点评车型:
2021款昂科威 昂科威Plus 652T 五座豪华型
4分“优秀”【购车经历】
先看了销量高的crv和荣放,安全性和底盘舒适性不是很喜欢做为备选方案,无意中看到了昂科威plus觉得外观大气上档次,准备四月底去试驾这三台车因为离别克四儿子店近所以就先去了试驾昂科威plus当时直接pass掉了日系车,开始谈价格落地24左右,觉得可以接受就打道回府了。
五一准备提车,但原先谈好的4s店没有现车,有朋友就建议去给省城每个4s店打电话,直接就问23.4能落地不能,询问几家后表示有现车可以提车,第二天就去了,干脆利落就去提车了。还是比较顺利的,服务态度也挺好。直接在店里加装了前雷达,和360软包(附图一大黑的第一次拆解)
【舒适性】
由于之前也没有开过好车,之前开的是雪铁龙c2现在驾驶感受有了飞跃的提升😂还是比较喜欢这种地盘舒适性,还第一次用了定速巡航感觉也是棒棒哒👍定速70,油耗5.2。
【最不满意】
1,副驾手动座椅,是我最不满意的,朋友坐副驾找不到电动调节很是尴尬的,正在寻求改装方案。
2,低速顿挫,这个确实可以感受到,但我之前开的手动挡,对于这个顿挫可以接受,相信后期的OTA升级可以优化一下吧。
【最满意】1,外观好看。2,动力充沛。3,空间大。
4,油耗很是满意现在600公里9个油🥳。
外观高端大气上档次,内饰作为司机来说还是比较不错尤其倾斜15°的中控屏,开了一周了还是比较满意。
1不买销量,2不买别人眼中的好车,3不买别人的价格,只买自己喜欢的。
送给大家:恭喜您成为尊贵的别克车主,昂头起步,科技护身,威视天下 。愿威力无穷的三颗子弹,为您打开爱情事业和幸福的大门,低调与朴实与您相伴一生。祝您在未来的道路里,君临天下,威震四海,无坚不摧,勇于登峰,一路向前美好无限,步步高升的锦绣人生。
山寺胡桃始盛开:车价可以,落地价贵了不少,22.5落地差不多
我去什么名字没取过:副驾电动改装好改吗
正义凛然菠萝km:刚提车,麻烦大佬拉我进车友群
点评车型:
2023款昂科威 昂科威Plus 652T 五座两驱豪华型
4.3分“优秀”内饰很好,座椅很舒适,不硬,偏软,动力很足,只要敢踩油门,它一定不会让你失望,动力延迟的半秒左右也能接受,我开车比较肉,所以延迟半秒左右的的时间对我来说刚刚好!后排空间也比较好,靠背确实有点直,但是能接受,还没有出过远门,还不知道出远门怎么样。储物空间不太多,后备箱很大,旅行完全够用,悬挂调教偏软,偏舒适,座椅也很软,低速时加速有一点顿挫,但是不明显。静音效果很好,我竟然下车后才发现没有熄火。车机也很好用,就是自带的百度地图确实确实有点拉胯,完全没有手机里的高德地图好用!可能是版本比较老的原因吧,手机下载了carplay就能有线链接车机了,功能不多,但我一边听歌一边听导航也比较好用,送的流量感觉用不完
昂科威Plus车主:延迟半秒是为了舒适。不想延迟就运动模式
惠洗染衣服:今天提的昂科威普拉丝23款652T两驱豪华 全款215000落地
我是干媒体的Wjj:这个颜色好看,这叫什么色?
点评车型:
2023款昂科威 昂科威Plus 652T 五座两驱豪华型
4.6分“优秀”家用为主,对动力没有太多的执念。
静音效果一流,底盘较为舒适,开高速很稳。
想要的配置基本都有了。但是车机有一点卡,语音识别能凑合用,在燃油车里估计中规中矩,和新能源确实没法比。
昂科威28T是我的第三辆车,第一辆是现代朗动,陪我走过七个年头,可靠性还是不错的,七年十一万公里,除了正常保养别的都没出现过问题,慢慢的孩子开始上学了,媳妇接送孩子也不方便,媳妇技术不好,非要小车,POLO飞度之类的还嫌大,后来目标锁定了smart但是这车停产了,找了好多二手的也没找到合适的,无意间看到了奇瑞小蚂蚁,这几年也真是新能源火爆的时候,就入手了一辆奇瑞小蚂蚁,市里接送孩子小巧方便好停车。朗动开了七年多,也开腻了轿车,也是时候换辆车了。一开始看了现代途胜L,也去试驾了,1.5T的高功率发动机动力也够用,就是内饰看着质感不好,红旗HS5,外观,内饰各方面都也比较满意,试驾了,感觉动力有迟滞,开着很不顺手。日系不考虑,单纯的不喜欢,无意间看到了昂科威,去试驾了,感觉动力,底盘都还不错。小改以后这个外观我也比较喜欢,因为马上要停产了,价格方面也比较合适,后来就定了昂科威。
【空间表现】
虽然是中型SUV但是昂科威的空间跟竞品比起来优势不算明显,好在后排中间地板是纯平的,后排中位乘客的脚能很舒适的放置;后排座椅靠背虽然可以前后调节,但是调节幅度不大,在座椅水平放倒后,后备箱空间得到了有效扩充,满足应急空间需求。
【舒适性】
乘坐舒适度不错,皮座椅不是很软的那种也不是硬邦邦的那种,手感也很好,全车皮质包裹的地方也多,看上去很高档。底盘滤震不算硬,软硬过渡很柔和,过坑洼路面时让人很放心。
【油耗】
跑高速优势明显,才7--8个多,城区综合下来11个左右,但城区拥堵路况时油耗就尽显劣势了,能到15-16。
【驾驶感受】
2.0T的发动机提供强大的动力保证,峰值扭矩达到400牛•米,特别在中后程加速力道明显。美系车跑起来还是很稳的,方向指向也精准,高速加速变道超车都让人很有信心,总感觉有使不完的劲。配合9AT变速箱动力衔接绵密,很少有换挡顿挫感,只是偶尔低速时会出现。
【最不满意】
小毛病比较多,车窗镀铬条一年多就发生氧化了,看论坛有一部分车友也出现过这种情况,一年多跑了2.6万公里,天窗偶尔有异响,主驾驶玻璃B柱位置走烂路有异响,导航出现过好几次黑屏死机现象,重启车辆就好了。还有每次启动车辆默认就打开了收音机,确实有点烦人。
【最满意】
底盘扎实,座椅舒适度不错,SUV视线也比轿车好,还有隔音也很不错。同价位的SUV昂科威的隔音很不错了。外观虽然早已经改款但是我还是比较喜欢2020款的昂科威,比较适合我这个年龄段吧。LTG发动机也算通用经典的发动机了,虽然没有新款LSY发动机省油,但是稳定性很强,故障率很低。昂科威上市这么多年经过好几次的小改款有些毛病问题基本上都也解决了。
最后感谢圈主徽州男人的推荐!
amazing43641654:老铁,同款同色。
曾:发动机故障灯亮过吗?怎么解决的
于庆龙:落地多少
点评车型:
2020款昂科威 昂科威S 652T 四驱Avenir艾维亚
4.1分“优秀”【空间表现】
175身高,对我来说空间没问题,足够了。后排空间稍微有点局促。
【舒适性】
隔音很好,底盘也舒适。长时间驾驶座椅真不给力,过年开车回家腰痛,头部落枕角度也有问题,脖子难受。
【驾驶感受】
动力给力,超车轻松。过年高速行车,自适应巡航,长时间驾驶有点疲劳,前方出车祸,前车急停,没注意前车距离,幸好自动降速,加上与前车距离太近主动报警,即使刹车才避免追尾,后面三辆车撞到一起,幸好后车没撞到我。告诫自己以后开车为自己也为他人负责,严禁疲劳驾驶,保持安全车距。
【最满意】
雪天四驱系统就体现出来了,过年同行的朋友两驱车,雪地打滑,防滑链也不行,完全上不去陡坡。这个四驱,防滑链也没,没打滑轻松上坡。加上陡坡缓降,雪地下坡也不慌。
【购车经历】
家里有款老款君越,开了好多年基本没出过什么问题,所以自己买车也选择了别克,加上自己工作和上汽集团有关。昂克威s外形好看,适合年轻人,也没试驾就直接定了。
【油耗】
百公里8个油,高速为主
又菜又爱玩ღ:通用的同一款车四驱还分高低配就很恶心,昂科威s艾维亚版本的四驱和豪华版的四驱系统都不一样
用户1501290777419:哪买的车 艾维亚版本这么便宜 优惠多少
黄小白AA:没看看s gs吗我觉着挺酷的
我是卖了大众探岳买了昂科威S,大众探岳也算是辆好车,外观大气配置高,动力强。就是因为颗粒捕捉器频繁堵塞,和变速箱漏油跟4S店协商退车,自己损失一部分。买这个昂科威S从考虑到买不足两天,等着用车仓促了点,买回来发现外观看着不够大气,空间也小车头和中控台占用了太多空间,后排座椅直不舒服,宽度也窄一点,没有电尾门,副驾没有电动座椅,刹车踏板高了一点,刹车偏硬。
动力够用,起步要愣一下,动力很平顺,要深踩油门才有提速感,低速静音很好。我之前的探岳油门响应很快,但之前毕竟是2.0T低功率。 这次买了1.5T也是生活妥协,毕竟常年在市区开车也没有太多机会激烈驾驶,想着92油能省点油钱,除了静音和底盘舒适一点,同价位对比配置动力空间方面没有探岳好,两车落地价格差不多,因为我实在不想买日系,没有太多的选择,预算也有限,想着要用个6~8年也没有考虑保值率,主要是想着能安全舒适点。
油耗不算低,市区上下班5公里基本在8~12,综合10个,国道7个左右,买这个车了发现我驾驶习惯越来越温柔了,开探岳等红绿灯我必须第一个冲出去,这个车起步提速是要慢很多,除非深踩油门。开了20天比较满意,过弯变道这个车子底盘支撑非常好,加速调头转弯不会有太大的侧倾,过起伏路面,底盘就跟吸附在路面上一样,让人特别有信心,如果是2.0T会有更好的驾驶乐趣。
Richard43:这两车我都开过,要是我买我选探岳
凯晗435:你是从一个坑跳到另外一个坑里了,六年之后通用的车修都修的麻木了
有位小可爱哦:这车实际空间跟我xrv差不多。真的
【空间表现】中型SUV里面空间一般。
【动力表现】
很好。48v轻混,给油提速很快!
【乘坐体验】
后排唯一缺点不支持座椅调节
【最不满意】
买的最低配552T的 缺点就是有些国产车的配置和前置雷达和座椅调节 360影像没,只有最高配有boss音响。
【驾驶感受】
行车安静,前排隔音不错。底盘调校偏舒适。
木樨南里呀:48v轻混是什么意思
找一个自己的五月天啊:恭喜恭喜,落地多少呀
路里73229011:这个车目前机油寿命掉的有些快?你们其他人怎么样?