于随踩随有,换挡很快,动力选择380还是没错的! 隔音部分,我觉得比预期要好,虽然说无框车门,隔音效果还是可以的,过了100也不差,感觉比日系车的凯美瑞,雅阁要好,坐过那些,个人体感,不喜勿喷,cc隔音值得点赞! 操控性不做太多评价,反正在市区开车,挺好开,高速也很稳,平时也不飙车,也不下赛道比赛,所以操控没有太多要求,好开就行了。 油耗我觉得还是挺高的,车友们的综合8 9个油,我这是不行的,跟我每天行驶距离有关系,从家里到工作的地方只有两公里,一个红绿灯就到了~~~目前表显示14.7,不知道车友有没有比较节省的开法,哈哈,平时标准模式,上车关闭启停。现在还是新车,不太在意这个,后期肯定会下降的,我坚信!!! 灯光方面我觉得还可以,启动的时候,逼格还是有的,上下随动扫一下,晚上转弯也有辅助灯光,近光灯市区开够了,环路开,感觉近光有点太近了的感觉,不知道车友们有没有这种感觉。 总结一下,整体来说,cc还是很不错的一台车,我个人认为是这样的,不要跟其他车比,每个车都有各自的优点跟缺点,只要你喜欢,毕竟,车是自己用,我认为帅,这就够啦!

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    2021-10-17

    暴走的大星星反正下一辆车要么cc,要么ct5

    千五706年少时的梦想之车 非常好看

    大连老唐简配太厉害,前防撞钢梁双层冲压,后梁单层冲压,底盘悬挂羊角都是冲压件,以前都是铝合金的。你能看到的地方都很好,你看不到的地方够用就行。发动机变速箱调校也和迈腾没啥区别,就是一个壳子与众不同,号称最美大众!

    点评车型: 2021款大众CC 380TSI 夺目版

    3.8良好

    我想买迈腾330豪华,但是没有矩阵大灯,后来看的380豪华有矩阵,我媳妇相中cc了,最后就买的cc,我是2022年1月12号全款提额车当天下午就上牌了,买车最不开心的是让4S店销售忽悠走760块钱,一个临牌钱,一个出库钱,一共760,合计全款提车27.3,店里有现车,上完车牌就去朋友店里搞的车衣和玻璃膜,贴了一宿第二天就开车回老丈人家了,外观满分,毕竟就是冲着外观买的,内饰一般,最不满意的就是手扶箱太短了,拉出来还有点不舒服,点烟器在手扶箱这边设计的很不合理,无线充电就是个摆设基本上充不了多少,手机还挺热,配置还行,就选个19寸轮毂,销售人员当初说带变道辅助功能和方向盘加热,买完之后才发现没有,我也懒得跟他们墨迹了,空间挺好,我跟我媳妇都做前面后面不做人,驾驶感受很好,尤其是高速超车提速快车身稳,就是有点费油 高速9个市区13个,我们哈尔滨太堵了,但是还能接受,现在有点小问题 冷车启动副驾驶们底下异响很烦人,跑高速不响,就是冷车怠速或者低速行驶不平路面的时候响的烦人,准备过完年回哈尔滨整整,

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    2022-01-23

    1七彩小神牛2021年四月提的凯迪拉克ct5豪华全款也是二十七万三,送八次保养

    Letemps586好车,我还留着一辆13年的cc舍不得卖

    Rubin523这车颜值确实还可以,都是大众集团车主

    点评车型: 2021款大众CC 380TSI 夺目版

    4.29优秀

    外观就不多说了,很漂亮,除了一点 底盘太高 车辆整体看起来就很高,尤其是从后往前看屁股,现在车友们都叫我“越野王”…… 内饰就还好吧,细节挺好,因为上一辆车是凯美瑞,这样比起来的话还算可以,但是跟其他同价位的品牌比就跟拉夸了。 配置说实话挺丰富的,这个比较满意,随动大灯,自适应远近光,矩阵大灯科技满满,无线充电,三区空调,真皮座椅,座椅记忆,通风加热,电动尾门,主动刹车,十二雷达,触摸多功能方向盘很加分,可以滑着用,上下左右滑动,用起来蛮舒服。 空间没啥概念,本人比较瘦小,一米七,除了后备箱超大,反正后排比起我的上个凯美瑞是没啥舒适型,最不能忍的是地台突出太多。 方向相对精准,比较轻,不知道调驾驶模式的时候方向阻尼是不是有变化,但是在个性化里可以调方向运动和舒适,反正我个人是没感觉出来太大区别。 动力还是不错的,01我自己实测的比官方快一些,用弹射模式能跑到7.2这样。(弹射模式:开运动模式,关防侧滑,关自动启动,自动驻车,左脚刹车右脚油门,中控提示个英文什么已开启,转速3000的时候放刹车就好) 整体不错,买颜值,喜欢小众,不喜欢街车,放弃40丐版a4 豪华ct5 最后选了CC

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    2021-07-24

    靈魂Lamando这一个破大众,还真踏马好看!

    伪装者CC如果可以定制火山红或者香槟红的内饰,把档把换一个水晶的,头枕印上cc,内饰在个性化一点,绝对炸裂

    猴子控445上短簧

    点评车型: 2021款大众CC 380TSI 夺目版

    4.4优秀

    【外观】 掀背车,侧面线条优美独特,灰色配上19寸轮毂再加上无框车门,真的很帅。 【乘坐体验】 后排空间头部可能180身高的会顶头,腿部空间足够,比迈腾稍微小一点,整体前排座椅偏硬,侧翼没什么包裹感,好在支持12项调节,前扣式头枕,座椅通风加热,整体比较好。 【驾驶感受】 转向,底盘,来看确实不是运动型车型,转向有一定的虚位,而且转向沟通感缺乏,底盘偏硬一点,但能接受,过滤的挺干脆,但绝对不是运动属性的底盘,动力开起来的感觉双离合顿挫有,但基本上不会难受,3000转以内基本上能满足一般路况,车子才600多km,真正的动力我相信7秒多的加速能满足大部分人 【购车经历】 一波三折,年初五去看车,就被猎装吸引住了,主要是颜值好,重要的一点是空间符合我的要求,经常要带小孩和老婆一起出去。后来过了2礼拜去敲定猎装,灰色+19寸轮毂+哈曼卡顿(2.13订车),订车后本身就没有排产计划再加之长春疫情,让我望而却步,一问销售有没有三厢的现车,说有4台夺目,其中一台灰色+19寸+哈曼,果断去店里谈下来了。相比猎心,夺目后排头部空间是最大的差别了,其他在空间方面相差无几。 【最不满意】 氛围灯就中控一条灯带,后期改氛围灯了。 【油耗】 11-12L 上下班单程7公里,12个红绿灯。

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    2022-04-29

    杰克457同款同色

    你赢了239可以选轮毂吗

    ^_^^_^^_^轮毂加哈曼卡顿选装多少钱

    前往

    同级车热门评分

    4.20分“优秀”
    奥迪A4L 2023款 40 TFSI 豪华动感型奥迪A4L 2023款 40 TFSI 豪华动感型

    4月底提的车,目前2300公里,分享下心得。自己的第一辆车,所以写的很详细。 【购车价格】 先说价格,估计大部分人最关心的就是这个。23款40豪华动感,标配没选装,裸车25.4,加上购置税和保险,贷款落地28.5。这个价格应该算是合适的,大家去谈落地价可以照着28-29这个区间来谈,算上贷款利息不要超过30。尽量多薅点东西,雨伞包包保养次数啥的,要是能带个电尾门或360就更好。明年a4要大改款了,到时候肯定没啥优惠,不准备买新款的朋友,今年应该是入手a4的最佳时间了。 【外观内饰】 外观满分,不谈了。迎宾灯和发光踏板在晚上效果很好,拉开车门四个圈加红内饰加氛围灯,把妹利器。只是感觉车内氛围灯少了点,要是中控台也有一条氛围灯就完美了。 23款内饰的铝板换成了深色木纹,档把那一块改成了钢琴烤漆材质。一开始没怎么在意内饰改动,但拿到实车后,和店里22款展车对比下,质感确实提升不少,总算是有点豪华感了。还有,红内是真的顶,超耐看。 顺便一提,空调旋钮和实体按键的手感巨赞,声音咔哒咔哒的非常清脆,超解压🤗 【配置空间】 跟现在堆料堆满的国产品牌比的话,那配置肯定算丐的了。常用的功能,无钥匙进入、座椅电调加热、车机联网、carplay这些都有。主驾座椅记忆没有(这个不能忍),电尾门没有(但是有脚踢感应开启),抬显、360全景、acc、无线充电、远程启动这些都没有。不过a4标配10个喇叭,不加装BO音响音质也不错。那个音量分布的功能也挺有意思的,虽说用不上几次。 23款增配了后视镜自动防炫目,减配了自动泊车和4个车侧雷达,自动泊车我倒无所谓,反正也用不上。然后是发动机换了个型号,混喷改成了直喷,这点我不太懂,说不上好坏。 空间没问题,毕竟长轴版。座椅硬了点,后排靠背也直,坐着没3系舒服。 【驾驶感受】 加速顺滑得很,升档没有顿挫,动力也足,日常开自动模式就行了,想激情一下就动态模式加s档,很猛,不过新车我不太敢踩地板油。我平时用车就上下班通勤,其他专业点的驾驶感受,底盘悬架什么的我说不上来,想了解的看网上车评就完事了。 吐槽一下这个动能回收,车速20-40松油门有轻微拖拽感,不是很习惯。然后车速掉到20以下动能回收就没了,车子会稍微顿一下😓 【油耗】 目前2300公里,表显油耗7.9,app测的油耗8.0。我平时开车高架居多,路上空点7-8,晚上下班堵一点8-9。有次路上空甚至开到5.9的油耗。等到夏天天热开空调油耗估计就上去了。 【缺点】 1、新车味道太大啦,现在一个月了还是有点味道😨 2、储物空间少。杯架在最前面,高点的杯子会顶到中控😥,手机不放支架上的话只能竖着插在中间格子里,扶手箱也有点浅,档把右边那个小槽意义不明,好像是放车钥匙的…但是方向盘左边的储物盒出奇的深,甚至能塞进去两瓶水。。。 3、倒车影像感觉比例有点小,倒车时看不清两侧离停车线到底多宽,还是得多看反光镜。有条件的建议加装360全景,或者直接让销售送个。 4、这个无钥匙进入不太聪明的样子,偶尔不触发,要拉好几下车门才解锁。 5、语音人工智障,就当没这个功能了。 6、不算是缺点,手机支架放出风口会把车机屏幕挡住。不过我基本不用车机,平时都把屏幕关上的。 其实都是些无关紧要的小问题,大毛病倒没有,有些通病比如变速箱异响、天窗漏水之类的我还没碰到,不知道时间长了之后会怎么样。 【总结】 总的来说这车不错的,而且价格也是34c里面最便宜的。最后感谢大家看这么多字,祝大家都能买到心仪的车车😘

    4.64分“优秀”
    海豹 2022款 550KM 标准续航后驱版尊贵型海豹 2022款 550KM 标准续航后驱版尊贵型

    海豹提车地:重庆 价格:222800车价+800上牌+5500全险 礼品:太阳膜,脚垫,后备箱垫,香水,灭火器,竹炭包,急救包,电饭煲、洗车机、空气炸锅这些。(还有预订权益保养) 提车这半个月以来,觉得开着还是挺舒适的,不过也会有一些不痛不痒的小问题,我先简述一下问题: 1.方向盘:方向盘微抖,在经过一些水泥路或者坑的时候,方向盘也会同频率震动,这个感觉如果不注意是感受不到的,而且在很多车都存在这个问题。 2.提示警报:提示行人车辆靠近的警报有点过于灵敏,我开的是不灵敏的状态,有的时候会莫名其妙响起来,在路上的时候,不过不影响驾驶。 3.续航:这是大家最担心的问题,550续航很扎实,不过因人而异,有的人开百公里20耗电,我可能只开12-14左右,高速120码保持在13,按我的耗电量我是550可以开420多公里,至于动能回收,我没觉得有什么大的改动,也并不会比我不开有什么太大区别。 4.底盘:太低,这是轿车的通病,也是海豹的通病,所以下地下车库一定不能猛冲,我已经遇到几个车友发生车底擦挂。如果你以前开suv的话,你会觉得很不习惯 5.售后升级:目前让我去升级气囊系统和另外两项检查,可能是有一定的小问题,已经有一批车主去过了,具体在10.30之前。 6.轮胎问题:佳通轮胎对于550来说可能才算是最大的问题,胎噪太大,高速会听到非常明显的胎噪,有时候经过石子路你会怀疑自己是不是挂到了底盘。 7.天幕是真的有点晒,也容易脏,需要经常清理 再说说优点: 1.智能提醒:车道偏离提醒会让你养成变道打灯的好习惯,不然会帮你修正方向,或者震动提醒,如果遇到跟车过近到没降速会自动帮你刹停,从这个方面来看还是很优秀的。 2.驾驶感受:海豹的低趴感和轿车的流线型使得海豹上高速不飘,甚至开到150码也不会有太大漂流感,这也造就了它的稳度,特别是前排,我非常晕车的外婆坐我的车都不会有任何不适。 3.转向手感和刹车灵敏:转向精准,这些方面比亚迪是做的真的很不错,开起车非常丝滑,对于360的影像和刹停情况都很棒,没有顿挫感。 4.动力:动力没有任何问题,地板电开着非常舒服,堪比山城出租车(人称黄色法拉利),第一次觉得超车也是一个很轻松的事情。 5.天幕有坏处也有好处,看星星非常方便,晚上会非常浪漫~ 6.方便:nfc卡片,实体钥匙,和手机钥匙都可以单独解锁车,app也能看到,可以监控车内和电耗以及有未关门车窗提醒等。 7.售后:会有专门的客服会定时举办车友活动,销售态度非常好,售后态度也特别好,没有出现强制延保之类的事情。 8.内饰:非真皮也还可以,就是略微容易皱,晚上的颜色会非常好看,氛围灯也比较低调。 总体来说海豹的性能和性价比都不错,对于国产电车来说是同价位相对优异的存在。除了等车时间有点久(4个月),但是自己喜欢就好。

    4.36分“优秀”
    小鹏P7 2023款 P7i 702 Max小鹏P7 2023款 P7i 702 Max

    最开始我对蔚小理等新势力的印象都不是很好,感觉不靠谱,特别小鹏的名字,闹着玩儿似的,那会儿的Dream Car是汉DM,特别是改款了中国结尾灯之后,真的美如画,后来觉得唐也特别帅,不过因为暂时没有换车计划,一直在观望。 今年因为锂电池大幅度降价,突然就有了强烈的换车欲望,就开始研究新能源车,结果第一个排除的就是汉(坐了同事的汉dmi,感觉内饰风格、质感、车机一般般,男人都是善变的),然后就关注到了小鹏P7、哪吒S和蔚来ET5(过了几年想法改变,对新势力也不排斥了)。 2月18日预约了P7、哪吒S和ET5的试驾,先试驾了P7、蹭了G9,然后看了哪吒S(试驾车展览去了),又试驾了ET5,就感觉哪吒S的做工细节差点意思,ET5又太贵了,不如买极氪001,正好听说P7新款快上市了,就决定再观望一下,最终3月12日试驾P7i,3月18日下定PRO银外黑内,3月25日改定MAX银外白内,4月24日提车,提车到现在一个多月了,开了1500km左右,谈谈感受吧。 【外观】 虽然P7系列的设计已经是N年以前了,但是放到如今依然能打,轿跑扁平低趴的犀利造型,光剑贯穿日行灯,偏长的车头搭配溜背车尾,打造出优雅修长的侧面线条,还有无框车门的加持,运动感满满,每次停完车都忍不住再回头多看几眼,好帅……而且各处细节做工也是对位精准、无可挑剔。 【动力表现】 后驱版动力上虽然比不过四驱版暴躁的3.9秒,但也是随踩随有,在运动模式下6.4秒的百公里加速也能带给你十足的推背感,再加上电车线性流畅毫无顿挫感的加速体验,遇上前方龟速车,一脚电门瞬间超车也是轻而易举。我在提车回来的路上,因为电车加速太过安静,好几次不小心踩上了160 170,车身依然非常稳定,毫无感觉。 【驾驶感受】 在试驾P7i的时候,感觉方向盘太轻,且和刹车一样虚位略大,而在提车的时候刚好推送了新版本的ota进行了优化,明显感觉方向盘助力在“舒适”模式下也比原来的“运动”模式更重,更有质感,方向盘指向性也更加精准,同时刹车也更加线性,不会出现突然刹重点头的情况了。高速变道超车时车辆的侧倾控制给人十足的信心,底盘对路面的反馈较为清晰但又不失舒适。 【续航】 因为选装了19寸轮毂,所以满电wltp续航只有550km,90%续航495km,我平时日常通勤来回24km,因为短途再加上偶尔冥想模式、车内看电影或者高温下电池主动降温,所以在城区85-9折左右(运动模式高回收,我的脚法不经济),目前百公里平均电耗15.4,在跑长途或者高速的情况下可以做到1:1甚至反标,非常扎实。 【充电时间】 小地方没有小鹏的自营充电站,不过小区出门走路5分钟就是国家电网的权益站,充电平均功率78kw,70度电60分钟左右,充上电回家吃个饭或者健个身就好了,还是比较快的。 【智能化】 小鹏的车机和辅助驾驶一直是业内T0级别的,语音识别精准又快速,车内各项操作已经不需要动手了,呼叫小P即可,在骁龙8155的加持下车机系统也非常流畅无卡顿。在激光雷达的加持下,车辆感知内容非常丰富,在仪表盘上充分显示出来,辅助驾驶因为小县城还未开通CNGP,目前只体验了LCC-L、自动泊车,小区因为是地下车库(不是车位),无法使用记忆泊车,希望无图模式下的CNGP可以早日上线,完全释放激光雷达的威力。 【最不满意】 1.车机无法记忆动能回收强度,偶尔还会重置驾驶模式,希望早日修复;2.提车之后一直存在严重异响,经售后检测更换了左后轮半轴总成,至今厂家还未主动联系我或者反馈补偿方案。

    4.40分“优秀”
    4.30分“优秀”
    凯迪拉克CT5 2024款 28T 豪华型Pro凯迪拉克CT5 2024款 28T 豪华型Pro

    从2024年3月中旬买24款ct5到现在也有一个多月了,下面浅谈一下我的感受。 之前一直考虑的是奥迪A4L,但是因为要大改款了,而且老年机的墓碑内饰,实在是太太落伍了,真心接受不了,就放弃了。林肯Z也看过,实车感觉普普通通,不怎么惊艳,市场保有率有些低,也放弃了。雷克萨斯Es200动力实在是太弱,外观其实还是蛮喜欢的,配置也很低,也放弃了。宝马三系也看过,但是同价位配置真的和凯迪差很多,而且那时候315一直曝光宝马,也放弃了。 首先就是很多人都比较关心的油耗方面,其实我研究过一段这个事,油耗再大,一个月也和省油的日系车差不了几十块的油钱,都买车了还差每个月这点的油钱吗。主要是看自己开车的方式方法,这车总的来说市区比较费,8-16个油我都开出来过,高速与国路是比较省的,6-8个油,说到底我觉得买车了就大可不必为了那几个油而纠结,每个月和真的差不了太多。 再就空间方面,后排经常坐人就别考虑这车了,后排真的不是很舒服,中间坐着很难受,但是,正常后排都很少坐人吧,我副驾驶都很少有人坐,这车给我的最大感受就是专门为车主为驾驶者而设计的车。反正我觉得车是给自己开的,而不是考虑一年都没两个人坐的后排空间的。 保值方面也没什么好说的,车买了就是消耗品,很在意保值的人就去买脆皮无良心日系去吧。 总体驾驶感受比较好,但也没多么惊艳,低速变速箱能感觉到轻微顿挫,加速提速比较猛,安全配置丰富,主动刹车制动很敏捷,非常有用,有两次倒车若不是它紧急制动,我就刮蹭上了。 AKG音响不错,挺够用的。再就是远光灯不是特别亮,这是这车的一个小弱点吧。 外观内饰没什么说的了,大家都可以看得到的。内饰改得很不错,曲面大屏深得我心,内饰要是不改我也不会考虑这款车了,之前的老款内饰实在是太老了。 总的来说,比较满意,支持良心凯。