发动机技术先进,动力强劲;整体品质较好;内饰做工精细;车身造型更加动感时尚,同时又不失大气之美。
1、外形确实很漂亮,做工一流。
2、内饰做工精细,中控大面积软质材料,手感相当不错。
3、动力非常棒,随叫随到,7挡双离合变速箱匹配绵密。
4、1.4T车型的油耗也比较低,百公里油耗7.1升左右。
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内饰设计风格传统,简约实用,但细节做工精细。
3、空间
空间紧凑,在同级车中没有优势,后排及后备箱空间较小。
4、操控
方向盘指向精准,抓地良好,高速稳定,过弯倾侧小,悬挂舒适性不错,换档平顺。
5、动力
搭载了大众汽车最为先进的1.4TSI发动机和7速双离合变速箱,动力强劲。
6、油耗
1.4TSI发动机燃油经济性强,油耗较低,平均油耗在6-7个左右。
外观:具有经典高尔夫历史影子,8代更具个性时尚,凸显青春热血;
内饰:全新液晶仪表盘,界面运动战斗力十足;中控悬浮的大屏让小空间具有大乐趣;座椅包裹性舒适;
动力:反应速度基本一致,操控性能比上一代更加具有乐趣感;
高尔夫是一款紧凑车型,被誉为小钢炮。外观看起来非常运动,R-Line车型的内饰会有特殊的标志,在座椅上也有R的标,非常醒目,在动力上1.4T,150匹马力,250扭米,实测0-100km/h加速7.89s。但是后排空间比较小,没有什么优惠。
1高尔夫作为大众品牌的灵魂车型,一直以来都拥有比较大的关注度和不错的销量,国产的高尔夫经过了五,六,七,到现在的八代高尔夫,也算是作为国内紧凑级的代表车型之一,经过了这么多年市场的历练,大众可以说对中国消费者的需求了如指掌了。目前在售的高尔夫车型主要就是1.2T和1.4T的两种动力规格。相对其他车型低动力版本主流的情况,高尔夫1.4T的车型会更主流一些,150马力,8.6秒的零百加速整体来说还是非常够用的。
2.1.4T的发动机型号是EA211DJS,搭配7速干式双离合变速箱,整套动力总成在大众集团的很对车型上都有使用,虽然说整个动力系统的稳定性还不错的,我在工作中基本没遇见过什么大故障,不过就是DQ200双离合变速箱依旧存在让人很不爽的顿挫和异响问题,我们没有什么解决办法,但是其实除了比较影响体验并不影响正常使用。
3.1.4T的高尔夫车型悬挂配置用了前麦弗逊后多连杆的悬挂。相比1.2T车型后轮扭力梁的配置来说,底盘整体上的感受还是要更好一些,整体的驾驶感受也可以算得上扎实,整体的驾驶质感也算是同级别比较优秀的水平了,不过还是老问题,整体的舒适性会比较一般。
4.得益于跟A3共线生产,高尔夫的内饰异响问题并没有那么严重,而且八代高尔夫上市时间没多久,异响我遇到过的非常少,唯一一次是中控台的异响,主要是内部线束固定和卡扣配合的问题,拆卸调整即可解决。不过一些高尔夫车主反映后悬挂存在异响,我目前没找到统一的原因,个人猜测是下摆臂强度的原因,可以更换加强下摆臂,费用大概是400元。
5.高尔夫的保养手册建议是每1000公里保养一次,只更换机油机滤的保养只需要400元左右,60000公里的总保养价格也就3500多元。所以整体来说高尔夫的后期使用成本算是比较经济的。
6.高尔夫一直以来都是紧凑级两厢车的标杆车型,八代的高尔夫也延续了之前的均衡表现,同时拥有了更加时尚的外观设计,科技感满满的内饰设计。虽然存在变速箱顿挫,车机系统不够流畅等等问题,但是八代高尔夫依旧是一台很适合年轻人的紧凑级车。
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配置:高尔夫我相信一定是各位耳熟能详的两厢紧凑级轿车了。它在中国市场奋战多年,如今也刚刚迎来第8代高尔夫的国产。全新换代的高尔夫跟上代相比,有着更加扁平化,运动化的外观,以及质感更好,更具科技感的内饰。全新高尔夫厂商指导价在12.98~16.58万,全系保持了与老款一样的动力配置,分别是最大功率85千瓦,最大扭矩200牛米的1.2T涡轮增压发动机,以及最大功率110千瓦,最大扭矩250牛米的1.4T涡轮增压发动机,两款发动机搭配的都是7速双离合变速箱。
优势:外形设计独特是高尔夫的一大优势,毕竟它是同级别少有的两厢车型。高尔夫从6代到8代,大体造型一直没变,非常经典。8代高尔夫外观很精致,线条也比较柔和,整体颜值非常高。内饰可以说打破了高尔夫近三代的延续性,两块大屏幕将仪表台的科技感提升到一个新的高度。
劣势:车机反应慢,是高尔夫的一个缺点。虽然两块大屏幕看是很炫酷,但是实际屏幕反应很慢,每个应用加载的时间也比较长,在驾驶时进行操作可能存在安全隐患。好在车机系统支持无线Carplay。
通病:高尔夫在机械层面是有一些通病的,首先是 DQ200变速箱异响,会出现行驶和换挡过程中偶尔发出类似羊叫的声音,伴随顿挫的现象。这个问题目前4S店也无法解决,如果在质保期内可以免费索赔。另外部分1.4T车型的后悬挂在行驶中也会发出异响,我推测这可能是下摆臂强度问题,车友可以自行更换下摆臂加强件,价格在400元左右。
保养:厂家赠送高尔夫在5000公里时更换机油和机滤的首保。在此之后,高尔夫的保养间隔是每1万公里保养一次。高尔夫更换机油和机滤的小保养,每次价格在332元。高尔夫使用5W-40的半合成机油,每桶价格为198元。高尔夫行驶6万公里保养总费用在3200元左右,这个价格在同级别还是非常有优势的,能为车主省下不少钱。
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