1. CC家族从当初的轿跑车发展到现在又增添了猎装版的车型,两者都有极具个性的外观。这款车全系都使用的是第三代EA888的2.0T发动机,分为高低两种功率,低功率版本马力有186匹,高功率的版本马力有220匹,搭配的都是7速湿式双离合变速箱。
2. 这款车的外观足以用惊艳来形容,也绝对是大众在售的车型中最具个性的一款。整车流线型很好,而且四门都是无框的设计,外加后备箱也是掀背的设计,单凭这两点就能够捕获小姐姐的芳心。中网的线条与日行灯连贯成一条线,让你在它身上丝毫看不到大众套娃的痕迹。比较值得一一提的就是这一代CC在后排的头部空间方面是做了提升的,在保证车身溜背造型的基础上头部空间要比老款好了不少。
3. 在保养方面,这款车的首保时间是提车6个月或5000公里的时候进行,具体的项目就是做一些常规性的检测还有更换一下机油和机滤,4S店的报价在850元左右,保养间隔除第二次保养是要求在首保过后5000公里的时候进行外,之后都是每10000公里进行一次。大保养价格在1500元左右。这款车建议使用5W-30的全合成机油,涡轮增压的发动机还是建议定时保养的。
4. CC出现过的问题主要是天窗异响,像这种全景天窗如果你日常走得路况不是很好的话,时间一久就比较容易出现异响。至于CC的天窗异响也是很好解决的,只需要自行购买一段胶条垫在天窗的开合处就能完美解决了,成本也就只有几块钱。
5. 这款车就是专门为年轻人设计的,而且新款的猎装版车型实车是非常帅的,建议准备购买CC的朋友可以考虑一下猎装版,不仅外观更加的骚气,还能拥有一个更加实用的后备箱,何乐而不为呢。
客户的这台大众CC搭载了一台2.0升涡轮增压发动机,搭配7速双离合变速箱,能输出220匹马力,350牛米的最大扭矩。这种动力储备对于日常的使用完全够用。
客户这台车遇到了变速箱异响问题,而且异响声音越来越大,经过试驾发现在4挡降3挡、3挡降2挡、2挡降1挡的时候声音最明显,经过反复的检查,最终确认这台大众CC遇到了变速箱的机电单元的问题,我们为客户更换了机电单元后, 再次试车,变速箱降到正常没有异响,问题得到了解决。
底盘方面采用了前麦弗逊式独立悬挂,后多连杆式独立悬挂的形式,整体调教偏硬,支撑性很好,在过弯时都避震支撑的很到位,符合轿跑的定位。在经过颠簸路段时,由于悬挂偏硬的调教,所以车内的路感就过于丰富了。
内饰方面还是一贯的大众家族设计,中控采用了钢琴烤漆工艺,在视觉上提高了档次感。乘坐空间方面由于是轿跑的流线型设计,无框车门在个性的同时,也带来了噪音大,密封性差的弊端。后排乘坐的头部空间也会受影响,但是腿部空间还是比较充裕的。
根据大众CC的官方保养手册规定,厂家提供5000公里首保的免费服务,后期小保养的周期为10000公里,主要的保养项目是更换机油机滤的加上工时费的成本在800元左右。大保养的区间为六万公里,除了常规保养的更换机油机滤外,还要更换变速箱油,刹车油,和火花塞,进气空滤,空调滤芯等为总保养费用为4000元左右。
大众CC的外观很个性,在加上无框车门,富有运动气息,符合年轻人买车的定位。
用户1305141173620:无边框车门出问题的情况多吗
点评车型:
2021款大众CC 380TSI 夺目版
首先 作为一个23岁的刚毕业大学生,这个车是跟父亲很早就开始谈的,在诸多条件都完成后,他将这个车全款送给了我。
本来在十月份准备提20款 , 结果说21款马上上市,心急就直接去了当地的大众4s店当了市场专员,通过一个月积累的人脉最终以4s店内部渠道提前将这辆车在市场价还没出来直接拿到手里了哈哈。我是12月1号拿到的车,付了30w到时候多退少补
外表,无敌,已经足以说明一切。
操控,大众的祖传变速箱问题,懂得都懂,但是这个车的动力绝对是个惊喜,特别是开了运动模式后的提速,跟a4四驱飚过,不落下风。
内饰就是仁者见仁智者见智,我喜欢简单一点然后自己装饰,萝卜青菜,各有所爱吧。
底盘是一个硬伤,减震真的是把路况完美的体现在你的腿下😂,还好,平时市区的路挺好走的。
空间,另一个惊喜之处,很多人都说空间不行,我建议去4s店自己坐一下就都懂了,1米9(我没让这么高的人坐过)以下,绝对够用。
这个车最满意的地方就是开出去以后大家都会多瞅两眼,包括我本人😂,每次停好之后都像给他拍个照片,太符合我的审美了,流线型的车身,对比过a5,真的是这个更好看(吐槽一下a5 不喜勿喷)
至少目前为止,懂车的都会想开一下我的车,不懂的也知道他就是个破大众,也符合我目前一文不值的身份,美至惊鸿足以。
僧抠月下门:cc落地要这么高?
愤青小二:车搁一边,我就羡慕你有个好爹……
头条用户:坑爹版
点评车型:
2021款大众CC 380TSI 夺目版
大学应届毕业
找好了实习确定了职业方向
(主要是自己能养得起自己还有车了)
然后老爹满足了我的大学的梦想 拥有一辆cc
作为颜狗,cc的大溜背、无框门、19寸轮毂、还有最帅R杠简直杀我(虽然这一代R杠没有上一代好看)
内饰用爱包容 略
空间完全够用,本人181 两个字:充裕
油耗上下班通勤11个左右,高架跟老妈学的省油脚能踩到6.1
关于外观:平常停在小区回头率就蛮高了
然后周末开回去了一趟学校,回头率拉满,印象深的有次一个小姐姐盯着看
关于动力:还在磨合期,没踩超2000转过,但想来220匹的马力,红绿灯前还是能蹦个市面上大多数车的
关于改装:素车就很美,小改不过分
最后,多多指教噢小c
断水流大师兄HJY:夺目版?还是耀目版?轮毂能选装上一款的黄金海岸轮毂吗
一秋俺:落地多少钱
用户8586056588889:车头发动机盖,那条线总感觉像裂开的一样
点评车型:
2021款大众CC 380TSI 夺目版
19年买的第一辆车,很多人推荐我加钱买新三系,但从18年开始我就看上了这个车,每个人都有自己的选择嘛,毕竟我是给自己买车,目前已经跑了有一万一左右,因为是第一辆车,什么变速箱顿挫,什么动力太肉,什么烧机油我也搞不明白,但用到现在也发现每次提速的时候确实会有的停顿感,没有随叫随来的感觉,动力方面我觉得还行,本身没有太强的超车欲望!
超级电影院:落地多少?
WarmChord:这踏马的是2020款吧
记得微笑喽:你那21款都出来了啊