外观上,长安CS75 PLUS采用家族化的“御岳生命动感”设计语言,配合夸张的网状结构熏黑进气格栅,气场强大。冰裂纹设计的全LED组合前大灯,造型前卫,极具未来科技感。此外,全LED组合后大灯采用凤凰火焰设计,新颖别致,大幅提升车辆辨识度及外观品质。后位置灯灯光效果酷炫,极富科技感。
内饰方面,长安CS75 PLUS搭载了双12.3英寸全高清视网膜大屏,组合左侧触控屏,实现三联屏显示操作。最新一代梧桐车联智能系统,深度整合“腾讯车联TAI”的核心能力,不仅支持40余种精细化场景,更可随时通过多场景语音交互实现车内操控。
空间方面,得益于2710mm的轴距长度,长安CS75 PLUS内部空间表现也令人满意。通过后排座椅的人性化设计,为乘客留足了头部和腿部空间。值得一提的是,该车拥有灵活而多变的空间布局,当后排座椅按4/6比例放倒后,后备箱空间还可由620L扩展至1450L。
动力方面,长安CS75 PLUS搭载1.5T和2.0T两款发动机,其最大功率分别为178马力和233马力。并满足国六排放标准。传动匹配6速手动、6速手自一体与爱信的8速手自一体变速箱。
整体来说,长安CS75 PLUS搭载了丰富的配置、较为充裕的空间以及充沛的动力表现,为消费者带来更为舒适惬意的出行体验。
该车动力操控性内饰都没有问题,感觉外观有一点不太符合美学,原子灰和安第期灰都还不错,白色就差点了。关注大概一年多了,没有什么文字的语言力,反正总体最喜欢的车型,现在本人也在从事这方面的工作,就是不错的,试驾这个车的时候,总体动力不错,油耗也没有那么高,反正就是个人习惯嘛,高速测试油耗7.3个,开的是2.0T网络上有的10多个油,在市区测试10个左右,
一醉南柯红尘摆渡:到时候你会发现,还是白色耐脏
用户9865526377106:落地多少米
点评车型:
2022款长安CS75 PLUS 第二代 1.5T 自动领航型
3.29分“良好”这辆长安第二代CS75PLUS,总体来看和一代没有什么区别,内部结构几乎一模一样,只是外观和配置有些许变化。其实以后纯汽油车都会面临这样的局面,就是在新能源大趋势下,厂家几乎把所有的资金、人力、物力都投在新能源上,而纯燃油车的发展会停滞,不会再有新的燃油车技术出现了。所以如果想买就赶紧买吧,兴许以后想买都买不到了。
长安CS75Plus,2.0T自动旗舰型是一款顶配车型。内部空间宽敞,储物空间够用。舒适性不错,尤其后排座椅坐上去感觉很舒服。油耗低,性价比高。但是车内隔音效果不是很好,内饰异味大。
点评车型:
2020款长安CS75 PLUS 2.0T 自动旗舰型
4.5分“优秀”不得不说,长安CS75PLUS的颜值在同级中绝对排在前列,尤其是贯穿式LED连线光带与两侧前大灯融为一体后,夜间点亮后的辨识度非常高,很远就能一眼认出来;内饰科技感十足,双连屏设计是一大亮点。梧桐车联智能系统、车载微信、手机无线充电、IACC自适应巡航系统、APA5.0遥控代客泊车系统等等,也都是时下比较流行的配置;动力上,蓝鲸1.5TGDI 爱信6AT,家用没有问题;蓝鲸2.0TGDI 爱信8AT,进一步满足消费者对强动力的需求。作为一款10万级的SUV车型,长安CS75PLUS算是做到了面面俱到!
点评车型:
2022款长安CS75 PLUS 2.0T 自动旗舰型
3.9分“良好”用车3个月今天刚做完首保,每天基本就是上下班开车,全程往返13公里,现在里程不到1100公里。先说说外观,我最喜欢的就是75p的外观,选车时第一眼就看上了,非常符合我的购车意向,SUV,时尚运动。再说说内饰,红黑配色,大中控双连屏非常大气 ,档杆,面板怎么看怎么喜欢。配置我选的顶配旗舰,该有的都有了不多说。空间也没的说。驾乘感受悬挂有点硬,过坑洼相对颠了一点,8AT换挡时深踩油门能感觉到一点小顿挫感都能接受,一句话我很喜欢
揉了揉眼睛等片刻:准备今年置换这车,之前开逸动,七八年都挺好
烟台21款55P蓝鲸:
平时走市区,油耗大概10个左右,suv表示可以接受。本人新手一枚,360特别好用,侧方位跟倒库根本不用愁。买这一辆的初衷就是空间比较大,动力来说也就看好at变速器,其他跟比亚迪,哈弗等国产suv相比,没多大差别。人生中靠自己买的第一辆车,我还是挺满意的。
躺平7788:后期会不会有异响?
重案组之象:现在还提一代么?为啥不等二代的
用户1413499527959:你好,裸车11万是在那个店买的
在吉利博越哈佛H6瑞虎8和长安75p里面选择了很久,最终还是选择了75p,这个车颜值高,而且用料实在,其实最初是想要购买吉利博越pro的,有同事买了博越pro,实际去驾驶过,感觉除了油耗高点,基本没有缺点,奈何老婆更喜欢75p,所以最终买了75p,买回来一个月使用感觉的话,避震的确有点硬,过减速带感觉还是比较明显的,噪音的话有一点,不过放个音乐基本没感觉了,油耗的话目前就是走走市区路段,基本是8-9的油耗,之前试过测全高速的油耗表显6.7L/100km,感觉挺省油的,动力的话日常使用没什么问题,100时速后的加速也比较给力,其实也就100到120,新车磨合没有开太快,速度提升还是很快的,开了这么段时间感觉这个最好的就是操控性,方向盘很灵敏,回馈很舒服很合适,过弯的时候感觉很顺畅,车机的话,使用感觉挺流畅的,没有卡顿,不过,50多时速直接放开油门的话有时候会有一点顿挫,不过不明显,总的来说,这个车还是很满意的.
番茄1666515041264398:我正在75P和博越p之间纠结😣,大神给个建议呀
头条用户:感觉给油有些反应慢些,估计有个1-2秒左右,低速提升时,正常模式提速下,速度上来了,之后提速就有些顺畅了。
这车个人觉得还是省油的,举个例子说下,我加满油,跑高速,两地距离347km,车子跑到一半路段也就是150多km,掉一个油格,大部分Sport模式和normal模式切换,到达目的地到停车掉了3-4个油格的,还是可以接受的,空间够大,后备箱能装很多东西,但我还是不建议装太多,觉得有些重,提速慢些的,过了40以后就自然的,多多少少增加些油耗的。
不足就是高速上的风噪和胎噪,多数还是高速路面不像新铺装状态时,声音会柔软些的,多次路面修复及修补会增加噪音,速度超过80会觉得大些的。
每个车出厂都不是十分完美的,有优点也就有缺点,用优点盖缺点吧,选择自己喜欢就好了!家用车足矣
囍暖16:档把是不是不好看
点评车型:
2022款长安CS75 PLUS 1.5T 自动尊贵型
3.6分“良好”省油模式:没见得省油,但是踩油门后给油的反应是真的慢,外观那个什么灰,说实话还真没白色黑色好看(个人觉得),音响那个效果是真的很一般,市区堵车油耗14,有点胎不缩了。一个月不到车就被挂了。
【空间表现】
整车空间还是挺大的,后排坐四个人都可以,胖的坐三个都还有空间。要是后排坐垫可以前后移动就好了,副驾驶和驾驶座一旦往后调到最后,后排空间就不太放得下脚了,而且前排主驾座也调不了最后,座椅高低调节也不太喜欢
【乘坐体验】
悬挂不太行,过减速带或者烂路会很硬,一点舒适度都没有。
【油耗】
市区堵车油耗能吓死人,晚上堵车能跑到14、15个油耗,都不敢开车了,油价又涨的厉害,加一次油跑几天就没了
小宇CS75P:科技太多,你怕是用不明白,下次买车买个乞丐版本的,只有油门刹车,和方向盘,方向盘还不能是多功能的
whale777:首先,那叫经济模式,省不省油得看路况和脚法。此车堵车基本上都是13个油往上,1.5还好些,2.0更高,排量摆在那了。
其次,建议没事多看看说明书,书到用时方恨少。
最后,上60晃动?表述不清。爱莫能助。
明鑫鲈鱼:長安Cs75PL∪S跟荣威RX5比哪个好点,除了空间外,哪位大神帮我分析下,准备入手中