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揽境

大众/中大型SUV13

经销商报价

29.99-39.99万

厂商指导价29.99-39.99万

询底价

图中展示了该车系的懂车分分项评分,可选同级车进行懂车分对比

3.99

同级对比

  • 同级车均值3.97分
  • 探险者3.96分
  • 昂科旗3.98分
  • 红旗HS73.95分
  • 途昂3.99分
0%
参配综述
懂车帝实测
同级车排行
参配综述懂车帝实测同级车排行

尺寸(长/宽/高/轴距-mm)

1
5152mm2002mm1792mm轴距2980mm

5
5152mm2002mm1795mm轴距2980mm

动力(2.0T / 2.5T)

2.0T

2
百公里加速10.8s
能源类型汽油
发动机2.0T 186马力
变速箱7挡双离合

2.0T

3
百公里加速9.2s
能源类型汽油
发动机2.0T 220马力
变速箱7挡双离合

2.5T

1
百公里加速8.2s
能源类型汽油
发动机2.5T 299马力
变速箱7挡双离合

油耗(7.2L / 8.6L / 9.7L)

2T
7.2L
2
2T
8.6L
3
2.5T
9.7L
1

操控

前置四驱

4
四驱形式适时四驱
前悬架麦弗逊式独立悬挂
后悬架多连杆式独立悬挂

前置前驱

2
前悬架麦弗逊式独立悬挂
后悬架多连杆式独立悬挂

安全配置

1
主驾副驾
膝部气囊
膝部气囊
前排气囊
前排气囊
前排侧气囊
前排侧气囊
侧气帘
侧气帘
后排侧气囊
后排侧气囊

5
主驾副驾
膝部气囊
膝部气囊
前排气囊
前排气囊
前排侧气囊
前排侧气囊
侧气帘
侧气帘
后排侧气囊
后排侧气囊

2021 款 380TSI 四驱R-Line拓境版

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揽境·车型列表

  • 2021款-2.0T / 186马力
    指导价经销商报价车主参考价车型详情
    2021款 330TSI 精英新境版
    29.99万
    29.99万暂无报价

    加2.0万升级为下一款(增加19项配置)

    2021款 330TSI 豪华佳境版
    31.99万
    31.99万暂无报价
  • 2021款-2.0T / 220马力
    指导价经销商报价车主参考价车型详情
    2021款 380TSI 四驱豪华佳境版Pro
    33.69万
    33.69万暂无报价

    加0.6万升级为下一款(增加8项配置)

    2021款 380TSI 四驱R-Line拓境版
    34.29万
    34.29万暂无报价

    加1.7万升级为下一款(增加15项配置)

    2021款 380TSI 四驱旗舰胜境版
    35.99万
    35.99万30.77万
  • 2021款-2.5T / 299马力
    指导价经销商报价车主参考价车型详情
    2021款 530TSI 四驱旗舰胜境版Pro
    39.99万
    39.99万暂无报价

揽境·车友圈

圈主
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1.1万位车友等你加入
车友圈·动态
  • 昨天提的揽境pro,这个车是不是没有SD口,我有好多的歌曲无法导入。各位有知道的吗?

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    这个可以有

    15分钟前点赞
  • 有多人定了揽境的,来来来😁😁今天准备签合同了,有多少人定了?来统计下

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    车友们在哪里。快来快来

    06-20点赞
  • 征集预售期定制揽境限量版车友在多次投诉中,刚才一汽大众客服答复预售期的限量版车型还要等一个月以后才能够下线,就是最快在8月末以后才能够提车,希望车友圈里在预售期定购限量版车型的车友大家联合起来共同向国家相关部门或者付诸法律,兑现一汽大众当初在宣传海报上承诺的1-2个月提车和预售期提交定单的客户优先提车权。当初一汽大众的网上商城一再强调揽境的排产是以定单顺序为准进行生产,而现在呢?!

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    没什么好奇怪的,缺芯片。GL8六月份和七月份上半个月基本都停产了。

    4天前点赞
  • 四驱旗舰胜镜版兄弟们,我加装抬头和七座14000,套餐加了个通风一共15000,落地426000,贵了么

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    买的是V6大顶配吗?

    4天前点赞
  • 揽境提车半个月感受!1空间感受外观上没有途昂傻大的肌肉男的感觉,流线型设计更秀气精致。内部空间我的6座版真宽敞,尤其有孩子,真的2排3排来回折腾就知道6座有多重要。宽度2米多让新手司机可能有些路不太敢开,我个人觉得还可以。2动力方面,2.0T高功率发动机家用足够应付,不够可以考虑2.5T。3操控台,说实话样子真的好看,实际操作起来也不错,就是有过一次系统错误无法打开空调和倒车影像,断电后修复好了。4车道保持和自适应巡航非常方便,自动停车Rline套件,8个氛围灯,等功能也让我觉得科技感十足!

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    大哥,衷心劝你给孩子加个安全座椅吧,花不了几个钱,成人用安全带根本不适合孩子,不但不起保护作用反而可能加重伤害

    8小时前10
  • 先说一下为啥买这车吧。一个是想要一个空间大的,冬天放雪板,夏天放球包,出门放猫砂盆。还有一个是因为公司的老GL8实在是有点太老了,接待有点拿不出手了。 刚开始相中领克09了,因为我一直对领克这个品牌印象不错,朋友有一台05,我开着玩了一会,感觉挺好。后来经人推荐又看了揽境,然后就订揽境了,09也会买,到时候再来个测评吧。 再说一下大家比较关心的颗粒捕捉器问题,我看了整车配置单,并没有颗粒捕捉器(后面附图),油箱盖也贴着加95号油,所以大家如果这方面纠结的话,就不用担心了。 然后是动力,我感觉动力一般,不能说太肉,只能说是够用了,毕竟岁数大了,也不要求啥驾驶激情了。总结就一句话吧:不冲但有后劲。高速上没快开过,但是140或150还是轻轻松松的。但是市区紧急超个车啥的就谨慎点吧,毕竟车重在那呢。 空间!!空间是真够用了,我买的6座的,因为我全家没有超过1米8的哈哈哈哈,主驾驶我调到适合我的位置,第二排调整到最靠前还有两拳以上的空间,第三排也有两拳。而且6座的好处是第三排可以把腿伸出来。如果不追求后面放个床的话,我建议是买6座的,这样4个人或者5个人的时候每个人都超级舒服,6个人的时候也不拥挤。7座的话由于第三排腿不能伸出来,所以5个人以上就有些不舒服了,坐满7人的话每个人都相当难受了,6个人的时候,第三排格外压抑。而且7座贵8000块钱,第三排上车也费劲。 然后说一下这车的车机系统,真是太差了,我从4S店开到家,大概40分钟,在4S店就开始用户登录,到家停好车了还没登录上去,这期间什么也操作不了。这车虽然可以设置多个用户并保存使用习惯和座椅位置,而且还有一个自动分配钥匙功能,但是每次换钥匙上车的时候,虽然是不同的钥匙,但是还是需要手动操作一下切换用户。而且这过程超级慢,都开出地库了,座椅还没调整好。还有一个想吐槽的是,自动启停功能,我现在每次上车第一件事就是把这个功能关了,这玩意每次启动都需要操作一次,不长记性!!! 油耗,我特意测试了一下,走了60公里,一半高速,一半市区,显示油耗9.0百公里,但是市区的话(尤其是堵车时候)达到15百公里。 最后说一下购车优惠和买车的时候一个插曲,这车没有任何价格上的优惠,但是赠送了全车车衣、太阳膜、电动脚踏板、行车记录仪、脚垫。也算是心理平衡了一点吧。然后是提车当天出现了一个故障,是旅行辅助模式不可用。后来去4S店检测是方向盘识别手握的元件坏了,车辆识别不到我握着方向盘,所以旅行辅助功能不给你用。第二天4S店拆了个新车的方向盘换上了。问题解决了! 总的来说,对于我来说车还是不错的,小仪式感给弄的不错,走进自动亮灯之类的,还有启动车后有一段欢迎语音也不错。对于有大空间需求的人来说,我感觉挺好。但是你要是追求性能就大可不必买这个车了。先说一下为啥买这车吧。一个是想要一个空间大的,冬天放雪板,夏天放球包,出门放猫砂盆。还有一个是因为公司的老GL8实在是有点太老了,接待有点拿不出手了。 刚开始相中领克09了,因为我一直对领克这个品牌印象不错,朋友有一台05,我开着玩了一会,感觉挺好。后来经人推荐又看了揽境,然后就订揽境了,09也会买,到时候再来个测评吧。 再说一下大家比较关心的颗粒捕捉器问题,我看了整车配置单,并没有颗粒捕捉器(后面附图),油箱盖也贴着加95号油,所以大家如果这方面纠结的话,就不用担心了。 然后是动力,我感觉动力一般,不能说太肉,只能说是够用了,毕竟岁数大了,也不要求啥驾驶激情了。总结就一句话吧:不冲但有后劲。高速上没快开过,但是140或150还是轻轻松松的。但是市区紧急超个车啥的就谨慎点吧,毕竟车重在那呢。 空间!!空间是真够用了,我买的6座的,因为我全家没有超过1米8的哈哈哈哈,主驾驶我调到适合我的位置,第二排调整到最靠前还有两拳以上的空间,第三排也有两拳。而且6座的好处是第三排可以把腿伸出来。如果不追求后面放个床的话,我建议是买6座的,这样4个人或者5个人的时候每个人都超级舒服,6个人的时候也不拥挤。7座的话由于第三排腿不能伸出来,所以5个人以上就有些不舒服了,坐满7人的话每个人都相当难受了,6个人的时候,第三排格外压抑。而且7座贵8000块钱,第三排上车也费劲。 然后说一下这车的车机系统,真是太差了,我从4S店开到家,大概40分钟,在4S店就开始用户登录,到家停好车了还没登录上去,这期间什么也操作不了。这车虽然可以设置多个用户并保存使用习惯和座椅位置,而且还有一个自动分配钥匙功能,但是每次换钥匙上车的时候,虽然是不同的钥匙,但是还是需要手动操作一下切换用户。而且这过程超级慢,都开出地库了,座椅还没调整好。还有一个想吐槽的是,自动启停功能,我现在每次上车第一件事就是把这个功能关了,这玩意每次启动都需要操作一次,不长记性!!! 油耗,我特意测试了一下,走了60公里,一半高速,一半市区,显示油耗9.0百公里,但是市区的话(尤其是堵车时候)达到15百公里。 最后说一下购车优惠和买车的时候一个插曲,这车没有任何价格上的优惠,但是赠送了全车车衣、太阳膜、电动脚踏板、行车记录仪、脚垫。也算是心理平衡了一点吧。然后是提车当天出现了一个故障,是旅行辅助模式不可用。后来去4S店检测是方向盘识别手握的元件坏了,车辆识别不到我握着方向盘,所以旅行辅助功能不给你用。第二天4S店拆了个新车的方向盘换上了。问题解决了! 总的来说,对于我来说车还是不错的,小仪式感给弄的不错,走进自动亮灯之类的,还有启动车后有一段欢迎语音也不错。对于有大空间需求的人来说,我感觉挺好。但是你要是追求性能就大可不必买这个车了。

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    可以这么快就买上了

    3天前2
  • 揽境购入后感觉棒极了👍1我最纠结的,全家人坐在上面,动力一点也不感觉差!2第三排空间,160斤的成人一点也不难受。腿部空间相当好。3科技感十足。4我母亲坐在一般的车里总是晕车,感觉憋闷,但是揽境的空间也让她心情舒畅,一路上没有想吐的状态。感觉棒极了!油耗目前在磨合期15个有点多。

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    市区油耗15有点高啊

    07-224
  • 揽境新车汽油泵故障7月11日购买的新车,当天加满了一箱油。截至8月2日下午,提示燃油还可行驶80km,需要加油,当时正在小区门口,就想先开回家,第二天出门加油。在车库门口倒车入库时,车突然熄火,然后再也无法启动。4s店救援人员到后用电脑检测燃油不足,用矿泉水瓶添加了接近20瓶汽油后,还是无法启动。8月3日,4s店维修人员再次上门,更换了汽油泵后,启动成功。 请问,这是不是配件本身存在缺陷?

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    那也不至于刚提示就熄火,然后无法启动吧?

    前天 21:52点赞
  • 提问

    问一下各位,现在还没有排产消息,定金还能退吗?之前问销售,销售说已经订车已经上报厂商了退不了。

    8小时前回复
    已采纳
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    我是5月30日定的胜境版,现在还没排期消息。

    8小时前点赞
  • 提问

    揽镜加95还是98的油?

    8小时前回复
    已采纳
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    95,没有颗粒捕捉器

    3天前点赞
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花式作死锦标赛冠军

先说一下为啥买这车吧。一个是想要一个空间大的,冬天放雪板,夏天放球包,出门放猫砂盆。还有一个是因为公司的老GL8实在是有点太老了,接待有点拿不出手了。 刚开始相中领克09了,因为我一直对领克这个品牌印象不错,朋友有一台05,我开着玩了一会,感觉挺好。后来经人推荐又看了揽境,然后就订揽境了,09也会买,到时候再来个测评吧。 再说一下大家比较关心的颗粒捕捉器问题,我看了整车配置单,并没有颗粒捕捉器(后面附图),油箱盖也贴着加95号油,所以大家如果这方面纠结的话,就不用担心了。 然后是动力,我感觉动力一般,不能说太肉,只能说是够用了,毕竟岁数大了,也不要求啥驾驶激情了。总结就一句话吧:不冲但有后劲。高速上没快开过,但是140或150还是轻轻松松的。但是市区紧急超个车啥的就谨慎点吧,毕竟车重在那呢。 空间!!空间是真够用了,我买的6座的,因为我全家没有超过1米8的哈哈哈哈,主驾驶我调到适合我的位置,第二排调整到最靠前还有两拳以上的空间,第三排也有两拳。而且6座的好处是第三排可以把腿伸出来。如果不追求后面放个床的话,我建议是买6座的,这样4个人或者5个人的时候每个人都超级舒服,6个人的时候也不拥挤。7座的话由于第三排腿不能伸出来,所以5个人以上就有些不舒服了,坐满7人的话每个人都相当难受了,6个人的时候,第三排格外压抑。而且7座贵8000块钱,第三排上车也费劲。 然后说一下这车的车机系统,真是太差了,我从4S店开到家,大概40分钟,在4S店就开始用户登录,到家停好车了还没登录上去,这期间什么也操作不了。这车虽然可以设置多个用户并保存使用习惯和座椅位置,而且还有一个自动分配钥匙功能,但是每次换钥匙上车的时候,虽然是不同的钥匙,但是还是需要手动操作一下切换用户。而且这过程超级慢,都开出地库了,座椅还没调整好。还有一个想吐槽的是,自动启停功能,我现在每次上车第一件事就是把这个功能关了,这玩意每次启动都需要操作一次,不长记性!!! 油耗,我特意测试了一下,走了60公里,一半高速,一半市区,显示油耗9.0百公里,但是市区的话(尤其是堵车时候)达到15百公里。 最后说一下购车优惠和买车的时候一个插曲,这车没有任何价格上的优惠,但是赠送了全车车衣、太阳膜、电动脚踏板、行车记录仪、脚垫。也算是心理平衡了一点吧。然后是提车当天出现了一个故障,是旅行辅助模式不可用。后来去4S店检测是方向盘识别手握的元件坏了,车辆识别不到我握着方向盘,所以旅行辅助功能不给你用。第二天4S店拆了个新车的方向盘换上了。问题解决了! 总的来说,对于我来说车还是不错的,小仪式感给弄的不错,走进自动亮灯之类的,还有启动车后有一段欢迎语音也不错。对于有大空间需求的人来说,我感觉挺好。但是你要是追求性能就大可不必买这个车了。 先说一下为啥买这车吧。一个是想要一个空间大的,冬天放雪板,夏天放球包,出门放猫砂盆。还有一个是因为公司的老GL8实在是有点太老了,接待有点拿不出手了。 刚开始相中领克09了,因为我一直对领克这个品牌印象不错,朋友有一台05,我开着玩了一会,感觉挺好。后来经人推荐又看了揽境,然后就订揽境了,09也会买,到时候再来个测评吧。 再说一下大家比较关心的颗粒捕捉器问题,我看了整车配置单,并没有颗粒捕捉器(后面附图),油箱盖也贴着加95号油,所以大家如果这方面纠结的话,就不用担心了。 然后是动力,我感觉动力一般,不能说太肉,只能说是够用了,毕竟岁数大了,也不要求啥驾驶激情了。总结就一句话吧:不冲但有后劲。高速上没快开过,但是140或150还是轻轻松松的。但是市区紧急超个车啥的就谨慎点吧,毕竟车重在那呢。 空间!!空间是真够用了,我买的6座的,因为我全家没有超过1米8的哈哈哈哈,主驾驶我调到适合我的位置,第二排调整到最靠前还有两拳以上的空间,第三排也有两拳。而且6座的好处是第三排可以把腿伸出来。如果不追求后面放个床的话,我建议是买6座的,这样4个人或者5个人的时候每个人都超级舒服,6个人的时候也不拥挤。7座的话由于第三排腿不能伸出来,所以5个人以上就有些不舒服了,坐满7人的话每个人都相当难受了,6个人的时候,第三排格外压抑。而且7座贵8000块钱,第三排上车也费劲。 然后说一下这车的车机系统,真是太差了,我从4S店开到家,大概40分钟,在4S店就开始用户登录,到家停好车了还没登录上去,这期间什么也操作不了。这车虽然可以设置多个用户并保存使用习惯和座椅位置,而且还有一个自动分配钥匙功能,但是每次换钥匙上车的时候,虽然是不同的钥匙,但是还是需要手动操作一下切换用户。而且这过程超级慢,都开出地库了,座椅还没调整好。还有一个想吐槽的是,自动启停功能,我现在每次上车第一件事就是把这个功能关了,这玩意每次启动都需要操作一次,不长记性!!! 油耗,我特意测试了一下,走了60公里,一半高速,一半市区,显示油耗9.0百公里,但是市区的话(尤其是堵车时候)达到15百公里。 最后说一下购车优惠和买车的时候一个插曲,这车没有任何价格上的优惠,但是赠送了全车车衣、太阳膜、电动脚踏板、行车记录仪、脚垫。也算是心理平衡了一点吧。然后是提车当天出现了一个故障,是旅行辅助模式不可用。后来去4S店检测是方向盘识别手握的元件坏了,车辆识别不到我握着方向盘,所以旅行辅助功能不给你用。第二天4S店拆了个新车的方向盘换上了。问题解决了! 总的来说,对于我来说车还是不错的,小仪式感给弄的不错,走进自动亮灯之类的,还有启动车后有一段欢迎语音也不错。对于有大空间需求的人来说,我感觉挺好。但是你要是追求性能就大可不必买这个车了。

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镜花水月0911

岂止于大,大众的大型SMV揽境 大众旗下最大的SUV,很多加长车型加一个L,那么这款车绝对是XXXL,看着确实够大、气场很足,但短的车头设计,还是让我觉得不那么协调。从车头看过去还真有点儿MPV的样子,像是威然的CROSS版本。这台车的出现和三胎政策的推出这么巧合,也算应时应景。到店才知道,原来揽境叫SMV。SMV跟SUV的概念相似但又不同,由大众率先提出,既具备SUV的越野和高通过性,又具备MPV的大空间。 【内饰设计及配置】:揽境的内饰设计“很大众”,满满的塑料感,好在做工比较精细。10.25英寸的液晶仪表和12英寸的多媒体屏幕在这么大的一台车上,排布略显松散。和数字高尔夫上规格一致,在这台车上就显得有点儿小,总感觉液晶仪表要是再大一些就更好了。而且显示在液晶屏幕上的车门未关好的提示,前车门和后车门未关好的图像显示区别不大,让我还是仔细观察了一番才发现其中的区别。可能因为比较短的前机舱设计,这是我见过最空间最局促的手套箱了,也就仅仅放置两台普通手机的大小。 驾驶位还有一个小的手套箱,放不下一个iphone的大小,仅仅也可放个卡包的空间。特别大的一个扶手箱里居然没有做分隔或者分层的处理,感觉这里面是用来放置一个头盔的。后车门把手下车开门的把手位于车窗内侧,反而是车门中部经常被用做把手的地方变成了一个有盖板的储物盒,初次接触还让我真的不太适应。 云浮式中控台设计,使这个部位有很丰富的置物空间,不过档杆位置的这个可以摆放手机的置物格造型像一个硕大的烟灰缸,Rline版本没有无线充电功能,不知道顶配版是否具备。 【驾驶感受】:车长5米多,这么大的车,驾驶起来还是比较顾虑灵活性。不过应该是车头很短,驾驶位感觉车头盲区比较小,并没有驾驶途昂长车头的那种压力感。车身比较长,不过车辆虽然没有360影像辅助,却具备了全角度的雷达,在泊车入位的时候也起到很好的帮助,停车也不算很吃力。车子虽然比途昂要大,可开起来要比途昂轻松,这确实很难得。 电子挡杆太小,完全是在用食指去扣动的,略比操控有着跳跃按键换挡好一些,但并没有推拉挡杆的操控感更容易让人适应。动力表现上,试驾380RLine版本,并没有觉得因为车身的巨大而出现笨重的感觉,这个版本的动力表现我觉得就已经足够了,动力很跟脚,换挡没有什么顿挫感。相信2.5的版本应该会有动力过剩的感觉。 【乘坐体验】:采用双层隔音玻璃使得车内静音表现非常棒,无论是发动机噪音还是路噪风噪都隔绝的很到位,坐在车内感觉很舒适。减震的阻尼效果也是偏舒适的,过减速带的时候都也不会觉特别颠簸,但是德系车,大家都知道,肯定会保留一些路感,路面上的小坑小洼确实也会传上来。但总的来说大众对这台车的整体调教应该都属于偏向舒适的,应该也是针对了这台车的定位吧,为了让乘客更舒服些。 操控感更好,通过性更高的6座车型,相比MPV车型还是有些不少优势的。6座版本第二排的两个商务座椅,让我觉得真的非常棒,座椅带有电加热功能的,而且销售介绍这款6座是可以选配座椅通风和座椅按摩功能的,如果说作为商务接待,它也完全是可以胜任的。而且6座版本的中间通道进出第三排的中间通道也非常宽敞,除了没有推拉式的车门外,它更像一台MPV了。不过毕竟它不是MPV,第三排座乘坐空间还算不错,但是跟MPV比还是稍微逊色:主要是因为第二腿部的空间不够大,前排座椅靠背会顶腿。其次是比较小的后角窗、没有到达第三排头顶的全景天窗,让第三排坐起来像是关进了笼子。 第三排座椅可以完全放倒并且可以做到纯平,7座版与6座版本区别在于,7座版第二排座椅也可以做完全放倒,也可以做到纯平,使得二三排座椅都放倒后,2米3的进深加上2米的车宽,完全就是一张双人床,我觉得这应该是7座版本最吸引人的地方。目前市场主推6座版本,7座为选配版,销售介绍两款座位差别的同配置车型价格是一致的。我比较倾向于选择380TSI的Rline拓境版的6座版本,预计价格34.5万。 【使用成本】:大众被炒的沸沸扬扬的颗粒捕捉器的问题还是让人在购买时有些担忧,毕竟加98号燃油的使用成本还是要高出不少的。辽宁目前98号燃油价格为每升7.82元,95号燃油每升7.18元,而且有的时候有的加油站针对95号燃油还会有0.5-1元的每升优惠,98号则没什么优惠,使得价格差距更大。 保养费用,因为新车没见到保养单,不过因为动力总成和途昂相同,参考途昂基础保养价格,机油机滤加工时费的总费用在1300元左右,不过5000公里或半年的保养周期,我觉得保养价格还是有些偏高的。 【总结】: 优点:空间大,动力足,操控好,静音和减震都非常优秀,整个车的舒适感营造非常到位 缺点:储物空间设计不够人性化,第三排座椅乘坐体验不够好,试乘试驾的这款6座版第二排座椅安全带,安全高度不可调导致有点儿勒脖子。燃油标号高导致使用成本高,保养价格偏贵 。

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