点评车型: 2022款凯迪拉克CT5 28T 尊贵型
外观没的说,内饰差点意思但是也还行,油耗对于一个2.0t的美系车感觉也还能接受,操控性不错,起步有点肉中后段有劲,配置很高
·凯迪拉克CT5
外观没的说,内饰差点意思但是也还行,油耗对于一个2.0t的美系车感觉也还能接受,操控性不错,起步有点肉中后段有劲,配置很高
25w价位可以说性价比超高的一款车了,无脑冲。 【动力表现】 2.0T高功率发动机搭配10AT变速箱,家用绝对够用,70以上动力很强劲。 【操控】 起步有点肉,中后段不错,方向盘不是特别重也不是很轻,指向比较准,高速一个字稳 【外观】 这颜值应该没话说,新车路上回头率超高,美系肌肉车,外观硬朗,车身用料很足,买的黑色,还贴了隐形车衣更亮。 【内饰】 内饰整体还是不错的,美式豪华简约风格,没有想象中的那么古板,老款分体虽然没新款大连屏好看,但是个人还是喜欢分体式 【配置】 豪华标准版配置属于中规中矩,该有的都有,没有配备360可能对我这种新手不是特别友好,不带无线充电也是不是特别方便,毕竟这在国产车也标配了,新款好像有增加 【舒适型】 座椅填充比较足,包裹性也不错,乘坐比较舒服,后排空间确实不是特别友好,175身高笔直坐的话也快碰头了,不过正常乘坐不会正坐,上高速坐过一次后排,问题不大,后排做人次数较少,考虑自己舒服就OK 【最不满意】 目前主要跑的高速,油耗7个多,后期市区开油耗确实偏高了,没有配备一键升窗和电尾门略微美中不足,此外当时关注这台车是因为尊贵的运动套件实在太好看了,考虑价格最后还是没想上尊贵,尊贵的性价比真的太高了,能上还是要冲一下的。
qzuser:加利息多少落地
大马路和四马路:我当时也看了CT5,车不错,性价比很高,只可惜当时已经心有所属
整体比较满意! 【操控】 操控不错,方向指向性很好! 【动力表现】 动力表现十足,高速后段加速也很好! 【最不满意】 有一些小问题,但是也没啥影响,五千公里主驾车门锁出现失灵。两万公里爆了发动机故障灯。都是都没有去处理自己就好了! 【驾驶感受】 绝对是驾驶之车,平时自己开车多的ct5绝对没毛病。非常有驾驶乐趣,穿插车流游刃有余! 【油耗】 油耗的整体表现挺好,都说美系车费油,社会在进步,车企也在进步,2.0T的发动机平均8个油已经非常不错了,特别在意油耗的完全可以不开车!尤其高速特别省油! 【购车经历】 一天晚上在路上偶然看到一辆ct5尾灯特别漂亮然后就在懂车帝、短视频平台各种研究,看了大概一周决定购买,因为当地没有4s店,专门跑到别的城市去试驾,简单试驾了比较满意,回家以后各种4s店打电话比价,之后直接电话订车,没见销售也没到4s店,第二天银行转账10w订车留车!半个月之后直接去提车!
后排空间还行,毕竟我前面是个福克斯,但是,后备箱空间确实太小了。感觉没我之前的福克斯大。 动力方面,毕竟237马力在那,而且之前开的福克斯是手动挡1.6升排量的,现在开这个感觉质的提升,所以我觉得提速还是很给力的。 操控:指哪打哪,过弯道真的非常轻松丝滑又顺畅!由于是后驱,可以感觉的到转弯掉头角度都相对小。 最不满意的就是小毛病挺多的:喇叭按下去有点空洞塑料感,车机sd卡播放音乐,经常出现读不出卡的情况!还有就是雷达迟钝过头,比如刚才倒车完成换前进档,你会发现,倒车影像还在,而且雷达还滴滴滴,这点让人有些不舒服,容易产生错觉。再就是油耗确实高,新车停在那怠速听音乐琢磨功能,发现续航里程掉的好厉害,油耗可见速度往下掉。这车是跑的越快油耗越低,真是这样,以后都不敢高速服务区怠速睡觉了,哈哈 本人在镇江,试驾也在镇江,但是被销售态度劝退了,不冷不热的那种,一杯水都没喝到,你不问他不回的那种,再就是因为我要全款,所以他更不待见,而且价格报的太高,似乎全款都不想和我谈价的那种,让人心里很不舒服。当天去试驾了奥迪a4,其实我的预算也是够的,两家店的销售天差地别!门口保安大哥给你指挥到车位,下车还帮你开门。销售也挺热情,奥迪后期还一直打电话询问购车情况!但是被同等价格A4简配太厉害,最终还是选择了CT5,舍近求远去了泰州,全款花了24.7,没送任何东西。我知道我买的不算便宜,也不算最贵,无所谓了,选了青色,下午就匆忙的把车开走了,没有任何仪式,我也不需要任何仪式!其实在提车只是差一点就去上海提了尊贵,当时那边报价26多,全款。高铁票都买好了,最后由于对方出尔反尔所以把票退了,还是没去! 豪华带b ,配置对我来说还可以,安吉星送的流量一点没用上。目前还没上牌,计划元旦后去上。 4s店几个地方大家一定要注意: 价格谈好后一定要确定车子日期,不然很可能给你库存车。 然后就是贷款了,几乎所有店都是贷款欢迎,全款冷淡的那种,说是说贷款优惠,实际上我永远觉得羊毛出在羊身上。能全款还是全款,不然一不小心就被坑 还有就是你去店里前销售跟你说定的价格,去店里后会变卦,所以自己心里一定要有底线
温柔豁达阳光Li:不是都说美国电影里美国车的后备箱能装人的嘛
owoz111:可以可以,同福克斯换吉利王
自在阜新5M8:老款的现在优惠九万左右,可以入手吗
颜值满分,动力可以,操控一流,底盘超级稳,气场强大,油耗可能我的脚法问题,但不低,(你都想买20以上的车了,你跟我谈你在意92和95的差别?2700公里表显12个油)内饰和空间仁者见仁智者见智。虽然我也后悔没买高配,一想我就上上高速跑跑市区,多了的配置维护还得花钱,也就释然了。本人不喜欢24款的大连屏,23款的液晶仪表很有战斗氛围。高速超车动力储备强,过弯起步直接加速50过弯侧倾不大,不过遇上大坎儿有点震屁股。其他没啥大问题了。
奇幻糯米w4u:落地多少,全款嘛
用户4328502435297:我是楼主,不好意思各位,我写错了,我买的是2023款的,不是2022款的。
【操控】 转向精准,运动模式方向盘重 【动力表现】 大脚油门有延迟,正常行驶感受不到 【最不满意】 美系车做工不细致,有异响 【油耗】 城市10-14个油 高速6个 外观不用多说,买美系车对油耗都有心理预期,满载近2吨的车重,稳。
【最满意】 动力与操控。开舒适模式的时候,起步会有点肉,但是不会很夸张,毕竟2.0T的配置在那里;开运动模式的时候,起步就没问题,但城市开(也考虑耗油方面)基本没啥机会开运动模式。操控的话真没的挑剔,方向盘非常精准,转弯时车身倾斜角度也小,刹车制动很快,开CT5真的能提高开车的自信。空间和舒适。前排空间不用多说,是很优秀的,主要是后排,这也是我心心念念一直不满意的点。就不说隆起部分,后驱车都这样,这个我能接受,难受的是后排顶部,我觉得这真的是凯迪拉克一个策略的错误,溜背造型所带来的的消费者数量肯定没有被后排劝退的消费者数量多,有时候太在乎颜值牺牲了内在的结果。舒适度方面,由于不是顶配(当时想着mcr后期维护贵呀,现在想想车开到后期也差不多换了,后悔没买顶配)没有mcr悬挂,远没有网络上的评测(他们用的都是顶配)说的舒适,悬挂有点硬了。耗油。在城市开,目前上下班通勤,耗油在11个左右。
【操控】 转向很清晰,转弯很灵活,转弯半径很小,毕竟是后驱,前驱能过的弯我们能过,前驱过不去的弯我们也能过 【动力表现】 动力是足够的,只是低速比较肉,过了六十码就很好开了 【油耗】 想必准备买这个车的朋友最关心油耗吧,不过既然选择美系车了,那就跟油耗没关系了哈哈哈,我这个车从4s出来到家十公里的路,从25个油降到了13个油,应该最终会在10个左右吧,再开一段时间呗。不过不在意这个油耗,车买了还是要开的 【购车经历】 从准备买车,到提车前后快半年了,一开始看了红旗 林肯 凯迪,感觉只有一个,便宜的确实不如贵的,后面预算想降低一点,就准备红旗大众二选一,后面带着父母一起来看车,他们是喜欢红旗的,我表示踩油门干吼不走,不喜欢,就去看大众,这下他们不满意了,我说那就去看ct5吧,结果一拍即合,决定买ct5了。 提车经历就很坎坷了,金华这边3家店都看了,义乌报价很高了,明着要肯你一把,果断退出。金华另一家呢明确表示不按揭不卖,那我为啥不同样的价格去选择另一家全款呢,于是就这么成了
银花粉:上路多少万?
用户4582675928888:全款落地多少?
蛋蛋大战怪兽:我在抖音刷到你了
外观帅气,内饰一般,中通道过高比较影响后排腿部空间。操控性极强,上手简单,都买CT5了,高配无脑冲就完事儿了
晚秋秋呀:全款吗,大哥
很想说再见:油耗到底好多 哥
用户1980390236165:兄弟南昌那家4S店?
外观:就是冲着外观下单的,为了19寸轮毂多花将近4w也是没谁了。 内饰:见仁见智,以前网上看效果图的时候觉得老丑了,现场看还是挺帅的,都是真皮包裹,个人很喜欢这个仪表盘。 配置:卡钳+后桥+电磁悬挂+ps4s让我在柏油马路上宛如战神附体。 空间:前排没啥压力,后排180的朋友顶到头了,中间没法坐,其他倒都还好。 驾驶体验:操控无敌,上次机场高速有个呆子在快车道开70码然后突然变道,我将近100码的速度往右躲开,车身稳的一批。 油耗:高速上6个油,平时杭州上下班,不堵车开高架8个油,堵车10-12个(目前开了1500公里) 九月定的车,10月中旬提的,电子件和悬挂后桥啥的坏,在销售的忽悠下买了延保;提车就降价,铂金倒是没降几千,就是豪华和尊贵降的太离谱让我买铂金有点心疼,其他倒无所谓,相较于尊贵多出来的配置买之前觉得很鸡肋,买完后还是挺香的。 本来想明年年底买的,这样买完手上还能留点钱,可惜看到新款的效果图,前脸和连屏劝退了我,萝卜青菜各有所爱吧哈哈哈
很想说再见:油耗到底几角一公里
【动力表现】 动力表现并没有网友所说的那么不堪,我觉得挺好的,40码以上,哈哈哈目前还没过首保不怎么敢踩油门,最高转速踩到4000转左右 【操控】 操控真的无敌了,得益于地盘调教跟MRC,韧性十足 【购车经历】 当时奥迪a4l,宝马3系都去看过,最后看的才是凯迪拉克ct5,奥迪a4l是最先排除了,新款宝马没有以前的灵魂了,对市场屈服,整体调教变软了,家用确实不错,但是我不想,我还年轻,想买一台有个性的车子,所以最后选了凯迪拉克ct5铂金版的极光青 【油耗】 油耗高速上定速巡航128大概在7.5左右,城市道路9个左右,上下班高峰期速度慢在12---13个左右,目前综合油耗在11个左右,因为没怎么跑高速,又总是在上下班高峰期行驶 【销售态度】 这也有的一说,我去的4s店,奥迪态度是最差的,咋滴年轻人买不起车是嘛?爱答不理的真的很烦
爱生活的帆船HTn:多少个落地
友爱奶酪ZH9:大哥买延保了吗?
挤牙膏车企必输:因为要换代这么便宜吗
【动力表现】 起步有点思考人生,速度起来后动态还是不错的 【操控】 指向比较精准,虽然没有LSD,电磁悬挂但是日常够用,不过也挺遗憾 【油耗】 油耗纯市区应该要13个,我高速国道跑的多现在表显8.6 很满意了
【操控】开了十年大众朗逸,开这个车感官上的变化还是很大的,指哪打哪 【动力表现】 1.6L开习惯了突然开2.0T那不跟骑自行车让你开电瓶车一样吗,绝对够用 【最不满意】 中控应用少的可怜,后备箱确实小了点但是够用,后排吐槽的比较多但实际坐过感觉还好,就是座椅比较硬时间长了难受 【购车经历】 全款去的,被销售忽悠分期了 【提车价格】 全款报价24.7,感觉24.2肯定能谈的下来,贷款算上利息23.8落地
【操控】 整体操控性不错,但每次启动车后怠速超1000,建议降到800以下再挂档,否则车辆会有异响,等待怠速转速降低时车辆有抖动,问了下技术人员说正常,问了其他车主说正常现象…. 【动力表现】 动力没得说,毕竟参数摆在那,高速最快跑过140,油门还没踩到底,剩余空间很大。 【最不满意】 目前不大满意销售的套路,车辆信息和配置基本很透明,就是买车前会套路你,建议自己弄明白再去聊价格和带款事宜,同时也要确定送的东西是不是原厂车自带的还是4s店加送的,我买车时具体问了下,送的基本都是原厂就带的。 【购车经历】 老婆看了一眼就定了,没想到优惠力度这么大,也在预算内不到一周时间就提车了,过程挺顺利。 【提车价格】 裸车206500,购置税1.8,保险4999,三个月退6500,综合计算落地约22.3;贷款利息7000多/年,提前还款的话3000多违约金,一年后大约多花费1w吧,还是比全款买便宜一点 【油耗】 目前市区驾驶和高速都有,综合油耗9.4,表显最好7.5,不知道准不准,但加油量和历程比接近1:10,每升95#油跑10公里高速加市区路程,每公里约8毛~9毛吧
嘿嘿劳资不识字:贷款比全款便宜?不是吧
快去超市扫货:氛围灯光换的原车位置灯头是吧
给捏一下你的名字:现在怎么这么便宜
【购车经历】 人生第一辆车,从年初看好的ct5,始于颜值~北京走了两家4s店,先是电话问了个底价,然后当天去正好有一台极光青尊贵的现车,就直接订了,别的没咋谈,送的东西也不多。提车当天也没个仪式啥的就直接开走了 买这个车尊贵就是冲着颜值去的,黑色轮毂加上蜂窝中网太帅了 【最不满意】 低速顿挫,偶尔能明显感觉到换挡,还有就是启动时发动机会抖一下,不知道为啥。 【驾驶感受】 跑了一圈山路,方向盘指哪打哪感觉很棒,配上mrc电磁悬挂简直不要太香,底盘稳的一匹 【动力表现】 起步有点肉,不过高速上超车没啥压力,够用就行,新车磨合还没深踩过油门,也没开过运动模式,就舒适模式一直开着,等过了2000公里再说吧。
李羡森255:直接提尊贵青就完事了
小黑171:好看的,不过我买的蓝色
喝酒不包出:我是铂金极光青,两车外观几乎没差别
23年五月小长假去哈尔滨提的车,全款裸车28.6万元,精品山寨记录仪、脚垫、贴膜6500元,保险13600元,税25300元,车衣4000元,加了一箱油,整个落地33.6。现在用车马上一年整了,整体感觉还不错,本人基本上很少出远门,就是上下班代步,接送孩子上学,对于家用来说个人认为还不错,空间够用、座椅也比较舒适,家里人都比较满意,外观方面呢,个人感觉还挺好看的,内饰吧很多人认为那个换挡杆被改成小拨杆了,个人感觉其实日常使用挺方便的,家里老父亲是一台530Li,鸡腿档虽然手感好,但是不得不承认那个东西也占点地方,反正各有各的好处吧,只是感觉这个小拨杆换挡真的不至于被那么吐槽。驾驶感受方面吧,悬架的确软,日常代步很舒服,所以这个东西和运动属性肯定是比较冲突的,想运动想过弯支撑有信心那肯定日常代步就不舒服,个人还是家用为主,动力响应和现在妥协家用后的运动属性我认为还好,毕竟需要动力的时候,尤其是在高速上,这个采埃孚的8at还是挺给力的,尤其运动模式下的油门响应特别跟脚,用一台家用代步车的角度去评价它,我认为是够用的,虽然当今电车随随便便一个都34秒破百,但是我认为对马力这种东西要有敬畏之心,每个人的驾驶能力都不一样,普通人能否掌控那么强的动力需要画个问号,毕竟换成新手司机一脚下去了就跟在街上发射导弹了一样……可靠性现在还不太好说,可能我还比较幸运,网上说的传动轴,漏油漏水什么的那些问题我都没碰到。用车成本嘛,首保花钱做的,换了个机油机滤,一桶清洗油,一共大概两千三百多,后续再看看吧,大概问了一下别的保养价格,个别可能的确比较贵,像空气滤空调滤这些自己去网上买一买还是比较划算的。大概就说这些吧,都属于个人浅显的体验,欢迎大家一起讨论哈!
4月底提的车,目前2300公里,分享下心得。自己的第一辆车,所以写的很详细。 【购车价格】 先说价格,估计大部分人最关心的就是这个。23款40豪华动感,标配没选装,裸车25.4,加上购置税和保险,贷款落地28.5。这个价格应该算是合适的,大家去谈落地价可以照着28-29这个区间来谈,算上贷款利息不要超过30。尽量多薅点东西,雨伞包包保养次数啥的,要是能带个电尾门或360就更好。明年a4要大改款了,到时候肯定没啥优惠,不准备买新款的朋友,今年应该是入手a4的最佳时间了。 【外观内饰】 外观满分,不谈了。迎宾灯和发光踏板在晚上效果很好,拉开车门四个圈加红内饰加氛围灯,把妹利器。只是感觉车内氛围灯少了点,要是中控台也有一条氛围灯就完美了。 23款内饰的铝板换成了深色木纹,档把那一块改成了钢琴烤漆材质。一开始没怎么在意内饰改动,但拿到实车后,和店里22款展车对比下,质感确实提升不少,总算是有点豪华感了。还有,红内是真的顶,超耐看。 顺便一提,空调旋钮和实体按键的手感巨赞,声音咔哒咔哒的非常清脆,超解压🤗 【配置空间】 跟现在堆料堆满的国产品牌比的话,那配置肯定算丐的了。常用的功能,无钥匙进入、座椅电调加热、车机联网、carplay这些都有。主驾座椅记忆没有(这个不能忍),电尾门没有(但是有脚踢感应开启),抬显、360全景、acc、无线充电、远程启动这些都没有。不过a4标配10个喇叭,不加装BO音响音质也不错。那个音量分布的功能也挺有意思的,虽说用不上几次。 23款增配了后视镜自动防炫目,减配了自动泊车和4个车侧雷达,自动泊车我倒无所谓,反正也用不上。然后是发动机换了个型号,混喷改成了直喷,这点我不太懂,说不上好坏。 空间没问题,毕竟长轴版。座椅硬了点,后排靠背也直,坐着没3系舒服。 【驾驶感受】 加速顺滑得很,升档没有顿挫,动力也足,日常开自动模式就行了,想激情一下就动态模式加s档,很猛,不过新车我不太敢踩地板油。我平时用车就上下班通勤,其他专业点的驾驶感受,底盘悬架什么的我说不上来,想了解的看网上车评就完事了。 吐槽一下这个动能回收,车速20-40松油门有轻微拖拽感,不是很习惯。然后车速掉到20以下动能回收就没了,车子会稍微顿一下😓 【油耗】 目前2300公里,表显油耗7.9,app测的油耗8.0。我平时开车高架居多,路上空点7-8,晚上下班堵一点8-9。有次路上空甚至开到5.9的油耗。等到夏天天热开空调油耗估计就上去了。 【缺点】 1、新车味道太大啦,现在一个月了还是有点味道😨 2、储物空间少。杯架在最前面,高点的杯子会顶到中控😥,手机不放支架上的话只能竖着插在中间格子里,扶手箱也有点浅,档把右边那个小槽意义不明,好像是放车钥匙的…但是方向盘左边的储物盒出奇的深,甚至能塞进去两瓶水。。。 3、倒车影像感觉比例有点小,倒车时看不清两侧离停车线到底多宽,还是得多看反光镜。有条件的建议加装360全景,或者直接让销售送个。 4、这个无钥匙进入不太聪明的样子,偶尔不触发,要拉好几下车门才解锁。 5、语音人工智障,就当没这个功能了。 6、不算是缺点,手机支架放出风口会把车机屏幕挡住。不过我基本不用车机,平时都把屏幕关上的。 其实都是些无关紧要的小问题,大毛病倒没有,有些通病比如变速箱异响、天窗漏水之类的我还没碰到,不知道时间长了之后会怎么样。 【总结】 总的来说这车不错的,而且价格也是34c里面最便宜的。最后感谢大家看这么多字,祝大家都能买到心仪的车车😘
海豹提车地:重庆 价格:222800车价+800上牌+5500全险 礼品:太阳膜,脚垫,后备箱垫,香水,灭火器,竹炭包,急救包,电饭煲、洗车机、空气炸锅这些。(还有预订权益保养) 提车这半个月以来,觉得开着还是挺舒适的,不过也会有一些不痛不痒的小问题,我先简述一下问题: 1.方向盘:方向盘微抖,在经过一些水泥路或者坑的时候,方向盘也会同频率震动,这个感觉如果不注意是感受不到的,而且在很多车都存在这个问题。 2.提示警报:提示行人车辆靠近的警报有点过于灵敏,我开的是不灵敏的状态,有的时候会莫名其妙响起来,在路上的时候,不过不影响驾驶。 3.续航:这是大家最担心的问题,550续航很扎实,不过因人而异,有的人开百公里20耗电,我可能只开12-14左右,高速120码保持在13,按我的耗电量我是550可以开420多公里,至于动能回收,我没觉得有什么大的改动,也并不会比我不开有什么太大区别。 4.底盘:太低,这是轿车的通病,也是海豹的通病,所以下地下车库一定不能猛冲,我已经遇到几个车友发生车底擦挂。如果你以前开suv的话,你会觉得很不习惯 5.售后升级:目前让我去升级气囊系统和另外两项检查,可能是有一定的小问题,已经有一批车主去过了,具体在10.30之前。 6.轮胎问题:佳通轮胎对于550来说可能才算是最大的问题,胎噪太大,高速会听到非常明显的胎噪,有时候经过石子路你会怀疑自己是不是挂到了底盘。 7.天幕是真的有点晒,也容易脏,需要经常清理 再说说优点: 1.智能提醒:车道偏离提醒会让你养成变道打灯的好习惯,不然会帮你修正方向,或者震动提醒,如果遇到跟车过近到没降速会自动帮你刹停,从这个方面来看还是很优秀的。 2.驾驶感受:海豹的低趴感和轿车的流线型使得海豹上高速不飘,甚至开到150码也不会有太大漂流感,这也造就了它的稳度,特别是前排,我非常晕车的外婆坐我的车都不会有任何不适。 3.转向手感和刹车灵敏:转向精准,这些方面比亚迪是做的真的很不错,开起车非常丝滑,对于360的影像和刹停情况都很棒,没有顿挫感。 4.动力:动力没有任何问题,地板电开着非常舒服,堪比山城出租车(人称黄色法拉利),第一次觉得超车也是一个很轻松的事情。 5.天幕有坏处也有好处,看星星非常方便,晚上会非常浪漫~ 6.方便:nfc卡片,实体钥匙,和手机钥匙都可以单独解锁车,app也能看到,可以监控车内和电耗以及有未关门车窗提醒等。 7.售后:会有专门的客服会定时举办车友活动,销售态度非常好,售后态度也特别好,没有出现强制延保之类的事情。 8.内饰:非真皮也还可以,就是略微容易皱,晚上的颜色会非常好看,氛围灯也比较低调。 总体来说海豹的性能和性价比都不错,对于国产电车来说是同价位相对优异的存在。除了等车时间有点久(4个月),但是自己喜欢就好。
现在用车跑了1000km了,谈谈我的感受。因为3没有免息所以家里给全款买的,外观我觉得很符合我的审美,老有同事朋友问为什么不选y,y的空间大,乘坐舒适度比3好,但我觉得y的车身外观高度有点高了,没有3这种矮一点的好看,因为家里还有油车,这车主要是我自己上下班使用,所以没有考虑其他的方面,好看就完事了。驾驶位坐着倒是没什么不舒服的地方。动力方面没得说,路上超车就是一脚电门,续航如果走乡镇道路还是很省电的,上了高速和国道车速上110、120电量掉的快一点,综合电耗140左右。内饰没啥说的简洁、毛胚!自动雨刷真的不好用,很呆。座椅通风比较实用,开一会后背就凉快了,太适合夏天了。车载导航不好用,可能是我用惯了高德吧。行车记录仪和哨兵模式很好用,因为单位不让进只能停外面。充电桩选择的特斯拉的赛博充电桩,感觉和便宜一点的充电桩没什么区别,但是那个保护壳很好看,还有江西这边晚上10点后0.5元一度电,我看别的地方都0.3。 最后就是特斯拉的配件这些都比较贵,脚垫、天幕防晒啥的。暂时就想到这些了。
【购车经历】 一直以来开的老爹的哈佛h6 15年款手动🤣,一直想换车,正赶上快订婚了,清明过后临时起意去看看车,当时心里想的都是3系。因为本人工作最近比较忙,只有周末有空,时间方面拉的比较长,平常没事也看看懂车帝啥的,不得不提第一家去的宝马4s店有点太过于敷衍人🤡,第二周去看了附近的宝马4s店,试驾了325长轴运动,感觉没有在展厅看到那么惊艳,后面去试了林肯Z👍虽然最后没买,但是林肯的服务态度没得说。当时其实是准备买林肯的,试驾也还可以,女朋友说空间大坐着比325舒服🥹,后面老爹说20几万买个林肯(当时看中的混动中配,落地好像也要27左右,没有具体聊价格)没必要,他出资10w给我上325了,后面一直拖到20号才去了我爸妈附近的宝马店定车,等车的一个星期是无比煎熬的,27号去交了首付和验车,28号提车,29号开回老家,30号撞了🥲,开我老爹的车5年没碰撞没违章过 【购车价格】 时间仓促,两个小伙伴陪我们一起去的,脑子不够用,价格谈的一般,没谈好,裸车26.26,贷20一年利息9k一年后无违约金还款,3次小保养,龙膜行车记录仪脚垫后备箱垫 【用车感受及油耗】 没开过什么好车,开着感觉很舒服,动力的话踩肯定有,个人开车一般都不是很猛,很够用了,开了目前快1400公里,刚加的第三箱油,高速800公里,第二箱加的时候还有13%,看车的时候就是喜欢3系的外型,萝卜青菜各有所爱,是我喜欢的车 另外车子撞了之后问了朋友,最后还是走的保险,4儿子店定损4700元,买的时候有些仓促,而且最大的耿耿于怀还是车子是一月13生产的,不过买都买了,撞的时候真的胸闷🥹🥹当时想哭的心都有了 另外祝各位小伙伴都能买到自己心仪的车,平平安安顺顺利利🎉🎉🎉
【购车经历】 前一辆1.6自吸法系小车,八年了,随着家庭人口增加,长途需求,空间动力都有些捉襟见肘,换车提上日程,网上选车试驾历经好几个月,508,s60 ,领克08,比亚迪插混,34c。 508个人真心喜欢,长期开法系的人都懂,同价位一般的油车,操控不在一个层次,家里领导发话了,之前两辆法系了,换啥都行,法系不考虑。领克和比亚迪试驾后直接筛掉了,尤其比亚迪,那底盘质感。。。C,网上说是加速发动机咆哮,领略到了,试驾的时候,销售上车直接开大音乐,终于知道为啥了,有一说一,副驾是真舒服,主驾驶是真夹大腿,直接pass 了,3系,试驾了两次,个人觉得34C里最均衡的一个,乘坐舒适和驾驶感受这两方面比较均衡,但顿挫和拖拽感确实有点膈应。s60,哪哪都行,路噪和空间劝退,抛开这两点,驾驶感受不输34。最后试驾的奥迪,单纯个人感受,驾驶层面34C排第一,没什么顿挫,油门跟脚。那就他了! 【提车价格】 想全款,奈何不让你干,选装三分区,含利息不到26。后面也许更便宜,不等了,先上车!送的东西和车友都差不多。没啥值钱东西。 【最不满意】 暂时没啥不满意的,比原来1.6自吸动力强太多。后期有了再来吐槽。(冰箱彩电大沙发我是不感冒,所以这内饰能接受)