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    帕萨特怎么样_帕萨特值得买吗

    ·帕萨特

    什么是懂车分

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    3.88
    “良好”
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    共1660人评价
    12万-18万轿车总榜No.0
    经销商报价
    12.19-17.53万
    厂商指导价
    18.19-24.33万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.88
    • 3.72
    • 外观
    • 4.07
    • 4.09
    • 内饰
    • 3.46
    • 3.64
    • 配置
    • 3.51
    • 3.55
    • 空间
    • 4.40
    • 3.74
    • 舒适性
    • 3.92
    • 3.67
    • 操控
    • 3.91
    • 3.67
    • 动力
    • 3.91
    • 3.69

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.87分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 小鹏P73.94外观4.62
    • 雅阁3.88外观4.51
    • 帕萨特3.88空间4.40
    • 凯美瑞3.86外观4.33
    • 深蓝SL033.82外观4.35

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.87-
    • 小鹏P73.94外观4.62

    帕萨特·全部评分

    点评车型: 2023款帕萨特 330TSI 星空精英版

    3良好

    【保养】 目前为止跑了24000多公里,首保免费,加钱更换了黑钻的下来600多,第二次保养1500多,总结来说保养还是对月薪5000的打工人来说有点小贵 【购车经历】 我全款买车没有贷款,家里找二级资源买的还算便宜,总的来说买车还是得多对比最好有家里有资源就要去利用 【驾驶感受】 我开的车不多吧,开过迈腾,开过Gte,开过朋友的霸道,开过M4,帕萨特330这款对我来说,在不刷阶数的前提下,低档位行车电脑换挡会有明显的顿挫感,前期动力会有平稳输出的话没有什么,如果喜欢地板油的前期动力偏弱,发动机会有1至2秒的动力延迟,然后会往前窜一下,中后期动力是够用的在高速包括快速路,动力延迟还会出现在40-60码的情况下也是1-2秒,还有在高海拔地区动力不会感到明显受挫,例如西宁3000多米海拔,最高时速到,再往上感觉有点吃力,也有可能是我不敢了 【油耗】 城市堵车怠速会在14-18个,高速在5-6左右,这个看个人脚下习惯 【最不满意】 降价太厉害了,我买了到现在一年多一点就降了这么多,如果晚一点可以上380了,哎心累,虽然买车不是我掏的钱但也是心疼啊

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    2024-04-27

    点评车型: 2023款帕萨特 改款 380TSI 豪华版

    3.8良好

    一开始看的途观L,发现自己1米8磕头,因为研究的少,下意识认为suv空间较大,结果居然磕头,就逛到帕萨特这边了,看着不错,销售态度只能说还好,驱车10km来我家谈价格,销售要价23砍了一些,落地21.8左右,贷款9w免息,刚提出来时开回家,10km左右,方向盘发热,噪音大且车身抖,感觉像踩雷,大约3月后,期间应该跑了3-5百km吧,上高速回家,感受好很多,方向盘没发现热,噪音小了很多且稳,难道是磨合期?不懂。总体来说除了内饰略显老气,但是老爸喜欢,作为一台家用车,够用了,车机不太好用,其他都还好。没见过什么世面,就堂哥买了台雅阁,帕萨特自动大灯,自动雨刷,电动后尾门都惊艳到我了,后来才知道,大部分车就有。后备箱挺满意,够大,油箱也挺大的,刚提出来加满600块,那会儿95价好像是9块出头吧 提车半年了,也做了首保了,其实也就是一年两箱油车主,刚提那俩月天天研究,现在也吃灰了。一开始嫌弃前脸那白条,现在看着倒是顺眼,可能是因为自己的车越看越喜欢吧,对比国产确实没什么优势,但提都提了,喜欢就好,家里人也满意,就这样吧

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    2024-04-27

    马二进一1米8途观磕头?我1米87都不磕,座椅还没调到最低

    博学多才的哎呀呀兄弟,你这个蓝牙数字钥匙是自带的吗

    梅安果同样是380豪华车主,感觉这个车动力就是猛,本以为整个相对强点的车开开,没想到动力太强了,感觉提速啥的有点像电车,这点有点后悔。对于楼主提到的噪音,我给提一个建议,买点密封条贴上,我感觉效果特别棒,窗户一关上,整个世界都安静了

    点评车型: 2024款帕萨特 380TSI 精英版

    4优秀

    【外观】: 大气沉稳,耐看,18寸轮毂很不错。 【内饰】: 整体可以,特别喜欢中控往驾驶侧偏移的设计,还有镶嵌进中控台的车机。 【配置】: 驾驶配置该有的都有了,但是没有车道保持和车道居中,变道预警也没有,不过也没事,毕竟豪华版也得卖。 【驾驶感受】 提速很快,超车特别从容;对比过朋友的领克03,前期提速都差不多,后段03明显感觉没劲了,我这后段还很有劲,感觉动力源源不断。换挡快,目前没感受到顿挫,很舒服。 【油耗】: 长距离驾驶市区8个油左右,高速6、7个油左右 【缺点】: 车机屏幕8寸,都上380了,车机还是8寸869车机,还卡顿的要死; 其他配置比如矩阵大灯,车道居中,变道辅助,电动尾门,还有氛围灯这些舒适性配置可以给豪华版,这个没问题。但是8寸869车机有点过于抽象了,速腾,朗逸,宝来的最低配都是869车机。中配往上都是866了。帕萨特380还给个869车机,边框停航母,太影响车内观感了。 还有就是把svwlink给优化掉了,买完车还没体验,手机端app可给更新没了。 还有万恶的捕捉器!! 最后就是价格了,本来买合资就是看中稍微保值点,谁知道24年过完年这么卷。这车刚买完一个多月就官降2万,难受😭😭😭

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    2024-04-22

    584520333雾灯的镀铬饰条不错哦

    李柯乐先生现在380这么便宜?

    八七五一122百里守约不卡就不是正品

    点评车型: 2023款帕萨特 330TSI 星空豪华版

    3.93良好

    【提车价格】 汽车行业内卷严重,早买早享受吧 【最不满意】 车机系统故障多,售后服务差劲👎 【驾驶感受】 整体感受还可以,燃油车B级车里可以排上名号的了

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    2024-04-17

    点评车型: 2023款帕萨特 改款 330TSI 星空豪华版

    4优秀

    动力够用,会有一点涡轮迟滞,不是特别跟脚。 低挡顿挫,特别是二挡换三挡的时候。 座位坐久了会累(差不多两三个小时之后),只不过这个和个人坐姿还有习惯有关系。 高速这车是真省油,最低干到过5.5,只不过是因为车多,车速不快。 【最不满意】 我当时就应该多等等,到年底买,同样价格估计可以上380顶配了?。 没有胎压显示,轮胎气压不均跑高速会报胎压,吓得我赶紧进服务区打灯看

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    2024-04-16

    李逍遥cd去年8月的车,我在春节去云南的高速上也遇到过一次胎压报警,赶紧到服务区停下检查,但是看不出来是哪个轮子的问题,后来给每个轮子都补了气就正常了!年底能买380,但是很多都减配了!

    点评车型: 2023款帕萨特 改款 330TSI 星空豪华版

    4.5优秀

    【购车经历】 刚开始关注车很久了,工作了更想买辆属于自己的小车了,起初挺中意10.5代燃油幻夜尊贵本田雅阁的,可惜23年3月份就停产了,那时候资金有限,就放弃了,后来这款车型就没有了,也有点小失望吧,然后就来到9月底10月初也决定要买车了,因为起初就想买个B级车,所以什么雅阁,迈腾,帕萨特,天籁,凯美瑞,英诗派和比亚迪汉DMI都看了,新款11代雅阁刚开始觉得有点丑,那时还没降价所以没考虑,最后帕萨特,比亚迪汉DMI,迈腾三选一,选择了帕萨特,还好没有选择比亚迪,否则都要吐血了,真是大跳水啊,然后帕萨特比迈腾好看点车身长一点配置优势就选择了帕萨特。 【最不满意】 总体来说各方面挺均衡的,就是中控塑料太多异响有点多,过个坑洼减速带都会响,还有车机carplay有时断连,当然有个carplay就感觉够用了,跟国产那种车机是没法比的,尤其是360影像特别拉 【提车价格】 当时9月底去谈的价格全款21.4送4次基础保养加上首保5次,感觉买贵了,保养都是后来谈好久才同意送的,当然如果分期置换的话会便宜好多的 【驾驶感受】 这方面感觉跟迈腾差不多的,感觉就座椅比迈腾舒服点,因为上班单位同事很多有迈腾的也经常开,底盘比迈腾软一点,支持性差点 【动力表现】 2.0T底功只能说够用,深踩油门会有1-2秒的动力延迟,380不知道怎么样,没开过,最难受的提车不到一个月,就成老款了,升级动力380的24款就上市了,这点有点被刺了,关键现在价格已经和当时330价格一样甚至更低了啊啊难受啊 【油耗】 油耗还是比较满意的,市区可能高点8.9个左右,乡下国道省道红灯少了,很快就降到6个左右了,还是比较省油的感觉

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    2024-04-13

    我不是梵高309一模一样,我也是一直喜欢10.5幻夜,可惜那时候还没毕业,上班后就停产了

    点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 豪华版

    4.21优秀

    还行,规规矩矩吧,没特别好,也没有特别差的地方,空间油耗比较满意,配置比较好,当然小毛病也有,内饰,音响有点小异响,二三档轻微顿挫!总体还是满意的

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    2024-04-09

    点评车型: 2024款帕萨特 出众款 380TSI 星空龙耀版

    4.3优秀

    他的车机太垃圾了,有时候启动的时候会有些抖,其他没什么,感觉对新手来说不是很友好,因为有点长

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    2024-04-08

    全靠演技889924款豪华星空,全款20.25落地提的。3月15号买的。生产日期是2月1号

    端庄优雅帆船1S1落地多少呀

    上进孔雀Zfq这是贷款还是全款

    点评车型: 2024款帕萨特 330TSI 星空精英版

    3.2良好

    【最不满意】 内饰老气,后排隆起太高,三个人实在是坐着很不舒服,车机确实拉胯 卡顿 连接不稳定,一般来说我从来不用车机,就是手机蓝牙连接放音乐,所以我就没觉得这方面有什么影响,4儿子出来第一件事就是去换全车喇叭,其他的动都不想动 随缘 毫无兴趣,提车第一天回来冷车点火发动机转速框框往上,大概三千转我打开车门准备下去看看,然后一下转速就降下来了,大概出现过4次这种情况,4儿子说是偶尔会遇到这种情况喊我开去检查一下,我懒得去就没去了,因为这是我买的第三个车了,后面开起来没啥问题,我就没管了 现在也不会出现那种问题。 【最满意】 整体来说330日常生活使用是完全足够了,高速,国道表现都挺好,匹配的挺好,底盘整体偏向舒适,acc全速自适应巡航挺好用,座椅通风这个功能真好用,南方的话用不到加热在北方不知道什么感觉,空间表现总体来说也大。买这个车就是后期保养维护便宜,市场保有率高,配件不会那么贵。 【驾驶感受】 有点后悔买了星空版,感觉经典款前脸好看一些,这个车的屁股的话说实话自从换代以后我都觉得帕萨特屁股巨丑,整体外观虽说偏向年轻化了,但是我个人觉得外观是真的丑,说到这里肯定有朋友要问为什么觉得丑还买,因为我买过一个吉利博瑞车,那个车当时落地也是16万,也不便宜。综合维护保养下来比家里525成本还高,被坑的体无完肤,当时就是觉得好看,其实好看并无卵用,我买帕萨特这个车并不是考虑好不好看,考虑的是保值,后期维护保养成本,国产车我真是碰不起了,毕竟结婚了 考虑家用为主。黑色真是非常不耐脏,不过我不管,懒得洗,不是因为洗车费就是单纯的不想洗,摆烂,里面干净就行,不像是第一辆车没有那么讲究了,照片随便拍的 不要介意 【购车经历】 4儿子销售像个小可爱一样,问我在哪里用车,问我买了是谁开,我就一句这是我的事情跟你有什么关系,搞得我非常不想买 【提车价格】 落地18.5 贷款3年 【油耗】 市区,高速,国道,都有走综合7个左右吧。

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    2024-04-06

    创意玉林8N4想问一下各位的380豪华落地是在多少呢

    新世界65040758CarPlay卡不

    聪明的葡萄p8O请问是哪个4S店提的?价格真实吗?最近也想买

    点评车型: 2023款帕萨特 改款 330TSI 星空豪华版

    4.43优秀

    胎噪比较大,隔音效果一般,油耗的话市区很高,10个以上,高速就特别省,轻轻松松6个油以下,2.0T动力还是不错的,够用,超车响应很快。低速档有时候会顿挫,黑色最好看,当然也最不耐脏哈哈,一天就脏了,空间是真的很大,后备箱空间更大,配置该有的都有,够用,辅助驾驶,自适应巡航,氛围灯都不错

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    2024-04-06

    三点水81045261操控性算是不错的

    点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 星空精英版

    4优秀

    【购车经历】 上一辆车是开了十多年的宝来,皮实耐用,近20万km除了常规保养没有维修过,甚至6AT的变速箱油都十万公里没换了。但毕竟是一辆紧凑型的板悬小车,动力弱空间小舒适性一般外观也不够大气,于是就想换辆中级车。当初也下定了一些新能源,但还是缺乏尝鲜的勇气,最终还是选了大众的油车。 【提车价格】 我是2022年8月份在杭州某家店里提的,当时是购置税减半,也没关注裸车价是多少,反正全款落地是19万。 【驾驶感受】 我也没开过什么好车,不过比起我上一辆的紧凑型车,驾驶感受强了不是一点半点,但是比不上十年前老帕萨特的行驶质感。车子开起来很稳,这一点在过弯时候比较能体会到,侧倾控制的不错。缺点是路感太清晰,小石子小坑啥的都能感觉到,特别是凹凸不平的水泥路,震的怀疑人生。然后刹车容易点头,要很慢很慢的刹停才能避免。行驶当中,方向盘和油门感觉有震动,特别是提速的时候,给人的感觉就像动力不足一般,应该是变速箱和发动机之间的匹配问题。其实动力还是足够的。 【油耗】 油耗是比较让人惊喜的。当然这和我的路况和驾驶习惯有很大关系,我是市区开到乡镇上下班,平均下来车速一般在30几,夏天油耗在6个多,冬天油耗在7个多。高速的话迄今跑过两次一共一千多公里,油耗都是5.6。这个尺寸的车和这样的动力,总体来说油耗还能接受 【动力表现】 2.0T低功率发动机,参数实在是不够看,但日常开起来还是足够的。它没有哪一项特别优秀,但也没有哪一项特别拖后腿。唯一不爽的是机油加注口有渗油。双离合升挡非常积极,起步有点慢,会很快进234档,没什么顿挫深踩油门的话还是有一定的迟滞。降档的话到3降2和2降1时会顿挫,特别是怠速滑行降档,顿挫明显。 【空间表现】 空间在这个级别肯定是要给满分的。前后排都非常宽敞,座椅也厚实,高度正好,不会有坐小板凳的感觉。不过开这么久了总觉得方向盘和座椅没对正,不知道是不是错觉。另外后排中央通道还是太碍事了,影响空间还不方便后排乘客进出,要是能纯平就OK了。 【最满意】 对比十几年前的价格,现在真是低价了,虽然可能在某些地方减配了,但发动机和车辆功能肯定是先进了不少。 【最不满意】 触摸式的空调按键太不顺手了,除了好看一点,根本没有以前那种可以盲操的机械式旋钮来的方便和安全。 【保养】 保养维修不便宜。一次黑钻机油的保养,就要800多了。加上空滤火花塞啥的,特别是火花塞两万公里就要更换了,后期保养不便宜。 【小毛病】 目前两万公里开下来,出现过窗户玻璃方向升降,暂时无解。固特异的胎噪挺大,但也不至于因为这个就去换轮胎,等过几年换了米其林再看吧。雨刮器异响刮不干净,自己网上买了副几十块钱的搞定了。

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    2024-04-01

    骑乌龟去抓人你这二万公里去保养让换火花塞了?

    阿权9597我是22年12月买的 比你贵了三千四,买的急当时也不懂,现在才跑了不到一万公里,

    巴拉哈里话说这个机油加注口油泥不少啊,时间一长可太脏了

    点评车型: 2024款帕萨特 380TSI 星空豪华版

    4.86优秀

    最满意 空间很大,不输很多C级车,380动力强劲,油耗也可以接受 最不满意 胎噪大,都说雅阁胎噪大,但是现在德系也大的离谱,关着窗户都听着轰轰隆隆的,可能是固特异的轮胎太差,内饰用料不如20万同价位国产车,冬天室外放久了天窗有异响,咔哒咔哒的声音,但是开一会就好了,其他的倒没啥问题。不知道是不是密封胶条冻的原因,提车的时候4S服务很差劲,交钱之前你是大爷,交钱后没人管,销售忙着接待其他客户,所以大家买车不要太相信4S多好,尤其是女销售,不要找,提车的时候赠品都没给,因为我想挂1月的牌照,非说要第二次去挂了牌后才送,第二次去之前从未告知贴膜要提前预约,而且我是外地的去一次也不方便,当场骂了她后顺利办妥,大家尤其是新手千万不要太好说话,有不满意的地方直接打厂家投诉,或则直接在4s店直接骂他,人越多越好,一帮子做服务行业的狗屁不通,就是欠骂,汽贸有合适的价格选择就选择汽贸,少花钱才是王道。后排空间很大,不输a6,大众一惯的优点,头部空间也不错,感觉比汉还要好一些,我净身高187,后排头部还有一点空隙,之前坐汉感觉头发丝已经擦到顶部了驾驶感受中规中矩吧,不过换挡时并没有感觉到任何的顿挫,380动力很充沛,超车很轻松,之前一直想买CT5,论动力感觉比CT5强,CT5马力数据比380大,主要是受变速箱拖累所以加速感觉不如帕萨特380,底盘偏软,但是缺点就是胎噪太大了,轰轰隆隆的声音像开拖拉机一样,可能是固特异的轮胎太垃圾了,操控很一般,不过这个价位也不能要求太多,总体来说还可以了.油耗不高,出了磨合期会更低一些,作为新手技术还有待提高,从开始油耗12到现在油耗差不多10以内,以后油耗可能会再低一些。德系车最大的优点就是能把低油耗和大马力尽可能的结合到一起 外观很漂亮,这个轮毂感觉不如经典的那个花瓣轮毂好看,不过也还还可以吧,比较耐看,车身修长,但是车宽比较窄,和很多A级车差不多,不过这点对于新手比较友好,像比亚迪汉就是太宽了,宽了当然帅,就是容易刮蹭,缺点就是黑车难打理,容易产生细小划痕,当然所有的黑车都这样,车灯很亮,白天贯穿尾灯不亮的时候不太好看,亮了后看起来挺不错,论外观我以前一直觉得君越和亚洲龙都很漂亮,但是新君越改了后不好看,亚洲龙内饰配置差点,还有就是个子高的兄弟如果选亚洲龙要注意,头部空间太低了因为是第一辆车,所以考虑油车比较多,因此就没太考虑国产,如果考虑混动或则纯电,肯定就选择国产了,当时价格比较低,落地不到21,性价比还可以吧,12月1月这两个月是优惠力度最大的时候,现在优惠力度又回收了,4S店送的一堆东西全是垃圾,所以兄弟们买车的时候一定要尽可能的谈裸车价,送的东西不要都无所谓,那行车记录仪啥都拍不清楚,贴膜清晰度也一般,所以我直接前档后档没让他贴,白给我也不要了,省的万一揭下来的时候再损坏加热丝,前档也影响视野,脚垫直接扔了。性价比总体来说还不错,我也对比了迈腾,比迈腾便宜,比迈腾长,三大件又一样

    2024-03-27

    青春不是诗CT5变速箱太垃圾了 典型的大马力低动力

    Flandro我选装了马牌的轮胎,安静得很

    明明1839385快换米其林,确实舒服,趁原车轮胎还新,挂咸鱼卖个二手也可以

    点评车型: 2024款帕萨特 380TSI 星空精英版

    3.9良好

    外观一开始选的经典款,4s店没货,后来也就选了星空版。也很顺眼,适合25岁的小伙开。内饰就那样吧,普普通通。比较沉稳大气。配置当然是偏低了。车机系统是真垃圾。carplay老是链接不上。很头疼。有时候连接上了导航和音乐都是手机上播放的不知道咋回事。380精英没有360,没有L2驾驶辅助,挺拉垮的。空间对我一个174,体重160斤的完全够用。后排空间比较大,但是我一般都是一个人开车,基本用不到。油耗市区偏高短途几公里有时候15个油。高速的话110左右在6个油左右。还算OK。

    2024款帕萨特 380TSI 星空精英版 图 02024款帕萨特 380TSI 星空精英版 图 0
    2024-03-17

    Oak233落地多少啊?哥,我也在看

    顶峯作案23年12月3日。我全款拿下帕萨特380星空精英。没有置换,全款落地19.2,赠送贴膜和记录仪还有两次免费保养。

    用户512981490997市区开的的吗八个

    点评车型: 2023款帕萨特 改款 380TSI 豪华版

    2.93一般

    【最不满意】 中控屏还有主驾驶,副驾驶的两侧老是有异响,中控台塑料感十足,起步的时候顿挫。 【驾驶感受】 起步时候顿挫,中后程提速比较快 【油耗】 看个人脚法,我平常上下班8个多油 【乘坐体验】 后排空间还是比较大的 【亮点配置】 360度影像还是挺不错的,对我这种新手还是挺友好的 【提车价格】 落地价22.2,2023年5月份提车 【购车经历】 在学校里就一直看,但是现在让我在选择我指定不买燃油车。

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    2024-03-17

    johnny90城市、高速、油耗怎么样

    点评车型: 2023款帕萨特 330TSI 星空豪华版

    3.93良好

    内饰塑料件偶尔还是有异响,双离合变速箱高速给力,低速就比较一般了,换挡有响声。灯光夜间真的帅!

    2023款帕萨特 330TSI 星空豪华版 图 02023款帕萨特 330TSI 星空豪华版 图 0
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    2023款帕萨特 330TSI 星空豪华版 图 22023款帕萨特 330TSI 星空豪华版 图 2
    2024-03-05
    前往

    同级车热门评分

    4.00分“良好”
    4.36分“优秀”
    小鹏P7 2023款 P7i 702 Max小鹏P7 2023款 P7i 702 Max

    最开始我对蔚小理等新势力的印象都不是很好,感觉不靠谱,特别小鹏的名字,闹着玩儿似的,那会儿的Dream Car是汉DM,特别是改款了中国结尾灯之后,真的美如画,后来觉得唐也特别帅,不过因为暂时没有换车计划,一直在观望。 今年因为锂电池大幅度降价,突然就有了强烈的换车欲望,就开始研究新能源车,结果第一个排除的就是汉(坐了同事的汉dmi,感觉内饰风格、质感、车机一般般,男人都是善变的),然后就关注到了小鹏P7、哪吒S和蔚来ET5(过了几年想法改变,对新势力也不排斥了)。 2月18日预约了P7、哪吒S和ET5的试驾,先试驾了P7、蹭了G9,然后看了哪吒S(试驾车展览去了),又试驾了ET5,就感觉哪吒S的做工细节差点意思,ET5又太贵了,不如买极氪001,正好听说P7新款快上市了,就决定再观望一下,最终3月12日试驾P7i,3月18日下定PRO银外黑内,3月25日改定MAX银外白内,4月24日提车,提车到现在一个多月了,开了1500km左右,谈谈感受吧。 【外观】 虽然P7系列的设计已经是N年以前了,但是放到如今依然能打,轿跑扁平低趴的犀利造型,光剑贯穿日行灯,偏长的车头搭配溜背车尾,打造出优雅修长的侧面线条,还有无框车门的加持,运动感满满,每次停完车都忍不住再回头多看几眼,好帅……而且各处细节做工也是对位精准、无可挑剔。 【动力表现】 后驱版动力上虽然比不过四驱版暴躁的3.9秒,但也是随踩随有,在运动模式下6.4秒的百公里加速也能带给你十足的推背感,再加上电车线性流畅毫无顿挫感的加速体验,遇上前方龟速车,一脚电门瞬间超车也是轻而易举。我在提车回来的路上,因为电车加速太过安静,好几次不小心踩上了160 170,车身依然非常稳定,毫无感觉。 【驾驶感受】 在试驾P7i的时候,感觉方向盘太轻,且和刹车一样虚位略大,而在提车的时候刚好推送了新版本的ota进行了优化,明显感觉方向盘助力在“舒适”模式下也比原来的“运动”模式更重,更有质感,方向盘指向性也更加精准,同时刹车也更加线性,不会出现突然刹重点头的情况了。高速变道超车时车辆的侧倾控制给人十足的信心,底盘对路面的反馈较为清晰但又不失舒适。 【续航】 因为选装了19寸轮毂,所以满电wltp续航只有550km,90%续航495km,我平时日常通勤来回24km,因为短途再加上偶尔冥想模式、车内看电影或者高温下电池主动降温,所以在城区85-9折左右(运动模式高回收,我的脚法不经济),目前百公里平均电耗15.4,在跑长途或者高速的情况下可以做到1:1甚至反标,非常扎实。 【充电时间】 小地方没有小鹏的自营充电站,不过小区出门走路5分钟就是国家电网的权益站,充电平均功率78kw,70度电60分钟左右,充上电回家吃个饭或者健个身就好了,还是比较快的。 【智能化】 小鹏的车机和辅助驾驶一直是业内T0级别的,语音识别精准又快速,车内各项操作已经不需要动手了,呼叫小P即可,在骁龙8155的加持下车机系统也非常流畅无卡顿。在激光雷达的加持下,车辆感知内容非常丰富,在仪表盘上充分显示出来,辅助驾驶因为小县城还未开通CNGP,目前只体验了LCC-L、自动泊车,小区因为是地下车库(不是车位),无法使用记忆泊车,希望无图模式下的CNGP可以早日上线,完全释放激光雷达的威力。 【最不满意】 1.车机无法记忆动能回收强度,偶尔还会重置驾驶模式,希望早日修复;2.提车之后一直存在严重异响,经售后检测更换了左后轮半轴总成,至今厂家还未主动联系我或者反馈补偿方案。

    4.14分“优秀”
    深蓝SL03 2023款 705 Max纯电版深蓝SL03 2023款 705 Max纯电版

    选车历程: 当初计划2024-2025换车的,那会半固态电池应该量产了。结果年初看到了Hyper GT,随着接触的深入,发现也不错,然后就慢慢开始了换车的启动。 最初三选一,毛豆3,海豹700,hyper GT700 SL03连备选都没进入但是其掀背后备箱给我留下了深刻的印象。 随着了解的深入,前三款最后都出局了。 SL03的用料不如前三者,很多细节减配的略微低于心理预期,但是胜在性价比。 销售给的赠品也基本覆盖了日常用车的需求。 在雷达图十个纬度的对比中,SL03以80%的价格,达到了海豹90%的性能水平。 拆车,碰撞测试,懂车帝的夏测,冬测,自己现场静态动态体验感受还都说得过去。(吐槽下长安,问了茫茫多的人,都无法答复关于白车身的问题) 然后就……没车 虽然没有具体消息,但是改款即将上市的消息已经满天飞了。那就,等吧。 购车: 裸车价191900,这个厂家固定了,不能优惠,但是嘛…… 各种补贴后,又选装后,实际裸车价比191900还便宜了(销售要求保密) 再算上保险,最终落地价196850,不过算上各种装具,就206500了。 贷款7万的免利息,这个羊毛得要。 新车刚到店里,特意选了蓝色+白色内饰,没听销售劝告啊,当天晚上就发现白色方向盘脏了,内饰真不耐脏啊。 选装了MC6轮胎,佳通那个实在是不想要。 另外新款轮毂确实漂亮,啥时候给纯电呢? 屁股这里……要是不内凹,曲线就漂亮多了。 辨识度非常高的尾灯 选装了5000的流水灯+灯语,期待后期OTA开放更多玩法。 使用感受: 1,AB柱没有胶条密封,这个希望后续改进或者出官方升级包,容易进灰尘,非常影响隔音。 2,换双层隔音玻璃,你看特斯拉就改了。 3,前进气口没有可闭合机构,还得自己去淘宝买防尘网。 4,雨刮条不是对刮,有一部分刮不到,强迫症难受。 5,根据拆车视频,四门隔音棉太少了,希望后续能有所改善。计划自己找店家加装。 6,流媒体后视镜替换物理镜片,之前的油车我自己改装了,效果特别特别好。 7,车机商店应用太少了。 8,新车味道不小,估计环保料不太够(相比DS,特斯拉,海豹) 9,没有app遥控动车?拥挤车位急需的功能啊。 再来说说优点 1,智能化不错,孩子没事就调戏车机。 2,音箱效果不错,头枕音箱尤其好评。 3,AR-HUD好评。 4,相比22款,很多触手可及的地方都软化,质感化,好评。 5,底盘紧凑,开起来信心十足。 6,动力足够,一家五口超车干脆利索。 7,颜值不错,无论从哪个角度看。 有待验证 1,充电,还没装家充桩,等后续更新。 2,IACC.ADAS等辅助系统,目前还没玩太明白。 后续购买清单: 方向盘套,颈枕,进气口防尘网,屏幕贴膜,拖车绳,破窗锤,AB柱等缝隙隔音胶条。 期待: 1,半固体电池量产后,可否升级? 2,电子后视镜,这个估计没戏了 3,8295芯片的升级替换? 给厂家的一点建议: 1,不要一味降价,好不容易推出新品牌,品牌向上要坚持,很多细节的用料,做工要加强,毕竟不是所有用户都只图便宜的,也有追求质感的; 2,员工培训要加强,现在的行业普遍不像前些年专业,但是不意味着所有消费者就接受,消费者也在成长,成熟; 最后,欢迎二号机到家,你将继承一号机的全部,做为新的家庭一员,一起体验全新的车生。 ——————————————————— 现在开了快半年了,里程接近9000km. 更新下感受 续航:冬季-7度,高速120,暖风24度,电耗28个。春季10度,国道80,电耗14,高速120,电耗17。夏季未知,应该在这之间。 很多人问续航,你不如问电耗多少,根据电池包容量就能推测了。再就是有人觉得续航相比油车太少,问题油车续航/油耗也是动态的,我油车续航从500-800之间。 缺点:1,后避震处理的依然不到位,会有轻度抛跳,当然,比2022款改善多了。 2,冬季快充功率太低,即便是开着车立刻找地方充电,在180kw开迈斯上,也就是40kw的速度,不知道懂车帝咋测试的那么快。所以冬季出行补能速度确实是个问题。 3,售后和没有差不多,app的活动也是一言难尽。 4,车载计算的电耗就是欢乐表,和油车一样,看看就好,别当真。 5,降价,这个,大家心理各有看法吧。 优点:1,做工啥的比2022款强化太多了,老车主们付出了重大贡献。 2,智能化好评,可以很大的降低驾驶负担。但是刚买车就退出了SL03i让人不爽,而且不能后期自费升级很遗憾。 3,内部空间很宽敞,舒适。

    3.60分“良好”
    雅阁 2023款 锐·T动 260TURBO 卓越版雅阁 2023款 锐·T动 260TURBO 卓越版

    【空间表现】 我一米八的个子,坐驾驶位的话座椅不能太板直不然会感觉空间不够有点顶到头,需要把座椅往后靠高度往下调类似于坐沙发上那样的感觉才开起来舒适,12向的电动座椅挺实用的特别是那个腰靠位置可以调还有大腿前面那个位置调到自己的位子简直不要太舒适。后排的话我坐过亲戚的凯美瑞总体下来感觉比他的后排空间还要宽个一拳左右,翘个二郎腿扶手箱一放挺舒适的,后背箱也蛮宽敞的。总得来说家用完全够用。 【油耗】 由于我现在只开了500公里不到,还没过磨合期,所以油耗在7.5到8.5个之间在加上平时都是在市区里面跑所以我感觉这个油耗还好。当然我也跑过一次20公里的高速跑完表显油耗的话是6.5L,我也不知道个准不准。反正实际开下来感觉过了磨合期的话油耗应该能固定到6到7.5个之间,主要还是看个位车神的脚法啦。 【驾驶感受】 总体开下来的驾驶感受让我感觉并没有说很惊讶之类的中规中矩吧,不过隔音确实不怎么好毕竟本田通病吧,开起的话可以明显的听到发动机制动的声音,还有胎噪,不过我暂时还没有遇到网上说的什么中控台异响的问题,至于发动机制动的声音我倒还感觉那个声音挺好听的,每次一脚油门下去听到这个声音都会有一种莫名的满足感,可能是听习惯了吧,总得来说这个声音并没有让我感觉到不适。 【最满意】 刚开始是看的10代半,毕竟都在说11代丑当然我也不例外,觉得11没有10代半好看,可是我依然秉持着买新不买旧的原则选择了11代,到后面越看越顺眼,越看越好看,特别是那个内饰中控蜂窝状的出风口简直不要太好看了,其实我觉得11代的辨识度挺高的跑在路上看前脸或者屁股一眼就能认出来是雅阁,10代半的话看前脸我一直都分不清雅阁和思域,只能看屁股才分辨的出来,仁者见仁智者见智吧,现在我的11代是越看越爱,帅气的外表还透露着一股成熟稳重。

    4.29分“优秀”
    凯美瑞 2024款 双擎 2.0HG 尊贵版凯美瑞 2024款 双擎 2.0HG 尊贵版

    前两天拍摄了第9代凯美瑞,也真实试驾了它,给大家聊一下驾驶感受 【不太满意】 1、迎合年轻的中国市场对外观做了变化,确实是年轻犀利不少,但是个人感觉设计上稍有点过于用力,当然外观见任见智,大家都有喜欢的。 2、隔音问题,这次在隔音用料上确实下了成本,用了隔音较好的白棉,这一代在隔音和阻尼上也增加了技术支持,在匀速 发动机转速平稳的时候对于外界的隔音效果确实还不错,低速状态提速时有电池响应,噪声不大,但是以50速度一加力踩,发动力加速的时候声音还是比较明显的。另外在为三元锂电池充电时,声音就比较明显了。 【内饰】 内饰升级该说不说,还是挺好看的,中控屏下方的中控按键设计显得简练挺有科技感而且也比较有质感。中控屏显示也很清晰,并且搭载了8155芯片,流畅程度非常不错。在语音助手上,因为有了华为的赋能,交互的流畅度更好、指控范围更大了。前方还有AR-HUD,导航指路还是挺方便的。 【驾驶感受】 这一代新增2.0L第五代智能电混双擎,电池是三元锂电池,电池充放电更快,动力响应上还挺灵敏的,整体驾驶感受是比较轻快的,而且它有一个专门的动力模式,深踩油门突来的劲儿是有的,因为我经常开不同的电车,一些的电车的加速瞬时扭矩很大,调教不好的就会很容易晕车,这一代凯美瑞也能给到我想要的动力,而且加速的线性感还是挺舒服的,再就是它自身的油耗很低只有4点多个,49L满箱油应该能跑个1000多公里。 整体驾驶不仅轻快而且底盘反馈的舒适度也还是不错的,因为现在路面上其实很少有特别坑洼的烂路,所以它在底盘给我的反馈感是软中带着些韧劲儿的,因为它采用了很多豪华车同款的摆动阀式减震器嘛,在处理路上的一些细碎不平的路面能感觉过滤的还不错,再就是它加强了弹簧的刚度,采用前后大直径横向稳定杆,横向支撑提高,侧倾感就会有所优化,转弯变道给你的支撑性还挺明显的,它的方向盘指向型给的也是比较直接,操控感比较轻松舒适的那种。 最后在价格配置上其实低配版本,给的确实是有点少呀,国内汽车市场正是卷配置和价格的时候,尽管第9代凯美瑞确实在行驶和驾驶上确实是有质感的,这需要在深度了解上才能发现,不过像大众一眼及见的配置在竞争中看能不能还有进步空间呢,你们觉得全新的第9代凯美瑞怎么样呀