点评车型: 2021款揽境 380TSI 四驱旗舰胜境版

4.14分“优秀”

动力：大众的EA888发动机+7速湿式双离合的组合，其功力和调教都炉火纯青，谁用谁知道好。在揽境上面，除发动机的微调外，7速湿式双离合略微升级到了DQ501版本。据其他资料显示，其升级的逻辑主要是在低速下提前停止发动机以达到节油的目的。在这次青海西宁2000-3000米海拔的试驾过程中，城市道路、省道、高速、爬坡等工况，都没有出现顿挫。整个的经济、舒适、运动等模式，加速逻辑一致：正常油门幅度加速平顺，踩过那道槛之后，拉高转速响应。可能是高原的影响，亦或车重和主动调教的原因，整车地板油加速并未呈现非常激烈的感受，这和大众之前其他采用同样动力系统的车型不同。相应的，也没有察觉到之前采用维持高挡位以降低转速但却对发力有细微影响的情况。经济、舒适、运动等模式的动力响应区分主要是在转速的变化上，基本理念和此前一致。得益于精湛的技术和丰富的调教经验，全天体验下来，在平均车速较快——达49km/h的情况下，百公里油耗为7.8L。这也是我欣赏这套动力系统的原因，能省下油，而且高速超车毫无困难，需要动力时可以有。 操控：转向回馈感受个人觉得是更加绵密，虽然同样轻柔，但感觉不再是虚浮的轻，而有一种更油的细腻。由于是工程车辆，批量产品最终如何，后续可以再关注下。悬挂方面，虽然硬件采用DCC动态底盘系统，但效果和大部分采用这个技术的车型一样，有改善但不明显。我反而觉得265/45 R21的厚实轮胎，再配合宽大舒适的座椅，对颠簸过滤的作用更大一些。好在侧向支撑更有力，不像同门另外一个大家伙那样会有些开船晃动感。揽境的悬挂令人意外的在大幅压缩下仍有较好的支撑。比如中低速尝试紧急变道、略快的速度过减速带，车身姿态的变化可控，底盘回馈也是闷声型较有高级感。这种表现能给驾驶者带来这个级别SUV不多的些许操控感。但在拥挤路段和双车道路段掉头时，最好还是看看360全车影像。虽然操控时没什么大车身感，但初上手要感知车尾距离，还是有些难度。本来这个级别的SUV，在实际用处和现有的产品中，操控就不是首要前提。揽境的表现呢，已经算有些驾驶乐趣的了。 空间：实际开起来后，会被揽境的储物空间之大所震撼。各种东西随手放都没问题，最小的门板上的拉手那个地方，都可以放一瓶水进去。车内储物空间的尺寸达到了恐怖的地步，真是谁用谁爽。开揽境完全不用担心东西没地方放。但貌似空间太多，所以工程师顺手把墨镜盒舍掉了。结合我个人的用车经验，家用的话，还是跟大家推荐7座车型。在政策修改后，7座当大5座用，偶尔需要第三排，宽大且坐姿还挺高的第三排座椅也能满足中短途的乘坐需要。大部分家庭还是5人出行的场景多些，6座的话，就得有1个人去第三排。7座更香的地方在于第二排可以和第三排一起放平，目前看6座第二排不能放平。7座和6座除座椅的设计不同外，在门板储物设计上也有所不同。我们试驾的7座，副驾驶座椅可以放倒接近纯平，第二排靠背角度可以无极调节。去第三排，手动拉开操作也轻松方便，真挺好。对了，即便第三排竖起来，后备箱空间也非常可用，能里外并列放两箱矿泉水。

点评车型: 2024款揽境 380TSI 四驱豪华佳境版Pro 6座

4.2分“优秀”

空间够大，动力一般，油耗较高，车机系统老旧，缺少物理按键，车辆密封效果不好

点评车型: 2021款揽境 530TSI 四驱旗舰胜境版Pro

4.29分“优秀”

21年7月定的，满配，等了三个多月，车到了，去提的车，我的作品里也发了，从为什么选这个车，到定车和提车的帖子，有兴趣的朋友可以去看看，这里就不在重复说了。 装饰：全车贴的车衣，全车膜是酷思迪防爆膜，车里面板的膜是网上买的，安的电动踏板，麂皮绒的窗帘，后备箱的垫子。注明一下：窗帘是需要在车门上打孔的，电动踏板具体情况在我保养帖子里说了，有要安装的朋友可以去看看我的一保帖子。 这车外观看个人了，我是感觉这个外观还不错，如果车头的车标可以亮，中网突出V6车型的标志，会更好看吧. 内饰整体的配色和舒适性都还行，经过半年用车，现在出现点小问题，就是冬天天冷的时候和现在进入夏天天热的时候，暴冷暴晒过后，车里温度变化大，走起车来，内饰会有吱吱的异响，但是开着空调走起来以后，这种声音会好很多，也会没有异响了。中控屏的反应有点慢，偶尔还会有卡顿的情况发生，希望以后可以通过升级的方式去解决。 空间方面还是很好，123排的乘坐舒适性都挺好，我选的是七座的，第二排中间的靠背有点硬，坐垫相对两边的也有点硬，如果再软和些会更好。第三排要表扬一下，是可以真正坐的了成年人的，并且是正常坐姿，不像其它SUV的第三排，腿是蜷着的，跟坐小板凳似的，一点也不舒服。后备箱已经比大多数三排座的SUV都大了，如果可以再大点，那会更好。 驾驶感受也还行，因为有了可调软硬的悬挂，所以舒适模式下开是忽忽悠悠的，确实舒服，运动模式下开悬挂会变硬，感觉车身紧绷了，还有个性化模式，也可以随着自己喜欢的感觉去调，开着轻松，不像是在开大车，挺好的，V6确实够用了。 可靠性方面，目前用了半年了，一切安好，希望继续保持，变速箱很顺，偶尔起步的时候有顿挫感，也只是起步的那一下，基本上感觉不出来换挡，我觉得这代变速箱调教的可以了，再优化优化会更好。 用车成本不算太低，加上我一直加98的油，配合汽油添加剂用，所以并不便宜。一保的时候，我又选了附加项，导致保养费用很高，具体的我已经发帖了，感兴趣的朋友可以看看去，这里我就不在重复说了！

点评车型: 2021款揽境 380TSI 四驱豪华佳境版Pro

4.2分“优秀”

首先说说换车的原因:本人八五后，家里一位五岁的千金，车子已经开了十年了，该换了。因为自己做点小生意，几个店面互相之间需要调换货（小件干净整洁的物品）。 PS:本人一直就排斥小日本的东西，所以就没考虑日本车。 看过现代库斯途，别克GL8大胖头，传祺M8，荣威IMAX8，大众威然之类的商务车，后来老婆两个闺蜜家也换车，说是都换大七座越野车，让我们也去看看，就跟着一起去瞅瞅。 结果一个闺蜜家挑了新款宝马X5，另一个选了林肯六座飞行家 由于我家资金状况，看着老婆心动的模样，我内心一紧，赶忙安慰她，别急，咱们预算没她们多，我给你挑一个比她们还大的越野车，兼顾家用出行和带货……当时我忽悠她来着，我钱包打退堂鼓呢 直到我遇到它--一汽大众揽境，我就使劲给老婆大人解释呀，咱们这个性价比高啊，车子比她们的还大，空间更大，舒适性也不差，价钱还便宜一半，省点钱不用那么大压力不更好 带着老婆去4S店看实车，试驾，她也觉得满意，咱们务实一些，不追求豪华品牌，够用就行，而且，本身也不算差了呀，是吧 就直接定了，380豪华佳境Pro六座版（锰石黑）挺后悔的，当时应该要R-lin拓境版的，可是定了就没得反悔……（我被她两个闺蜜老公忽悠了，我想要21寸胎，他俩使劲说不用，后来我一想，肯定是我车比他们还大一圈，轮胎更大一些，停一起他俩不是没面子） 等车差不多正好一个月，让我赶上了购置税减半，380的揽境正好在范围类，个人感觉这次性价比超值，我们三个都看了时间，同一天提车，六月八号，看到我省了购置税，那俩哥们一直嘟囔两个败家娘们儿 提车给4S店说了，不要花里胡哨的，就简单的检查交车就行了 店里送了电动踏板，行车记录仪，坐垫脚垫啥的，别的也没给…… 总结一下优缺点: 真的空间超级大，比他们的宝马X5和飞行家都大，X5五座就不比了，飞行家也是六座，第三排和后备箱肯定是比不过揽境的，我的用车要求是要周转货的，每次卸货，老婆都大呼神奇，这也太能装了吧，在车里看不出装了多少，下完货堆起来，她直呼惊讶😲😲😲😲 舒适性就不跟他们的豪车比，但是也是足够的，悬挂肯定有区别，偏硬一些，颠簸更大 科技配置却比他们俩的车都更高更好 至于动力，就不跟他们V6的飞行家比了，宝马X5也是四缸的250匹，咱们220匹，少不了多少，380的动力，对于这么大的车，自己也不激烈驾驶，谈不上充足，也是够用的，我是顾家的好男人，讲究性价比，不讲排面，不讲品牌，只求实际需求，刚好够就行。 个人感觉，7速湿式双离合，已经是大众最新最好的DQ501了，大众经典动力组合，平顺性也是很不错的。跟他们的换挡来看，没多大区别，也就是加速和调教响应的问题 正好赶上油价的超高价位😣😣不过这车没有网上说的那么夸张，油耗完全可以接受……我用车都是一半高速一半省道，坐标贵州小镇，不堵车，红绿灯都稀奇所以油耗喜人，偶尔上十个，平时都是十个以下 第一次懂车帝发这个，不知道怎么单张照片发了，图片都堆一块儿了 顺带钥匙，能加精么？怎么认证的？请教大神们

点评车型: 2021款揽境 380TSI 四驱豪华佳境版Pro

4.5分“优秀”

【购车经历】 本人买的第三辆车了，第一辆是大学刚毕业自己攒钱买的一辆二手伊兰特，然后第二辆就是结婚时候买的一辆迈腾，后面就比较偏向大众系的了，因为年龄也比较大了，喜欢沉稳一点的，后面生了两个小崽子，公司的生意也好起来了，考虑换个大点的车，这样家用或者谈生意都比较不错，一开始考虑的是X3,Q5的，但是感觉有点贵了。正好大众又出了个号称最大SUV，周末休息的功夫就去4S店，不得不说，这车看上去确实是大。说了我的需求之后进行了试驾，跟销售谈了下价格，35个以内可以拿下，对比BBA品牌价格也是有优势的，毕竟也是老客户了。回家和家里人商量了一下，确实7座的比较适合现在的情况，如果还是五座的话，周末想带老人孩子出去一趟还得开两辆车，老婆开车我也不是很放心。综合之下决定放弃5座的X3,Q5。决定周末有空去把它提了，当时说是有现车的。12月中旬提的车，2.0的7座版本。 【乘坐体验】 周末带家里人一起去踏了个青，舒适感还是很不错的，有个细节还是很不错的，后排上车的地方还有个扶手，这点不得不说非常的人性化，家里老人或者小孩上车的时候，都比较方便，这点真的很加分，第二排很宽敞，座位带扶手，开起来车辆因为本身吨数在这，也是很平稳，老人家评价说还是不错的。第三排空间就比较小了，不过两个小孩坐着还是绰绰有余了，反正他们基本上都是脱了鞋子坐在上面的。 【油耗】 那次出去踏青出门来回150公里，出去基本就是快速路那种，基本能匀速60-80之间吧，油耗的话在10个，平时上班的时候路况就比较差了，基本市区都很堵，因为在修路，基本开一会儿就要停一下，大概13个左右吧，530的不清楚，应该更高，所以才选的380。 【驾驶感受】 内饰就不多说了，大众风格，悬浮式中控还是很有新意的，加上电子档把，其他就很朴素的那种，储物空间倒是挺大，各种文件或小孩的玩具啊，杂物啥的都能放进去，内饰对我这种中年人来说比较适合，年轻人估计不喜欢，不过年轻人买这车的人也少，主要定位也不是年轻人。开的不多，起步不是很快但也不肉，提速还是很ok的，不过没啥推背感，这车太稳了。市区也很难开快，不过在快速路上开的时候还是挺舒服的感觉，很稳很稳，也不颠给人一种安全感。开的不多，以后时间久了再出测评。 【总结】 车子还是不错的，不过不适合年轻人，如果你家里有二胎或者经常一大家出去玩，建议选择7座版本，纯商务的话建议6座，反正别选330，380和530看你需要选择了，如果经常跑市区短途建议380，比较经济一点，反正都是堵，如果经常出差长途可以选530，相信动力会更好，还有，这车是SUV不是MPV！

点评车型: 2021款揽境 330TSI 两驱豪华佳境版

4分“优秀”

选择揽境最主要的原因就是外观，个人感觉沉稳大气。我比较喜欢和家人朋友自驾游，尤其在很多住宿条件不太好的地方，睡在车里是经常发生的事情。还有一个原因是住在车里可以随时随地看到美丽的风景祖国的大好山河。 揽境的第三排座椅放倒之后后备箱的面积可以达到942L，如果需要睡觉躺平的情况下，第二排座椅再次放倒，内部空间那就是相当夸张了，属实是露营旅行最佳必备单品。 大六座的布局设计平时也可以满足家用日常代步，对于我家里人较多的情况下也不必担心空间问题。 商务方面也是非常不错的，超过5米的车长确实惹人注目，接待客户或者朋友的时候都非常有面子。 内部设计简约却不简单，整体设计大方得体，菱形的皮质材质看上去更加稳重。10.25英寸全液晶仪表盘和12英寸中控大屏也是我们年轻人的最爱。不仅科技感十足也符合时下年轻人的使用习惯。 这么大的车动力和底盘方面表现如何一起来看看。最大马力186匹，匹配7速湿式双离合变速箱。买车以后直接去了甘南自驾了一趟，来回两千多公里。除了车太大太宽怕有些剐蹭以外，其余没有任何让人担心的地方。动力持续输出还是非常不错，瞬间的爆发力也很强劲。对于甘南有很多路况特别差的地方，沟壑坑坎都成为了最考验底盘的难题。走一条小众路线一趟下来得4个小时左右，平均车速的30公里。在颠簸晃动中，揽境的悬架韧性还是非常紧致，车身晃动并不是很大，表现非常出色。 但是由于过大的车神在某些地方通过性还是有些打折的，所以除了这些别的基本问题不大。 总体来看，揽境对于一般轻度越野路况是能满足的，对于一些大且深的起伏路面还是要多观察，避免托底。 走高速的时候百公里8—9个油，城市路况10个油以上了。希望多开一阵子再磨合磨合油耗能下来一点吧。 购车方式没有优惠，貌似现在依然没有，只是赠送了一些基础必备如脚垫，后备箱垫，太阳膜，挡泥板这些，购车抽奖拿到了一个收纳箱，行车记录仪，别的就没有了。揽境的功能配置已经都差不多齐全了，后期不用在过多花费资金去加装了。 店里还准备了交车仪式，鲜花，视频一个不少，体验感非常好，一汽大众还是非常值得信赖的。 对于揽境目前的表现给95分，后期还会继续关注油耗，故障以及日常保养维修的一些问题。 最不满意：车身真的太大了，对于较窄的路面还是非常考验技术的，高速行驶静谧体验一般。 空间：非常大非常大，不用担心不够用 动力：中段提速快，发动机和变速箱匹配成熟 操控：转向轻便，开着不累 油耗：偏高，可以接受，毕竟车大10个油左右 舒适性：没话说，很高级，对于颠簸化解很到位 外观：大气时尚，内敛沉稳，年龄跨度还是比较大 内饰：材质厚道，奢华感漫漫，设计简约不简单，符合流行审美 性价比：没有优惠会失去一部分客户吧，毕竟中国人的消费习惯如此。但是整体品牌传播度和后期保值率还是值得肯定 选择理由：看过别克GL8，奥德赛等等，但是还是更喜欢SUV一点，毕竟视野更宽广一点。再加上成熟稳重的外观风格在商务接待上还是非常有优势的。家里人多，空间够大，出行方便。

点评车型: 2024款揽境 380TSI 四驱豪华佳境版Pro 6座

4.4分“优秀”

终提车，因为喜欢自驾游，所以一直考虑一辆 6 做或者 7 座的车，看了锐界，揽镜，探路，威然，最后综合考虑还是换了揽镜（其实就是预算有限）。车子外观很喜欢，空间也不错，就是车机真的是只能当个摆设。最不喜欢的还是那个档把，兰花指真难看。油耗因为开的时间短，没有参考价值，落地价是分期五年一年提前还，加利息和违约金没有置换补贴的（我们这里置换补贴是 1.4，同品牌的好像是 2），可以给你们当个参考。

点评车型: 2024款揽境 380TSI 四驱豪华佳境版Pro 6座

4分“优秀”

的确有点肉。但是我追求平稳的人所以觉得可以接受。空间的确大，但是！习惯了5坐车后排放东西，我的6座想最后排放东西并不方便哈哈哈 车机不行，整个hicar盒子就解决了我一切的纠结 变速箱顿挫说不上。因为上一辆车我开手动挡的，习惯了。 4s轮胎气压给我打老高了。。。

点评车型: 2022款揽境 380TSI 四驱旗舰胜境版 6座

4.14分“优秀”

揽境外观简约大方，空间巨大，6座实用性强，不管长途还是短途，每个座位的乘客都舒服一些。 旗舰版配置满足日常驾驶需求，哈曼卡顿音响，ACC自适应巡航，前排座椅通风加热，后排加热，方向盘加热都有。差评的地方是旗舰版22款减配了抬头显示和360影像，这车比较大，过窄路会车时360影像还是比较有用的，再就是车机系统确实很一般，车刚启动时车机会比较卡，网络流量信号也比较差。底盘质感只能说凑合，没有惊喜，也不算很差，可能是21寸轮毂的原因，过坑过坎比较颠，总体来说还算满意，这车买回来基本都是旅游高速驾驶，高速油耗最低跑到7.5个油，市区走走停停油耗一般11-12个，但是这车必须要加95号汽油。380的动力完全够用，预算充足也可以上v6。每年几乎都会长途自驾游，所以我选车时还是考虑了油车，首保在4s店免费，后期的小保养如果在4s店用全合成机油大约1千左右一次，综合来看这辆车还是让我满意的。

点评车型: 2022款揽境 380TSI 四驱R-Line拓境版 7座

4.36分“优秀”

车内空间特别大，平时一家四口使用，第三排通常都是放倒使用，乘坐空间特别巨大，车尾箱可以装特别多东西，全套露营装备，孩子的两辆自行车和平衡车，行李，轮滑鞋等等放上去都还有满满的空间，动力足，行驶特别平稳，行驶质感特别好！跑高速上非常稳，本身车重就有2吨多，动力嘎嘎的，上一百后在高速上的提速依然非常快，不像电车上一百后感觉无力；当然，车那么大，这么重，油耗肯定不低，平时上下班油耗大概11-12，高速通常在7.5左右，综合9.5个油吧，个人来说还是比较满意的，以前开的君越综合油耗12个都这么开了，哈哈！不足的地方也有，第一个就是车机经常连不上Carplay，现在基本上都是用的线连的比较多，这需要吐槽！第二个就是风噪和胎噪了，车太大，这两点的表现只能说中规中矩吧！对于一家5-7口之家使用完全合格，市面上的七座车没有比它更适合的，第三排空间和第三排立起来的车尾箱空间真的是同阶无敌！

点评车型: 2024款揽境 380TSI 四驱豪华佳境版Pro 7座

4.8分“优秀”

自从有了购车的计划，5月份开始选车，看到揽境就是“她”了，情有独钟，就喜欢“她”的大🤗，有点遗憾，一直在多地4S店比价，心心念念想低于30W全款落地价购买，4S店的销售很热情就是谈不下来，没辙买吧。不做分期，没有置换，30W出点头吧拿下了还行吧，双十一活动优惠购车提车一气呵成～齐活。有前后排加热，360影像，4S店送后备箱垫及脚垫，行车记录仪，玻璃膜和五次初级保养等。家里有小孩和老人过段时间再上电踏，车内氛围灯光很酷炫，车机系统现代科技感，摸索中还能接受。购车后半个多月目前大部分是在城区驾驶百公里油耗在12～16个油，跑了一趟高速8个多油吧，油耗有点高了，要说车这么大还是能接受的，上了家乡的牌照感觉很亲切🎉

点评车型: 2024款揽境 380TSI 四驱豪华佳境版Pro 6座

4.4分“优秀”

首先空间够大，我买的380佳境版六座，本来选的七座，老婆看了一眼，七座里面的感觉就是五菱的既视感😂六座后排上下车也方便很多，偶尔七个人也是可以的，配置够用，360，自适应巡航还是很好用的，我买的是出厂加了座椅加热，所以加了两千，不满的地方是，我在南方，可没有座椅通风，差评，动力没有想象中的那么强，这也跟车重有关系，当然，如果你加速都是一脚地板油的话，那小小的推背感还是有的，相对的，油耗会更让你满意😄360偶尔会过度敏感，旁边什么也没有，雷达会探测有障碍物，然后自动急刹，有点吓人，车道保持建议在城市或乡间小路开关掉，否则遇到突发情况需要紧急打方向它会自动回正，容易出现问题，当然，开习惯了有心理准备会好很多，高速上风噪有点大，21寸的轮胎抓地力稳定性还是不错的，车身虽然很大，但它的操控性还是可以的，灵敏度也不错，有点想不明白的是，这都三十多个的车了，大众连个主流音响都舍不得配，多少有点不厚道，

点评车型: 2024款揽境 380TSI 四驱豪华佳境版Pro 7座

4.2分“优秀”

跟家人一起选的车，不喜欢太方方正正的车，想要一个232，或者大5座，比较之后选了揽境，空间没得说，就是停车和进地下停车场不太方便，雷达报警兹儿砸儿乱响，小点的停车位进不去，车进去了人下不来，元旦前买的车优惠挺大，加利息落地不到28。目前油耗11~12个左右，希望降到10个就满足了。总的来说还可以，相对满意吧

点评车型: 2024款揽境 380TSI 四驱豪华佳境版Pro 6座

4.6分“优秀”

【购车经历】 老早就想换一台大点的车了，一家人出去玩很方便！ suv对比了锐界l，探险者，昂科旗，途昂，陆放等。 探险者和昂科旗落地将近37左右，pass。 陆放和锐界三排跟蹲着一样，pass。 途昂个人感觉颜值没有揽境好看，pass。 mpv综合考量了塞纳，格瑞维亚，库斯图，嘉华，奥德赛和艾力绅，gl8。 塞纳和格瑞维亚太贵了，看好的配置落地将近40了； 库斯图倒是便宜，但是太老气，车机和内饰落后； 嘉华的内饰也一样老气，而且整车据说进口，到时候坏了都不好修； 奥德赛和艾力绅的话老人喜欢，我觉得底盘低，而且懂得都懂。 gl8商务范太严重。 最终确定了这个大家伙！ 【提车价格】 裸车25.89w，综合落地28.1。 【油耗】 一箱油600，70升，石化加95。目前行驶了1000公里，油耗11个左右，路况市区高速73开，估计首保后还会降一点。 【驾驶感受】 凑合吧，这么大个家伙，转向虚位，加速顿挫共振。受不了倒车辅助，我后视镜看着很远，自动给我刹车，差点给我撞方向盘，这个一定要关掉！ 【最满意】 空间表现，颜值很不错！ 【最不满意】 hud不是标配，只有最高配可以选配。

点评车型: 2024款揽境 380TSI 四驱豪华佳境版Pro 7座

3.2分“良好”

车子很大，平时停车很难，但是空间贼大，拿来拉家具都绰绰有余，非常不错，但是油耗贼高，乡下跑要十六七个