24年2月25左右提车,在这个时间,应该是成都唯一一台现车,目前跑了1200公里,现从自身角度出发,浅谈购车用车体验。
1、购车:在麓山建国4s店购买,全程销售服务还是比较满意,全款购买,裸车价20.6万,开票价20万,置换补贴6000,旧车抵了800(旧车开翻了),购置税17699,保险6800,服务费1200,这个没啥说的实际就这样。
2、外观:网上评价说这丑那丑的不在少数,这个东西,仁者见仁智者见智,我也不喜欢理阿Q,个人来说还是比较喜欢。
3、驾驶体验:2.0+9at动力充沛,说走就走,可操作性较高,但换挡逻辑一般,有顿挫感,另冷车打火前30秒发动机有轻微颤动(我开翻的车,车龄15年,没有这个情况)
4、车机:使用流畅不卡顿,基本符合我的需求(本人27岁),但系统对功能的设置有较多弊端。以后视镜倒车自动下翻为列,下翻角度不可调(也有可能是我没搞会),其余就不一一举例。
5、油耗:可能这个大家比较关心或者怀疑我油耗的真实性,目前综合是6.1,最低还不止,不是高速和快速跑的,当然也不是移动路障,开车会关掉自动启停,平时基本上在成都4环与五官之间上下班及父母居住地行驶,平时基本不堵车。给发动机闭缸技术又比较在意油耗的车主一个建议,提速要快,尽快脱离低速状态,到达你需要行驶的速度区间后,松掉油门,再微踏油门使车辆保持现有速度进去闭缸状态,油耗应该会有变化。
以上就是提车一个月的用车体验,目前暂未发现质量问题,后续有机会再和大家分享!
玖发自动化:好看
猪猪爱爬树:买车自己喜欢就好,别管别人怎么说,又不是替他们买的
郭里有肉025:同一家门店买 只是我的22款 那时候新款差几天上市,对她没感觉 就提了22款!22款比现款很奈斯很哇塞
【空间表现】
君越乘坐空间真的蛮宽敞的,尤其后排中间位置凸起很低,不像德系(迈腾,帕萨特),日系(凯美瑞)凸起那么高,我身高不高1米68,前排调整到我的驾驶位置后排跷二郎腿还有一圈多的空间,这是我比较满意的地方。
【舒适性】
如果用车场景是家用平时不激烈驾驶,就想舒舒服服的开,我觉得君越完全能满足你对舒适性的要求,前后坐垫很软,坐垫支撑也不错,跑高速不会让你觉得难受,路过颠簸路段时我的速度基本在40左右的速度通过,按照这样的速度通过颠簸路段悬架滤震效果不错,过滤的比较干脆。
【最不满意】
变速箱有顿挫,主要是在减速后再加速这个顿挫能明显感觉到,另外就是发动机的噪音,(轻踩油门)主要在刚起步的时候能明显听到发动机声音,速度上50以后发动机声音基本上听不出来了,个人感觉应该是防火墙的隔音不够好,另外还有一个声音来源就是在行驶当中速度在70左右声音来源大概在主驾左前风挡位置能听到嗡嗡的声音,这个声音不知道是不是轮胎的声音,我之前开的是11年1.4T迈腾,轮胎一直用的是米其林静音胎,一直没有这个声音,不知道广大的车友们有没有遇到跟我一样的🤪
【购车价格】
我是12月8号看车,位置在四川成都,当天就定了,因为之前一直在关注别克君越,其他车我也有了解(但是没去试驾😁)因为我一直看中的就是君越,我买的是君越越尊款指导价209900,现金优惠3.8万,裸车价是17.19,两年免息无手续费,车是23年7月的车,保险是6022.09,其实保险只有5722.09我自己多购买了300的乘坐险,上牌费400,购置税15212.39,最后落地价是193534.48,目前行驶了1100公里了,希望能给大家在购车上一些参考,谢谢
用户7508027240354:您好,比较看好君越,想请教一下,车停的时间长一些会亏电吗?
德才兼备芒果Pai:电瓶亏电吗?准备入手快劝退了
用户3757483131167:你好,我问一下音响音质怎么样,我约的试驾排下周后了
车起步时反应迟钝,低速换挡顿挫感明显,电子设备容易出毛病,三元催化也容易坏
在新款到店前,最后一批老款定的车,价格也很优惠,全部弄好落地19.7万
之前开的雪佛兰科鲁兹,已经开了8年,一直想换车,但无奈囊中羞涩,对于君越,几年前就见过,因为某些原因,对君越有些心结,所以一直关注但没有下手,直到说要改款,并且看到了改款后的照片,觉得对于一个三十多岁的男人来说,有些不合适,所以趁着改款前的优惠价格,狠狠心,下定
已经开了4200公里,整体感觉还不错,因为之前也没开过好的车,相比于之前的手动挡科鲁兹,确实要好上很多,现平均油耗7.5,因为每天上下班50公里,几乎全程高架,80-90码左右,期间也跑过三次高速,所以油耗比较低,对于经常跑市区的小伙伴,没有参考性
但不足的地方,在于45码左右不踩油门的时候,有很强的拖拽感,让人不大舒服,低速顿挫比较明显,其他都还好,加速及急加速都很明显,速度提升很快
还有一个,车机,一言难尽
整体十几天开下来优点就不说了,说说缺点
1.艾维亚版本实在是不耐脏,对于比较懒的人真的是考验。
2.市区低速还是有顿挫
3.发动机噪音比较大尤其是刚起步和低速时候
4.败笔就是没有车道居中,高速路上画S
5.车机反应有点迟钝,车联网慢
6.车漆黑色很容易有划痕,(不知道什么时候中招的)
暂时就感觉到这么多,油耗就不用说了10-11正常,其他的等后续慢慢发觉吧。
洒脱晚风轻轻吹过:那个店
阳一的样子:高速 140 噪音大吗
我是外星坏人:新车内饰味道大不大。去看了展车和试驾车,味道比较浓,感觉比较难消
其他都好,车机有点配不上这个车,三四十码换挡能感觉到顿挫
颜值也在线,动力杠杠滴
1、外形方面:本人车型为梅洛酒红色的艾维亚先享,乍一看不上相,实车到手很耐看,外观大气,颜色别致,既不失黑色的稳重大气,又不缺红色的热情活力。我的评价是,优雅永不过时!
2、内饰方面:我选这个型号的最大原因就是这个米色内饰视觉冲击感很强,比黑色要别致的多。试驾时的感受就是,在内饰方面,没有一分钱是白花的,跟同价位的雅阁、亚洲龙、凯美瑞,乃至迈腾比,都能说艾维亚的内饰独一档!
3、配置方面:除了主驾驶腰托没有以外,其它都已经完美满足本人要求了,都在说车太长,把握不住,实际上各种辅助驾驶功能完美填补了这个“缺陷”。
4、空间方面:前后排完全满足了家庭用户的要求,后备箱空间也是拉满了,这个只要试驾过就知道我所言非虚。
5、驾驶感受:可以详细的看我发的帖子,简单来讲就是:1车机拉胯,卡且不智能;2carplay偶尔有bug;3油耗偏高,目前行驶900+公里,综合油耗9.1;4刹车偏硬,且有鼠标音;5低速顿挫明显,尤其是怠速滑行等待红绿灯时更明显;6滤震效果不太符合这辆车的定位(偏商务),隔音效果还不错;7车上自带氛围灯没有想象中好看;8除了上述小问题,其它的都还ok,会持续更新用车感受,可以关注我的帖子
黑白色163991119:迎宾灯装反了
嘁哩喀喳咔咔搽搽:2.0T的车,245的轮胎,5米长的车身,,市区11个油我都可以接受!!妈的就是没钱
用户4899654575999:这个优惠只能说中规中矩啊,这是优惠5万3吗?
优点:
空间大,操控稳,底盘稳,隔音同级别非常好,跑高速很爽
缺点:
1、车机垃圾,非常垃圾,所有汽车里我见过最卡最慢最垃圾的车机系统,随便一个国产车的车机系统都能秒杀它,启动后半分钟都连不上网,每次都需要重新扫码登录,建议在意智能系统的不要买,十年前的车机都比这快。
2、变速箱低速10~30km/h偶尔有顿挫,换挡不积极
3、开了1000多公里后刹车有鼠标声,君越的通病
李云落:懂车分精华可以得折叠箱,建议有时间参照攻略修改一下
外形优雅尊贵,动力充沛,配置足够,空间是真的大,音响很nice,开起很稳。
缺点一个是顿挫感,40码左右,还有就是市区略费油,车机一般,方向盘有点老气,如果换成钢琴漆会不会大卖?
浮笙筱墨白:艹 为啥你们裸车都比我便宜
山寺胡桃始盛开:落地多少?
非一般的4:同成都,同93年,准备上你的同款,哥子看到回我下
一开始看君越,但是20款以后前脸设计改了,越瞅越别扭,正好机缘购置税减半,直接上君越,提车一个月,先说几个不好的感受,车机死机n次,低速滑行拖拽感和顿挫明显,灯光亮度低。
颜值这方面仁者见仁 智者见智,我挺稀罕的,毕竟颜值即正义。动力方面没得说,跑高速多,超车也不用提前一公里踩油门了。
就这变速箱,真不如之前开的雪铁龙6at顺畅。
好年宝贝:亚洲龙对比别克君越652,那个后期省心?
君越—Avenir:潍县老乡现金优惠多少,哪个店提的
健康生活阖家欢乐:冲着颜值去的多半会后悔,舒适性和操控感也是需要考虑的
【最满意】
大。和所有君越意向车主一样,必然是看中了君越的空间和“行政级”的定位。别克+豪华的代名词。
5米车身,气场十足,甭说十年前,就说五年前,能开一辆别克君越,出席各种场合都不丢面儿。
艾维亚的座椅的确舒服,前后排的体验都很好,只不过君越仍是一辆B+级轿车,所以不用带着看一辆C级中大型车的目光来要求君越更好。
【最不满意】
旧。无论是车内车外都透着一股子陈旧的设计感。对于这么长一辆车来说,君越的整体设计没让我感觉到很高级,反而觉得有些臃肿。这样的臃肿感在昂科威和昂科旗上也能感到。他们说,这叫美系肌肉感,好吧。其实外观都还好,艾维亚的锁子甲样式中网配合酒红色车
漆,很有中世纪骑士的感觉。但内饰是我非常不满意的地方。艾维亚的座椅无一例外都是米白,特别不耐脏。有乘客如果穿一些容易掉色的裤子,牛仔裤之类的,百分百染上,发现了就清理倒还好,就怕开上四五年也懒得弄了,久而久之就难看了。
另,机械仪表盘加上一块切糕大小的液晶屏让仪表盘显得LOW到极点。这样的体验只在买10万左右的车上看得见。没想到在别克旗舰君越艾维亚上还存在。再加上中控那一块巴掌大的屏幕,让我瞬间想到2022年还在用诺基亚的感觉。并不是说中控一定要大,大到特斯拉那样,大到奔驰S那样,大到蒙迪欧那样,而是这套设计大概是因为还在清库存,一直舍不得丢。隔壁大众都知道稍稍变化,别克咋就这么不开窍呢——估计是精力都投放到电动车上去了吧。也是,现在哪儿还有心思研究新款内饰。
【购车经历】
这里特别说一下重庆骊业别克4s店,每一位销售工作人员的态度都挺好。从邀请试驾到售前沟通,都让人很愉快。
【驾驶感受】
最重要的部分来了。在我的固化印象里,君越和君威的定位应当非常鲜明,君威主打小年轻市场,运动气息拉满,君越主打家庭市场,兼顾商务和家用,舒适就一个字儿。结果开起来的感觉却有些截然不同。
发动机+变速箱是通用的黄金配置,LSY发动机+9AT。没有针对君越单独进行调校,迈锐宝XL,君威,君越三辆车开起来差不了多少。油门轻快,响应迅速,升挡积极,这是这套动力系统让人印象深刻的点。但2-3档顿挫明显,是“熟悉”的感觉(如果开过迈锐宝和君威)。大概是觉得君越会更偏向于“家用”,于是特别“聪明”地让君越的方向盘轻了不少,这也导致在猛油提速变道的过程自信力不足,方向有点虚。对于这样一辆车,我认为它应该更稳重一点,就像它的外观和内饰一样。
底盘方面的反馈中规中矩,偏硬,能感觉到足够支撑,开起来挺舒服。说到这里又有些矛盾了——驾驶员舒服了,后排乘客就不太舒服了。
【乘坐体验】
没有感到特别舒适。反而对君越的形象有了改观。
【保养】
正常水平。
【油耗】
50KM,平均车速33km/h,油耗9.7L/100km,正常水准。
一、空间表现
(1)后备箱贼大刚买了就拉了三个立式电扇去另一个房子。
(2)后排空间贼大,前排储物空间也贼多。
二、舒适性
(1)还是应该买先享版,别的位置没坐过,主驾腰部支撑没有调整功能,那里有点过于高了,感觉座椅总挤着我。
(2)后排的中网扶手有点小,去试驾英诗派的时候,人家那个中央扶手还挺舒服。
(3)豪华版也没有电动后备箱,后备箱盖上有个把手还得往下拽,档次有点低了。
三、驾驶感受
(1)加速真猛,马路上想跑快点的话直接乱杀,乱秒别的车。
(2)低速有顿挫,快到红绿灯滑行的时候有,刚起步加速的时候也有。
(3)买车的时候觉得百公里加速多重要咋样咋样,巴拉巴拉的,其实买完以后很少地板油,毕竟车是自己的,油也是自己花钱加。 还是开单位车好啊。
四、油耗
刚提车加了200当天跑了180多公里直接跑到红灯了,第二天加了410跑了一天,第三天朋友就借车给加了100,前天晚上又加了340的油加满了。现在跑了一共629km,续航里程553km。油耗显示百公里10.4 10.5,基本上一公里一块钱吧。
五、保养
还没报养过,厂家带了两次保养,4S店又送了两次。
六、亮点配置
没觉得有啥亮点配置,如果非要说远程启动算一个,每天早上准备出门在家里就可以先把车启动了,等到了车上不用热车挂挡就走。
七、最不满意
(1)没有自动驻车是真的不方便,下车还得在方向盘左边按一下,我的chr就有,贼方便。
(2)没有后视镜锁车折叠,没有启动开启,可真是一大憾事,少了好多仪式感。
(3)我开车的时候车机只有一个作用就是听歌,但是车机自带的音乐软件推荐的歌基本上全部需要vip。连蓝牙听手机上的歌音质好像没有车机自带软件里边的好。
(4)车灯是真的暗,不改不行,晚上看不到路。
八、总结
反正我买的不后悔,主要还是没钱,有钱买先享了,但是我又不喜欢先享的米色内饰。
不懂jk的jk粉:有没有感觉君越有点顶头啊
米尼的秘密:恭喜成为君越车主
念初214217288:停车直接按P是带自动驻车的不用按左边
20年提的车,到现在差不多一年半,现在一万五千多公里,感受,动力没话说,一脚油旁边都是渣渣,就油耗偏高,空间是真的大,变速箱低档位顿挫比较明显,目前主要是跑城区,高速比较少,超车也就是一脚油的事,路上大多数车都跑不过,内饰比较简单,没那么多花里胡哨的东西,家用非常棒,但是个人用还是觉得车身太长了点,毕竟停车有时候还是考验技术的,不过自驾还是可以的,在带上几个小姐姐,来一场说走就走的旅行,车子外观乍一看还是挺耐看的,但是个人还是比较喜欢老一代君威gs的前脸,下辆车得换个小一点的,毕竟自己用要那么大的空间还是有点多。
【提车价格】
落地21.6
当时优惠了六万多,跟销售谈了蛮久,看差不多达到心理价格就直接定了。
提车时间为4月25号,接近一个月了。来分享下提车作业。文中会提及到本人购车之前看到的一些车友疑虑问题,这些问题也是我购车之前所关心的。现在自己使用后,对一些问题总结。希望对大家购车有些许帮助。
坐标:广东广州
车型:652T豪华
颜色:暗影灰
价格:21.2W
关注君越也有一年的时间了,第一次坐君越是同事大改款之前的版本,当时坐上车后第一感觉是空间够大且舒服,环抱式的座舱也是非常打动我的一点,近年有购车需求,就开始关注君越的行情。所以才有了下载懂车帝app,经常时不时的上表友圈关注别人分享的作业,看看其他小伙伴的优惠价格以及吐槽点。
在二十多万的价位段里,曾也做过挺多的待选项。主要是日系车为主,例如雅阁,凯美瑞,亚洲龙,德系的迈腾还是啥疼,不重要了。这些车都去试驾过,也去看过实车,基本上被我试驾后就pass掉了。有可能是颜值控的原因,个人是不大喜欢和别人同款撞车的,这些爆款日系车,基本上马路一大堆,出门就能碰到n辆同款。当然这不是主要原因,主要的原因个人觉得是车的做工,包括你坐进车内的感觉,你就能感受到它个那些日系车的区别了。
外观:
作为一个颜值控,君越的外观是非常符合我的审美,尤其是现在改款后的车型,商务当中带着一点小运动,个人觉得在这个价位段里外观是独一档的存在。当然这个看个人审美。
内饰及空间:
空间是足够大的,身高170,前方调好驾驶位后,后排自己坐有三拳以上,翘个二郎腿是没有问题的,内饰整体感觉还是比较豪华的,环抱式的座舱是我的菜,内饰的做工跟同价位的其他车型相比的情况下,绰绰有余。建议大家自行去对比吧。
隔音效果:
坐过各种雅阁,凯美瑞,亚洲龙等等,因为这些车平常想坐到太容易了。隔音和君越相比,差距还是挺大的,这也是选君越的其中一个重要原因。舒适性是我选车的一个重要指标。
动力问题::
动力是足够的,只要你敢踩油门,路面上百分之90的车随便超吧。高速100后的提速也是非常有信心的。个人开车是比较温柔的,但是偶尔想激烈驾驶一下,也能够满足。作为一个日常代步工具,动力能够满足个人需求了。
关于顿挫感:确实有存在,我的车在30-40左右,你快速放油门后加油,会有一下顿挫的感觉。但是个人觉得能接受,而且你掌握车子习性后,基本能避免不少这种顿挫的发生。
刹车问题:
有些小伙伴说刹车太硬,前段无力。这个感觉不明显。但是开过朋友的XT6,这种感觉很明显,但是君越身上没什么感觉,也有可能是个人驾驶习惯问题,我驾驶一般会保持适当车距,极少数需要急刹车
关于车机死机:
截止到现在,没有出现过死机。但是车机不够灵敏,这个确实存在。感觉像早期的智能手机一般。
关于方向盘丑:
哈哈哈,这个,我个人能接受。刚开始看我也觉得挺丑,但你多看几眼后,其实还是可以的。没有你想象当中那么丑,尤其是看图片的朋友,去看看实车,不算好看,但是也不至于丑。
关于车子异响,喇叭电流声问题:
这些问题在我车上截止目前暂时没有发现。
关于油耗:
还没到首保,高速油耗最低到7.8,平均8.5左右。高速路段。
市区堵车路段,最高18,平均12.5左右。
高速和日常市区使用综合下来,基本上是10左右。目前这个油价,相对来说价格还是有点肉疼,希望能够尽快恢复吧,这个油耗基本能够接受,因为还没首保。车重也在那,这个就是个两面性,没有又重又省油的车子。看自己的选择吧。
关于缺点:
车子很长,对于新手来讲很有压力。尤其是豪华型没有侧雷达和前雷达。非常的没有安全感,提车半个月就因为雨天倒车不注意刮到停在路边的电动车,怒送一血。
车灯很菜,日常天气状况好的情况下,只能算够用,但是雨天效果极差,聚光和亮度都不行,这还是别克所谓的什么新技术,个人觉得比较拉垮,也是我最不满意的地方。
其他的暂时没有明显的缺点。
总结:二十余万的价格,相信是有非常多车型可选择的。个人觉得是你最看中什么。没有那一辆车是完美的,我不选日系,是因为个人更加看中舒适和安全。保值油耗对于我来说,不是着重考虑的点,个人能够接受就行。当然日系车省油省心也是非常不错的。看个人选择吧。
建议:预算充足的情况下建议买个次顶配,一些功能对于新手和驾驶体验来说会有很好的提升,如果预算不够,652豪华也能满足你的基本需求。
最重要的一点:感谢圈主李云落的帮助,非常有耐心的一个圈主,对于一个小白来说。问问题基本有问必答。而且非常中肯。另外社群的小伙伴都非常热心且乐于分享,氛围很棒。有什么好货或者问题都给你解决得明明白白。建议大家加入社群,和我们一起分享。
就先这么多吧,希望我的作业能够给大家选购有一定帮助。有问题可以提问,有时间会回答大家。
热闹海风pJ:你们那的车好便宜呀,21.2都可以
兰祺儿:提车注意车子三角窗胶条,夹层玻璃瑕疵等问题!!!我的车是21年10月生产君越艾维亚,网友也发现这种品控瑕疵问题!!❗
用户8994547855836:30-40定住油门也是顿挫
速度低的时候顿挫感明显,等红灯挂N挡,按P键,踩刹车松P键车身会有前后晃动感,且松刹车反应有点慢。车上的别克app经常显示登录不成功,4G网络偶尔有掉线。其他动力和舒适型没话说,毕竟曾经用作商务车也是很牛的。
推土机秘书横推天下:油耗咋样
用户6154372525654:习惯就好,我马上跑到1万公里了,低速顿挫还是有,难受的一比,实在不行你就手动降档把
装的我给满分:换挡顿挫我也碰到过。在等红绿灯时候,踩刹车N到D,会有闯动 往前冲一下。不过还好是偶发