君越后排空间大值得买吗_君越怎么样

点评车型: 2023款君越 28T 自动越尊版

4.8分“优秀”

外观实车真的很好看，油耗还在磨合中过几天跑几次高速降一下。提车回来跑了80公里油耗12，估计跑高速能降到10以下。空间也很大后面翘二郎腿都没问题，内饰其实蛮棒的，有些小问题安吉星上提示副驾车门未关，但是实际上已经关了，过两天去4儿子贴膜的时候去检查一下

点评车型: 2020款君越 Avenir 旗舰型

4分“优秀”

【空间表现】本人182，后排空间绝对够用，正常坐姿的话后排稍微有点顶头，腿部空间大概三拳 【舒适性】舒适性非常不错，在过一些坑洼路段的时候底盘支撑性非常不错，全车座椅通风加热按摩，这一点非常不错 【最不满意】如果说有不满意的的话就是车比较长哈哈，对于新手来说停车什么的比较不方便

点评车型: 2022款君越 552T 豪华型

4.5分“优秀”

这跑了一万多了，今天没事发发，个人观点不喜勿喷哈😁 【销售态度】 22年年末23年中旬去过两次临沂河东4S店看车，都没人接待😅，可能太忙了还是太年轻没人搭理哈哈，连价格什么的都不知道，自己看了会君越。 【购车经历】 成年没多久整了辆二手帝豪开着，一直想赚钱换辆，开了四年半，期间自己看过好多车型，因为对车不了解，大部分都是先看外观😂，喜欢沉稳大气些的，都忘记哪年路上看过一辆艾维亚，后面自己在软件上越看越喜欢，赶在今年6.30提上了，太难了山东都没车了，找了亲戚帮忙，从外省加钱拖车调过来的，还是22年12月的，真是喜欢也不在乎这些了，去的郯城县提车。 【提车价格】 也没在店里了解过价格，感觉君越这车到手价可以了，22.12月车，裸车价158000+保险6260+税13700还有上牌啥的落地17.8，可惜那边办的分期有利息。能买到它感觉都值了哈哈 【油耗】 油耗感觉可以吧，可能自己也没开过省油的车，家里亲戚油耗都也不低，比我那帝豪强多了😂😂那帝豪55L跑六百冒点头很少在市区跑，就起步时候特费油。 【驾驶感受】 越快越能感觉稳，过了磨合期就去了趟华山，来回小两千公里，以前高速超大车都发飘，现在一只手随便扶扶就行，隔音很棒抽完烟关上窗时特明显哈哈。 【动力表现】 1.5不出远门够用，上了高速还是要2.0，反正在家是够用的，超车什么的没问题，自己预算也不足，都想买二手的哈哈。 【最不满意】 这个车机真不知道咋说好了哈哈😂😂还好平时就连个蓝牙也就无所谓了，深踩油门有点延迟吧，现在也习惯了超车提前踩，自己买的忠诚卫士，自动折耳升窗啥的算都有了哈哈，很喜欢停完车总回头看。 【空间表现】 很少坐后排自己没啥感觉，朋友说后排空间很大，就中间不适合长途坐人发硬，都互相换着做中间哈哈😂😂 【舒适性】 座椅很舒服很好，自己也没开过什么好车哈哈，都是坐坐别人车啥的哈哈。

点评车型: 2020款君越 652T 豪华型

4分“优秀”

【空间表现】 非常适合家用，后排空间很大。 【舒适性】 操控性很好，特别开高速超级稳重，并且噪音小 【最不满意】 内饰太老气，方向盘丑，中控也小 【动力表现】 动力可想而知了，2.0t的呢，马力十足，提速快，推背感很强，我一女司机超级喜欢。

点评车型: 2023款君越 28T 自动越尊版

4.9分“优秀”

试驾了蒙迪欧，帕沙特，君越，汉dmi等车，帕沙特的内饰不喜欢，感觉还在十年前的水平，蒙迪欧的舒适度和内饰塑料感，不支持carplay,汉也很好，销售服务也好，主要还是没过电车的槛！最终锁定君越越尊版，目前行驶360公里一切都符合心里预期！ 外观 确实没有上一代那么惊艳了，特别是车头，但是看久了也还好！车尾还是很帅！ 内饰 喜欢，去到4S店看车的时候就很喜欢它的内饰大连屏，8155芯片反应确实快，智能化可以和新势力的油车掰腕子了！ 空间 空间很能打了，身高175.前排调到舒服开车的位置，后排依旧可以翘二郎腿！身边朋友都说它的空间大！家用没啥压力！ 舒适性 感觉这个纬度属于降维打击了！蒙迪欧的动力和空间也很出色，但是这个舒适度上还得是大君越！前后排都很舒服！ 驾驶感受 一个字，爽！之前开的1.5T的迈锐宝，换这个之后真的爽，动力上没有任何滞后性，而且转向也很精准！缺点就是越尊版前面没有雷达！

点评车型: 2023款君越 28T 自动越尊版

4.5分“优秀”

其实关注君越还是好久了，之前喜欢23款的君越，但是那时候荷包有点囊中羞涩，没有入手，有点遗憾，去4S店里还是看了几次，发现配置的话也是真的香，刚开始我都不是很喜欢这个外观，但是君越这两个字还是承载了很多的梦想的，而且多看两回发现也确实不错。 首选2.0T，老公说1.5T配的CVT的变速箱，确实有点拉垮，发动机我也不太懂，老公说选2.0T的那就2.0T的，对比了配置老公还是推荐选个越尊版，指导价20.99W，我当时落地是21.6W，有点小贵，但是真的喜欢之后就只想拥有。 老公也很喜欢这车，和他自己的迈腾换着开，他说开高速稳得一批，出差就开走君越了。 老款的外观真的是YYDS，新的外观至尊版其实也还不错，泪灯设计，更有设计感了，车长看数据短了一点点，但是其实没看出来多少，内饰的话，大连屏深得我心，8155的芯片，分辨率还是6K的，看电视看电影，画质绝绝子，简直就是移动的电视机，车机功能也非常丰富，有carplay，我还是习惯上车就自动连上蓝牙很方便，换挡还是个怀挡，高大上了；中控台也挺不错的，很少能看到这样的设计，就冲这个独特的设计买单！我上班穿高跟鞋，所以车内要放上拖鞋换上开车，下面的的这个位置就很适合我用来放鞋子。 后排的空间非常大，和上一代一样的，开回家爸妈看了下都觉得非常不错，很宽敞，座椅也很舒服，moli真皮的质感确实好，反正得到我爸妈的一致好评。 360全景影像，车侧盲区影像，全速自适应巡航都非常不错，还有个L2级的辅助，开高速的时候可以稍微的放松下双脚，棒极了，前排座椅还有加热通风，真的香，还有我最喜欢的氛围灯，121色的，以前的君越就没有，唯一的缺点就是落地21个多的车，居然都没有电动尾门，真的服了。诶，还得艾维亚版本才能，就很无奈。 整体这款车型我本人还是非常喜欢，因为我本身就喜欢车身长的，看起来车更好看，所以都是关注B级车，后面又关注到君越了，新款有个48V轻混，开起来还算是可以，非常推荐

点评车型: 2023款君越 28T 自动越尊版

4.1分“优秀”

提车半个月了今天来认真个车主聊一下使用感受。首先这个外观方面没什么好说的，仁者见仁，智者见智，现在就等各车品店开模做进气格栅和獠牙，想改一个更好看的。其次空间方面车内空间真的很大后排可以跷二郎腿，但是后排座椅是内陷设计的恒着躺后排睡觉会不舒服。然后动力方面237p马力动力没话说，动力延迟很低加速驾驶体验非常棒，开起来很轻快不像1700kg的大车，其他方面，胎噪稍微有点大，底盘质感感觉偏硬路面信息反馈很清楚不知道是好是坏，没有试驾车那么软。配了360全景影像对新手司机和我这种开车很少的司机非常友好。车道保持有点奇怪可能是没陪车道居中功能的原因，在宽路上车辆时长一会养着左边虚线跑一会沿着右边跑，在路上来回打逛。全速自适应巡航非常好用，彻底解放右脚了。最后特别吐槽蓝牙钥匙不好用，越尊版本没有遥控钥匙非常难受，开了离车自动落锁容易把手机和钥匙卡片锁车里面，还要打安吉星求助远程开锁🔓

点评车型: 2022款君越 652T 豪华型

4.1分“优秀”

【购车经历】 本人上一部车是雪佛兰科沃兹，快6年了除了换了一个电瓶没有其他的事情，加上高速真稳，所以对雪佛兰，对美系留下了好感。去年因为家里有小孩后就想换个B级车，但是因为疫情原因不想太折腾，就直接找的之前买车的店谈的迈锐宝xl黑武士顶配，奈何没车，赶不上购置税减半，加上其他原因最终没有提成，然后到过年期间朋友说这价格为什么不看看其他车呢，于是趁过年刚好有时间，就静下来看了看每个品牌B级车，做对比。最早看的是凯美瑞、迈腾、帕萨特，因为隔音和味道大凯美瑞最早排除，迈腾因为车短加上座椅中间白内也排除了（不过值得肯定的是迈腾空间和隔音都不错），帕萨特是部好车，奈何格调有点偏公务员路线，犹豫后也排除，然后看了雅阁、天籁，这两个也是好车，亲戚里边有人刚买了雅阁所以就不考虑雅阁了，天籁低配看不上，高配价格不低，另外有点像轩逸，也排除了，（说一点蒙迪欧因为大屏幕不喜欢，没去看过）最后剩君威、君越、ds9，君威652t因为后排有点顶头、没有后视镜折叠排气丑、窗户有小杆杆，也排除了，ds9多多少少有点不喜欢他内饰加上价格也不低也排除了，最后就剩君越、ct5，考虑上上价格在这，君越又多了几分好感，就这样变成了第一选择，本来计划下半年安排，奈何新款换代，一看新款不喜欢，果断入手老款。 【最不满意】 最明显的地方就是刹车偏硬，刹车踏板距离短，前段刹车无力，后段刹车容易点头 其次豪华版无液晶仪表盘，无锁车后视镜折叠。（不过群友推荐的模块完美解决折叠问题） 【舒适性】 隔音效果不错，底盘调教优秀，音质挺好的，综合舒适度属于第一梯队 【空间表现】 5米多车长，空间不必担心，后备箱可以放不少东西，后排也足够大，加上车头车尾合理比例分配，既保证空间，也保证了安全。 最后关于用车体验，在这个价格里面给了你给了你颜值，给了你动力，还是非常有性价比的，关于油耗，高速真的非常省油而且好开，市区堵车低速行驶，油耗会加一点，而且有些顿挫感，但是熟悉这车性能后，目前可以很好兼顾油门和刹车，平顺性提升不少，至于异响，目前还没有遇到过。车无完车，人无完人，喜欢一部车就是喜欢它的优点，接受它的缺点。

点评车型: 2022款君越 艾维亚 2.0T 先享型

4.8分“优秀”

一.选车 其实选车对我来说是最简单的，因为君越这个车我在2017年的时候我们那里有一台，我看到了之后就彻底沦陷了，想着以后一定要买一台，对比了很多家店的价格，又在懂车帝上看了圈友和车友的讨论，然后直接去了别克4s店，直接看君越，然后店里放着的是652豪华，我问有没有先享，销售说试驾车是先享，然后就去试驾了，动力真的没话说，可能是和之前开了八年的1.5凯越比，试驾完出来旁边也有别的4s店，没事也去溜达了一圈，看了雅阁，迈腾，途观L，但是大家都知道，心里已经有了目标，后面就是随意逛逛 二.订车 在懂车帝上看了大家分享的价格，心里就知道大概是什么价位，然后就去和销售谈，前前后后跑了四家店，最后这家的销售人不错，给的价格和服务做的也很不错，就定了，22.35 三.动力 动力不用我说，只要你敢睬他就往前窜，?，同级别里确实算相当可以了，原来那个1.5的凯越超车恨不得把脚踩进油箱里，干叫不走道，但是现在超车没有任何问题，低速行驶时候会有一点点轻微的顿挫，还能接受。 四.空间 5030的车长，轴距2905，空间不能说特别大，只能说完全够用，因为后备箱空间有点太大了，后排空间不错，而且中间凸出很低，后排做三个人完全没问题。 五.油耗 目前市区要9.8左右，2.0的，这个油耗可以了，我能接受，别克不能算油老虎了。 六.配置 每次车机刚开始反应是有一点点慢，但不像网上说的那么差，平时导航和听歌我感觉够用车我感觉可以，没啥影响。其他的按键功能我觉得你还挺好用，包括座椅记忆我觉得太实用了，还有就是自适应巡航也很好用。 七.优点 优点太多，不知道从哪说起，?，因为很喜欢这个车，一点点小缺陷我能接受。这里重点说一下隔音，用车友里的前半句我自己写了后半句，B+直上一换一，B+之下随便踢！个人见解！！！ 八.缺点 1.电瓶问题 这个问题我还没碰到，毕竟刚买车，但是这个问题是大家在圈里讨论的挺多的，基本都在一年半左右，希望能多坚持一下！ 说到最后 车是很满意的，因为我觉得，哪有那么多完美，车无完车，你既然买了他说明在那一刻你喜欢他不管是因为颜值还是动力还是空间。话说回来我就是冲着这三点买的。 最后，麻烦圈主李云落帮忙推荐加精华，谢谢！！

点评车型: 2022款君越 652T 豪华型

4.57分“优秀”

【空间表现】 本人身高188.体重80Kg,后排腿部空间两拳，头部2到3指，很满意。以前的老威朗后排腿部就半拳。 【舒适性】 隔音很好，高速巡航非常安静，座椅也很软。 【驾驶感受】 收油时候，在低速30-40的时候可能有点顿挫，不过开了段时间发生频率越来越少了，现在变速箱都有学习的一个过程。动力跟脚，一踩就有，底盘质感很好软硬适中，很有韧性的感觉，不像我同事的上一代君越，完全偏舒适，这一代介于运动和舒适之间，个人很喜欢这种调教。 【油耗】 平均车速29左右吧，表显综合油耗9.5。高速开过6.2，油耗很满意。 【动力表现】 通用这次调教油门比较灵敏，动力稍点一下就有，我比较喜欢这种风格，运动模式方向盘会变重，基础转速会提高，但是加速感提升不大，普通模式已经是比较激进的油门调教了。 【最不满意】 看了网上的底盘视屏，君越在底盘用料上减配严重，护板都没有，这点有点不应该，不过考虑它优惠那么大，也能理解。 后悬架都没有衬套，直接刚性连接，可是底盘依旧舒适，只能说别克的底盘调教功底还是在的。

点评车型: 2022款君越 艾维亚 2.0T 先享型

4.2分“优秀”

君越开起来真的是舒服。配置方面各种舒适体验拉满，什么流媒体后视镜，座椅通风、加热，自适应巡航、 boss 音响、头显示。加速也是超级厉害，超车简直随随便便。比我之前开的自吸好了不知道多少倍。油耗的话城里开十几个，不过我经常开国道油耗6个多。油耗问题我觉得不算啥问题，那么大个车七八个就是正常水平。如果光在城里开，年肯定也跑不到上万公里，跟省油的车也差不了多少钱。这车空间也是没话说，前排调到驾驶位，坐在后排腿部还富余三四拳的空间，后排坐三个人之后还是很宽敞。后备箱空间也十分的大，必须得钻进去才能把东西放到最里面。这车槽点也很明显，真的不吐不行，就是车机，车机是真的拉胯就听个歌，导个航还行其他的就别想了。白色内饰的话看着高级，除了我现在觉得扶手箱容易脏，其他地方也还好。总之体验非常好，买了不后悔

点评车型: 2022款君越 652T 豪华型

4.7分“优秀”

【购车经历】 结婚一年啦，九月初老婆说要买辆车，然后就准备买了，我本人对别克君越一直都很喜欢，五六年前还是单身的时候，朋友提了一辆之前君越还是棕红色的，开了一次心中就惦记着，这次我们去选车，先看了一圈国产车(预算有限)，长安UNV，吉利星瑞，感觉还是差点意思，虽然说配置超级高，雅阁，亚洲龙，迈腾，雅阁觉得内饰太拉啦，亚洲龙同事有一辆感觉很肉，迈腾外观不好看，然后我顺利的拉着老婆去了别克，南京地区优惠6个多，试驾了下，然后回去就和我老婆商量，看来看去还是君越性价比最高的，虽然油高点 【空间表现】 空间不说了当时也是考虑结婚，后面有小孩后排要实用，后排是真大，老丈人也说不错 【舒适性】 美式大沙发舒服就不用多说了，隔音效果很不错 【驾驶感受】 买的652豪华，给油是真快，超车稳稳的，跑了一次高速是真稳，比跑市区舒服 【油耗】 综合9个左右，跑市区上下班比较多 【最不满意】 车机真的一言难尽，每次都要重新登陆，毫无科技感，希望后面能升级升级

点评车型: 2022款君越 652T 豪华型

4.5分“优秀”

看了差不多两年的车了，始终都决定君越才是我的最爱。今年出来的购置税减半了，果断决定去买了，去看了迈腾，和帕萨特。感觉他们的外观不是那么大气，而且后排凸起太高了。加上双离合这些…………所以就重点看君越。而且还跑到上海那边去看的，结果全是库存车，而且价格还差不多。果断就在苏州这边定了。以前的车是1.5自吸，也没怎么开过其他的车。所以提车踩两脚，那动力确实杠杠的。 后排空间和后备箱空间都挺大的，我一米八坐在后面还有差不多两拳半的空间。就是后备箱味道太大。说是备胎和下面那个垫子的原因，到时候晒晒看看怎么样。 开了五百多公里了，油耗差不多十个左右。基本上都是高架和市区，高速跑了一次踩到一百六，稳稳的。不错😄。

点评车型: 2018款君越 28T 精英型

4.64分“优秀”

感受☞ 动力:变速箱换挡很平顺，起步快，超车更是不在话下！ 油耗:在9at变速箱加持下，油耗比以前的美系车低 空间:这个没得说，家人坐在后面很宽敞，坐下四个人都没问题，和前排座椅之间的距离也很宽！ 操控性:底盘稳，过弯稳！这就是我想要的 选车经历： 因为之前开的英朗感觉空间很小，所以第一首选就是suv。我呢选车范围也很小，国产车直接pass掉。没有为什么，就是不喜欢。日韩车省油，但钣金很薄，底盘不扎实，不稳重，上高速总有种飘的感觉，也out了。于是在网上直接关注加简单了解下雪佛兰的探界者，大众的途观L，别克的昂科威，趁着休息日直奔4S看车，毕竟眼见为实，加上销售的介绍才是主要的！途观L大众系，保值率高，价钱优惠力度也小，2.0t7速双离合变速箱，标配的就24万左右，还没有日间行车灯，可想想这样的价位还没有行车灯确实有点小气。 那就再看看探界者吧，毕竟也是新上市的，看看有啥不一样，刚走到雪佛兰门口，那个销售就跟我说你是不是来过？看着那么眼熟，我有点蒙了也许是跟我套近乎吧？哈哈。后来再提车时候才想来原来那个销售以前是干精品的，我以前在他那贴过膜。话说回来选车一定要带着家人一起来看，不光是开的舒服，坐着也要舒服呢，尤其是老人。谁知道外观直接就被我父母嫌弃了好吧，省事了，就剩别克了，也许我是跟别克有缘吧，进入展厅就看到了昂胖子，不止颜色漂亮，外观也显得很有肌肉感，很结实的那种，我家人也说这款车不错，看着就很有安全感，毕竟之前英朗就很稳，深有体会，昂科威1.5T7速双离合，车身自重1.8顿，感觉这个排量还是有种小马拉大车的感觉，再加上我对它的变速箱了解，双离合是第一次使用的，不像大众双离合已经运用很多年，很成熟，试驾能感觉到变速箱顿挫感很明显。2.0T的是9速手自一体四驱的，动力肯定没得说，内饰感觉也很豪华，三幅式真皮包裹方向盘，左右两边设计贴合手掌，8寸大屏，木纹饰板彰显大气，要说昂科威的内饰确实要胜过途观，这方面途观确实不得不甘拜下风了。后排空间也是非常宽敞。中控区域采用的是环抱式设计，驾驶舱很有安全感。全景天窗这个价位的车也都要有，开出去不丢面子。接下来就是试驾感受下动力，2.0T果然不会让你失望，一脚油门就嗷嗷的，都不敢深踩。变速箱档位升降也很平顺。再经过多次的试驾体验感觉就它了，直接交了定金选择了2. 0T的精英版，大家说说我选车是不是很速度，很简单呢其实精彩的在后面 隔了两天又来到4s准备签合同提车，刚进展厅，咋变样了？？？什么时候多了一辆18款的黑色君越呢？我家人说这个好看，打开车门一下子就被豪华的内饰所吸引！宽敞的后排空间比昂科威大多了！ 那家人都看好这款车了，那就只能硬着头皮找销售要求换车吧，反正只交了定金也不怎么麻烦，再谈好价钱之后就定了2.0T的，和昂科威一样的排量！ 中控上的按键功能分工得很明确，操作起来也很方便 也容易上手。中控的悬空设计、电子排挡杆提升了整个车的档次，整个看起来成熟稳重且又不显老气，超大的扶手箱，实木纹的暗格式水杯架。轻轻一按就自动弹起，全景天窗按键，下面的三个按键是安吉星，这个功能很强大，可以随时呼叫客服实时导航播报，车辆监测，救援，下载手机安吉星app可以电话控制车辆启动，开关车门，还有防盗系统功能，真皮座椅，还设计了开孔处理，夏天还起到透气的作用，冬天更不用担心冻屁股了，主副驾驶座椅都配有加热功能。 在这三年里，有君越的陪伴为我挡风遮雨，时而载着家人出去游玩，有了它，生活都改变了！ 请李云落圈主帮忙推荐加精华

点评车型: 2022款君越 652T 豪华型

3.9分“良好”

选车过程 预算20左右，基本就是日系三杰跟迈腾帕萨特这些车了，没事就在车友圈里看评测、销量，思来想去还是觉得美系入眼点。因为带小娃娃，没买车之前出门基本上是专车，凯美瑞、天籁、雅阁、帕萨特、迈腾都坐过，空间还是没有君越大，就是坐垫稍微短点，外观内饰还是中意君越，稳重耐看、宜家宜商，媳妇也不反感，那就这么愉快的决定了，就他了。 【最满意】 当然是那修长的车身姿态和最完美的车身腰线，2.0T动力是我这次选车的首要条件，因为买车的目的就是为了每年过年回家过春节用的，只有过年能回去一次，来回得2000多公里跑多数是高速，所以试驾后也蛮符合我的用车需求，这个车配的是9AT的变速箱，开起来动力也是随叫随到。 【最不满意】 不满意的容我好好想想，一点就是电子手刹的位置能不能放在档杆的下边，每次都要再往左边找，可能我还没用习惯；其次是车太长停车有点费劲儿，不过这买车的时候都想到了，好在我在市场里吃住有停车场，就是每个月要交几百块的停车费。 【动力】 刚才也说了买回来是要跑高速的，动力可以说除了颜值意外就是首选了，当时说现在的2.0T发动机还带可闭缸技术能降低一些油耗，再加上配的9AT电子排挡，起步和低速时候也没有明显的顿挫还算是平顺，试驾开起来还是挺顺手的，并且在80多公里的时候已经能换到9档了，后段加速动力更强劲，车身也稳，毕竟是要带家里人的，安全也是要考虑到位的。 【操控】 我对车的性能和操控并不是很在意当然也不是很在行，自己买车就是为了家用也不喜欢激烈驾驶更谈不上飙车赛车之类的，我想着车能超过20万也不会差的，动力能满足，底盘不松散后悬挂舒服，高速车身稳就行，这几点都能满足我的需要就OK。 【油耗】 这个车我也开了一段时间了，因为我经常在市区所以开的也少基本上得9个油左右，我开车该快就快该慢就慢，属于不节约也不浪费的那种人，没有刻意的控制油耗。也在网上看了很多的测评只要没有和大数据有太大的出入都没多大事儿。 【舒适性】 座椅那叫一个舒服呀，后背长且包裹性好，腿部支撑性也很好，材质软硬适中，坐上去没有想下来的感觉，家里人也都试乘了空间也够，而且后排座椅空间挺宽敞，这对我开长途比较友好。 【综合】 君越的性价比还是很高的，这款车配置丰富舒适度很好，外观豪华大气，内饰做工比较扎实，用料也很讲究。动力也错。我个人觉得还是值得推荐购买的。用了这么长时间，也没有什么大的毛病，我觉得还是不错的。 最后，请李云落圈主帮忙推荐加精华