大众CC2021款380TSI 夺目版后备厢空间大值得买吗_大众CC怎么样

点评车型: 2021款大众CC 380TSI 夺目版

4.36分“优秀”

喜欢CC已经好久了，那年第三代全新CC上市了在抖音上刷到直接给我帅了一地。当时就想以后买车一定要买它。毕业后自己找了工作日常就想要辆代步车了，跟家里商量下买车的事家里也同意了。聊着玩时一堂哥他推荐我凯迪拉克的ct5，看着也很帅属于那种又帅又有实力的选手，我当时还给当地的4s店打了电话，我看的领运版落地27多，跟cc大差不差了。但是，喜欢的东西从始至终都是喜欢，也没有纠结，直接就奔cc去了，我当时还在天津我第一次去了西青某4s店，我和哥们去看车进去都没人搭理我俩，把销售叫过来他也是给我钥匙他自己在旁边玩手机，跟他说话代答不理的，合着看着俩小青年不像买的就不当回事呗。再也不去了那里回老家提！从商量买车到提车前后也就一个星期。谢谢老爸老妈送的24岁生日礼物? 说说整体感受： 1 车子外观没的说人见人爱的那种，车子买的早我们这块我是第一辆，那个回头率真的高，有好几个大哥打听过我车子，交警查酒驾的功夫都得夸这车几句?。内饰并没有那么不堪，这种东西都是见仁见智，我感觉还挺简约的，银色饰条点缀有了运动感，全新打孔R方向盘也很帅气，我自己还买了一对碳纤的换挡拨片贴上更是无敌了。 2 车子开起来整体底盘质感偏硬，路感清晰。车内空间很宽敞，我180的个子坐里面毫无压力，腿部空间和后备箱空间很充足。无框车门隔音完全可以接受，跟家里另外的车差别不大，就是行驶到某些柏油路面那个胎噪是够给力的。 3 没开过cvt变速箱的车不知道所谓的平顺，车子低档位升档会有些许顿挫，但不影响整体驾驶体验。2.0T高功日常加速绝对够用，只要舍得踩油门动力随叫随到，跑高速时切换S挡在高行驶时也有很足的动力。油耗可以接受平均8.5左右。激烈驾驶肯定会高一些，想跑得快还不舍得给人吃饭哪有这事。 4 车子没选装，去看车店里恰好有现车就直接提了。原车的音响够用，音效很不错，就是没选19的轮毂有点遗憾。 吐槽下 无线carplay偶尔会黑屏是个什么鬼？无线充电太鸡肋，行驶中总是移位无法充电。充电还热的不行还不如接线口来的直接。冬天到了底盘各种皮套就开始奏乐了，过减速带咯吱咯吱。新车座椅有点硬下车隔大腿? 用车11个月了总体感觉还是不错的，长得帅跑的快。喜期间刷了几个隐藏，中网做了黑化，还想贴改色换轮毂和避震，先挣钱再说吧。我自己的第一台车，也是我铁子，我要开好多年……

点评车型: 2021款大众CC 380TSI 夺目版

4.2分“优秀”

坐标青岛，CC刚提车十一天，基本都是市区路段，油耗一般可以接受12个油，外观真的同级别前甲的了 【外观】 真的惊喜的外观，女朋友看中了它的颜值果断下单，买回来也没有让人失望，还是有部分回头率的 【最不满意】 最不满意的也就是内饰档把，实在是太大众了，还有就是氛围灯，380夺目只有前面空调出风口一条，光线亮还看不出来，准备原厂氛围灯加装一下，青岛一个店给我报价4800，家人们有没有合适的可以推给我一下啊，感谢 【购车经历】 基本都是看过了不少车，国产合资二线豪华都看了，领克05顶配，冒险家二雅（没有CarPlay ），雅阁顶配（内饰实在一言难尽，而且隔音差）凯迪拉克ct5豪华（后排中间我坐不直，抛弃了）参考了下家里让我选一下大众的品牌，排除日系，只有美系德系，美系内饰更加粗旷了点，大众本来看380迈腾，发现要等两个月，店里cc有现车，女朋友又很喜欢，价格差的也能接受，直接定了cc 【提车价格】 我直接谈落地价26.5，首付15，贷12三十六期，应该其他地方还能优惠两千，但是懒得跑了，直接定了 【驾驶感受】 动力还是可以的2.0高功率，市区够用了，不考虑油耗的话，底盘有点偏硬，但是也不是松垮，比较紧致，转弯支撑性良好，城市也试不出什么。偶尔两次天窗异响，打开关上就没事了，也没管 【油耗】 图4，基本市区，平均车速20公里每小时，油耗在12也在心理预期吧，勉强接受 【空间表现】 没有定猎装版，后排头部因为没有天窗加上造型问题，可能会有点压抑，反正不如迈腾后排头部舒服，腿部没问题的，本人183，驾驶正常坐姿，后排还有腿部三拳头部只有两指三指。后备箱很大，没有装大行李箱，但是日常肯定能照顾一点家用 【保养】 暂未保养 青岛临沂有cc群拉我一下，大家一起交流感谢🙏

点评车型: 2021款大众CC 380TSI 夺目版

4.29分“优秀”

外观就不多说了，很漂亮，除了一点 底盘太高 车辆整体看起来就很高，尤其是从后往前看屁股，现在车友们都叫我“越野王”…… 内饰就还好吧，细节挺好，因为上一辆车是凯美瑞，这样比起来的话还算可以，但是跟其他同价位的品牌比就跟拉夸了。 配置说实话挺丰富的，这个比较满意，随动大灯，自适应远近光，矩阵大灯科技满满，无线充电，三区空调，真皮座椅，座椅记忆，通风加热，电动尾门，主动刹车，十二雷达，触摸多功能方向盘很加分，可以滑着用，上下左右滑动，用起来蛮舒服。 空间没啥概念，本人比较瘦小，一米七，除了后备箱超大，反正后排比起我的上个凯美瑞是没啥舒适型，最不能忍的是地台突出太多。 方向相对精准，比较轻，不知道调驾驶模式的时候方向阻尼是不是有变化，但是在个性化里可以调方向运动和舒适，反正我个人是没感觉出来太大区别。 动力还是不错的，01我自己实测的比官方快一些，用弹射模式能跑到7.2这样。（弹射模式：开运动模式，关防侧滑，关自动启动，自动驻车，左脚刹车右脚油门，中控提示个英文什么已开启，转速3000的时候放刹车就好） 整体不错，买颜值，喜欢小众，不喜欢街车，放弃40丐版a4 豪华ct5 最后选了CC

点评车型: 2021款大众CC 380TSI 夺目版

4分“优秀”

提车四个月了再来说说感受， 外观：冲着外观来的，这造型越看越喜欢，无边框和掀背是真好看。（建议有能力的去买件车衣或者改色膜来贴贴，现在才几个月我的车到处都是细微划痕还有几个被小石子撞击的小窝，我很心痛） 内饰：内饰一般没有豪华感，但很耐看，我也不是很排斥，唯一的槽点是那个大档把真的很碍事。但同级别油车的内饰也就那样。 配置：配置还是很丰富，无线carplay，自适应巡航，自适应远近光都很香，原厂音响的音质也好到我意料之外。但是有的东西就很鸡肋，比如无线充电又慢还发烫，自动泊车两三把才能倒进去，我都基本不用。遗憾的就是没有360影像和车道保持，这两配置我开车几个月以来感觉最需要的东西。 动力：给油就来，动力很足，但如果瞬间深踩油门后会稍有一秒左右的延迟才会明显感受到爆发力。 舒适性：舒适性一般，路感很清晰，座椅的包裹性还行，但是久坐后会不那么舒服，也不适合在座椅上睡觉，可能后排座椅放倒铺个床睡觉更舒服吧。 油耗：城区畅通的话平均九个油，堵车十二个油网上，最合适跑高速，高速最省的时候能跑五个油左右。 空间：后排很宽敞，后备箱也很大，因为主要是我一人开，所以没选空间更大的猎装版，颜狗够用就行

点评车型: 2021款大众CC 380TSI 夺目版

4.14分“优秀”

【外观】 CC的外观没的说，喜欢的人越看越喜欢，不喜欢的人都说是换壳迈腾，相信买CC的车主都是首奔外观去的。 【内饰】 都说大众的内饰丑，个人觉得还能接受吧，中规中矩，只是没有现在那些车的科技感足，可能我比较容易满足吧，该有的功能都有就行了，要是内饰把之前中控台的表延续下来就更好了。 【动力表现】 动力方面，2.0高功，220P的马力家用完全足够了，动力也是随踩随有，一般出行超个车是没问题，毕竟马路不是赛道，动力够用就行了。 【油耗】 只要不激烈驾驶，油耗也还在接受范围内，个人觉得2.0高功，百公里综合8.5L的油耗很正常，高速一般在7L以下。 【空间表现】 CC的空间表现也还不错，首当其夸的就是大掀背的后备箱，开口大，空间也大，日常放东西一点问题都没有。虽然是溜背造型，但是后排头部空间也不会像有些键盘侠说的顶着头，乘坐感也不会觉得压抑。前排驾驶空间也足够宽敞。 【最不满意】 当然一辆车有好就有坏，车内异响应该是大众通病，这点小瑕疵就看每个人的接受程度了，我个人是能接受的，毕竟是自己喜欢的车，现在用车两年了，除了中控台时不时有一点点异响 其他还没什么问题。

点评车型: 2021款大众CC 380TSI 夺目版

3.93分“良好”

颜值：不愧是最美大众，颜值确实可以吊打同价位其他车型，尤其是进气格栅，确实能够俘获年轻人的芳心。无框车门下车很有仪式感。 内饰：不说十分出色，但是中规中矩，氛围灯比较小，中控屏幕是嵌入式的，不会很突兀。其他还好，新车有点味道但是不大。 配置，同价位中规中矩，该有的ACC、主被动安全都有。车机系统是个迷，尤其是APP，完全不知道是个什么。另外说一点，天窗遮阳帘开关都要手动，不会随着天窗开启。前排只有type-C充电器接口，没有USB充电器。 空间：车内空间完美，算比较充裕，后备箱空间简直大。但是储物空间是短板，驾驶室储物空间只有车门，中央扶手的储物就别指望了，几乎没有。 超控：中规中矩，加速前半段略显迟缓，后半段推背感强，悬挂没有BBA的出色。 动力：2.0T的表现还是很大众，很中规中矩，够用，一脚油下去反应迅速。 有几个点希望厂家做一些优化：1，储物空间，尤其是驾驶室储物空间，拜托，大点多点吧。2，车门台阶，遇到雨水天气车门框下面容易积水，容易弄脏裤子。3，车机系统和APP，长点心吧。

点评车型: 2021款大众CC 380TSI 夺目版

3.57分“良好”

1.外观：比较符合本人审美，毕竟外观这东西见仁见智。 2.动力：在D挡时就已经很够用了，切换到S挡后推背感还是比较明显的，转速会保持在大概2200转上下，油门响应会变得比较积极，低速时也没有明显的顿挫，非要说有顿挫的话，我觉得不应该是变速箱背锅，而是低速蠕行松油后喷油量发生变化出现发动机制动效应产生的轻微拖拽感。 3.空间:本人身高178，前排调整好坐姿后，头部空间较为充裕，不会有任何的压迫感，后排空间家用也完全没问题很宽敞，后备箱容积也很大，后座放倒后感觉能放进去一个冰箱（可能夸张了毕竟没试过）。 4.油耗：城市通勤比较拥堵，大多数时候都在10个油左右，疫情期间车少时最低开到过6.1升百公里的油耗。（不过想要爽的话就别太在意油耗了，地板油干就完了） 5.其他：座椅加热和通风还是比较实用的，CAR Play 偶尔会有BUG比如黑屏或链接不上，夺目版氛围灯门板上没有比较遗憾，后期改又怕会有异响也就没打算弄了。对了，还有一点就是高速行驶时挡风玻璃两侧各有一个长条形凹槽，那里有时会发出吹口哨的声音，又没法解决比较讨厌。 6.最后：目前开了大概14000公里，整体来说各方面都还比较满意，不知道这代的888发动机是不是已经彻底解决了烧机油的问题，从目前来看确实没有机油消耗异常的情况，希望数年后我的CC还能依然坚挺！

点评车型: 2021款大众CC 380TSI 夺目版

3.2分“良好”

【外观】外观是真的可以，特别是线条感！ 【最不满意】一个是中控台的银色碳纤纹路装饰条，看着很廉价很塑料…第二个是档把按键那，塑料感太重了，而且闲置按键又无法加装，感觉是不是设计问题？最后一个就是这一代的底盘确实太高了，总感觉为了通过性牺牲了轿跑最优美的姿态！ 【驾驶感受】 整体动力还是不错，个人驾驶习惯是比较激进的，整体来说中规中矩吧 【油耗】 因为个人开车习惯重油门，所以没太关注油耗，差不多城区11到12个左右，整体来说还是比较省的 【乘坐体验】 乘坐舒适还行，但就是高速上胎噪还是比较响的，估计也是因为无边框车门的缘故，隔音效果没有那么好。近期打算去搞一下隔音和换一下轮胎 【空间表现】 空间还是不错的，后排空间比想象中的大，另外因为是溜背造型，后备箱也蛮大，这一点确实惊艳到我了 这两天刚刚装饰了一下外部镀铬，毕竟买这种车总要增加点自己的元素，改车一步一步来吧，确实特别享受改车的过程！也特别想找个cc的车友群一起分享下改装心得！坐标杭州和武汉都可以！

点评车型: 2021款大众CC 380TSI 夺目版

4.29分“优秀”

油耗:长途:五一期间从长春去山东，在渤海新区服务区加的油，高速满箱油跑1000公里加的油，油耗最低时5.8，当时表显还能续航140公里。市内:每天上下班三个红绿灯，5公里路，十分钟分钟到，9个左右。油耗比较满意。 空间:后排腿部空间充裕，但没有君威GS和迈腾后排大，不过也不小了，掀背造型让后备箱空间特别大。 动力:动力不用说了，很好。转向轻盈灵活，没有上一代Q3那么虚，也没有Q7那么沉，女人也很好驾驭。高速很稳，你只需要注意区间测速和电子眼就行。 缺点:固特异轮胎夏天稍泥泞点的路面就打滑。冬天抓地力太差，有点雪都没办法对付开，必须换雪地胎，冬天来临提前看天气预报，下雪前换胎，要不开到汽修店换胎的路程都是煎熬的。以前的车冬天不换雪地胎也能开，这个是在外面停一晚，第二天一层雪出车位都费劲。 中控台银色饰板容易掉漆，建议贴个膜，空调口不建议放手机支架或香薰，容易磨掉漆。 右车门附近有时有轻微的共振异响。 车机智能化一般。目前习惯用的语音口令就是下一首，可以直接说。另一个需要唤醒，你好大众，打电话给谁谁谁。其它的语音功能不怎么用，它也没那么聪明。 总体来说是一款它有的功能其它车也有的B级车，多出点价格就是为外观买单。认可就买，不认可就买别的。

点评车型: 2021款大众CC 380TSI 夺目版

4.39分“优秀”

【最满意】 颜值没得说，大爱无边框车门，其次是空间和溜背，头部空间表现不错，油耗也让我满意. 【最不满意】 七速双离合虽然在动力上增强，但是1.2档换挡有一点顿挫，不过这是双离合通病，这也是没办法的！ 【空间表现】 空间觉得够用，特别宽敞，头部空间也没有被溜背造型影响，前排调到合适位置后后排头部还有两圈距离，后备箱是真的大，放东西也方便 【提车价格】 加装十九寸轮毂才能提车，优惠3.4w，落地价在26.83， 裸车价便宜其他费用上加上来了，这也是4s的套路 【驾驶感受】 操控是真不错，方向盘指哪打哪，操控很顺手，过弯很顺滑，刹车表现也很棒，不管男生女生开也得心应手，不会有任何不适应，真的方便

点评车型: 2021款大众CC 380TSI 夺目版

4.3分“优秀”

人生中的第一辆车，本人岁数不大，喜欢具有运动感的车型，一开始考虑买A4L顶配，但是考虑到工作性质就改选CC了。 无框车门+溜背真的超级帅，黑顶和黑耳也很帅，内饰比较普通，氛围灯只有前排，液晶仪表盘不错。 Carplay很好用，但是不能把手机导航转到仪表盘上有点可惜。 裸车23.2万，全款总共25.8拿下，保险8000。 驾驶体验很不错，虽然确实有换挡顿挫，但是整体的操控提速都很不错。 提车到现在开了200km，平均油耗9.9L，估计开的久点后油耗会降下来。 空间比想象中的大太多了，后排坐下还有两三拳的空间，头顶空间也足够用，后备箱也超级大。 唯一吐槽的点就是一开始销售脸有点黑，试驾的时候说家里开四个圈才开始各种笑脸，不过也无所谓，本来就只是看好了直接来买车的。 总体来说还是很满意，最不大众的大众车非CC莫属！！

点评车型: 2021款大众CC 380TSI 夺目版

4.6分“优秀”

【外观】 估计提这款车的人大多数也是被它的外观吸引的，无边框车门，后备箱也十分亮眼！ 【购车经历】 本来想看的三系，但是销售的报价比购置税没补贴的时候还要高，果断放弃。去了旁边的大众一眼相中，当天交付了定金，一个星期就提车了！ 【驾驶感受】 当初驾照到手买了一辆二手的马六过度。平常也没有开过其他的车，但是对比以前自己的老马六，感觉还是很新鲜的。超车无压力，当然毕竟也是刚买来的新车才半个月，也舍不得地板油！ 【油耗】 可能是新车的原因吧，油耗在市区感觉也不是很低，提车当天加满630块，开了正好半个月！基本都在市区里，没注意车上具体数值。 【销售态度】 销售的态度感觉一般吧，说不上很好，但也不坏。 唯一心里不舒服的就是好歹也是买了小30的车，提车当天竟然出门300米不到就没有油了，38度的天在外面等了15分钟才把油送来！再就是说好的送行车记录仪，结果送了一款比后视镜x2大小的，基本白送都不要的那种，当初还不如要个油卡之类的东西划算！

点评车型: 2021款大众CC 380TSI 夺目版

4.86分“优秀”

外观动力无可挑剔！空间巨大，一家五口相当舒服！！！值得推荐！当前汽车界风起云涌，汽车企业以谋求产出好车而立足于市场。“最美轿跑”大众CC，因质量上佳而得车主追捧。“实用派选手”丰田卡罗拉，已经成为炙手可热的明星车型。汽车企业互不相让，想尽办法迎合车主要求，汽车品牌必须找到各自的定位，才能在当下立足。　颜值：不用说了，就是看外观才买的。流线性轿跑，太美了，每次挺好车都忍不住出去看一眼，大灯的转向随动功能强大，前脸一转动大灯也会转动，很实用，外观挺好，做工车漆都还可以。杯架空间够用，就是放饮料瓶的时候感觉有点浅，不太稳固。我182的身高，家里最高的一个了，所以对空间需求并不高，车门置物空间小，但轿跑车门就不是让你放水瓶的地方，车尾箱就不说了同档次里是最大的！！！

点评车型: 2021款大众CC 380TSI 夺目版

4.5分“优秀”

刚开回来几天，定的黑顶内饰等了一月，感觉就是比灰顶帅气，哈哈，跑高速ACC舒服，就跑了个高速200多公里，原来开别的车我得休息一两次，开这个没感觉累，噪音也不是问题，后备箱也挺大，网上说的顿挫真的一点感觉都没有，我原来的13款福克斯那才叫顿挫……其他都挺满意，没选迈腾是感觉大街上清一色黑色迈腾，没啥意思

点评车型: 2021款大众CC 380TSI 夺目版

4.71分“优秀”

【油耗】 市区11吧 首保做完现在脚轻一点了9个 ，高速6.2 【空间表现】 掀背的后备箱没得挑剔，大！ 后排空间说实话够用了， 本人身高183 体重70 很宽敞 【亮点配置】 配置方面足够用了，和顶配相比就差360影象，哈曼卡顿没有 其他都有了 ， ps:隐藏自己刷就行了 车道偏离辅助那些都可以自己刷所以，小伙伴们不要呗忽悠了 【购车经历】 从买车订车提车用时3天 ，车都没见到，也没试驾，也不知道啥配置 就知道380 就定了 8月28出厂的 板车拉过来我就去提了 【提车价格】 价格 咋说呢 只要喜欢 大差不差就那么回事了，肯定有比我买的还便宜的伙伴，说白了 喜欢正好有这么一辆现车，那就买，差那两三万都不是事儿 【驾驶感受】 动力可以 s档不太行哈哈哈哈， 比较喜欢m档 ， 可能每个人驾驶感受都不一样吧