外观:
觉得前脸45度是最帅的,前脸看着略微有点胖。侧面也很帅气,尾部也比较耐看。
内饰:
这个价位,在合资车里面还算不错,中控倾向主驾,驾驶人员肯定觉得没问题,一开始和媳妇也是因为这个争议了很久,最后媳妇妥协了。内饰和同价位国产车是比不了的,比如领克01,比亚迪,wey等,但是比crv,皓影,逍客啥的略胜一筹。总体来说只要副驾能接受就没问题。
配置:
整体而言该有的都有,豪华缺个电尾门,我加装了个360和电尾门,但是4s店的360实在太垃圾了,先凑合用吧,后期准备给他换掉。
空间:
空间对不起这中型SuV店称号,后排空间和紧凑级的差不多,别想着宽敞了。但是勉强够座了,最满意的是后备箱空间了,比加大而去比较平。
操控:
操控也没得说,开的车不多,但是感觉这个很稳,开着有自信。
动力:
动力1.5t足够了,试驾的是2.0的感觉差距不太大,不过没跑过高速还,不知道后段咋样,起步转速还是略高,48v轻混介入,起步比较平顺。整体而言很满意。
舒适型:
别克舒适性有目共睹的,比大部分合资强,比国产也不差,当时排除日系就要就是噪音大。别克空间安静,后五连杆也很舒适。
佳人如荼:刹车盘高吗?偏硬吗
Bagshop:不知道1.5T豪华版的 夏天会不会有优惠 ?或者明年初会不会优惠多点?我也郑州,想入手
执着的豆浆03s:轻混还十个油了?
点评车型:
2021款昂科威 昂科威Plus Avenir艾维亚五座版
4.14分“优秀”【最满意】
最满意的就是整车操控性很好,相比同等级的SUV,这辆车给驾驶人的第一感受就是底盘稳,无论山路还是高速,这辆车的底盘操控感受绝对一流,无论大弯还是掉头,底盘支撑绝对同等级第一,相比凯迪拉克XT5和路虎发现运动,这辆车绝对的碾压!
【最不满意】
最不满意的就是内饰的设计了,偏向驾驶员一方的中控触摸屏占用了副驾驶太多位置,让副驾驶的空间和乘坐感受大打折扣,还有只有前排双层隔音玻璃,而后排却没有,再有一个就是艾维亚5座没有配备Bose音响,原车音响音质一般,相比我前辆凯美瑞2.5G音响差太多!
【油耗】
目前高速和县城道路走,10个油左右,应该符合这套配置的油耗。
【亮点配置】
整车的隔音系统和前排双层隔音玻璃,大大提升了乘坐舒适性。
【提车价格】
4儿子优惠2万,再返4000现金,加2000油卡以及贴膜、脚垫、底盘装甲、行车记录仪和脚踏板等等,相当于优惠3万左右
【动力表现】
2.0T+48V轻混,看数据加整车重量感觉加速应该比较线性,但实际的驾驶感受完全超乎想象,低速和高速推背感都特别明显,轻点油门比较线性,深踩油门那感觉不要太过瘾!
【乘坐空间】
这车空间一般般,无论前排或者后排,感觉跟数据有出入,相比同级别suv相差甚远!!
终极见习生:昂科威S的22款艾维亚与你这款比较有啥不足呢
年少有夢:应该加一万买七座艾维亚啊 你的bose也会有 平时当五座就行 关键时刻还能应急
加价还买个啥不上档次:买贵了,我们优惠4.5
点评车型:
2021款昂科威 昂科威Plus 652T 五座四驱豪华型
4分“优秀”买车到现在5个月,跑了11000公里左右,出过一次长途,紧说说我个人感受,质量问题暂时没有发现,就是驾驶侧A住里面颠簸路段有点异响,冷启动怠速高噪音大夏天也是,重点油耗,油箱有点小,因为有长途跟着我的小记里程综合油耗是9.4,表显市区12左右吧,这个是因人而异,之前试过如果特别轻踩车速控制在80-90油耗会降到7到8个左右,前提特别轻踩。多功能方向盘这个背后按键我个人觉得不好用,比如开车抽烟的时候我想切换一下歌曲,必须得把烟放在嘴里,左手才用空去切换。音质一般般,还有流媒体后视镜感应雨刷那个位置有点挡视野(和别的车比较)。后排座椅角度不可调有点直(家人的感受)。还有静音问题,买的时候都介绍主动降噪静音什么的,停着的时候是挺好,开起来发动机噪音大降不下来,车起步的时候也比较明显,家里还有台GL8 20款,比plus强好多。再有就是这个车的接近角不行,其实底盘高度还可以,有烂路的时候接近角鸡肋。总的来说驾驶感受不错,每台车对个人来说都有优缺点,只看自己们不能接受?
小河湾湾水长流:68升的油箱还小?每次加满油箱我好几天都不敢买肉吃了
慢行听风唱:油耗太高,你这个平均速度,应该在8左右
能别重名吗:个人也感觉后视镜那里特别挡视线我身高187cm
点评车型:
2022款昂科威 改款 昂科威S 552T 两驱豪华型
4.6分“优秀”购车2个月了,今天刚好有空分享一下一些驾驶感受。选车时候对比了几款SUV,因为第一辆车就是想选纯油车,不考虑日系,就试驾了哈弗大狗、雪佛兰探界者、大众探岳、大众探歌、雪铁龙天逸c5。总体最喜欢的是雪铁龙c5,车子相对小巧,操控性最佳,当时店里只有顶配落地要20个,加上法系车现在比较落寞就放弃了。哈弗大狗颜值很喜欢,车子底盘很高,盲区有点大,油门很轻,转向时候侧倾有点厉害,就劝退了。探岳当时试驾的四驱顶配,动力很足,速度上来也很稳,内饰、配置比较一般,两驱价格接近20,加上网上说有缺陷(颗粒捕捉器),仔细考虑后还是没有选。雪佛兰探界者当时试驾车只有两驱的低配,特别肉,干吼不走那种。其他感受不太明显,内饰也拉夸,销售自己都不咋积极,试完就没再联系。昂科威试了两次,都是两驱版本的,颜值很高,老婆喜欢。动力足够,给油就有,20-30km的时候明显有些顿挫,不过可以接受,底盘调教很合适,至少坐昂科威我们家人都没晕车过。其他内饰来说只能说够用吧,座椅都是真皮,新车异味也不大,稍微散了几天就好了,车机易发热,操作太快容易卡顿,
app和现在电车比就是两个时代的产物,不过对我来说能开个导航听歌就足够了,中间花屏过一次,一分钟左右自己又好了就没管他。空间什么的还是足够了,家人都没有特别壮硕的,大概就这些吧,总体很满意。
善良暖阳3F5:22款豪华多少落地的兄弟
小杨爱仿赛:我跟你一样,比你买的还晚!然后24改款就到了,内饰外观全部大改贼帅,哈哈哈哈,气死我了
浩瀚的海洋2017:不是有什么燃油泵问题么
点评车型:
2020款昂科威 昂科威S 652T 四驱Avenir艾维亚
4.14分“优秀”用车3年,驾驶感受很不错,20寸轮毂乘坐感受不太好,但是雨天附着力非常好,激烈驾驶支撑到位,电子悬架在高速上能够体验到贴地飞行的感觉,空间要比老昂科威小了一点,也足够使用,后排舒适性一般,动力很强,有富余,高速满载油耗9个左右,国道不堵车保持80-90油耗会很低6-7个,变速箱很抗造,不舍得换好机油加两桶油的时候顿挫感会很明显,用美孚和金美孚时非常平顺(刚做的实验),发动机机油消耗比较大,尤其冬天,水温低的时候机油消耗量大,最高3000公里250ml机油,是因为冷车间隙大机油窜到燃烧室导致的,热车损耗小,冷车大脚油门机油损耗快,这是lsy通病,凯迪拉克也一样,佛系车主机油损耗小。闭缸技术也仅仅是不堵车的国道感受比较明显,看油耗下降的会很快,正常市区跑跑停停几乎用不上,油耗还是挺高的。四驱脱困能力很强,雪地爬坡很轻松,四轮动力分配非常精准,雪地起步几乎不会打滑,这套四驱系统真的是非常可靠。总体来讲,这车很不错,唯一缺点就是不保值,贬值太快,油耗高点,剩下的全是享受。
小威108:贴车衣了吗?
Baron84:艾维亚版本是电子悬架?
蜗牛286239360:大哥,4s店换机油是重力换油还是用用机器抽?
点评车型:
2021款昂科威 昂科威Plus 652T 七座豪华型
4.8分“优秀”【看车经历】本人上班族,是个奶爸,两个孩子,家里4位老人都住在家附近,所以想买个空间大点的,5座也行,最好7座的车,偶尔出去旅游能不超载。想买个省心点的(上一台车8年才跑了5万多)。去4s店看了冠道、楼兰、昂科威plus、锐界、途观L,冠道优惠少,这个价格不甘心提个1.5T的,2.0的买不起。楼兰坐着特别舒服,就是脚刹还有配置没看中。锐界家里面有开老款的,油耗据说较高一点,不想买一样的就没在多考虑。途观L是对比比较多的,就是觉得内饰和座椅样式没看对眼,就选择了昂科威plus,提了车以后整体非常满意。
【驾驶感受】以前开的标志207,当然这两个车也没有可比性,动力上好太多了。一开始驾驶这个车时刹车有点不太习惯,感觉踩着比较硬,刹车有点高,习惯以后开着挺舒服,把座椅调个合适的角度就可以了,踩刹车不需要抬脚后跟了。感觉车隔音很好。低速减速时稍稍有顿挫,可以接受。
【空间表现】空间表现上5座的第二排座椅靠背角度不可以调节,长途乘坐估计会不舒服,所以买的7座车,第二排靠背角度可以调节,舒服多了(虽然第二排空间比5座的小了,但空间完全没有问题,除非都是高个子,自己也正好有7座需求)。
【油耗】因为才行驶200公里,都是在市区开,平均时速19,表显油耗12.4,参考价值不大。
【不太满意的地方】内饰方面化妆镜和头顶上的材质感觉太容易脏了,都不敢轻易去碰。还有档位附近非常容易划伤,刚买了几天就有划痕了,买了个膜贴上了。副驾驶没有电动调节,360影像低速行驶时不自动显示,需要手动点摄像头。
【亮点配置】360影像很清晰,流媒体后视镜反应也很快很清楚(都能看到后车里面的情况)。
买回来还没给车拍过照,后期能补的话把车辆照片补上,只有在4S店外拍的几张,先上传上。
用户3747538015286:全款落地25w送东西没?2驱的吧?
遗失错觉:七座的把第三排放倒当五座用,第二排应该比五座版的空间大吧?
MDREAMS:我跟你一样,旧车六年才跑了五万公里。舍不得置换啊,想再开两年,然后顺便等两驱七座降到24落地再换
外观给到5分,在我看来,昂科威s的车头很长,比较饱满,车身线条也比较有力量感。
【购车经历】首先声明个人不考虑日系车(懂得都懂)从小轿车看到跨界车,再到suv。说说我的选车经历:1、先看了大众速腾,空间还可以,感觉车身较小,加上家里已有一辆小轿车,仔细考虑后就放弃了。2、对雪铁龙凡尔赛是比较满意的,颜值十分吸引我,底盘还不错,也看了很久,差点入手,纠结于法系品牌的落寞,最终pass了。3、大众途岳,差点就付定金的一款车,被霸气的外观所吸引,但是内饰一言难尽,塑料感很强,加上车子隔音不太好,又有颗粒捕捉器的困扰,果然放弃。提高预算后,同样看了探岳、途观L,最纠结的也是途观L和昂科威s二选一,奈何颗粒捕捉器太严重,果断选昂科威s。
【空间表现】
后排一般,但是够用,我179身高,后排有两圈左右。
【舒适性】
这个是让我最满意的部分,悬架很高级,底盘很稳,跑高速一点都不飘。过减速带能给我带来很舒适的感觉。
【油耗】
市区8-9个、高速7-7.5左右。优秀!
【动力表现】
1.5t、211马力,自己品,称之为小排量中最强发动机也不过分吧。加速感很强,略有迟滞(0.3秒左右)
【提车价格】
我是6月份上海购车,跑了很多家店,磨了三四次。最终18.3落地,无置换,购置税减半。
【最不满意】
目前没发现,后期再反馈!
打算入手的朋友可以放心入,很香,性价比很高。
用户疑情别恋:真帅这款车是我换车的目标
养猫用来摸:这车颜值不差
尘封的风!:前几天刚去看了这辆车,都挺好的,就是有一点没想到,这个车的车门上还有门栓,这点有点接受不了
点评车型:
2022款昂科威 昂科威Plus 652T 五座豪华型
4分“优秀”【最不满意】
副驾驶坐椅没有电动调节(顶配艾维亚寸才有)底盘光秃秃的护板没有,底盘装甲也没有 ,后期自己网上买的自己喷的,还有护板,自己网上买的,轮胎18寸,只有顶配艾维亚是20寸,一键升降玻璃,只有主驾驶和副驾驶有,后排只有一键降下,
【驾驶感受】
起步20/30码有点顿挫加速我感觉起步慢,40码之后的动力还是可以的
【空间表现】
前后排的空间是够大了但是后备箱有点不进人意有点小了备胎槽下面的空间还是很大的,可以把备胎槽下移,后备箱坐的深一点,空间就大了,
【油耗】
一箱油还没用完现在表显14.3l,这个后期再看吧高速跑跑就拉下来了,现在也不准,估计10个左右
【销售态度】
送了两次保养,全车贴膜,脚垫行车记录仪,吸尘器还有一把雨伞,都不值钱,最好折现,
Cbcar:上海哪个店提的呢?
博学钢笔1l5C:23款的有,为啥22的还这么贵
微邦蒸汽胖胡:那个说提了红旗HS5的:是认真的吗?这两辆车都去试驾过吗?HS5的底盘那么垮,是什么让你放弃了那么优质的底盘去选了那么个玩意PLUS肯定是牺牲部分功能换取空间的,同价位选S的话配置直接拉满的,我的是昂科威S限量运动版,跟艾维亚相比就少了一个电磁悬架,其他都有,全车窗一键升降,前排座椅电动调节,座椅通风加热全都有,这个还是选择的问题吧,要空间配置就少,要更多功能就牺牲空间,看个人选择。最后还是要说一句,恭喜选择昂科威眼光不错
别克新款车的设计语言没的说,每辆车都很好看,尤其是这二十寸的大轮毂,但是我觉得如果轮毂是二十一寸的话就更帅了,二十寸的看久了还是觉得有点小,但是我个人不太喜欢熏黑的轮毂,也希望厂家能出一个亮面的轮毂。内饰方面我觉得别克都不太行,但是昂科威s是别克suv的内饰天花板了。车型是两驱的次顶配,配置也非常的高,hud acc 座椅通风加热,自动泊车,基本上能想到的配置都有。然后是驾驶方面,车辆在降速滑行的情况下(就是油门刹车都不踩,让车子自己减速),能够明显的感觉到变速箱的降档的拖拽感,这种情况也导致刹车不是很线性,加速的时候在低档位换挡的时候变速箱会有顿挫感,但是动力没的说,2.0t七秒多破百,五连杆的后悬在变道转弯的时候也很有信心。其次就是我觉得比较严重的一个问题,车子在启动后第一次挂D档的时候会有明显的抖动,R档也会有但是没有D档明显,不知道是什么原因,这种情况是只有车辆第一次启动才会有。还有最不满意的就是油耗问题了,之前在网上看的油耗一般都是12+,但是我这一星期开下来最高的一天是15+,平常都是14+,只有最低的一天是12+,我的脚法也不是很猛,只能说一般。除了油耗问题,其他都非常的满意。
yeyichan:启动马上挂D档抖动,是刚启动转速高导致的,相当于憋转速
InvictusMarson:车用到现在,前右侧车门有异响,车速100以上就会响,找不到原因
奈何墨守成规:多少拿下的,22款这款不是改款了吗
点评车型:
2021款昂科威 昂科威Plus 652T 七座四驱豪华型
4.4分“优秀”空间表现对于三口之家出行来说,乘坐空间和后备空间绰绰有余,因为是七座,所以第三排放倒后第二排座椅相比五座版本能向后倾斜度能多十到十五度左右。即便是再加上父母第二排做俩大人一小孩也不显拥挤。
操控和动力对于我来说我给满分,恕我寡见少闻。提车上路第一感觉方向盘手感太棒了,习惯性的大脚油门直接弹射差点闪了我的脖子。对于我曾经驾驭的几款车来说,不是铃木就是福特嘉年华,要么就是更早的神车捷达桑塔纳也偶尔开过过朋友的三手沃尔沃和准报废车雪佛兰景程,大多是手动挡。和这一比简直就是王先生比汪太太,差的不是一星半点儿。
刚行驶一百来公里,所以一些细节还没有摸透,一些功能还没熟练掌握。(由衷感谢车友圈好大哥-昂p四豪七,有什么不懂的他都为我答疑解惑,)
刚加满一箱油,没跑多少,油耗也没去算,等一箱油用完在计算。
刚提车不到俩小时进一个小胡同接人,倒车不习惯性用360,找不好分寸,右前方蹭了一小片,思前想后还是觉得贴个车衣比较稳妥
用户7993071735941:落地多少米?
格瓦斯725:所以,贴车衣了吗?我最近也在纠结
喜洋洋51888888:25这么厉害,还能开么
提车快一年了,1.5T豪华版,目前才八千多公里,真实用车感受与大家分享。
油耗综合:城区与高速各一半吧,综合在9.2,高速上最佳省油速度在一百左右,我经常超一百一油耗偏高。
驾驶感受:起步稍肉,刹车偏高,超车时加油转速猛蹭,反光镜太大,盲区较大,有一次因为车头长且偏高,差点酿成大祸,建议一定加装360。操控性好,能满足一般人需求,车都有优缺点,个人适应了就好。
空间:除了感觉后备箱稍小,后排中座稍挤,其他都还可以。
目前还没有多大的问题,但车窗玻璃老是要初始化,钥匙控制不了升降,开始给4s店检测说是升降电机问题,到货后开过去更换,但是昨天换了还是说不行,现在还在4s给查找原因,一天了还没有查出来,有点心塞。
AA涛AA79:48V轻混后期故障率很高
追梦人家有妞:刹车不好用,没有德系车好用
广漂的开车人:广州哪个店老板,落地多少
点评车型:
2022款昂科威 改款 昂科威S GS 四驱运动型
3.9分“良好”1.购车:经过相对比较简单,在20左右的范围内大致比较了几个车型,最后老婆Pass了日系和探界者,说昂科威更符合中年老男人的气质。。。
2.驾驶感受:轻混对市区行驶的提升还是很明显的,中后段动力也足够。底盘优秀,开起来很舒服,但悬挂对路况的传递有些过度,245的宽胎,压个井盖没必要提示得那么明显。
3.油耗:买车时没特别注意,这玩意居然1.8吨。大致计算了一下,高速油耗7.5不到,市区油耗15可能不止。综合10.5的样子。
4.空间:算够用,没想像得宽敞。这个买车时也没特别注意,真得是很随意吧。因为是从隔壁雪佛兰过来的,默认昂科威和探界者是差不多的,没想到昂科威外面大点,里面居然比探界者小。多出的200公斤车重难道是填了车肚子?
5.配置内饰:配置上算扣搜吧,比不上旁边雪佛兰。不过内饰好上二个档次,这个没必要细说。车机系统比较原始,凑合一下也能满足要求。
追梦神游:我也是22年7月1日提的,Gs四驱蓝色,就是路上见到的好少,心里有点发虚。
文艺盖布里埃尔5L7:白色太好看了,需要加价吗
昂科威S的LEGO:同款同色!反正400块跑480公里左右!平均大概0.82元一公里,表显综合油耗11.4
点评车型:
2022款昂科威 改款 昂科威S 652T 两驱豪华型
4分“优秀”2022年11月提车,马上三个月了,由于口罩原因前两个月基本没有跑,现在刚好三个月900公里,跑得有点少,当时在红旗hs5和昂科威s纠结好久,更偏向于hs5,主要还是预算有限,hs5都谈好价,第二天提车销售变脸,让加1000块钱,转身走掉,过几天提了昂科威s652t,20出头含终身基础保养,机油机滤和工时费,开都这一段时间总体感觉还可以,优点动力比较好,尤其是高速国道,操控比较好,底盘也不错,变速箱感觉也很好,低速顿挫感觉还可以,完全可以接受,隔音也挺好,缺点也有,后排坐着不舒服,不能调整,后备箱也小,要是能加个360就好了,后期加装360怕拆车拆出问题,车辆没有熄火的时候,点烟器会短暂断电,每次行车记录仪都要重启一下。车机感觉一般般,想使用高德导航,发现还是很难实现的,语音识别这不是很准确,有时候喊半天没反应,有时候和别人谈话,他又会突然冒出来,吓人一跳,好尴尬,同时车机内存太小,不能自己安装一些软件,需要改进。还有一个问题,就是主动刹车功能每次开机设置成仅报警,但是熄火后再次重启,又变成成报警并制动,没有记忆功能,这一点非常不友好,希望能改进一下,给大家很好的体验,车漆确实很薄,大家使用中要注意,特别容易被划伤,暂时想到就这么多,如果满分100,这车可以到85分,总体比较满意,非常不错
用户5029532516656:我买亏了。裸车19.5。652的
无忧的微风Ee:请问白色另外加价吗
梦想有辆S3:有个疑问不知道作者有没有,就是后方来车只会亮黄灯,并不会发出警报声,我还专门去试了试,就算是它亮灯的情况下你打转向灯,依旧不会有声音提醒。
外观:属于老少皆宜,比较耐看,车身低趴,车头长,前脸两个镀铬的菱形有点突兀,屁股很性感,有点像星战白兵的头盔
内饰:纯黑内饰中规中矩吧,环抱式中控挺舒服的,屏幕离着驾驶员近 ,操作方便,副驾操作屏幕其实还好,新车味道不算大,散了一周后的味道基本就可以接受了
配置:最大的问题还是没副驾电动座椅,朋友来坐车都惊了,快20万的车居然还要手动调座椅,主动刹车并线辅助这些都不错,对新手很友好,前挡下面碰撞预警那排红灯好评,很醒目,空调制冷很快,声音也不大,喇叭声音有点娘,想后期换个低沉一点的,音响效果中规中矩,听个响的水平,安吉星远程操作挺有意思,手机软件操作很方便,新鲜感很足
空间:车看着不小,空间一般,美系车的特点,对空间有要求的还是直接plus吧,四个车门是真厚,坐在车里感觉和车外离了半米,高度比较矮,后排空间就是中型suv里最小的,紧凑型suv里偏大的,中央凸起还可以接受,后备箱空间也一般,地台较高,小物品收纳空间还可以,手套箱比较深
驾驶感受:1.5t的动力对我这种只开过1.5自吸的菜鸡来说是够用,没跑过高速,最高也就快速路开到80公里,拉着3个人,动力再踩感觉还挺足的,刹车前段挺敏感,给人信心,隔音绝对好评,发动机风噪路噪都很均衡,没有特别突出的,都不大,悬挂很舒服,走同一段烂路,比我朋友的老昂科威明显好,车头长,走窄路有点慌,得适应适应,准备加个360
CoolMax酷:我当时也是昂科威和锐际中犹豫,都是美系,昂科威是好车
故乡是远方699:高速胎噪和风噪很明显,开着不累,我plus2.0T,提速还是相当不错,高速7.3的油耗,刚跑1300多公里从太原到成都
老树丶昏鸦:前天青岛提的车,18整落地,送电尾,2次保养,没了
点评车型:
2021款昂科威 昂科威Plus 652T 五座豪华型
4.1分“优秀”提车已经一个月,四线小城市驾驶,现在表显公里刚破两千,五月底提的车,驾驶感受挺不错的,动力够充沛 ,稍微深下一点油门踏板动力就起来了,现在平均油耗10-11个,最满意就是外观和动力,我也不是很懂车的人,只是说出来给我的感受,各位大佬勿喷,跑了两千公里了,出现过一次中控屏幕闪烁,一次carplay播放音乐卡顿,出现歌词跳字现象,一次天窗遮阳帘开关无效,停车熄火等了一分多钟才恢复正常,其他没什么小毛病,音响虽然不是bose的但是够日常使用听歌,动力表现,因为买的是两驱版,油门踩深一点会冲头,推背感可以,但是他这套变速箱不太聪明的样子,明明脚已经开始深踩油门踏板,但是车子迟钝了一秒左右才开始发力,不知道这是不是槽点,四五十码在市区行驶确实很安静,噪音很小,底盘很稳,本人对这个车还是挺满意的。
用户2104026074090:和你同款同配置,这车上高速稳得一批
简单粗暴哦哦哦:来和我的大领睿比比谁的大
用户6938718265177:一秒后才有时显动力可能是因为发动机本身起步肉,到一定转速后轻混介入的原因动力就起来了,后来的动力源源不断。我试驾时也发现这个问题,我感觉还好,能接受。准备入手1.5t豪华,汽贸价格谈到18.5了