点评车型: 2023款君越 28T 自动越尊版

4.4分“优秀”

从前年家父说要给我买车开始不断提预算，从星瑞看到天籁再看到君越，当时看上的是22款，结果23款改了之后更符合我的口味了。果断选择君越，其他车都不去看一眼。 【空间表现】 空间真的很大，我181前排躺着开，后排空间还是很舒服 【油耗】 我爸之前一直说买别克会加不起油，结果这辆车改变了他的看法，平均8个不到，高速6个不到 【最满意】 内饰是真的喜欢，要是少死机几次就好了

点评车型: 2023款君越 28T 自动越尊版

3.9分“良好”

小白 第一辆车 注重安全和性能所以选的美系车 开下来感觉有两个缺点：一个是车机会卡住 上次远程更新系统卡住了 不能关也不能启动 一夜下来直接把电干没了 叫4s店过来看了搭电、 昨天carplay又连不上 好不容易连上了又没声音 这下好了 手机车机全没声音 全程瞄着屏幕从市区开到家😭今天去4s店更新了系统 希望有用;还有一个就是市区油耗偏高（我新车显示18个 自己算下来11.5，不知道为什么差这么多）和同价位的车相差也就1个，听说高速只有5.6个，也可以接受。其他像什么车不好看啊 车标丑啊 卡片钥匙什么的，感觉都无伤大雅，反正我坐车里 别人膈应关我啥事😝舒适安全空间方面都不错，内饰优雅大气比较时尚。车前盖有点高 要坐直了看 不然路上一些小东西会看不到 没有前车雷达 美中不足吧……

点评车型: 2023款君越 28T 自动越尊版

4分“优秀”

都说外观不好看，但我觉得还可以，这车侧面的线条和屁股是真的好看，内饰不错，大连屏，电车化的风格是未来的主流，汽车产业的主流客户也渐渐向小年轻看起了，所以电车化是必然的趋势。 男人，别那么死板(˶‾᷄ ⁻̫ ‾᷅˵)

点评车型: 2023款君越 28T 自动越尊版

3.9分“良好”

外观：萝卜白菜各有所爱，我跟对象一致认为新款更加年轻了，比较适合年轻人。买了黑外红内，看着非常不错，唯一不足是黑外太容易脏了。 内饰：红白色内饰观感无可挑剔，看着高级感也有。但是白色基本全部是在经常触摸到的地方，设计师是怕太白了吗？ 配置：越尊基本算是最有性价比的配置了，各种功能都有，足够日常使用。驾驶辅助系统也挺好用。唯一不足的是为什么越尊不给腰部支撑？对长途高速真不友好 空间：空间没什么好说的，足够用。但是后备箱感觉比较一般，不算大，放点东西就满了，扶手箱的储蓄空间也不大，放不了多少东西。 驾驶感受：之前一直开的1.6T，第一次上2.0T一开始有点不适应，现在感觉好多了，更加的丝滑。有问题的地方是感觉低速转弯回方向盘时有时候会有顿顿的感觉 总结：目前行驶了大概700公里，80%时速30-40，油耗基本在12L/百公里；跑了大概150公里左右的高速，高速油耗挺低的，大概百公里4-5个。隔音的话我觉得一般，低速行驶路躁明显，高速行驶风躁明显。然后就是黑车没洗几次车，现在阳光下看着都有划痕，但是花一万多贴个车衣觉得没必要，几千块钱的车衣也不考虑🙅🏻♂️然后玻璃膜是4s送的今蓝牌，凑活着用（这车后挡是黑的就没贴后挡膜，怕到时候揭的时候电热丝坏了）最后就是提车后购买的配件：tpe 脚垫，后备箱垫，车门门槛条，后备箱的护板（这个可能是我买的问题，很不贴合）灭火器。发动机护板和底盘装甲4s送的（底盘装甲不是整个底盘喷涂，就只有一些地方喷一下，给接下来买车的兄弟避坑，一定要问清楚）

点评车型: 2023款君越 28T 自动越尊版

4.2分“优秀”

外观中规中矩 内饰科技大气 配置丰富多彩（氛围灯后只有前排有，而且效果几乎忽略不计） 动力随叫随到，油耗11+属实不小

点评车型: 2023款君越 28T 自动越尊版

4.3分“优秀”

23年11月在宁波港城别克购的车。外观属于萝卜青菜各有所爱，喜欢你就买，不喜欢就瞧瞧别的车。内饰漂亮，我个人觉得单论方向盘的话，没有别克E5的方向盘好看。动力很好，起步平顺，加速无顿挫。刹车跟脚，驾驶感受很棒。同价位的车我试驾过几辆。有的车踩下油门，动力响应有延迟，有的车刹车点头。所以各位买车前一定要先试驾。卡片钥匙和蓝牙钥匙都挺好用。不明白其他君越车主吵着嚷着要实体遥控钥匙，到底追求什么。乘坐空间非常满意。不满意的地方是副驾驶前方的扶手箱，容积实在太小，A4纸的文件都放不下去，需要对折几次。后备箱内有两个音响喇叭凸起的非常明显。总体来说这辆车我非常喜欢。我选择了君越，就是我对君越最高的认可。

点评车型: 2022款君越 艾维亚 2.0T 旗舰型

4.9分“优秀”

【购车经历】本人生活在东北小县城，有一台开了6年的雪佛兰科沃兹，什么毛病没有，也是我的第一台车，后来在网上看到君越艾维亚的时候，一直对他的外观非常喜欢，心心念念，后来更是出了先享版，价格更低，对我来说性价比很高，因为顶配多出的配置对于我来说也非必要，本想过几年再换艾维亚先享，可迫于换代的压力，没办法，省内只剩这一辆顶配艾维亚了，果断出手，因为新款外观有点欣赏不来。 【提车价格】车是22年10月份生产的，全款，裸车便宜7.2W，保险0.6w，购置税1.93w，另外多一个捆绑的延保，在正常3年6万的基础上再加3年不限公里的延保，赠送18次基础保养10888。 【空间表现】 空间很大，宽敞，横向空间也可以，坐三个人也不觉得挤。 【舒适性】 跟之前的雪佛兰科沃兹比起来，真是要舒服太多了，大沙发又软配置又高。静音控制的也不错，高速上也比较安静，以至于现在坐其他车都觉得不舒服。 【驾驶感受】开起来确实有些船，有轻微顿挫感，也可能跟我的脚有关，而且底盘比较软，偏舒适，不像德系那种紧致，这种东西各有利弊吧，反正我想追求舒适，毕竟不如飙车。 【油耗】现在4600公里，综合油耗9.9吧，县城内14个油，高速7个油，但还好，能接受，小县城内，红绿灯较多，有时脚偏重。 【最满意】对于换车追求几点，一是宽敞静音舒适，二是最好前后排都带座椅加热，最好带方向盘加热，东北冬天有点冷，三是弄个定速巡航。这车基本都满足我了，出了方向盘加热，但这外观，锁子甲中网，梅洛酒红，这内饰，白色太漂亮了，头顶饰板都是翻毛皮，这配置，各种舒适型配置，大灯不给力但还有个转向辅助，夜间也不错。 【最不满意】 暂时没什么，不满意石油价格哈哈，车机出现过一次360摄像头故障，后来重启车辆没用，再把内存卡拔下来重新安装，后来好用了，也不知道是不是这个原因。下雨或者刷车后，车窗会有摩擦的那种滋滋声，干了后就好了。 另外，对于燃油模块的问题，在做首保的时候咨询了一下，没有打胶的说法了，让等等看，会不会有通知，我这还好，雨水没那么大，车也比较新，看看再说。

点评车型: 2023款君越 28T 自动越尊版

4.5分“优秀”

着重描写一下车外观，新款属于不上镜类型，实车看到的比拍下来好看多了，特别是在路上看到了艾维亚外观，比我的越尊更帅哈哈。（喜欢艾维亚的格栅和轮毂）白色外观主要考虑吸热问题?不想要黑色那么吸热，现车也看过紫色的，非常暗的紫色，阳光下好看，有点骚气但不逼人，配红白内饰有种豪车感哈哈哈哈 整体造型线条偏向电车款式，但君越一贯的优雅流畅依然有在，低调且更年轻化一些。若是老款的车外观，我必然不会考虑，因为对二十多岁来说还是太沉稳了。 内饰方面，一开始就考虑黑色内饰，普通但耐脏好打理，后来去看了红白内饰的现车，名叫赤霞映雪，太有气质了，和所有颜色的外观都可以搭配，还管他耐不耐脏，果断订红白内饰? 配置按自己需求选的，越尊款确实性价比高，不过它没有座椅记忆功能，两个人开车就是想到每次调座椅后视镜啥的有点烦。没有遥控钥匙这一块真的问题很大！我们新车拿到手，光是手机钥匙开关车门这个事就搞了大半天，销售说厂家那边收到大家反馈，之后可能要补遥控钥匙，不知道真假。空间对于我个人需求来说也是很富余，后排空间那么大没啥必要，载我家猫猫够够的。 驾驶体验还可以吧，因为还没有和新车完全磨合完，油耗也不足以参考。台风天没开出去，得再开一段时间熟悉看看。 ——————————————更新一下 目前开了一周，跑高速非常稳，开普通路面像其他车友说的胎噪很大，车子整体减配这个问题就不说了，肯定没有老款好。有点小问题，前两天晚上开的时候，车机不知道怎么了突然黑屏，我还是正常开，一分钟左右吧又自动重启了，正在行驶的小记里程就乱了，也看很多车友反应过车机问题，希望它后续升级更稳定一些吧。车机一打开就有持续的“叽叽叽”声音，不知道是不是电流声，不太明显，影响倒不是很大，不仔细听就听不到，打算做保养的时候跟店里提一下这事。 车机这玩意儿，操控的东西越多，设备路线就越复杂越容易出小问题，不过还在我能接受范围内。

点评车型: 2023款君越 2.0T 自动艾维亚版

4.8分“优秀”

外观方面见仁见智，我个人觉得还是很有气势的；因为我个人认为内饰是驾乘人员看的最多的，所以内饰和配置方面我是很喜欢的，几乎找不出什么大的缺点；驾乘空间是没得说，储物功能确实多，但具体的容积比较匮乏；驾驶感受整体来说是没什么问题的，本人驾驶属于温柔型的，在舒适模式下还是很舒服的（运动模式没怎么用过），但是在几个速度区间会有很大的发动机喘动；最后说说卡片钥匙和蓝牙钥匙，逻辑稍稍有点问题，拿捏不准，经常会尴尬的晾在车外，默默地拿手机点一下确认这一点属实是挺尴尬的，本人还是希望通用能尽快给新君越车主安排遥控钥匙（最好带无钥匙进入）整体来说对新君越还是很满意的。

点评车型: 2023款君越 28T 自动越尊版

4.4分“优秀”

我是一名88的中青年，年龄不上不下略显尴尬，但心态相对年轻一点，所以但是选车的时候也看了好多，因为单身所以没考虑油耗方面，追求动力和空间，但又希望有现代风格的外观和内饰，不喜欢老款的中规中矩，所以最终选择了这款新君越来体验一下，内饰方面我买的是越尊黑款，但是另一款是红白，但是那个配色我比较忌讳，所以没选，黑色这款略显稳重，但是配上外观的话又不太搭，如果把前中控空调版板换成银色我觉得会更适合我的审美，现在看上去前中控都是一坨，塑料感也比较强，所以这里我给出低分！还有就是雨刮器的运动方向，每次刮完驾驶位置边缘就会留下一条污水痕迹，副驾驶那边就不会，所以这个雨刷器的方向如果换个方向也许会更好些！最后再说一个就是胎噪问题，我不确定艾维亚有没有像我感受到的这么严重，跑高速遇到干柏油路，那就成拖拉机了，没有任何的隔音可言，音乐开大也无济于事，低速状态下还好，并没有感觉那么明显！其它还有钥匙方面，我目前大部分都是用的蓝牙，手机在就能开车走，卡片确实读取效果一般，有时候站那里好半天开不了门，特别有一次下雨天，硬是给我淋透彻了！所以后面卡片几乎我都不再带了，目前蓝牙感觉开起来很方便，有时候开不了，重新开启下手机蓝牙就可以了！氛围灯越尊版只有前排有，而且还不是很亮，没有脚灯和迎宾灯，这些目前打算自己diy了，反正原车的也一般，不怎么好看！再下来就是提速超车方面确实杠杠滴！这点我还是很满意的！其它的目前还在发现摸索中………

点评车型: 2023款君越 28T 自动越尊版

4.5分“优秀”

5月份开始看车，最开始看上了亚洲龙混动。无意中看到新君越，一眼就被外观和内饰吸引了，7月底就提车了。开了一个月将近800km。操控和动力很足，很满意。至于网上说的各种问题暂时没遇到。只出现过两次前方碰撞系统不可用，不管他下班再启动就消失了。卡片钥匙确实不方便，蓝牙钥匙很方便。我是安卓手机，开了后台自启动也需要提前打开app走进车才能解锁。其他问题还没遇到。

点评车型: 2022款君越 652T 豪华型

4.9分“优秀”

外观见仁见智，内饰软皮质包裹，比日系德系同级别好太多了，没有大屏没新能源那么科技（本来想买起亚狮铂拓界的），配置和空间完全够用了，驾驶感受我是家用，所以舒适性十分好评

点评车型: 2023款君越 2.0T 自动艾维亚版

4.57分“优秀”

【最满意】外观方面，全新的前脸设计有着完全不同以往的风格，你甚至可以用“鲨鱼嘴”这种运动车型的形容词介绍别克君越全新的前脸，新老对比有着强烈的颠覆感。 车头类似倒梯形的中网占据了大半张脸，营造出一种“大嘴”效果，“7”字型的头灯很有辨识度，横向的则是LED日行灯，竖着的是带透镜的大灯组。 车身的设计则与前脸完全不同，没有过多的棱角设计，有的是更圆润饱满的线条和车身覆盖件，整体呈现了一种优雅感。 车型尺寸方面，全新君越长宽高分别为4996/1866/1472mm，轴距为2905mm，依旧是B+的尺寸，这也是通用在国内惯用的产品策略，更大尺寸形成与竞争对手的错位竞争。 车尾部分，给人一种比较稳重的形象，使用了贯穿式尾灯，尾灯上方有着翘起的小鸭尾，下方配有贯穿式的镀铬饰条，后包围同样采用贯穿式的镀铬饰条点缀。 内饰方面，作为换代车型，新一代君越中控台配备30英寸曲面连体屏和全新四辐式多功能方向盘，整体设计风格与别克世纪类似。 新君越方向盘使用了怀挡设计，方向盘背部还有手动换挡拨片。因此传统挡把位置就能尽可能的去扩展储物空间。大家可以看它的中控岛台这一块，是个分层设计，下方是一些储物槽，而上方集成了手机无线充电等功能。 动力方面，新一代君越艾维亚将提供2.0T动力，最大功率为169kW，匹配9AT变速箱。 有所遗憾的是，在目前这个油转电时期，作为老牌的明星车型，君越还都只是燃油动力多少有些缺失竞争力，不说绿牌插混，怎么也得加快步伐来个油电混动版本。

点评车型: 2020款君越 652T 尊贵型

4.43分“优秀”

外观大气豪华，内饰简洁优雅，驾驶体验很棒，正常驾驶平顺、悬挂特别舒适，急加速和超车动力很猛！很好的车辆！除品牌因素，各方面可以和5、6、E相提并论！

点评车型: 2022款君越 552T 豪华型

4.2分“优秀”

上学的时候看到刚出的英朗，觉得简直是梦中情车，对别克这牌子特别喜欢，但周围一些人固有印象觉得别克油老虎，要就买日系车，但是本人觉得日系车用料配置是真不如美系车，低配的日系车连电动座椅都没有你敢信，而且耗油不上混动，根本也省不了几个油，用车七百公里，加了个氛围灯效果绝绝子！😍😍 🐱外观：气场十分强大，这个飞翼式前脸我觉得秒杀同级车型，5米的车长绝了，比的上A6了！！长辈们看到都以为要二十多万 🐶内饰：好像叫游艇式内饰，摸得到的地方有很多皮料，质感有高档感，不像日本车都是塑料，实际看起来比照片好看很多，有人说别克的内饰老，我一个90后不觉得，就喜欢这种感觉很高级啊！！ 空间很宽敞，真皮沙发柔软适中，很舒服就对了！坐在后面的腿部空间很足，后排坐4个人觉得没啥问题；前排有双层玻璃主动降噪，跑高速蛮静音的哇！ 🦊配置：全系车都有的双电动座椅，这才是高级车该有的配置！还有并线辅助蛮实用的，中控屏反应灵活，觉得挺好的而且可以语音控制。电动折叠车镜，阿西吧怎么没有一键锁车升窗呢。 🐻动力：老是有人说后悔没上2.0，我觉得多大预算办多大事，起步慢一点点又有啥关系，中速高速动力蛮充沛的，没有啥动力足不足的事，只要舍得给油门跑的嘎嘎快，跑的比谁都快又稳，低速起步有时会有一丢丢顿挫感，感觉脚法可以改善 🐼油耗：平时国道跑的多，也有部分市区，平均8.8个油，有个朋友买的丰田雷凌1.2T的，竟然也跟我一样是8.8个油，简直笑死了，现在别克真的不是油老虎 🐯不足的地方：远光确实不是很亮，如果经常跑夜路得改；低速有时候有一点点小顿挫，感觉脚法可以改善，不知道别的车有没有这种情况；听说启停用久会亏电装了个启停屏蔽器就不用手动关了；电子驻车在左边，开始不习惯用久了也还好。 总结：C级车的尺寸，秒杀同级的配置，销量那么差，以前油老虎标签太重了，以至于周围的人说起别克都是油老虎哈哈，这个尺寸现在的新一代发动机，真心不费油了，真心物美价廉