点评车型: 2023款长安CS75 PLUS 第三代 1.5T 自动尊贵型

4分“优秀”

购置于2023年8月下旬，西安西部车城也就是三桥那一块的4S店。总体然后开回老家，整体感觉高速上确实比较省油，日常在城里跑很费油。尤其是在第一次保养后城里走走停停又是冬天，表显油耗达到了11个。平常只要是跑上三十多公里国道，基本油耗表显都在7个左右。如果是高速上来个二百公里，可以表显降到6.5个左右。现已经八千多公里了，除了感觉外观内饰还可以，其他的也还行吧。 问题：尤其是车子刚刚起步容易冲，发动机转一会儿基本问题不大了，还有一个问题就是刹停的时候，继电器开合声音大，在驾驶位置向后左后方位置处，我在网上查好多都有这个问题。还有车机不好用，尤其是导航，高德都是5.0几版本的，很是落后。几乎不更新，表指望了。远程好像把拍照功能取消了，其他的360全景影响还是不错，但是差不多半年了，全景右前轮有点偏移。脚放在刹车踏板上时，稍微触一下油门，你就能感觉到油门也在震动，好像说奇瑞瑞虎8就震动比较厉害，这个也有但是比较轻。在开的过程中自动熄火过一次，不过只是车停下自动启动的时候，还有就是有一次踩汽车的时候哐哐响，我以为坏了，后来试试，没问题。我比较注重油耗，最大的感受就是刚提车确实油耗很低，尤其是首次保养后油耗飙升，最后高速上跑了1300公里终于油降下来了，直到现在。其实当时一直想买奇瑞瑞虎8，而且也去奇瑞店里面看了，本地奇瑞4S店确实很热情，又是送你礼品，又是接送服务，最后在西安在亲戚的推荐下买了长安，直到现在我感觉蓝鲸这个1.5T油耗应该比鲲鹏1.6T的油耗高，当然我只是试驾过，并没有长期开，所以也不知道奇瑞的油耗怎样。平常一个人开长安1.5T蓝鲸这个没问题，提速也可以，但是再坐三个人，再加速就感觉明显吃力了，一般连司机两三个人还行吧，提速也行。总体感觉还是不够平顺，我开现代名图1.8l排量6AT变速箱配置，感觉很顺畅。也有可能是涡轮增压器的原因吧，有闯动。还有一个问题就是车门开关的时候，角角碰到别人的车，一次是奇瑞，一次是大众，别人的都没事，反而是自己的这个珍珠漆变成粉末，白色的粉末粘在人家车上，重要的是角角都碰歪了，然而我看了大众和奇瑞的啥事都没有？这是不是车漆太脆了？还是钢板太软了。自己主动碰人家受伤的却是自己，人家反而没事！(⁎⁍̴̛͂▿⁍̴̛͂⁎)*✲ﾟ*

点评车型: 2023款长安CS75 PLUS 第三代 1.5T 自动尊贵型

3.9分“良好”

以前开的是杰德，那玩意儿通过性不咋地，但开起来很稳，现在这个是第二辆车了，通过性是没问题了，但是车辆重心也高了，60时速过大弯的时候总感觉会被甩出去。其他的都很满意。然后这个车个人不建议买白色，首选安第斯灰。第三代的外观感觉比二代要更年轻化了，内饰倒是没变，想吐槽一点是，没有type- C借口，也没有CarPlay。还不能下载网易云音乐（这个扣大分）。驾驶感受：隔音很好（反正比我之前做了全车隔音的杰德好太多太多），换挡平顺（跟上一辆车5AT比起来好了不止一点点，就是耐用性不知道咋样）。提速方面我个人不太注重这个，动力够用就行（其实油门舍得踩也是相当可以的）。 【购车经历】 这个车从看车到下订提车，总耗时4天完成，不是在4S店买的，对比了三家二网车商，优惠都是1.5万，就贷款手续费跟上牌费的差别，选了一家最便宜的。 【提车价格】 裸车价格11.49w，购置税9770元（发票低开了）保险4345元，贷款服务费1000，上牌800。 18期免息贷3.3万（原先是打算全款的，后来想到年底到了，留点钱过年）。 【亮点配置】 无线充电挺好用的，语音助手识别也很准确， 【最不满意】 说是有主动刹车，完全没用。然后车内没有type- C接口，那是相当不满意。没有氛围灯，我记得二代好像是有的？安全带高低不能调节。。。

点评车型: 2023款长安CS75 PLUS 第三代 1.5T 自动尊贵型

4.7分“优秀”

【空间表现】 超级大，超级能装。 【最不满意】 第一辆车，没啥太不满意的，就是空调控制开车的时候不太好操作，只能靠语音控制。半个月开了500多公里，感觉开起来还蛮流畅的。 【购车经历】 工作第5年了，工作需要，买一辆车。因为在上海住的地方不方便充电，也不想要里程焦虑，就直接找的纯油的车。混动的总感觉出问题的概率会更大，并且预算15万以下的情况下，只有油车才能满足各方面都nice。 对车也不熟悉，就按照排行来看，一开始看了哈佛H6，博越，再就是75 plus。始于颜值，一眼就喜欢上了75 plus。一开始看的时候还是2代，这一年车价起起伏伏，一直没有入手。下半年变成了3代，就想直接入手了。上海几家4s店看了看，试驾了两家，也没啥感觉。和一个销售比较聊得来，直接说出自己的心里预期。价格到了，直接下定。第二周提车。 【驾驶感受】 新手司机，脚法还不熟练。不过360真的是好用，不过不能过分依赖，前头两侧是有盲区的。还是要留有余量。 【油耗】 上海路况，高架也跑不快。平均在8-9个油。 【乘坐体验】 同事坐了我的车，都说很舒服，空间很大。

点评车型: 2022款长安CS75 PLUS 经典版 1.5T 自动先锋型

3.8分“良好”

【购车经历】 2022年12月看的车，月底提车，就打算10万内买个车，之前了解美系车优惠力度大，家里又建议买个合资车，就去看了雪佛兰和别克，又小又简陋，后排都碰头。又去看了丰田和本田，10万内没有。 这下死心了，考虑国产，家附近有个有一片4S店，就去了 过去第一家就是长安，看到CS75plus，55plus，想起来之前在停车场看到过，当时就觉得好看，还专门记了一下，查过。二代斜前脸很不喜欢，一问还有一代先锋版，当时报价10.79，2年免息，落地算下来11.7。当时没完全确定要买，简单讲了一下价格，顾问的意思最多到11.5，再往下就不行了。先撤了 回家后联系朋友咨询，懂车帝上查配置，查车友的分享，1.5T动力够用，6AT，也考虑过上2代，差2万更新了发动机，换了8AT，感觉有点不值，一个哥哥建议加2万不太值，还不如加3万弄个2.0T。最后决定就一代1.5T，就这也超预算了。 确定车型后开始4S店询价，去过一家别的4S店，谈到11.2但需要弄一个还是3000元医护补贴，隔几天联系不符合，补贴条件，放弃这家。 大概隔了一周，第一家4S店顾问联系说价格可以聊。约了个时间就去了，要11万落地，贷5万3，2年免息，申请不下来，就开始加，贷款挂牌费600，还不行，又加了588终身免费保养基础（机油机滤➕工时），还是不行，最好谈到11.2万落地。打定金，约好时间提车。对了，中间确定车型后，在懂车帝里找到保定一个老哥的帖子，也是一代先锋版，去汽贸城谈的是11.2落地，好像也是4S店提车，我还跟老哥咨询过，也是我当时能查到的最低价格。有这个底才去4S店谈的。最终到11.2，我也挺满意了。 【提车价格】 裸车10.29（开票也是，贷了5.3），购置税约4500，保险约3400，上牌600，保养套餐588 落地11.2。送了脚垫，贴膜，（合作的贴膜店建议用好点的膜，说赠送的太次，又加了1400元。😭）剩下的停车电话牌，车内屏幕贴膜都是几块钱，几十块钱的东西。买车的花销就这些了。 【油耗】 下面说一下使用，外观，选的灰色，确实好看，前网也是我喜欢的样子，我父亲看了说R18的轮毂有点显小，车大衬得轮毂小，车机还行，就刚开始一个月升级后有一次卡顿，停车重启了一下就好了，我记得说明书上有强制重启，可以按键操作，驾驶感受噪音大，尤其是高速，我这个车是配的佳通轮胎，看评论说二代配的韩泰轮胎，不知道哪个好，现在开了5500公里，表显综合油耗8.3，实际上也差不多，市区得9～11，高速7～8，按照7.4～7.7元/L的价格，6毛多一公里。 【驾驶感受】 AT变速箱没感觉明显顿挫，就是提速慢，深踩油门后需要缓一下速度才能提起来，有人说AT就是这样，我开别的车也少，这块不清楚，开习惯后我超车时会提前踩油门，把转速拉上来，再去超车，这样速度快很多。 前段时间大概在3000～4000公里的时候，感觉怠速发动机声音很难听，有点飘，不知道有没有问题，下次去保养的时候问问师傅。 【空间表现】 先锋版，空间跟一代一毛一样，没啥说的，后排靠背调节最靠后，半躺的姿势脖子不舒服，我家里人都不舒服，我坐上去往前调点后头部空间有点局促，我是感觉碰头发，但最起码这样角度坐着不累。之前做过朋友的吉利博越，那个确实高，座椅也软，75的座椅偏硬。后备箱最宽1.1米，再宽的东西放不进去。 【最不满意】 最近天热了，感觉空调出风口有点难受，自动空调模式26℃，主驾想方向盘方向拨是打开，反方向是关闭，上下调节角度小，经常要不吹的冷，要不就关了热，开车的时候需要来回调整。这点很不舒服。 天窗，不知道这算不算是车技的问题，有过1次关闭天窗后，幕布关不上，按关键后没反应，试了好几次，最后才行，还有几次幕布不能一键关闭，按就走一点，还有再按再走一点，这样一点点关上后再打开就可以一下就都关上了，我也觉得不舒服。剩下的就是做工，精细度差点意思。也是最近发现副驾门缝漏风，高速上100以上的速度，自循环，在副驾倒车镜那块有气流声，关了内循环就没，开了就有，有点烦。也不是一直有，随机出现，也可能有规律，我还没找到。 【保养】 4S店打电话约首保，提前打电话约时间，过去坐了一小时，提车走人。 【亮点配置】 360全景影像，挺好用的，毕竟快4米7的车长，没那么好停，但不能过于迷信360，该调倒车镜就调，该伸脖子就伸，不要觉得差不多，第一次蹭车就是在停车场拐弯蹭到了。

点评车型: 2021款长安CS75 PLUS 2.0T 自动旗舰型

4.29分“优秀”

从提车到现在已经4个多月行驶了6500公里，想写一些实际的用车感受跟大家分享一下，让想买这车还没入手的朋友有个参考。这是自己的第一辆车所以有些问题表达上不是很专业，以下描述仅作为参考，对于专业性大家不需要太纠结。 购车原因： 本来自己是没有购车打算的，家里到公司15公里，每天骑个电动车也挺方便。但是小孩大了，一家三口出去逛下街啥的都得骑两辆电动车再加上过年过节或者走亲戚串门啥的一家老小得骑4辆，确实出行不太方便，而且父母，丈人丈母娘他们年纪都大了，回个农村老家不太放心。下定决心要买车是年前有一天从农村老家回市里，那天天气特别冷骑到半路又下起了雨，两人在那样的环境下决定了去买车。 车辆选择： 初步商议购买的车辆在15万左右，因为小孩，丈母娘两人晕车，再加上自己的喜好就排除了轿车选择SUV的车型。当时看了比亚迪宋PLUS，领克01，CS75plus，虎8，H6等。说实话自己还是挺喜欢领克的特别是21款，但是由于价格和空间的原因最终放弃了，别的车型各有各的优点，至于选择CS75plus第一是因为2.0T+8AT，第二是看到他的颜值和空间确实比较心动。最终选择了CS75plus 2021款自动旗舰型 内饰空间: 内饰做的确实不错，上手摸到的地方都是软性材质，完全不像合资车这个价位的都是塑料。自己开的嘛肯定要自己坐在里面舒服，别的啥都是虚的。三联屏，档杆自己都比较喜欢。车的空间够大，后排坐着没有憋屈的感觉，后排座椅放倒几乎可以全平，对于我这种农村城市两边跑的拉点东西比较方便。座椅有几点要吐槽一下，运动座椅舒适度不太够，然后腰部支撑调节的按钮位置是有预留的但是没有这个功能。 车辆配置: 配置就不多说了，毕竟论坛有介绍，几乎你能用到或者用不到的配置都有，不会因为你需要用某些配置而车辆没有产生尴尬，L2自动驾驶这些在高速上确实方便。车道偏离，车道保持，下车预警，并线辅助这些功能对于新车司机比较友好。 动力油耗： 一直看到有人说动力虚标，说实话开了6500公里下来真没觉得。城市，国道，高速三种路面都开了，动力绝对够用，满载的情况下想超就超，特别是国道和高速中段加速随叫随到。起步有顿挫感，不知道是我自己的感觉还是都是这样的。油耗的话表显综合9.4，小熊油耗每次加油算下来平均大概在10个左右的样子，可能是我城市红绿灯起步油门踩的太猛的原因，城市+高速的油耗在7.6左右吧！纯高速没试过，应该还会再低点。油耗完全能接受，我城市上下班每天30公里多一点，单纯上下班一个月的油费在700块以内！ 总体来说车开起来还不错，开了6500公里没有发现中控卡顿，车子异响之类的问题，语音识别也很灵敏，要说问题的话车子过减速带特别是速度不快的情况下不是很干脆，没有轿车那么舒服。反正家用这款车个人认为确实不错了，空间动力啥的都够！

点评车型: 2023款长安CS75 PLUS 第三代 2.0T 自动旗舰型

4.8分“优秀”

没买车之前，就知道长安的二代75plus卖的好，配置高，性价比相对高，这价位就能买到蓝鲸动力+爱信8at的调校，同级别相比挺香。别的先不说，75plus这颜值于我而言简直逆天，买车就冲着二代75p去的，结果到4s店一看，黄花菜都凉啦，二代就剩最低配的！二代75p前脸V型主动式进气格栅，神采奕然，又帅又能打，居然连口汤都没给我留。一不做二不休，直接上最顶配2.0T。 at变速箱换挡平顺，不延迟，除了燃油经济性外，其余性能都强于7DCT，蓝鲸动力2.0T后劲足，提车后，高速上甩各大领域豪车好几条街，比亚迪追不上，BBA也不行，看不见我背影，老讷啦。 配置高，亮点足，远程启动冬天给力，人脸识别启动，主动刹车，陡坡缓降，座椅加热等等，ACC自适应巡航（集成式）跑高速太轻松，我这车的车机从来没死机过，相当流畅。前后排空间超大，后备箱空间也大，满载爬坡，轻松有余。 NVH性能差点，胎噪较大，多因素，和轮胎品牌，胎压高都有关系。风噪还好，振动噪音就感觉不到。 整车舒适度还可以，内饰没的说，底盘调校偏日系，簧筒分离，避震筒斜置（垂直效率高），减震稍硬点，独立悬挂为三横一纵四连杆，材质都是双层冲压钢板和铸铁，没铝合金（同等强度和刚度，更具轻量化），两种材质各有利弊，前后防撞梁厚度也能接受，毕竟这价位要不了自行车。 目前总里程5000多公里，长途油耗nice，百公里表显6或7个多，市区8或9L，大排量涡轮增压发动机几乎都有颗粒捕捉器，从来没堵过，估计长途跑的多，被动再生烧掉啦，尾气系统的口罩😷，符合VIB排放标准。 金无足赤，车无完车，任何事物都有对立面，就看阁下如何客观看待。。。各位前程似锦👍👍

点评车型: 2021款长安CS75 PLUS 2.0T 自动领航型

3.83分“良好”

对比了很多这个级别价位的自主和合资车 ★购买75P的理由： 1.考虑安全性。虽然不常跑长途，大多市内用车，但差不多每周都能见到车辆撞车之类的事故，长安CS75PLUS用料厚道，6气囊，碰撞测试全优，买车首先要考虑安全，生命无价，安全第一。 2.考虑性价比。360度影像、自适应巡航、全液晶仪表、电子档杆等等实用性科技加持，合资车要20多万。 3.考虑车性能。通过近2个月试驾多个品牌，以及变速箱对比，最终确定选择长安 CS75PLUS2.0T领航型 4.考虑舒适性。CS75PLUS外观时尚，车身修长， 富有运动感;内饰简洁大方，最起码让我看着很舒服，前排运动座椅和后排的座椅可调节，是最让我满意的。 5.考虑三大件。2.0T蓝鲸发动机+爱信8AT还是值得信赖的。 虽然自主品牌汽车同合资品牌汽车相比，在品牌影响力方面还有差距，但真拉出来对比其实距并不是那么大了。 一些个人觉得比较好用的配置： ★主动刹车 主动刹车启动时候，先是报警提示你该减速了，如果没有减速就会主动帮你刹车，有点像猛踩刹车那种感觉。 ★自适应巡航 很好用，开启以后自动跟车，如果有车变道来你面前，也会主动帮你减速，设定120公里，如果你前面车辆只有100，那你也会100跟他走，超车后，速度自动提升到120。 ★远程启动功能 钥匙在50米范围内启动有效，需要长按启动键，手机APP最远试过三公里外启动，手机 APP启动车辆只能用空调设置。 ★油耗 这些油耗只是我自己行驶下来估计的 附上一些图片 仅供参考：高速7.5升，市内10.5升，平均9.4升。建议新车用运动模式和普通模式跑个一两箱油，再用经济模式跑，油耗下好多。在运动模式下市内油耗在12到14升，运动模式磨合发动机快些，别急加。普通模式在市内油耗约10到12升，油耗有所下降，加速较运动慢一些。我是两箱油后用经济模式跑，市内10升，今天跑了次高速高速7.5升，综合9.4升，这里一多半是市内路程，有图为证。 ★一些自己的使用感受 1.2.0T+8AT动力组合，绝对是黄金搭档，长安调教的算是优秀的了，运动模式下有推背感超车无压力。其他模式也不弱。 2.车辆隔音做的很好，经济模式下，如果不急加速，基本听不到发动机声音。 3.外观年轻时尚，内饰做的也好，基本没有什么甲醛味。 4.后排座椅可调节，这些值得赞一个。5那个音乐秀有个性，可以装逼一下。 6.360度影像清晰度不错，起码比合资的强的太多了。大家反映的车机卡顿暂时未发现。部分车友说的车门有异响也未发现。 ★最不满意 1.居然没有眼睛盒! 2.无线充电其实成本并不那么高，领航居然没有，建议厂家下次再改款，变成标配吧! 3.领航了 竟然副驾没有电动座椅 车窗 只有主驾驶位可以一键升降！

点评车型: 2021款长安CS75 PLUS 2.0T 自动旗舰型

3.67分“良好”

感谢圈主飙车oo推荐 【购车经历】 在20年初就想入手一辆适合自己开的车，由于疫情原因所以耽误了，到年底才提车，这一年时间我是看着CS75plus这辆车慢慢做起来口碑的，所以在20年年底就毫不犹豫全款提了这辆车。 当然买车之前也对比过他的竞争对手-哈弗H6、CRV、吉利博越pro，但是好像邻近年底合资车销售比较🐂🍺，去了没人接待。就直接不看CRV了，跑去对面的长安4s店，长安的销售接待人确实不错，比哈弗等4s店热情多了，吉利4s店服务也不错，就是这辆车好像不是很适合我开，试驾的时候第一次把手割了一个长长的口子，第二次又说我好像闯了红灯🌝🌝买个车不就图个心安嘛，所以直接准备放弃博越pro.专心跟长安汽车销售谈价格。 【提车经历】 作为一个不会砍价的小白，特别是之前经历过一些买东西儿子不坑，女儿不坑，专坑爹的事，所以买车这次就长了很大一个心眼。专门搜集各种各样的提车攻略，包括怎么砍价，怎么检查车辆问题，提车有哪些乱收费项目等。 📛再这里给没买车的大家普及一下知识: 全款买车:裸车价➕购置税➕保险 贷款买车:裸车价➕购置税➕保险➕分期服务费（这部分其实也可以砍） 所以购车那一天全程录音，每一笔转账都有记录。 【车型亮点】 这辆车上市能在一众SUV中作为一匹黑马直接干掉霸榜SUV销量排行榜的老大哥H6以及CRV主要原因应该就是，长安CS75plus出色的颜值，以及这辆车靠谱的三大件，特别是爱信8AT手自一体变速箱。当然这辆车亮点不仅限于此。 ①L2级别自动驾驶，全速自适应巡航系统，这个功能给大家通俗易懂的讲解一下就是你在地面上画有车道线的地方，这辆车可以按你设定的最高速度在这个车道上跟着前车跑，或者自己在这个车道上跑。这个功能我觉得挺实用的特别是在高速上，可以让你的脚适当放松。🔴并不等于你可以完全不管，建议脚一定要放在刹车踏板上，并且实时关注路面情况，生命只有一次，且行且珍惜🔴 ②蓝牙钥匙👍👍👍 这个功能是真香✔️，特别是现在智能化生活年轻人出门带一部手机就够了，这个功能个人觉得比NFC香在下雨天蓝牙钥匙可以放在兜里直接开车门，而NFC钥匙需要拿出手机刷一下才能开车，特别是这个蓝牙钥匙可以分享给朋友，还能设置他用车时间，香到不行。‼️ ③座椅加热 买车的时候算是经历过武汉最冷的一个冬天了，又要早起，这个座椅加热是真香，远程启动的时候直接打开，上车舒服多了。 ④APA5.0自动泊车 这个是新手的福音，老司机会觉得🉑🈶🉑🈚一个功能，还记得刚提车的时候，第一次开这么大的车，驾校教的都忘了，在我妈提醒下用了这个自动泊车功能，解决了我的尴尬。另外在地下停车场，总会遇到车停好了，人进不去或者人出不来的情况，这个时候手机遥控车辆直进直出真是yyds! ⑤360全景影像，这个360现在好像已经成标配了，甚至还有什么540等，不过这个360确实就够用，特别是过小巷子，限宽墩等，贼香 ⑥智能化中控，开车的时候只用呼叫语音助手随时改变目的地就不用浪费时间。更大程度保证行车安全。 ⭕有个段子说车手车手，开车只要车跟手就行了，在这里我建议大家在使用这些辅助功能的时候要记住，这些功能只是辅助，更重要的还是提高自己开车技术，这样才能更好的把安全掌握在自己手上⭕ 【空间表现】 这辆车的空间表现这么说吧，后排放倒，我这个185cm 200多斤的大胖子可以躺进去两三个，懂🉐都懂。 【油耗】 行驶里程总共7380公里，跑过长途，个人长期油耗12 L/百公里 油耗这个东西吧有的一箱油能开700公里，有的一箱油只能开400公里，这个主要结合具体的路况以及天气温度还有车辆载人情况考虑，我车最低油耗就是首保之前跑7.6L/百公里，最高在江汉路堵车16L/百公里。 所以能告诉大家的是，这个车油耗在这个级别中规中矩，毕竟车重1.7吨，车又是2.0T涡轮增压我又比较胖，所以这个油耗就很能接受。 【驾驶感受】 买这辆车以后，我上过高速，开到过十八线农村的林间小路，这辆车短暂过坑坑洼洼的地方的时候会比较舒服，但是速度快过坑坑洼洼的路面就会颠簸，舒适性我觉得是中规中矩。 蓝鲸2.0T.涡轮增压，360扭矩，233p官方标定的马力，虽然不能给你速度与激情的澎湃感，但是满载情况下高速超车的动力真是随叫随到！ 【个人吐槽】 槽点1.中控电子档把下面没有掏空，如果掏空了储物空间就更大，有时候副驾坐个人想放点常用小东西只能放车门，放车门了又会共振很烦人。 槽点2. 前排USB充电接口只有一个，当你插U盘的时候智能再加一个点烟器转接口充电，或者无线充电，无线充电区域又比较小，6.81寸手机放进去刚好卡的死死的。 槽点3.内置行车记录仪建议后期可通过系统优化使其具有停车监控功能。 槽点4.车机互联car auto互联体验拉胯，不支持第三方互联。

点评车型: 2021款长安CS75 PLUS 1.5T 自动豪华型

3.57分“良好”

感谢圈主飙车oo推荐 【用车场景】 车型配置：2021款1.5T自动豪华型，裸车12.49W，落地13.2W（含置换和补贴），目前车辆开了1万七千公里，暂时还没有什么问题，主要用途就是家用和城市道路，而且轻度越野自驾游一下 【驾驶感受】 长安CS 75PLUS刚起步会感觉有点肉，但是速度提起来就很快，特别是开运动模式的时候，可以体验到满满的推背感，动力方面还是挺满意的，1.5t上下班代步完全够用了，如果对动力有需求的话还是建议买2.0t的动力还是要强一些，但是动力响应还是挺积极的，不会说速度上不去这种情况，换挡顿挫的话在起步阶段一点明显，40码过后就不怎么明显了，转向也挺精准的 【能耗表现】 油耗情况：目前公里数17000公里，最近由于工作原因一直在高速和国道上行驶，刚好三保完成再加上高速和国道较为省油，最近两箱油都跑出了800++的续航 用车成本：里程数17000公里，加油费用9945，每公里大概五毛八左右，路况：高速国道市区五五开吧，最省油的时候六个油，最费油的时候近11个油，油耗还说的过去 【亮点配置】 说一下选择75plus的原因吧 1，三大件：个人也不是专业测评人，只知道看一下三大件，蓝鲸1.5T发动机（这个价位合资只有1.4），AT变速箱（耐用王者，别说AT费油，真出问题修的时候就明白了），底盘就不说了，除了很好的和很差的大家都中规中矩 2.安全气囊：买车方便的同时安全也是需要注意的一点，在同价位75plus六个安全气囊，别的车大部分只有四个安全气囊，多两个气囊对自己和家人的安全都有极大的保障 3.科技感：21世纪的口号是什么？科技改变生活，对于传统按键和中规中矩的中控，还有合资廉价的倒车影像真的是深恶痛绝，但是在75plus上我看到的是360全景影像，远程启动，车灯秀，拟实振动面板按键，远程空调，自动泊车，太香了 【不足之处】 做为21款的车主，实在是忍不住想吐槽一下以下几个问题 1.车机，车机应用太少，不支持加载第三方应用，车机系统太过封闭 2.座椅，跑长途真的很累，现在有个头枕，脖子支撑还可以，但是腰上还是不太舒服，下一步准备弄个腰靠 3.360画面，在行驶中速度低于30打开转向灯360出现画面过慢，只有在停住车以后才会出现实时画面，这一点传祺方面做的比较好，跑高速都能传输实时画面 4.胎噪，在速度90一下胎噪声音情况一般，跑高速或道路稍微不好的情况下在驾驶室可以听见明显的胎噪，在跑长途高速中容易疲劳

点评车型: 2022款长安CS75 PLUS 第二代 1.5T 自动尊贵型

4分“优秀”

【购车经历】 今年过完年就有购车的想法，在懂车帝上泡了几个月了解各种车型，因为家里人口多，所以首选suv，预算十四万以内，这个预算合资车pass掉，最开始关注的有长安cs55普拉斯，哈佛h6，四月份去附近看车，第一站去的长安4s店，销售服务态度不错，介绍了55p的配置等，但55p实车看着尾部比较短，展车只有灰色，（后来在路上看到白色的也还好）正好边上有台二代75p白色，瞬间觉得顺眼太多了，之前也有了解过二代75p，各款配置也清楚，选的中配，试着谈价格，首付八万落地要十四万五超预算了，低配要十三万七，死活谈不下来，果断走人，想着改天去看哈弗，结果懂车帝上看哈弗的中控台不喜欢，两块屏一前一后，特别突兀，再加一个颗粒捕捉器成功劝退了我，因为不是急用车看车计划就此搁浅。 【提车价格】 六月初刚好出台购置税减半的政策，周末就去看车，就冲二代75p去的，因为小白，没怎么开过车，试驾也试不出什么来，就没试驾，直接谈价格，二代75p1.5T尊贵，白色车身黑灰内饰，做的分期，发票裸车开110000首付80000，贷55000，贷3年前置利息1000，月供1535，金融服务费3000自己上牌，保险4500多送脚垫，车膜，跟销售磨了半天要了4次保养，六月五号交了2000订金，六月十三号提车。 【驾驶感受】 提车几天直接开回老家上牌，全程高速，回去时用的ECO模式，起步比较肉，加速要深踩油门，跑了五百公里，表显6.4，回来时用的标准模式，起步比较串，油门随踩随到，同样路程，标准模式表显6.8，也不知道准不准，动力没的说，高速120超车无压力，8at开起来特别丝滑。 【空间表现】 这车除了大还是大，我身高170，前排驾驶座调好头部空间还有一拳半距离，后排坐上去可以翘个二郎腿，后排座椅靠背还可以调节，长时间坐也不会累，还支持放倒，放倒后妥妥的一张双人床。 【亮点配置】 最满意的就是540度全景，很清晰，对新手特别友好，在一些窄路会车，还有农村一些路况不好的路帮助特别大，再就是语音控制，喊一声《小安你好》它可以帮你完成很多操作，车机比较流畅，暂时没有出现过卡顿。 【最不满意】 新车味道有点大，网上买了些竹炭包放车上，希望能有所好转，还有就是过弯时侧倾大，不知道是不是我开得比较快的原因，平时过弯开五六十码，感觉车要翻了一样😂 写的最后，反正人无完人，车无完车，跟据自己的需求花钱买自己喜欢的。

点评车型: 2022款长安CS75 PLUS 1.5T 自动尊贵型

4.6分“优秀”

买的22款1.5自动尊贵版，落地14.3，颜色买的黑色，黑色显大气上档次，目前一共跑了2100多公里，10月国庆节去看的车，对比了几天，看了哈佛H6、吉利星越L、本田CRV、红旗HS5、传祺GS4plus，最终还是选择了长安cs75plus，哈佛不喜欢那个换挡手柄，当然哈佛的配置还可以，但是我身边买过的朋友都说哈佛是个油耗子，吉利星越L跟红旗hs5都是只有2.0T版本的，感觉不需要这么高的动力，1.5就够用了，本田跟传祺价格比长安贵了，配置没有长安丰富，后面经过跟朋友商量决定买长安，12月初提的车，等了两个月，说说长安这个车的感受:外观没得说很大气、很漂亮，内饰设计的很好，黑红内饰很运动，空间的话本人1.8米身高，开着很合适，不觉得小，油耗还能接受，不堵车城市路段平均8.2-8.8油耗，堵车的话9.2-10.4这个范围，高速油耗6.6-7.4这样，这个油耗我还是能接受的，唯一缺点就是隔音效果不好，车子经过颠簸路面车内会有明显反感，动力的话本人不追求太强动力不经常去越野，家用选择1.5T的觉得够了，起步不算肉，另外4S店送的防爆膜很垃圾最好自己花钱去外面买，自己花了588买了个3年6次保养，4儿子店不给送，磨了很久都没得这个就很难受，总得来之这台别还是不错的选择，颜值好，空间大，动力开着也不错，这个价格这个配置这个颜值可以吊打合资车很多了，东西好就应该值得推荐大家，一起把支持国产这句话用实际行动起来

点评车型: 2022款长安CS75 PLUS 第二代 1.5T 自动尊贵型

4分“优秀”

【空间表现】 一家三口空间没问题，再加爷爷奶奶五个人也刚好，后备箱平时放车衣，垫子，婴儿车出去够用。后排座椅腿部头部空间还充裕。 【最不满意】 自动空调比较鸡肋，每次启动车辆后，空调都是自动打开，有时候气温合适不需要使用空间都要手动或者语音关闭空调。另外雾灯减配，只有后雷达，没有前雷达。 【购车经历】 买车前前后后看了一个月，刚开始看合资车，价格虚高配置不行，要啥没啥。然后果断放弃合资车看国产车。 变速箱还是考虑选AT变速箱，所以国产车里面双离合的变速箱就不考虑了。 最后筛选出长安的车。先看了Unit，外观设计个性，但是后排头部空间太小擦头顶，溜背造影牺牲空间了，试驾之后犹豫轮毂太大20寸，轮胎薄一点，所以胎噪比较大，考虑家用还是换空间大一点的。 再看cs55plus，虽然轴距短一点点，但是空间合适够用，结果没现车，没优惠，要中配的原子灰颜色得等一个月左右，后来看了相关车友评论，说油门共振问题，加之也是双离合，就不看55了。 后来看到CS75plus第二代的车上市了，刚开始觉得75p大了，去4s看了75p二代实车试驾之后，都是中配车型价格比55p贵1万多，但是升级8at变速箱，空间大了，发动机蓝鲸1.5T没的说，外观v脸可以接受，加钱改装矩阵脸没必要，家人乘坐体验也觉得75p二代挺好，最后商量定了75p二代。 【提车价格】 新车上市没有优惠，12.99裸车一把付清。保险3860左右4s店买的，上牌服务费要800太贵了，提车后我自己去上牌，总共验车加牌照工本才210。4s送脚垫，膜，首保再加一次保养。 【驾驶感受】 8at变速箱很舒服，没有感觉到顿挫，1.5t油门控制好的话不冲不窜（标准模式），超车很给力，随传随到。 【油耗】 主要跑市区，8.5到9个油，高速还没跑过。 【乘坐体验】 运动座椅还舒服，自动调节，有加热，后排座椅还可以向后放倒一定角度，坐垫有些短。隔音效果还可以，80速度听不到太大胎噪风噪。新车异味刚开始有些，现在好多了，不闷人。底盘过滤还可以，不是很颠簸。 【亮点配置】 电动尾门很方便，大灯晚上够亮还可以。360全景影像好用，过窄路，倒车方便。 【动力表现】跑市区1.5T足够了，家用求稳不求速度，偶尔跑个山路动力也还充足。