点评车型: 2021款君威 改款 552T 精英型

4.57分“优秀”

这是我人生第二辆轿车。去年2月份买的，因为当时没有购置税减半落地价格现在都差不多可以落地2.0啦！感觉是不是眉山这边的4S店的车都卖的挺贵的，刚开始报价落地要17.4万！我转头就走了！周旋了几天，最终全款16.68落地（包含一个2500的车无忧服务！）随便看看车身还有机盖啥的就收了我500元，哎！这钱你们轻轻松松赚了我一天工资！ 当时2.0停产、豪华又没现车需要等！我是个急性子不愿意等啊！想想也没差几个配置，精英内饰米白色显年轻时尚就买了！但好看却非常不耐脏！ 【空间表现】 由于我上一辆是紧凑车型，这辆车怎么也是B级车呀！除了头部空间有点压抑，腿部空间挺大的，完全足够使用了！ 【动力表现】 1.5的动力没网上说的那么不堪！起步阶段肉点是你舍不得踩油门！这辆车1700-4400才能爆发250的扭矩！意思是1700转以下涡轮是没有发力的，相当于一台1.5自吸的动力起步！油门踩深一点转速达到1700转以上就没有肉的感觉啦！当然跟2.0比肯定差点！但家用非常够用啦！ 【驾驶感受】 隔音：这车隔音同级别不算差了！在车里听不到什么风声，只是有些胎噪！如果换了静音胎一定会安静很多，处于中等以上水平！ 底盘：底盘质感非常好👍路感清晰的同时身体不会过多的震动，过大点的坑也是非常稳重有韧性！转弯侧倾很小！操控非常的棒！悬挂调教属于偏运动中带舒适性！悬架感觉没迈瑞宝XL的硬！对于开惯了偏舒适车的人可能依然会觉得硬！ 变速箱：9AT变速箱质量上已经非常稳定啦！但升降档不是太聪明，比如20码速度突然上个陡坡时，车感觉没力气了快爬不上去了都快停了才一下降到1档一个猛冲上去！不少人看到快爬不上去了就会踩刹车放弃，感觉这车动力不行，然后喊车内人下来后又爬上去了！其实就是变速箱调教问题。还有急加速油门踩猛了，转速老高了都不升档！我经常需要拨片介入换档！这点通用应该改进一下！AT的发明者却把它调教不好有点那个啥！ 发动机：虽然有点老，但已经经过时间考验！稳定性可靠性非常有保障！不会输于日系传三代的发动机😜 【油耗】 由于AT的原因！低速动力传动效率低！市区里油耗偏高，我没有下过10个油，高速上速度起来后利用高档位数和锁止液力变矩器油耗会很低！最低跑过5个油、毕竟B级车完全能接受。AT液力变矩器锁止后动力传动效率不比双离合差！ 虽然油耗不占优，好在这款9AT齿比绵密升档还是比较平顺，换挡冲击小！只有突然急刹车速度猛降时能感觉到换挡带来的一点顿挫感！不仔细感受是感觉不到的！耐用性，可靠性绝对超过双离合和CVT！ 总结：这车外观真的好看！买这车不后悔！开起来非常舒服！唯一的遗憾莫过于没有赶到购置税减半政策！通用真的是除了国产车用料最厚道最舍得花成本的车企啦（法系已经淡出就不比了）关键价格还不贵！

点评车型: 2021款君威 552T 精英型

4.29分“优秀”

想买车，懂车帝看数据，看实车，谈价格，全款提车共一个多点月，4S店裸车13.93W，购置税还没交，车牌也没上，自己粗略计算了下15.7内应该可以落地。 当时看了卡罗拉，轩逸，伊兰特，迈锐宝是看了两眼内饰我就不考虑它了，卡罗拉我是不喜欢前脸和老鼠一样，轩逸外观还可以，不喜欢脚刹，伊兰特当时很喜欢外观和内饰都可以，但去看了实车连屏有点小气能摸到的全是塑料，空间也一般，后来带老婆去看了君威，空间和内饰都很满意，配置也符合我对车的要求，有后视镜折叠和全车一键升降就更好了。 外观：看有人说新款前进气格栅不好看还是喜欢老款竖直的，个人喜好吧，我就很喜欢这新款的，我买的是黯影灰，白色怕以后发黄，也有大款英朗之说，黑的我开感觉有点老气了，最后选了灰，挺喜欢的。 内饰：刚开始考虑米色容易脏，要不要上豪华，但老婆说挺好的，不用，就米色，提回来感觉也还好，时间长了坐里面挺温馨的，买的坐垫套也是米色。 动力：1.5T个人感觉完全够用了，就刚开始起步有点肉稍用力转数就两千五以上，开山路上坡动力也没压力，动力虽然没有随叫随到，但也能接受，延迟还好，开过一同事十万不到的吉利suv，那延迟有两秒，还以为没踩下去。 乘驾感受：四五十有次明显顿挫，可能是我一直卡着那速度，网上也常有人说有顿挫，平时还好，就一次感觉明显（开的公里数不多）过减速带和坑洼路面有点硬，硬的有点明显，网上说运动车都这样，我开的车不多，电子换挡有点延迟，还有P挡或N挡挂电子手刹时切D挡给点油有明显的车子抖下，不知道其他车主有没有 空间：本人1.78米，前排可以调节，我这个子完全够了，调好后，后排坐两人还是很舒服的，坐三人中间部分不是很友好，我坐差两指顶头。 油耗：说这个大家看看就好，我开的公里数也才两百多点，平均8.4有高速50公里，最低5.8是回老家平均五六十速度开的，当时很惊讶，一直觉得在八九个油，最低真的能开五六个油。 最难受的是我提车当天前保险杠就被刮了半米多长的一条，直接开回家可能都没事，老婆要去吃烤肉，想想也是搞笑，不知道有多少人和我一样提车当天就被刮了。有后续感受再分享吧，语文不好想到啥说啥，纯个人感受

点评车型: 2021款君威 GS 28T 尊贵型

4.07分“优秀”

【购车经历】 98年的 手机上看车还是看了两三个月吧 有时下班回来吃了饭没事就看车玩要看到两三点 本来预算买辆15W左右的车 思域啊菲斯塔03这些的 后来越看越贵 什么帕加尼啊 柯尼塞格啊 都是开玩笑的 看到20万左右的车就喜欢那ct4，看了半个月ct4，然后看到人家直播ct4的时候看到拿后排空间太小了，单身的话肯定就是ct4了 现在嘛有老婆了还有个未出去宝宝 家中实在小了点。 然后就有看雅阁 凯美瑞 君威gs 迈腾 红旗h5，2月㡳去4s店看车先看的h5 哪里的销售压根不理都不理 里面溜达了一圈就走了 然后去的别克店 GS那外观反正是把我吸引到了 之前预约的销售还没来上班 也没人接待 我跟我媳妇儿就在哪差不多在那车周围看了半小时 我媳妇儿特别喜欢哪个座椅我也很喜欢很炫酷 就是看到那个落锁的锥锥停丑的 问了一个销售没有试驾车 领导开走了 然后又去了看了雅阁 那销售挺热情的 看了一小会就问我要不要去试驾 肯定试驾啊 都来看了还是来开开试试嘛 年轻人嘛喜欢开车激情一点嘛 但是雅阁的推背感很普通 但是没有顿挫感 我就喜欢有点顿挫感那感觉哈哈 那时候都要决定买了 但是没有试驾到Gs心里是有点不自在 第二天又去别克4S店看 刚好试驾了一波 感觉就是Gs的普通模式比雅阁的运动都激进这正是我要的感觉 然后直接就去汽贸店订的车 去4S店看车到订车 提车就用了6天时间 【提车价格】207800 只优惠42000 就送了很垃圾的行车记录仪看着有点旧 脚垫 玻璃膜说的那个膜800块 跟拉夸的那种然后贴膜的时候我家人去的被忽悠的加了1300贴个好点的 首付77800 贷了13W 2000服务费 5000保险 200上牌 1.7多的购置税 三年 利息好像是一万一千多吧 服务费2000上牌200 总的算下来还是24w出头 每月还3926 还是有点压力 【动力表现】个人感觉动力杠杠的 只要你肯给油 因为刚刚拿驾照的时候就买了辆二手悦翔 开了一年多跟我爸的悦动换了一下 主要摸过的车动力都不行所以可能感觉GS动力强劲吧 【乘坐体验】座椅比较硬 而且头没有靠的 不知道是不是座椅没调好 过减速带哪是真的硬 梆梆两下就过去 【空间表现】没开过b级车 所以空间比我家里车都都大 还可以 反正后排着的话还是雅阁舒服多了 开君威坐雅阁 空间 【油耗】10.5 高速就跑过几十公里 国道最低开过6.2还是可以的 无所谓吧自己买都买了油耗在高也无所谓嘛 【最不满意】没有不满意 自己选的是屎也得咽下去😂😂😂😂 图片是两个月前的将就看看吧 哈哈

点评车型: 2019款君威 20T 精英型 国V

3.56分“良好”

【最不满意】这车的动力匹配是我最不满意的，原因:1低扭太差，起步太肉，而且起步噪音大，不踩过1500感觉发动机没睡醒，车没有加速的感觉，再配上这个有点傻的变速箱，城市50-70上高架，经常拖档，还不积极降档，你不深一脚油门它不降档，一直震，深一脚它降两三档，思考人生后又猛窜。总之糟糕的低扭让我在起步和中低速巡航场景都不满意，其他场景还行，最顺滑的场景是高速100-140之间间，发力顺畅迅速，超车得心应手。 2发动机糙，转速一过2500在往上噪音大不说，难听，最坑的是大脚油门加速的时候抖动大，发动机的运转非常不平顺，可以说非常糙，颗粒感满满的。 【驾驶感受】总体偏硬是追求操控的底盘感觉，很低速的时候有一丝丝高级感，平时表现硬吵颠，过个减速带恨不得抬着车过，要不就快点过。高速表现很稳，但是也有bug，高速路况好的时候很爽，不好的时候这个车后轮非常不稳！城市盘匝道立交桥遇到横向白色减速带，后轮有非常明显的跳动，带动车身横摆，给人感觉车尾被拽了一下，高速路面不平，单侧轮压坑洼后轮也可以感觉到明显横向摆动。 【最满意的】最满意的是配置和外观内饰！双区自动空调，双电动座椅带加热，自动大灯非常实用切个人喜欢的配置，蓝光后视镜，四门无钥匙进入，远程启动，carplay等。 外形漂亮，尤其是侧面和后面，欧宝的设计真是比通用强了几百倍，上市多年依旧亮眼，上一代老君威就俘获了我的心，配上暗影灰的颜色，非常帅气，再来一次冲这个外观还是可能买君威，不过要上豪华版。内饰最喜欢的是空调那一块，晚上配上白色氛围灯，很有感觉而且方便用，转一转选温度，按一下auto搞定。美系车对车的便利性做的很好非常，安吉星远程启动开空调对于露天停车非常友好，打球把所有东西包括车钥匙放车上用手机安吉星锁车，当储物柜用。蓝光外后视镜也非常好，晚上大大改善后车灯光的炫目程度。总之功能实用，便利非常安逸。 【油耗】一万五千公里了，平均时速33，平均油耗7.8；具体到场景高速5-6，城市环线多不堵车6-7，夏天城市道路红绿灯多9-10，拥堵的话11+上不封顶，最近冬天来了，暖机油耗10+，再堵一点奔着15+了。总体来说，比老君威省油多了，也许这就是发动机不行的“优势”或者说“代价”吧。高速一箱油轻松800公里+

点评车型: 2021款君威 GS 28T 尊贵型

4.43分“优秀”

车已经开了4个月多了，来说一下个人的曲折的经历吧，这个车当时也是几经波折，之前一直在看雅阁和凯迪拉克，纠结了很长一段时间，后来雅阁后面因为ab柱的问题我就不考虑了，就看ct4了，家里面一直很认可通用的品质，家里面老爸之前开的老别克，去年刚提了一辆gl8的六座，家里面人多，他本人也蛮喜欢的…… 后来我要买CT5老爸给我拍掉了，让我开他的老车子，我说钱是我赚的，他说我是他养的，我顿时没话说了，后来我有一次开我爸车去别克店里保养，展厅里面逛看到了君威gs，看到后眼前一亮，我说实话这外观挺对我胃口的，后来我就忍不住试驾了一下，销售顾问是个新人，不过挺热情的，我开了一下提速猛，操纵感足，尤其变道超车的时候。问了一下价格优惠也挺大，后来回家就和老爸说了一下，看他表情我就有点不爽，一副被我猜到的表情，无奈“真香定律”。老爸立马就同意了，他眼里就只有性价比，后面也就看了一家店对比了一下优惠就回那边找那个新人销售定掉了，送了我两次保养，外加五百工时劵，全车车膜加行车记录仪了花一千块钱办掉了，后面又要了一个车内吸尘器，销售犹豫了一下也送了。 现在来说一下后期使用感受 油耗：这个跑不掉了，反正我是能接受的，之前就没考虑过，一般我这种开的比较费油的10到12个油市区，高速六七个油 动力：动力是真的足，开过通用的车子，日系车真的是不想再开了，至少二十万左右的车子不行。提速方面百公里加速8.1左右，这个反正个人开车因素，油门和时速的同步率很高，2.0T开久了也知道了它的使用方法，先轻点两脚油门然后慢慢下压深踩，如果前面跟车距离太近就点油就行了，不要刹车，这样会省一点。开习惯小排量的人尽量脚收一收力。 空间：空间上面我是够用了，带几个哥们后面宽敞的很，朋友都是比较高大的也不会挤，比ct4大一点。车身四米九多。 舒适度和配置：胎噪大了点，后面我想换个静音性轮胎试试，我买的顶配，通风加热按摩电动机油都有，内后视镜有流媒体，ACC也有。 安全：主动刹车有点灵敏，我跟车紧一点也会刹停。当然保命的东西我巴不得灵敏一点。车子碰撞测试视频我看了，碰撞方面我是放心的，别克安全这块也口碑不错，有碰撞预警和座椅有安全震动。抬头显示有点不习惯我一般都关掉的。 说一下售后方面，这个车现在没什么大问题，首保刚做过，刚开始开的时候确实会怕有什么小毛病之类的，后面开车的时候感觉刹车有异响，赶紧开到店里看了一下，查了没事就放心了。 这个车总体来说，性价比高，喜欢动力和驾驶感的人抓紧时间入手

点评车型: 2021款君威 552T 精英型

4.36分“优秀”

跑了5000多公里了，目前没有啥问题，市区跑也基本在9个油以下了，除非特别堵。 好久没更新了，现在跑了4000公里了，也不多，首保过后油耗基本维持在9.5左右，纯市区10个，一半市区一半高价基本9个，还可以，现在驾驶位左侧门扶手那块已经有异响了，我知道它早晚会来，只是不知道来的这么快，哈哈哈哈 其他的目前还ok，以后有问题在更新 更新一下，3000公里首保了，30-40公里顿挫感比刚买那会好很多，估计是开的久了，还有就是后悔没上高配，血亏，油耗市区还是10个油，后期多跑跑之后在细说，听说22款要换新款发动机和大连屏了，不急买车的朋友可以在等一波。 最近也没怎么开，补点内饰图，方向盘套自己缝的，找的一家店100块不给缝….座椅是买的座套，颜色和质感还原度还挺好，主要是省事不怕刮擦 更新一下油耗，总共跑了1500公里，油耗9个 高速400公里，油耗6.2个 定速巡航跑高速真鸡儿舒服，好评 跑了574公里了，全市区路程，还有点堵，现在油耗10.3了，最近200多公里跑到了9.6在跑跑还能降。 这两天已开230多公里，全市区跑表显11.3个油，还可以接受，毕竟每次跑的路程都不大远，而且刚贴膜一直得开空调。 其次是驾驶感受，如果不差8000真的建议直接买豪华版，当时做了很多功课，表面上精英跟豪华差的就是4个配置，其实还有安吉星流量每年100G精英版就没有，从而导致了中控的娱乐性就少了很多，当时销售也没跟我说，痛啊啊啊。其他的一些问题后续在加！祝大家买到自己心仪的车！ ps：上牌小知识，自己上牌的话螺丝直接拧穿，（垫片和螺帽用不到）当时纠结了很久，后来百度才知道的…… 【购车经历】 本来打算买个落地十万的车开几年，等电动车技术成熟换电动车的，先看的英朗，朗逸，明锐（老款）但是今年价格都加的太多了，但是从看了君威之后把之前的想法都放弃了，虽然车价格也比之前高了，但是架不住车好看！ 【提车价格】 谈价格比较累了，全市的4S店全看完了，又看了两家汽贸店，大部分报价在165000就不能在砍了，磨了一个星期，有家汽贸店报了162000，还有一家4S店也是162000的价格，果断提了4s店的，143800的裸车价，12300的税，上牌加临牌280，保险6000，一共162380。 【驾驶感受】 之前开过雪弗兰的赛欧，新捷达，因为之前开的车不大好，从驾驶感受上来说我是很喜欢的，车内静音效果也很好 【油耗】 车刚提，油耗没体现，后期在添加 【最满意】 外形和功能最满意，动力也不错 【空间表现】 前车位空间可以，我在后座（183身高）头顶还有2指，我也不做后座，家人也没我高，所以也不错 【最不满意】 目前还没发现最不满意的

点评车型: 2021款君威 552T 豪华型

3.5分“良好”

购车经历:本来今年不准备买车的，年底受芯片影响价格居高不下，明年上新发动机，都不是最好的时候。若不是因为父亲患癌，可能也就这两年的光景，圆他一个有车的梦，就把Polo给他了，也想开着这台车一家人去一趟三峡，这就是买车的初衷。 选车的过程比较简单，之前做过二手车销售，平时研究也多，开过的车子也多，所以选车过程比较理智客观，也没有品牌限制，也不听现在一些个车评人胡说八道，说难听点还没我懂。 油耗:日常城区驾驶，短途目前油耗8.5升，高速在6升左右，(那些一心想着跑高速拉低油耗的，怕是不知道可以清零吧？)另外在小熊油耗查询了一下，君威的1.5油耗仅比2.0凯美瑞，1.4大众高1升左右，但是并没有你家里的叔叔说的那么夸张油老虎，你要知道大众1.4是加95的。君威加92。 动力:1.5T发动机初段还是有力的，急加速发动机噪音有点明显，匀速行驶还是比较安静，高速100码转速才1500转，120码2000转。 刹车:刹车踏板偏高，踩1/3感觉已经踩到底了，不如大众的线性，得一段时间适应。 变速箱:我看很多人吐槽过这个9at，但是开了一百公里下来感觉还行，除了低速在40码左右收油的时候有点拖档，并没有到那种无法接受的程度。纵观中级车市场，貌似不是CVT就是双离合，AT好像就马自达的阿特兹和君威在用。AT变速箱虽然传动效率比不上(油耗高即是证明），平顺性比不上，胜在稳定，这也是选车的时候很重要的参考纬度，不是道听途说，公司一台10多万公里的辉昂就有点问题了，一台crv的cvt钢带有点打滑。 NVH:噪音抑制整体来说还不错，有中级车的水准，发动机盖很大的隔音棉，除了急加速时发动机噪音，没有听见什么异响。 底盘避震:底盘紧绷，过坎和烂路没有异响，整体性很棒，天籁凯美瑞C5辉昂迈腾有开过，君威最紧，迈腾第二，我是比较喜欢这种感觉。 空间:后排空间够用，于我之前的小菠萝来说，已经是跨越了两个级别，很多人吐槽空间不大，倒也还好，头部并没有像别人说的顶头啥的，我178坐进去也OK。座椅比较硬一点。豪华的翻毛皮摩擦力很足，支撑性不错。 仪表:老婆就看中这个液晶仪表才买的豪华，个人感受，不如大众的液晶仪表高级，清晰度一般，不相干的信息显示太多，像什么机油温度，电压，水温，油量到处是指针。其实给个水温和油量已经够了。 中控:夜间开车光污染严重，中控亮度要通过左边的灯光控制旋钮控制，氛围灯和其他背光同步调节就很头疼，我想要氛围灯亮一点，中控屏暗一点，抱歉不行。前排扶手里两个USB接口，扶手盖板下面凹槽可以将线引出来，前面的储物盒提供一个点烟器接口，没有其他。 车机:精英版carplay不支持无线，豪华支持无线，这点在所有的配置单上是没有标注的，各位注意一下。另外豪华多出来语音控制导航和空调，安吉星我个人认为最大的作用就是你动弹不得的时候帮你报警，另外支持手机远程启动，冬天热车更快。语音控制给好评，识别较为精准，原装导航和音乐个人认为完全可取代carlife，甚至是carplay，每年100g免费流量，必须点赞。最欣赏的配置就是后排带USB充电接口。 空调:空调面板比较LOW，不开启空调的情况下，温度显示屏一直泛着白光就很尬，关键是不高级。auto模式不够聪明，启动风扇噪音大，通过调整车机也无法改善，只能手动调风量。 方向盘:不得不提一下这个方向盘，39点位置握姿，不会像车评说的那样不堪，就是这音量控制和上一曲下一曲控制整合到背面就有点怪怪的。换挡拨片只有上面一半，跑山路降档制动用得着。 回顾全文好像太多的批评，估计闹得想入手正在看口碑的车友心里不舒服，但是如果你只有17万的预算，我觉得这些缺点都不是缺点。

点评车型: 2021款君威 552T 精英型

4分“优秀”

【最满意】 那肯定是外观了，家里领导和我都是颜控，君威车身使用扁平化设计且车长也到了4米9，整体视觉感受相当不错。同价价里这车也算数的着了😁。 【最不满意】 车机系统不算太智能化，说明书挺薄的一本，好多功能没有详细介绍，经常得去问度娘。 【购车经历】 增购车的预算不高，15万左右，在15万这个价位里，买啥车都有点高不成低不就，要求外观好看，内饰也还行，动力也要说的过去，配置不能太低，空间也要再升级点，就剩下君威了。我开过的车不多，但君威比之前自己的赛欧和科沃兹好的太多，毕竟价位搁在这儿了😝。在四儿子店谈了两次，开了3年2万多公里的科沃兹置换了6万3，做了个10万2年无息贷款，购置税贷款服务费保险上牌什么的全含在里面了。配置方面基本够用，552t精英性价比不错，后期添了个手机支架，解决了没有导航的问题，也算说的过去了，其它的配置感觉都还用的上，不错了。唯一的遗憾是没选哈弗H6，落地16万3能买他的2.0四驱次顶配了，那配置才是真香。😲 【驾驶感受】 动力和操控，因为开了才1700公里，只能片面的谈下自己的感受，车辆起步确实感觉有点肉，不过车长又大了点，起步慢了也安全不是？只要油门踩大点，涡轮增压介入时，也是很轻快的。加速能力，80公里以下深踩油门，推背感也还是有的，但到80以上，算是加速比较平稳的提升了。我们这高速全程区间限速100公里，我还没怎么往120以上跑过，没什么能说的。 【乘坐体验】 空间方面倒没什么好说的，家用够用不挤，等我家二宝再大点，还是得再添个6座SUV，我们全家都个子大，全家出行的话，空间是刚需。

点评车型: 2023款君威 552T 智享型

4.07分“优秀”

还可以，配置啥的有点低，没有无线carplay,carlife.没有自动后视镜

点评车型: 2022款君威 552T 智享型

4.2分“优秀”

95%的人买了君威后都是这个感觉 爱车简介：22款黑色1.5T别克君威，裸车价13.2w，保险5900（比销售说的高了一千块），购置税减半6000多，上牌的话因为上的苏州拍照+临时拍照2000+300合计2300，加上服务费最后落地15.4w左右； 选车经历：三月份就开始看车，一开始被凌渡的推广广告吸引，然后看了君威和雅阁，感受对比，凌渡给干式双离合和那个空间直接劝退我了，然后雅阁的话因为价格高，中配连个倒车影像都没有，对于我这种没开过车的人来说真是不太合适，最后看了君威，在郊区试驾，开到90码车子很稳，声音还算比较小，前后排空间都算可以，最后图便宜选择了君威。 砍价经历：因为我在上海买车的，在浦东，七宝，崇明几家四儿子店都问题。甚至苏州宁波那边都网上了解了一下，最后定在崇明四儿子店提车提车，裸车价13.2w，保险5900（比销售说的高了一千块），购置税减半，上牌的话因为上的苏州拍照+临时拍照2000+300合计2300，最后落地15.4左右，送了两次保养加贴膜行车记录仪和脚垫，其实最后算了一下，基本上几个四儿子店的价格都差不多，对于这块只能说你可以拿到比你预期更低的价格。 空间情况：我不到一米八，前排驾驶空间很大，后排空间的话也很大，带同事出车后排做三个女生基本不太拥挤，腿离前排大概一拳多距离。后备箱没有实际装过东西，目测家用足够了。 用车感受：动力方面很足够，高速或者市区红绿灯起步基本上很给力，隔音方面会差一点意思，但是整体还可以，大灯差了点，距离不太够，开车的时候，座椅没办法把头和腰背都包裹住，会让脖子很累，买了头枕好多了，我带我同事领导出差，她们做的感觉空间还是很大的，基本没啥问题。 油耗情况：节假日市区高架路的话平均油耗6.5左右，市区不堵车的情况7个油左右，堵车能到11个油，高速的话因为我基本都是地板油所以也在6.5个油左右，高速噪音还是有点大，目前三千多公里八个油左右。 优点：目前开了两个月左右，最让我满意的地方有四点，首先是动力和安全性：动力随叫随到，高速很稳定，车子很耐造，然后是颜值，黑车颜值真的很高，看着很高级好看；还有就是空间情况，前后排空间真的还算可以，一般家用一点不拥挤，最后就是价格啦，15个w落地真的还算可以，应该有的都有。 缺点：最大的缺点就是车机不能自动更新，没有自带导航，需要手机投屏，如果是苹果手机可以用carplay+无线充电很完美，但是我是安卓手机，没啥作用；还有就是倒车雷达过于灵敏，哈哈，虽然会更加安全，但是倒车入库一直叫，还有一点就是刹车有点硬，轻轻踩的话制动效果不太明显，其它都还算可以。 希望君威圈主咖酷大威推荐！

点评车型: 2021款君威 552T 精英型

3.8分“良好”

【购车经历】 刚毕业出来工作，因为从小就喜欢车，我爸就把他那辆车给我开，开了一段时间总觉得不方便，因为有时候他出差家里就没有车可用了，我本人在医院工作，但是医院修了新院区那边也没有公交车，每天上班只能徒步30分钟左右，然后家里人就答应了给我买一辆车，上下班也方便嘛！我最开始看的是SUV，但是想了想还是觉得轿车更酷一点，我就去看了思域，家里人说思域的安全性不行，就放弃了，然后看了看领克，但是我妈传统思想原因吧，觉得这种品牌她接触得少，然后就雅阁，天籁，君威3款车选择，我爸0几年的时候有一辆君越，他一直对别克这个品牌的车子印象比较好，也有可能是某种情怀吧！最终就去别克4s店试驾，一进店看了一下君越 确实我23岁拿捏不稳它的气场，然后就去试驾君威。 【空间表现】 空间方便 作为B级车中不算大也不算小，中等吧 【动力表现】 起步肉 中期动力还是比较足的（本人驾驶的汽车目前就2辆） 【驾驶感受】 底盘舒适型是这辆车的致命点，过个减速带减震感觉都不带动一下的，但这是定位为运动型底盘，稍微可以理解！高速很稳！ 【提车价格】 21年12月的时候落地算下来16.3左右，觉得这个价格还可以就订了 【油耗】 高速一般6个多一点最低那一次是5.5（定速巡航），最高是7.4因为一直在超车 【最满意】 颜值在线，优惠力度大 【乘坐体验】 后排毫无体验可言！硬！后排座椅角度不舒服！ 【最不满意】 起步肉，但是也可以接受。轮毂看不懂！ 总体来说买这车真的不后悔，颜值在线，动力将就（后悔没有上gs）轮毂看不懂！自己人生第一辆车真的好喜欢！特别是这车的大屁股，侧后方看着好舒服，希望我说的有点用，我第一次发这种大佬们别喷啊！新萌新萌，单纯的购车经历

点评车型: 2024款君威 28T 纵享版

3.9分“良好”

情况介绍 最早是准备买迈锐宝瑞智的，问了好几家4S店都没有现车 ，只有一家有还是库存9个月的车而且还是辆展车 ，落地要我18W！？当我是冤大头呢？转头去别克提了2.0君威！ 费用明细 24款2.0T 问了两家价格不如意 ，直接找了个渠道商 ，聊好以后直接交定金提车了 ！裸车142800 税跟保险1.7左右 全款落地16.2W渠道商的费用也包括在里边的 ！全程4S店提车！其实买车最重要的就是要找一个好渠道 ，现在4S店的销售都把价格捏的太死了！就想要分期 全款还不乐意卖！OK 我不找你买 ！ 新车初体验 才提一周从这两天开的感受谈谈！优点：动力操控 舒适度 颜值也过得去 你们说的34档顿挫我没什么感觉 可能是以前开大众习惯了吧 都挺好的 ！缺点：没有前雷达 电动折叠后视镜 钥匙一键升降车窗 电子手刹没有灯 有时候不看仪表都不知道自己拉手刹了没有眼镜盒也不配一个 刹车踏板稍微有点高 需要适应 ！ 实用车品 当时在网上看的1.5的都没有发动机护板 ，提车以后就在网上买了一个，车都举起来了发现什么护板都有！没办法举都举了换上吧， 就把老的拆了，换了个镁铝合金的！脚垫后备箱垫都安排上了，记录仪等上完牌贴完膜再装 ！ 对了 24款已经更新4820燃油模块

点评车型: 2023款君威 552T 智享型

3.7分“良好”

【空间表现】 完全够用，虽然不像日系那种空间魔术师，但好歹车长和轴距在那摆着，完全够用。 【动力表现】 第一，低速升档降档会有明显的顿挫，如果从停车直接狠踩油门会有停滞时间1s左右，看来AT变速箱还是2.0T匹配的比较到位 【油耗】 刚提车5天，今天跑了一趟高速，总行驶里程450公里，油耗8.8。市区油耗前两天跑的是12.9 【提车价格】 裸车130300，保险7800，落地15w整，送两次保养，一些装饰，记录仪啥的，不算便宜 【购车经历】 重点说下购车经历，从20年一直看君威，去试驾的时候发现座椅两边凸起的地方比较硬，本人比较胖，觉得很硌得慌，就纠结了一段时间，但最后还是决定买君威，前两次去看的车，第三次去谈的价格，第四次准备订了，去验车的时候发现是22年11月份的车，果断走人，然后销售说可以调4月份的车，然后交了订金，9天后提车交钱。 【销售态度】 还可以吧，不过比国产车的销售态度还有差距，奇瑞和比亚迪的态度是真的不错啊。

点评车型: 2023款君威 552T 智享型

3.7分“良好”

【空间表现】 空间表现在同级别不占优势，后排空间家用还是够了 【动力表现】 1.5T只能说够用，图便宜就1.5T，要想要驾驶激情还是上2.0T吧，at变速箱有顿挫， 【最不满意】 售后服务真的垃圾，车卖出去之后有问题就不理你了 【驾驶感受】 刹车很软，1.5T夏天开空调提速很费劲 【购车经历】 买车前也对比了轩逸，速腾，星瑞，迈锐宝xl，威朗pro日产销售摆着一副你爱买不买的态度，掉头就走了，速腾性价比太低，星瑞的话个方面都很均衡，可能是个人原因不太喜欢国产车，迈锐宝xl内饰有点下不了手，外观还可以的，无奈女朋友不喜欢迈锐宝，因为第一辆车就是雪佛兰科鲁兹，毛病太多了pass掉了，最后去看威朗pro，女朋友觉得空间小了，一眼就看上了君威，最后选了君威 【油耗】 市区十个左右 【销售态度】 销售态度很差，厦门国贸通润店，买车避开

点评车型: 2024款君威 25T 超享版

4.6分“优秀”

本来看了很久迈锐宝。准备交定金，家里人说车标不太吉利不让买。当天晚上看了一宿君威跟迈锐配置对比。第二天就去店里定车了。9月3提车，4S店送了首保、全包脚垫、行车记录仪、头枕。送的膜我没要，贴膜当天找了4S店的贴膜师傅，偷偷给了他800，让帮忙贴了龙膜，京东查过最便宜的要2000多。不知道是否值得。纯新手，拿证到现在差不多该换证了还没开过几次车，提车第二天就献出了一血。一开始想买旧款，觉得新款车标丑，现在开着开着就顺眼了，目前就油耗比较高，开了700多公里。综合10-11个油耗。总共加了382+285+342（刚加满）=1009元。开了748公里，还剩续航550公里748+550=1298公里。1009元除以1298公里=每公里0.77元。唯一不满意的就是没有车窗一键升降跟后视镜折叠，后期肯定要加装才行。