【购车经历】
从上海买车基本上全程高速回黄冈,最快179,正常情况130—140,另外基本上全程用四驱模式跑的,非常稳,179感觉不到飘,路况好的情况静音非常好,路况不好胎噪非常大,油耗8.8,在预期之内,内饰红色麂皮那一套,我对这些其实要求不高,主要是动力变速箱和底盘我觉得比较重要,然后隔音也比较重要
再就是据说马上要换代了,我不是新款的那种标和内饰,所以就提前买了,本来打算过年再买的,之前打算买锐际,结果锐际四驱老款没有车了,新款优惠又下不来,所以干脆选择了昂科威,预算比锐际高了3w,但是有了更好的隔音以及更大的胎宽
另外不知道为什么九档很难上去,140以下基本上都会掉八档,140以上才能稳定九档
整体来说体验还非常好的,动力和底盘的平稳没话说
【空间表现】
空间只能说够用算不上很大,我把座椅调到最高就会有点顶头,身高178
【最不满意】
后排座椅不能调节 其它还好,然后充电口USB接触不良,用湿巾洗一下就好了
最后感谢圈主加精
magiclee253:179到扣驾照的等级了
快乐钢琴1K3:为什么你的蓝色是这种
嗯哼嗯哼哼哼哈哈哈:我是鄂州的,上海买多少钱落地的?我在武汉问了几个月,价格坚挺的恶心
点评车型:
2023款昂科威 昂科威Plus 652T 五座四驱豪华型
4分“优秀”首先来说这款车的外观很漂亮,我提的车是23款幻影蓝,适合年轻人的颜色,运动时尚,我和家里人都不太喜欢黑色,觉得黑色没有蓝色好看,但是黑色也有它的优点,就是看起来更加的稳重与大气。而且这辆车的驾驶舒适性很不错,隔音效果非常棒。加速也很快,2.0的动力,非常强劲,只要舍得给油,推背感一下就来了。后排空间还可以,谈不上特别宽敞 但是也绝对不拥挤,至于后备箱,那完全可以用特别大来形容!配置方面 ,感觉23款取消后排一键升窗是个错误,不知道为啥要把这么实用的配置给取消掉。至于副驾驶升级的电动调节座椅。就完全属于加量不加价了。至于配备的流媒体后视镜,我还需要些时间来适应,因为我开车如果后排有人,我会随时关注着后排的人,感觉流媒体后视镜看不到后排多少有些不习惯
不如沉默345:白色怎么说
三盾星徽:觉得22款的日蚀蓝比23款的幻影蓝好看!
进步贝弗利7W:至今在路上没见过一辆蓝色的,其实也挺好看,不知道为什么都不买蓝色
点评车型:
2023款昂科威 昂科威Plus 652T 五座两驱豪华型
4.7分“优秀”【空间表现】
满意。三口之家,过年过节单程1000+公里的长途,也就这个时候对空间有点需求。应该够用吧。
【舒适性】
选择昂科威Plus就是奔着它的动力,舒适静音去的。本人对噪音非常敏感,上一辆车(标致308)年头久了,噪音大,静音效果越来越差,跑长途太累。所以换车时优先考虑静音舒适。至于大家说的后排靠背直,试驾时简单体验过,感觉还行,提车后没坐过后排。
【最不满意】
刚提车还没发现,一切都在适应阶段。自动驻车开启状态下倒车时有点冲,有点突兀,需要适应。(也许我开惯手动档车,没怎么对比过别的车)
【购车经历】
这是第二辆车,所以选车需求基本清晰,在预算之内动力+静音舒适一定要好,这样一来日系车基本都排除了。选项基本定在探岳330,昂科威S652T,福特锐际之间的对比。最后确定是奔着想提昂科威S652T去的,去4S店看着看着选上Plus了。对于家用来说昂科威Plus的空间相对于昂S还是有优势的。
【驾驶感受】
上完牌子就上高速跑了200+公里,表现还是可以的。动力好,底盘质感,静音舒适度都非常棒。这个价位,中应该是上游水平吧。
【油耗】
总里程还不到1000公里,目前表显综合油耗9.8L/100km(平均速度24km/h左右)。高速油耗低,110---120速度大概在6.多,到7个左右油耗。国道上100以下的速度跑应该会再低一点。
【动力表现】
2.0T的动力还是相当可以的,加上9AT+48V轻混越来越平顺,感觉起步初段一般,中后段那是相当丝滑。
CT6尊贵型:2023年3月提的昂科威652T PLUS,全款落地23个W,我的第二辆车,使用一年两万公里了,驾驶感受,动力,静静,舒适性都没话说,就是车漆有点薄。
晨曦121127:咱俩差不多,看的锐际,选的昂科威plus
用户7763889899546:1.5t的昂科威正式油耗多少
点评车型:
2023款昂科威 昂科威Plus 652T 五座四驱豪华型
4.2分“优秀”【购车经历】
这次买车完全是脑子一热买的,本人是在西藏上班,每年都要开车走109回山西,之前有一辆哈佛的h4手动挡,开了有四年,今年开车回去的时候不知道为啥踩离合的那个脚酸的很,就没有直接回家,直奔是4s店,一天时间看了途观l,红旗hs5,昂科威p。
因为我在西藏经常下雪要四驱,所以都看了四驱车型,途观l四驱又是七座,我不需要七座,我需要大后备箱,不行。红旗我需要8AT,但是刚出来没有优惠,不行。只能选昂科威p,提完车就从山西跑到山东吃淄博烧烤,刚好遇到地震,然后从山东回山西。
家里人看我换了更大的车,我爸又动了去西藏自驾游的想法,所以今年八月份全家五口走318进,214出的西藏自驾游,因为我爸是肝癌和肺癌,保险起见没有从109出,从214(唐蕃古道)到西宁。
【空间表现】
我重点在后备箱,因为有时候回家需要在车里住,那么后排放倒后必须能躺下,我原来的车就是躺下腿伸不直,我身高1.7米,躺下刚好。可能因为车头比较长的缘故,导致后排空间没有想象中宽敞,但是也够用了。后排基本不坐人,就我和我老婆,顶多回家有父母和孩子。再加上这次自驾游满载,空间也够用。
【舒适性】
这车开长途舒服,尤其是高速,安静,稳,舒适,也走了进藏的非铺装路面和出藏的冻土路段,可能是悬架偏软的原因,对轻度烂路跑舒服,但是重度烂路开快了悬架行程就有点短了,感觉压到了极限。
【驾驶感受】
刹车是高,需要适应,油门初段提速不算快,中段和后段提速挺快的,适合西藏这边国道和跑长途。
【油耗】
目前开了一万三千公里,表现每百公里7.1,我的脚不重,以前的那个1.5T的手动挡哈佛h4我能开出5.7,2.0T对我来说比较满意。
【最不满意】
没有无线carplay和life,百度地图我用不惯,只能手机高德导航(西藏的高德要比百度好)。
没有一键升窗,还有就是感觉前挡玻璃上下比较窄(相比较哈佛来说),有点视野挤压的感觉。
车灯不够亮,我是近视加散光,晚上开车本来就信心不足,再加上西藏的路上晚上各种动物比较多,动物的毛发又是具有隐藏性,所以买回来我就改了激光大灯。
还有就是我目前没有找到合适的坐姿,开车超过2个小时就尾巴骨疼,以前开车哈佛一天跑一千二百公里都没有这种症状,所以坐姿还在研究中。
兵EUp:昂科威这车大灯就是蛋疼 晚上在市区不看显示屏我都不知道大灯开了
梦想凯迪现实别克:你买的假昂科威吗?无线卡普雷是标配
搞点香菜次次:最不满意应该是刹车踏板太高
点评车型:
2023款昂科威 昂科威Plus 652T 五座两驱豪华型
4.8分“优秀”【购车经历】⚠️个人观点
92年的我拖后腿了,第一辆车陪伴我8年,因为只有1.5L排量,高速上不满意,再加上舒适性(夫人一直吐槽不舒服,隔音和稳定都不太好),进入8月份就开始在看车,看过X3(准备贷款),奈何压力太大,只是打工一族。转战大众,看了途昂,途昂X,价格也在三十左右。想想这个钱还不如加点上X3,要不就二十左右看看就行。最后了解了途观L和别克。怎么说呢,每个人喜欢的点不一样,相比之后还是去看了别克。
【提车价格】
跑别克4S店跑了3天,因为在网上也了解过价格,所以就跟销售谈,后来算下来还是觉得贷款划算点。裸车177900(包含了置换补贴4000),贷款125000,利息应该是八千多点吧,贷5年,2年可以提前还,无违约金。因为上老家牌照,所以购置税自己交,应该是15700多吧。最后算下来一共应该是20.38,(后来又要了一张1000的购物卡)。大概价格也都差不多,贵也贵不多少,便宜也没少多少,就订了。提车的时候就问过销售燃油模块的问题,他跟我说大家都知道的问题,厂家肯定会改善的,所以就没去多想,后来网络越说越多,就一直放在心里,终于在办好牌之后,贴膜的时候确定了,是最新的4821模块。心里也就好过了点。
【驾驶感受】
提了车就跑了一趟高速,高速真的很稳,车速120后想超车还有动力,轻松130以上。很好开,可能是因为之前的车比较小又轻,所以一直不敢开快。
【油耗】
高速下来油耗7.7,对于这么重又大的车子真的可以了,不能又想马儿跑又不给马儿吃草吧……平时市区开也就10个左右,也能接受,因为平时上下班都是地铁,车子开的也少,就是带带孩子郊游,逢年过节高速回老家,所以稳定就好。
【空间表现】
空间很大,了解过这个车的应该都知道,家用型真的不错。
个人见解,一人难称十人意,自己喜欢就好!
FLING英雄本色:我也准备提车了,20.5W,包牌包利息
聪明柳叶nc5:几月份的车啊?价格真给力
3莫愁前路无知己:全款不超21.-2驱的,现在更便宜
年轻人不知所谓,第一次买车,没啥子经验!靠着从懂车帝上学习的理论知识去看车,目标明确,就是20W以内的suv,底盘高,视野好,方便回山寨。
本人95后属虎,今年刚毕业,毕业的时候看到同学提车感觉羡慕极了,想自己什么时候也能拥有一辆自己的爱车。毕业出来工作后,上班的地方比较远,一直骑着摩托车一次8/90公里,每个周两趟,一开始觉得这泰酷辣,后来骑多了也累,爸妈就说考虑说给买辆车!我一听就来精神了,问老爹能支持多少,老爹说能给首付,我说好极了。买车就此提上日程!毕业大学生想买车,就得望父成龙望母成凤。小农家庭,想买辆车确实不容易,不比有钱人家想提什么就直接刷卡消费。趁着国庆假期,得空就跟爸妈一起去市里看看车。开着老爸的老皮卡,就到市里去了,停在吉利的门口,老妈说进去看看,就带着他两一起进了吉利,因为在懂车帝看过车友的作业,就直接看了星越L,销售小哥很热情,就试驾了,完了之后俺娘就被星越L的高科技征服了,我和老爸说继续看看。后续看了探岳、途观L、途观X,确实帅,被店里展的途观L吸引了、都做了预算,发现有点超出目前的接受范围了,出了门又去看了日产、双田的车,感觉新车味道有点重,然后是看逍客和奇骏的时候,销售就站在一旁也不说话就看着我们,也不搭理,就一副你们买不起的样子……哇,好叼,可能是销量好,所以底气足!
于是乎,我们就直接头也不回的出去了,这就来到了别克,抱着进去看看先的态度,就进了别克的展厅,我跟我爹立马就被停在后面的昂科威p吸引住了,一个字,帅!外观大气,是我想要的样子,旁边的S是珍珠白的1.5t豪华版,帅气的前脸,瘦瘦的腰,胖胖的屁股-完美!完全符合我对车的审美和需求,就立马坐下来谈价格。
别克销售态度很好。倒茶细聊,做了个预算,裸车给到5.6的优惠。我说这没诚意啊哈哈哈,我认真看车,也确实想买车,也别绕弯子了,然后就给到了5.7。 我觉得还是超出预期,就先安排一下试驾,哇哦,上去之后就是感觉爽,静音好,1.5t感觉动力也是够够的了。试驾后,就说考虑考虑出门右转了!后续又看了现代,长安。车是好车,就是没有昂科威给我的那种冲击感,真的就一眼就爱上的感觉!看了一天车也累,回家跟爸妈经过讨论,老爸也觉得昂科威好看,价格也还能接受!于是乎,我就跟销售姐姐谈天论地说英语,最终优惠给到6!我知道是我谈的底线,还不是她的底线哈哈哈,但是感觉谈不动了,这个价格差不多能接受了。
【提车价格】
裸车谈到15.99,加购置税1.5左右,4500的保险,服务费3000,上牌、抵押七七八八的,首付十万,贷款8.5,分三年,月供2700。刚好是能接受的范围,生活还过得去!落地18.5没算利息,三年利息大概小一万左右。我也爽快,谈好了第三天就直接付订金了,两个星期后提车!
【驾驶感受】
开车也不多,驾驶感受说不出个一二来,就经常开开老爸的柴油老皮卡,换上这小白,驾驶感受那真是没得说的。也不懂车,够用就好!
【最满意】
满意的当然是外观啦,内饰简单整洁!还有就是隔音真的好,动力嘎嘎够!选的珍珠白,真的是太爱了,越看越喜欢!!!
以后也是有自己车车的人了,下雨天也不用做飞车少年了。虽然是爸妈出了一大半的钱,但是有车了也能多带爸妈出去走走,看看外面的世界!等咱有实力了再给老爹换个大皮卡哈哈哈哈!
活在当下,享受当下,在自己可以承受的范围内,做心中想做的事……
感谢爸妈,感谢别克,感谢自己!好了我该睡了还得上班。
北冥有鱼7280:家人们入手的是1.5t两驱豪华(珍珠白),这要是精英的价,看完车友的价格我就得去楼顶吹风冷静一下了
执着的饼干7干:我前几个月豪华落地17.3
诗意小羊uTs:昂克威能否将车身再提高几公分,感觉车身太矮
其实提胖威也纯粹是机缘巧合,说不定就是命中注定,哈哈。下面我简单和车友们分享下提车经过和使用感受,不喜勿喷,谢谢!
之前开的是16款的长安悦翔V7,因为主要长沙市区通勤,感觉手动挡还是蛮累的,尤其长时间堵车的时候,那脚才叫一个酸爽。另外二宝的到来,V7的空间就显得很局促了,再加上V7动力偏弱,满载一家子的出行的时候开起来还是有点吃力,于是便下定决心换车了。(不过说实话,V7一直也没让我失望,4年时间除了补过轮胎可以说没动过一粒螺丝,媳妇还经常后悔不该把V7置换的,为自主品牌崛起点赞👍)。
媳妇说第一辆是轿车,换车就换SUV,体验一下不同的感觉,这点和我不谋而合!下定决心换车,那就开始看车,不过我可能和各位车友们看车不同,我都是在懂车帝上看车的,哈哈!从看车到买车一共就去了2个4S店,这里后面会说到。那个时候每天晚上就是在懂车帝上看帖子,刷视频,各种学习研究,经常晚上看到一两点。看到各位大神在变速箱方面都首推AT,所以长安7p、奇骏、柯迪亚克、途观L、探岳、皓影(刚好还碰上中保研事件)、CRV等就落选了。
偶然一天晚上刷到刚上市的福特锐际,一下就被吸引了。我到现在都还印象深刻,全系2.0T+8AT,248匹马力,车机系统灵敏,看了很多测评都说锐际是福特满满的诚意。既然如此,去4S店看车,试驾,锐际的动力确实很线性,随叫随到,车机系统反应灵敏,这一点比胖威不知道强多少。不过锐际的外观不够大气,最让我纠结的是除了顶配其他车型都不带后视镜加热,我一辆几万块钱的国产车都有的配置,你这没有,我真受不了。再就是全系车型都没有后备箱开启按键,我之前的V7就没有,只能在驾驶室打开,特不方便。现在想来,应该就是这几个小小的原因把我劝退的,再加上锐际刚上市不久,自己内心估计不太敢当小白鼠,但不可否认锐际是台好车。
至于为什么会关注到胖威,我想应该也是因为关注了锐际的原因,懂车帝会推送一些相关的文章和视频给我。那天试驾完锐际之后就鬼使神差跑到别克4S店去了,进店之后看了下胖威,初见,并没有让我感觉到惊艳或者特别的地方,不过销售很热情,彼时昂科威优惠力度很大,如果置换就更给力了,另外2.0T只有精英款在售,但也即将停产了,以后都是昂科威S了(目前都没有看懂通用停产昂科威2.0T的这波操作)。销售说过两天正好店庆,优惠力度会更大,于是留个了个电话就回家了。店庆那天销售给我电话了,于是抽时间带上一家老小都去了,其实也没有想着一定会买胖威,毕竟彼时锐际才是首选。到店后销售介绍了活动优惠力度(我现在偶尔还觉得当时的优惠肯定没整明白,不过已经不重要了),然后试驾,觉得隔音真心好,动力随叫随到,操控也很舒爽,然后就是回店砍价…索要赠品…付款,因为我自己做批发的,平时都很忙,着急弄完还要去上班,所以也算是有点稀里糊涂订车了,不过确实不后悔。
外观:提的巧克力褐,初见不惊艳,但是耐看,当时让销售送了流光踏板,看起来还是挺有逼格的,哈哈哈!
内饰:同比日系,德系相同价位段或者比胖威还稍贵几万的车强不止一星半点。当时在展厅看了昂科威S,那个中控歪歪斜斜的,总感觉别扭,还是胖威的10寸大屏看着舒爽。车内看上去还是有一点豪华感的,能摸到的地方基本都是皮革覆盖了,座位都是真皮,包裹性不错,主驾驶带电动调节,不过我要垫个腰垫开车才不腰疼,不知道是不是没调好的问题。
驾驶感受:2.0T+9AT,260匹马力不是说着玩的,动力线性,随叫随到,0-120加速推背感很强,120以上加速也没问题,给油就来,当然我没开过太快,高速上最多只开过160。胖威带主动降噪,隔音真心好,平时市区关窗和开窗仿佛身处两个不同世界,高速上也基本听不到胎噪,太快会有点风噪,当然开点音乐就没问题了。冬季刚启动的时候低速我感觉会有一点点顿挫,不过一小会车热了就没有这个情况了。最要吐糟的是车机系统,很多时候我们说得他基本听不懂。要么就是不在线,我闺女都说别克怕是个傻子。
空间:胖威虽然车身不到4米7,但是车内空间确实挺大,后排地板纯平,后排坐起来就舒服多了,这点值得赞一个。反倒是昂科威S空间更小了,后排地板还隆起来了,没整明白。美中不足的是后备箱空间不是很大,不过可以通过前移后排座位来改善。
用车成本:目前行驶2.2W公里左右,市区通勤居多,上下班单程4公里,还堵,表显综合油耗11.6,我觉得能接受,反正没油了就加,如果能低点自然最好,不知道车友们综合八九个怎么开出来的,崇拜你们的黄金右脚。不过个人觉得太去看重这个油耗的话反而有点得不偿失了,想踩不敢踩,怕是要少了不少驾驶乐趣哦,哈哈!常规保养好像大概八九百吧,目前没花过钱,都是送的保养,截止目前还能有次免费保养。
总结:虽然胖威也有很多不足,比如离地间隙不如普通SUV等,但是总的来说性价比很高了,很满意!也希望各位车友们都能提到自己满意的爱车✌️
语棋1720:车机灵敏?
amazing43641654:老铁,同款!
用户4750978145348:21款昂科威1.5的
点评车型:
2021款昂科威 昂科威Plus 652T 五座豪华型
4.1分“优秀”【空间表现】
空间比较宽敞,但与这么大的车身尺寸相比,空间利用率并不高,而且后排座椅椅背稍陡,一定程度影响了舒适性。最满意的是头部空间,我183身高,前排调到最低,头部有接近一拳半到两拳的空间,太哇塞了。后排也有很大的头部空间,腿部也有两拳的距离,最重要的是后排剧院式布局,视野相当好。后备箱空间巨大,加上电尾门,小宝宝的车车再也不怕放不开了!
【舒适性】
座椅比较宽大柔软,也比较贴合身体,虽然没有腰脱,但感觉支撑恰到好处。开起来底盘的舒适度在同级别suv中真的算上成了!保证操控性的同时,舒适度也做得很好,滤震很有高级感和厚重感。高速稳定性一流。而且前排用了双层夹胶玻璃,隔音相当好。平时上下班开着空调听着歌,基本听不到外面的声音,就连自己按喇叭的声音都感觉很轻柔。
【最不满意】
最不满意的就是后排座椅角度没法调,有点陡,长途乘坐想眯一会儿可能不太舒服。好在家里还有辆坐着比较舒服的Suv。再就是低速变速箱多少有点顿挫,尤其是将要刹停在20码出头有个比较明显的顿挫。车身真的长,停车需要多挪一把,好在有360全景影相,清晰度很高,停车很方便。
【购车经历】
购车经历:之前开的雪铁龙C4l,总体比较满意,因为当时换了皮座椅,质量太差,开了6年后气味越来越重,目前刚有了小宝宝,总觉得有毒不太安全。前段时间发现发动机烧机油严重,保养之后跑了五千多公里又陆陆续续重新加了大半桶机油,还是时常报警,甚至把我撂路上了。因此下定决心果断换车。想着宝宝大了带着宝宝出去玩,小推车得能放进去,后备箱开口和容积都得大,因此瞄准了SUV。心里有几个备选车型:本田CRV,大众途观L,吉利星越L,比亚迪宋Plus dmi,奇瑞瑞虎8。老妈目前不太接受国产车,所以宋,虎8,星越Lpass掉了(比亚迪的混动是真省油啊,油价这么贵)。老爸说昂科威plus不错,大气,舒适,用料足。我一开始没考虑,因为考虑到油耗,后期用车成本自己保值率,昂科威plus没优势。老爸说买车就是开的,又不是两三年换车别太在乎保值率,再说买的起车还加不起油?我想也是,买车自己享受就是了,我一年也就开个一万公里出点头,油费差个一两千也能接受。因此就在昂科威plus,CRV,途观l三选一。当天这三辆车都试驾了,昂科威plus舒适度不错,加速挺线性,隔音也不错,家用的话家人是比较享受。CRV是真的平顺,而且很好开,就是这个隔音受不了,路上的小鸟叫听得都非常清楚,而且本田销售牛气哄哄,我催了催她,她还居然怼我,真是给惯的,直接不伺候走人!最后试了试途观l,开起来很有种熟悉的感觉,很喜欢,可能欧系车都有点共同的特点吧,加速很直接利落,空间也够大,但是内饰老气寒酸了点,而且座椅硬,再加上颗粒捕捉器堵塞的风波,也忍痛pass掉了。最后定下昂科威plus。谈价环节省略,基本就是裸车优惠5万,全款22落地,也符合预期了。
【提车价格】
22落地
【驾驶感受】
驾驶很轻松惬意,开起来油门很线性很细腻,不知不觉就超速了。转向轻重适中,底盘兼顾操控和舒适,有一定高级感,刹车脚感也很中性,很好上手。过弯信心很足,底盘侧向支撑很足,侧倾很小。
【油耗】
目前综合油耗9个左右,基本是市区上下班,高速能省一些。
【动力表现】
2.0t237马力,最大扭矩350,低扭很足,基本一千多转巡航,急加速动力也挺轻快,没有那种很暴击的推背感,完全是舒适调教。我的邻居去年底也提了同一款车,他自己用专业仪器测了零百加速是8.6秒,比懂车帝数据快上不少,也可能是两驱五座的缘故,车身轻一些加速快一些。城市和高速超车肯定是毫无压力。总之动力水平够用,算不上强劲。
【维修成本】
还没有保养维修,暂时未知。
百事可乐Pepsi7:不错,不错,帖子写的很详细,最近昂科威p和s之间徘徊,看了你的帖子,确实有参考价值,
Zion__李:兄弟 你说的裸车优惠5万 算上置换了么
HoseNo如来Life:哥们,现在再说一下驾驶感受吧
点评车型:
2022款昂科威 改款 昂科威S 652T 两驱豪华型
3.8分“良好”【空间表现】
空间还行,比我以前的昂克赛拉大太多了,我个子不高(160),驾驶位置调好,后排机乎能翘二郎腿
【舒适性】
这个驾驶感受真的是日系不能比的,开起来太稳了,再一个就是隔音,关上车门和窗户,真是太安静了,有个插曲就是,我老婆下车给我指点停车,我居然一句话都听不到她说什么,全程靠打电话来交流
【最不满意】
虽然我一开始就有at变速箱顿挫的准备,但是还是让我失望了,这个9at真的没有马自达的6at好用,这样看来马自达的6at绝对排的上前三,市区现在走走停停,三十到四十松油门,有点轻微一怂一怂的感觉(这不知道是不是传说中的顿挫,这以前在昂克赛拉身上完全没有感受到过)
【购车经历】
选车过程十分简单粗暴,一换SUV,没有主动安全配置的一律不要(老婆才拿驾照,这些功能对女司机很有用),动力低于200p的一律不看,再个就是at变速箱(毕竟开了五年at习惯了),预算全款20-20.5,日系基本不考虑(一开始还是考虑了cx5,毕竟开了这么多年的昂克赛拉,对马自达的质量无可挑剔),但是一算2.5的智尊版都超过21了,就算了,不考虑了,然后剩下能满足我要求的就很好选了,基本上就剩昂科威,锐际,标致4008,天逸,之间选择了,先后试驾了4008,天逸,昂科威,锐际,4008给我试驾的是1.6t的,老实说,起步太肉了,现在出了炫夜版,外观确实漂亮,但是老婆不喜欢标致这个牌子,开完4008又立刻试驾1.8的天逸,那种感觉很棒,有一种很想开的感觉,过减速带或者坑那些,感觉就是软绵绵的,舒服(后来了解到这个车有软硬悬挂),但是天逸的外观又被老婆否决了,没办法,谁让财政大权掌握在老婆手里呢。过了一段时间,又去试驾了锐际,说实话,那种暴力的动力就是我想要的,一个暴躁来形容,一脚油门下去不知不觉125了,老婆跟小孩在后排一直说害怕,但是试驾的时候座椅一直顶着小腿弯曲出,一直没有找到一个舒适的点,老婆也说后排坐起来硬邦邦的,像坐板凳一样不怎么舒服,就这样,锐际的试驾之旅又草草结束了,然后又去隔壁看别克,一进展厅直接就被昂科威s吸引了,我老婆就问这是什么车,看起来挺霸气的,试驾一下,然后再谈谈价格,回到家后跟家里面商量好了确定车型就是昂科威s了,跑了四五家s店,最后全款20.3落地,虽然网上有很多19个多落地的,但是也比那些21落地的要好些,再加上台州就这样的行情,毫不犹豫的下手了。最后一张开了五年的昂克赛拉图,虽然开了五年,但是车子很爱惜,看起来还像新的一样。
昂克赛拉转昂科威车主:最近在考虑这款车的车友们还请慎重考虑。在2023年9月28日之前一直对这车感觉很好,直到9.28自驾从浙江回重庆老家,我彻底改变了对这车的看法。在经过恩施服务区的时候,就下车吃个饭的功夫车就打不着火了,然后拖车拖到高速下面最近的别克4s店(恩施华翰)检测,经过他们专业的维修人员检测,是电瓶报废了,电瓶两侧面严重鼓包,电瓶充不进去电了,打电话到厂家,也仅仅给出了一句电瓶属于易损件,一年或者2w公里质保,这时间控制的刚好,一年刚过就坏了。同时,旁边刚好有一辆gl8车主也是同样的问题,也是电瓶刚好一年就报废了,据他们4s人员说,他们店就因为同样问题好几辆车都换过电瓶了, 这明显就是属于电瓶的质量问题,厂家就这样一句过保就了事。最后没办法,出去自驾游,车子坏在路上,不换也得换,只能自费更换一个电瓶。同时,也给各位准车友建议,如果能接受一年更换一个电瓶(原厂授权电瓶1599一个)的情况,这车可以入手。
镁锶铽硫:48V轻混坏了,修车说是挺贵
昂克赛拉转昂科威车主:这是近16000公里的油耗,一半高速,一半市区,肯定会有人喷
点评车型:
2016款昂科威 20T 两驱精英型
4分“优秀”16款昂科威1.5精英,到现在已经开了将近12万公里,分享一下深度用车感受。
【购车经历】
当时选车时主要考虑20左右的suv,刚好有车展,去看了nx rav4 crv,雷克萨斯nx在当时看内饰是真的好看,又科技又豪华,奈何价格太高,超预算了,无奈放弃。rav4和crv主要内饰看不上,当时对车还不太了解,什么at cvt 双离合变速箱还不懂是什么,又去看了昂科威,被内饰吸引了,在当时看是相当豪华和独特了,真皮座椅 大中控显示屏,旁边还有一块表,很大气,于是就开始看价格。
【提车价格】
16年昂科威改款刚上没多久,还属于冷门车,街上都看不到几辆,价格上也没什么优惠,就优惠两万,谈了很久也谈不下来,对车很中意,就定了,落地差不多要24左右!现在看是真的巨亏,现在新款新车才16,无语了,没想到别克降价这么疯狂,24在当时我们这可以首付个大房子了,现在价值也翻倍了,只怪当时太年轻。
【驾驶感受】
购车时对车还不了解,对动力和变速箱相关知识了解很少,但当时还是刚大学毕业的奋斗小青年,主要是自己开,很少满载,1.5t的动力感觉还可以,起步需要脚法才会很快,不像今天宝马530,动力随叫随到,踩多少有多少。双离合低速顿挫还是很明显的,不过我530也会低速顿挫,只不过没这么强的感觉。隔音效果很棒,加上主动降噪,关上窗户非常安静,这点和530不相上下。地盘质感也很高级,和530也很接近,虽然路感很清晰,但绝不会让你感觉很烂。音效效果中等偏上,bose前排很给力,后排差点,这点和530正好相反。整体驾驶感受还是相对高级的,这点通用做的真的很好。
【动力表现】
单人驾驶绝对够用,还挺快,但是夏季满载开空调起步会很吃力,踩油门听着发动机奋力工作,车速却上不去,就很难受。如果经常满载,建议还是要上2.0,不然夏天会很尴尬。(不过听说通用新款1.5可以上到200多马力了,不知道情况会不会改善)
【油耗】
16款,虽然是1.5,但是油耗真的不算低,表显8.8,实际得上10个,我还是跑高速比较多,我的宝马530才8个,还是2.0的。用车成本不算低。(听说新款油耗低了不少 也不知真假)
【空间表现】
空间在这个级别绝对可以,我180,前排调到舒适坐姿,后排空间还是挺宽裕,而且座椅很宽大,两个人在后排做点什么觉得是可以的,三任女友对后排空间都比较满意。后备箱也很大很能装,把后排放倒可以当床睡,搬家小能手,以前在苏州工作,每次搬家都是一车拉完,很给力。
【舒适性】
舒适度绝对ok,别管是隔音效果 还是音响效果都可以,真皮座椅气味也比较小,底盘质感也是很棒的,这个级别绝对可以撑起来。
【最不满意】
1.首先是价格,贬值太快,16年24落地,当时还有小排量购置税减半优惠,现在新款新车裸车才16,本来想去置换新款昂科威p,结果一问,加上补贴才给12,5年亏一半!太坑就算了。
2.用车成本偏高,当时买1.5主要考虑油耗低,但是实际使用并不低,我还是高速比较多,实际能达到10个。还有就是在4s保养太贵,最少一千,两千都是常有的事,作为一个小排量车,显得很不合适,后来过了质保期,在外面保养价格才合理点。
3.低速顿挫,满载夏季开空调动力很吃力,不过作为一个小排量suv也是很正常和无奈的。
4.现在冬天怠速会抖动,油液火花塞都换过,还是没能解决,也不知道什么原因。
5.自动启停不但不省油,还废电瓶,普通电瓶5年没问题,换个也不贵,自动启停的电瓶最多三年就完全不能用了,点火都吃力,换个还贵,网上买都要上千!所以建议大家还是养成关掉自动启停的习惯吧,难用还废电池。
总结一下
总体来说,昂科威还是挺满意,目前5年左右开了近12万公里,陪我走南闯北,南至春暖花开的福建,北至冰天雪地的辽宁,非常靠谱,从来不会把我抛在路上,在辽宁边界时,冬季最低温度能达到零下二十多度!可以说是冰天雪地,但是昂科威依然正常驾驶,真是值得信赖的老伙计!故障率到目前为止非常低,除了怠速抖动,基本没毛病,也不矫情,有次两年才换机油,依然没什么问题!虽然现在家里多了新成员宝马530,但是对它的喜爱依然不减。
周周:看你说的 我就放心开了 不管什么东西 新款都贵 前期的研发费用 模具费用等前面卖的贵都回收回来了 销量也好 后期肯定降价 我感觉说明通用比较厚道 不像日系 德系 同款稍加改变还加价卖 不地道 商场里新款羽绒不打折 去年旧款打5折一样道理 早买早享受啦 这样想就好喽
Exiiiile:跟我的一模一样,我办下地也是24万,我是2016年5月底提的车,跑了16.6万公里。
Movh:变速箱低速升降挡有咔咔声音楼主有吗
【购车经历】
说来也有意思,在本市试驾了也聊了好久就是价钱没谈妥,原本都打算去郑州提车的。后来在家人看抖音直播时候直播说的价格合适就去了隔壁城市看车,但是发现被套路了,直播只负责把你忽悠过去,具体还是有销售给你谈,电话谈的价钱又不行了。中午就准备走了,还有另外一家4S店,聊了几句感觉价位能接受,一拍即合就住了一晚第二天直接提车!
【驾驶感受】
驾驶体验我开的很舒服,起步是稍微肉点,踩深了就嗡嗡叫了而且会有的顿挫,速度上来后还可以挺平顺,可以自己控制一下油门,转向还行,刹车有点虚位没那么灵敏,高速静音不错
【油耗】
目前3200公里,油耗略高,综合9.2,纯市区1000公里9.7。刚做完首保不知道后面油耗如何。
【舒适性】
内饰大面积软的摸着还挺舒服,不过档位那块的亮面的容易磨损,我坐着还挺舒服不过座椅的包裹感一般。大天窗是真带劲儿!
【空间表现】
空间说实话吧,一般吧,说是定位中型车,但是车长还有轴距都不大。我180,195斤调整好座椅后正后方一拳距离。后备箱也不是很大。
【最不满意】
也没啥不满意,非要说那就说些我发现的异常吧在2000公里时候出现一次等红灯挂上档不走的情况,一般等红灯我都是空档。不知道是不是车还没热咋回事。3000公里时候偶尔一次轻点油门发动机特别响,首保后目前正常。而且车机有点迟钝不灵敏,而且打开无线时候再用蓝牙播放音乐很卡,因为是小米手机么??关了无线就不卡了!
总之昂科威也是和家里人一起挑选的,从确定买车到看车提车,将近一个月时间吧。家里之前是国产,所以想选个合资,也对比了起亚智跑ACE,启辰大V,斯柯达克洛克,丰田威兰达,差点就买威兰达了,但和家人试驾昂科威以后心里终于有了统一方向了,价钱,外观,内饰,驾驶感受总体还是很满意的!我那些开530,荣放,S90的同学也觉得这车不错,普通家庭没必要攀比,我不考虑所谓的保值啥的,有多大能力就办多大事儿,选个喜欢的适合自己的最重要!也愿这个胖威同我一同前行!越来越好!
Lawrence²⁴:有啥驾驶技巧么?我纯市区开车十个油。一箱油66升,我也就能跑600出点头吧。启停直接关掉!
用户3672887796782:这车在懂车帝上介绍的图片看起来像面包车。
但车主个人拍的,和实车,挺好看的。
用户13691563312:我一直想把我的索9卖了,换昂科威。今年准备换,他停产了,气死
驾驶体验比较舒适,高速贼稳,就是避震太硬,油耗市区太贵,外观设计比起老款看起来更加年轻,也适合年轻人入手
2月份开始在武汉选车购车,考虑了昂科威,探岳,探界者,奇骏,钱包有限同时只考虑全款购车,基本都是入门配置。
只有昂科威驾驶感比其他车好(静音内饰全景天窗价格),后排空间一家三口都很满意。来回跑了几家4s谈价,选定了一家优惠5万(优惠4万6+4千置换补贴),裸车价13万99,保险3800(三者200万),购置税1w2,上牌服务费1000,最终落地价15万7,附送2次保养,脚垫,贴膜,新春礼包(茶具)。
新车2月21预订订车,3月3运途到店全款缴费提车,3月5号上铁牌,3月6拿到绿本和行驶证应该比较快了,车辆铭牌2月6号生产。
旧车是开了8年长城手动挡哈弗,6万公里不到,最近一年修了几次不胜其烦(abs传感, 刹车油更换,踩油门哒哒响),老车岁数大了跑高速都有点吃力。
驾驶旧车1.5L手动挡自然吸气,那顿挫感和起步肉的已经麻木了,刹车还偏软,实在开不下去置换给4s了,残值万把块。
个人习惯了红绿灯半离合一档大油门起步,昂科威1.5T踩下去响应慢,踩狠了容易窜,最近再磨合调教,慢慢习惯它。后排空间和尾箱家里人都很满意,静音效果也不错。开回来驾驶跑三环一圈很满意很稳。新车涡轮介入提速感比自然吸气棒多了,超车变道还可以,以后跑高速再来谈谈感受。
起初准备奇骏但是同事奇骏CVT已经坏了就放弃了。探界者6AT可以,但内部又太丐了人也不是很满意。昂科威通用国六车8年16万公里动力总成质保,干式双离合感觉也没那么可怕了,思来想去就昂科威了。
天下为公明:安吉星统计一周油耗,算磨合中吧,市区还是比较堵的
开始转折:现在是真便宜 18款路过
19款28t车主:1.5落地15万七?那个版本?
点评车型:
2023款昂科威 昂科威Plus 652T 五座四驱豪华型
4.2分“优秀”自我感觉:同价格同级别,吊打日系还有德系。因为没去日系,德系店,只是在懂车帝上看的,个人相信一见钟情,第一眼觉得非常不错,后期想改有点难。23款的昂科威p,四驱。足足等了50天,比销售约定的时间晚了半月,这个半月让我更有底气压价3k。之前23.5,后期必须压价,你不卖,不要了。政府补贴3k,落地价感觉还行。有朋友多逛几家,店,我没那么多时间,所以……
驾驶感觉:四驱驱动,起步非常稳,2驱模式也很香,油门轻点即可。中控台斜制,每个人喜好不同,我觉得斜的也挺好,本人不是科技控,所以有的车型中控一个大屏膜其实对我不感冒。操作台,按钮操作也是我选择的一大原因,不太喜欢老式的那种。后排空间也很大,坐三个大人男一点问题没得,朋友说挺香,父母觉得也不错,后排买个靠垫完全解决太直的问题……
唯一有点可比性的,就是车非常的新,6月6日下线,铭牌显示6.6……
新车上路,鹏程万里!
五毛烟花炸满天:早买早享受,晚买享折扣。
乡巴佬:苏州哪家4s店,全款还是分期,麻烦给个参考,谢谢
点评车型:
2023款昂科威 昂科威Plus 652T 五座两驱豪华型
4.7分“优秀”【空间表现】
空间表现整体还可以接受,就是后排有点直。我1米8身高调好座椅,后排腿部空间与日系相比还是小一点。
【舒适性】
对于驾驶员来说真的很满意,过沟和减速带舒适性比我那老款君越强太多了。就是感觉不到那么颠簸,偏向舒适性。
【驾驶感受】
驾驶感受总的来说,真的特别满意。别克的大船真的名不虚传,就是转向能虚点,但是不影响驾驶,开起来真的很稳。
【动力表现】
动力表现上真的是很不错,油门轻点就有动力。要是舍得踩的话,动力基本随叫随到。
我之前开老款2.4的君越,跟这真不是一个级别。
【油耗】
油耗能接受,之前发过提车第一天油耗10.5。今天第四天了干到9.6。全市区道一次高速没上过,大连这市区堵啥样待过的人都应该知道。毕竟那么大个车,这油耗可以,之前老君越12个多,虽然是加92但是总体都差不多。
jetaims:请问是贷款还是全款
用户3621318505237:你好。落地多少钱?有赠品吗
日月:大连那家店朋友