帕萨特底盘调校好值得买吗_帕萨特怎么样

点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 豪华版

4.2分“优秀”

一开始打算买星空，经典有现车就买了经典，经典也很帅，耐看。上豪华不后悔。 才开了半个月，感受到的优缺点如下（没什么经验，纯粹个人感受） 优点：颜值高，空间大，底盘舒适，操控也还可以，油耗还可以，目前在市区最低开到7.8L。整车看上去比较扎实，关车门的感觉比较浑厚，感觉很好。内饰还比较满意，十色氛围灯挺好看的，音响音质个人感觉不错，够用。 缺点：1、后排中央隆起过高，前排座椅偏硬，后排稍微软一些。2、路况差的时候胎噪很大，韩泰的轮胎偏舒适，胎噪大很正常，可以接受。3、低速油门有时轻踩着感觉没劲，有时起步踩重点，动力又突然出来了，对驾驶技术有一定要求吧，毕竟我是新手，市区跑的话，低速体验一般。 【最不满意】 最不满意的可能就是价格吧，感觉没砍到位，销售态度太强硬了，应该多对比一下的。 【动力表现】 3档以后动力很充沛，提速还比较快。

点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 精英版

4.5分“优秀”

看车选车： 21年看车将近1年，刚开始预算在15w左右，先后看好君威，领克03，凡尔赛c5x等，因为不着急用车所以对比下来迟迟没有下手。下半年帕萨特新款发布，配置比较吸引人，还是b级车，去4s店看了以后，对象也比较满意，年底当时优惠力度也比较大，于是预算提高，最终确定330精英版。 纠结星空前脸和经典前脸很久，对象喜欢经典前脸，我喜欢星空，签合同的时候订的星空前脸，但是纠结了几天，还是让销售改成了经典前脸，现在看来是明智的选择，大气，耐看，经典永不过时。 提车价格： 21年12月底签订合同，满配落地20.3，期间到了几次减配严重的都没要，最后到了一台减配3区空调和开门警示灯的，因为当时车源确实紧缺，一车难求，想这两个功能用处也不是很大，就提了，最终两年免息落地201800，送4次保养+车膜脚垫等，相比现在18,19提的兄弟们，属实是冤大头了。 用车体验： 目前行驶3200公里，这个月提车半年了，不怎么开，周末出游开一开，回老家了一次，平时停地库，月末要去做首保了。 新手的第一台车，整体感受满意，给90分。低速换挡有轻微小顿挫，驾驶位刻意感受能感受出来，我问我对象她说感受不到，所以在可接受范围内，毕竟双离合属于正常现象，车无完车。 动力：2.0t低功率，186马力，320牛米，随叫随到，低扭加速很快，120以后提速不虚，高速超车有自信，底盘扎实，家用完全够用了。 油耗：高速5个多，纯高速跑过4.9（山东高速），城乡结合路段或者快速路6-7左右，纯市区不堵车8-10之间，堵车12-15之间。因为市区开得占绝大多数，目前综合油耗8.5个。这个油耗比较满意。 配置：精英版该有的基本都有了，使用过程中唯一槽点就是没有电耳，如果想要一些额外的功能，肯定要上豪华版，目前来看豪华版性价比是最高的，现阶段提豪华版的应该比精英的要多得多，看自己预算了，能上豪华肯定是豪华更香。 外观内饰：内饰简约耐看，外观优雅有质感，非常喜欢（尤其洗完车）。 空间：目前只有两个人在用车，没坐过后排，空间应该是没有问题的，以后有了宝宝也不怕。后备箱空间很大，很深，放些日常物品不在话下，外出郊游也没有压力。 其它补充：黑车最好贴个车衣，太阳纹、划痕比较明显，一些小剐小蹭也不用跑4s店或修理厂，我没有贴，现在后悔了，一些划痕和刮蹭如果贴车衣都可以避免了，新车还是蛮心疼的。 还有用车过程中难免会被一些不长眼的人开车门碰一些凹陷，如果没有伤到车漆的完全不用钣金喷漆，可以去做无痕修复，做完跟之前一样，肉眼看不出来，保留原车漆。 加油，不要贪图便宜去加小加油站的油，一分钱一分货，大品牌加油站多花几十块钱能多跑一些路程，其实是一样的。 最后一点，看车时，不要在网上看图片，看参数，看视频，那只能作为参考，跟实际还是有差距，去实体店看，并且试驾，会帮助你快速完成选车。 总结，与小帕合作的时间并不长，整体是比较满意的，如果你想买一台B级车，预算在18-22之间，帕萨特这款车是不错的选择。

点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 精英版

3.6分“良好”

7月提车，看了雅阁天籁凯美瑞帕萨特迈腾，雅阁天籁漆面薄，迈腾比帕萨特贵而且同价位配置低，就剩下帕萨特和凯美瑞了，凯美瑞销售一副不愁卖的感觉，正好帕萨特优惠可以，就选择了帕萨特。帕萨特底盘稳，动力也可以，给油反应挺快，但是内饰钢琴烤漆面有时候异响，(就是中控黑色那条带），油耗市区9个10个吧，国道6个左右。油耗肯定比凯美瑞高，而且加95油，保养也要贵。

点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 星空豪华版

4.6分“优秀”

【购车经历】 13年买的上海大众朗逸1.6的手动舒适版，开了快九年，跑的不多12万公里不到，车子没有任何故障，也可能是我保养的好吧😂，可能开大众A级车的都会有入手一辆B级车的想法吧！就一直很关注帕萨特，都知道19年有一次大家都知道的事，当时的确有点小遗憾！不过后来又加强了，但是我自己当时是动摇的！有一段时间都没看过帕萨特了！直到21年9月22款上市，我刚好去4S店保养看到了展车一下就被种草了，原来帕萨特还可以这样年轻漂亮！就有了换车的想法！有归有不过还是去试驾了其他车，可能开习惯了大众，开其他车总是感觉怪怪的！迈腾最好开，但是听说23年要改款，车子是买新不买旧，所以就放弃了，对原来根本就不感冒的日系车也去试了好几款！在这里告诉大家，买车别怕麻烦多去试驾，也不要听别人说，试又不要钱，只要自己喜欢的买就不会错！帕萨特开起来除了比迈腾感觉软一点，我个人感觉比日系和美系都好开，方向精准，底盘扎实，动力饱满，至于质量问题就没那么纠结了，毕竟主机厂也改进了！本来21年十月就想入手的问了一下价格，优惠少，价格硬，大众车大家应该都知道上市半年价格就下来了！优惠肯定会有，就等着她优惠！一等就是半年，每年的6 7 8月份买车是最优惠的，新手可能不知道吧！这个时候就是淡季，你看看那些卖车险的的朋友圈，这个时间段他们卖保险的优惠力度和返现额度都比较高！刚好也是这个时候国家政策也比较好购置税减半，由于口罩的原因上汽大众补贴另一半购置税，相当于全免！那还讲什么直接入手了！ 【油耗】 上下班通勤，市区道路加上今年的天气实在是太热了！开空调10个油左右 【动力表现】 在这个价格级别里，330的动力完全够用了！提速有一点涡轮迟滞，好像带涡轮增压的都这样吧 【空间表现】 真大！ 【亮点配置】 我个人觉得没有必要上尊贵版本，豪华版那配置够用了！在市区道路行驶有些配置都用不到，新手的话另当别论 【提车价格】 21万整落地，因为有置换补贴6000实际落地20.4万

点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 精英版

4.7分“优秀”

25岁第一辆车，小帕的外观和内饰都是我的菜，所以别的车几乎没看，不到19万的落地价似乎也没有更喜欢的车型了。减配了变道辅助也还算能接受。提车后马上加装了电耳和氛围灯（别问我为什么不买豪华，因为不是我出钱），拆车时候是真心疼，还好效果很满意，逼格慢慢 【驾驶感受】 没开过什么好车，感觉动力可以了。城市里的加速游刃有余，方向盘不算轻，也还算准确。底盘很满意，物有所值。 【油耗】 这方面属实给各位车主拖后腿了。也许是驾驶习惯不好，也许是城市堵车。踩出来11个油，还得加95伺候..哎 还有就是这个主动刹车真的有用。因为之前开的家里的小车，没习惯这个4.95米的大家伙，两次倒车的都差点磕着，还好这个功能给我主动刹停，不然早早的就要把一血交代了哈哈

点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 星空豪华版

4分“优秀”

购置税减半落地第二天就去下定了，之前也看过车，关注价格有半个多月了，减半前最低落地在22左右，减半后还是被销售套路了，急冲冲下定，最终21.2落地330豪华满配，回头再看网上20出头的都有，不知是否做了大冤种。不过置换补贴再加上最近的各种汽车销售补贴，一共领了1.3个W，应该还行。送了3次基础保养，贴膜记录仪这些常规的就不说了。 「空间」比较满意，后排二郎腿随便翘，尾箱空间足够大，定制了一个储物箱可以更充分地把空间利用起来，也更整齐。 「动力」可以应付一般的出行需求了，据说有个公式可以测算动力是否充足的，马力／车重（单位吨），＜100弱鸡，100-120适中，＞120强劲。 「油耗」目前1000km，高速跑到5.3，市区10个左右，综合8出头，还能接受。 「底盘」避震个人感觉不错，可能是之前开的朗逸的原因，比朗逸好多了。 「整体优点」空间和动力都能应付日常需求了，功能在同级别里也算比较齐全，特别是座椅通风，对于广州用车的朋友比较友好。IQ大灯在晚上能提升辨识度（建议不要减配），星空前脸增添了几分年轻运动的气息。 「缺点」低速隔音还好，80以上胎噪明显，双离合低速始终会略有顿挫感，车机偶尔会有卡顿重启（可能是我手气不好，车友群360豪华的都表示没有遇到过），内饰塑胶感还是比较重。

点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 星空尊贵版

3.93分“良好”

【外观造型更年轻化】2022款帕萨特 330TSI 星空尊贵版具备特有的“星空脸”造型，采用了时下流行的点阵式设计，配合前包围两侧的”C”字造型整体风格偏向运动。前格栅中间加入了一条贯穿左右的LED灯带，连接两边伶俐的LED大灯组，在夜晚点亮之后整个效果非常棒。尾灯同样采用贯穿式设计，造型较立体曲线也够精致，整体的高级感还在这台车上。 【内饰用料不错】新帕萨特在内饰用料上很用心，虽然设计比较常规没什么新意，但你手摸得到的地方基本都是软质材料。整个中控呈T字形设计。内嵌式中控屏虽然看起来没什么问题，但时下都流行悬浮式甚至双联屏了你还在这玩内嵌式，是不是有点跟不上潮流了。车机反应比较迅速没什么卡顿。方向盘真皮的、座椅真皮材质的，好评。 【空间同级领先】车身线条还是我们熟悉的样子，亮黑相见的旋风式轮毂极具运动感。尺寸方面，车长4948mm，车宽1836mm，车高1469mm，轴距为2871mm，这个参数好像比老款还长了15mm。车内空间很规整，毕竟中型车的尺寸、2871的轴距摆在这里，只是后排中间地面凸起略高，长途行驶时后排坐三个人舒适性上会打折扣。后备箱容积521L，电动尾门开口很大，后备箱横向很宽、纵向很深，所以装载能力新帕萨特没什么问题。 【驾驶感受】动力方面330TSI虽然用的是2.0T低功率版本发动机，但第三代EA888加7速湿式双离合动力总成非常顺滑，最大功率137kW，最大扭矩320N·m，只要你舍得给油动力响应那是杠杠的。底盘质感偏向舒适，滤震较为柔和，路面的信息大部分都被隔绝。只是新帕萨特底盘好像已经没有老款“厚重”的感觉了。整车NVH表现值得肯定，高速行驶时外界噪音和发动机轰鸣声都控制的很到位。 【安全配置比较丰富】新帕萨特配置有够丰富，胎压报警、前后驻车雷达、360度全景影像，特别是乘坐体验上，前排座椅加热通风还带按摩功能、主驾驶位座椅记忆功能，副驾驶位老板键、后配座椅加热等都是非常贴心的功能。在驾驶辅助的配置上，Travel Assist 全旅程智能驾驶辅助系统的易用性非常高，功能很丰富：ACC、LKA、还有自动泊车，已经能满足日常的驾驶辅助需求，对于驾驶员来说还是很省心的。 作为曾经商务级、行政级的标杆，新款帕萨特彻底颠覆了大家对于这台车的固有认知。新帕萨特让人满意的点很多，它确实“更年轻”、“更运动了”，但它也好像真的缺少了我们记忆中帕萨特该有的东西。

点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 星空豪华版

4.57分“优秀”

优点：价格低，空间巨大。动力够用。底盘有韧劲。转向足，方向轻。配置很好。空调给力。隔音不错。音响系统够用。 缺点：变速箱有时小顿挫。大众减配！自动泊车系统识别不好用。，车机语音控制比较笨。主要缺点还是大众减配tmd。

点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 星空精英版

4.6分“优秀”

【购车经历】 6.10号下夜班兴冲冲赶到温州去提了车，之前由于减配太多和价格虚高，一直在观望，终于等到购置税减半和当地补贴叠加，比元旦年初的询价低了2W。新车提车后要记得放气，高速开了30km就出了胎压报警，当时担心扎钉了，一通检查发现气压太高也会出，2.8放到2.5开起来也不硬邦邦了。 【提车价格】 价格自己去谈的，先去汽贸问问价格行情，再到4s店拼本事谈吧。现在不要求居住证，附近几个城市都能谈，哪里低哪里跑。减配了三区空调和迎宾踏板，加了疲劳监测，18.7落地。 【最不满意】 车有点长转弯半径打，没有360对女司机很不友好，换挡期间偶有顿挫。95油价目前让人开车不太敢踩。 【驾驶感受】 新车比我之前的老本田驾驶感受上一个档次，底盘比较稳，不怎么颠，转向手感偏轻随速度增益没那么好，高速希望更沉一点。油耗还比较满意，平时7-8，高速6.多。买完车后买了个hicar盒子，解锁了语音控制和地图导航，目前用起来还很稳定，不过据说蓝牙方式的音乐质感传输会损失，没有水果手机没办法carplay。买了OBD刷了隐藏，弄掉了烦人的自动启停，解锁了10色氛围灯不过只能填仪表盘颜色，加了锁车喇叭，开门亮后尾灯，转向灯也变酷了，晚上效果挺满意。新车没几天被人后视镜被人刮了一点，心疼。问广大车友个问题，新车通电后发动机黄灯亮，启动就消失，这个是正常的吗？还是有的说的碳罐有问题。

点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 星空精英版

4.5分“优秀”

【购车经历】 年后就有买车的想法，预算是18万上下，买个合资B级车。当时看的是三台车，第一台是别克的君威，落地在17左右，第二台是日产天籁，当时落地在18左右，第三台是本田英仕派，这个会贵点，当时了解的价格是19。其他车有也去看，比如雅阁凯美瑞帕萨特，这三台车卖的主流配置都在20以上，所以直接排除。因为当时用车需求不大，再加上比较在意价格，所以想等六七月价格最低的时候再入手。 然后时间就到了六月份了，加上购置税减半这个政策，我感觉是入手的时候了。首先排除了君威，后排头部空间有点低，再加上现在1.5t版本16以内就可以拿到了，感觉自己预算还可以往上一点。第二个排除的是天籁，试驾过2.0自吸的，动力确实有点弱，自己对动力还是有点要求的，还有它的仪表台太难看了。没买英仕派最大原因就是贷款政策不太行，它的免息政策只能免6万，首付要12万，付不起，而低息的话三年要付9千多的利息，算下来这台车要花19万，超了我心里预算。这时候帕萨特就走进我视线了，330精英星空版年后报价还要21万上下，现在销售第一次报价就是19万了，还可以10万的贷款免息，实际价格肯定可以再低几千。然后在懂车帝上看别的车主落地的价格，有的19万的，也有18.8、18.6的，甚至有人说18.2就全部落地了，也不知道真假，我就按我心里的价格18万5去店里谈，砍价的过程就不详细说了，反正就是跑了好几家店，最终18.5全部落地。 【提车价格】 详细的价格就是18万5，没有置换，两年10万免息，包牌包税包保险，没有其他额外费用，车也没有减配，还多了一个疲劳监测，网上说的三区空调变两区的，在我这台车上并没有，唯一少的配置就是那个迎宾饰条不能发光了，这东西可有可无，算不上减配了。 【驾驶感受】 德系车的底盘质感确实可以，让人感觉很稳，特别是在高速上，开到120以上也不感觉飘，这一点日系车确实比不了。动力也很足，2.0t的发动机还是有推背感的，后端加速只要舍得给油门，速度还是能上去的。但是遇到不平的路还是比较颠的，而且胎噪还是比较大的。 【油耗】 目前只开了500公里，上过一次高速，高速油耗在5.8L左右，市区要8-9个油，堵一点的话10个往上了，综合油耗8个左右。对于一台2.0t的B级车来说算是省油的了，亲戚的亚洲龙都要8个油。 【空间表现】 这台车最满意的就是空间了，4米94的车长，2871的轴距，空间表现在同级中也算数一数二，好几个朋友上车第一句就是这车后排好大，可以跷二郎腿了。 【满意的地方】 空间大说过了，其次是外观非常耐看，特别是贯穿式的尾灯，白天看不出来，一到晚上真的很好看。星空前脸也很有辨识度（别跟我说朗逸，一说就来气）再有一个就是配置挺丰富的，全液晶仪表盘，无线Carplay，Acc自适应巡航，前后倒车雷达，主动刹车，三区空调等等，配置上跟国产车没发比，但相对于日系车，还算比较良心。 【最不满意】 胎噪有点大，在市区行驶中，二三档转换有点顿挫，倒车影像清晰度不够，中控太小，比仪表台还小。 一点小建议：买车一定要多跑几家店，别急着订，以底价为准，别销售说送你点东西，你就不还价了，记住羊毛出在羊身上。还有一点就是要去试驾，不试驾你知道的就是一些冰冷的数据和别人的驾驶感受。

点评车型: 2022款帕萨特 380TSI 旗舰版

4分“优秀”

【满意】 1.帕萨特无论是价格、配置还是外观模样，都足够的彰显大气，接近5米长的车身，让这台车无论是家用还是做生意使用，都完全足够了。 2.动力表现相当出色，2.0T的发动机最大功率220马力，百公里加速7秒多，加速过程推背感谈不上很明显，起码能感觉得到；同时油耗也比较理想一些，基本稳定在9升油以内。 3.底盘质感不错，操控比较轻松，不是老司机也能驾驭，是德系车应该有的样子，方向盘基本上打多少就有多少，让你感觉不出这是相对笨重点的中型车。 4.空间大，尤其是后排空间，能够翘起二郎腿，这是行政轿车该有的空间表现，商务气息很到位。 【不满意】 1.双离合变速箱日常高速驾驶还行，但是城市低速驾驶，2、3挡之间切换会有顿挫。 2.内饰有异味，夏天进入车内很明显。 3.隔音效果没有别克君越好，高速行驶的时候风噪有点大。 【油耗】NEDC综合油耗百公里6.7升，日常城市驾驶基本在9升油左右，高速110km/h匀速跑基本在5.5升左右，平均油耗在8升油。 【优惠】目前现金优惠3.2万元。

点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 星空豪华版

4.07分“优秀”

【购车经历】 家里有台老朗逸，一家人都在外地做小生意，每逢过年回老家不够位坐了，便跟家里人商量买新车，对于我刚毕业没多久，买个十几万的车就挺不错了，家里人始终不同意说是考虑到以后找对象怕对方看不上，挺无语的，没办法谁钱出的多谁说的算。在网上看了下b级车销量榜，对凯美瑞抱有好感的，一开始看的2.0豪华，落地接近22万，优惠力度很小，试驾一番觉得动力也没说的那么差，日常够用，外观也讨年轻人喜欢。雅阁就直接pass掉了，这噪音有点接受不了！之后又无意中看到了新帕萨特星空版，真的一改之前老气的想法，去4s店看实车，一眼相中冰川蓝，配置也良心，试驾完瞬间感觉凯美瑞不香了，都说大众内饰塑料，但营造出来的氛围感我觉得比日系好，也对比过迈腾，性价比没帕萨特高，bba超预算没考虑，就直接下定了。 【提车价格】 去年买的现车，车铭牌8月出厂，满配，新款刚出没啥优惠，全款23.4落地，花3千加装360全景，后悔没上尊贵了。 【最满意】 十色氛围灯、座椅加热、座椅通风、自适应巡航，后排空间巨大，同级别没对手，加速有明显推背感，方向盘手感好评，无线CarPlay方便好用，外观大气，矩阵式LED大灯和贯穿式尾灯设计科技感十足，跑高速底盘稳的一批！ 【最不满意】 操控一般，侧倾比较明显，胎噪大，中控异响 【油耗】 广东热天全程空调，城区平均10个，高速6个，最低记录开到5个油 至于大家说的双离合顿挫，到现在开了有大半年真没感觉到，可能我平时很少激烈驾驶吧！收油有轻微拖拽不怎么明显，后期把原厂脚窝灯换了包安装才百来块钱，晚上效果是真的好！

点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 豪华版

4.2分“优秀”

【购车经历】 去年刚上市就开始关注，中间遇到芯片慌，就在观望，今年五月去店里看了看觉得价格合适就订车了，中间也考虑过迈腾330豪华，但是不改款，配置也低，没有矩阵大灯，果断放弃。 【驾驶感受】 动力很充沛，对于家用代步而言，这动力拉S档简直不要太爽，双离合的顿挫不是很明显，没有大家说的那么严重，你要非拿双离合和cvt比那没法比，悬挂调校比较软，坐上感觉很高级。中控很nice，反应灵敏，连接CarPlay很快，很顺畅，提车到现在中控重启了一次，不知道什么原因。全液晶仪表很好用，只不过不支持CarPlay导航投射。 【最满意】 最喜欢这车的是前后贯穿灯和IQ大灯，自动矩阵很高级，也很安全，晚上高级感满满，迎宾光毯也很有仪式感，个人感觉经典款前脸更好看一点。 【最不满意】 内饰的钢琴烤漆十分不耐脏，阳光下灰尘，手印很明显，如有强迫症请慎重选择，搞不懂为什么弄那么多点点，又难看又难打理。 提车价格大家因地方和时期不同，入手价格也不一样，所以大家尽量以当地价格为准，不然心里会很不平衡，最后住各位尽早提上自己心仪的汽车。

点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 星空精英版

3.79分“良好”

21年9月14日提车，减配了18寸轮股 【提车价格】 裸车189400，购置税还是17000，保险4551 【最不满意】 目前开了一万八千多公里，悬挂软，坐后排舒服 【购车经历】 当时先看的别克君威gs尊贵，没有现车，刚好看见帕萨特出了星空版的，感觉蛮运动，再加上贯穿尾灯索性就买了 【驾驶感受】 胎噪大，100迈疯燥还好，到了120分噪就来了，高速过坑车身非常Q弹，底盘很整 【油耗】 高速最低开过5.2，市区一般9个10个（不开空调情况下） 【保养】 小保养加全合成的一次1100左右 【乘坐体验】 坐起来太舒服了，特别是后排，特别是跑高速的时候 【空间表现】 空间太大了，比我姐夫的530Li空间还大，哈哈哈哈 【动力表现】 油门前三分之一没感觉，踩到了一半吧又蹿，330的动力只能说够用，要想快还是要刷程序

点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 豪华版

4分“优秀”

驾驶感受还行，在市里开，完全够用，动力很充沛，只要你敢踩油门，动力响应还是很快的，后排空间挺大，就中控大屏有时候开着来着会自动重启，不知道是不是运气问题，之前买过日系丰田，也买过美系别克，这次整了一个德系，日系车是真的省油耐糙，美系车普遍油耗都很高，德系车确实底盘很扎实，商务感十足，也考虑过宝马3系，凯迪拉克CT5铂金版，但是感觉帕萨特性价比还是挺高的，准备后期再买个比亚迪汉EV，或者海豹，家庭必备一个电车一个油车，提车的价格是22.6落地，两年免息，今年5月18提的，十多天，亏了一半的购置税，不过还能接受，毕竟炒股也差不多亏了一个帕萨特的钱了，最不满意的就是科技感一般，外观确实不错，毕竟价格摆在这了。