君越配置丰富值得买吗_君越怎么样

点评车型: 2023款君越 28T 自动越尊版

4分“优秀”

外观方面怎么说呢，个人感觉还能接收吧，内饰这块感觉还有提升空间，配置的话感觉还挺高，毕竟以前开的可能配置低了点。空间也不错，后排隆起不高，后排坐三个成年人不会挤，驾驶感受和操控感觉也不错，动力也够用

点评车型: 2019款君越 28T 尊贵型

4.86分“优秀”

【空间表现】 空间足够用，舒适度非常棒，环抱式的中控台特别舒服。后备箱也够大。 【动力表现】 2.0t的lsy总体非常棒，就论一台家用轿车来讲，高速低俗超车都很猛的，地板油会给你一种有点控制不了的感觉（当然了 🥵直接车手肯定没这感觉），比我那1.5的迈瑞宝xl猛多了，9at舒适度也很高。 【舒适性】 无论驾驶操控还是乘坐感觉都对得起这个价格，配置也很足，实用舒适。 【驾驶感受】 尊贵是双层夹胶隔音玻璃，噪音很小，盘软硬可调，开起来很舒服，变速箱换挡平顺 没有明显的顿挫感。 【最不满意】 就说油耗吧，确实高一些，日常的话3公里的路程，冬天13升左右/100km，夏天10升左右/100km，总里程油耗平均8.3 整体来说美系车开着是具有一定舒适度，动力方面和各类配置都很实在，除了保值率差，其他都很棒，主打经济实惠。你值得拥有。

点评车型: 2023款君越 28T 自动越尊版

3.9分“良好”

外观：萝卜白菜各有所爱，我跟对象一致认为新款更加年轻了，比较适合年轻人。买了黑外红内，看着非常不错，唯一不足是黑外太容易脏了。 内饰：红白色内饰观感无可挑剔，看着高级感也有。但是白色基本全部是在经常触摸到的地方，设计师是怕太白了吗？ 配置：越尊基本算是最有性价比的配置了，各种功能都有，足够日常使用。驾驶辅助系统也挺好用。唯一不足的是为什么越尊不给腰部支撑？对长途高速真不友好 空间：空间没什么好说的，足够用。但是后备箱感觉比较一般，不算大，放点东西就满了，扶手箱的储蓄空间也不大，放不了多少东西。 驾驶感受：之前一直开的1.6T，第一次上2.0T一开始有点不适应，现在感觉好多了，更加的丝滑。有问题的地方是感觉低速转弯回方向盘时有时候会有顿顿的感觉 总结：目前行驶了大概700公里，80%时速30-40，油耗基本在12L/百公里；跑了大概150公里左右的高速，高速油耗挺低的，大概百公里4-5个。隔音的话我觉得一般，低速行驶路躁明显，高速行驶风躁明显。然后就是黑车没洗几次车，现在阳光下看着都有划痕，但是花一万多贴个车衣觉得没必要，几千块钱的车衣也不考虑🙅🏻♂️然后玻璃膜是4s送的今蓝牌，凑活着用（这车后挡是黑的就没贴后挡膜，怕到时候揭的时候电热丝坏了）最后就是提车后购买的配件：tpe 脚垫，后备箱垫，车门门槛条，后备箱的护板（这个可能是我买的问题，很不贴合）灭火器。发动机护板和底盘装甲4s送的（底盘装甲不是整个底盘喷涂，就只有一些地方喷一下，给接下来买车的兄弟避坑，一定要问清楚）

点评车型: 2022款君越 艾维亚 2.0T 先享型

4.86分“优秀”

外观非常好，就是不要新款，才买的22款 内饰非常喜欢，个人不喜欢花里胡哨的大连屏简单点好 配置很高， 空间没的说，个人身高190后面空间还能做大胖子 其余都非常好，用车成本也能接受，毕竟2.0的车，油耗也不是特别高，市区也就九个油，自己的脚还是比较重的，

点评车型: 2016款君越 28T 豪华型

4.43分“优秀”

配置当时同价位无敌手，2.9轴距，18寸轮毂，抬头显示，bose音响，acc巡航，抬头显示，前排座椅通风按摩。 目前使用了6年，说一下感受。 缺点： 1.新车味道比较大，开了两三年还有味道，第四年才逐渐没味道了。 2.油耗偏高，目前3.6万公里，表显10.3油耗，主要是市区开，高速出行不太多。 3.a柱轻微异响 4.右车窗升降异响 优点： 1.动力足够2.0t 2. 车够大，后排翘二郎腿还有两拳空间。后备箱轻松塞进去三个大旅行箱还能放下婴儿车，当初买就奔着有娃了出行无压力，但车尺寸大，导致剐蹭了比较多次（菜鸟新手）。 3.颜值够看，这么多年下来依旧能打，豪华版熏黑大灯，轮毂也大一圈。 4.acc巡航很好用，高速不用管踏板，非激烈驾驶情况下基本只需要管方向盘。 5.智能大灯，完全不用管车灯。 整体总结，买车时刚有宝宝，票面小宝来捉襟见肘，换了君越空间大，颜值够，动力足，整体满意。 今年有了2宝，后面有钱了计划换个6座大SUV。

点评车型: 2013款君越 2.4L SIDI精英舒适型

4.8分“优秀”

香香的大君越 外观大气，内饰的配置又比较丰富，很久之前就想搞一辆了。13款的大君越再有几年就不好买到车况比较合适的了，前几天正好朋友那里有一辆，这个车全程4s店保养维修，整车铁皮两块喷漆修复，车况还是没得挑的，所以价格无所谓高低了，自己感觉能接受就ok。 颜色也是我个人比较喜欢外粽内酒红，比较适合家里自己开，黑色感觉太正式压抑，白色感觉跟这个车的设计又不太相符，所以这个香槟色才是最好的选择。 再说一下选择这个车的原因吧，大家如果看到我之前的发文记录应该知道我之前是起亚的K2和宝马的X1，K2是最开始练习的时候买的，X1也是买的朋友的，换X1是单纯的喜欢宝马这个品牌，自动挡，能解放我的双脚与手，所以搞了他，这次搞君越，也是偶然的机会，X1在咸鱼有人看上了，价格自己基本也能接受，那必须换，趁年轻必须折腾。君越呢空间是可以的，2.4自吸十佳发动机，只要正常保养，开车不费，车子理论上没有问题，内饰的话无钥匙进入、启动、定速巡航、座椅加热是这次最打动我的，所以看到车的时候价格一问可以就必须搞他了。 这是选车的经过，车辆上完牌子还没有长时间开过，具体的驾驶感受等待提车回来我在补上。 【提车价格】 车辆开了一段时间了价格忘了说，价格不到七，因为渠道买车所以开票低点，但是这个对自己没啥影响也就无所谓了。 【驾驶感受】 整体车辆开起来特别轻盈，之前是老宝马，开过的肯定知道为啥说这车轻盈，宝马整体给我的感觉是紧致，想干啥你就麻利干，超车吗？超就踩。这个车的话方向盘，油门都很轻，但是车比之前的X1大了点，而且调教属于偏舒适的，此车0-100跟之前x1时间差不多，但是他超车的信心不如X1给的直接，X1深点油门就会直接降档三千转走起，这个没有那么强烈，所以现在路上很少超车，安全为主嘛。整体减震啥的要比X1软点也挺舒服的。 【油耗】 前任车主从开车到现在没有清过小计里程，现在小计里程9.8万公里油耗显示9.2，这么大的车，讲道理是可以接受的，宝马X1高速还得8.5，此车纯高速不超140开了180公里，小计里程显示7.2的油耗，自我感觉挺好的，相当能接受，空间大了，油耗还少了它不香吗? 【空间表现】 只能说对于我这种身高来说很够用，我这1.7媳妇1.62我俩开都感觉空间很好，由于身高不高所以按我自己驾驶位来看，后边很大，家人也没有太高，太胖的所以空间没的说，赞一个 【乘坐体验】 乘坐体验也是很不错的，家人有爱晕车的，之前的小k2和奥迪A3家里人做都说容易晕车，宝马x1和小越子家里人都说很好，乘坐时不会给人晕车的感觉，个人感觉跟车辆调教有很大关系，本人晚上老是加班回家打车，最容易晕车的是广汽的电车，其次是韩系车做过一次索八记忆深刻，德系坐着是最不爱晕车的，美系很少碰到，现在这个也体验到了，很不错，现在就想冬天到来赶紧体验一下屁垫加热，据说很不错，但是之前的车都没有很想从这车体验一下，重点说一下前后排都有这个也必须赞?? 最后总结一下喜欢的配置，重要的喜欢必须再来一遍，无钥匙进入，无钥匙启动真的很方便，原车自带的车载蓝牙也跟舒服，大大的车有一个倒车影像也方便了倒车。后排出风口再也不用担心前边呼呼吹后边没感觉了。很棒的一辆车，只不过媳妇感觉有点大，先开几个月再说吧

点评车型: 2022款君越 艾维亚 2.0T 先享型

4.6分“优秀”

空间感受：一个字大 君越的内部空间还是挺大的，我身高175，体重70公斤，无论是在前排还是在后排，都感觉很宽敞。君越的后备箱纵深感很强，这也造就了一个很大的后备箱。 内饰做工：豪华感拉满 君越艾维亚旗舰的内饰深得我心，除了方向盘造型丑了点，其他地方真是豪华感拉满。菱形木饰配上米白色的真皮座椅，触手可及的地方基本上都是柔软的皮质感。虽然没有大屏幕，但是君越的科技配置也挺高的：360全景、自动泊车、防眩光后视镜、流媒体后视镜、自适应巡航等等这一系列的配置让驾驶更加的轻松。当然米白色的内饰确实有点不太耐脏，但是足够好看。这个只能后面勤打理一点了。 乘坐感受：舒适 真皮座椅给人的感觉就是舒适柔软，真的有一种坐沙发的感觉。旗舰的前后排座椅都配备了座椅通风、加热和按摩功能。杭州这几天都是40度高温，开车时开着座椅通风真的是一种享受。唯一不太满意的一点就是，君越的座椅通风不是很强劲。

点评车型: 2022款君越 652T 豪华型

4.9分“优秀”

外观见仁见智，内饰软皮质包裹，比日系德系同级别好太多了，没有大屏没新能源那么科技（本来想买起亚狮铂拓界的），配置和空间完全够用了，驾驶感受我是家用，所以舒适性十分好评

点评车型: 2023款君越 28T 自动越尊版

4.4分“优秀”

车子动力充沛，配置够用，空间够用，同级车中上水平，噪音控制相对于老款要差一点。在可接受范围之内，高速150时速都很稳，目前总里程840公里因为外地提车，高速开回来的，高速385公里，市区455公里，目前综合油耗8.5，这个油耗对于我个人来讲是出乎意料的，毕竟买车前的预期是2.0t在市区的油耗10到12个我觉得都能接受，上一辆1.5的君威综合油耗还8.7呢，毕竟知道自己不是一个温柔的人，急加速急刹车对于想省油是大忌。我也看到很多人一说到别克的车第一印象就是油耗高，做工粗糙，小毛病多，我敢说有这个认知的人最少6年内没有开过别克的车，认知可能停留在很久以前，我10年中前后买过通用系3辆车，反正我是没碰到过这样那样的问题，也开的挺好。这是我对新君越的一些使用感受，不喜欢的可以绕道，要杠就是你对！

点评车型: 2023款君越 2.0T 自动艾维亚版

4分“优秀”

【最满意】外观风格可以说是颠覆性的变化，但看到实车的时候会发现比图片显得更加精致。内饰用工用料依然保持着高水准，尤其是艾维亚版本。各项配置也给直接拉满，通风加热按摩兼具的座椅舒适性十分理想。过去的强项——NVH表现也依旧保持着高水准。除了发动机声浪稍微明显一点意外，其他风噪路噪都被抑制得很到位。操控偏舒适柔韧取向，对路面的细碎颠簸过滤得很到位，长波路面的时候有一点点浮动感。 【最不满意】驾驶模式调在舒适模式时，油门反应有点太过灵敏，起步的时候要控制好油门。屏幕反光略有点明显。

点评车型: 2022款君越 552T 豪华型

4.9分“优秀”

已经开过很多车了，这个车高速上速度到了130左右就感觉出来与2.0t的差异了，但也是一款还不错的车，毕竟比较便宜，而且配置相对比较好一点点。去买车的时候本来是想看天籁或者雅阁的，在我的认知里别克比较贵一点，而且君越比较耗油，但去别克店里溜达的时候一眼就看上君越了，由于平时在网上也关注卖车的公众号知道君越现在优惠挺大的，所以去试了试君越，起码在我的审美下，大就等于帅等于好。车是好车，4s店是真不行，以后买车还是要买的舒服。

点评车型: 2007款君越 2.4 标准型

3.3分“良好”

昨天有幸试驾了一下这辆“美式大船”，胖头鱼老别克君越。 这车只是当年入门款里的一个稍高的配置，2.4自吸，4AT，坐上俩人装点东西就奔着两吨去的车重。不过在它身上我找到了所有我对老美系车的印象。比如说巨长的车身尺寸车内空间反而一般般，车头车尾特别长，后备箱盖不大，但里面空间能装人。好多老美电影里不都是杀了人往后备箱一装，还能装好几个人么。晃晃悠悠的悬挂，我试着紧急变道，车身侧倾角度极大，找到玩GTA4，开那些老旧的美国车的感觉了。自吸但比较孱弱的动力，别克新世纪国产的皇朝（国产第一代君威），GL8之类的这些车，很多老司机的评价是： 车晃晃悠悠的，也没什么劲，方向也不是太精准，所以你也不敢开快，正好他的这种晃晃悠悠，和你开不快正好能给乘客。带来很舒适的感觉（某些GL8除外）（那些GL8的司机都把车当超跑） 然后说点内饰的特点，美系豪华的实用主义很强，进到车内，大片如真包换的假桃木饰板，好在这车没用镀铬件，镀铬件上了年头老化反而很难看，皮子都是平纹的大牛皮，不是太软也不是太硬，用料感觉一般般吧。 但是你说吧他确实把豪华感给你营造出来了，现在新车都很少见的脚窝灯门把手灯，人家都有，而且不是一下子亮起来的，是解锁之后很缓慢的慢慢亮起来。而且不得不说的是这车居然大灯有离回家模式这你受得了吗？然后插上钥匙点火启动，启动的时候这个报警自检提示音特别好听，我敢说没有车的这个声音，比老美系车好听。等打着火之后，车里所有按键的背光，是那种幽暗的绿色。我觉得我印象里的老美系都是这种颜色，晚上氛围特别到位。 而且有个什么，人家中控有块表啊朋友们，这个表能给的高级感，特别能提升整车内饰的高级感，空调出风口也有一个很特别的设计。普通车就是一个掰的把儿，控制上下左右，他这是左右一个滚轮，上下一个滚轮控制扇叶。扇叶角度特别大，大到能直接堵死出风口，别的车是用专门一个滚轮控制里面的翻板，来堵住出风口，他这种设计让两组扇叶就能堵住出风口。 然后我又发现了老美系车，设计让人摸不着头脑的地方。咱们普通车仪表盘切换小记里程在仪表盘附近找一个切换按键，他的切换按键居然在副驾的位置，而且他的小记有两组数据可以记忆，可以说是让人摸不着头脑，但是又比较奇特的设计。 不过我要吐槽一个 以前的美系钥匙都是特别小，老长，齿多。上面带一小个防盗芯片，怎么换的新的遥控钥匙看起来特别山寨呢，感觉钥匙都快要掉下来了，按键的镀铬基本都被磨光了。我起初特别笃定这把是后配的钥匙，结果查了当年新车照片，才知道这是原装钥匙…… 就先说这么多，跟我想象中的美系老车基本一致

点评车型: 2022款君越 艾维亚 2.0T 先享型

4.07分“优秀”

美系传统 动力足 内饰不咋地…… 外观大气 内部空间足 配置很不错 可惜没autohold 车机也是略卡 尤其是夏天……热傻了

点评车型: 2006款君越 3.0 旗舰型

3.93分“良好”

【最满意】 空间比较大，做工非常讲究，基本上手能摸的到的地方都采用了真皮做工，配置在同级别车型中比较丰富，甚至具备了50W以上的部分功能。舒适性和静音做的非常棒，这也是别克一贯的风格。VDC的3/6缸切换技术对油耗的下降起了不少帮助。 【最不满意】 指向精准性不够理想。由于方向盘略大，高速时有点沉，对于一台1.8t自重的车来说也难怪。3.0旗舰版采用的2道油门，需要慢慢适应。

点评车型: 2022款君越 艾维亚 2.0T 先享型

4.93分“优秀”

1、外观方面无话可说！自我感觉很好看！长度也长！人送外号迈巴赫 2、内饰比同级别车用料做工等高一个等级！唯一的就是白色内饰不耐脏！如果干净的人可以不用焦虑！ 3、配置很高级！抬头显示、后视镜倒车下翻、自动折叠、座椅通风加热、流媒体后视镜、碰撞提示等 4、空间除了比不多帕萨特比其它同级别车都游刃有余！