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    大众CC2021款380TSI 夺目版值得买吗_大众CC怎么样

    ·大众CC

    什么是懂车分

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    3.98
    “良好”
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    共850人评价
    18万-25万轿车总榜No.13
    超过80%的同价位车系
    经销商报价
    18.99-23.99万
    厂商指导价
    24.99-29.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.98
    • 3.88
    • 外观
    • 4.74
    • 4.26
    • 内饰
    • 3.20
    • 3.79
    • 配置
    • 3.76
    • 3.69
    • 空间
    • 4.19
    • 3.87
    • 舒适性
    • 3.96
    • 3.84
    • 操控
    • 4.00
    • 3.86
    • 动力
    • 4.00
    • 3.88

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.99分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 凯迪拉克CT54.06外观4.77
    • 奥迪A4L4.04外观4.56
    • 大众CC3.98外观4.74
    • 海豹3.95外观4.46
    • 小鹏P73.94外观4.62

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.99-
    • 凯迪拉克CT54.06外观4.77

    大众CC·全部评分

    点评车型: 2021款大众CC 380TSI 夺目版

    4.2优秀

    我是个90后,一开始听从家里订购了大众id4crozz,定车之后考虑东北冬天天气原因以及翻阅懂车帝车友圈车主分享后果断退车。因为本人也一直钟爱cc 其他车压根没考虑,直接退完当天提cc 6.2号生日当天提走 开到现在正好20天 外观不用说了。 颜值:内饰一贯大众风格,家里之前也是大众车所以没觉得接受不了。 油耗:日常市区油耗在10-12 因为去外地办事跑了一次高速油耗在8左右,可能再磨合磨合能再低一些吧,本人脚重但因为油价疯涨也有所收敛… 空间:平时工作就我自己,偶尔拉上家人,足足够用 驾驶感受:首先说2.0t高功率真的是看谁不顺眼就超谁 (安全驾驶最重要)其次德系车底盘偏硬,也是在我接受范围内的。 有很多人说cc销量不好不保值,我想说车买来是开的不是卖的,当然在你可承受范围内喜欢什么买什么了,纠结太多多累啊。我觉得买cc的人应该和我一样希望路上cc越少越好吧。同为无框溜背虽无法和帕美rs7相提并论 但最起码咱也是大众里的唯一吧。

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    2022-06-20

    阿白9096狭小的空间 加上古老的内饰

    晚风luka大众CC的颜值真的是爱了,最美大众,我在CC和凯美瑞之间选择了后者预算超了不允许提380了

    随心所欲45940兄弟,想知道你在长春的落地价格,我也是长春的,想做个参考

    点评车型: 2021款大众CC 380TSI 夺目版

    4.5优秀

    这车两三年前就已经喜欢上了,认识这车还是意外从群聊里看到的,并且今年开始存钱,加上遇到了购置税减半政策,让我更加的坚定想去购买它。 【外观】 先说说外观吧,毫无疑问这车外观是一大卖点🥸,也是吸引消费者的原因之一,外观年轻运动,最让我喜欢的是那“目光如炬”的车灯! 【驾驶感受】 动力可以说是能满足大部人的需求了,敢踩就有,无论是330还是380我觉得都够用了,油耗因人而异 每个人的生活环境不一样,就拿我的城市重庆来讲平均9个油吧;地盘调教偏运动,加上19寸的轮毂 路感就比较明显。大家比较关心的无框车门燥音问题,这里可以负责任的说可以接受,当然这是个人观点😄 【购车经历】 因为从始至终都是喜欢的这款,当然同级别的也略看了一些最终还是一如既往的选择了它。其它品牌经销商看都没看,买车几乎跑了主城区所有的一汽大众4s点最终考虑后国庆期间就定下来了。 【提车价格】 指导价26.99优惠谈了4.9,当然送的东西就很少了,现在有点后悔没有多要点东西,还是不能着急。 【最不满意】 最后说说不满意的地方 ①座椅硬,还没我轩逸坐着舒服(这里不得不说一下我开上一辆轩逸的座椅,日产“大沙发”还是有说法的)加上上述所说的地盘调教,大轮毂等等一些因素加在一起路感就比较明显 ②都说没毛病的大众不是正宗的大众,买来两个月车机死机过一次,车窗关不上。 【总结】 目前还没发现车任何异响的地方,希望以后尽量也不要有吧🤣。总的来说车子自己很喜欢,买车也一定要买自己喜欢的,别人喜欢的,或者推荐的都是他们自己喜欢的,萝卜青菜各有所爱,然而每个车基本上都有缺点,那要看你自己能不能去接受它。最后感谢大家看完我对CC这台车的个人观点,说的不好轻喷😥(附上最近给车子DIY的效果图,谢谢!🫡🫡)

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    2022-12-09

    我仍在一意孤行底价25.2羡慕了… 兄弟这中网贴了多少啊

    张玉超946[图片]

    用户73184332980重庆那个店卖的 我想去看看

    点评车型: 2021款大众CC 380TSI 夺目版

    3.7良好

    【购车经历】 最开始看的是CT4,君威GS,蒙迪欧,后来偶然看到迈腾优惠力度很大,结果看迈腾的过程中发现CC优惠力度更大而且颜值比较高显年轻,就果断出手了 【外观】 自从开上之后,很多人路人都问什么车,多少钱买的,还挺好看,心里特别满足,没有后悔买这个车,无边框车门,掀背式尾箱,贯穿式前灯,245/40/R19的大脚,啧啧啧真香 【最不满意】 吐槽一点就是故障灯一直提示加玻璃水,加完后还是提示,虽不影响驾驶,但是强迫症的我很难受 【提车价格】 官价26.99,优惠完裸车22.3也不想浪费口水继续谈了,感觉还有下降空间,但是保险真的坑,可能是拿捏到我就喜欢这辆车了,保险一万多,不在店里买不行 【驾驶感受】 我喜欢底盘偏硬路感清晰的,所以刚好对胃口,转向略微柔了点,不是特别精准,总体还好,座椅偏硬了点,加速没有CT4和GS快,日常超车足够用了,毕竟是380高功率的,隔音一般感觉没有迈腾好,毕竟是无边框为了颜值可以接受 【油耗】 油耗最高开到过15个多,最低10个多,综合平时在12个左右,,毕竟我还是比较喜欢动力牺牲油耗的,为了驾车体验可以接受 【乘坐体验】 单身异地一个人,都是自己开基本没坐过后面,后面空间比迈腾小一丢丢,我身高180前面座椅调整好的情况下,坐后排空间较为充裕,190会感觉憋屈了点,毕竟大溜背,头顶会矮了点。 【亮点配置】 配置方面日常够用了,毕竟大众配置都挺平常的没什么亮点,比较喜欢的就是档把那里的自动启停,驾驶模式切换和自动驻车物理按键比较方便。 【维修成本】 目前还没有维修

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    2023-01-10

    用户9586581820多万的车1万多保险 确实牛逼

    herongtai这个油耗才是说的最真实的!其他的车主一整七个八个的太少数了

    拾肆宪生我踩出来过6.6的油耗但是起步真的很慢

    点评车型: 2021款大众CC 380TSI 夺目版

    4.5优秀

    优点 外观肯定是最满意的,小众车不就是为自己的爱好买单吗,在街上回头率真的超高,每个路人都要撇两眼。还有动力也不错,推背感还是挺爽的。其次就是空间确实挺大的 朋友坐后面都说很宽敞 缺点 缺点是隔音一般,车内的噪音比较大,还有就是油耗有点高。 外观 外观就不多说了,非常的喜欢,前脸的贯穿灯和后面的尾灯都是非常漂亮的,整体车身的流线型和大溜背也非常的漂亮。 内饰 内饰古板没什么心意,尤其是档把中控那里,有点配不上外观。 空间 空间还挺大的 相比较CT5空间大多了,虽然本来就不是大空间的车子,但也属于相当不错的了,后备箱空间也还行,能满足使用。 配置 配置还行吧,前后驻车雷达,、倒车影像、全速自适应巡航、自动泊车入位等功能还是比较实用有科技感的,中控触屏也挺流畅的,使用起来很方便。 动力 动力很足,推背感强烈,一脚油门直接起飞,高速上提速是一点压力都没有,超车也比较轻松,动力还是挺好的。 操控 操控还行吧,油门和刹车的响应还是不错的,非常的灵敏,有一个不好就是发动机自动启停,这功能有点鸡肋,低速滑行有的时候莫名带你停掉,真是崩溃。 油耗 2.0t的油耗说太低也不太现实,平均下来应该在10个左右,以后跑多了再看吧,新车也要磨合一下。 舒适 座椅还是有点偏硬的,可能是运动型轿车的原因,包裹感比较强,悬架偏硬,路感比较清晰,整个风格还是比较偏运动的。 配置 配置还行吧,前后驻车雷达,、倒车影像、全速自适应巡航、自动泊车入位等功能还是比较实用有科技感的,中控触屏也挺流畅的,使用起来很方便。 动力 动力很足,推背感强烈,一脚油门直接起飞,高速上提速是一点压力都没有,超车也比较轻松,动力还是挺好的。 操控 操控还行吧,油门和刹车的响应还是不错的,非常的灵敏,有一个不好就是发动机自动启停,这功能有点鸡肋,低速滑行有的时候莫名带你停掉,真是崩溃。 油耗 2.0t的油耗说太低也不太现实,平均下来应该在10个左右,以后跑多了再看吧,新车也要磨合一下。 舒适 座椅还是有点偏硬的,可能是运动型轿车的原因,包裹感比较强,悬架偏硬,路感比较清晰,整个风格还是比较偏运动的。

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    2022-01-05

    7686654超人等CC换挡拔就买

    好学白云rxV可惜了,中控没有那块表,少拿点灵魂

    生活与我痛吻差点就买cc了,家里不同意

    点评车型: 2021款大众CC 380TSI 夺目版

    4.36优秀

    分期落地27,千把两千块钱没有磨,喜欢就付钱了,因为也是现车,使劲磨26.8应该可以搞定,送了一堆垃圾和4条胎一年的保险,非人为鼓包爆胎每条胎可以免费更换一次,外观不用说360度无死角,颜色纠结建议选白色yyds,星河灰要保持干净才好看,在路上下雪遇到过一次星河灰满身泥污颜值大打折扣,内饰比预期的好,提车时在4s把展车都研究了一遍,对比迈腾的话除了中控表实际其他用料和做工还是有区别,内饰个人觉得比迈腾做工扎实,一分价钱一分货,贵的不仅仅是壳不一样,轮毂很帅气,能选就选,带来的胎噪仅帅气就足以弥补,跑了500公里,市区高速46,油耗大概9.1,感觉偏高,应该是还在磨合和我开车喜欢急起步的原因,加上380高功确实不会有多么省,单高速巡航可以跑到7,还是很不错的,高速很稳不发飘,风噪不大,胎噪烂路有一点,座椅偏硬,时间长有点顶屁股,不过运动车型座椅硬是正常的,以上就是简单的用车体验。等再过一段时间再补充感受。后面和朋友的小4对比,各有千秋都很帅气,小四的底盘感受还是更沉稳,悬挂弹跳比cc更小更稳,毕竟多连杆,一分价钱一分货。

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    2022-02-21

    外向豆花cc猎装[图片]

    小猎豹z喜欢是真喜欢cc 但是内饰太拉垮了 外观再好看在我这还是过不去 毕竟内饰是自己看的 外观是给别人看的

    杜岩314猎装的还是有个性

    点评车型: 2021款大众CC 380TSI 夺目版

    2.71一般

    用车两年多了个人感觉车子蛮好开的,颜值很奈斯街上回头率也很高相比就是内饰一言难尽,尤其档把皮套!然后就是无边框车门很帅但隔音也很差!如果能接受这些缺点可以入手现在CC的价格简直大跳水。

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    2024-05-10

    用户2475879548566油耗有点高

    点评车型: 2021款大众CC 380TSI 夺目版

    4.2优秀

    买车很干脆,就去了一家四s店,优惠只有3.2万,但好在没有金融服务费那些乱七八糟的,首付,税,保险,500的上牌费就这么多钱,落地大概25.5左右吧,没仔细算。不便宜但是也没办法乌鲁木齐这边是比内地8000-10000。 车是现车,19号交钱,20号贷款通过,一年半以后可以提前还,没有违约金,21号提车回家。送的脚垫,后备箱垫,车窗贴膜,隐藏行车记录仪,但没给内存卡还要自己买。 油耗还能接受,低速的确有顿挫,空间够用,后排也算宽大,高速跑起来的确稳。 但刚启动播放音乐是主驾驶一侧的音响会有电流声,一会会消失。 无边框车门真的帅,掀背后尾门好用,后排的隆起有点高,氛围灯的确是拉胯,没加哈曼卡顿,原车音响感觉也还能用。

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    2022-08-07

    BC能发就发贷款,没怎么磨,我是不适合谈价,磨一磨估计还能便宜几千。

    杨simple这个眼神非常凌厉

    小XIBA全款还是贷款

    点评车型: 2021款大众CC 380TSI 夺目版

    3.7良好

    刚开始选车的时候,因为我个人喜欢轿车,又不喜欢日系,其实可选的还是比较少。预算25,一开始看的是比亚迪汉dmi,无奈家里人都不喜欢新能源,沟通无果,只能对比cc和ct5。 外观:外观不用说,最美大众不是吹的 内饰:内饰一贯的大众风,不算丑,也不算出众,但是机械档把真的太丑了,都不舍得换个电子档吧 配置:380夺目配置还不错,座椅通风加热acc都有 空间:空间表现很不错,家用也很舒适。 驾驶感受:21寸的轮胎加无框车门,风噪胎噪属实有点大。但是提速真的爽,只要油门舍得踩,动力随叫随到。 总体感觉:买大众cc的无疑就是追求个性,整车性价比不如帕萨特迈腾,价格又这么贵,但是帕萨特迈腾又太沉稳了,不适合自己,也考虑过凯迪拉克ct5,但是后排空间确实不如cc,考虑到家用的比较多,还是选择了cc。但是你要是问我cc值不值得买,那我劝你别买了,去买比亚迪汉或者ct5吧。

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    2022-10-11

    用户7848969572880你这裸车价格有点高,现在估计21出头裸车

    Tzj19寸兄弟

    Tzj21寸轮胎?

    点评车型: 2021款大众CC 380TSI 夺目版

    4.29优秀

    本人97年,人生的第一辆车,提的cc380夺目版,8月1号订车,8月4号提车,车是7月22号生产的,提车一个多月了,首先这辆车颜值真不错,无框车门是真滴帅,其次动力充沛,市区够用了,噪音的话主要看路面,如果是那种后补的路面噪音会有点大,但是在能接受的范围,油耗的话,全都是在市区开,刚开始12-14个左右,但是现在能开到10个以内了(我也没觉得自己开车技术有什么提升啊哈哈😄😄),内饰这块就见仁见智了,网上很多觉得内饰丑的一批,但我觉得实车内饰比网上图片要好看,和其他车比,比不上bba,但比雅阁凯美瑞就好多了(不管是颜值还是用料上),操纵这块,属实不好说,没开过其他车😂,价格的话落地不到26个,贷款7万两年,算上利息在26.3,反正才提了一个月,后续还有的再分享吧。

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    2021-09-13

    一杯烈酒灼喉你说你的就说你的关雅阁啥事,我觉得我的雅阁也很帅

    开cc的哥哥轮毂多少寸的,能看下轮胎参数吗

    破大众CC车主你好 有合肥cc车友群吗

    点评车型: 2021款大众CC 380TSI 夺目版

    4.43优秀

    旧车用了6年了,景逸x3,当年这车配置和舒适型基本没什么好说的,只能说解决有没有车的问题,不过也感谢它这6年来的辛苦复出,安全行驶6年,换了CC后,哪哪都是一个质的提升,所以各方面都非常非常满意,买的价格只能是普通,没本事砍到美丽的价格,不过既然喜欢了就就咬咬牙换了,主要是送给老婆的结婚礼物(虽然基本是我开),但真心非常非常喜欢😊以后我们的诗和远方都靠它来承载了,油耗方面由于是新车,目前才650+公里,APP显示8.2,还算可以,动力十足,大掀背和无框车门帅得无以复加,选装了19的轮毂,很喜欢这套轮毂,预算不够,没能装360有点遗憾,侧方停车本人比较吃力,希望CC和之前的景逸x3一样,陪我安全行驶长长久久!

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    2021-08-23

    温文尔雅OVO幸福

    莫昕392兄弟,加了音响和轮毂吗

    孜然羊肉排兄弟啊,方便透露一下明细吗

    点评车型: 2021款大众CC 380TSI 夺目版

    3.93良好

    【最不满意】 用车2千公里车机黑屏多次。座椅偏硬,尤其后座难。 【最满意】毋庸置疑的超高颜值,毕竟大众颜值担当吗,停车以后总是看看这看看那,看不够喜欢。动力强劲,舍得给油说走就走推背感十足。 【购车经历】 选车阶段纠结于好几款热门车型并没有cc.陆陆续续去过许多4s店,最后到了一汽^在没有见到展车的情况下,在没有关注这款的情况下^莫名其妙就订车了,着一定是特别的缘分。 【提车价格】 价格没啥可说的,懂车帝查的车主价格说在26以内落地就没毛病,照着这个谈两三家店,轻松拿下,并没有选装,选装等车时间太久,什么都不加装也等了一个月,并要了两次保养,26定了以后美滋滋。但后来回过味来感觉还可以往下谈😓😓😓…

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    2021-11-13

    郑小烦91581376您那家店提的车啊

    一枚倔强的硬币黑顶自己贴的膜?

    刘俗俗轮毂是自己换的吗?

    点评车型: 2021款大众CC 380TSI 夺目版

    4.21优秀

    这款车是去看迈腾顺便看一样的,然后就喜欢上了,当时备选还有雅阁混动和奥迪A4L,都试驾了一下,最后决定选cc,配置丰富,底盘紧致,动力充足,空间不错,价格也能接受,就选择了它。 【购车经历】 前前后后看了不少车,凯美瑞内饰不喜欢,亚洲龙中控太难看了,雅阁隔音和底盘不好,奥迪时尚运动配置太低,宝马3系没车也涨价了,奔驰c更是要加价提车,迈腾太老气,是个40岁往上的人开,凯迪拉克内饰也不太喜欢,而且后排空间不足,日产只去过一次四儿子店就再也没进去过,塑料质感太强了,忍无可忍。一开始也是不喜欢cc内饰,觉得和迈腾一样老气,慢慢的也接受了,现在越看越喜欢! 【提车价格】 19寸轮毂➕左前右摄像头,车价23.55,购置税➕保险,没有其他服务费,贷款一年免息,落地26.3。

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    2021-10-25

    曾经梦想CC的3系车主摄像头装在哪?能实现360全景的效果吗

    精髓语录哪个店提的? 落地多少?

    多才猫熊为啥你能选左前右摄像头?这个选装包里没有啊

    点评车型: 2021款大众CC 380TSI 夺目版

    4.07优秀

    【乘坐体验】 个人感觉 座椅偏硬 【动力表现】 同级无敌哈哈 【油耗】 开车有点猛 这个油耗你们开的出来不 【购车经历】 从选车到订车只用了一天 8月29号订的车30号提走的 没有经历等待 还是很舒服的 【销售态度】 对4s的销售很满意 服务很到位 【油耗】 可能是我的车磨合出来吧 第三张图1000公里了油耗6个多 真心满意 【最不满意】 对了 还有一个关键的问题 也是我纠结的问题 cc副驾为啥没拉手 之前有没有 有没有知道的车友告诉我一下 每次我朋友做我车 一拐弯的时候就去摸拉手 然后没有就很尴尬 整的我也很尴尬 非常纠结!为什么没拉手 体验很差! 词穷了 后期有什么问题在和大家分享吧!

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    2021-09-12

    FJ07角度问题吗 缝有点大啊

    网易跟帖局副局长163很多都这样,我的也是一边大一边小,4S说可以调整的,CC机舱盖是悬浮式的

    破大众CC车主你好 有合肥cc车友群吗

    点评车型: 2021款大众CC 380TSI 夺目版

    4.1优秀

    外观没得说,就是感觉前杠没有上一代海外版的R杠好看,内饰一般,可以接受,手动天窗遮阳帘有点掉价。动力随叫随到,S档超车很给力,三挡降二挡,二挡降一挡都有顿挫,伴随着齿轮咔咔的声音。整体还是比较喜欢的。 才发现竟然没有拍氛围灯改好之后的照片。。。

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    2022-01-29

    就叫我唐大爷哪个店买的?

    点评车型: 2021款大众CC 380TSI 夺目版

    4.1优秀

    一开始本来只想买那个330的上市版的,订的时候说330不产了,被迫上的380夺目,哈哈哈哈动力还是380的好点,主要是外观还可以,油耗按现在9.7一升的油价来算,油门都不敢踩,市区一踩就是13个油起步了 【最不满意】就是下雨天,升降玻璃会有那个嘎吱嘎吱的声音,没有下雨的话呢,就没有声音 【外观】这个车的亮点就是外观好看,么滴噶噶 【空间表现】 空间可以还算大,之前看过CT5,空间比CC小的太多了, 【维修成本】 现在6000公里了,暂时没啥毛病,哈哈哈 【驾驶感受】 买的是380的,动力还阔以,开运动模式的话油门响应的很快 【提车价格】 全部下来是27w多一点,就选了19的轮廓,音响没有选! 嘻嘻,帅

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    2022-04-10

    ayoyki恭喜提车

    前往

    同级车热门评分

    4.20分“优秀”
    奥迪A4L 2023款 40 TFSI 豪华动感型奥迪A4L 2023款 40 TFSI 豪华动感型

    4月底提的车,目前2300公里,分享下心得。自己的第一辆车,所以写的很详细。 【购车价格】 先说价格,估计大部分人最关心的就是这个。23款40豪华动感,标配没选装,裸车25.4,加上购置税和保险,贷款落地28.5。这个价格应该算是合适的,大家去谈落地价可以照着28-29这个区间来谈,算上贷款利息不要超过30。尽量多薅点东西,雨伞包包保养次数啥的,要是能带个电尾门或360就更好。明年a4要大改款了,到时候肯定没啥优惠,不准备买新款的朋友,今年应该是入手a4的最佳时间了。 【外观内饰】 外观满分,不谈了。迎宾灯和发光踏板在晚上效果很好,拉开车门四个圈加红内饰加氛围灯,把妹利器。只是感觉车内氛围灯少了点,要是中控台也有一条氛围灯就完美了。 23款内饰的铝板换成了深色木纹,档把那一块改成了钢琴烤漆材质。一开始没怎么在意内饰改动,但拿到实车后,和店里22款展车对比下,质感确实提升不少,总算是有点豪华感了。还有,红内是真的顶,超耐看。 顺便一提,空调旋钮和实体按键的手感巨赞,声音咔哒咔哒的非常清脆,超解压🤗 【配置空间】 跟现在堆料堆满的国产品牌比的话,那配置肯定算丐的了。常用的功能,无钥匙进入、座椅电调加热、车机联网、carplay这些都有。主驾座椅记忆没有(这个不能忍),电尾门没有(但是有脚踢感应开启),抬显、360全景、acc、无线充电、远程启动这些都没有。不过a4标配10个喇叭,不加装BO音响音质也不错。那个音量分布的功能也挺有意思的,虽说用不上几次。 23款增配了后视镜自动防炫目,减配了自动泊车和4个车侧雷达,自动泊车我倒无所谓,反正也用不上。然后是发动机换了个型号,混喷改成了直喷,这点我不太懂,说不上好坏。 空间没问题,毕竟长轴版。座椅硬了点,后排靠背也直,坐着没3系舒服。 【驾驶感受】 加速顺滑得很,升档没有顿挫,动力也足,日常开自动模式就行了,想激情一下就动态模式加s档,很猛,不过新车我不太敢踩地板油。我平时用车就上下班通勤,其他专业点的驾驶感受,底盘悬架什么的我说不上来,想了解的看网上车评就完事了。 吐槽一下这个动能回收,车速20-40松油门有轻微拖拽感,不是很习惯。然后车速掉到20以下动能回收就没了,车子会稍微顿一下😓 【油耗】 目前2300公里,表显油耗7.9,app测的油耗8.0。我平时开车高架居多,路上空点7-8,晚上下班堵一点8-9。有次路上空甚至开到5.9的油耗。等到夏天天热开空调油耗估计就上去了。 【缺点】 1、新车味道太大啦,现在一个月了还是有点味道😨 2、储物空间少。杯架在最前面,高点的杯子会顶到中控😥,手机不放支架上的话只能竖着插在中间格子里,扶手箱也有点浅,档把右边那个小槽意义不明,好像是放车钥匙的…但是方向盘左边的储物盒出奇的深,甚至能塞进去两瓶水。。。 3、倒车影像感觉比例有点小,倒车时看不清两侧离停车线到底多宽,还是得多看反光镜。有条件的建议加装360全景,或者直接让销售送个。 4、这个无钥匙进入不太聪明的样子,偶尔不触发,要拉好几下车门才解锁。 5、语音人工智障,就当没这个功能了。 6、不算是缺点,手机支架放出风口会把车机屏幕挡住。不过我基本不用车机,平时都把屏幕关上的。 其实都是些无关紧要的小问题,大毛病倒没有,有些通病比如变速箱异响、天窗漏水之类的我还没碰到,不知道时间长了之后会怎么样。 【总结】 总的来说这车不错的,而且价格也是34c里面最便宜的。最后感谢大家看这么多字,祝大家都能买到心仪的车车😘

    4.64分“优秀”
    海豹 2022款 550KM 标准续航后驱版尊贵型海豹 2022款 550KM 标准续航后驱版尊贵型

    海豹提车地:重庆 价格:222800车价+800上牌+5500全险 礼品:太阳膜,脚垫,后备箱垫,香水,灭火器,竹炭包,急救包,电饭煲、洗车机、空气炸锅这些。(还有预订权益保养) 提车这半个月以来,觉得开着还是挺舒适的,不过也会有一些不痛不痒的小问题,我先简述一下问题: 1.方向盘:方向盘微抖,在经过一些水泥路或者坑的时候,方向盘也会同频率震动,这个感觉如果不注意是感受不到的,而且在很多车都存在这个问题。 2.提示警报:提示行人车辆靠近的警报有点过于灵敏,我开的是不灵敏的状态,有的时候会莫名其妙响起来,在路上的时候,不过不影响驾驶。 3.续航:这是大家最担心的问题,550续航很扎实,不过因人而异,有的人开百公里20耗电,我可能只开12-14左右,高速120码保持在13,按我的耗电量我是550可以开420多公里,至于动能回收,我没觉得有什么大的改动,也并不会比我不开有什么太大区别。 4.底盘:太低,这是轿车的通病,也是海豹的通病,所以下地下车库一定不能猛冲,我已经遇到几个车友发生车底擦挂。如果你以前开suv的话,你会觉得很不习惯 5.售后升级:目前让我去升级气囊系统和另外两项检查,可能是有一定的小问题,已经有一批车主去过了,具体在10.30之前。 6.轮胎问题:佳通轮胎对于550来说可能才算是最大的问题,胎噪太大,高速会听到非常明显的胎噪,有时候经过石子路你会怀疑自己是不是挂到了底盘。 7.天幕是真的有点晒,也容易脏,需要经常清理 再说说优点: 1.智能提醒:车道偏离提醒会让你养成变道打灯的好习惯,不然会帮你修正方向,或者震动提醒,如果遇到跟车过近到没降速会自动帮你刹停,从这个方面来看还是很优秀的。 2.驾驶感受:海豹的低趴感和轿车的流线型使得海豹上高速不飘,甚至开到150码也不会有太大漂流感,这也造就了它的稳度,特别是前排,我非常晕车的外婆坐我的车都不会有任何不适。 3.转向手感和刹车灵敏:转向精准,这些方面比亚迪是做的真的很不错,开起车非常丝滑,对于360的影像和刹停情况都很棒,没有顿挫感。 4.动力:动力没有任何问题,地板电开着非常舒服,堪比山城出租车(人称黄色法拉利),第一次觉得超车也是一个很轻松的事情。 5.天幕有坏处也有好处,看星星非常方便,晚上会非常浪漫~ 6.方便:nfc卡片,实体钥匙,和手机钥匙都可以单独解锁车,app也能看到,可以监控车内和电耗以及有未关门车窗提醒等。 7.售后:会有专门的客服会定时举办车友活动,销售态度非常好,售后态度也特别好,没有出现强制延保之类的事情。 8.内饰:非真皮也还可以,就是略微容易皱,晚上的颜色会非常好看,氛围灯也比较低调。 总体来说海豹的性能和性价比都不错,对于国产电车来说是同价位相对优异的存在。除了等车时间有点久(4个月),但是自己喜欢就好。

    4.36分“优秀”
    小鹏P7 2023款 P7i 702 Max小鹏P7 2023款 P7i 702 Max

    最开始我对蔚小理等新势力的印象都不是很好,感觉不靠谱,特别小鹏的名字,闹着玩儿似的,那会儿的Dream Car是汉DM,特别是改款了中国结尾灯之后,真的美如画,后来觉得唐也特别帅,不过因为暂时没有换车计划,一直在观望。 今年因为锂电池大幅度降价,突然就有了强烈的换车欲望,就开始研究新能源车,结果第一个排除的就是汉(坐了同事的汉dmi,感觉内饰风格、质感、车机一般般,男人都是善变的),然后就关注到了小鹏P7、哪吒S和蔚来ET5(过了几年想法改变,对新势力也不排斥了)。 2月18日预约了P7、哪吒S和ET5的试驾,先试驾了P7、蹭了G9,然后看了哪吒S(试驾车展览去了),又试驾了ET5,就感觉哪吒S的做工细节差点意思,ET5又太贵了,不如买极氪001,正好听说P7新款快上市了,就决定再观望一下,最终3月12日试驾P7i,3月18日下定PRO银外黑内,3月25日改定MAX银外白内,4月24日提车,提车到现在一个多月了,开了1500km左右,谈谈感受吧。 【外观】 虽然P7系列的设计已经是N年以前了,但是放到如今依然能打,轿跑扁平低趴的犀利造型,光剑贯穿日行灯,偏长的车头搭配溜背车尾,打造出优雅修长的侧面线条,还有无框车门的加持,运动感满满,每次停完车都忍不住再回头多看几眼,好帅……而且各处细节做工也是对位精准、无可挑剔。 【动力表现】 后驱版动力上虽然比不过四驱版暴躁的3.9秒,但也是随踩随有,在运动模式下6.4秒的百公里加速也能带给你十足的推背感,再加上电车线性流畅毫无顿挫感的加速体验,遇上前方龟速车,一脚电门瞬间超车也是轻而易举。我在提车回来的路上,因为电车加速太过安静,好几次不小心踩上了160 170,车身依然非常稳定,毫无感觉。 【驾驶感受】 在试驾P7i的时候,感觉方向盘太轻,且和刹车一样虚位略大,而在提车的时候刚好推送了新版本的ota进行了优化,明显感觉方向盘助力在“舒适”模式下也比原来的“运动”模式更重,更有质感,方向盘指向性也更加精准,同时刹车也更加线性,不会出现突然刹重点头的情况了。高速变道超车时车辆的侧倾控制给人十足的信心,底盘对路面的反馈较为清晰但又不失舒适。 【续航】 因为选装了19寸轮毂,所以满电wltp续航只有550km,90%续航495km,我平时日常通勤来回24km,因为短途再加上偶尔冥想模式、车内看电影或者高温下电池主动降温,所以在城区85-9折左右(运动模式高回收,我的脚法不经济),目前百公里平均电耗15.4,在跑长途或者高速的情况下可以做到1:1甚至反标,非常扎实。 【充电时间】 小地方没有小鹏的自营充电站,不过小区出门走路5分钟就是国家电网的权益站,充电平均功率78kw,70度电60分钟左右,充上电回家吃个饭或者健个身就好了,还是比较快的。 【智能化】 小鹏的车机和辅助驾驶一直是业内T0级别的,语音识别精准又快速,车内各项操作已经不需要动手了,呼叫小P即可,在骁龙8155的加持下车机系统也非常流畅无卡顿。在激光雷达的加持下,车辆感知内容非常丰富,在仪表盘上充分显示出来,辅助驾驶因为小县城还未开通CNGP,目前只体验了LCC-L、自动泊车,小区因为是地下车库(不是车位),无法使用记忆泊车,希望无图模式下的CNGP可以早日上线,完全释放激光雷达的威力。 【最不满意】 1.车机无法记忆动能回收强度,偶尔还会重置驾驶模式,希望早日修复;2.提车之后一直存在严重异响,经售后检测更换了左后轮半轴总成,至今厂家还未主动联系我或者反馈补偿方案。

    4.00分“良好”
    4.80分“优秀”
    凯迪拉克CT5 2024款 28T 尊贵型凯迪拉克CT5 2024款 28T 尊贵型

    先说缺点,细节方面不如之前开的标致508,比如方向盘左边外部灯控制把手手感一般,不能快速晃远光灯,左右转向灯自动回弹的力度好像不对称,喇叭手感一般,不能快速并连续的按喇叭,竟然还不支持熄火后用遥控钥匙关天窗和车窗。刹车脚踏板太高了,估计是我这42的脚不适合吧。方向盘有点当屏幕,在我坐着合适的位置,正好挡着远光灯指示灯,希望后面可以OTA升级,自定义显示位置吧。 对我来说不是缺点的地方:后排空间小,就我自己来,真要带全家就开另一辆车。后备厢小,放不下我的自行车,但好像后排座椅可以放到吧,这样也能放下了。实在放不下就开另一辆车。 记得很深刻的一句话,买自己喜欢的是为了取悦自己,买别人喜欢的是为了取悦别人。所以,我只取悦自己。 【油耗】 不太关心油耗,市区大概11.5,高速大概7.5。 【提车价格】 5月北京车展上直接买了,在心理价位范围内,就没有使劲砍。 【操控】 操控不错,动力还可以吧,对我来说够用了,能够让我一脚油门让我从90飚到130,方便超车就行,尤其他么的日韩系大妈们。比不了网上键盘手们的人均大V8大V12。 加速的顿挫感不明显,比较平稳(相对我我之前的标致508来说)。 刹车是真不错,急刹不会点头,车身平稳。 【驾驶感受】 半躺,左手扶方向盘,右手搭在中央储物箱上,真舒服。 【最不满意】 前排地板是下陷的,市区时不时踩刹车,脚后跟一直往前出溜,小白鞋的鞋后跟都黑了。