君越整体空间出色值得买吗_君越怎么样

点评车型: 2023款君越 2.0T 自动艾维亚版

4.9分“优秀”

空间足够大，用料足，大连屏档次很高，高速油耗6.4，平时县城代步13左右。 开车一个月出了故障灯，显示的是方向盘加热问题，且目前没有解决办法，等后续通知吧，不影响开

点评车型: 2023款君越 28T 自动越享版

4.2分“优秀”

车身整体很漂亮，特别是尾部，前脸不是很喜欢，内部空间很大，无愧于B+级车，车内内饰中规中矩，比我预想中要好很多，车内最不满意的就是氛围灯只有前排座椅有，而且亮度跟随中控屏幕亮度调节，选择越享主要是因为有实体钥匙，不介意的推荐上越尊，车子驾驶感受还不错，个人觉得油门过轻，刹车过硬，不过这是通用所有车的特色，适应了就好，车是好车，看大家喜好，以上是作为我人生第一台车的一点感受。

点评车型: 2023款君越 28T 自动越尊版

4.2分“优秀”

空间感觉对比其他的车还是挺大的，特别是后备箱，然后感觉缺点就是车机没啥用啥都没有，也不给用 就一个大屏幕

点评车型: 2021款君越 652T 豪华型

4分“优秀”

外观大气，整体设计非常优秀，内部空间比较大，坐满五个人也不感觉挤，毕竟超过五米的车长。动力非常充沛，一般过红绿灯都是第一个过的，但是动力输出稍微有点迟滞。20年6月提的车，裸车198000，落地正好220000。感觉车总体都比较满意，就是变速箱现在有点顿挫，特别是速度在30到60之间，还有就是减档反应太慢，有的时候稍微急刹一点，速度下来了档位没下来，再一踩油门就会轰的一下，转速飙升3500。用车成本也不是很低，基本都是媳妇上下班开，80%是城市没用车，油耗表显评论油耗11.2，实际的话差不多得有个12吧。跑高速的话，最好成绩是6个油，高速表现还是很不错的，而且高速开起来也很舒服，很沉稳。总的来说还是很满意的！顺便提一嘴，新款真的丑！

点评车型: 2023款君越 28T 自动越尊版

3.7分“良好”

外观没有老款好看，前脸像电车，后面还可以，车机在夏天黑屏过一次，冬天没出现过，carplay4个月内断联过3次都是要等一两天还可以恢复，卡片钥匙难用延迟，手机解锁较方便建议车里备一张卡片钥匙，车内空间很大，前后排都很宽敞，其他问题暂未发现，建议跑高速偏多的人群购买。

点评车型: 2023款君越 28T 自动越尊版

4.8分“优秀”

28岁第一辆自己的车 【购车经历】 第一次购车，也对比了ct5，S60，迈腾，红旗h5，凯迪拉克的座椅靠背太硬，而且分期最低十五万好像没必要就放弃了。沃尔沃新款27了超预算。本来想买h5被老爷子一顿洗脑，最后还是提了君越越尊。? 【提车价格】 指导价209900，优惠2.6，税加保险，无服务费，一顿操作下来20.5左右吧，加了个电尾，20.7，做了两年8.7万免息，连云港这边只有南城的可以做免息，翔盛免息做不了这么多，南城服务也还不错，体验可以? 【驾驶感受】 我也没开过啥好车，第一辆家里的马自达，听网上说君越减配啥的，我也感受不到，反正比家里的车强。隔音，操控都不错，空间真的大，车身?高速挺稳，挺好开。360和流媒体很清晰。蓝牙我觉得还好，需要研究研究，只要打开蓝牙再打开app都能连上，卡片我听说不好使也没怎么用，只是带着防止手机没电当备用了 【油耗】 刚开第一周时候是13个油，新车嘛，第二周就9个油，基本就是上下班单趟十公里，也不是很堵，等后面跑跑应该还能下来。月底要跑个远门，正好测测高速。 【最不满意】 其实车子很满意，也算是运气好，10底订车，正好没外黑内黑了，月中时候他们才订还没到货，我是10.30号提的好像，生产日期是10.15号，挺新，车机啥的都没问题。 就是我当时图省事，再4s店里加点钱贴膜和车衣，真费劲，车衣还有没贴好吧地方，又跑了好几次。前档玻璃不知道贴的啥量子防爆膜，说3-4个厚，晒了一个多星期还有水泡，后悔

点评车型: 2022款君越 652T 豪华型

3.6分“良好”

外观：五米长的车身侧面线条显得特别修长，设计简约稳重商务气息浓厚，另外怀疑新款奔驰E级是不是把君越的中网设计又捡回来用了。 内饰：多年没更新设计确实是老旧了一点，好再还有一条可有可无的纯色氛围灯，加上环抱式座舱和鸡腿档把稍微显得还有点豪华感。 配置：有座椅加热、全景天窗、无牌8扬声器、安吉星、主动降噪，够用但和现在的新款车没法比，尤其是还用着机械仪表盘和8英寸的中控屏。 空间：两米九的轴距足够宽敞，后排跷二郎腿没问题。座椅舒适包裹性良好，后排坐垫够长靠背角度也正好。美式传统后备箱空间超大不用多说。 驾驶：前置前驱加上轻量化车身2.0T 237匹马力肯定是够用的，但通用自研9AT变速箱反应比较迟钝，悬挂偏软转向有船感，不过底盘扎实开高速很稳，很符合对美系车的刻板印象。 油耗：市区10个油左右，不低但比起家里原来的两台车已经省很多了，凯迪拉克SRX百公里16个油，劳恩斯酷派13.5个油……所以感觉很知足。 缺点：自动启停很烦；没有自动驻车；D档N档转换时发动机好像会关闭两个气缸，车身会出现明显抖动；新车一个月仪表板出现异响；新车气味有点大，买了几个月一直开窗开车；没有无线Carplay，买了一个外接盒子但一碰到就断线；据说为了减重底盘各种打孔，不知道会不会影响车身稳定性和强度。 【购车经历】 家里已经有两台车了，一台2014款凯迪拉克SRX，一台二手2012款劳恩斯酷派，suv主要是一家人出行用，跑车是先前上学买着玩的准备给女朋友开，所以就想着买一辆预算20以内偏商务的轿车上下班用。由于预算有限首先排除了一线二线豪华品牌；因为不喜欢cvt所以排除了日系；韩系除了捷尼赛斯外没什么能看的产品也排除了；德系不买bba只能看大众，但想到帕萨特中保研名场面直接排除；法系看了雪铁龙凡尔赛，是一辆很有设计感也竞争力十足的车，奈何售后实在令人担忧；国产看了领克02、红旗H5、吉利星瑞、广汽影豹，最后都因为不够稳重否决了；最后就只剩下美系的雪佛兰、别克和福特，福特的新外观设计和雪佛兰的内饰又实在欣赏不来，所以最终就锁定了君越。

点评车型: 2023款君越 28T 自动越尊版

3.9分“良好”

外观可以，挑的玉白，觉得比其他颜色看着好看， 9月27提的车，落地19.5 裸车17.3国庆跑了一千五百多公里，没有啥毛病，高速最佳油耗我跑到5.3/100KM，城市油耗追求驾驶感受提速最高开到到近15L/100KM。现在脚轻点，不急躁也就是8个油左右，能接受吧。 【最不满意】 卡片钥匙是真不方便，但是使用手机钥匙确实是很方便了，唯一就是手机钥匙需要软件一直打开后台，蓝牙，定位比较费电，而且隔一段时间手机蓝牙钥匙也需要从新链接一下输入个码才能正常使用。 车机自带的音乐软件什么的好些啥也用不了，现在啥都要VIP，基本就是连着手机听歌。还有就是次顶配了居然没个腰托很恼火，而且不能选配，还有电动尾门也是没有，选配也没有，而且后备箱上面露着线和铁看着就比较廉价了，需要自己买个板子安上，京东上买三百多，自己再买个全包脚垫一套下来六百多，觉得小细节处理很差劲，很抠门的感觉。 【舒适性】 手机蓝牙钥匙确实很方便，就是需要一直开，身上带着手机，到车边上灯就亮了，不管是上车还是下了车，按下主副驾门把手上的按键就能开车门，锁车门，还是比较方便的，APP里也有离车模式，动力不错只要你踩油门就能给你反馈，毕竟2.0T，但是隔音效果还是差点事，挑路，高速一些铺装路胎噪依然很大，而且车过减速带砰砰的响的很，感觉跟没减震一样，必须慢到一定程度才能好些，油底壳是塑料的，需要自己买个装甲护板，不然遇到事蹦个石子，有个啥不好的路可就麻烦喽……四儿子那里护板问你要400一个贴的，自己京东买200多材质还比较好。 【空间表现】 车子也比较大，空间够用，内饰还是很不错比较满意的，配置前排通风加热，方向盘加热，仪表大屏看着很不错，语音助手用着也比较方便，都不错。后排空间也够用，就是不能在后排打开靠背能够到尾箱东西这点有点不方便。

点评车型: 2023款君越 28T 自动越尊版

4.9分“优秀”

喜欢就没那么多理由 【购车经历】 转了几家4️⃣s店，问了下价格，多对比几家 【空间表现】 空间绝对够用，后备箱空间大，后排也可以 【油耗】 很意外，国道和省道多，基本上七个左右，表显很准 【保养】 马上到五千公里了，还没来得及去

点评车型: 2023款君越 28T 自动越尊版

4.6分“优秀”

空间无敌，同级最大，后备箱也超级大。高速很稳，静音性也很好，刚刚启动的时候发动机声音有点大，过一小会转速下来后非常安静。车机也不错，就是偶尔会没有信号。刷卡开门真的得吐槽一下，挺费劲，其他一切都好，同级无敌

点评车型: 2022款君越 艾维亚 2.0T 旗舰型

4.9分“优秀”

【购车经历】本人生活在东北小县城，有一台开了6年的雪佛兰科沃兹，什么毛病没有，也是我的第一台车，后来在网上看到君越艾维亚的时候，一直对他的外观非常喜欢，心心念念，后来更是出了先享版，价格更低，对我来说性价比很高，因为顶配多出的配置对于我来说也非必要，本想过几年再换艾维亚先享，可迫于换代的压力，没办法，省内只剩这一辆顶配艾维亚了，果断出手，因为新款外观有点欣赏不来。 【提车价格】车是22年10月份生产的，全款，裸车便宜7.2W，保险0.6w，购置税1.93w，另外多一个捆绑的延保，在正常3年6万的基础上再加3年不限公里的延保，赠送18次基础保养10888。 【空间表现】 空间很大，宽敞，横向空间也可以，坐三个人也不觉得挤。 【舒适性】 跟之前的雪佛兰科沃兹比起来，真是要舒服太多了，大沙发又软配置又高。静音控制的也不错，高速上也比较安静，以至于现在坐其他车都觉得不舒服。 【驾驶感受】开起来确实有些船，有轻微顿挫感，也可能跟我的脚有关，而且底盘比较软，偏舒适，不像德系那种紧致，这种东西各有利弊吧，反正我想追求舒适，毕竟不如飙车。 【油耗】现在4600公里，综合油耗9.9吧，县城内14个油，高速7个油，但还好，能接受，小县城内，红绿灯较多，有时脚偏重。 【最满意】对于换车追求几点，一是宽敞静音舒适，二是最好前后排都带座椅加热，最好带方向盘加热，东北冬天有点冷，三是弄个定速巡航。这车基本都满足我了，出了方向盘加热，但这外观，锁子甲中网，梅洛酒红，这内饰，白色太漂亮了，头顶饰板都是翻毛皮，这配置，各种舒适型配置，大灯不给力但还有个转向辅助，夜间也不错。 【最不满意】 暂时没什么，不满意石油价格哈哈，车机出现过一次360摄像头故障，后来重启车辆没用，再把内存卡拔下来重新安装，后来好用了，也不知道是不是这个原因。下雨或者刷车后，车窗会有摩擦的那种滋滋声，干了后就好了。 另外，对于燃油模块的问题，在做首保的时候咨询了一下，没有打胶的说法了，让等等看，会不会有通知，我这还好，雨水没那么大，车也比较新，看看再说。

点评车型: 2023款君越 2.0T 自动艾维亚版

4.7分“优秀”

外观个人觉得很好看，动力强劲随叫随到，空间完全够用，车机不可以下载其它软件这点不什么友好？卡片钥匙感应不是很灵敏，蓝牙钥匙就没问题…… 【油耗】油耗B+级和同级油耗也差不多，平均7.6~8.5升之间

点评车型: 2023款君越 28T 自动越尊版

4.5分“优秀”

着重描写一下车外观，新款属于不上镜类型，实车看到的比拍下来好看多了，特别是在路上看到了艾维亚外观，比我的越尊更帅哈哈。（喜欢艾维亚的格栅和轮毂）白色外观主要考虑吸热问题?不想要黑色那么吸热，现车也看过紫色的，非常暗的紫色，阳光下好看，有点骚气但不逼人，配红白内饰有种豪车感哈哈哈哈 整体造型线条偏向电车款式，但君越一贯的优雅流畅依然有在，低调且更年轻化一些。若是老款的车外观，我必然不会考虑，因为对二十多岁来说还是太沉稳了。 内饰方面，一开始就考虑黑色内饰，普通但耐脏好打理，后来去看了红白内饰的现车，名叫赤霞映雪，太有气质了，和所有颜色的外观都可以搭配，还管他耐不耐脏，果断订红白内饰? 配置按自己需求选的，越尊款确实性价比高，不过它没有座椅记忆功能，两个人开车就是想到每次调座椅后视镜啥的有点烦。没有遥控钥匙这一块真的问题很大！我们新车拿到手，光是手机钥匙开关车门这个事就搞了大半天，销售说厂家那边收到大家反馈，之后可能要补遥控钥匙，不知道真假。空间对于我个人需求来说也是很富余，后排空间那么大没啥必要，载我家猫猫够够的。 驾驶体验还可以吧，因为还没有和新车完全磨合完，油耗也不足以参考。台风天没开出去，得再开一段时间熟悉看看。 ——————————————更新一下 目前开了一周，跑高速非常稳，开普通路面像其他车友说的胎噪很大，车子整体减配这个问题就不说了，肯定没有老款好。有点小问题，前两天晚上开的时候，车机不知道怎么了突然黑屏，我还是正常开，一分钟左右吧又自动重启了，正在行驶的小记里程就乱了，也看很多车友反应过车机问题，希望它后续升级更稳定一些吧。车机一打开就有持续的“叽叽叽”声音，不知道是不是电流声，不太明显，影响倒不是很大，不仔细听就听不到，打算做保养的时候跟店里提一下这事。 车机这玩意儿，操控的东西越多，设备路线就越复杂越容易出小问题，不过还在我能接受范围内。

点评车型: 2023款君越 28T 自动越尊版

3.8分“良好”

外观：前脸真的一言难尽，但是雅阁和君越，我选了君越。尾灯让人眼前一亮，设计的很好看，有种高级感。 内饰：大屏幕是很有科技感的，但是晚上有些刺眼，而且没有自动亮度调节，手动调暗后，氛围灯就不亮了，非常矛盾，本来氛围灯就三条线。 【驾驶感受】 前段48v轻混让起步很猛，经常会吓一跳。日常开起来偶尔有顿挫感，尤其是提速的时候。高速很稳，噪音也不是很大。油耗很低，高速基本4到5个油。 【空间表现】 空间挺大的，将近5米的车长，前后排都能坐的很舒服。座椅做工还是有很大的提升空间。 【最不满意】 卡片钥匙！！！淘宝说半年后就可以配遥控钥匙，希望这一天早点到来。还有车漆，没有美系车原来的厚重感，感觉很薄的样子。 【提车价格】 办得是贷款，20多一点点落地，还是算满意了。

点评车型: 2013款君越 2.4L SIDI精英舒适型

4.8分“优秀”

香香的大君越 外观大气，内饰的配置又比较丰富，很久之前就想搞一辆了。13款的大君越再有几年就不好买到车况比较合适的了，前几天正好朋友那里有一辆，这个车全程4s店保养维修，整车铁皮两块喷漆修复，车况还是没得挑的，所以价格无所谓高低了，自己感觉能接受就ok。 颜色也是我个人比较喜欢外粽内酒红，比较适合家里自己开，黑色感觉太正式压抑，白色感觉跟这个车的设计又不太相符，所以这个香槟色才是最好的选择。 再说一下选择这个车的原因吧，大家如果看到我之前的发文记录应该知道我之前是起亚的K2和宝马的X1，K2是最开始练习的时候买的，X1也是买的朋友的，换X1是单纯的喜欢宝马这个品牌，自动挡，能解放我的双脚与手，所以搞了他，这次搞君越，也是偶然的机会，X1在咸鱼有人看上了，价格自己基本也能接受，那必须换，趁年轻必须折腾。君越呢空间是可以的，2.4自吸十佳发动机，只要正常保养，开车不费，车子理论上没有问题，内饰的话无钥匙进入、启动、定速巡航、座椅加热是这次最打动我的，所以看到车的时候价格一问可以就必须搞他了。 这是选车的经过，车辆上完牌子还没有长时间开过，具体的驾驶感受等待提车回来我在补上。 【提车价格】 车辆开了一段时间了价格忘了说，价格不到七，因为渠道买车所以开票低点，但是这个对自己没啥影响也就无所谓了。 【驾驶感受】 整体车辆开起来特别轻盈，之前是老宝马，开过的肯定知道为啥说这车轻盈，宝马整体给我的感觉是紧致，想干啥你就麻利干，超车吗？超就踩。这个车的话方向盘，油门都很轻，但是车比之前的X1大了点，而且调教属于偏舒适的，此车0-100跟之前x1时间差不多，但是他超车的信心不如X1给的直接，X1深点油门就会直接降档三千转走起，这个没有那么强烈，所以现在路上很少超车，安全为主嘛。整体减震啥的要比X1软点也挺舒服的。 【油耗】 前任车主从开车到现在没有清过小计里程，现在小计里程9.8万公里油耗显示9.2，这么大的车，讲道理是可以接受的，宝马X1高速还得8.5，此车纯高速不超140开了180公里，小计里程显示7.2的油耗，自我感觉挺好的，相当能接受，空间大了，油耗还少了它不香吗? 【空间表现】 只能说对于我这种身高来说很够用，我这1.7媳妇1.62我俩开都感觉空间很好，由于身高不高所以按我自己驾驶位来看，后边很大，家人也没有太高，太胖的所以空间没的说，赞一个 【乘坐体验】 乘坐体验也是很不错的，家人有爱晕车的，之前的小k2和奥迪A3家里人做都说容易晕车，宝马x1和小越子家里人都说很好，乘坐时不会给人晕车的感觉，个人感觉跟车辆调教有很大关系，本人晚上老是加班回家打车，最容易晕车的是广汽的电车，其次是韩系车做过一次索八记忆深刻，德系坐着是最不爱晕车的，美系很少碰到，现在这个也体验到了，很不错，现在就想冬天到来赶紧体验一下屁垫加热，据说很不错，但是之前的车都没有很想从这车体验一下，重点说一下前后排都有这个也必须赞?? 最后总结一下喜欢的配置，重要的喜欢必须再来一遍，无钥匙进入，无钥匙启动真的很方便，原车自带的车载蓝牙也跟舒服，大大的车有一个倒车影像也方便了倒车。后排出风口再也不用担心前边呼呼吹后边没感觉了。很棒的一辆车，只不过媳妇感觉有点大，先开几个月再说吧