点评车型: 2021款揽境 380TSI 四驱豪华佳境版Pro

4.5分“优秀”

Suv视野好，就想买个大尺寸的越野车。从外观看，没买之前就在网上看过图片，对我的味口。上市以后就第一时间到店看车试驾，实车更是让我觉得意外，外观改变了我对大众呆板外观的认识，外观流线性很强，虽然是个大型SUV，又看起来像个MPV。再就是大了，5M多的大尺寸车身，合资品牌里这样的大个头也不多，家里有两个小孩子，厂子里还要商务接待，这个车就很实用了，不管是乘坐空间够大，够宽敞；还有很多的储物空间，在生活工作中都完全够用。 配置方面：配备了很多丰富的配置，电动调节座椅、自适应的定速巡航，这个在开高速的时候就很实用了，长途驾驶也不会很累。多彩的氛围灯，到了晚上就很漂亮。不过到了晚上氛围灯会倒影在玻璃上，影响视线，这个不好。  对于这个大众新一代的全数字座舱实在是不太喜欢，什么都是触摸控制的，天天粘的全是指纹，整个大屏就是指纹收集器。所有的操作都是大屏上完成，居然连空调都要到大屏上操作，开车的时候都不敢开空调，这个我很不满意，希望以后能改进。 空间：空间就是这个车子最大的亮点了，家里有老人、小孩，这个车就很合适了，整个车内地板都是纯平的，中间的座椅挺舒服，后排全部放下来，空间也是比较大的，坐满成年人也完全没有问题。要是全家一起出门旅游，要是全部要坐满，后排放下来了的话，后备箱的空间就没有好大了。行李多的话就可能放不下，有条件可以加装一个车顶行李箱。平常在市区开开就没什么问题，能放的都能放下。   动力：一开始想着省点钱，买个3低功率，一看到这么大个车，感觉不上高功率怕是跑不动。动力还是大众的老三样2.0+7速，不过这个变速箱升级了，奥迪的高端车也是用这个变速箱。这一套动力已经很成熟了，也很稳定。2.0T高功率，起步有点肉，但是给油就上头，车头一窜，动力来很快，带个这大个车，基本都要2000转以上了，虽然没有什么推背感，但也没有拖泥带水的感觉。   操控：这么大个SUV，底盘的感觉就是厚重，像个壮汉，一步一个脚印的感觉。平时除了倒车视野不太友好，向前开、过弯的时候乘坐感觉像是轿车，车子底盘高，过弯有点摇摆，像坐船一样。方向盘打起来很轻，灵敏。不过像这样的大车开快了惯性很大的，速度快的时候跟车不能跟太近了，要保持一定距离，不然总是担心怕刹不住车。   油耗：目前这个车了4个月，跑了近8000公里，市区走走停停不会低于12L，高速的话就8-9L左右吧。满意说不上，这个级别、这个车重的车子，也不要太指望能多省油。   舒适性：隔音做得比迈腾是上了一个大台阶，不管是去乡下走商，还是高速上长途跑，噪音都很小。底盘也稳，过减速带，坑洼地，都不会太颠簸。座椅都是真皮打孔的。驾驶室座椅是记忆座椅，方便家里人使用，想要的功能都有。座椅的乘坐感中规中矩吧！   外观：最吸引我的地方应该就是外观了，大气，完全颠覆了我对大众呆板外观的认识。远看MPV，近看大型SUV，这不是一举两得吗。特别是那个贯穿式的前日间行车灯和后尾灯，这个设计真是年轻漂亮好多。   内饰：内饰用料看起来很沉稳，是这个价位应该有的样子。中间的大屏也很大气，显高档。整个内饰包含座椅都以深色为主，耐看也耐脏。中控这个设计，我就不太喜欢，小小的挂档，有点不习惯。不过这样省下了很空间，可以放更多的小东西。   之前也考虑过商务车，整体还是看着太商务，还是想要个SUV，30多万买这个大型SUV，又是合资品牌，做工和用料是没什么问题。配置也很高，很重要的一点是养护成本也不高。豪华品牌30多W能买什么样的，大家都知道。 买之前也看了上汽的途昂，那个外观，像个憨憨的样子，虽然我本人比较喜欢大众车，我实在看不习惯那样子。其他品牌的大型suv也都去看了，出于对大众品牌的信任，还是更喜欢揽境。家里以前有个老的捷达，开了8年也没什么问题。家里也支持大众品牌，觉得可靠性高点，以后开得年头多了，也少操心。揽境看着外观大气，品牌也大家都喜闻乐见的大品牌，开出接待合作伙伴也有面子，综合考虑了几天一下还是选了这个车。

点评车型: 2021款揽境 380TSI 四驱豪华佳境版Pro

4.14分“优秀”

【购车经历】 购买前主要是在GL8和新汉兰达之间考虑，直到后来看到揽境上市就把揽境也加入了考虑范围。 GL8太商务，开起来感觉像个司机。而汉兰达的3排空间有点差，平时出去玩会用到第3排。所以最后选择了揽境。 【提车价格】 380佳境6座，全款优惠1.3W。另外4S送了套车衣。后来销售告诉我因为我是他们店订的第一台所以优惠大了一点，后面卖的优惠就没这么大了。买之前微信问过很多家4S店，最高有能给到全款1.5W的，不过因为店在外地而且也没有我想要配置的现车所以没有选择。 【油耗】 目前开了1100公里左右，其中有200公里高速。APP上看是12L，实际应该也差不多的样子。200公里高速车上4个大人，平均150斤左右的体重。用巡航定到120km/h，表显油耗9.4L。 【动力表现】 动力表现感觉不错，起步加速和中段超车都挺好。可能是以前一直开1.5自吸的蔚领，肉习惯了…… 【驾驶感受】 公路驾驶视野感受很好，但是停车是确实比较累。好在有360全景，不然这么大的车停车真的挺难。在颠簸路有种坐船的感觉，上下忽忽悠悠的。 【亮点配置】 整车的灯光很好看，贯穿的尾灯和LOGO灯，天使之翼迎宾灯，还有行李架灯条都很漂亮。 【最不满意】 最后说说目前发现的缺点： 1.Carplay出现过2次黑屏，都是先通电不着车然后过一会着车时发生的。点Carplay黑屏，但是其他功能都正常。重新断电启动就好了。 2.扶手箱里发热，看了网上其他车主也有同样的问题。建议大家不要放怕热的物品。 3.显示屏下的触摸按键没有背光，晚上开车根本看不见。 4.新车刚提回来时洗了下车，第二天发现左后尾灯里有水珠。 5.自动启停和车道保持个人不喜欢用，每次上车都需要手动关掉。 6.防碰撞雷达触发后屏幕上只显示个车和雷达边框，旁边一大片黑屏。需要点一下才会出现360全景。或者挂倒档，才会出现倒车的360全景。

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4.36分“优秀”

【购车经历】 其实一开始的时候并没有太多的关注过揽境，虽然说我是大众车主，但是我的重心还是放在了探险者和帕里斯帝的身上，其实挺偶然的去4s店保养 跟销售说了一嘴，诶呦 想换车大点的，最后还是那种2+2+2的，销售就说那正好 你看看我们新来的揽境，就这样就王八对绿豆了，就对上眼了。 【驾驶感受】 因为我在没买揽境之前我是大众探岳的第一批（第一茬韭菜)车主，因为感觉这大众都是一个样，在这个销售的劝说下我也是抱着试一试的心态试驾了一下，总体来说感觉真的很不错，大众揽境给我带来最直观的感受就是这是一辆超越了SUV甚至超越了MPV的一台车，为什么这么说呢？因为大众一直给用户的感觉就是 底盘松散、悬挂紧绷绷、内饰老旧、车机反应不迅速、风阻大、配置低等等问题，但是这些问题在大众揽境上完全不存在，全新的数字平台，3.0时代的L2自动辅助系统、隔音夹层玻璃等等设备足够体现了大众对这辆车的用心良苦，再加上大众向来引以为傲的操控者和驾驶感受，以我个人感觉这台车真的是无可挑剔。 【最不满意】 说说我最不满意的地方吧 我最不满意的就是这台车的360°随影 只有在倒车或者前行低速15迈的时候才会显示，其他状态下是需要手工调的这个设计有点鸡肋对于一个超过五米的车来说很不合理，还有这台车的A柱视野盲区太大了，还有这个蓝牙音乐播放的界面可真是抠搜的很，其他的现在没发现什么。 【油耗】 油耗吗～毕竟这么大个家伙事 现在市区能合到一块左右吧 高速没跑过有机会试一试。 【空间表现】 2+2+2座椅布局 五米多的车身 两米多的车宽 谁坐谁不迷糊?没得挑。 【总结】 从订车到签合同提车总共半个月的时间，通过对探险者、揽境、帕里斯帝的试驾对比后才选择了揽境，总体来说这台车是让人很惊讶的一辆SMV，在40万阵营里 他和探险者真的不错，但是鱼和熊掌不可兼得，最后分享几张照片，最后一张是我的揽境和我的探岳、汉兰达的照片。

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4.14分“优秀”

由于每年需要5人开车从北京到海南，家里的皇冠太挤了，行李都没法多带。所以考虑换个7坐车，今年初那会儿开始看车，看来看去只有途昂第三排能坐人，后来途昂新款上市内饰进步明显，决定下手。谁知一汽出了个揽境，这俩车其实都一样买哪个都行就看外观，最后pass掉途昂是因为感觉途昂再过三年就要换代了，一换代手里的立马变成老车，而揽境可以开7年都算是新车。 其实以前从没考虑过买个大众车，对大众的质量不放心，但是为了空间这次只能选大众。大众车我认为最大的优点是其各个车型的车身比例极其协调，在所有品牌里是看着最舒服的。很多日系车比例感就很怪异，包括我现在的皇冠，从后面看又高又窄不好看。 内饰选的浅色，看着舒心显档次，每次一进车里那种阳光的感觉补面而来。很多人说浅内不耐脏，反正我的皇冠浅内8年了，看着还是很干净，从没专业的打理过，孩子在座位上折腾脏了抹布一擦完事儿。 揽境的驾驶感受就是比轿车晃动大些，视野特别好，高高在上的感觉比轿车爽多了，尤其加速往前冲的时候气势感十足。噪音控制方面，发动机噪音比皇冠大并且低速时有像手动挡拖档的那种声音，跑高速感觉胎噪风噪都不大，这么大的撞风面积比较出乎意料，特别说明，旗舰以下的没有双层玻璃，别被误导了。8喇叭音效不错，反正我这种木耳朵听着还挺震撼，音效好不好音源很重要，同样的加州旅馆，惠威试音碟的就是比普通的震撼。 图片里是验车时拍的，揽境新车真不少，就是一汽大众这个颜色整的在太阳光下看都差不多，实际三辆颜色分别是紫，棕，深蓝。 最后再踩一下探险者，这车一说就是三大件怎么怎么好，管啥用啊，买中大型suv的人不就是图空间大吗，你探险者三大件再好，第三排坐不了人那不白扯么。别的车三大件不如你，但你说差能差到哪去？家用一点问题没有吧。可你探险者第三排跑长途就是没法坐人，没法用谁买啊，看销量就说明一切了，所以那些探吹还是省省吧，别整天三大件了。 最后希望揽境的质量能好一点，据说大众车算计的很精明，一过保质期就各种坏。这点真不如丰田，皇冠我是从来不担心哪里出毛病，也确实从不出毛病，所以保值率惊人。

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4.6分“优秀”

先说选车： 家里人口多，所以得换个6或7座。途昂、揽境、威然、汉兰达、探险者、GL8、赛那、奥德赛、艾力绅都看了实车并试驾，犹豫徘徊了很久。🤔 因为揽境最近优惠大，第三排和后备箱都大，觉得安全系数相对高，外观家人感觉还不错，所以最终选的揽境。 再说提车： 暑假想带孩子出去玩，买的现车，380佳境版，锰石黑色（店里的现车只有这个颜色）、六座棕灰内饰（家人喜欢），7月1日下线的车。 优惠还可以，走的旧车置换，送电踏（电踏老人小孩确实方便）、贴膜、脚垫、充气泵、行车记录仪。 最后说用车： 车已经开了半个多月了，因为最近疫情也没去远的地方玩，就开着去了两趟近郊。 这段时间总体感觉都还不错，功能配置多，说明书还在慢慢研究。家人坐起来也都满意，尤其大空间非常舒适。👍 刚买来一周有些味道，慢慢就没了。停车我感觉也还可以，没有我想象的那么困难。 就是车的减震和胎噪我觉得还有待提升，没有我买之前想象的好，不过我也没有仔细对比过其他车，或许是我的期待有些高。 油耗不算低，毕竟这么大个车，也许过了磨合期、或天凉快了不开空调，油耗会低一些。 还有一汽大众的车联App，感觉功能有些少，网络有时也不稳定，建议一汽大众后期多升级。 总体来说： 没有完美的车，主要看自身的需求，我对揽境的总体印象都还不错，一些小问题也就忽略了，瑕不掩瑜。😊 期待疫情早点过去，可以带着家人经常去远行。 请圈主推荐😁

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4.5分“优秀”

开了多年的轿车，一直想换个SUV，上市之前就在网上看到过曝光图，看到了现车后，感觉更加大气，车身线条优美。整体设计偏向年轻化，看起很动感。合资品牌大型的SUV也都看了，比较喜欢揽境的外观，看着舒服，远看更像个商务车。整体乘坐空间比较宽敞，还是各种小的储物空间，设计也很多，小东西也不用担心放不下。配置方面，中间一个超大屏和液晶仪表的大屏，看着还是很有档次，配备了很多丰富的配置，自适应的定整巡航这个功能我很喜欢，这个在开高速的时候就很实用了，可以减少长途驾驶疲累感。座椅都是真皮打孔的，整体用料偏软。 由于车身较大、拐弯真的要小心不要挂到了，每次周末去商场，都要爱人看着旁边，倒车才放心。车身也很重，在过弯的时候乘坐感觉像是轿车，车子底盘高，过弯有点摇摆，像坐船一样。前段时间带老人家去乡下玩，遇到路况不好的时候中间和后排感觉都要晃晕了头。不是知道是不是我每次刹车都踩得很重的原因还是什么，要是碰到急刹车，感觉这个车有很大惯性，要向前突突一下的感觉。 空间：一开始看这个级别的车，就是冲着空间来的，空间做的不错，即能满足一家老小出行游玩、又能满足工作中的接待。中间的座椅都能前后移动，空间灵活性比较强，除了后排可能坐满大个子会有一点点挤的感觉，建议个大的朋友就先坐中间，个子小的坐后排。座位上有都有USB充电接口，这个设计很贴心。 动力：选的是380的佳境版，动力这个东西就像是王炸，平时上下班的时候用不到那么多，关键时候深踩一下油门，动力就要上得来。380的2.0就是这个要一个低调的发动机。带着这么大的车身，起步可能会感觉有一点点吃力，但深给油，2000转一过，动力响应就上来了。说实话，只能是动力够用就行， 不想着有多强。 操控：方向盘不知道是什么助力的，打起来也很轻，灵敏，指向性很强，调教的不错。跑高速的时候感觉很稳，心里感觉比较踏实。这个车身较大、也很重，惯性会比小车大很多，前面也说了。 油耗：目前这个车开了2个来月，平时都在市区开得多，红绿灯很多，市区走走停停不会低于12，跑高速在8-9L左右吧。也可能我比较喜欢急踩刹车，市区的油耗应该可以再降一点。 舒适性：座椅比较舒服，空间大，坐久了也不会觉得很压抑。噪音控制的也满意，跑高速的时候风噪也不大，我个人觉得是不错了，比朋友的帕萨特强太多。底盘不会太硬，坐着很舒服 ，有轿车的感觉，不会像传统的SUV那么硬的感觉。独立空间制冷效果不错，夏天几分钟就降下来了温度。 外观：虽然是大型的SUV,但这个车设计的还是有很多运动元素，前脸那个贯穿式的前日间行车灯和后尾灯。可以点亮的大LOGO，看着年轻漂亮。从侧面看，肌肉感很强，沉稳又低调，是我喜欢的样子。 内饰：内饰用料看着不错，中间的大屏也很大气，显高档。就是这个大屏好像没什么功能，也不太好用的感觉，很多功能是触摸控制的感觉有时候操作不安全。所有的操作都是触控的，没有物理按键的厚重感，这个我不太喜欢。中控挂档这个设计，小小的挂档，两个手指头拨来拨去，看着都想笑，没有大车的阳刚感觉，小女孩的车子才这么设计吧。 主要是考虑家里人口也多，出行不太方便，要一个更大的车。也看了上汽的途昂，不太喜欢那生硬外观。其他品牌的大SUV的车子也都去看了，家里都觉得不太喜欢，都觉得揽境样子比较讨喜。都是大众品牌，也很信任，可靠性高点。这款车在店里没什么优惠，就是送点贴膜、脚垫什么的，订车送了个小烤箱。价格上也有点吃力，想想还是做了个2年的贷款，压力也不会太大！咬咬牙就提了。

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4.07分“优秀”

先说一下为啥买这车吧。一个是想要一个空间大的，冬天放雪板，夏天放球包，出门放猫砂盆。还有一个是因为公司的老GL8实在是有点太老了，接待有点拿不出手了。 刚开始相中领克09了，因为我一直对领克这个品牌印象不错，朋友有一台05，我开着玩了一会，感觉挺好。后来经人推荐又看了揽境，然后就订揽境了，09也会买，到时候再来个测评吧。 再说一下大家比较关心的颗粒捕捉器问题，我看了整车配置单，并没有颗粒捕捉器（后面附图），油箱盖也贴着加95号油，所以大家如果这方面纠结的话，就不用担心了。 然后是动力，我感觉动力一般，不能说太肉，只能说是够用了，毕竟岁数大了，也不要求啥驾驶激情了。总结就一句话吧：不冲但有后劲。高速上没快开过，但是140或150还是轻轻松松的。但是市区紧急超个车啥的就谨慎点吧，毕竟车重在那呢。 空间！！空间是真够用了，我买的6座的，因为我全家没有超过1米8的哈哈哈哈，主驾驶我调到适合我的位置，第二排调整到最靠前还有两拳以上的空间，第三排也有两拳。而且6座的好处是第三排可以把腿伸出来。如果不追求后面放个床的话，我建议是买6座的，这样4个人或者5个人的时候每个人都超级舒服，6个人的时候也不拥挤。7座的话由于第三排腿不能伸出来，所以5个人以上就有些不舒服了，坐满7人的话每个人都相当难受了，6个人的时候，第三排格外压抑。而且7座贵8000块钱，第三排上车也费劲。 然后说一下这车的车机系统，真是太差了，我从4S店开到家，大概40分钟，在4S店就开始用户登录，到家停好车了还没登录上去，这期间什么也操作不了。这车虽然可以设置多个用户并保存使用习惯和座椅位置，而且还有一个自动分配钥匙功能，但是每次换钥匙上车的时候，虽然是不同的钥匙，但是还是需要手动操作一下切换用户。而且这过程超级慢，都开出地库了，座椅还没调整好。还有一个想吐槽的是，自动启停功能，我现在每次上车第一件事就是把这个功能关了，这玩意每次启动都需要操作一次，不长记性！！！ 油耗，我特意测试了一下，走了60公里，一半高速，一半市区，显示油耗9.0百公里，但是市区的话（尤其是堵车时候）达到15百公里。 最后说一下购车优惠和买车的时候一个插曲，这车没有任何价格上的优惠，但是赠送了全车车衣、太阳膜、电动脚踏板、行车记录仪、脚垫。也算是心理平衡了一点吧。然后是提车当天出现了一个故障，是旅行辅助模式不可用。后来去4S店检测是方向盘识别手握的元件坏了，车辆识别不到我握着方向盘，所以旅行辅助功能不给你用。第二天4S店拆了个新车的方向盘换上了。问题解决了！ 总的来说，对于我来说车还是不错的，小仪式感给弄的不错，走进自动亮灯之类的，还有启动车后有一段欢迎语音也不错。对于有大空间需求的人来说，我感觉挺好。但是你要是追求性能就大可不必买这个车了。

点评车型: 2021款揽境 380TSI 四驱豪华佳境版Pro

3.79分“良好”

导语：2021年6月，揽境一经上市便受到了不少网友的追捧，2021款一汽-大众揽境在售八款车型，售价区间为29.99万~39.99万元，那么新车都有哪些亮点和槽点呢？优惠幅度又如何呢？6座和7座又该优先选谁呢？ 造型：揽境给人的第一印象就是“大”，兄弟车型为上汽大众途昂，虽然整体感觉没有途昂那么有阳刚之气，但肌肉感不强科技感来凑，尤其是贯穿式LED尾灯+天使之翼迎宾光毯灯，绝对能够给你一场完美的灯光秀，郝哥相信这样的造型设计是符合大众审美的，相信在这个细分市场下，无论是七口出行还是接待客户，揽境都能成为诸多大家庭的备选SUV之一。 内饰：基于大众最新MQB EVO平台打造的家族式内饰风格变得更加年轻有活力，尤其是触控式灯光调节按键/超清晰的全液晶仪表盘显示以及大量软性材质包裹等贴心设计都令人满意。不过在粗犷的外表和车长超过5米的大空间背后，内饰的某些细节处理与它看似宽大的调性有些大相径庭，10.25英寸的全液晶仪表盘总感觉尺寸偏小，或许做成贯穿式大屏视觉效果会好一些，其次出风口下方还配备了四个小按键，眼神不好不一定能看得到，中控屏下方的一排触控按键尺寸倒是合适，遗憾的是没有配备背光，而且不知道在操作中控大屏时会不会发生误操作呢？最意想不到的还是挡把的设计，小的有点过分了，不知道这样的差异化设计风格您喜欢么？ 空间：大众和大尺寸这两个国人最爱的“双大”组合完美地体现在了揽境上，新车长宽高分别为5152/2002/1795毫米，轴距2980毫米，侧面仿佛有些大众威然的影子，这是什么概念呢？车身长度超过了奥迪Q7和奔驰GLE，轴距超过了宝马X5。即使是超过200斤的大体格，乘坐空间也不会显得局促，357升超大后备厢+2米的“纯平”空间不夸张地说，真得可以当床用了，同时新车拥有六座版和七座版可供消费者选择。 动力：动力方面，新车搭载2.0T高低功率发动机以及2.5T V6发动机可选，其中2.0T低功率版本最大功率137千瓦（186马力）；峰值扭矩320牛·米，零百加速10.8秒，2.0T高功率版本是162千瓦（220马力）；峰值扭矩350牛·米，零百加速9.2秒，与之匹配的全部为7速湿式双离合变速箱。 优惠幅度：根据郝哥暗访北京地区某一汽-大众4S店得知，目前2021款一汽-大众揽境全系优惠2万元，优惠后售价区间为27.99万~37.99万元。根据配置分析并结合优惠情况，郝哥推荐大家首选四驱豪华佳境版Pro。至于选择六座还是七座版，咱们可以从使用概率上分析，首先全系的七座版都需要单独增加8000元固定费用，其次由于六座版第二排是独立座椅，所以乘坐舒适性也更好，最关键的是，对于七座SUV来说，第三排如果坐人那么后备箱空间则会很局促，当然这几乎是所有七座SUV的特性，所以如果您不是天天七人出行，还是首选6座版最合适。综上所述，最终推荐配置为380TSI 四驱豪华佳境版Pro，车身颜色方面，除白色+2000元以外，其余颜色均不用增加费用。 落地价：既然选好了车型，那郝哥就来为您算算落地价吧，推荐配置官方指导价33.69万元，优惠20000元以后裸车价为31.69万元，购置税2.78万元，保险大概8000元左右，验车上牌费得2500元，值得一提的是，如果您是置换的话，同品牌补贴9000元，非同品牌补贴5000元，郝哥就按照非同品牌置换补贴举例，那么预计您的全款落地价为35.02万元左右。如果想要分期购车的朋友，郝哥推荐两年免息套餐，首付金额19.01万元，大家一定要记得跟店里聊聊是可以免除分期手续费的，这样只需算上购置税保险和补贴等杂费，落地首付大概22.34万元左右，贷款12.68万元，分两年24期还完，月供就是5283.33万元上下。由于没有分期手续费又是贷款免息，郝哥建议大家即使能全款购车也最好做分期会更划算一些，您想想既然没有额外增加费用为何要一次性付清，哪怕先买买理财赚点利息也好。 养车成本：新车保养周期为一年或10000公里，小保养1200元左右，大保养1600元左右，说实话确实不算便宜，但一年保养一次也算还能接受，同时现在购车还将赠送您四次保养的材料费（工时费差不多每次400元左右），以小保为例每次相当于能节省800元（四次为3200元）。油耗方面，同样以推荐配置为例，工信部综合油耗显示为8.6升/百公里，为了更接近真实，郝哥以增加2个油计算，也就是10.6升，目前北京地区95号汽油油价为8.56元/升，假如每年行驶20000公里，那么预计您的年油费为18147.2元，平均月油费为1512.3元。 总结：大众出品销量不愁，不知从何时起，大众成为国人最受欢迎的品牌，甚至没有之一，哪怕是315点名双离合，哪怕是像迈腾和帕萨特这样的兄弟车，销量方面大众都没有受到丝毫的影响，相信揽境的口碑和销量也不用担心。

点评车型: 2021款揽境 380TSI 四驱豪华佳境版Pro

4.64分“优秀”

【购车经历】 我的上一辆车是一辆老速腾，2012年初买的，当时买的并不便宜，提车的时候还找了熟人，加价后加塞提的车。后来跟别人聊起来这个事，连自己都感觉不可思议。在我手里待了近十个年头，后来家里人谁要刚考驾照，都会先拿这辆车来练手。所以，你们应该能想到这辆车的惨状，可以说全车漆都喷遍了。现在是实在不想开了，所以就一直想物色一辆SUV。最早关注的是奥迪的Q5L，也看好车型了，40TFSI豪华动感型，价格也合适，落地38左右。无奈突然遇到了芯片紧缺，准备提车的时候，车价突然就贵了6w多。实在接受不了这个现实，就转去考虑别的车。这时候，揽境进入了我的视线。我看的是揽境380四驱豪华版，基本上和我的购车预算差不多，但是揽境的尺寸更大，6座版还比普通的5座车多了一个座位，车内空间也非常舒服。这个配置的车，就有了智能驾驶辅助功能，支持自适应巡航。还支持前后排四座电加热、方向盘加热，虽然内饰没有奥迪奢华，但是揽境的内饰也特别有新意，有透光的内饰面板，30色可调内饰氛围灯。这些配置都挺让我喜欢的，再加上既有现车，又有优惠，还能享受老客户置换优惠，所以就拿下啦。 【驾驶感受】 说实话，在购买揽境的时候，我是担心2.0T的动力会带不动这个有两吨重的大家伙。试驾的时候里程又太短，难以模拟出高速的状态，我也纠结了一段时间。后来也是看了很多评测，成功的把自己洗脑了。说一下我的真实感受。揽境这辆车在市区开的时候，确实稍显庞大，比较闹心的就是遇到堵车和停车场停车这两种情况。堵车时，别的小车敢往前加塞，但是我不敢，光怕蹭了。停车时，就算你挺多再规矩，但是揽境将近五米二的车长，永远有一节车头是在车位外的。不过揽境的高速表现还是不错的，超车都是轻轻松松，不用担心2.0T的动力不足。而且高速上，车内的隔音做的也不错，所以驾驶感受也还算可以接受。 【最满意】 最满意揽境的大空间，平时开车，真的有种开船的感觉，视野非常好。第二排空间也非常大，而且后排座椅中间取消了突起的设计，使得第二排通道也非常平整。两个单独座椅间的距离也很大，进出第三排完全没有压力。而且揽境的一些小细节都处理的非常到位。第二排有足足四个USB充电口，连第三排都有两个USB充电口。二排空调温度可以独立调节，三排也有空调出风口。舒适度上也都满足了。

点评车型: 2021款揽境 380TSI 四驱豪华佳境版Pro

4.2分“优秀”

首先说说换车的原因:本人八五后，家里一位五岁的千金，车子已经开了十年了，该换了。因为自己做点小生意，几个店面互相之间需要调换货（小件干净整洁的物品）。 PS:本人一直就排斥小日本的东西，所以就没考虑日本车。 看过现代库斯途，别克GL8大胖头，传祺M8，荣威IMAX8，大众威然之类的商务车，后来老婆两个闺蜜家也换车，说是都换大七座越野车，让我们也去看看，就跟着一起去瞅瞅。 结果一个闺蜜家挑了新款宝马X5，另一个选了林肯六座飞行家 由于我家资金状况，看着老婆心动的模样，我内心一紧，赶忙安慰她，别急，咱们预算没她们多，我给你挑一个比她们还大的越野车，兼顾家用出行和带货……当时我忽悠她来着，我钱包打退堂鼓呢 直到我遇到它--一汽大众揽境，我就使劲给老婆大人解释呀，咱们这个性价比高啊，车子比她们的还大，空间更大，舒适性也不差，价钱还便宜一半，省点钱不用那么大压力不更好 带着老婆去4S店看实车，试驾，她也觉得满意，咱们务实一些，不追求豪华品牌，够用就行，而且，本身也不算差了呀，是吧 就直接定了，380豪华佳境Pro六座版（锰石黑）挺后悔的，当时应该要R-lin拓境版的，可是定了就没得反悔……（我被她两个闺蜜老公忽悠了，我想要21寸胎，他俩使劲说不用，后来我一想，肯定是我车比他们还大一圈，轮胎更大一些，停一起他俩不是没面子） 等车差不多正好一个月，让我赶上了购置税减半，380的揽境正好在范围类，个人感觉这次性价比超值，我们三个都看了时间，同一天提车，六月八号，看到我省了购置税，那俩哥们一直嘟囔两个败家娘们儿 提车给4S店说了，不要花里胡哨的，就简单的检查交车就行了 店里送了电动踏板，行车记录仪，坐垫脚垫啥的，别的也没给…… 总结一下优缺点: 真的空间超级大，比他们的宝马X5和飞行家都大，X5五座就不比了，飞行家也是六座，第三排和后备箱肯定是比不过揽境的，我的用车要求是要周转货的，每次卸货，老婆都大呼神奇，这也太能装了吧，在车里看不出装了多少，下完货堆起来，她直呼惊讶😲😲😲😲 舒适性就不跟他们的豪车比，但是也是足够的，悬挂肯定有区别，偏硬一些，颠簸更大 科技配置却比他们俩的车都更高更好 至于动力，就不跟他们V6的飞行家比了，宝马X5也是四缸的250匹，咱们220匹，少不了多少，380的动力，对于这么大的车，自己也不激烈驾驶，谈不上充足，也是够用的，我是顾家的好男人，讲究性价比，不讲排面，不讲品牌，只求实际需求，刚好够就行。 个人感觉，7速湿式双离合，已经是大众最新最好的DQ501了，大众经典动力组合，平顺性也是很不错的。跟他们的换挡来看，没多大区别，也就是加速和调教响应的问题 正好赶上油价的超高价位😣😣不过这车没有网上说的那么夸张，油耗完全可以接受……我用车都是一半高速一半省道，坐标贵州小镇，不堵车，红绿灯都稀奇所以油耗喜人，偶尔上十个，平时都是十个以下 第一次懂车帝发这个，不知道怎么单张照片发了，图片都堆一块儿了 顺带钥匙，能加精么？怎么认证的？请教大神们

点评车型: 2021款揽境 380TSI 四驱豪华佳境版Pro

4.5分“优秀”

【购车经历】 本人买的第三辆车了，第一辆是大学刚毕业自己攒钱买的一辆二手伊兰特，然后第二辆就是结婚时候买的一辆迈腾，后面就比较偏向大众系的了，因为年龄也比较大了，喜欢沉稳一点的，后面生了两个小崽子，公司的生意也好起来了，考虑换个大点的车，这样家用或者谈生意都比较不错，一开始考虑的是X3,Q5的，但是感觉有点贵了。正好大众又出了个号称最大SUV，周末休息的功夫就去4S店，不得不说，这车看上去确实是大。说了我的需求之后进行了试驾，跟销售谈了下价格，35个以内可以拿下，对比BBA品牌价格也是有优势的，毕竟也是老客户了。回家和家里人商量了一下，确实7座的比较适合现在的情况，如果还是五座的话，周末想带老人孩子出去一趟还得开两辆车，老婆开车我也不是很放心。综合之下决定放弃5座的X3,Q5。决定周末有空去把它提了，当时说是有现车的。12月中旬提的车，2.0的7座版本。 【乘坐体验】 周末带家里人一起去踏了个青，舒适感还是很不错的，有个细节还是很不错的，后排上车的地方还有个扶手，这点不得不说非常的人性化，家里老人或者小孩上车的时候，都比较方便，这点真的很加分，第二排很宽敞，座位带扶手，开起来车辆因为本身吨数在这，也是很平稳，老人家评价说还是不错的。第三排空间就比较小了，不过两个小孩坐着还是绰绰有余了，反正他们基本上都是脱了鞋子坐在上面的。 【油耗】 那次出去踏青出门来回150公里，出去基本就是快速路那种，基本能匀速60-80之间吧，油耗的话在10个，平时上班的时候路况就比较差了，基本市区都很堵，因为在修路，基本开一会儿就要停一下，大概13个左右吧，530的不清楚，应该更高，所以才选的380。 【驾驶感受】 内饰就不多说了，大众风格，悬浮式中控还是很有新意的，加上电子档把，其他就很朴素的那种，储物空间倒是挺大，各种文件或小孩的玩具啊，杂物啥的都能放进去，内饰对我这种中年人来说比较适合，年轻人估计不喜欢，不过年轻人买这车的人也少，主要定位也不是年轻人。开的不多，起步不是很快但也不肉，提速还是很ok的，不过没啥推背感，这车太稳了。市区也很难开快，不过在快速路上开的时候还是挺舒服的感觉，很稳很稳，也不颠给人一种安全感。开的不多，以后时间久了再出测评。 【总结】 车子还是不错的，不过不适合年轻人，如果你家里有二胎或者经常一大家出去玩，建议选择7座版本，纯商务的话建议6座，反正别选330，380和530看你需要选择了，如果经常跑市区短途建议380，比较经济一点，反正都是堵，如果经常出差长途可以选530，相信动力会更好，还有，这车是SUV不是MPV！

点评车型: 2021款揽境 380TSI 四驱豪华佳境版Pro

4.6分“优秀”

先说下结论啊！揽境绝对物超所值！ 当初选车的时候主要围绕6座或者7座进行的，先后看了新款奥德赛，艾力绅这两款车舒适度挺好，可惜无现车。然后又去看了塞纳，真心喜欢，无奈销售告知等车要到十一月份以后，或者加装饰，你懂的，直接走人。去了一汽大众店看看揽境，没想到，就这样一见钟情了，而且有现车，直接领回家了，缘分这个东西真是妙不可言啊！说下费用吧，裸车30.24，购置税2.6多一点，保险近8K。4S送的电踏，左右驾驶窗3M膜，全车隐形车衣，木制脚垫等等一堆东西，还是挺不错的符合预期，销售小哥哥也很敬业！ 1.外观设计无懈可击非常漂亮； 2.内饰整体满意，能摸到的地方都是软包； 3.配置我最在意的是方向盘加热，可惜我这款车没有前风挡加热，北方的冬天真的容易上霜，有车库除外，还有就是车机如果能够支持视频软件就好了，绝对哄娃神器，真希望车机系统开放一些，增加点软件下载，现在所有的操作都是在车机上完成需要时间适应； 4.空间绝对够用，这个去体验下实车就能很直观的感受到，尤其第三排，没有小板凳的感觉，挺舒服的； 5.驾驶感受的话我觉得还可以，毕竟车大，油耗略高，不过可以接受，高速和市区快速路各一半。变速箱很平顺，我之前的车基本都是大众系列，途安，高尔夫，夏朗等等，已经习惯了大众的感觉，变速箱也没有出现过啥问题，至于顿挫感现在确实没有；方向盘力度很大众，底盘高速很稳，轮胎是固特异的20寸确实挺大，不过跟这个车一比较还真看不出来╮（﹀＿﹀）╭。刹车是一贯的大众风格，随叫随到，这些天感受了下驾驶辅助系统，简直爱了爱了，尤其是自适应巡航和车道保持，可能是没开过这总L2级别的，反正我是觉得挺高大上的，也挺方便，不过双手不能离开方向盘，否则系统会不停的提示你。天冷的时候车辆雷达探头容易结霜报故障灯，不过开一会就好了。 总体很满意，符合预期！

点评车型: 2021款揽境 380TSI 四驱豪华佳境版Pro

4.57分“优秀”

我应该是青岛首提的车主吧，这个车没上市到时候就定了，家里一直开大众，买大众已经属于一种情怀了，提车到时候销售还给我弄了个交车仪式，可惜照片找不着了。提车这也半年了，开了8000来公里，总体来说这个车没啥大缺点各方面都不错但是这个车油耗是真高啊，我市区基本不跑，有一半的时间都在高速上，平均油耗都12-13个多，不过车沉我能理解。最后一排到空间很大，一米七多的小伙子坐最后一排不卡头也不挤，不过身高超过180建议就不要做最后一排了，不过最后一排坐了人后备箱就放不进多少东西了，装货和拉人不可兼得，这个车动力很好，别看它大但是它转向很灵活，高速上跑起来很稳当。比较满意它的车机系统吧，很智能，还有语音控制，不方便用手点屏幕到时候可以喊它，大部分的指令它都能理解，要是跟苹果的siri系统一样能有互动就好了，一个人跑高速也不至于无聊，还能稍微互动一下

点评车型: 2021款揽境 380TSI 四驱豪华佳境版Pro

3.93分“良好”

入手这家伙也十几天了，从提车到现在为止，这十来天时间也过的挺快，从12月7号开始到现在，虽然装修花了3天时间，但也跑了两千多公里，我觉得揽境的表现总体是符合我的预期滴。在入手这辆车之前也去试驾过，和探险者也对比过一些小细节，前后座椅的宽度，长度及第二排是否能躺平这些的，就觉得我想的这些问题这个车车基本都能满足我所想的，还有就觉得这车的底盘会更轻盈一些，一般很多车子底盘做的就比较硬，这样的话跑在减速带或者是坑坑洼洼较多的路段的时候，颠簸感会更明显一些。但是我上手的时候那种轻盈的感觉还不错，可能是因为这车座椅坐着比较厚实的原因吧，填充物还是比较透气，而且支撑性强，不是那种坐上去软绵绵的感觉，所以这一点也能在某种程度上减轻一部分的颠簸感受吧。揽境的油耗也不算的太低，比起家里的GL8ES28T还是略高2个油，新车需要磨合，不是磨合车而是磨合人和车的契合度，油耗还是会慢慢的在降低。揽境的空间也比较大，宽度也很不错，坐在前排很舒服很随意，在新疆这个地方出门随便一跑就是几百公里的路程，长途驾驶也不算太累。

点评车型: 2021款揽境 380TSI 四驱豪华佳境版Pro

4分“优秀”

【购车经历】 其实看了一年的探险者，最后买了刚上的揽境。探险者三大件基本完爆揽境，但对我来说有几个硬伤最终放弃：1.二三排座椅舒适性差揽境蛮多；2.低频共振，据说21年的车没了，但试驾车有，我不敢赌。作为上有老下有小的司机，操控这些都不重要，家人舒服就行。所以最后买了二三排比较舒服的揽境。途昂也做过对比，同价位配置低很多。至于为何不买mpv，这是中年油腻男最后的倔强。 【亮点配置】 佳境配置已很高了。 【动力表现】 平路没问题，陡坡动力略显不足。 【驾驶感受】 底盘不说了，差探险者蛮多。 【油耗】 均速25km，油耗11L。 【最不满意】 底盘真的蛮散的，过大点的坑就匡匡响。现在左前面已有异响。 车机还行，但死机一次，空调和导航不能用，熄火重启也不行。最后在4s店把电瓶负极拔了，整车断电10分钟再重启才好。